Мой мотоцикл для дальних путешествий - BMW F800GS Adventure

Друзья, по многочисленным просьбам, в этом видео я покажу свой мотоцикл на котором путешествую, а также все то, что я на него установил и модернизировал.
Мотоцикл: BMW F800GS Adventure, 2014 год.
Если я что-то упустил или не упомянул то пишите об этом в комментариях и я буду рад дорассказать.
Во второй части я покажу все вещи, а также электронику которая путешествует со мной.
Instagram: / timon532
Список вещей показанных в видео:
Puig Touring Windscreen BMW F800GS Adventure 2013-2018
Garmin zumo 595LM
Garmin Tyre Pressure Wireless Monitor
Touratech:
Lockable zumo 595 Mount
Front brake fluid reservoir guard BMW F700GS/F800GS
Rear brake fluid reservoir guard for BMW F700GS/F800GS
Universal tube manifold cover, 35-42mm p.ex. BMW F800GT/F650GS
Folding gear lever BMW F650GS(Twin)/F700GS/F800GS/F800GS Adventure
Folding and adjustable stainless steel brake lever for BMW F650GS(Twin), F700GS, F800GS and F800GS Adventure
Heel protector extension, left, for BMW F800GS/F800GS Adventure/F650GS(Twin)/F700GS
Frame guard ALU left BMW F650GS(Twin)/F800GS/F800GS Adventure
Instrument cover with two sockets BMW F800GS / F650GS (Twin)
Oil filler cap black for Husqvarna Nuda 900 and BMW F800GS / F650GS(Twin) with dip stick
Unifilter - prefilter
Side stand base extension for BMW F800GS from 2013/F800GS Adventure
Stainless steel crash bar extension for BMW F800GS Adventure
BMW F800/ADV/700/650 GS REAR SPLASH GUARD
ZEGA Pro/ZEGA Mundo - base plate, for Adapter plates
ZEGA Pro/ZEGA Mundo - Adapter plate with straps protection: bottle holder single
Ralle-Moto BMW F 800 GS 08-15
Barkbusters Hardware Kit - Two Point Mount (BHG-055)
Barkbusters STORM Plastic Guards
Barkbusters External Bar End Weight
z5410 - ZTechnik Headlight Guard for BMW F650/700/800GS/A and F800R
Wunderlich:
WUNDERLICH HANDLEBAR BAG »BARBAG MEDIA«
Bikestart Outlet Assembly
Bikestart Connector
AUX Spider Protect (Set)
Cyclops LED Headlight Bulb Kit For BMW GS F Bikes
JPR Performance - BMW ADJUSTABLE SHORTY LEVER SET
GRIP PUPPIES (www.grip-puppy....)
Denali SoundBomb Split Dual-Tone Air Horn
OSCO Motorcycle Black + mounting kit + bottle 100 ml oil
3mm Y Piece Plastic Hose Pipe Tube Connector Joiner
Antigravity SPORT Micro-Start
HEALTECH -Brake Light pro
SW-MOTECH Chain guard BMW F 800 GS Adventure
SW-MOTECH Brake cylinder guard BMW F 800 GS Adventure
S250 - GIVI TOOL BOX
TL2119KIT - GIVI KIT TO INSTALL S250 BENEATH TN355 YAMAHA XT 1200Z SUPER TENERÉ
TL5112KIT - GIVI KIT INSTALL S250 ONTO SIDE CASE HOLDER BMW R 1200 GS ADVENTURE
GIVI TREKKER OUTBACK 58
Givi SRA5103 Aluminum Top Case Rack F650GS / F800GS / Adventure
Rad Guard - BMW F800GS 2013-2018 Radiator Guard
Dimple - M24x2.0x14 Magnetic Drain Plug for BMW F and G-Series Bikes
Dimple - 4-Pack of Super Black Hole Engine Oil Magnets
Globe Scout Panniers Carrier Handle 35/45L Pannier
Кофры обклеины: Self-Adhesive neoprene sponge/foam Rubber Sheet
Видео снято на камеру:
Olympus OMD EM1 Mark II
Объектив:
Olympus M.Zuiko Digital ED 12-100mm
Микрофон:
RODE Wireless GO
Музыка:
Kontekst Buddha ( / buddha )
Sentinel High Performance - Faraway ( / high-performance-faraway )

[@532timon]

Если вам что-то было интересно из показанных вещей и вам нужен список со ссылками на них то пишите в комментариях и я постараюсь их найти и выложить в описании к видео.

[@МихаилБознак]

Привет Тимофей ! Правильно говорить вундерлих (Wunderlich)

[@lego27am69]

Да да очень интересно, в частноси защита заднего аморта и ссылочку на демфер. Отличный обзор девайсов ! Привет от гусеводов из Омска.

[@goose30rus]

Классный обзор, монтаж на высоте! Было бы здорово, если добавите ссылки на демпфер и накладки на ручки...

[@532timon]

Вася Васин Спасибо! Вам с ответным приветом из Австралии! 😀

[@532timon]

Михаил Бознак Спасибо за подсказку, я в общем так и предполагал, а поскольку немецкий не изучал то был не уверен 😀.

[@alexandrgoodspeed3161]

Офигенный продуманный тюнинг, а смазывающий механизм это просто элемент механического искусства !!

[@kamoglydeshizaraza]

Пауэр банка впечатлила и смазка тройник. От тебя всегда позитив. Спасибо.

[@532timon]

Спасибо большое, рад что вам понравилось! 😀

[@GenaBykinOldRusty]

только смазывать цепь нужно внутри, чтобы центробежной смазка проникала под резинки. капать маслом снаружи - его просто разбрасывает на защиту и все окружающее

[@polww1011]

Спасибо! как всегда видос на высоте, лаконично и по сути! Ждем продолжение по снаряге

[@ЕвгенийСтарчиков-в4я]

А теперь со всей этой херней, мы попытаемся взлететь ! )

[@532timon]

Это точно. 🙂

[@ОлегБабенков-д9е]

За такой тюнинг в России еще пол Гуся заплатишь.

[@savchenkv]

Так так, новый видос. Лайк авансом)

[@andry_freeman]

Искал канал про мотопутешествия, и так рад что нашёл твой 💪🏻🙃

[@532timon]

👍

[@daryachurilina632]

Здоров! Видео заворожила и нас и детей, особенно Алана, ему эти детали очень нравятся:))

[@532timon]

Пусть учится... хотя теория без практики малоэффективна 🙂.

