Мои мучения с Поток 3Н

все проблемы по незнанию

[@vimana399]

Спасибо за видосик.Мне тоже предстоит разбираться с этим потоком на днях

[@alexandregorov7125]

Выскажу своё мнение. Вот изначально для нормальной работы есть выбор готовых конфигураций . Там проставлены все привязки. Есть готовые схемы подключения с разъяснениями о том, что если цепь не используется, то необходимо установить резистор. Просто повторяй и не умничай. Нет мы лезим в дебри и любим мозг. Нет, я не выгораживаю Болид. У меня с этим оборудованием тоже вскипает разум возмущённый. Но в назидание следующим кто столкнётся - ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙТЕ МАТЧАСТЬ! И не умничайте. Всем добра.

[@CRAZY26rus]

Спасибо!

[@Пусконаладчик]

Чем-то помогло видео?

[@press190]

Также впервые в жизни пришлось работать с Болидом, но к счастью не запускать чей-то сторонний объект, а создавать свой на базе болида. Так в итоге что хочу сказать в начале тяжело, но за сутки во всем разобрался, и упрог простой и схемы

[@Патриот030]

Болид голова болит!!!

[@ДмитрийРагузин-в5м]

Добрый день. Подскажите есть одна задвижка. Понятно что шл 16 по 18 это шлейфы для задвижки. При выборе программы 6 на страницы шлейфы шл1,2 режим 5, шлейф 4по 6 режим 6 ручной пуск. Вопрос понятно что настраивать сценарий 32 реле по программе аспт 11 программа. Физически на шл 1, 2, 4,5,6 ставить резюки 4.7 к?

[@Пусконаладчик]

да

[@xiaomimi9970]

До того как посмотрел ролик, так же плевался на счёт ввода кабеля... Тоже собираюсь дополнительные отверстия сверлить, но в случае заводского брака по гарантии уже не сдашь...Болид как всегда в своëм репертуаре. Даже в ШУЗе, в сигнале 10 на сборке они корпус в ручную вырезают под ввод кабелей.

[@ЯрославБовбель]

Ну потому что это Болид, я уже не удивляюсь)

[@ВладШмел]

Плохому танцору всегда что-то мешает. Читайте манул ДО , а не ПОСЛЕ пуско-наладки.

[@АлексейСоколов-ь9з]

Манометры стоят не в том месте,, потому и не работают.

[@Fordlol]

насколько я понял, первый манометр для выхода на режим, а второй от передава, что бы трубы не порвало. его можно подцепить на любой шлейф и выбрать 24 неисправность

[@ВладШмел]

Тут вся схема кривая и проектировщика на дыбу за такую безответственную схему ! А ведь для таких есть типовые решения на сайте производителя и на всяких видеохостингах.

[@ericjohnson5796]

Расскажи пожалуйста новичку во всей этой суете, сложно ли это всё изучать?

[@Пусконаладчик]

Ну как сказать, сложно дело относительное, если изучать сидя в офисе то сложно, лучшая школа всего этого это стройка желательно большая и горящая по срокам.

[@ericjohnson5796]

@@Пусконаладчик то есть имеете ввиду прям на рабочем месте и изучать?)

[@Пусконаладчик]

@@ericjohnson5796 именно

[@Voldemar-tatarskiy]

полно роликов болида

[@user-BuHunyxoB.]

не манометр а АКМ, не правильно поставил резюки, или не правильно сконфигурировал , С2000-4 можно воткнуть второй линией в поток 3н, и пох какой кц. первый раз он всегда гемор если ты один. и ты в дебри полез.

[@andylosk8151]

поржал,и зачем же нам 2 манометра на пуск? и по выходу на режим видать манометр не так расключил