Карта 2202 2036 8149 3237 Иван Викторович Для желающих поддержать канал ______________________________ Велосумки компании Кайлер kailer.ru/
Пікірлер: 165
@user-je5hi9th3s9 сағат бұрын
Аутлипы молодцы много делают на любово покупателя и цены радуют даже туринги стали делать ваще красавчеги!!!
@EugeneTomeevКүн бұрын
Я как раз хотел написать про эти покрышки Chaoyang... Пробиваются они очень легко. На второй день у меня пробилась при езде по городу проволочкой от корда. Поэтому поменял на Schwalbe Delta Cruiser Plus
@paulcrimean7219Күн бұрын
Поздравляю тебя с обновой) Сам рассматриваю эту модель.
@prosto_zhitКүн бұрын
Спасибо 🤝
@pavelbarduckКүн бұрын
Трансмиссия: 11-48 зад, 40 перед, я разгонял на педалях 50км\ч, но держать ее тяжело. А вот 30 км\ч норм идет. Но больше всего мне понравилось в горки заезжать на 48 звезде, да едешь медленно, но ты едешь, а не пешком идешь и напрягаешься при этом не так уж и сильно)))
@user-uq7kt4no8z3 күн бұрын
Иван, привет! Поздравляю с покупкой! Тоже владелец crm1 c такой же ростовкой. Минус в этом велосипеде это тормоза, которые скрипят, но тормозят хорошо и педали, хоть и промы, но хлам и сразу заменил. С сумкой на руле проблем нет, седло понравилась. Хотя покрышки и на асфальте и на гравийке показывают результат отличный, вел только радует.
@prosto_zhit2 күн бұрын
Спасибо! Тормоза у меня и на прошлом скрипели, попуще этого 😅 не привыкать.
@user-dv1pm6zh2k2 күн бұрын
Какая покупка реклама подарок
@Vitaliy_882 күн бұрын
Здраствуй,спасибо за видео! Интересно было! К тому же сам недавно купил очередной велосипед Stinger gravix std, очень доволен!
@Alex_Heisenberg8882 күн бұрын
В наклон ехать полезнее, если небольшой наклон. Если шоссейная посадка, нужно иметь хорошую гибкость, иначе шея будет затекать и уставать. В низкой посадке я вижу только один плюс - аэродинамика, меньше сопротивление воздушному потоку.
@prosto_zhit2 күн бұрын
Если с горочки, можно и наклониться)
@oleg1508693 күн бұрын
Поздравляю с покупкой. Ждём новых путешествий!
@prosto_zhit3 күн бұрын
Спасибо 🤝
@user-yi1uk9eb8zКүн бұрын
Привет) У меня хардвей А3 на карбоновой вилке с прошлого сезона. Кайфую на нём. А по поводу того, что посадка растянутая по рулю, то на моём думаю просто поставить короткий вынос, т.к. в базе на моём гравийнике слишком длинный стоит. Всем асфальта без гвоздей. из Челябинска.
@prosto_zhitКүн бұрын
А у меня на короткий сумку уже не повесить 🤷♂️
@DGladik3 күн бұрын
Ооо, приветствую, родные и знакомые места,балатовский лес 😊
@user-fy5wc8jh2c3 күн бұрын
Правильное решение!На гружёном хромоле очень приятно ехать.Почти как на мтб с аморт вилкой,тебе понравится
@user-et4oe3er6l2 күн бұрын
🚴👍🔨
@OksanaKotovaOK19852 күн бұрын
Привет, Иван, я очень рада🤗 и на ум приходят слова кота Матроскина: "Я и так счастливый был, а теперь в два раза счастливей стану!" РS: Надеюсь, что так оно и есть:)))
@prosto_zhit2 күн бұрын
Привет, Оксана! Это правда🤗😇
@Old_Amigo3 күн бұрын
Привет Иван, конечно смотрю))) Спасибо за обзор, было интересно !!!
@SpitfireKavkaz3 күн бұрын
Иван, поздравляю с ещё одним новым приобретением! Попробуй полотенце из влагоотводящего материала, как термуха 1 слоя - большое полотенце сжимается до размера фонарика)) А стоит на Алишеке в районе 500-700 р.