[@СергейБудиловский-л7р]

Привет. Трос который стоит в моте на рычаге тормоза преднозначен не для того чтобы его удержать а для того что бы ветки(или что подобное) не попали между и не заклинели сам рычаг. (это я уэндуристов узнал)

[@532timon]

Все верно.

[@МИРУ-МИРНЕТВОЙНЕ]

Все доработки по-уму, кроме стопаря, на мой взгляд. "Тошнил" как-то вечером в пробке по Щёлковскому шоссе, впереди Соренто с огромными стопами, которые через каждый метр движения, начинали ярко моргать, пару минут достаточно чтобы возненавидеть эту светомузыку, бьющую по глазам и её владельца!( У твоего БиЭмДаблъю, возможно стопарь небольшой и эффект от его моргания не столь выражен, надо в тёмное время суток оценить.)

[@tuner_almaty5998]

Хочу купить 800 Гуся. Посмотрел это видео , желание усилилось ))

[@bikesandoutdoors3616]

OK, so now I will learn from your other videos, because these are the trips I want to take. I write in English because I don't have Cryllic on my keyboard, and I know you have perfect English. I understand Estonian, English and Russian 100%, so whatever is more convenient for you is fine. I am happy I discovered your channel. Keep going :)))

[@532timon]

I'm glad if you find it useful. If you have any questions, feel free to ask. Also, it doesn't matter which language you are gonna use, whichever you prefer the most. 😉

[@Alexander_M1]

У меня тоже ГС, только с таким количеством багажа ему тяжеловато на бездорожье. У меня на этот случай 15 звезда стоит. С ней максималка меньше, зато тянет отлично.

[@532timon]

Я всё это одновременно конечно с собой не вожу :)

[@Gektor003]

Тимофей , отличное видео. Спасибо за твой труд!

[@532timon]

Спасибо большое! 👍🙂 Рад что вам нравится.

[@СергейБудиловский-л7р]

Привет. Десять раз смотрю и мечтаю о всех вещах что когда нибудь я себе всё это приобрету.Спосибо

[@vaultweller]

очень классные доработки! Спасибо за обзор! Пока езжу на шадовке, но уже созрел до Гуся. годик-два и тоже куплю. Тогда обзор будет не просто интересным, но и полезным )))

[@Alexander_M1]

Хелоу! Очень понравилось стекло, дуги у меня такие же, подтверждаю их крепость, хотя я их гнул и у них слабое крепление к мотору и раме. Смазка цепи тоже крутая! На счёт демфера, не уверен в его надобности. По песку итак идёт норм. Тока у меня передняя звезда 15. Так легче на пересечённой местности.

[@grb318]

самая интересная идея с магнитами теперь тоже ставить буду на фильтры

[@uriataman8126]

Классно, все доступно и полезно!!! Спасибо братишка🤙🤙🤙

[@532timon]

👍

[@uriataman8126]

И еще, а где коалы и кродилы?)))

[@532timon]

Коал я снимал еще во времена когда на Ютюб ничего не выкладывал, в дальнейшем они обязательно появятся, а крокодилов нужно ехать снимать на север.

[@ВаняЗохан]

Ну теперь то ты знаешь какой мот лучьше для путешествий) ) я про мопед)) у меня такой же только Джорно , это тоже самое толькопластик в класическом стиле , это неубиваемая техника ))) без приувиличения, удачи

[@532timon]

Спасибо! Полностью согласен, техника очень надежная. 😁👍

[@trv71]

Классный обзор 👍 Подписываюсь 🤝

[@Xondik23]

Отличный обзор . У меня был 800 12 года . Прошёл с ним 120 т км . Двигатель умер от крымского бензина на 86 т км. На 100 т км потек амортизатор задний . Заменил на всю систему туратек. Вспоминаю мотоцикл с удовольствием . Хоть он и не беспроблемный . Для одного самый раз .не рекомендую ставить цепь с замком . Только дидовскую. Новых путешествий с приключениями !

[@532timon]

Спасибо большое! 👍😁 Полностью соглашусь, что в России условия эксплуатации гораздо экстремальней. Тут он у меня ездит на чистейшем 98м бензине. В Австралии вообще техника живет вечно, только сервисы вовремя делай. Я скоро планирую путешествие с Англии обратно в Австралию, надеюсь он у меня это переживет. 😁

[@ВладимирХарченко-р7у]

Прикольно конечно! Молодец! НО!!! Не дорого + не дорого + не дорого получается дорого🙂🙂

[@532timon]

Тут наверное смотря из какой страны оценивать. Для Австралии даже все в месте не дорого :)

[@Relaxationbestforyou]

Молодец, всё по уму.

[@che4720]

Грамотный байк 💪🏻👍

[@532timon]

Спасибо 👍

[@che4720]

Казахстан Алмата тебя смотрит по чаще видосы и вообще будет круто 👍

[@532timon]

Я бы рад чаще но монтаж занимает довольно много времени. Материал есть но каждый раз сначала морально собираюсь. 😀

[@80931384313]

Жертва маркетологов!!!!😂😂😂😂

[@532timon]

Завидуйте молча 🤣

[@incognitus6203]

Накладки пластиковые на раму поставь, чтобы мотоботами краску не стирать.... Эндуро боты как шкурка.

[@532timon]

Да одно время я думал их поставить, потом как-то подзабыл. Нужно заказать и поставить, полезная вещь.

[@ArtemEfimov]

Да тут ништяков еще на два бээмве;) Смазчик можно настроить так, чтобы он капал постоянно, капля в 10 сек например, и вообще больше никаких манипуляций с цепью

[@532timon]

Да ну уж на две, тем более я все это постепенно покупал. 🙂 Я этот смазчик брал только потому, что он автоматически не смазывает, а только тогда когда нужно.

[@ArtemEfimov]

@@532timon да на две, я в курсе сколько все эти кунштюки стоят. Смазчик и нужен для того, чтобы с баллончиками не возиться, и деньги на этот тупой маркетинг не трогать. Я начал с простого прокапывания цепи, но в итоге все равно пришел к скотойлеру, сейчас как на кардане...

[@павелталанкин]

Говор напоминает юриста Антона Долгих

[@lex4176]

Смазка цепи не зря подводиться по середине. )))

[@532timon]

На разных смазках она по разному подводится.

[@lex4176]

@@532timon смазка подаётся на цепь для смазки роликов цепи и рабочей поверхности звёзд. )))

[@532timon]

Смазывать нужно как раз не втулки, а кольца. kzbin.info/www/bejne/pYOUaaqKo7uqn7s

[@lex4176]

@@532timon обслуживание цепи при наличии автономной смазки ни кто не отменял. Это немного разные вещи. ))) при обслуживании цепи удаляется старая смазка в которой присутствуют частицы абразива.

