Из полезных доработок 10-го семейства: поменяй уплотнитель лобового стекла на приоровских. Наружние бархотки и стекольные уплотнители тоже приора, станет реально тише, ветер задувать не будет. Водосток советую оставить заводской десятый, но поменять на новое, кстати под ним собирается очень много грязи, потом ржавеет. После каждой мойки желательно отгибать резинку и протирать если хочешь ее сохранить. Дверные уплотнители тоже лучше приора, но брать спаянные. Как бы вкусовщина, многие говорят тише кто то говорит только завод. Себе ставил БРТ, с спенненной вставкой на углу, стало тише. Но себе все равно приоровские поставлю спаянные. Внутренние бархотки БРТ в красном пакете брать не советую. Себе купил разом все резинки внутренние не стал сразу ставить, пришло время ставить, а они см на 5 короче чет должны быть... Так что имей ввиду. Если одна совет-доработка, сними зеркала боковые, шум еще от них идет. Проклей треульное основание зеркала, со временем бывает что после пойми на дверной карте подтеки грязи, после проклейки это уйдет. Насчет доработки зеркал, если хочешь побольше комфорта, но не хочешь уши на на приоре2, ищи заводские зеркала от приоры с/о с электроприводом и подогревом, номер детали 2110-..... Что-то они с завода ставились как доп, либо на последних годах выпуска. На последних даже проводска под это дело есть. Обзор лучше чем на заводских и не выделяется что это не заводское. Приоровские ручки не советую, но это больше вкусовщина Еще одна интересная доработка комфорта. Волговские замки (газель некст, 105-я волга, газель) встают как завод, но надо спилить усик, на драйве и ютубе информация есть. Интересно будет глянь, но реально комфортнее будет. Технических лайфхак, скажем так, доработка кулисы. Во-первых, есть такое что она звенит, исправляется заменой шарнира реактивной тяги от Автопродукта. Во-вторых, я более чем уверен что у этой конкретно машины есть люфт кулисы, решается рем комплектом, но самое главное чтоб в этом ремкомплекте была металлическая втулка, ее разбивает очень часто. Мало ли если ее нет в ремкомплекте, не беда, эту втулку можно заменить обрезком шланга с разширительного бочка ( маленький шланг пароотводящий), встает очень плотно. Либо заменить втулку на такую же но из капролона. В-третьих, хорошая очень доработка, карданчик кулины от калины. Передачи включаются намного приятнее. Ещё одна доработка, касается вентилятора охлаждения двигателя, родной 4х лопостной. Шумный, низкая производительность, поменяй на 6 или 8 лопостной он идет, лузар. Либо на приоровский.
@zubilomira2 жыл бұрын
Этот комментарий надо сохранить и использовать, как толмуд всем владельцам десятого семейства 🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
@notsimply12686 ай бұрын
это зеркала фирмы Топаз/ИПРОСС под названием "Каприз", с алюминиевым корпусом и регулировкой в зеркального элемента в двух плоскостях
@djPEdes2 жыл бұрын
блииин ну просто глаза радуются !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! такое отношение !!!!!!! такой подход!!!!!!!!!!! не перестаю ловить экстаз от просмотра видео с этого канала !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@zubilomira2 жыл бұрын
Саш, спасибо большое за эмоции))) Надо чаще что-то мыть😁🔥
@Абобус33102 жыл бұрын
Старую тормозуху себе оставь. В нее можно наконечник сварочного п\а макать чтоб туда брызги металла и окалина не прилипала. Так же можно вместо вд40 использовать, на болты и гайки капать чтоб откисали
@АмиранАмирович2 жыл бұрын
Вот что значит любить своё авто делать её чуточку лучше а в итого радовать себя результатом 😊 но девяточка я скажу вам ребят реально крутая!!! Могу смело сказать видео не передаёт тот объём работы что над ней выполнил автор и я был рядом с этой легендой ☺
@zubilomira Жыл бұрын
😀🤝🏻
@ГалинаБортова-я4л2 жыл бұрын
Конечно не зря - чистота залог здоровья,
@zubilomira2 жыл бұрын
🤗🤗🤗🤗
@robertobellotti67452 жыл бұрын
Здорово, но перед тем как разобрать это все надо было лавровских промывок залить, и система охлаждения промылась по человечески, и плюс так бы отмыл снаружи. А так красавчик, продолжай в том же духе
@OLEGLINCH2 жыл бұрын
Как всегда супер👍
@zubilomira2 жыл бұрын
😎😎😎👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
@Сергей-в7е1р Жыл бұрын
Олег привет, ждем продолжение по восьмерке. Пожалуйста.
@zubilomira Жыл бұрын
Кстати, да! Куда Олег пропал?
@astikfantastic Жыл бұрын
Почему так мало просмотров, канал ведь хороший
@РусланХисамов-б6в2 жыл бұрын
Ждём продолжение от тебя ресторации Девятоса ))). Продолжай в том же темпе , главное не терять интузиазм.
@zubilomira2 жыл бұрын
Ох, энтузиазм надо сохранять - да)) Ну, просмотры меня мотивируют🔥😁
@ivannovichok88652 жыл бұрын
Красавчик 👍
@cyberbot76242 жыл бұрын
Надо было мотор снять и помыть изнутри там же лаковые отложения и грязь!
@zubilomira2 жыл бұрын
Как только займусь кузовным ремонтом, как только глобально займусь этой машиной, обязательно сделаю:) А пока гараж занят, это был максимум, который я могу сделать 🔥😁
@ОлегХавров2 жыл бұрын
Молодец!
@A.S.N_9.3.96.2 жыл бұрын
Жду новый выпуск👍🏼👍🏼
@zubilomira2 жыл бұрын
💪🏼😎
@Жоня-э2ч2 жыл бұрын
Я писал про лошадку которая приваривается к лонжерону, а не съёмная, которую ты показал
@zubilomira2 жыл бұрын
Так на Девятке эта подставка и приваривается к лонжерону. У Двенашки она снимается просто
@Жоня-э2ч2 жыл бұрын
@@zubilomira на двинашке вон ещё часть осталась приваренная к лонжерону в виде подставки
@zubilomira2 жыл бұрын
Не, ну я про это и понял)) На Девятке же её нет - этой мелкой приваренной подставки. Там вся площадка целиком приварена. Вот я и сказал, что что-нибудь придумаю, чтобы легко можно было снять. Идея отличная!
@АртурВалеев-о7о2 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@gamesvideo33425 ай бұрын
что за стеклоочистители стоят?
@скорпион-с2з2 жыл бұрын
Место конечно нашел ты для мытья движка. Зелёных на тебя нет .
@zubilomira2 жыл бұрын
А я всё в тазик😀 У меня там целый таз стоял и направления для стока воды! Я ж наоборот против этого свинства😎
@vittih27586 ай бұрын
Мою двенашку так б вымыть двигатель
@zubilomira6 ай бұрын
😁👍
@constantinedan20622 жыл бұрын
Над было кликбейт намутить) Убрать слово "двигатель" из названия ролика)