@prosto_zhit3 күн бұрын
Может и до этого дорасту😅☝
@odinokiyputnik-ym4fn3 күн бұрын
Привет Ваня! Вот обьясни мне беларусу...ну почему ты..или вы россияне выбрали Outleap а не ваш родной,пермьский Format 5222 скажем? Ты рассказываешь и я с ходу вижу ,что лучше в моем 5222,который я имею и доволен. 1. В моем уже полный обвес --- багажник в комплекте и защита от брызг на колесах 2. Троса все в моем веле в кожухах ,нет открытых тросиков 3 . Все тросики проведены по нижней трубе и с обвесом багажом вообще нет проблем. 4. В Formate есть команда, которая реально гоняет по всему миру на своих велах и усе недостатки они исправляют нон-стоп буквально . 5. Спицы в моем по 32 шт на колесо На своем Формате откатал уже 900 км в этом сезоне ..с немалым своим весом в130 кг и еще плюс обвес ....нольпроблем и ласково зову его мой ишачёк)))
@user-nh9os4ym5s3 күн бұрын
Это реклама и продвижение бренда!
@user-jy7hk8hv6o3 күн бұрын
у меня тоже формат 5222, я переживала , правильный ли выбор сделала😅
@odinokiyputnik-ym4fn3 күн бұрын
@@user-nh9os4ym5s эх...если бы...я с удовольствие за деньги даже со своим пузом прокатился бы на камеру🤣🤣
@prosto_zhit3 күн бұрын
Нормальный велик)
@user-lu6kl5qp9g3 күн бұрын
Всё правильно СССР овские велики пермские, в начале 90х пацанами ваще круто ценились на 1 месте Кама потом Салют. У меня тогда ни того ни другого не было, во сне на них катался.
@Alex_Heisenberg8882 күн бұрын
Иван переживает, будет ли хватать скорости с одной звездой спереди. Я такой, смотрю на всё это и думаю: "Я переживаю, будет ли мне хватать тяги с одной звездой спереди".😄 Катался на грэвеле 1х11, перехожу на двойник спереди, ибо шаг между передачами ощущается довольно сильно, и мне не комфортно.
@user-jw5jo6jn1r3 күн бұрын
Поздравляю с обновкой. Велик неплох, но есть ряд проблем (откатал на нем 1500 км) вес 110 кг: 1. под стоковые колеса не поставить полноразмерные крылья. 2. Педальная каретка слабая (эксплуатирую бережно, цепь за этот пробег не растянута, педали тоже ок), подшипники разбивает (поменял на 1200). 3. Слабоватое ЛКП (места контакта тросика с рамой затирает до металла) И надо антикорить вел. В остальном: по трансмиссии нет вопросов, после первоначальной настройки проблем не возникает Резина стойкая (но планирую поменять, накат не совсем устраивает) пробитий не было пока (тьфу-тьфу) Посадка мне нравится бонок хватает (кроме верхнего) Обода не погнулись Что делал: Мовилил раму, менял педальную каретку, обклеил места пескоструя и трений бронепленкой
@prosto_zhit3 күн бұрын
Круто, спасибо 🤝👍
@Alex_Heisenberg8882 күн бұрын
В триал-спорте в раздел шоссейных запихали всё, что с бараном😄. И не важно, что какой-то из них действительно шоссейный, какой-то - гравийник, а какой-то - туринг))
@sanek03223 күн бұрын
О, в этом году тоже сменил хардвей 2022 года на crm1 2024 года. Проехал на новом 9 дней по Грузии и в восторге от системы, хватает с лихвой. Посадка удобнее на много на новом. Из минусов crm так это тормоза, заказал новые на него.
@prosto_zhit3 күн бұрын
Ну, вот. Спасибо🤝👍
@sanek03223 күн бұрын
И штатная резина не зашла по гравию, таскает, больше для асфальта все таки она. Но у меня другая родная резина была. Из дороботок: просверлил раму снизу и поставил бонки туда для держателя бутылок
@user-lc2ey5sj2j3 күн бұрын
Поздравляю с хорошей покупкой!
@Андрей-г6р2 күн бұрын
Привет. Купи пластиковые топталки и поставь стрепы. Не туфли конечно, но разница заметная, ехать легче.
