Moje 4 roky se superbem L&K | 206 kW | Proč už bych si ho nekoupil?

[@vasekharang]

Já mám zase radši fyzická tlačítka, protože si vytvořím svalovou paměť a nemusím spouštět oči z cesty abych je ovládal, ale chápu, že ti přijdou archaická, každému sedí něco jiného 😀 Jinak super video 👍

[@PanPlesaty]

Díky, než dotykový displej, tak lepší tlačítka. Ale troufám si tvrdit, že budoucnost je v hlasovém ovládání.

[@standacz8638]

@@PanPlesaty Jj, to říká třeba i BMW a když se pak člověk zeptá, jestli to umí teda češtinu, tak ne....neumí 😆. VW tohle umí už 10 let. BMW už má dost velký odbyt, aby si dal tu práci s čj, hlavně to pak může už používat i do budoucna a pro všechny modely.....lenost.

[@midlan6]

@@PanPlesaty nevím proč bych hlasem měl říkat že chci o stupeň méně když to samé můžu udělat za sekundu pohybem kolečka o dva kliky doleva úplně bez dívání. Mluvení otravuje posádku, která se spolu třeba baví a v tomhle případě bude povel hlasem pomalejší.

[@Vojta_Kovar]

@@PanPlesaty Hlasový ovládání nebo ovládání gestem jsem v životě v žádným autě nepoužíval a to jsem vyzkoušel opravdu spoustu aut od francouzů, italů, korejců přes Škodovky, Mazdy, VW, Audi, Volva, Mercedesy, BMW... a čím dál víc si cením aut, který mají fyzický tlačítka (speciálně ovládání klimy, hlasitosti a start-stopu) a nebo ještě lépe skvělej otočnej ovladač, jako ještě nedávno měly Mercedesy nebo BMW - tomu se pravděpodobně už nic nevyrovná.

[@Vojta_Kovar]

...a jestli mě něco na současným vývoji aut štve (kromě agresivního nátlaku na elektromobilitu), tak je to právě fakt, že se z aut čím dál víc stávají v první řadě iPhony na kolech a zbytek je až druhořadej...

[@maokee]

To je mi až líto sledovat pána v letech, jak se skoro udělá, když v superbu pustí launch control. So cute!

[@PanPlesaty]

😂

[@mibfox]

Ja nevim. Me staci, kdyz me to svizne, bezpecne, spolehlive a s dobrym pomerem spotreba/vykon odveze. Elektroniky si uzivam doma az dost. Takze bych asi ani polovinu tech vychytavek ani nevyuzil. Byl bych s tim asi spokojenej :)

[@klimeklada]

Hodně užitečné video, díky za něj! Moje životní filozofie je, že si raději koupím dražší a kvalitní věc a pak se o ni starám tak, aby mi vydržela co nejdéle. iPhone měním co 5 let, když už se starý fakt skoro nedá používat, takže s autama to mám v tomhle smyslu spíš po francouzsku, i když ne že by mi bylo jedno v čem jezdím - status je pro mě vedlejší, ve Felicii bych dneska asi jezdit nechtěl, ale co chci je, aby to fungovalo jak má a otravuje mě zvykat si na nové věci. Vůbec nemám radost, že se musím rozhlížet po něčem novém po mé "dokonalé" dvojkové oktávce, které jsem nikdy neměl důvod říct křivé slovo nebo v tom autě na něco zanadávat. Viděl jsem už trilion recenzí na čtyřkovou oktávku, RS oktávku, superba a čím víc to sleduju, tím víc doufám, že mi ten legendární 1,9 TDI v té mé dvojce najede aspoň půl milionu. Teď mám 310 tkm a jsem úplně spokojený člověk, jen se děsím toho, až ji budu muset vyměnit, protože ty vysírky na těch nových autech, to je strašné - od vrzající masážní sedačky přes hlasovou asistentku s inteligencí a rychlostí 386-ky ve vlajkové lodi Škodovky, ve vlajkové výbavě L&K, která dnes začíná někde na 1,2 mega? Svět se v prdel obrací. Se nedivte, že lidi pak mají raději hloupý čudlík nebo kolečko, jehož jednoduchým otočením se jednoduše a bez vyjednávání stane, co se stát má. ;) V té nové oktávce není kolečko ani na ovládání teploty klimatizace a buď se kvůli toho musíte proklikávat příšerným infotainmentem nebo si na to nastavit zkratku na hlavní obrazovku nebo zkoušet Lauru jestli tak během 100 km zvládne pochopit pokyn pro nastavení teploty klimatizace anebo bude potřeba k řešení zastavit někde na odpočívadle? Tak to díky pěkně, ale popravdě bych za to mego raději otočil luxusně vypadajícím kolečkem. A jak to tak vypadá, přístup Škodovky k inovacím software a zákazníkovi (jak jste popisoval v tomhle videu) se nijak nemění a vychází to i z mnohých dalších recenzí. Kudy dál, vůbec nevím - chci určitě liftback (tj. nechci sedan, nechci kombi a SUV už vůbec) a chci, ať má aspoň 560 l kufr jako dvojková oktávka, do kterého se vejde všechno i na celorodinnou dovolenou do chorvatska. Bohužel jen touto podmínkou je výběr zúžen na oktávku nebo superba, všechno ostatní bývají sedany anebo pokud je liftback, tak ve třídě oktávky s kufrem tak kolem 400 l... Zatím jezdím, tedy čekám, jestli Škodovka půjde do sebe a vychytá v nové verzi oktávky všechno, co na čtyřce zprasila.

[@tunguska1787]

Celkem fajn recenze až na ten konec, tím jste to celé zabil! Jak můžete srovnávat auto s mobilem?🙄To je jako by pilot letadla řek, ať se na servis letadla vykašlou, že to snad nějak doletí.

[@PanPlesaty]

Přesně tak, ten servis je jedna z věcí která mě do budoucna od pořízení letadla odrazuje. Ale auto je přece spotřební věc, podobně jako třeba počítač Auto by nám mělo sloužit a ne, abychom my byli jeho otroky.

[@tomaspalich549]

@@PanPlesaty Auto je stroj, kde urcite soucasti podlehaji opotrebeni a je potreba je menit. Jak to muzes srovnavat s pocitacem, copak te pocitac dostane z prahy do brna? Jezdi taxikem, pokud nechces byt otrokem stroje, ale jen ho vyuzivat. V tomhle videu bylo receno teda spoustu nesmyslu... Nechapu proc si u benzinoveho auta stezujes na benzinove webasto, nikdo neprekope pul auta aby tam cpal technologii z elektromobilu.

