Moje modelová železnice aneb příběh modeláře

[@vaclavbibr134]

To je fakt dobrý, já měl to samé nádraží :-) ještě tedy vlastně mám a teď se k tomu vracím. Je to H0 a já ho měl taky k TT :-) a hodlám ho tak používat dál. Pěkné moc !

[@itzmelordfoxy9119]

Krása! Doma mám kupované kolejiště, cca. 5 let, a ještě ho taky dodělávám. Originální, inspirující video. Takovýhle videa tohohle typu jsem ještě nikdy neviděl. Opravdu, cením, tu snahu co si do toho musel dát. Super práce

[@dudys355]

Dělej to co tě baví a pokračuj dál

[@ax10cz28]

Super video mě je deset a teď budu taky začínat z modelářinou dal jsem odběr a like

[@lokott877]

Dobrý den, děkuji za váš komentář. :) Začínal jsem velmi podobně, tak mnoho sil a trpělivosti, bude jí třeba! S přáním hezkého dne, Loko TT.

[@ZAVAVOV]

Moc pěkné :-) taky stavím od malička a ještě pořád není hotovo 😀

[@lokott877]

Dobrý den, děkuji za Váš komentář. :) Též se modelaření věnuji již od mala a jedná se o krásný koníček, který člověka posouvá dál a jak jsem zmínil v jednom z mých videí: ,, Každý správný modelář ví, že nikdy není hotovo, vždy je co vylepšovat". S přáním hezkého zbytku dne, Loko TT.

[@jurajyoung6064]

Ahoj ja mám tiež m. železnicu. Venujem sa tomu asi 2 roky, a je to super koníček. Veľmi sa mi páči tvoja želznica 👍

[@lokott877]

Dobrý den, děkuji za Váš komentář. :)

[@sotouszbudejovic9627]

Hezké kolejiště já mám doma TT trošku modernější vlaky spřáhla tvorbu ale tohle je taky hezké

[@martinxxcz1470]

ale vaši práci si může vzít vaše učitelka z výtvarky :D

[@roxsk5144]

Pekné to máš

[@vmvideacz3606]

udělej pls video za 200 odběratelů. Třeba nějaké ruzne jízdy všech lokomotiv.☺

[@zety6191]

nádhera

[@vesvetetyntyho7758]

Super video

[@lokott877]

Dobrý den, děkuji za Váš komentář. :)

[@fotograf_dopravy]

Mám dotaz, jak se dělají různé železniční okruhy? Já totiž chci s modelařením začít a absolutně to nechápu

[@dappoxetinn]

Dobrý den. Mám jeden malý dotaz. Jak jste udělal tu texturu těch hor v minutě 2:23 ?? A ještě jedna ve stejné minutě ,tam se jedná o klasické "granulky" trávy nebo je to jiný materiál ?. Předem Vám děkuji za odpověď

[@lokott877]

Zdravím a omlouvám se za opožděnou reakci. Základem celého segmentu kopce je překližka, na ní je nalepen papír, který zobrazuje prostý kopec. Na závěr je kopec obohacen o klasický polystirén. Pomocí nože/pájky se krásně vytvoří požadovaný efekt hor, kopců... :) Celé kolejiště je potaženo travním kobercem od firmy Noch.

[@dappoxetinn]

@@lokott877 Dobře moc Vám děkuji a nic se neděje. :-)

[@ingensvidcz5390]

Chtěl bych se zeptat, jak se zajistí izolace určitých traťových úseků od napájení (aby jezdily jen ty lokomotivy, které chci, aby jezdily). Má se to dělat přes spínače a tím ovláda napájení částí tratě, které jsou odděleny nějakou elektrickou izolací, nebo je na to nějaký jiný fígl?