[@532timon]

Все верно.

[@moto77rus]

Расскажи, пожалуйста, про центральную паннель на фальшбак, резиновые наклейки под колени, наклейки на крышки кофров. Актуально, скоро забираю такой же 800GSA )

[@532timon]

Что про них рассказать?

[@moto77rus]

@@532timon, какие производители/продавцы. Очень надеюсь это можно оплатить и получить в РФ )

[@532timon]

Я сейчас уже не вспомню, что и где покупал.

[@yuriy952]

Второй раз слышу что используют для смазки цепи 75W90(70W90,75W80, и т.д.) надо попробовать!

[@greenhat7742]

ЛОЛ ШТО?! :)))) Десятилетиями все мажут цепи на мото и вело минералкой - и ты только сейчас об этом узнал?! :))) Лайфхак для тех, кто жлоб: раз в сто верст ставишь мот на подножку, включаешь 1 педерачу и тонкой струйкой поливаешь цепь минералкой из бутылочки с носиком. Чуть-чуть, чтобы цепь была немного мокрой. И никакие авто-смазчики не нужны.

[@just_T4U]

Это нормально что колесо восмеркой крутится?

[@532timon]

В каком моменте?

[@aleksandrpolkovnikov913]

Очень интересно и познавательно! Ждём продолжение. А так же видео из России на табуреточке по тайге)))

[@532timon]

Спасибо! 👍🙂 Видео с России скоро будет.

[@0909-q6q]

Ну ты и заморочился - 4 прикуривателя это сильно))) я сам перестраховщик, но пока только мечтаю о мотопутешествии и наверное не до конца понимаю этого

[@532timon]

Первый я поставил по совету Алексея Коровина рядом с ключом зажигания. Потом когда взял панельку за приборкой, в ней было две дырки поэтому пришлось ставить еще два прикуривателя 😀. Мотопутешествие это или да или нет. Обьяснить сложно, но тут или нравится или полное непонимание 😀. Думаю нужно попробовать и тогда все станет ясно.

[@0909-q6q]

Timon532 Теперь понятно откуда их столько) Благодаря Алексею я впервые вообще задумался о мотопутешествиях, жаль его конечно. А с мотом ты хорошо все продумал, мне бы и в голову не пришли многие вещи, спасибо!

[@Little_trip.]

Отлично!

[@nikola131322]

Хороший, дельный обзор! Лайк 👍 и подписка! Удачи и Ангела Хранителя в дорогу тебе Мото-Брат! С уважением.

[@532timon]

Спасибо большое! 👍 Вам тоже во всем удачи и как говорится, ни гвоздя ни жезла 🙂.

[@nikola131322]

Timon532 спасибо Вам большое! С огромным удовольствием смотрю Ваши ролики. Очень информативно, не навязчиво и как-то по доброму что-ли. В общем очень легко и интересно смотрятся. Ни разу не проматывал, хотя я не терпеливый и обычно нет нет да чуть мотну в перёд😊. Ваши ни разу. Правда, Вы молодец. Завидую Вам по доброму, что у Вас в Австралии мотосезон почти везде круглый год. Сам собираюсь в Турцию (дай Бог получится, тяжело что-то планировать в России сейчас 😔) из Москвы на сл. год. Мотоцикл: “Honda Africa Twin Adventure Sports” DCT (очень интересная коробка оказалась кстати, хотя я долго сопротивлялся и до последнего собирался брать старую добрую механику) Это моё первое такое далёкое одиночное путешествие. Планирую проехать примерно 10 000 км. До Африки из эндуро были только маленький «Гусёк» G650GS и Honda TransAlp. В основном ездил на Бандитах и вот только продал “Honda Saber” ( два сезона отъездил) который мне ну совсем не зашёл, понял что тяжёлые и бестолковые круизёры ну прям совсем не моё 😒. После гуська и Transalp на всегда полюбил Эндуро. Если надумаю снять и выложить своё путешествие (пока правда очень не охота заморачиваться с этими съемками, да и канала у меня своего нет) на Ютуб, то я обязательно (с Вашего разрешения конечно) сошлюсь на Ваш канал, где я для себя подчерпнул много интересного об некоторых полезных вещах в дорогу а так же, о дополнительном вдохновении которое Вы мне дали для путешествий. Вам ещё раз удачи! И мы подписчики, с не терпением ждём следующих Ваших интересных роликов. С уважением, Николай

[@532timon]

Николай спасибо вам за добрые слова! 👍 Я очень рад, что мои видео оказались вам полезными. 10,000км, очень даже хорошее путешествие. Там самое главное перед выездом гоните прочь все негативные мысли. Просто садитесь и едьте и через днь два полностью войдете в ритм. Если соберетесь в Турцию то видео снимайте обязательно, мне ссылку скидывайте, я с удовольствием посмотрю. На счет съёмки, в первую очередь делайте это для себя т.к это будут бесценные воспоминания для вас и вашей семьи. По своему опыту, я своё первое видео со сплава смонтировал и выложил только потому, что у меня отец лежал в больнице и мне не хотелось чтоб ему там было скучно. К моему удивлению этим видео заинтересовались и другие люди и только поэтому я их продолжаю выкладывать. Когда делишься путешествиями это еще больше мотивирует тебя, а также всех остальных кто его посмотрел. Поэтому и вы будете мотивировать людей если начнете снимать. Хонду с автоматом знаю, они тут у нас не далеко у дилера стоят, но я на столько сдружился со своим, что пока менять ни на что не думаю 😁.