[@martinforal5188]

@@PanPlesaty srovnávat mobil a auto? :D pardon, ale tohle je argumentace jak malého dítěte:) Auto nemá ručičky, aby si ty provozní kapaliny samo dolilo. a technická je snad od toho, že je to kontrola systému vás, že nezanedbáváte péči a nejste tak hlavně nebezpečím na silnici pro ostatní. JAko hlasovej asistent je trága. to ano. Ale zas. Srovnávat s googlem? a kde má tím pádem google nějaké své seriové auto, abychom to teda porovnali? :)

[@Xafar15000]

@@PanPlesaty Tunguska má pravdu, auto je komplikovaný veľký mechanizmus, ktorý zvláda záťaž ciest, počasia a jazdenia. S mobilom nejazdíš po ceste, nenechávaš ho vonku v +35 a -20 stupňoch a auto má strašne veľa individuálnych mechanických a elektronických procesov, ktoré musí pre človeka vykonať. Takže porovnávať mobil a auto je úplna kokotina. Nikdy to nebude ani len z 10% to isté. Je pravda, že máš na superba obrovské nároky a keď ich chceš všetky mať, tak si môžeš kúpiť bmw 7, audi a8 alebo S classu od MB plus plnú výbavu ktorá dosiahne dvojnásobok ceny v základe. A meniť to každý rok alebo dva rovnako ako mobil, inak servis bŕzd, pneumatik, elektroniky, oleja, filtrov a po čase aj motoru/batérie v elektroaute a iných vecí bude nevyhnutný. A stále je to len auto, ktoré ti stráca na hodnote. V dnešnej dobe sa dáva priveľký dôraz na to, čo auto dokáže a aké technologické vychytávky to má, pritom oveľa dôležitejšie je, aby človek bol dobrý šofér a vedel reagovať na každú situáciu (aj s jednou rukou na volante, druhou v prdeli a vrieskajucími deťmi vzadu)

[@zajdlos4652]

Mě se tenhle týpek zdá úplně mimo. Zas jen další technologickej pošahanec.

[@danielcapek5782]

Nejsou dnes elektroauta mnohem více “fosilní” než auta na benzín/naftu? Viz. Potřeba kobaltu, lithia a dalších prvků plus to pak člověk nabíjí z energie získané většinou z uhlí?

[@PanPlesaty]

Aha, další ekolog. Přesně kvůli těmhle ekologickým nesmyslům dneska zakazují spalovací motory. Není lepší vyčistit řeku, než lidem kecat do nákupu auta?

[@danielcapek5782]

@@PanPlesaty Nemyslím si, že na slušném poukázání na něco, s čím nesouhlasím ve videu, je důvodem k takovéhlemu nálepkování. Nejsem ekolog. Naopak jsem rád, když věci mají spíše ekonomický než ekologický smysl. Vy ale ve videu říkáte, že spalováky jsou historie a mít v autě stroj, co spaluje fosilní paliva je minulost a tak jsem pouze reagoval, jestli náhodou elektroauta nejsou jenom přenesení toho spalovacího stroje někam jinam. Někam, kde nám to vlastně nevadí (jisté území v Africe, uhelná elektrárna v Krušných horách atd.) Protože momentálně mít elektroauto znamená být závislý na fosíliích snad ještě více. Samozřejmě pokud nechcete reagovat, tak mě onálepkujte a skončíme u toho. :) Souhlasím s vámi, že kecat do nákupu auta není fajn a kéž by všechny ty dotace a "motivátory" v podobě emisních povolenek zmizely, aby se lidé mohli sami rozhodnout, co koupit a třeba se jednou ta technologie dostane na něco, co bude dávat smysl jak ekonomický, tak ekologický. Zatím nedává smysl ani jeden.

[@rostislavhruska8601]

Pokud nove EV vyjede z fabriky a hodite ho ze skaly, tak je vice "fosilni". Pokud ho po prevzeti z vyroby nehodite na skladku, ale ujedete 30tis, tak uz je to presne naopak a to rapidne.

[@danielcapek5782]

@@rostislavhruska8601 zdroj?

[@danielcapek5782]

@@rostislavhruska8601 já totiž dohledávám údaj, že oproti celému životnímu cyklu auta je EV ekologičtější v USA. Otázka je, po kolika km to je. Tak nízké číslo jako 30 000km jsem zatím neslyšel, ale slyšel jsem spíš 100000 v Česku. Prý v Polsku to není nikdy kvůli jejich energii z uhlí.

[@bruca766]

Nikdy bych nevěřil že někdo tak přeroslej udělá tak dobrý video.Nejsem příznivcem škodovky ale na toto se fakt dalo dívat a zaujal jsi mě svojím podáním.

[@PanPlesaty]

Díky.

[@ThePepiCZECH]

Normálně jsem se teď poprvý podíval na video do někoho, kdo přemejšlí přesně opačně než já. :D iPhone sice vlastnim, ale miluju auta co daj i cestě do lékárny oktanovej nádech.

[@PanPlesaty]

Fakt? Taková auta mám rád na okruh, ale jako uživatel chci něco, co se o mě postará.

[@Jo-er5zm]

Bohnice se určitě postarají 😂

[@adamekhousa]

Podle mě a teď bez urážky máš na to auto hrozně vysoký nároky na to, že se pohybuješ mimo prémiovej segment, všechno co si vytknul opravdu dokážou eliminovat auta za 2+ miliony v základních konfiguracích, takže se zajímavou motorizací a výbavou mluvíme spíš o 2,5+ což jsou dva takovýhle superby, kterej prostě s vyšší střední určitě srovnavat nejde.

[@PanPlesaty]

Co konkrétně navrhuješ za auto?

[@adamekhousa]

@@PanPlesaty Mně naopak 2.0tsi za tu cenu přijde dost fajn kombinace at už 200/206/221/228kw motory ve spojení s Dsg, ať už v Superbu, nebo Cupře atece/Formentoru, Golfu atd… Co mi přijde osobně zajímavý, jako další step up je B58 motor ve 40i verzích u Bmw, ať už v trojce, pětce, nebo klidně X3/X5 je ten motor dostačující a dokonale kultivovanej. Nehledě na to, že jsou i ve spojení s hydroměničem od ZF atd…

[@lejdygaga100]

Nemáte té to na prodej

[@lejdygaga100]

Nemáte té to na prodej

[@Jo-er5zm]

Koukni na další videa a komeny lidi, je to trosku neoblibenej blbecek😂 to je tak když řezník recenzuje lodní motory .

[@svetlananovanska5767]

Kokso, ja nemám v mojom Suzuky sedan žiadnu navigáciu, a nemusím sa s trúbou jedovať. 🤭😆Mám telefón, no , už sa😢 musím uskromniť s benziňákom než mi ho EU zoberie 😂😂😂☕💃🤗 Super videjká, dik. ❤❤❤

[@m4xp0w3r7]

Už vám ta ďábelská EU benziňák sebrala nebo se na to aspoň chystá?

[@DanielGregor-nd5nk]

Super videjko. Kolik s ním najezdíš ročně? A jsou ty sedačky pohodlné při dlouhých trasách (500km a víc)?

[@DanielGregor-nd5nk]

Super videjko. Kolik s ním ročně najedeš? A dá se v těch sedačkách vydržet na dlouhých cestách (5 a více hodin)?

[@ModernyMarketing]

Servus- tie pneu co spominas aby si “ nepichl” existuju mas napriklad technologiu od Continental ContiSeal ktoru maju aj ini vyrobcovia a ja mam na BMW Runflat gumu, ktora je najbezpecnejsia aka moze byt. Je sice tvrdsia kvoli spevnenym bocniciam, 32:27 ale ziadnu nahradnu pneu v aute nemusim mat. Superba 3 L&K som msl tiez 4 roky a bolo to skvele auto nedam nanho dopustit.