[@lokott877]

Zdravím... Možností je i více. Já využil způsobu, že jsem jednu kolej na té dané části kolejnice přerušil a druhou normálně propojil. Tak vznikl izolovaný úsek s tím, že na to přerušení se na každou stranu dal drátek a ten do spínače. Po sepnutí vznikl mezi přerušeným úsekem na koleji vodivý průtok a lokomotiva tak mohla jet. Po vypnutí se zase úsek odrušil a mohlo se jet jinde. Nevím, zdali jsem to popsal zcela vhodně. Snad to pomohlo :)

[@ingensvidcz5390]

Ano. Myslím, že jsem to pochopil :-). Děkuji za odpověď

[@filipipovec6091]

Keď máš tie novšie koľajnice Tak stačí kúpiť plastové spojky na koľaje a ono sa to odizoluje a potom treba do izolovaneho úseku doviesť elektriku😉

[@vmvideacz3606]

Mohl bych jse tě na něco zeptat? Stavím kolejiště a teď je na řadě štěrkování . Ale nevím rady jak zaštěrkovat výhybku protože tam je samozřejmě táhlo a pohyblivé části. Z venku to jde , ale jak mile natáhnu lepidlo se štěrkem do ní, mám strach že se to zníčí. :(

[@lokott877]

Zdravím, výhybka musí být dobře podložená, aby lepidlo neteklo všude možně. Poté se nanese štěrk. Okolo je to snadné, jak říkáte... Popravdě s tím, co mi popisujete jsem také zápasil. Nakonec úspěch byl v tom, že jsem koupil injekční stříkačku na odběr krve, která má nástavec připomínající jehlu... Do ní jsem naplnil lepidlo a po malých kouscích jsem vstřikoval lepidlo mezi štěrk tak, aby se nedostalo k pohyblivým částem. Chce-li to člověk udělat opravdu detailně, musí si dávat pozor, ale jde to :) V případě, že by přeci jen lepidlo ukáplo na pohyblivou část, je dobré lehce pomokřit vodou a jednou za 5 minut párkrat procvakat, aby to nezatuhlo... :)

[@vmvideacz3606]

@@lokott877 Děkuji za radu:)

[@Tebus1215]

Můžu se zeptat odkud máte ty koleje? taky zakládám m. železnici ale je mi 13 tak na to nemám moc peněz :(

[@lokott877]

Stačí kouknout na různé internetové bazary a hned se něco najde. :) Já například většinu kolejnic sehnal přes modelbazar :). Jde o starší kolejnice a ještě se jich po půdách poměrně dost najde. Hodně štěstí.

[@Tebus1215]

Dík už mám obědnaný :)

[@fanos652]

udělej pls rady a návody jak zajistit osvětlení :)

[@lokott877]

Zdravím :) Špatný nápad to není, avšak nic složitého na tom není. Já například využil dvou klasických zapojení - paralérně, ši sériově. Jde o to, že žárovky, které byly vyrobeny na dané napětí, tak třeba svítily více, než bych si přál. tudíž jsem je zapojil do série a tím zvýšil výsledný odpor, takže svítily méně a příjemněji pro oči. Sériové zapojení se zakládá na tom, že je zapojováno do tzv. laicky řečeno - kruhu. Z trafa vede jeden drátek do jednoho drátku u lampy, z druhého drátku u lampy pak vede drátek na další 1 drátek druhé lampy a takhle stále z jedné na druhou, až se dojde opět na napájení. Paralérně, to je nejvyužívanější si myslím. Není na tom nic složitého :) Na rozdíl od sériového jde zde o to, propojit oba drátky na lampě k té další a takhle stále až k trafu. Je toho plný internet, stačí se kouknout a bude to tam jistě vysvětleno lépe, než popisuji já... :) Každopádně díky za komentář a hezké modelaření!

[@fanos652]

Loko TT dík

[@ghoststalker5804]

Je to moc pěkné 👍, můžu i zeptat jaké je to měřítko?

[@lokott877]

Dobrý den, děkuji za Váš komentář. Jedná se o měřítko 1:120, jinak nazývané ,,TT".

[@ghoststalker5804]

@@lokott877 jo děkuji

[@overdamcz]

Ahoj , ta tvá první dráha má stejný trafo jako moje stará , ted jsem jí objevil , ale nějak mi nefunguje. Potřeboval bych pomoct.