[@nikola131322]

Timon532 здравствуйте Тимофей👋🙂! Спасибо за Ваш ответ, мне очень приятно, что нашли время написать. А также спасибо за совет. И в правду надо будет снять свою поездку. Но как представлю сколько в этих камерах, устройствах надо будет разбираться, осваивать. А как про монтаж подумаю, так вообще ничего не хочется. Я раньше никогда этим не занимался. Да и фотографироваться особо не люблю, хотя сам не знаю почему.🤨

[@532timon]

По сути как и во всем, если разобраться то все будет легко. К тому же в современных камерах все, что нужно знать новичку так это где находится кнопка съёмки. По монтажу также ничего сложного. Можно для начала обойтись только двумя приёмами, резать и удалять не нужные части. Тут как говорится, главное начать. Главное перед поездкой попробуйте все сами чтоб убедится, что все работает и вы понимаете как этим пользоваться. По самой съемке во время путешествия, самое главное поддерживайте историю. Это значит показывайте и объясняйте, что у вас происходит без сильных разрывов, чтоб было понятно, что за чем идет (таким образом и монтировать будет легко). Когда скажем смотришь и один кадр в одном месте, а следующий в абсолютно другом и возможно в другой день то сразу перестаёшь понимать, что произошло и соответственно начинаешь терять интерес. По монтажу, режьте все где у вас есть ощущение, что вам хочется перемотать (вот прямо безжалостно). Оставляйте только самые интересные моменты, если даже видео сократится в 10 раз. Все длинные и нудные диалоги с другими людьми (только если они нужны для истории и то только самые ключевые моменты), долгие запилы по дороге (только самые красивые места). Надеюсь я не слишком вас напугал 😁. Главное, не бойтесь, берите камеру и начинайте снимать. Идеально ни у кого не получается с первого раза, я сам чем больше снимаю тем больше всего нового узнаю.

[@VLAD_VLASOV]

Отличный обзор , авансом перед путешествием , а в новую зеландию не возникало желание покатать ..? )

[@532timon]

Спасибо большое! 👍🙂 В НЗ планы есть, возможно скоро рвану.

[@mobidik6788]

привет какой ширины кофр боковой у тебя

[@ИванИванов-й5п5и]

Зачем нужен повторитель поворотов, если они отключаются автоматически? Даже если ты забудешь выключить поворотник, он сам отключится через 100 метров. На родной сливной пробке тоже установлен магнит. А вот хагер на заднее колесо интересен. Где покупал,как крепил?

[@532timon]

На моём почему то автоматического отключения поворотов нет. Про родную пробку знаю но поменял больше чтоб изменить форму болта, родные имеют свойство завальцовываться. Попытался найти/вспомнить где взял хагер но безуспешно, их в интернете полно, в поиске напишите "F800GS mud guard". Устанавливается в течении нескольких минут на 4 болта и два пластиковых затягивающихся хомута.

[@ИванИванов-й5п5и]

@@532timon вот такой? ru.aliexpress.com/item/32983203274.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.42182da2WfFbuU&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.133244.0&scm_id=1007.13338.133244.0&scm-url=1007.13338.133244.0&pvid=fee61da3-6f44-4995-b9c5-9b495a0e9c6f

[@ИванИванов-й5п5и]

@@532timon а по поводу поворотников, съезди к дилеру и выясни, это особенность для Австралийского рынка или неисправность?

[@ИванИванов-й5п5и]

@@532timon, а вообще регистрируйся на форуме владельцев мотоциклов BMW в России bmwclubmoto.ru/forum.php bmwclubmoto.ru/content.php австралийцы тоже есть. например автор вот этой темы bmwclubmoto.ru/showthread.php/14416-%D0%B2%D1%81%D1%8F%D0%BA%D0%B8%D0%B5-aftermarket-parts-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-700gs

[@532timon]

Да, он самый. Но я так понял, они могут отличатся. Мне кто-то писал, что с Али еле поставил. Мой встал как влитой, на установку потратил минут 15 не больше.

[@stilet000]

Разве у твоей 800ки поворотники не выключаются автоматически через 100м или 10 секунд?

[@532timon]

Нет

[@Limpopus]

@@532timon а у меня выключаются

[@Limpopus]

@@532timon Указатели поворота отключаются автоматически после определенного времени движения и отрезка пути. Определенное время движения и пробег можно установить у официального дилера BMW Motorrad

[@smokimo]

Расскажи где ты работаешь и есть ли у тебя бизнес ?

[@viktorkelgorn1077]

Вот я и увидел как установлен смазчик(в каком месте). На счёт смазчика, там в инструкции написано, что можно использовать масло 75W90, у меня всё никак руки не доходят чтоб его поставить. А кстати на счёт другого мотоцикла, вы не ездили на КТМ, я сегодня прокатился на 1190 (120 л. с.) , прёт отлично, посадка тоже хорошая, но немного высоковат для меня.

[@532timon]

Для смазчика я именно это масло и использую, 75W90. Устанавливайте, очень удобная и полезная вещь. На КТМ катался, классные у них тоже мотоциклы, но пока смысла не вижу менять. Мой меня очень радует, я его полностью знаю, знаю что никогда еще меня не подводил. Это как лучшего друга предать 😀.

[@John_Silver_BY]

@@532timon то что не подводил это очень хорошо.)

[@gh1206gh]

я конечно понимаю что всё туратек но у меня вопрос а это голда?????? единственное огнетушителем фиг что потушеш если только костёр который можно и по пионЭрски потушить))) шершавых дорог!

[@532timon]

А при чем тут Голда? Или Туратек сделан эксклюзивно для Голды? На счет огнетушителя спорить не буду но перед тем как взял посмотрел несколько обзоров, вполне себе достойный огнетушитель, если не пламя поливать. Вам таких же шершавых дорог! :)

[@berikolzhaly3730]

Вундерлищт-великолепный свет

[@miked8137]

Тимофей, спасибо за отличное видео и обзоры. Помоги с одним вопросом: я так понимаю у тебя бескамерные колеса? Если да, то как ты из переделал з обычных F800GSA. Спасибо

[@532timon]

Я использовал комплект для переделки от японской компании OUTEX. www.ebay.com.au/itm/301509583957?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Тут можно посмотреть процесс переделки: kzbin.info/www/bejne/gnKVpqOBm8h0b9k kzbin.info/www/bejne/n5yulomEd6agh7M Переделал уже несколько лет назад, все держит просто замечательно, ничего не спускает абсолютно.

[@miked8137]

@@532timon Спасибо за ссылку и видео. А шины оригинальные остались, или пришлось заменить с более жестким ободом (бескамерные)? У меня сейчас стоят Heidenau

[@532timon]

Оригинальные это какие? Я уже много какие ставил, главное чтоб были бескамерные.

[@miked8137]

@@532timon Тимофей, я кстати нашел неплохую защиту для противотуманок, не touratech или wunderlich, а Китай, но я думаю от камней должен работать. Вчера установил, вроде качество ок. Вот ссылка, вдруг тебе будет интересно aliexpress.ru/item/4000910689452.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edllpWpZ

[@СтаниславПономарев-я1ъ]

Всё круто. Лёд лампы 500р. штраф. Моргющий стоп сигнал лишение прав.