[@JakubPecha]

Vlastním iPhone, ale auta mám rád klasická už i tenhle Superb je na mě moc moderní. 🙂 Sláva Nokiím mezi auty. 😀

[@PanPlesaty]

Neeee! 😀

[@MartinNyxel]

Já měl 2020 superba po faceliftu, hlasové ovládání se dalo použít, na ovládání telefonování za jízdy to bylo super. Sedačka nevzala. Vnitřní prostor větší než v mé ex A6, na delší cesty rozhodně skvělý auto. Jsem konzerva a měl jsem ručičkový přístroje a chci je vlastně pořád, v každém svém autě! 😂 Nezávislé topení je v zimě skvělá součást výbavy. No. 2021 jsme jezdili Golfem, teď máme novou Ovci a na 2023 už je objednaný další sup, čekáme až to v Kvasinách vyrobí. 🎉😅 Asi nejsem typický Francouz... 🤣

[@czkickers7419]

:DD posranaá škoda hnus a nekvalita

[@Dejv56]

29:20 Roztomilé, jak porovnáváte kus elektroniky s něčím, co má stovky mechanických částí. Jelikož i Tesla má mechanické části, tak se servisu nevyhnete (nemám osobní zkušenost, hodnotím podle oficiálních servisních intervalů + co se pokazilo ve videích od Tesláčka, nejrychlejšítesla,...). A když už jsme u servisu, zmínil bych, že Tesla má v ČR pouze jeden.

[@PanPlesaty]

Najel jsem padesát tisíc a zatím vždy stačil restart. Ale už brzy vyjde FL, takže se pojede snad zase od nuly.

[@smrtihlav2000]

1. Člověk fakt nemění telefon každý rok. Takových je minorita. 2. Zrovna Vinyl je to nejlepší, co se týče hudebního nosiče. Navíc zažívá takovou renesanci, že snad většina nové hudby už ani nevychází na CD ale na Spotify a právě zmíněném Vinylu.

[@PanPlesaty]

A drtivá většina si to poslechne na streamovacích platformách, ne na vinylu. Co koukám kolem sebe, většina lidí kupuje tlf v předprodeji. Takže každý rok s premiérou nového modelu. Já se čas od času nechám stáhnout Jablkem, takže někdy vystřídám i dva modely ročně.

[@janchrt6695]

Zdar plešatý nehovado 🤙😉 super videjko 👍 superb je prostě pecka taky by se mi líbil tak jsem zvědavej co si koupiš pak 😁

[@cincour]

Pokud se líbí elektro, tak dál nesleduju.

[@PanPlesaty]

To je dobře. Pro milovníky parních strojů a historických vozidel je dost jiných kanálů. 😉

[@tomislavcani9345]

chvala bohu, dufam ze ako takyto “expert” ako ty prisiel, aj odide.

[@Arminahm]

Pak zhasni

[@Bubahadr]

Jako první 4 minuty a zklamal mě celý Superb víc než jsem doufal :D Model 2018 v L&K a když to porovnám s mým Renault Laguna 2013 ve střední výbavě Dynamique. Nemám elektrický kufr, ale auto se nezamkne, pokud je karta uvnitř. Sedačky sklápím úplně stejně. Kessy je i na zadních klikách, čudlík na dětskou pojistku jsem měl už ve starší generaci laguny :D Ale tady se o tom mluví pomalu jako o novinkách (nebo že to v případě odemykání na zadních dveřích je až u novějších modelů) :D No končím.

[@PanPlesaty]

Tvl, Laguna. 😂

[@Bubahadr]

@@PanPlesaty Náhodou, 3. Generace je prakticky bezproblémové auto oproti třeba dvojce

[@michaelpopovici6031]

Také mám Superb 3 Laurin Klement a v roce 2008 měl Renault laguna. Ta laguna měla v roce 2008 všechno co má teď Superb 3. Kromě toho infotainmentu a silnějšího motoru ..... Jasně že byl jsem s toho premiuma 2018 strašně "překvapen" !!!

[@uxcodecz]

Laguna zní jako pojmenování sousedky, co je sama, chlastá, má tisíc koček a chodí jen v pleteném oblečení.

[@kotmen73]

Ahoj. Jsem we nasmal)) ale jak respektuji, ze někdo chce EV, tak asi ostatní respektuji, ze já jsem zatím petrolejářský man )) Takže zatím EV nee, ale to už jsem psal ))) Jo - já mam auto už 12 let )) Ciao😁

[@MuscleCarsChryslercHemiCZ]

13:35 to je blbost , to by tam musel byt nějaký hepa filtr, který tam není , takže další oblbování lidi

[@radekjezek3455]

Dík za video !!! Zřejmě s těma iphonama na kolech to nebude a není tak horké 🙂

[@rodier_ratafakus]

Pres Android Auto by to melo jit mirrorovat netflix ne?

[@viktoradam3195]

Letos jsme našim dětem klukovi a holce dvojčatům 19 let také pořídili Superba. Sice starého za 40 tisíc, ale velice nás překvapil. Jasně, je to stará plečka z roku 2003. Ale je po prvním majiteli a vůz byl celou dobu garážován a měl značkový servis. Ovšem má dost najeto, tak jsme nechali udělat rozvody, nová kola, čerpadlo a pár dalších věcí. Celkově to vyšlo asi na 100 000 kč včetně pořizovací ceny vozidla. Je tam motor 1,8 T benzín od AUDI s výkonem 112 kw. Výbavu to má v nějakém základu, jako 8 airbaků, tempomat, vyhřívání předního skla, ohřev předních sedaček, měnič na 8 CD, couvací asistent a pár dalších blbostí, kterým sám nerozumím. Celkem jsem vlastnil 8 aut, ale nikdy v životě jsem nejel v ničem lepším. To auto je prostě velmi pohodlné a má spoustu prostoru i v zadu. Spotřeba je samozřejmě vyšší okolo 7-8 litrů na dálku a ve městě i 11 litrů. Ale Fábie 1,2 HTP žrala i 13 litrů na dálku. Ve městě byla úspornější, ale proti Superbu to byl Trabant.

[@janondrusik5209]

Jaká je spotřeba ve městě? A spotřeba když se stim jezdí mimo město?

[@mirokrtko]

Ja mám motor 2.0 TDI a pri tzv úspornej jazde pravidelne dosahujeme cca 4,1- 4,8 L , pri normálnej cca 4,8 -5,2 L a keď tomu trochu pritlačím v DE tak max bol tuším okolo 7,5 L pri trasách okolo 300- 400 km

[@martian1828]

Pekna recenze, diky. Souhlasim s modernim autem "iphone na koleckach" akorat by to musel nekdo umet udelat funkcne a ovladatelne. Pokud si vy stezujete u Superbu 2018 na ovladani, mam osobne Octavii iV 2021 a je to stejne v o trochu novejsim kabate. Sice dotyk ale o to vetsi tragedie, pomaly nevychytany software, odezva nula, male dotykove tlacitka, naprosto vas odvede od rizeni nez tam neco natukate. Update skodovka nevydala uz pul roku. Jen to ukazuje ze zatim neni lepsi nahrada za fyzicka tlacitka, za tri-ctyri roky je v tomhle smeru minimalni posun. Skodovka se evidentne z minulosti nepoucila. Zalezi jestli to je zamer nebo to fakt neumi :D

[@danpro.u]

Jsem jen zvědavej, až budeš ten 1010 zázračný stroj prodávat, jestli dostaneš po pěti letech také půlku pořizovací ceny.

[@PanPlesaty]

Už je pryč. Dráž, než byl nákup. 😉

[@petrpotmesil6757]

ty si máš vybrat ten řádek od 1 do 5 a né to poní opakovat 6:42 já mám Pežota 407 18 let mu je a musí jezdit na jiný auto nemám nemá ještě ani USB zásuvku a ty superba vyhazuješ po 4 letech když slouží nechal bych si ho jeětě . Ale když peníze nemusíš řešit klidně kup jiný proč ne přeju ti ho.