@user-lf5it8mz6t3 күн бұрын
Велик - пушка!! Сам не ездил, но по отзывам наслышен. У знакомого такой. Поздравляю, Ваня🤝
@prosto_zhit3 күн бұрын
Привет, Саша. Могу дать покататься)
@user-lf5it8mz6t3 күн бұрын
@@prosto_zhit спасибо. Думаю в середине июля обращусь к тебе 🙂
@timetogo1543 күн бұрын
Не плохой вариант за свою стоимость,но честно говоря не знаю какой из двух бы выбрал. Marin'a я брал именно потому что мне не хватало тройника спереди. А что касается багажника- скину пару ссылок в личку чтоб понятно какой тип должен подойти. Что касается педалей - пластиковые топталки не бери. Лучше пусть мясо обдирают,оно наростет)), чем пластик лопнет и останешься с одной осью вместо педали, случай такой был однажды.
@prosto_zhit2 күн бұрын
Я на пластиковых насыпных 10 000 проехал, не пропаду)
@user-lc2ey5sj2j3 күн бұрын
Очень прикольный обзор. Спасибо Ванек!
@Uraken3d3 күн бұрын
О, знакомая беседочка. Я жил рядом с парком - часто тут катался. Надо заехать будет в этом году
@user-qd1xx4kb6l3 күн бұрын
Поздравляю! Нормальный велик, сам катаюсь на Оутлипе! И через два дня еду на нем путишевствовать по Алтаю с женой! Искать тот кемпинг с кроликами будем, где ты стоял в 7ой серии про Алтай!
@prosto_zhit3 күн бұрын
Это круто, там кстати, под видео в комментариях кто-то написал, что это "тавдинские пещеры" Но это не точно)
@user-qd1xx4kb6l3 күн бұрын
@@prosto_zhit да, так и есть, как раз 200-300 метров от сплава Никоноровича. Как ты говорил)))
@user-pl5is1xc2w3 күн бұрын
Ждем новых путешествий
@user-so3yq9wb2p3 күн бұрын
Теперь этот же кругосветный маршрут пройдите на этом велосипеде.
@Sergey-vj8iv3 күн бұрын
Пагода на урале кайф.... И урал кайф. Просты комары жесть... И мишки на мяско разрывають... Иногда🤗
@Vitaly-ut5oq3 күн бұрын
Молодец, реагируешь с юмором на глупые комментарии про рекламный ролик на велосипед 2023 года, купленный на Авито. Грустно, что таких комментаторов многовато.
@prosto_zhit3 күн бұрын
Да было бы круто, если бы была реклама)
@Alex_Heisenberg8882 күн бұрын
Иван, сделать внутреннюю проводку рубашек и тросов внутри алюминиевой рамы легко и дёшево, сегодня только ленивый не делает. Но если мы говорим о стали, то внутренняя проводка капец как удорожает конечный продукт: это сделать сложнее и дороже. Вообще стальные рамы с внутренней проводкой - это по-прежнему остаётся больше исключение, чем правило.
@user-tl9nm1yw1j3 күн бұрын
Для туристического велосипеда 28 спиц на заднем колесе совсем мало.
@VS_Primorsky3 күн бұрын
Иван, Привет! Спасибо за ролик!
@Liam762 күн бұрын
Advent X классная штука, но ролик в лапке лучше сразу под замену на ролик на промах. Не долго он живёт на втулке скольжения, вообще не долго. PS. Advent X идёт уровнем выше SHIMANO Deore.
@prosto_zhit2 күн бұрын
Буду знать👌
@Liudmila.Semina3 күн бұрын
Зажиточный человек - аж 2 велосипеда может содержать..
@odinokiyputnik-ym4fn3 күн бұрын
😅😁😁 мда....в точку . В наше время уже скоро зажиточность точно будет определяться количеством великов
@Uraken3d3 күн бұрын
@@odinokiyputnik-ym4fnу меня 4 ))
@gibon013 күн бұрын
Пора вводить повышенный налог.
@DubrovskiyV2 күн бұрын
Да, а ещё он машину импортную купил. Практически минивен с раскладывающимися креслами в кровать... 😂
@Liudmila.Semina2 күн бұрын
@@DubrovskiyV вообще-то кабриолет!
@Anton_MM3 күн бұрын
😂😂 так и думал, что сейчас специалисты все обосрут. Катайся на нём и никого не слушай))
@prosto_zhit3 күн бұрын
Наш человек 🤝😇
@Anton_MM3 күн бұрын
@@prosto_zhitя владелец такого же лисапеда😂 приближаюсь к 3000км полёт нормальный. Чего и тебе желаю!