[@532timon]

За мигающий стоп лишение прав...😳 Мнда... до такого могли только в России додуматься. Хотя я думаю лишение прав это слишком слабо, нужно им посоветовать чтоб сделали лишение свободы хотябы на пару лет 😂. К слову, у нас тут я и лампы могу сделать легальными, нужно только съездить в контору которая делает сертификацию. Ну что я могу вам сказать, не повезло вам с правилами.

[@СергейБудиловский-л7р]

Привет. Тим, можно у тебя узнать как и где заказывать всю модернизацию которая у тебя установлена и разное?

[@532timon]

Одного определенного места к сожалению нет. Все выискивал в разных интернет магазинах, многое покупал в Австралии.

[@incognitus6203]

Подкрылок без проблем влез или пришлось допилить...? У меня с Али подкрылок не лезет... За 50 тыщкм не заметил сильного загрязнения моноамморта. Просто мою чаще. А вот на перед.вилку на перья я поставил неопреновые чехлы, и зеркало амморта как новое. Чехлы мою раз в 10тыщ.км.

[@532timon]

Подкрылок встал сразу как влитой. Не помню где я его брал но не на Али. Я помню в начале несколько раз по мокрому бездорожью проехал с моментами буксования и сразу понял, что подкрылок не помешает. До неопрена на вилку руки пока не дошли, хотя нужно бы тоже поставить.

[@BlademanStore]

@@532timon не нужен никакой неопрен на вилку, это дичь колхозников.

[@МаксимБобров-з2щ]

С собой в путешествие Санька вытащи. Технику накупил и только на работу на ней гоняет.

[@532timon]

Я Сане удочку забрасываю постоянно. Во время поездки на велосипедах несколько раз предлагал рвануть на мотоках т.к я через неделю поехал (видео "По следам Австралийских Аборигенов"). Но пока никак. :)

[@nicksolomon3544]

Интересные фишечки. Жалко, что всё это стоит ещё, как пол мотоцикла :/ Лайк за изобретательность. Видно, что не только есть деньги (как у некоторых, кто с салона берёт полный фарш), но и руки, и голова в порядке. Пара нюансов: 1. про магнитики - так себе идея, смысла практически нет. У нас в движке всё или алюминиевое, или пластиковое (кольца поршней, коленвал, и пластины сцепления брать в расчёт не будем - если их части уже в картере, значит магниты тебе уже не нужны :))) 2. По поводу пауэрбанки-бустера тоже, ИМХО, бесполезная и дорогая вещь, если только не высосал допоборудованием весь аккум на стоянке. А так, аккум раз в 3-4 года менять, и никаких проблем с ним не будет. 3. Советовать навик в наше время уже моветон. Хороший крэдл + твой хороший влагозащищенный телефон + перчатки с сенсорными подушечками - решают вопрос устройства "Всё в одном". Телефон, рация, навик, всё тебе по синезубу вещает в шлемофон. Платить за карты, геморроится с установкой перед путешествием, гадать, как он тебя поведёт, мучится с "кнопочным" интерфейсом, и т.д. и т.п. В общем, ИМХО, конечно, но тенденция ухода от навиков на лицо.

[@532timon]

Спасибо за столь развернутый комментарий! 1. Полностью согласен, что если части в картере то магниты уже не помогут. Эти магниты не для сбора стружки, а для очищения масла от микро элементов. С каждой заменой масла я стираю с магнита тонкий черный слой который именно примагничен. К слову, в машине у меня такая же пробка и с нее я стираю точно такой же слой. В любом случае, эти магниты не на столько дорогие чтоб сильно думать ставить их или нет. 2. Тоже в какой-то степени соглашусь но вожу его на всякий случай. Как то раз ночевал в центре Австралии в зимние месяцы когда температура упала до минуса так утром еле завел. В любом случае если понадобится, это будет лучше чем бегать и искать кого то чтоб прикурили, тем более в пустыне. 3. Я точно также думал и даже одно время ездил с телефоном. Телефон работал нормально только при хорошей погоде. Как только температура стала падать до около +10 и ниже или подниматься до +40 и выше то он просто стал вырубаться. В конце концов мне это дело надоело и я взял навигатор который работает в любых условиях. Также, как я сказал в видео на этот Garmin карты покупать не надо и вся установка это просто скопировать карту в определенную папку. Плюс он мониторит давление в шинах и также все мне рассказывает по синезубу. 😁

[@nicksolomon3544]

@@532timon Ясно. Ну, да, про датчики давления - это прикольно, я даже не знал, что такое бывает. Про остальное понял. Тоже счищаю со штатного магнита пыль периодически. Но это так, ИМХО, она вся и так фильтруется маслофильтром. Про бустер понял. Не знал, что в австралии тоже такие перепады серьёзные. Сам в минус 27 ездил. Заводился после того, как относил аккум в теплую ванну, но в пустыне, согласен, такой роскоши может рядом не оказаться :)

[@timabpw]

@@nicksolomon3544 честно говоря я немного удивился тому, что автор накручивал какие то датчики давления в шинах, если на гусях они уже с завода идут и подключены к бортовому компьютеру. Странно все это))

[@nicksolomon3544]

@@timabpw с завода он идёт, если его закажешь. И то, по-моему, надо заморочиться, это же камерные шины, а датчики только в бескамерки встают (f700gs, к примеру)

[@timabpw]

@@nicksolomon3544 Аа понял)) у меня 700 как раз, думал, что везде датчики идут в комплекте. Скажи пожалуйста, часто ли случались проколы? Не думал ли поставить безкамерку?

[@eniomaricone7849]

А с завода нельзя сразу сделать мотоцикл заточенный на бездорожье? Почему нельзя конструкторам изначально продумать все от и до. Это так же как танк придумать с башней из пластика и сказать, ну корпус и гусеницы из металла но можно купить пластины от фирмы Хренотек и приделать для защиты от снарядов

[@532timon]

Во времена маркетологов никто не будет делать вещь идеальную во всем. Некоторые компании официально сотрудничают с производителями. Это тактика заманухи, взял мот, а потом потихоньку отдал еще один. :)

[@ИгорьПоляков-щ5м]

Подскажите,где такой ветровик купить...? Спасибо)

[@532timon]

Где именно его купить в России я не знаю. Тут можете его посмотреть на сайте производителя: puig.tv/en/tuning-motos/windscreens-for-fairing-bikes/touring-racing-screen-adjustable?bike=9519 Тут сайт на котором я его брал: www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-F650-GS-F-700-GS-and-F-800-GS/Windscreens/Touring-windshield-F800GS-Adventure.html Моя модель "Smoke 7307H"

[@МаксимСлотвінський]

👍👍👍

[@СергейКири]

Лайк.