[@PanPlesaty]

Díky.

[@hanusakcz]

Chci si to koupit ale zajimala by me spotreba mam audi a6 c7 180kw naftu . A to žere zhruba 9 prumerne . Bojim se ze ten superb bude brát 12

[@mirokrtko]

Ja som prešiel z A6 3.0 176kw na S3 a musím povedať, že aj pri maximálnej snahe ísť pod 6L na Audine sa mi to nepodarilo. Kúp si S3 2.0 110kw TDI. Bez väčšej námahy jazdí to auto kombinovanú spotrebu 5- 5,3 l keď sa snažíš o úsporu, dokážeš atakovať hranicu 4,0 L

[@Roman-ux2ry]

To nejde aktualizovat přes sim, wifi?

[@PanPlesaty]

Ta stará herka od Škodovky? Ne. Naštěstí už mám poměrně dlouho jiné auto.

[@Roman-ux2ry]

@@PanPlesaty Divný, vždy jsem si myslel, že to jde, škoda. Jinak dívám se na videa, každopádně gratuluji, z bezdomovce jste se zvedl na solidní úroveň. Já zažil něco podobného ale dvakrát, jednou v 16 letech a jednou mě k tomu dohnala dlouhodobá partnerka, kterou jsem i s dětmi živil, žila si na velmi vysoké noze a já jí ten luxus dopřával postupně nad své možnosti. No člověk je někdy vůči babám blbý. Taxikáře jsem nikdy nedělal ale párkrát jsem o tom vážně uvažoval. Představoval jsem si to tak, že člověk pokecá s lidmi, pozná pěkné všeho chtivé ženy, vydělá slušnou raketu peněz a žije si nad poměry, jak se to kdysi tradovalo o taxikářích a ještě má volnou pracovní dobu. Možná to tak u některých bylo, ale asi ne, když to dělali čestným způsobem.

[@GeekslifeCZ]

Super recenze :) Me stve, ze prestal fungovat Mirrorlink. Nemam zas tak stare auto 2017, kde je moznost zrcadleni telefonu, ale ani dealer mi s tim neni schopen pomoct. Appky ze storu zmizely a je problem to rozjet. V aute tak jsou funkce, ktere nejdou vubec pouzit. Nechapu... Tohle bych cekal u 20ti leteho auta. Btw: mirrorlink byl i ve Skodovkach, mas to tam taky? funguje ti to?

[@ondra2328]

Mám superba 2018 a pokud myslíš propojeni telefonu s rádiem, tak mě to jede krásně a bez problémů. Pustím youtube, mapy či spotify a jedu s úsměvem na tváři.

[@epicstorre628]

ahoj, chcem si kupit ojety superb r.v2018+ 2tdi -- no stale neviem co skorej ci tsi alebo tdi-prevazne cestujem do prace 40km cez leto k moru + taktiez ako to je s adblue hmmm:) ? velmi sa mi paci superb no nemam sa koho popytat veci ohladom tohto kedze take auto u nas nikto nema :( maximalne vlastnime v rodine octaviu3 full vybava takze to viem ze take auto sa mi nepaci :) a este dotaz poprosim je superb 3 2,0tdi 110kw motor bez adblue ? niekde som to cital ze to nemaju .... budem velmi rad za kazdu odpoved aj hocico ohladom tohto kludne aj viacej aj na co si mam davat pozor pri kupe vozidla od prvej ruky

[@mirokrtko]

To AdBlue kľudne aj vám ide iba o peniaze. Nádrž mi vydrží cca polroka a viac. Ale ak to máte do práce a späť, volil by som pri 40km určite benzín.

[@codrulez]

Vybírám teď novýho koně jako firemní auto, strop cca 1.3mio s DPH, ve výběru je samozřejmě Superb v LK, 4x4 benzín, ať je živější .. ale má ještě smysl, když je za rohem nový? Nevyplatí se počkat? Teď jezdím taky Supa 2017, 4x4 ale diesel... Další varianta třeba Volvo V60, ale je to kombik, mám radši liftback... Co vybrat, případně úplně něco jiného?🙂

[@uxcodecz]

Jak to dopadlo?

[@papafoxtrot4427]

Jen by mě zajímalo, jak to má sup se start stopem na světlech v létě. U rapiďáka s automatickou klímou to je příšernost, motor zhasne a zapíná do zblbnutí kvůli spínání klímy...

[@PanPlesaty]

Podobná zkušenost.

[@Djimini4ProTomas]

21:21 co to je adaptabilni tempomat? 😄😄😄

[@PanPlesaty]

To je tvoje první moje video? 😂

[@Djimini4ProTomas]

@@PanPlesaty jj

[@LukášPilný-c4r]

Co zkusit otestovat legendární Japonské auto Nissan Skyline

[@LukášPilný-c4r]

A nebo ještě bylo dobré auto Mitsubishi Evo Lancer 7 a nebo také Toyota Supra

[@jirivolprecht9575]

Nevím jak S3, ale Karoq 2017 u větší mlhy/deště adapativní tempomat vypne s hláškou, že tato funkce je momentálně nedostupná. Jinak si doporučuju přečíst příručku k autu, kde jsou zmíněné všechny vyjímky kdy tempomat nemusí stoprocentně fungovat. Člověk si pak na to dává větší pozor. S názory na asistentku Lauru souhlasím, je to ostuda :-D

[@basedw]

Zajímavé, to se mi v karoqu 2019 ještě nestalo 😀

[@markuc999]

Pěkné pojednání, kterému by ještě prospělo, kdyby autor v neustálých náznacích nezmiňoval nadprůměrný obsah svojí peněženky.

[@PanPlesaty]

Já? Takovej pokornej skromňák?

[@797979hadi]

Jsou firmy co digitální kokpit, odemykání zadních dveří dotykem a spoustu dalších věcí umí doinstalovat. Na naších FB stránkách to tam často řešíme. Jinak pěkný Sup :)

[@janvanicek9830]

Je to vždy úhel pohledu, mám S3 2018 a 2022 a toho staršiho mám radši právě pro klasické budiky. Na ten virtual si nějak nejsem schopen zvyknout.

[@PanPlesaty]

Mockrát díky, kamarád s kodiaqem nějaký upgrade dělal. Já se tomu bráním, protože už se mi stalo, že jsem do auta zainvestoval a zápětí ho prodával.

[@PanPlesaty]

Fakt? Zrovna tohle mi přijde, že má audina velice dobře vyladěné.

[@JanStadtherr-d6u]

Tak to koukam teda, l&k a nema vzadu bezklickove odemykani v roce 2018??? Ja mam passata B6 2010 a mam to i vzadu

[@dlopik2872]

Myslíte že se dá srovnat superb s passatem?

[@PanPlesaty]

Já myslím, že určitě.

