Мой старый и добрый ИВАНОВЕЦ

[@Адекватныйчел-е9з]

Хороший кран Ивановец очень много людям помог советского времени и до сих пор помогает не умер молодец Кормилец!

[@vershynaprostai--3867]

СПАСИБО И СЕГОДНЯ НА НЕМ РАБОТАЛ !

[@ВладимирЮстиков-и1и]

Вот на таком кране я с 1991 года работаю,получал с нуля, уже двадцать девять лет мы с ним трудимся. Короче он мне как родной. И выглядеть как новый,что значит в одних руках.

[@vershynaprostai--3867]

Приятно что вы любите технику !

[@yurijneudachin8198]

На мне таков до сих пор на учёте числится 1989 года выпуска. Приятель работает.. Сам эксплуатирую уже на шасси маз5337 1993 года...

[@СергейПикуш]

Я на таком 10 лет отработал... Начинал с СМК - 7... Техника супер !...

[@ВладимирЮстиков-и1и]

@@СергейПикуш зайди на мой канал, 30 лет на нем работаю.

[@ИванМареев-я3щ]

У меня такой-же был, только модель шасси по старшей фары были на кабине и советский знак качества помню с лева был

[@vovanKot29]

Настоящий мужик работает голыми руками!

[@ФатеевАртур]

Очень качественный автомобиль, для настоящих мужчин.

[@АйнурЯкупов-д4э]

У меня отец в 1983 году работать начинал на армейском кране Урал-375, потом ему дали МАЗ с длинной стрелой из уголков. А уже потом, точно такой же, новый МАЗ Ивановец в 1987 году, только кабина синяя и серая установка. Отработал на нём 10 лет пока не начался всеобщий ельциновский развал. Кран, говорит, был хороший, но руль тяжёлый, до сих пор на пенсии болят локтевые суставы 😢 по сегодняшним меркам, конечно, грузоподъёмность крана уже не отвечает требованиям. Всякие Клинцы гораздо мощнее.

[@yhcgggytn9191]

Кран отличный у нас на базе до сих пор такой кран в строю. На теплотрассах у нас работает и проблем с ним никаких

[@ПавелОрлов-э7к]

Настальгия..молодой был,можно сказать второй мой кран ,после ЗИЛа на винтовых опорах,но Ивановец тогда был супер,да и сейчас можно работать,он маневренный,и устойчивый!

[@ИгорьАнтропов-ш6л]

Хорошая техника, сталкивался на строительстве, надёжный

[@subbotin629]

Многие начинали с таких кранов. Неубиваемая техника.

[@PaweLT66]

Работал на таком 14 лет+ бортовой 6 метровый камазовский прицеп,всё халтуры были мои.

[@ВасилийВасильевич-н1с]

Чтобы саляру не накачивать утром нужно поменять клапан на тнвд и выжимать сцепление и включать скорость перед включением ком ,когда включил поставь скорость на нейтрал и отпусти сцепление ком включится без скрежета живадеры

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо !

[@АликАмиров-р1к]

Я на таком два года работал шясь последние 10 лет на китайце но всеравно этого работягу увожаю

[@vershynaprostai--3867]

Это достойный кран!

[@sergeyantoschenkov5416]

Для своего времени, пожалуй,лучший кран,но ...Все меняется.

[@НиколайГардисов-к3я]

Ставлю за старый добрый ивановец

[@vershynaprostai--3867]

И вам спасибо!

[@Scipio-cq9cu7rl9c]

Зачетный МАЗератти👌👍👍👍,подписон 👌

[@kostyan_389]

💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍МАЗ 5334 шикарный 🤝

[@ВасилийБаских-м5т]

Тут, в комментариях, разузнал, что автомобиль конца 1991 года. Как? Последний лобатый сошёл с конвейера ещё в 1990-ом. Умудряются, ведь, и 1992-й год писать, при продаже, например.

[@vershynaprostai--3867]

В 1996 сняли лобатых с канвеера !

[@ВасилийБаских-м5т]

@@vershynaprostai--3867, почему же везде написано, что в 1990-м?

[@yurijneudachin8198]

@@ВасилийБаских-м5т установка кс 3477-2 устанавливалась как на МАЗ 5334 так и на МАЗ 5337 с 1988 по 1992 год.. Потом пошли КС 3577-4 на шасси МАЗ 5337

[@ВасилийБаских-м5т]

@@yurijneudachin8198, причём тут крановая установка, когда я про шасси говорю...

[@yurijneudachin8198]

@@ВасилийБаских-м5т пока шасси выпускали на эти шасси устанавливали крановые установки... Последний раз 5334 с крановой установкой на участок получили в 1992 году... В каком году выпуск МАЗ 5334 и МАЗ 5335 закончили не знаю..