[@532timon]

Спасибо! 😁👍

[@ИванТ-ы3ы]

Потому что это тур эндуро .на нем по песку сложно .

[@РоманКара-ъ5г]

Тимофей куда пропал??? Сколько пробег твой на этом мотоцикле? Что ломалось и дорого ли его обслуживать???

[@532timon]

Я пропал т.к у меня к сожалению не получилось смонтировать сентябрьские поездки. Со звуком приключилась полная беда. 😁 Совсем скоро уже начнутся новые путешествия, поэтому видео будут. Я сейчас не дома поэтому не могу посмотреть пробег, вроде около 50ти. Вообще ничего не ломалось за это время (тьфу, тьфу, тьфу). Меняю только расходники регулярно. По обслуживанию он один в один как и остальные мотоциклы, в наличии как оригинальные так и дешевые запчасти. Обслуживание делаю всегда только сам. Сейчас перед поездками нужно будет еще установить видео регистратор и переделать колеса в бескамерные (думаю снимать это дело или нет). На мой взгляд сравнивать эксплуатацию в России и в Австралии не совсем правильно т.к это два разных климата и качество дорог. Тут любая техника живет очень долго. Чего только стоит зимнее хранение в России.

[@РоманКара-ъ5г]

@@532timon Очень жаль ,что видео не получились((( А по эксплуатации это дааа, чего только один российский бенз может с движком натворить!!(((

[@532timon]

Кстати да, про бензин-то я даже как-то и не подумал. Тут я лью во все исключительно 98 и даже в мотороллер, как результат даже чистить никогда ничего не приходилось.

[@yurifox624]

*А КАК НА 800 С ВИБРАЦИЯМИ ?*

[@532timon]

На этих покрышках все отлично. На шашечках вибрации ощущаю больше.

[@yurifox624]

@@532timon а вибрации двигателя ? А то покойный Болт говорил что вибрации на одноцилиндровых баварцах его просто бесят

[@532timon]

Так этот же не одноцилиндровый. От двигателя никогда не замечал.

[@Nouk172]

Все классно, но от склеек каждые 5 секунд начало подташнивать)

[@532timon]

Очень извиняюсь за эту недоработку, я очень вас понимаю, но у меня нет сценария, нет написанного текста и я еще не научился сразу из головы говорить кратко и по делу. Пока приходится вырезать всю воду и длинные паузы, а по другому видео получилось бы длинным и нудным.

[@ВладимирЖеглов-ж1ы]

Фирма по-русски вундерлих, это в русской транскрипции.

[@532timon]

Спасибо за информацию 👍

[@AssHand]

Почти все защиты можно выкинуть нахрен : ) Оставить только защиту двигателя и дуги. Остальные либо бесполезны либо лишний вес. Защита тормозного бачка на руле тоже. она только от веток спасет. бачек хрупкий и отщелкивается на раз. А сносится он обычно при падении на что-то прочное и сильно выступающее (камень/торец бревна), этот кусок люминя - вес мопеда не удержит. Затем меняешь его на кЕтайский или от старой 800-ки ставишь и забываешь о нем навсегда. Из допов * доп дальний либо доп туманки - да, полезно * коробченка под инструмент - тоже. Все остальные - тупо лишний вес / зря потраченные деньги. * лапки КПП и тормоза - выгибаются обратно легко. они мягкие, зато не травмируют мопед при изгибании. * "защита приемных труб" - бесполезна совсем. трубы можно замять при падении, сильно ближе к верху, тем где защиты уже нет. * Ручки сцепы-тормоза - обрезать родные и шарик наварить можно, но это дело вкуса : ) * сеточки/кожухи на фары... только свет ухудшать. словить туда камень около нуля вероятность. * кожухи заднего тормозного бачка, тормозного цилиндра, датчика абс и т.п. - да не достает туда ничего. * заднему амморту не тепло не холодно от грязи. он же в стакане. разбирал я их - стакан чистый, уплотнения норм, а дохнет амморт по другой причине. * дуделка направленная назад... конечно громко будет... самому себе : ) * тросик к лапке тормоза нужен не от отгибагия липки, а от попадания ветки между лапкой и мотом. При попадании ветки - зажимает тормоз наглухо => падение. Грязные байкеры их ставят что б по лесу наваливать. зато взлетать со всем этим куда тяжелее становится. даже если не трогать финансовую сторону вопроса. Hint1: зарядки от прикуривателя можно выкинуть из корпуса, затянуть в термоусадку и всунуть под пластик. выведя только хвосты разъемов. подключить через реле, взяв индикатор питания с разъема на жгуте противотуманок. (это если по простому, не паяя свои блоки DC-DC, не раскидывая доп проводку и не играя в магнитные разъемы) Hint2: телефон - лучший навигатор. и карты бесплатны. а ваш навигатор выламывается на раз. Грабителю нет смысла беречь мопед и навигатор. он его вырвет и все... если сломает - фиг с ним. выкинет. ЗЫ. про лед лампы в ближнем и мигание стопа - если права не жалко, а лампа с нормальной геометрией и не слепит встречку - хрен с ним. ЗЫ2. если поставить электрический скотойлер, к нему бачек мл на 300-400 и подачу сделать у ведущей звезды (поливать цепь сверху, но в низу звезды) - то и цепь всегда чистая и мопед не усран и заправлять его раз в 20-30ткм надо. ЗЫ3. Режим зануды "ON" в одиночку - более чем достаточно одного кофра... С палаткой, едой, JettBoil'ом и квадрокоптером. Это если нет нужды хранить экип в мопеде. Боковые и сумки - нафиг.

[@duzzrus]

Жёсткие кофры.. лысая резина.. с асфальта вообще не съезжаем?

[@532timon]

Мот подготавливаю в зависимости от путешествия.

[@duzzrus]

@@532timon вот правильно)

[@alexanderfoerderer8613]

Wunderlich- Вундерлих :)

[@532timon]

Спасибо за подсказку, я в общем так и предполагал, а поскольку немецкий не изучал то был не уверен 😀.

[@ehrenburgdmitry2813]

Фары- вундерлихьт

[@Vikkotyara]

Чувак а не дешевле было купить машину и ездить с комфортом и безопасностью.

[@532timon]

Нет, не дешевле. Дешевле и безопасней ничего не делать и сидеть дома.