[@frantisekbudinsky9762]

Ona ta vestavěná navigace by byla inteligentní, kdybyste používal Infotainment Online, který má v sobě online data o dopravě, aktualizaci map a tak. A Laura (nová generace hlasového ovládání) už funguje dobře vč. diktování zpráv, hledání zvláštních cílů a nebo ovládání zmíněné klimatizace. Stále je třeba myslet na to, že se jedná o auto z roku 2018. Auta od roku 2020 s novým systémem už jsou na tom úplně jinak, Enyaq je už kapitola zcela jiná. A nová auta (obecně 2020+) už umí zmiňované online aktualizace. Jinak fajn recenze

[@frantisekbudinsky9762]

Ale líbí se mi váš názor na budoucnost automobilů. Mám totiž stejný názor. Auta budou a již možná jsou, i když v plenkách, tablety na kolech. Auto musí být a bude plně konektivní a tedy komunikovat s ostatními účastníky provozu, infrastrukturou i řidičem samotným. A i pro mě je ideální auto poháněno elektromotorem. Ideální auto mám ráno u sebe doma, nebo večer v práci nabité přesně tak jak potřebuji. Ideální auto se mi za 20 minut na WC a kafe nabije na další 3 hodiny cesty. Ideální auto mi nevrčí pod zadkem, nesmrdí, neřve…

[@PanPlesaty]

Asi bych měl vyzkoušet nějakou novou top Škodovku.

[@petrdevera2105]

komentář pod videa často nepíšu...,ale nemyslím si ,že by tenhle Superb byl zas až taková historie... Ale zároveň si myslím,že na plnohodnotně využitelná elektrická auta si budeme muset jestě pár let počkat. Dokud elektrické auto neujede alespoň tisíc km nebo více na jedno nabití nemůžeme ho přeci považovat za plnohodnotně využitelné.. nebo vás baví to každých 200km nabíjet? Neustále plánovat kde je další nabíječka? To v tomto historickém Superbu nemusíte..

[@PanPlesaty]

Sakra, vy musíte mít měchýř. 😂 S elektrem mám pár desítek tisíc km najeto a cokoliv nad 300 km je zbytečnost. U Superba bohužel musím tankovat, místo toho, abych vyjížděl s nabitým autem.

[@tomast9034]

vola sa to otrok automobilu:D

[@lamanawebu]

dobrá recenze .. a k tomu tichu uvnitř .. L&K má minimálně vpředu dvojitý akustický skla :-)

[@PanPlesaty]

Aha, díky za doplnění.

[@patrikhejtmanek5693]

No jo, ale pro většinu z nás je to celé sci-fi, páč na takové auta vůbec většina nemá 🙂.

[@miraludvar8556]

Superb combi se mi líbí , OK video 💯💯💯

[@PanPlesaty]

Díky.

[@martinsoldanmartin]

Co se týče navigace, tak s P. Plešatým naprosto souhlasím. Taky mám s3 2018 a ten hlasový asistent je tragickej

[@MajklCzech]

Já teda radši auta bez elektroniky :D Okna okej, ale věci jako displej to nechci :D Prostě zlaté staré auta :D

[@PanPlesaty]

Mobil už taky nikdo nenosí tlačítkový. 😉

[@MajklCzech]

@@PanPlesaty Nikdo? Proč znám lidi co stále mají :DDDDD Každy má svoje ale mě je 22 a radši se svezu jedničkovou ovcí než teslou :D

[@pbishop9692]

Trochu ma prekvapilo, že si mal predtým dieslovú Oktu, myslel som že sa držíš zásady " Nafta patrí do kamen " :)

[@PanPlesaty]

😀

[@Spazik86]

Moc nevíte jak funguje automotive vývoj, musíte brát v úvahu, že to auto se začalo vyrábět 2015, tedy vývoj probíhal někdy okolo roku 2010... tak si vzpomeňte jak fungovali v té době třeba mobily, počítače a internet.. :) A SW update není moc řešení, když v tom je hardware z roku 2010 nebo starší.. mobil máte taky podporovaný pro updaty třeba 2-3 roky.

[@PanPlesaty]

To je pravda a myslím si, že tohle bude hrobník takzvaných tradičních značek.

[@Bat1nator]

Jestli vaechno diktujete a nepouzivate klavesnici, tak by me zajimalo jak si system poradi s tim eeeee, eeemmm nez pokracujete v mluveni. Ja nejsem ve vasem veku, ale mam rad syrova auta, zadna blikajici diskoteka na kolech, pekne po staru jen to co clovek potrebuje. To nemluvim o elektrickem posilovaci, ktery je naprosto prisernou veci. Clovek ma rad kdyz citi predni kola. Ale chapu ze si nekdo koupi neco takoveho. Ale muj salek kavy to neni. Lancia Delta, Stratos, Impreza, Quattro atd, proste stary auta s koulema.

[@pavelzaruba3583]

Pro mě auto taky není symbol společenskýho postavení, je to jenom další položka udržení v krysím závodě, mohl bych běhat v mnohem vyšším kolečku, ale nechci hrát tuhle hru, sačí mi auto co mi vyhovuje a nacpat 3 windsurfingy do normálního auta prostě nejde. proto mám už třetího Espace, taky jsem jezdil až to dál nepujde, a skončil chudák na 385t na olítaný skoro všechno, nechtěl, ale bylo to neekonomický. (Ne)poučil jsem se a mám dalšího a to dělám v automotive :) Jednou jsem měl možnost koupit pěknýho Tourana na 120t, ale po vyjmenování, co se na autě dělalo jsem mu řekl "Váš, já si radši koupim zase Renault" :)

[@marekh3333]

Zdravim. To vypada, te uz jste neco objednal. Tipuju Ioniq 5, EV6 nebo ze by Ylonko ? Ja mam Kodiaq LK v benzinu 3 roky a taky jsem premyslel. Asi bych si musel elektro auto pujcit, abych se do toho poblaznil, protoze z pohledu ekonomie mne to zatim stale nevychazi. Drzim palce at je novy stroj brzo doma 😀

[@PanPlesaty]

Ta EV6 mě láká. Ale nesnáším čekání. Tak vyhlížím předváděcí kusy. Zatím je toho málo.

[@pkostlivy]

Přesně tak to znám a je to šílené nějaký cíl zadat. Mám Eniaq a raději zapnu navigaci v telefonu, jak s tím můžou jít do prodeje.

[@PanPlesaty]

Souhlas.

[@Kanal_Uzeni]

Dle mého jsou asistenti na řízení to největší zlo (s výjimkou vzdálenosti a chodců), co kdy mohlo do aut přijít. Auto má řídit řidič, od toho máme řidičské oprávnění... Jakmile se budu spoléhat na elektroniku, tak v podstatě nevnímám provoz a v kritických situacích nemohu adekvátně a rychle reagovat. Mimochodem v zákoně se tomu říká nevěnování se řízení. Až uděláš průser, na asistenta to nesvedeš.

[@PanPlesaty]

Super názor. Tak před 50 lety. Čím míň požadavků na uživatele, tím samozřejmě lépe.

[@sebastianchmelar441]

Skvelé video, s hlasovým ovládaním máš pravdu aj moja Fabia 3 znie jak po infarkte a preto len Android Auto. Zaujímalo by ma ako to má naladené Golf 8 keďže by mal mať hlasové ovládanie aj teploty, mohol by si vyskúšať🤔😉.

[@TheOnesiera]

Jestli chcete v autě systémy, které fungují a nejsou spíše na obtíž, tak projít BMW..Audi .. Mercedes. ☺️

[@PanPlesaty]

Tak zrovna BMW bych jako příklad funkčního systému neuváděl. Vlastní zkušenosti i zkušenosti lidí tady z diskuse.

[@TheOnesiera]

@@PanPlesaty Otázka je, jestli místní mají nový vůz, nebo starý za dob klacka. Mám X3 2022 a tam tak nějak funguje vše 🤷‍♂️

[@rh3635]

nejenom. tato "svatá trojice" není jediná

[@tomasdoubek]

Skoda neni Mercedes. Superb neni premiove auto. DSG je humpolacka tupa vec, ktera ma casto problem poznat co se ridic raci udelat. Zlatej Mergl :)

[@PanPlesaty]

S Mercedesem zatím zkušenosti nemám, neposoudím. Ale zrovna DSG mi nepřijde jako špatně vyladěná věc.