[@lokott877]

Zdravím, FZ1 je stará dobrá klasika :). Co Vám nefunguje? Trafo, či je problém někde dál v dráze? :)

[@TomHolinka]

Nádhera!!! Super video lépe zpravované video na tento tip jsem neviděl :-) like a odber a oznámení :-) jestli chceš můžeš se kouknout na můj kanál :D

[@lokott877]

Děkuji :)

[@matejchudy1008]

Natoč aj dalšie video.Tvorba sa mi velmi pači.A to kolejište je naprosta nadhera.😁A asi najviac sa mi pači sergej a brejlovec a stanica😁.A kolko si to robil to kolejište??

[@lokott877]

Zdravím, děkuji za reakci :). Kolejiště jsem tvořil cca 1 rok s tím, že jsem měl skoro každý den co dělat... :)

[@matejchudy1008]

+Loko TT dakujem

[@hyneklukes1138]

Na jak velké ploše je to postavené? jinak krásné

[@lokott877]

Postaveno na ploše cca 150 cm x 100 cm :)

[@Jawacz-l2p]

Kolik jsi do toho dal

[@fotograf_dopravy]

Určitě hodně

[@pejan]

Ok, ty dráty pod kolejištěm, to je hrůza, myslím, to uložení, jak šňůry na prádlo, jak se v té elektrice vyznáš? Zkus trochu cable management, prostě ukládat dráty do svazků a svisle a vodorovně vést ty svazky, potom pří závadě bude vědět kam sáhnout, občas i něco očíslovat. Měl jsem k veškeré elektrice na kolejišti plány, dráty měly čísla, barvy črevená a žlutá byl stejnosměr, hnědá 16V střídaviny a pod, ne všechno jednou barvou a jak jsi to propojil, tak to zůstalo.....jen taková technická...

[@lokott877]

S tím naprosto souhlasím :). Při zapojování jsem udělal chybu v rozlišení drátů. Nakonec jsem ale zvolil možnost označení drátků rozdílnými barevnými proužky, takže se v tom dá vyznat, i když to není žádná známka kvalitní práce. :) Já se v tom vyznám, protože jsem to postavil, ale jiný člověk by nejspíše jen kroutil hlavou :). Děkuji za váš komentář.

[@belihovlakybelistrainsspec8117]

pekne ja som tiež zacal tak trocu nezmyselne kolajisko bez korku ale potom sme to prerobili tak ako to je teraz a je to nadherní konicek

[@lokott877]

Dobrý den, děkuji za Váš komentář. :) Souhlasím s Vámi. S přáním hezkého den, Loko TT.

[@ax10cz28]

Ps stavím v H0

[@martinmp5cz484]

toje ted digi nebo analog

[@lokott877]

Analog. :) Jan Novák. Odpusťte si prosím tyto narážky... Normálně se zeptal a já mu normálně odpovídám. Jinak pro vaši informaci - To že je zde trafo, nemusí nutně znamenat, že se jedná stoprocentně o analog. Trafo může sloužit jako zdroj pro jednotlivé přestavníky a provoz může být ovládán digitálně. Spousta modelářů to podobně kombinuje. Děkuji za pochopení.

[@martinmp5cz484]

Loko TT ty jedno používáš jedno na příslušenstvý a druhé na ježdění chtěl bych se zeptat jak jsi to všechno na pojil pouze na 1 trafp

[@lokott877]

Je tomu tak. Jedno trafo slouží na osvětlení a to druhé jsem využil na provoz (včetně klávesnic s výhybkami). Zapojení není nijak složité, člověk si vystačí se základem - paralérní a sériové zapojení. Osvětlení bez odporu jsem zapojoval do série, aby svítivost např. baráčků byla nižší. Osvětlení s odporem jsem naopak pozapojil paralerně. Provoz kolejiště a druhé trafo je uděláno tak, že do trafa jsou vedeny drátky z mnoha úseků trati. Dělal jsem to tak, že co 15 cm kolejí, to napájecí drátky, aby mi nekolísalo napětí. Jinak ostatní jako klávesnice a výhybky se zapojují klasicky - jeden hlavní drátek na napájení klávesnice do trafa, dva boční drátky z přestavníku do té klávesnice a ten prostřední drátek u přestavníku opět do trafa. Více informací lze jistě dohledat na internetu :).