[@yerlikkerkeyev5121]

Здоровый мужик

[@КонньПедальный]

Работал я на таком только кабина ораньжевая была , палец не правильно на опоре поставили вылетел как пуля , ладно не сложилась опора задняя в стену уперся , а так машинка норм, халтурная

[@Мукаил-ф2ф]

0:07 это зарядное устройство или пуско-зарядное устройство 🤔😊

[@vershynaprostai--3867]

Зарядное БОШ стоит новое 850 евро я покупал в литве бэушное за 15 !

[@denkorablew79]

Получил 25т новый,накосячил синний немного,дали такого дедушку,год отработал,машина огонь! Сел на 25,весь дерганый какой то,и опрокидывание резкое,а дедушка в наклоночку стоит и покачивается но не падает. Если конечно все это с умом выполнять и потихонечку!!!!!

[@vershynaprostai--3867]

Да кран просто супер!

[@СергейИльинский-т9з]

Жрать меньше надо

[@АлександрАлександр-х7ф]

👍👍👍👍на таком крантике я 6 лет отработал

[@ЕркебайАхменов]

А где же стропальщиком??

[@E6ATb_KOTTATb]

Мне повезло в жизни мне сейчас 20, я только начал, и начал работать на либхере, спасибо Господи🙏🙏🙏

[@vershynaprostai--3867]

Удачи вам молодой человек!

[@МихайлУткин-й2д]

А обзор автокрана можете показать?

[@vershynaprostai--3867]

Саша я в 20 лет после армии получил новый КАЗ 4540 а в 21 , четырехлетний КАМАЗ 5410 первый класс водителя с записью в трудовую , вот это было чем гордиться ! А вы радуетесь машине произведенной в Германии , как гордится Россия власовским флагом , разве это городость ? А этот ИВАНОВЕЦ , наш с головы до пят , наверно вам молодым это не понять !

[@АлексейБаранов-л6ц6п]

Либхере ? Скок тонаж ? С 19 на кранах , сейчас 21 , о либхере только мечтаю , надо стаж ,опыт , учиться , повышать классификацию , пока на клинцах 20 года тружусь , до этого на галиче работал , оба крана хорошие понраву , но клинци как то ближе

[@PaweLT66]

@@АлексейБаранов-л6ц6п А в армии вы там не служите что-ли?

[@павелманухин-в1т]

Молодец!

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо !

[@model-sanya_77]

Это МАЗ 5335 с поздней кабиной типа ,500 серии

[@ВасилийБаских-м5т]

5334

[@yurijneudachin8198]

@@ВасилийБаских-м5т согласен-5334

[@СтасКаминский-я8х]

Дядя Ваня.

[@северянин56]

Из старых тракторный ремней сделай ручки на деревянных башмаках

[@vershynaprostai--3867]

Уже всё сделал !

[@agentdash9099]

Солярку еще качает,он так с полпин4а почти в любой мороз заводится

[@НиколайГардисов-к3я]

Я люблю тебя родина

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо товарищь!

[@vladavj]

Где-то рыдает Либхер. Такую страну просрали ))

[@ХочешьЖить-УмейВертеться]

Добрый день колега👍 Вы что на Автокране уже не работаете?

[@vershynaprostai--3867]

Добрый день я его держу для себя , а у нас в белоруси сейчас какая то возня мышиная , типо реголюцыя .

[@ХочешьЖить-УмейВертеться]

@@vershynaprostai--3867 Я понял)

[@ГалинаКульчіцька-з2х]

Давай на простой стреле а не телескопа . Крутой АС

[@vershynaprostai--3867]

Какой ас , я пол года как научился ,сам способом тыка !

[@КириллБейня]

работяги разбежались

[@vershynaprostai--3867]

Деревня пустая , людей нет ни каких .

[@minskivan8104]

У меня тоже нету стропольщика один работаю

[@НурмухаммадПиров]

Молодец класс

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо товарищ !

[@skrudge5003]

Мазай

[@Aidea-fn3zu]

Zdrastviy vi mojici smatrim moy kanalu i moy kran model kamaz qalicanin. 25 t

[@РоманХарский]

Добрый день .где на нем номер рамы искать

[@vershynaprostai--3867]

На этих мазах нет номера рамы ,токо табличка между стеклами !

[@ЕсенУрумбаев]

Правая задния опору открой тама на раме увидешь

[@yurijneudachin8198]

@@ЕсенУрумбаев спереди за бампером на правой со стороны пассажира откосине-усилителе бампер... Номер кабины на задней панели в районе рычага подъёма кабины..

[@ЕсенУрумбаев]

@@yurijneudachin8198 нет у меня на мазе с правой стороны опоры задней. Открой её должно быть видно.

[@yurijneudachin8198]

@@ЕсенУрумбаев причем тут. задняя опора??? Номер у переднего бампера на откосине которая идёт от правого лонжерона рамы к буксирному приспособлению...