@prosto_zhit3 күн бұрын
@@Anton_MM вот это конструктивно 👍
@vadimmedvedev19693 күн бұрын
Ваня спасибо за обзор . Так же есть в планах взять гревел . Сейчас на туринге из декатлона риверсайд 500 катаюсь , Если что на моем канале есть видео с ним . Но хочется на однодневки , двух дневки гревел.
@user-eh1hp8gu5v3 күн бұрын
Кайф! ждем как себя покажет в педалировке!)))
@prosto_zhit2 күн бұрын
Пока полёт нормальный)
@Alex_Heisenberg8882 күн бұрын
А по поводу контактных педалей: все мои знакомые, кто перешёл на контакты, на топталки уже не вернётся. Это другой уровень катания. А ценник на них сегодня китайцы сильно понизили, как на обувь, так и на сами педали. P. S. Я тоже не спортсмен и рекордов не ставлю. 😄 Просто мне на контактах удобнее и катания без оных больше не представляю (разве что зимой только). Пока сам не попробуешь - не поймёшь, надо тебе оно или нет.
@user-vb5zw1qe9s3 күн бұрын
Приветствую! По всем параметрам первый велик выигрывает. А посадку можно подогнать выносом., даже регулируемым, на крайняк
@RevenSerega3 күн бұрын
Я тоже так подумал, что поменять велик для изменения посадки, мудрое решение...😂
@userabuser_thegreat2 күн бұрын
Изначальную геометрию выносом не поправишь. Или будешь неправильно сидеть
@minigaleev.3 күн бұрын
С обновой тебя.А мог бы просто, вы носом руля поиграться и подогнать посадку
@andriytonyuk3 күн бұрын
Привет, Иван! Поздравляю с обновкой. Являюсь обладателем велосипеда Marin Four corners. У него так же хромолевая рама и вилка. Действительно этот сплав лучше амортизирует, чем алюминий. Комфорт на дальние поездки отличный. У меня так же «петух» не съемный. Гнул пару раз. Он равняется, но субъективно, раза три-четыре выгнуть он сломается. Нужно быть аккуратным, с этим узлом! Очень советую приобрести седло brooks b17. Да дорого, да можно и без него ехать, но… Как бы тебе описать это ощущение? Вот представь, что ты сидишь в дорогом, кожаном кресле и четыре часа смотришь телевизор.. Про жопу, в это время, ты не думаешь вообще :) Хороших тебе путешествий!!!
@prosto_zhit2 күн бұрын
Спасибо! Буду аккуратнее, хотя и петухи ни разу не ломал🤷♂️
@user-py4iw4rf7e3 күн бұрын
Хороший вел, взял бы такой, но подвернулся вариант другой фирмы за хорошую цену
@prosto_zhit3 күн бұрын
Это прекрасно! Поздравляю 🤝😇
@rebkm21292 күн бұрын
для путешествий двойник спереди нужен или звезду переднюю на 36\38 заменить
@user-lh8lr1nf9m3 күн бұрын
Молодец. Отработал велик.
@OlegKrasnopeev3 күн бұрын
Приветствую Вас! Смотрел где-то ролик, сравнивали отличие хромоля и алюминия. Хромоль как туринг лучше, в плане загруженности начинает ехать гораздо лучше чем без груза, а у алюминия всё наоборот, без груза прёт, а загруженный теряет свою резвость. У Тебя есть тот и другой. Можешь сравнить и потом что-то сказать по этому поводу и даже снять обзор.
@gibon013 күн бұрын
Вы сами то в это верите? По моему для вела имеет значение вес, остальное (хоть насыпь, хоть прома) отличий не имеют. А для туринга и вес не имеет значения, главное прочно и удобно.
@user-le1wy6pi4h3 күн бұрын
А я в триале взял джамис ренегат s4 тож на хромоле
@prosto_zhit3 күн бұрын
Отличный выбор👍
@whereeyeslookpavelsvetlana3 күн бұрын
Это скорее всего Кросс-Велосипед. Смесь шоссейника и гревэла. Главная цель участие в кроссо-циклических гонках.