[@milanvinne]

Je na predaj?

[@tomasfrank8188]

Doručuji dentální hygienu.

[@PanPlesaty]

Důvod? Chodím pravidelně.

[@oli_drak]

jsi u mne moc haur, ale v klidu , nezavidím nic, ale asi tomu opravdu nerozumím, ukaž jak pozveš celou rodinu na večeři , být normální člověk, čau Olin

[@jirkasoukup1834]

Kup si key bridge a můžete plně zrcadlit váš telefon. To znamená že můžete mít v autě vše co máte v mobilu (youtube,netflix, bankovnictví..) funguje jak na android tak iOS

[@PanPlesaty]

Mrknu na to a mockrát děkuji.

[@pavlos11121]

Nebo AAWireles

[@svetkombajnu4908]

Asi jsem rád, že ač jsem stejná generace, tak jsem úplně jiná.. Z recenze jsme se dozvěděli, že by pro vás byl ideální vlak a tablet v ruce. Ročně najedu 70tis km a řídím u toho. Tak nějak si s autem nemusím povídat a když píchnu, tak vyměním kolo a za 12min jedu dál, bez asistenčky. Smutný..

[@PanPlesaty]

Bohužel, na vlak nemám. 😦

[@1000500900]

TAK to jsem zvědavej co bude říkat a elektroauto např. po roce.....vážně mě to zajímá 🙂

[@PanPlesaty]

Po kterém roce myslíte? Třeba po těch desítkách tisíc km, co jsem najezdil s BMW i3 z roku 2017? 🤷

[@1000500900]

@@PanPlesaty No dobře, tak po 4 letech, až budete mít dojezd jen 80 km z plný a při prodeji zjistíte, že auto je skoro neprodejný ;-)

[@paveldostal1643]

Krome nadseni pro auta na elektriku, coz je utopie, dobry postrehy. Ja zustanu dosmrti u spalovaku, a jsem rad ze budou! Nebo nejaky vodik, hlavne ne zasuvka, do ktere v ramci setreni ci zamezeni blackout neprijde proud. To je celkem jistota. Tak preju krasna vystavena auta bez stavy… 😂 pak se ani ten lak neposkodi, kdyz do nich nikdo nepoleze… 😅

[@PanPlesaty]

Hele, zamezit distribuci paliv je menší, než lidem rozbít na střeše soláry. Ale jo, ať si každý jezdí, v čem chce. Pro mě je fosilní auto krásná věc a už na to začínám koukat podobně, jako koukáme na parní lokomotivy.

[@paveldostal1643]

@@PanPlesaty Jasne, souhlas. At kazdy jezdi v cem chce, hlavne at to nikomu Brusel nediktuje. A jeste poznamka, jak bylo krasne videt, a ne vzdy se darilo, auto ma slouzit vlastnikovi, a zatim co vidim s elektroautama, tam bude slouzit vlastnik autu... netopit, nejezdit rychle, nejezdit daleko, modlit se at tece proud do zasuvky, at nestoji 10x vic, nez stal doposud.... nehlede na cenu porizeni a skutecnou ekologickou zatez. Nejsem proti pokroku, ale ve finale je auto prostredek dostat se z A do B... nechci u toho dumat, kde vsude hned musim stavit, abych mohl dalsich 150-250 km relativne klidne, s omezenou rychlosti jet... mam v podobne vybave supa ale s jinym motorem, a take tu hasovou damu nepouzivam... crazy... 😅👍

[@Axtrion]

A proto říkám že to nemá cenu, mám Audi a6 z r 2009 a jsem spokojený…Počkám si až ty technologie se trochu posunou tohle je strašná bída….Škodovka jde pěkně dolů, brzy zanikne. Číňani a Japonci je předstihli na plné čáře…Už i ve svém okolí vidím že spousta lidi kupuje jiné značky než Škoda…Škoda prostě totálně zaspala dobu. Si vemte ty modely Octavie..jednička, dvojka i Trojka totálně stejný auta jen čtvrtá generace už je jinde, ale prej je to hrozná sračka taky…😊Je mi to líto jedině dobré auto od škodovky byla Octavia 1 a Superb 1….Pak to šlo do kytek…😮

[@rgrunert2509]

JAK BUDES JEZDIT TOU ELEKTRIKOU DO FRANCIE? 3 DNY ?

[@PanPlesaty]

Jezdíme s Teslou roadtripy od února. Oproti rakovinometu je to pohoda. Od té doby jsem najel po Evropě kolem 30 tkm. Se spalovákem bych to nedal. Chce to zkusit, méně pindat a vypnout CAPS LOCK. Zdravím z Maranella.

[@marian7965]

Mal som firemného Superba III 2.0 Blue TDI so 7-st.DSG. Najlepšie auto pre potreby denného jazdenia, v normálnej výbave. Navigačný systém o level nižší ako v LK - ale lepší. Dotyková obrazovka o niečo menšia ale naviac 2 kolečka k nej - voume a scrolling, čím sa výrazne uľahčilo ovládanie toho infotaimentu. Škoda exceluje v strednej triede, nemá ambície byť super high-tech a luxusý povoz, a aj keď si dá niekto LK výbavu, stále je to škodovka so svojou DNA. Vo firme sme mali niekolko III Superbov, aj 4x4 verzie, aj silnejšie TDI ale práve kombínácia eko 140k TDI a 7 stupňového automatu z toho urobila dialničný koráb, z dynamikou a kľudom na palube, lepsím ako v drahších verziách. A za spotrebu okolo 6L - a ako firemné veru šetrené nebolo. Jediná nevýhoda toho auta bola, že k nemu človek nemal akoby čo vytknúť ale ani ho to auto ničím neprekvapilo. Ako daily car bezkonkurenčné, len bez emócií. Čo na dlhé firemné cesty je viac plus, ale súkromne sa to nemusí každému hodiť.

[@PanPlesaty]

🙂

[@tylergalileo8670]

konečně člověk co natáčí o autě který není v kombi

[@PanPlesaty]

😀

[@gardianlukas]

Prečo keď sa ťa navi. Spýtala že máš povedať číslo riadku tak si to po nej zopakoval? Nemal si len povedať to číslo riadku ktoré sa na nej zobrazuje napr. 1 alebo 2.?

[@PanPlesaty]

Mockrát děkuji za komentář.

[@tomaspasmik5355]

Zopakujte príkaz prosím a on povie prosím a ešte sa pohoršuje 😉

[@PanPlesaty]

🙂

[@stefanstankovic9781]

Nejsem sem si jistý ale někde sem viděl že dělali Superb s motorem V6 a btw. Tohle je krásný auto 🔥

[@PanPlesaty]

Ano, dřív (jestli se nepletu) dělali atmosféru 3,6 V6.

[@garrus52]

@@PanPlesaty U 1 byl 2,5 TDI (120) V6 A 2,8 V6 (142), a 2 měla 3,6 V6 (191 kW)

[@TomasStibtoStibal]

Superb II 2008-2015 vrchol nabídky 3.6V6, 191kw/260hp/350nm. Tomu se říká po právu “poslední mohykán”. Dvoulitr 4-válec dělá Škoda pořád, V6 už nejspíš nebude.

