если тебя разворачивает то зажимай педаль сцепления, это поможет тебе
@Flarten10 ай бұрын
А вот это точно годный комментарий
@АндрейБелов-в5щ11 ай бұрын
Не сказал бы что это бюджетный руль, давай ещё видео с рулём
@hDjork_11 ай бұрын
в каком месте этот руль бюджетный? он 40 тысяч стоит!
@Flarten11 ай бұрын
Руль рассматривался вместе с педалями, как готовая сборка. Сам руль можно засунуть в «хорошие» рули, но не педали, они для серьезного занятия симрейсингом не подойдут, мягкие очень и плохо чувствуются. Сам брал за 28 на авито в хорошем состоянии, и можно найти дешевле, но на 2 педали. В таком случае как раз «бюджетно хороший» Кстати в днс даже 55 тысяч)
@xdgamesore075011 ай бұрын
конец имба
@Flarten11 ай бұрын
Как приятно видеть человека разбирающегося в высоком искусстве)
@SOGAVII8 ай бұрын
Привет,как руль щас себя ведёт? Всё нормально,нет люфта?
@Flarten8 ай бұрын
Привет, брал руль аж в третьи руки. Первые в Европе где-то, вторые в России уже. Люфта нет, все считывает хорошо, мертвой зоны по центру тоже нет. Предыдущий хозяин потерял контр винт для фиксации руля к базе, но это тоже никак не влияет. Есть минорный косяк с педалями, но это наверно софт. Первое нажатие плохо детектируется, а потом уже отрабатывают как надо, может калибровки или еще что-то такое
@SOGAVII8 ай бұрын
@@Flarten большое тебе спасибо что ответил,думал что взять между т150 и т300 попался твой обзор,вот теперь решил возьму себе т300,спасибо за обзор ❤️
@Себушек11 ай бұрын
Во всех гонках смысл приехать быстрее, чем другие, а не вчера и все они они по кругу) асс не исключение)
@Flarten11 ай бұрын
В аркадных гонках много разных гонок: драг, дрифт, спринт. Да и круги не самое плохое, есть еще наскар. В асс совсем недавно, и кажется, первым приехать практически нереально, а вот быстрее чем вчера можно) Короче успешный успех, будь лучшей версией себя и т.д и т.п.