@punschik3 күн бұрын
Не тут геометрия не совсем кросс, расслаблена кажется, в живую не щупал но сомневаюсь что кросс
@user-cq4fn3dv6q3 күн бұрын
Вань, проще и дешевле поменять сломанный петух, чем сломанный переключатель. Переключатель всяко дороже))) И скорей всего старый вел не подходил тебе по ростовке. Такое часто бывает, когда покупаешь на вторичке вел. За частую берут то что есть рядом. Разведенный нижний хват. Не для удобства под сумку. А для более уверенного контроля на гравийных дорогах. И да сталь играет. Мягче вел будет. И блин! Ааааахахаха туристический вел и ниппель Преста. Ну почему они автониппель " Шредер"не додумаются сделать? И говоришь колёса по крепче? На вскидку 28 спиц. Мне кажется 32 а лучше 36 спиц колесо будет по прочнее. Ну это если рассматривать туризм и путешествия.
@prosto_zhit2 күн бұрын
Я не вешу сотку, так что колёс хватит
@Uraken3d2 күн бұрын
За всю долгую веложизнь и 10 велосипедов петух ни разу не ломался. Видел один раз у кого-то. Не думаю, что это супер частая поломка
@user-cq4fn3dv6q2 күн бұрын
@@Uraken3d Ты не поверишь. Я просто катил по городу, без нагрузки. Ехал на легке. И у меня отломило петух. Катил вел несколько километров до дома. Теперь петух запасной всегда вожу с собой. И я неоднократно был свидетелем как на покатушках у людей загибало или отламывало петухи. Поломка не частая, соглашусь. Но максимально не приятная. Она тебя останавливает. Не позволяя ехать дальше. Зато спасает переключатель.
@user-cq4fn3dv6q2 күн бұрын
@@prosto_zhit Ну если ты до 80кг, то норм должно быть. Всё покажет время и покатушки на нём. В любом случае, Я рад за тебя! Не стоишь на месте. Красава!
@prosto_zhit2 күн бұрын
@@user-cq4fn3dv6q я значительно до😇☝😅
@Velo-Potapych3 күн бұрын
Многие отмечают, что у новых велосипедов аутлип, посадка ближе к МТВ. Из-за этого и спрос на эти модели более высокий. Ты абсолютно прав на счет дешевых велосипедов и походов с путешествиями. Главное желание... Брал свой за 20 000р, проехал примерно 9 000км он окупился стократно!!! Многое увидел без путевок и дорогих отелей!!! Ну теперь ждем поход и обкатку нового коня. 👍
@prosto_zhit3 күн бұрын
Поддерживаю 🤝
@user-lu6kl5qp9g3 күн бұрын
Я на ЗИФе 1981 года за 4 года накатал 12000 км. Пересел на другой, надоела эта рама высокая. Купил на Авито Урал универсал, проехал 450 км, сначала мая. Это я про дешёвый велосипед.
@prosto_zhit3 күн бұрын
@user-lu6kl5qp9g круто!
@user-fy4jd2qm2h3 күн бұрын
Насчёт отсутствия петуха можно не переживать - загнуть кронштейн на раме навряд ли получится, переключатель разлетается в щепки, но ничего не загибается, проверено. Правда сразу минус переклюк, а так бы только петух поменять
@user-vr6rn6zu4w3 күн бұрын
У меня как то резьба на вернулась.
@verdim2393 күн бұрын
@@user-vr6rn6zu4wу сына тоже разьба навернулась, заколхозили болт на сквозь, поэтому тоже считаю что петух предпочтительней
@646513211Күн бұрын
От скольки по рассиоянию должна быть поездка на тиринге чтобы ставить руль баран? У меня внутреннее недоумение эттой моды на руль баран. Но так как оно очень популярно, могу допустить, что я не прав. Как я себе сейчас это представляю, ехать кудато согнувшись в три погибели по возможно не самой лучшей дороге, смотря преммущественно вниз, или напрягая шею, чтобы смотреть вперед. При этом имея высокий шанс перекульнуться через руль в случае экстренного торможения или блокировки колеса например в колее. Я понимаю руль баран например в езде по кругу или по заведомо хорошему асфальту, где руль это просто упор который нужен чтобы тебе было удобно держать тело в очень согунутом полодении, максимально эфективном для высоких спортивных достижений.