[@filiphoracek2889]

kolem 9l na 100 km je dle mě super, pokud bereme v potaz výkon auta a čtyřkolku s dsg

[@PanPlesaty]

Ano, na takové auto mi to taky přijde v pohodě.

[@eros2942]

no já takovou spotřebu mam se SII 3.6, takže mi to příjde na v4 dost

[@Spazik86]

Na rodinné combi je to dost, pokud teda nelítáte 180kmh na německé dálnici.. Lepší motor IMHO 1.4TSI co jezdí za 6l, stejně pokud jezdíte tak abyste nepřišli o řidičák, tak těch 206KW nepotřebujete... je to rodinná limuzína/daily a ne sportovní auto.

[@STEPAN7211]

Nevím no... Jezdím Superbem IV 2021 L&K, Ionicem 5 162kw 2022 a Superbem TSI 200kw 2018. IV je super do Prahy, ujede na elektriku cca 50km, ale na dálnici se ta jednačtyřka trápí. Není pomaleji, ale už je slyšet a má jenom šestikvalt. Ionic je hodně zajímavý, je to takový tank se zadním pohonem a do cca 100km/h na ten výkon, parádní dynamikou. Po městě jezdi za 16kw/h na sto km, ale na dálnici umí i 30kw/h. Ovladatelnost slušná, ale je znát, že to má dvě tuny. No a poslední je ten TSI. Výbava Ambition, tedy základ, s připlacenou DCC a zadní kamerou. Má i ty základní 17ky Triton🙄. ALE☝️☝️☝️,, obě předešlé, co se týče dynamiky a ovládání, výstřeli z pantofli. Ano, ekonomika provozu je v porovnání s nimi průšvih, ale jízda fakt jinde. Tady budu PH oponovat. Já bych si ho koupil....

[@marosmaksin241]

Pochválili ste niekedy niečo ? Vyzdvihol ste nejaké kvality ? Čo si všímam tak nie.

[@PanPlesaty]

Mockrát děkuji za komentář.

[@pvydra]

Mám Superba 2.0 TSI L&K kombi, ale jen tu 2WD, 162kW. To auto je obří, rychlý a pohodlný. Spotřebu mám kolem 8l. Hlasový asistent je nepoužitelný, Lane Assistant či čtení značek jak kdy. Skvělý je ten tempomat a dynamicky dálkový. Ty služby Škoda Connect si platím, hlavně kvůli ovládání topení na dálku a umí to vyhledat ceny na pumpách. Ta absence updatů je smutná. Řeším přes CarPlay a Waze. Se Supem jsem byl naprosto spokojenej než mi kamarád půjčil Teslu 3. Sup je skvělý auto minulosti, Tesla je z budoucnosti. Další moje bude BEV. Asi Yka.

[@PanPlesaty]

Souhlas se vším.

[@pvydra]

@@PanPlesaty jak jseš spokojený s přestupem na Teslu? Nechybí ti některé fičury ze Supa?

[@zdenekstepan3349]

Video kvalitní a hezky udělané, o tom není sporu ... Nechápu ale autora, proč když je tedy fanouškem 1 a 0, chtěl by Iphona na kolech a dle jeho slov asi i jeho generace by ho chtěla, proč se pouští do recenzí těchto aut?? Pardon vážený pane, ale jen díky těmto fosilním autům se nezhroutí inrastruktura, kterou tu máme a lidi ještě mají peníze na to si nějaké auto pořídit, tenhle Superb při dobré péči (kvalitním servisu) vydrží slušně jezdit klidně 20let ... Tyhle auta jsou technologicky na svém vrcholu, jejich úpravou na spalování zemního, bioplynu nebo dokonce vodíku bychom jako společnost získali technologicky a ekologicky vyspělí dopravní prostředek a mohli bychom se soustředit na to jak vyrábět dostatek vodíku nebo bioplynu za pomoci obnovitelných zdrojů, což by snižovalo uhlíkovou stopu na planetě ... Bohužel málo lidí si uvědomuje, jakou pastí jsou elektromobily s kapacitou baterií stovek kW, které musíte po každé cestě nabíjet ze sítě. Z bateríí solární elektrárny na střeše RD můžeme nabíjet tak leda dětem jejich hračky nebo naše mobily, ale ne auta ... Kdyby jen v ČR jezdila jen 1/3 elektromobilů, což by bylo 2 000 000 elektroaut, s průměrnou potřebou dobítí za každou noc nebo jednou denně 50kWh energie, což je, řekl bych jen hodně střídmá hodnota ... Tak každý den potřebujeme 100 000 000KWh což je 100 000MWh .... Temelín a Dukovany udělají v plném výkonu nějaký 4500MWh (zaokrouhleno nahoru) .... Abychom jen tento požadavek naplnili, potřebovali bychom více než 20násobek výkonu Temelína a Dukovan dohromady ... Jsem pro ekologii, ale rozumnou ekologii .... Prosím nesrovnávejte moderní automobily a zárodky elektromibility, elektromobilita je slepá ulička pro nás pro všechny ... Děkuji

[@PanPlesaty]

Děkuji za komentář, ale určitě se neshodneme na tom, že by po silnici měla jezdit dvacetiletá auta. V tom vašem výpočtu úplně vypadla jedna neskutečně důležitá položka. A to je energetická náročnost rafinace benzínu.

[@MuscleCarsChryslercHemiCZ]

No , po schlednuti videa musím konstatovat ze si trochu protiřečíte, pořad mluvíte o iphonech na kolech a o tom jak mate rad elektromobilitu a pak konstatujete ze nemáte rad ekologii?

[@PanPlesaty]

Co má ekologie společného s uživatelskou přívětivostí?

[@martinsmolka]

EV6ka? :-D A nebo, že by Mamba?

[@PanPlesaty]

EV6 mě láká, ale na novou se čeká a předváděcí kousky zatím nejsou.

[@mirokrtko]

Mne sa nepáči ten interval výmeny rozvodov 210 tis km rozvody by možno vydržali , no vodná pumpa dokáže dať zbohom už aj pri 80000 ako mi hovorili mechanici v zn. servise a vymeň iba v.pumpu bez rozvodov, riskuj stret piestu s ventilom. Takže pri 145 000 som radšej vymenil komplet keď začala pumpa tiecť. Serie ma , že KODOFKA tam schválne dáva vodné pumpy, ktoré majú servisy od nej zakázané dávať pri výmene, čiže určite vie o tomto malom probléme.

[@aldik7]

Ovšem co to stání v zákazu zastavení? A ještě v jednom záběru tu značku projistotu zamazat 😀

[@PanPlesaty]

Nojo, ale kdo to tam zaparkoval? A byla naplněna skutková podstata? 😉

[@_autopujcovna_DailyCar.cz_]

nj, Škoda Peněz...... :(. Video pěkný, pane :)

[@PanPlesaty]

Díky.

[@knizkyznameinezname938]

kdyz na zacatku mluvite ze to ne iphone na kolech tak muj nazor je to ten stejny filosoficky pristup jako mezi androidem a IOSm, telefony s A jsou urcite super zarizeni skvele funkce displeje a tak ale bohuzel to neni o hardwaru ale o durazu na users experience a tohle video je toho zarny priklad, kolik to stalo urcite hodne pres mega ale po ctyrech letech je to na vymenu .....nevim neumim to dobre vysvetlit ale snad se to da pochopit.... pekny vecer a dik za skvele video

[@PanPlesaty]

Jasný, chápu. Proto mluvím o těch aktualizacích. Prostě nacpat do auta takové hardware, a aby ještě nějakou dobu stačil i když se bude SW dál vyvíjet.