[@Руслан-н6н8и]

а почему БМВ вообще? БМВ же очень капризная техника. почему не из именитых японцев типа Африки твин или Ямаха Тенери? :)

[@532timon]

Японцы у меня уже были и мне просто хотелось попробовать BMW. Мне постоянно говорят, что мотоциклы BMW плохие, капризные, не надежные но почти за 5 лет использования он не подвел меня ни разу. При том, что он побывал уже в самых разных условиях. Я также знаю достаточно людей которые сделали на этой модели кругосветку, а некоторые уже по второму кругу поехали. Я все больше и больше убеждаюсь, что это искусственно созданный стереотип который передается из уст в уста. Такой же кстате стереотип существует и о KTM. И тем не менее, мой сосед (парнишка Итальянец, жил тут не далеко от меня в Сиднее) объехал на своем KTM по периметру Австралии, Тасмании и сделал кругосветку. Все про все это у него заняло 4 года. Он только недавно до дома в Италии доехал. Поломок мотоцикла ноль. Его имя: Paolo Cattaneo. Если сравнить свой опыт эксплуатации Японцев и BMW то я могу сказать, что они все надежные и все по своему требуют уход. Самое главное это то как к ним относится.

[@Руслан-н6н8и]

@@532timon ну все возможно... спорить не буду... у меня друг мотопутешественник тоже,так он гуся своего продал и купил Африку новую эту и говорит что правильно сделал... в общем фиг его знает. лично я конечно японца бы взял. хотя может я рассуждаю с точки зрения покупки б/у,а у тебя то новый... кстати одно время рассматривал покупку БМВ F650GS.. только конечно года 2004.. цены хорошие на них-недорогие.. но где то собака порылась... :)) решился не брать БМВ из за дороговизны ремонта и обслуживания и взял Хонду... и кстати вопрос.. ты цепь почему так часто мажешь то? каждые 200 км трансмиссионкой и каждую тысячу баллончиком.. мне кажется раз в тысячу баллончиком хватит за глаза.. :)) а то что сделал обзор на коня своего,друга в путешествиях это правильно,интересно :)

[@532timon]

На мой взгляд тут и сравнивать и спорить нет никакого смысла. Ваш друг взял Африку и правильно сделал, я после японцев взял BMW и уж точно не скажу, что сделал не правильно :) и также не скажу, что японцы плохие. Тут как говорится сугубо дело вкуса. Также, мот 2004го года и новый вообще к сравнению не идут, хоть японец хоть немец. Дальше, Россия, Австралия, как тут можно сравнить? Тут техника вообще вечно живет, только сервис делай и сознательно не убивай. У местных дилеров все запчасти в наличие, цены на которые по местным зарплатам вообще не высокие. Поэтому, никто тут не будет покупать запчасти где нибудь на Али китайские альтернативы или выискивать бу-шные, а весь ремонт осуществляется оригинальными запчастями. В России, дороги, качество бензина, климат, зимнее хранение. Когда больше чем полгода он у большинства стоит замороженный, как результат, окисление, ржавение, страдает электроника. 🙂 На счет цепи, я конечно не знаю, но через тысячу она уже будет абсолютно сухая. Может это тоже особенности климата.

[@Руслан-н6н8и]

@@532timon ну да. в чем то ты прав конечно... с другой стороны не важно на чем ездить.. главное не сидеть на диване... :) а насчет цепи... я сейчас сам в жаркой стране по работе живу и нахожусь,в Киргизии... смазываю баллончиком раз в тысячу,не больше... и даже по прошествии этой тысячи цепь на ощупь жирненькая и не сухая.. климат я думаю у нас примерно похожий.. вон два месяца 40 давит уже.. :)) парень один сделал автоматическую смазку цепи,но он и ездит и по грязям и по бродам речным,там конечно после каждого брода надо смазывать.. а у тебя стиль путешествия такой же почти как и у меня: дороги и плохие дороги... без экстрима и фанатизма... поэтому баллончик раз в тысячу за глаза... хотя чего спорить то... с другой стороны кашу маслом не испортишь и вреда это не принесет,кроме разве что быстрее на обильную смазку пыль налипает..

[@532timon]

То что главное на диване не сидеть это точно! 👍 На счет цепи нужно будет поэкспериментировать, мне все же кажется, что 1000км это уж слишком редко 🙂.

[@Мирослав-ч2с]

фетишист

[@532timon]

Завидуйте молча 😂

[@angelsukraine3484]

Все хорошо кроме советской лоховской наклейки с власовской лентой на кофре.

[@РоманКушпіт-я1н]

Наклейка Ссср! Если бил би ссср, имел би яву гавняную, путишествовал би в соседнее село,

[@532timon]

Если бил би ссср, то я би и на яве гавняной с удовольствием путишествовал би в соседнее село. Поэтому наклейкой я горжусь.

[@userx-f5d]

как так стока можно падать 🤦🤦🤦

[@ai_dxb4712]

Просто космос:всё учёл, рассчитал, испытал и заменил. Автор, красавелла👍

[@ДенисВикторович-г5э]

за огнетушитель отдельный респект. С - сознательность

[@strannik6908]

Спасибо, все по делу, без воды и информативно.

[@magnum9870]

Весь тюнинг у тебя по уму, всё полезное! На диванных критиков внимания не обращай. Очень понравилась твоя манера повествования!

[@532timon]

Спасибо большое! 🙂👍

[@jadodor]

Отличное видео Тимофей. молодец. Спасибо за труды

[@532timon]

Алексей здравствуй! Спасибо большое!😀👍

[@RedlineAlex]

Молодец, все четко со вкусом и по делу!!! Уверен, все что ты дооснастил обязательно поможет и отработает на все 100 Пусть только огнетушитель стоит себе спокойно без дела) Хороших тебе путешествий и ровных дорог!!!

[@532timon]

Спасибо! 😁👍

[@brownies-midlifeadventure5333]

Love the bike 😊

[@Dimonnice24]

Видос улыбнул, не хватает чугунной батареи на 10 ребер для веса, потому как вес ништяков не очень впечатлил)))К концу рассказа я себе прикинул на вскидку, абрейд весит как моя жена))))Бедный мот

[@dauttiauanac4472]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ВеликийНовгород-к3б]

Да уж, упаковался конкретно, интересно, во сколько всё это обошлось!?

[@532timon]

Сам не знаю

[@madmax1626]

8:06 «Wunderlich» -«ВундАлихь»

[@532timon]

Спасибо за подсказку, я в общем так и предполагал, а поскольку немецкий не изучал то был не уверен 😀.