@prosto_zhitКүн бұрын
Пофигу на моду захотел- купил. Баран, палку, бабочку, что у годно
@Alchor1.03 күн бұрын
резина шире, в основном из-за этого и мягче
@PKrufor3 күн бұрын
Добрый день! Получается все в стоке , кроме ободов. в модели 24го годя (взял себе 1 мес назад) - обода 19мм на 32 спицы А в целом я доволен (перешел с мтб)
@prosto_zhit3 күн бұрын
Этот главное ☝
@lexagominid3 күн бұрын
привет. а чё не црм3? там передних звезд больше
@prosto_zhit2 күн бұрын
А сколько он стоит?
@user-th1cj2gk4y3 күн бұрын
Вань привет, у меня GT karakoram sport. Тоже не очень удобно, сидишь как то вниз, охото руль кау то повыше сделать, реально такое. Или еще как то можно сделать. Посоветуй.
@Liam763 күн бұрын
Есть вынос с регулируемым подъёмом, делов то на копейку
@alexanderchupryn96382 күн бұрын
В названии твоего велосипеда слово "спорт". Какой удобной посадки от него ждать? Он спроектирован и сделан (зазмеры и геометрия) для скорости и спортивного результата. Никакими выносами или чем-то ещё посадку удобнее не сделать. Лучший совет - продавай этот и покупай другой, не для спорта , а для своих целей.
@Liam762 күн бұрын
@@alexanderchupryn9638 чушь не пори, приставка спорт в названии gt karakoram, всего лишь разновидность модели. Они есть Comp, Sport, Agressor, Elite, Expert. Разница в навесном и вилке - рама одна у всех этих моделей.
@alexanderchupryn9638Күн бұрын
@@Liam76 ну-ну. Кто ж запретит "улучшать" посадку, тем более регулируемым выносом. Можешь конечно. Я не против.
@user-yq4eq1hs4p3 күн бұрын
Привет.то что хромоль и петух продолжение рамы отлично. То что тормоз диск плачевно, я такие вилы даже не разсматриваю, на ободых тормозах диницы теперь выпускают. Хотя смотрел на Алтае есть.У меня Формат522 из первых укупил подобным тормозом хотя на раме можно менять и на диск. Потом дебилы раму поменяли.То что система с одной звездой спереди абсурд,для туринга это смех. Себе поменял на 3/8 да и 3/7 больше не нужно. И деньги потом на замену цепи и каретки меньше.
@Sergey-vj8iv3 күн бұрын
"За втулка квпдрат".... Атдельный лакй... ❤Это типа как чайник на углях вместо электичного... 😊Ну и чиоянг... Тоже, нимношко слихка вызываит рвотный рифлекс.... 😅Хотя сам на нем ездил... Лютейшый даонхилл 2.4 прыгал п😊а камням как бешаный😊
@user-xh9hu6pz2n3 күн бұрын
Была волна массовой рекоамы шульцов,теперь все поголовно рекламируют аутлипы.ничего личного-только бизнес
@gibon013 күн бұрын
А доходяги думают:ага, на моём мне трудно ехать, куплю этот, может он сам будет ехать.
@user-xh9hu6pz2n3 күн бұрын
@@gibon01 люди и на Стелсах по 5 тысяч ездят
@gibon013 күн бұрын
@@user-xh9hu6pz2n Я сам на Стелсе по 200км в день проезжал. Его надо уметь настроить и тогда у него прекрасный накат. А главное семи скоростей хватает.
@user-zp6ni1os2q3 күн бұрын
Я думал, что следующим будет Шульц. Вань, почему не Boys dont cry или Moms Favorite? Не рассматривал?
@prosto_zhit3 күн бұрын
Купил то, что было по карману и размеру на авито, как и всегда делал)
@user-zp6ni1os2q3 күн бұрын
@@prosto_zhit понял) Я вот смотрю тебя с поездки на Алтай, сначала были мысли, мол, прикольно люди время проводят. Досмотрел путешествие в Турцию и понимаю, что сам не прочь куда-нибудь отправится в таком же формате) Как там, в фильме "Начало" - самая заразная вещь - это идея) Присмотрел Шульца МФ на Авито, наверное надо брать, да планировать Алтай через Телецкое в след. году)) Спасибо за контент!
@alexanderchupryn96382 күн бұрын
@@prosto_zhitхороший вел. Очень хороший. Для твоих путешествий, где асфальта обычно сильно больше, чем неасфальта, подойдёт практически идеально. С удачной покупкой, Иван. Новых приятных километров и чтобы песни пелись😉
@Antonyo_21.113 күн бұрын
Первый
@diamondsoun2 күн бұрын
Велосипед без крыльев..или хотя бы с недокрыльями (болтающиеся пластмасски) это не велосипед.
