Искренне поздравляю и жду видео рота ем доработкам. Смотрел с удовольствием все технические доработки от Александра по Ланзе и по 302т тоже уверен, что будет интересный контент!
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Спасибо огромное!
@Иван-ч2к4х8 ай бұрын
Поздравляю с приобретением! Моя история покупки хенджа 302т. Оплачен моитк Давиду в кузове KTM - сентябрь 23, под новый год в декабре 23 звонок от Давида - мотик приехал в РФ, после НГ в январе 24 мот поехал на ТО-0 в команду Худл. Параллельно был заказан бендикс, карб TMX38, жиклеры ориг,блок управления Smartcomm. Февраль 24 - приехал в гараж и ждет сборки и установку защит, которые в пути. Бюджет уже вышел 450+ и это еще не предел ))).
@АлексейГринев-р4щАй бұрын
Добрый день. Могли бы дать контакты Давида?
@I7E4HOu_referent.8 ай бұрын
Друг,спасибо,очень понравилось видео. Встали пазлы,на место,-как покупать б.у. мотоцикл,да и вообще что либо,б.у. Коментарий в продвижение.
@Romma3678 ай бұрын
Круто что так быстро приехал. У Скляра заказал, так ещё ждём окончания производства ноябрьской партии😊
Добрый день. Что за Давид??? И можно ли через него заказать kayo kt 250?
@endurist618 ай бұрын
Про новый мотоцикл -с 20й минуты😂
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Надо же рассказать было почему именно он, а то сразу начнут писать лучше за эти деньги взять ахуенный КТМ😂
@endurist618 ай бұрын
@@Alexander_Tsar такие найдутся,всё равно😁
@Moiastranica8 ай бұрын
Поздравляю! Когда след видео будет с разбором и тюном?)))
@KRK-Enduro8 ай бұрын
Поздравляю с покупкой👍
@Konstantin_Popov8 ай бұрын
Александр, выбор варианта с прогрессией обусловлен только возможностью занижения или еще какие то причины? На сколько я прнял(хотя конечно же не претендую на истину) на безлинке стоит другая подвеска - полная копия wp, а на линке вроде как обычная оптимум.
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Все верно, в следующем видео расскажу почему линк!
@Даниил-0018 ай бұрын
Привет! После твоих видосов кайо, купил очень доволен. Теперь какраз хиджан очень интересен👍
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Спасибо, буду раскрывать потенциал 302т, надеюсь будет интересно!
@Даниил-0018 ай бұрын
От бу техники нет радости...
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
@@Даниил-001почему нет, есть конечно, только очень сложно найти достойный вариант
@Даниил-0018 ай бұрын
Новое купил, обслужил, какайся. Бу хороший надо постаратся найти. Потом все тщательно проинспектировать и обслужить или ремонтировать. Бу глянеш что продают, хочется заплакать.
@АлексейПавликов-ч9и7 ай бұрын
Класс 👍
@artem75388 ай бұрын
Привет. У нас с тобой партия похоже одна, мой еще едет до Самары. Какой карб у тебя?
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
38pwn
@thengking25717 ай бұрын
Мотоленд рассмотрите есть аналоги тоже Хорошие
@Alexander_Tsar7 ай бұрын
Интересно какие?
@vartanchick86338 ай бұрын
Не рассматривали покупку бу КТМ с Европы/Японии?
@kovalevevg928 ай бұрын
Тот же кот в мешке только с Европы/Японии
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Нет, бюджет не позволяет, да и смысла я думаю нет особого.
@vartanchick86338 ай бұрын
@@Alexander_Tsar понятно. Но авто с аукционов Японии, например, пользуются огромной популярностью у жителей Дальнего востока, и к техническому состоянию у них нареканий нет
@mrnobody24627 ай бұрын
Скинь пожалуйста ссылку на Давида, тоже думаю купить у него 302т.
@Alexander_Tsar7 ай бұрын
t.me/SuperSoftTire
@go-sha8 ай бұрын
Дружище ты с датой случайно не путаешь?
@seriv53467 ай бұрын
Gilera XR-1 лучше! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
@BlademanStore8 ай бұрын
может есть смысл поставить вместо карбюратора инжектор VSOD?
@mattagonna8 ай бұрын
Svod Они не принимают заказы
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Свод сейчас временно не продают, и ждать его в лучшем случае 3-5 месяцев. И цена 80+- не очень устраивает!