[@andry_freeman]

Основная фраза видео: стоило не дорого, поэтому установил😜 классный подход

[@532timon]

Не скажу, что все стоило не дорого, но для друга ничего не жалко 😉.

[@СашаЯкуб-я5б]

Классный обзор , очень заинтересовал автосмазчик цепи не подскажите где покупали или название его , а то в вашем списке не много потерялся . Спасибо 🙏

[@532timon]

Спасибо! Смазчик называется OSCO. Покупал его на сайте производителя www.osco-chainoiler.com/en/

[@БорисРюмин-ф8ь]

Тимофей посмотри смазчики для цепи фирмы скотойлер ,у них есть функции постоянной смазки цепи,режим выставляешь сам.Я поставил,пока доволен. поставил

[@alexeykrivets]

Отличное видео! Продолжай)

[@532timon]

Спасибо большое! 😀👍

[@БорисРюмин-ф8ь]

Тимофей добрый день.Ветровое стекло у Вас стоит фирмы Пайг. По русски ,кажется так произносится.

[@dmitrykorolev2459]

Привет с земли Вятской. Отличное видео, все по делу! Смотрю с большим интересом.

[@532timon]

Спасибо большое! Привет передаю земляку с Австралии! 😀

[@Project18ns]

Очень достойно подготовленный мот, но и очень дорого. Часть плюшек думаю вообще не обязательны, но если есть финансовая возможность, почему нет. Что особенно понравилось что большинство примочек ещё сам доработал, а не просто вложил денег нарядил и теперь не знаешь как оно работает. Так же понравилось что с этими примочками мот не потерял свою универсальность и внедорожнопригодность, а даже наоборот) Ровных дорог, сарказм и тому подобное не слушай, думаю эти люди просто далеко не ездили и не знают что может произойти в любой момент когда ты далеко от дома или от цивилизации.

[@532timon]

Спасибо большое! Очень рад что вам понравилось! 😁👍 На все эти комментарии с сарказмом и тому подобным мне уже давно плевать, даже наоборот забавно их читать. 😁

[@Project18ns]

@@532timon солидарен, у меня под видео бывает подобное, иногда даже смешно насколько людям не лень писать срань и показывать свой интеллект на публику))

[@532timon]

Вот вот вот! 😂 Прямо в точку! Эти товарищи похоже в диван капитально вросли и оторваться уже не могут. Меня вчера один такой эксперт прямо с ходу обвинил в том, что я в РФ наворовал бабки потом сбежал в Австралию и теперь тут сижу и кайфую 🤣🤣🤣. Что??? Откуда??? Фантазии им конечно не занимать... 😂

[@Project18ns]

@@532timon )))) Это точно не занимать. Вполне возможно это не диванщики, но это однозначно вампиры и все что им нужно. это что бы ты отвечал на их гневные комменты;)

[@532timon]

Конечно, это первостепенная задача любого троля, подцепить.

[@KaliYga]

800й же такой себе гусь.... Много уже больных мест

[@yuriyvoronov5674]

Здравствуйте, подскажите пжст, а вот эта лампочка "повторитель" поворота, где вы взяли её? Это какая-то специальная? Может ссылка есть на такую? И как вы её подключили? От реле? Спасибо заранее

[@532timon]

Именно эту лампочку уже скорее всего не найти. Я её купил в каком-то маленьком онлайн магазине в Англии который на тот момент закрывался т.к владельцы были пожилыми мотоциклистами которые производили различные товары для мотоциклов. Они мне тогда написали, что они уже слишком старые чтоб продолжать.

[@ВиталийПлужник-ц4м]

И вообще, в центре Австралии я познал первую любовь.

[@НиколайПавлов-т3м]

Хорошое и внятное, без жевания видео! Спасибо! Хочу дать тоже свой совет на вещи, через которые прошел сам! Все эти электронно-электрические вещи дружелюбны до поры и до времени, когда в не нужный момент отказывают и ты понимаешь, что без этого мотоцикл должен просто перевозить седока и его вещи!!! Если вы еще через это не прошли, этот момент обязательно наступит, поверьте!!! По повода кофров, этапом эволюции должны стать сумки! Все кофры и тем более 58 литров, установленные за задней осью и перегруженные более 10 кг, ВСЕГДА будет пытаться их оторвать, отдельно или с багажником, при езде по БЕЗДОРОЖЬЮ!!! И еще, всегда затягивайте задний амортизатор на максимум с таким грузом!!! Желаю удачи и интересных путешествий!

[@532timon]

Спасибо вам большое за столь развернутый комментарий! 😁👍 Все приму во внимание. Только не совсем понял о каких "электронно-электрические вещи" идет реч? На счет кофров все знаю и понимаю, поэтому они у меня не перегружены. Центральный во время движения всегда полупустой поэтому сильной нагрузки на раму не даёт. Он уже очень много ходил по бездорожью и пока никаких изменений на раме или креплениях я не заметил. На счет сумок, похоже я пока еще до них не дорос 😁. Алюминиевые кофры меня устраивают гораздо больше. За все годы путешествий у меня был только один случай когда я разложился на 70 км/ч и помял один из кофров. Тем не менее, прямо на месте я смог его выправить, закрыть и продолжить поездку. В кофре на тот момент у меня был квадрик ценой больше $2000 который абсолютно не пострадал т.к кофр принял весь удар на себя. В той же ситуации с сумкой, все бы содержимое превратилось бы в фарш. Все остальные падения они переживают просто на ура, даже никаких деформаций не было. Также, на стоянках они закрываются на ключ, что тоже даёт им большой плюс. Задний аморт я затягиваю в зависимости от поездки, но тем не менее, я его и пружины в вилке собираюсь поменять на более продвинутые с большими настройками.

[@maks13k7]

вот умеете даже банальный обзор (как вы говорите "болтовню") красиво снять и смонтировать, затягивает и хочется дольше смотреть)) Всё круто, педантично, качественно и чисто (наверно по Австралийски)

[@532timon]

Постарался сделать так чтоб было не нудно. :)

[@АлексРудный]

🥳👍🌲⛄🎅👍👍👍

[@valeryvidibura3780]

так любить мотоцыкл нужно уметь

[@kryuchtururuch]

Всё у Вас отлично кроме свастики с гербом

[@John_Silver_BY]

Да, да! Интересно про маЦиклет посмотреть. Привет из Беларуси!!))

[@532timon]

Вам с ответным приветом из Австралии! 😀👍

[@poracmenitname7920]

Да, после такого хозяина мот взять

[@ВалерийЖандосов-е2к]

Что такое ПО ОФ РОУДУ ? По русски можно ?