[@АлександрСтрельников-ъ3ъ]

Норм рабочий аппарат Я про мурзик Ивеку зачем переставлял? керосина на неё И сжечь!

[@vershynaprostai--3867]

Эта ИВЕКО и так горела в феврале 2013 , пытаюсь ее восстановить , но нету сил и средств !

[@АлександрСтрельников-ъ3ъ]

А работу на этом кране реально найти?или скажут новый нужен?

[@vershynaprostai--3867]

@@АлександрСтрельников-ъ3ъ Трудно сказать я сам ,не крановщик ,научился способом тыка , по науке знакомого по телефону ,да этого я 25 лет имея свои фуры , наверно год времени отдал поиску крана и почти всегда безуспешно, белорусь феодальная страна , там частник который с простых, враг народа , и к нам крановщики боятся ехать , у нас ведь частных кранов нет , у нас всё государственоое , работу найти невозможно !

[@МНР-н3т]

@@vershynaprostai--3867 В РФ тоже пора всю эту частную хуйню прикрывать,не доросли ещё до этого. Наберут водителей а потом начянают хуйню слёзно нести что ему не перевели и прочий бред,кого это ебет. Нет денег платить зарплату, хуярь сам и не еби людям мозги.

[@vershynaprostai--3867]

​@@МНР-н3т Понимаете ,то что в белоруси на селе нету частных кранов , как почти нет и бизнеса , это не потому что есть работа в государстве , а потому что у нас , человек захватил власть , и давит людей , он разрешает работать токо своим , я например с шаферов , мать у меня была дояркой , отец строителем , в войну деды небыли в партизанах, и потому мне и нашей семье , поднимать голову запрещено , хотя у меня уже 27 лет как свой бизнtс , вернулся бы СССР ,я сам бы всё отдал в государство и пошел назад на КАМАЗ , я еще пишу стихи вот послушайте пожалуста ,здесь всё про меня! kzbin.info/www/bejne/nqPUcp93idhsrpI kzbin.info/www/bejne/rHzdlYVsj9NgeKs kzbin.info/www/bejne/qWnGZGqDfNaLm8U

[@АлексейВасильев-я1р]

Неужели трудяге нельзя седушку поменять, или батарейки

[@vershynaprostai--3867]

Кран куплен на аукцыоне , с учетом возврата НДС, за полторы тысячи долоров , его назначение , работа на територии автохозяйства , укладка плит снятие агрегатов перестановка техники , я сам не крановщик , я хозяин директор и соответственно еще и слесарь , я готовлю в рейсы на европу шесть автопоездов , у меня нету сил и средств на этот кран , сегодняшний водитель дальнобойщик , не в состоянии поменять запаску не говоря о чем то другом , я могу загнутся под этими фурами в любую минуту! kzbin.info/www/bejne/n4WcZZlqYq6qnbM kzbin.info/www/bejne/Y2mVgmZprbN9q7M kzbin.info/www/bejne/pny4Y4CJgdeKias

[@model-sanya_77]

Установка ивановец КС 3577

[@vershynaprostai--3867]

Да 14 тонник!

[@yurijneudachin8198]

@@vershynaprostai--3867 кс3577-2

[@yurijneudachin8198]

Конструктивно 14 тонник но хоть опоры как у 14 тонника по паспорту грузоподъёмность 12,5 тонн

[@максиммаксимов-п4ь]

Клапана стреляют как с автомата

[@vershynaprostai--3867]

Какие клапона ?

[@максиммаксимов-п4ь]

На галовках стоят, притиреть надо бы их а то пригарать будут и отрегулировать надо.

[@СергейМаксимов-э8я]

@@максиммаксимов-п4ь есть такое дело... Слышно стрельбу клапанов

[@vershynaprostai--3867]

В гидросистеме крана ?

[@максиммаксимов-п4ь]

А лудше заменить головки в зборе 7лет на мазе таком работал головки под устали слабые у них это запчасть

[@ВасилийКобылинский-ф7в]

Какого года маз?

[@vershynaprostai--3867]

1991 декабрь !

[@ВасилийКобылинский-ф7в]

@@vershynaprostai--3867 его масса 15500?

[@vershynaprostai--3867]

@@ВасилийКобылинский-ф7в Примерно стоко может и больше!

[@ИринаБутова-ф1з]

@@ВасилийКобылинский-ф7в 15200 по весам с тремя гаками 2.5 3.5 и 4.5 на борту

[@yurijneudachin8198]

Нагрузка на переднюю ось на весах 6 тонн на заднюю 9950 кг...

[@НиколайГардисов-к3я]

Где ссср

[@vershynaprostai--3867]

МАЗ то советский!

[@andreyvlasow5961]

У тебя бедность, даже рукавичек нет.

[@vershynaprostai--3867]

Привычка!