[@hananeumannova6757]

co je to za verzi??? 2018 ma tlacitka na zapnuti a vypnuti infotainmentu. neni proste bez tevh tlacitek tak prosím o víc info

[@PanPlesaty]

Už nevím, tohle auto už dlouho nemám.

[@AkceleraceElectric]

Krásný retro kousek. Jen mě napadá, kdyby tady přiletěli mimozemšťané a zkoumali naši technologii a techniku, tak právě že u spalovacích aut by se asi potrhali smíchy. Něco tak složitého je opravdu patrné, až když přesednete do něčeho mnohem jednoduššího.

[@PanPlesaty]

Přesně tak. Milion pohyblivých součástek a každá se může rozbít.

[@kingstudioofficiall]

Ono si môžeš myslieť že cim viac vybavy tym je lepšie ale tu to neplati ked mas 4x4 auto je mnohonasobne vyrazne hlučnejšie vdaka tomu lebo maju riesenu 4x4 tak že je to pojazdna repro bedna na vibracie najlepsi superb je bez 4x4 bez adblue a s motorom 2.0 tdi 110kw to ti kazdy povie kto sa vyzna do tejto verzie :)

[@aleshomola4853]

Odemykání zadních dveří by mělo fungovat tak, že se na klice u předních dveří 2x stiskne tlačítko (nebo na dálkovém ovld.) .... teda pokud tam nějaké je ..... :) U Suzuki Swift to tak funguje již od 9/2011 ... :)

[@PanPlesaty]

To jo, to není problém odemknout přední klikou zadní dveře, ale nové modely už mají ten senzor i na zadní klice.

[@radekjoch8082]

@@PanPlesaty To byl jeden z důvodů, proč jsem Superb nekoupil a vzal Mondeo. Málem i Passat, ale Mondeo prostě bylo nejpohodlnější a nejtišší. Všechno rok 2016.

[@tomasj.2651]

Tie pokusy tlacit NAV do infotaimentu aut je dnes naozaj biedny. Nehovoriac o neskutocne drahych aktualizaciach. Nastastie, existuje apple car play/android auto. Hlasove ovladanie je v skodovke uplne mimo, lepsie ak by tam ani nebolo. V novych mercedesoch funguje dostojne a intuitivne.

[@vitasstefan4764]

Miloš na zacatku byl super😁😁👌

[@PanPlesaty]

Díky, mám připravený jeden standup. 😀

[@youtubak9994]

@@PanPlesaty Už se těším 😃

[@dominikivanek9287]

TPČ 😂 opravdový znalec aut co srovnává nebe a dudy. Hlavně jde vidět, že tomu opravdu rozumí. Poslední kapkou, byly ty hovna o “budíku”. Nezlob se na mě, ale to jsem už musel video vypnout.

[@ondravlach]

K těm asistentům. Nikdy jsem nebyl jejich fanoušek a většina mi přišla zbytečná, protože byla ve finále pořád "hloupá" asi stejně jako ten otravnej asistent co jsi ukazoval u tý Octavie nedávno, ale hodně mile mě překvapil asistent parkování u nový Fabie. Fakt mě překvapilo jak precizně to funguje.

[@PanPlesaty]

Tyhle věci se hodně rychle vyvíjí. Já byl ještě donedávna odpůrce elektrických aut, protože jsem žil mentálně v minulosti. Teď už mám naježděno několik desítek tisíc km s elektrem a vím, že můj pohled nebyl úplně správný. S těmi asistenty to bývá podobné.

[@tomislavcani9345]

mentalna minulost koho ? teba ? celozivotna ? 😂😂

[@premamkg2plechac672]

Zlatý starý automobily 90tých let,tyhle novodobé to opravdu není můj šálek kávy...

[@PanPlesaty]

Tak mobil už taky nepoužíváme tlačítkové, světla nerozsvěcíme vypínačem na zdi a KZbin nespouštíme přes příkazový řádek. 😉 Proč by auta měla zůstat pozadu? 🤷

[@josefvarilek6712]

a ma to popelnicek?

[@TheExtraleague]

Jsem v půlce videa, ale z toho co jsem pochopil tak myslim, jaky by pro tebe bylo nejlepší auto tak Tesla .. to je Iphone na kolech :)

[@lkojup]

Autobus je pro nej nejlepší

[@Horac1k]

Asi nemůžu úplně souhlasit s tím odhlučněním auta. Mám S3 2018 Sportline a ten hukot od podběhů je obrovský... ( Nechce se mi věřit, že by L&K měl lepší odhlučnění, než Sportline) Plno lidí potvrdilo, že až necháte odhlučnit dodatečně alespoň ty podběhy, tak to udělá opravdu moc.

[@PanPlesaty]

Mně to přijde v pohodě. Ale třeba mám zrovna na toto nižší nároky.

[@Horac1k]

@@PanPlesaty Nebo možná jsou ty 19" Bridgestone více hlučné, než Vaše pneu. Ale na netu je hodně recenzí a plno lidí právě sáhlo po možnosti odhlučnění třeba u Ahifi a je to prý hodně znát. Až se k tomu též jednou dostanu, dám feetback.

[@matusbrajercik4846]

Keď chce niekto iphone nech si kúpi iphone a keď auto tak auto auto je o jazdení nie o zadávaní nejakých hlasových somarin.Alebo potom si kúp tu Teslu tam si len sa dnes a môžeš sa rozprávať s autom počas cesty

[@PanPlesaty]

Mockrát děkuji za komentář.

[@petrslivka]

Žiji ve Francii skoro 15let a všechno co bylo o nich řečeno můžu potvrdit. 👍🏼

auto staci prepojit s applecar play a je z toho iphone na kolesach :) mna stve, ze je nemozne aktualizovat software na radiu, mapy z sd karty to iste tak som zaplatil skoda connect a iba to aktualizovalo mapy, ale pri softe pise ze je aktualny aj ked nie je :D pomooooc

@@aldacerny a neporadite mi prosim ako? kde zozeniem ten firmware? prehladal som vsetky mozne fora a neviem najst link. na skoda portal mi cez vinko nepise dostupne aktualizacie, ale urcite tam mam soft z roko 2018 :(( som zufaly a nechcem dat auto na pol dna do servisu :)

[@aldacerny]

@ bohužel mi mizí odpovědi s odkazy, zkus se podívat na můj kanál, u posledních dvou videí je v popisu odkaz

@@aldacerny dakujem soft som stiahol MIB2.5 rovnake ako mate v Octavii 3 FL, posledna otazka, je ta ista verzia aj pre superb? :D resp da sa zalohovat povodny software? momentalne mam 1240. HArdware : H54

[@aldacerny]

@ zálohu jsem neřešil, verze pro Columbus je stejná pro Octavii i Superb, liší se to právě v té verzi sk11 pro MIB2 a sk13 pro MIB2.5, jakou verzi si zvolit vybíráš podle SW Train co máš v autě, to ti taky mimo jiné napoví jestli MIB2 nebo MIB2.5, tady to psaní přes KZbin je dost na omezující 🤷

@@aldacerny dakujem za kazdu radu, aktualizovane, cca 10min strachu, ale system je o poznanie rychlejsi a vsetko zatial funguje ako ma 😁👍

[@abeljozef]

Online cloudový degenerát prehovoril. 🤣

[@PanPlesaty]

Jasně, dědo. 😂