@prosto_zhit2 күн бұрын
Понял, виноват
@diamondsounКүн бұрын
@@prosto_zhit Это моё мнение. Кому-то может нравится быть пыльным, мокрым и грязным, а быть может кто-то не ездит в сырую погоду..но всё равно пыль и тд..
@user-dv1pm6zh2k2 күн бұрын
Оутлип отбашлял два видео и он твой
@prosto_zhit2 күн бұрын
Да, легче лёгкого. Все так делают👌
@user-dv1pm6zh2k2 күн бұрын
@@prosto_zhit чувак тур де Серж об этом открыто говорит без всякого
@user-dv1pm6zh2k2 күн бұрын
@@prosto_zhit еще и на выбор велосипед
@Liam762 күн бұрын
мне бы отбашлял и я бы не отказался))
@lekar28603 күн бұрын
Реклама
@Uraken3d3 күн бұрын
И?
@user-dv1pm6zh2k2 күн бұрын
Вел в подарок вот и иии
@Uraken3d2 күн бұрын
@@user-dv1pm6zh2k так он говорит, на авито купил. Я склонен верить Ивану, а не рандомному юзеру в комментах
@user-my9jl2qr2m3 күн бұрын
Что касается на счет Outlip она дешевая шляпа.👎🏼
@Andrewrtandrewrt3 күн бұрын
Что в этой цене посоветуешь
@politicpolitic98133 күн бұрын
Он нас за пацанов держит! Это галимая реклама. Два одинаковых велика по геометри и он говорит, что на них по разному сидится((((
@prosto_zhit3 күн бұрын
Пацаны вообще ребята😂👍
@VitaliyGrunin3 күн бұрын
😂 на всех велоканалах эту фирму рекламируют, парни не ведитесь, велосипед шляпа
@dimkazambidis3 күн бұрын
Можно аргументированно?
@user-vr6rn6zu4w3 күн бұрын
@@dimkazambidis сравни с автор Ронин.Цена в Калининграде не намного выше
@user-qd1xx4kb6l3 күн бұрын
Какой бред! Я на первом аутлипе 4 Года откатал , круглогодично. И на новом уже год, без нареканий. В отличии от Шульц который жене купили, устал его ремонтировать!
@dimkazambidis3 күн бұрын
@@user-vr6rn6zu4w 55 000 против 132 000 рублей. Вы серьёзно?
@user-zo3xx9tp2v3 күн бұрын
@@user-qd1xx4kb6l Вот не надо крошить батон на Шульц 😂 У меня в семье два Лонренджера. Покупал себе и жене два года назад. Оба прошли в среднем по 4000 км каждый, 0 проблем. Обслуживаю у ребят в том же Шульце. На обоих велосипедах задние багажники. На одном спереди кейджи, на втором багажник. Часто ездим в пвд по 200-300 км, за счёт расслабленной посадки вес снаряжения не напрягает. Единственное, что поменял - заводские пластиковые педали, на фрезерованные алюминиевые. Ну и родные деревянные седла в топку. А вообще-то автор правильно сказал, не бывает идеального велосипеда, всё индивидуально. Главное желание кататься. Есть знакомые с дорогущими великами, которые дальше ближайшего парка не выезжают. Каждому своё 🖐
@ceregaprosto6826Күн бұрын
а че тут говорить нормальный велик для дальняков
@prosto_zhitКүн бұрын
Согласен👌
@renegade57983 күн бұрын
Зачем вы купили раму под эксцентрики кгда это уже устаревшая технология установки колес. Сейчас надо расматривать рамы только под ось. Оутлип делает устаревший по технологиям хлам и впаривает этот хлам не понимающим в велосипедах людям😢. Это как купить часы монтана когда рядом лежат смарт-часы garmin
@prosto_zhit3 күн бұрын
Пойду продам тогда обратно
@VladimirKorsun3 күн бұрын
@@prosto_zhit продавать не надо. Часы Монтана - топ за свои деньги!
@Perfekcehuist3 күн бұрын
Епт, ось это просто болт по сути, не надо на нее молиться. Если не даунхил и прыжки, то и ось смысла не имеет, они также лопаются, 20 лет на эксцентриках ездили и ничего. Купят оси и едят по дорогам🙄