@BlademanStore8 ай бұрын
@@mattagonna закрылись чтоли?
@mattagonna8 ай бұрын
@@BlademanStore нет, но с инжекторами проблемы, они их допиливают, а допиливать не на чем, т.к. положили мотор тестового мотика
@BlademanStore8 ай бұрын
@@mattagonna понял, спасибо.
@zurzur49128 ай бұрын
Мне кажется тебе больше нравится не кататься, а тюнинговать)
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Этот процесс тоже доставляет огромное удовольствие!
@КонстантинКонстантинов-с7о8 ай бұрын
По высоте не высокий?, занижать небудешь
@yakov74478 ай бұрын
Тоже интересно, какой рост, какая высота, какая посадка. Думаю плюс что с прогрессией. Китай ещё не особо умеет делать подвески, тем более без прогрессии. Цепляться, ну смотря кто как ездит и какая защита.
@kovalevevg928 ай бұрын
Первое занижение - замена задней покрышки. Даёт минус 2-3 см
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Высокий! Обязательно буду!
@mattagonna8 ай бұрын
@@Alexander_Tsarпросто заменой положения болта на амморте + заменой покрышки на нормальную он станет очень низким
@CORAM2d8 ай бұрын
@@mattagonna вы имеете в виду гайку для выставления сага закрутить на самый верх?
@Анатолий-х5о7у8 ай бұрын
Подписался хочю купить себе 320 ку снимай нам брат все доработки жду с нетерпением
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Все в ближайшее время будет!
@Parovozofffff8 ай бұрын
я срочно за 500 т.р. crf450r 18 года продавал с пробегом в 35 м/ч прогулочной эксплуатации в идеально состоянии, я третий владелец, у которого он в гараже стоял, полгода провисел на всех досках объявления, ни одного звонка не было, сейчас снял с продажи с наступлением сезона, что и где ты смотрел, непонятно.
@BlademanStore8 ай бұрын
Хонда это кроссовый мотоцикл, поэтому он у вас и стоял, он под кросовую трассу сделан: наваливать там, прыгать, а не кататься в прогулочном режиме.
@Parovozofffff8 ай бұрын
@@BlademanStore если бы ты разбирался в модельном ряде хонды этого года, то знал бы что кроссовый R отличается от кросс-кантрийного RX отсутсвием боковой подножки, вентилятора охлаждения, фары, стартера и размером колёс. Зато в сравнении с этим недомотоциклом crf даёт несравнимо больше.
@BlademanStore8 ай бұрын
@@Parovozofffff не надо считать других за дураков, на самом деле отличий больше. Это совсем разные мотоциклы под разные задачи. И на продался он у вас потому, что нет спроса на эту технику как у вас, по крайней мере за те деньги, что вы выставили.
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Друг если ты не понял, я рассматривал мопед двух тактный и европейский, а твоя Япония не преднозначена для эндуро , по этому ни кому и не нужна. К сожалению так! Но твой мопед бесспорно классный!!!
@Даниил-0018 ай бұрын
Honda crf 450 с любыми буквами это не эндуро, не спорь просто прокатись хотяб на кайо с ланзой ты заедиш в такие места, где на 450 сможеш только с надеждой смотреть.
@ЭльдарЭльдар-с4п8 ай бұрын
Почему именно хейнджан?
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
Я же в видео все рассказал!
@MrRussilo7 ай бұрын
Прогрессия, это уже минус для эндуро
@Alexander_Tsar7 ай бұрын
Владельцам, бэт, хускварны, газгаз, риехи,ТМ, шерки об этом расскажи!
@ЭльдарЭльдар-с4п8 ай бұрын
Что ты думал, за 400? Европейца!
@ЕгорМафиозник-ш6э8 ай бұрын
Кинь ссылку на эту группу
@Alexander_Tsar8 ай бұрын
t.me/china300_2T
@KooolBaaas7 ай бұрын
хороший европеец,это не новый..... 😅
@pitkevich97634 ай бұрын
Этот мот не для твоего роста , никакие занижение не помогут .
@Alexander_Tsar4 ай бұрын
@@pitkevich9763 не для моего😂, да хрен ты угадал, отличный подходит для моего роста!
@pitkevich97634 ай бұрын
@@Alexander_Tsar рассказывай это своим друзьям во дворе