Moja nova trajka PPG

proszę o wsparcie na :
patronite.pl/M...
ps. komentarze są zatwierdzane.

[@mateo8945]

Wiertło jako wskaźnik sprawdza się doskonale :)

[@bartek_zgorburger]

Super trajka ! o niebo lepiej startuje i ląduje niż poprzedniczka ;)

[@Mazby2]

to kwestia p-tów zaczepienia. Taki był cel. jest bardzo stabilna

[@bartek_zgorburger]

@@Mazby2 wyjąłeś mi to z ust, że to kwestia punktów podczepienia no i wreszcie masz stałą odległość między karabinkami co baaardzo utrudnia skręcenie w taśmach. Pozdrawiam serdecznie i tyle samo startów co lądowań życzę :-)

[@MrArk01]

Co prawda nie zamierzam przesiadać się na napęd z kołami ale, ten patent z lusterkiem bardzo mi się spodobał. Postaram się zaadoptować takie rozwiązanie dla startu z nóg . Wymaga to przemyślenia co do miejsca tak by nie przeszkadzało a jednocześnie było widać skrzydło bez zbędnych ruchów ciałem a tylko kierując wzrok na lusterko.

[@fentamin1]

Witam. Nasuwa mi się pytanie. Czy stosuje się do paralotni silniki elektryczne? Wrzuciłem na googla po łebkach ale nie znalazłem nic

[@Mazby2]

jest tego dość dużo

[@jakubstanko4059]

witam pana , sam jestem na ukończeniu budowy swojej trajki ... chociaż to raczej monster trike , chętnie bym podyskutował o praktycznych problemach związanych z wyważeniem w locie , mam też kilka pytań co do praktycznych zastosowań kilku rozwiązań technicznych jak i uwarunkowań prawnych , pozdrawiam Jakub Stańko

[@Mazby2]

podaj nr tlf lub łap mnie na Messanger

[@niemamanazwy]

Witam Kolega przy zestawie napęd plecakowy Fresh Breeze + Trajka Air One Pro uszkodził końcówki śmigła jadąc po koleinach na ściernisku. Stało się tak dlatego że silnik zapracował na poduszkach przy uderzeniu w koleiny. ( oczywiście kolejny były do zaakceptowania nie jakieś po kolana) 👍

[@Mazby2]

O co uderzył? czy o kosz czy wydech?

[@michapszczyna4134]

Założenia są dobre, ale wykonanie dosyć siermiężne. No i coś co by mi osobiście bardzo przeszkadzało, to profile na wysokości wzroku. Nie wątpię że to dobrze działa wszystko, ale wygląda mało subtelnie. Oczywiście wiem że to nie najważniejsze. Nie jest to krytyka tylko subiektywny odbiór. Popieram wszelkie "wynalazki" i kreatywność. Najważniejsze że bezpiecznie spełnia swoją rolę. 👍

[@Mazby2]

No dzięki, fajny post. "siermiężne"... to dobrze , czy źle, bo siermiężne to solidne, a że nie o urodę tu chodzi... "profile na wysokości wzroku"...??? widocznie tam ich miejsce...:) "mało subtelne"... czy mówimy o wózku pod napęd , czy o kreacji na bal??? "wszelkie wynalazki"...??? nic nie wynalazłem , tylko zrobiłem wózek pod napęd.... No i to jest MOJA TRAJA !! ......... ani słowa o kosztach.... zawsze możesz wybulić parę "tysi" na "lakierowane cacuszko"... pozdro

[@michapszczyna4134]

@@Mazby2 Słowo siermiężny niezupełnie znaczy to samo co solidne. Mało subtelne, od młota. Wcale nie trzeba wyrzucić parę tysi żeby zrobić równie solidnie ale estetycznie. Ale każdy robi jak potrafi. Ważne żeby było bezpiecznie i spełniło zadanie. I według mnie tak właśnie zrobiona jest ta trajka.

[@Mazby2]

OK, masz racje...w obu sprawach... nie jest estetyczna, to fakt. Może w myśl zasady "szewc bez butów..." Choć te które sprzedałem , też nie startowały w Miss Polonia. Fakt, dla mnie ważne, by spełniały funkcje, i były zabezpieczone, tam gdzie maja być ... 2 a nawet 3 krotne zabezpieczenia na pasach, zakrętkach, zawleczkach itd. Co do "pałaki na wysokości oczu..." to poświęć trochę czasu wyważaniu, stabilności to będziesz wiedział dlaczego tam są. Co do urody , to trzeba coś zostawić do tuningowania innym... No i ta jeszcze niezła, ta na której teraz latam , to dopiero ohyda! Co do estetycznych i tanich to poproszę o przykłady (linki) , bo te które znalazłem to jednak ... pare tysi :)

[@michapszczyna4134]

@@Mazby2 Sam latam na niewiele mniej siermiężnej samoróbce 😄. Jednak nic nie zasłania mi widoku. Nie zgadzam się też z tezą że amortyzacja trajki jest potrzebna do jazdy po łące. Głównie chodzi aby pochłonąć energię przy przyziemianiu.

[@michapszczyna4134]

@@Mazby2 Zamiast sztywnej rury lekkie, toczone z włókna szklanego półosie, w mojej trajce sprawdzają się świetnie. Wszystko jest zrobione budżetowo, dosłownie za parę złotych z różnych kombinowanych rzeczy. Stabilność idealna.

[@sowa501]

Gratulacje projektu mam małe pytanie ile ważyła Pana trajka simonini ? Zastanawiam się czy 50 kg mi starczy na trajke i czy przy mojej wadze 100 kg kupić zwykle simonini 26KM czy mocniejsze 33KM proszę o opinie i dziękuję

[@Mazby2]

moja traja to 16kg z alu. Latałem na simonini mini 2 (26KM) z łączną startową 140kg bez problemu.

[@sowa501]

Czyli byłeś zadowolony z napędu i będzie dobry na początek do trajki ? Nie chce za chwilę kupować innego powodu braku mocy

[@ParaJur]

To znaczy że trajka doczepiona do siedziska uprzęzy i napęd wiszący na tzw.wagach nie jest traktowana jako PPGG ?Nie muszę więc robic papierów na latanie?

[@Mazby2]

jakie papiery? kto je będzie sprawdzał? Nie chce robić burzy bo mnie zlinczują, dodam tylko , że mam licencję PGz 93 roku (100 lat przedawniona) i NIKT, NIGDY mnie nie pytał /żadał//wymagał żadnych papierów... OC i Ubezp Zdrowotne owszem..... Nie mylić papierów z wiedzą i umiejetnością latania PG... to ma coraz mniejszy zwiazek....

[@niemamanazwy]

A więc Dodam jeszcze troszkę faktów co do zdarzenia jakie Opisałem poniżej kolega startował na trajce z napędem plecakowym Fresh Breeze simonini 2. Smiglo uderzyło w kosz obcinając tą małą poprzeczkę łącząca ringi z boku. Stwierdziliśmy że poduszki były idealna do plecaka lecz zbyt miękkie do sztywnej trajki 🤔

[@Mazby2]

nie były idealne! Żle dobrany kosz. Poduszki sa najczęściej dawane z napędem i za ich jakość odpowiada producent napędu. Koszę sa żle dopasowane/montowane. Kosz nawet przy uderzeniu o ziemię nie może wejść w kolizje z obszarem obrotu śmigła. ja stosuję conajmniej 8cm (realnie 10). do śmigła 130 mam kosz 150. Także w głąb kosza.