Мы - команда Quartz Master Detailing У нас 2 студии в СПБ 📍ЮГ - ул. Цветочная 6 Б 📍СЕВЕР - СПБ, Торговая, 22 ☎️ Запись: 8 (950) 222 33 66 🌎 Наш сайт: QMDT.RU ‼️БЕСПЛАТНЫЙ ПРОБНИК КЕРАМИКИ‼️ Оформите заявку на сайте 👉QMCOAT.RU
Пікірлер: 376
@quartz.master5 ай бұрын
Мы - команда Quartz Master Detailing У нас 2 студии в СПБ 📍ЮГ - ул. Цветочная 6 Б 📍СЕВЕР - СПБ, Торговая, 22 ☎️ Запись: 8 (950) 222 33 66 🌎 Наш сайт: QMDT.RU ‼️БЕСПЛАТНЫЙ ПРОБНИК КЕРАМИКИ‼️ Оформите заявку на сайте 👉QMCOAT.RU
@anton949114 ай бұрын
И берёте тыщи две наверное , так?
@habovskiy6474 ай бұрын
от 4к =)@@anton94911
@user-gh1ph2ef1d4 ай бұрын
В Москве нет?
@user-yy3mu3zu3g3 ай бұрын
@@anton94911 4 тысячи
@user-yx5bc3vv8x5 ай бұрын
-У вас плачевные случаи на мойке были? -Нет. -Будут😁
@krasavchik64685 ай бұрын
@@user-uu8ey7ve4b А должны за 500₽ в ноль работать? 🤣🤣🤣 Не ну 2000₽ это, очень много. 😂😂😂
@montazheco5 ай бұрын
@@user-uu8ey7ve4bбудь осторожен
@Artem_kaufman5 ай бұрын
@@user-uu8ey7ve4b в таком детейленге , мне как-то под капот нассали , больше не езжу туда
@MrEndrs5 ай бұрын
Ну или были😂
@vladimiroor_5 ай бұрын
Бля этот миф про мойку водой подкапотки давно разрушили , я сам работаю механиком мою при промывке радиаторов где то по 30-40 машин за сезон самой дешёвой химией и водой , за всю историю было 2 случая поломок после мойки 1 сдох генератор , разобрали а в нем щеток тупо нет второй отъехала рейка на Ауди а 7 (моя машина как только купил полез мыть )она электро и в том месте где стоят ее мозги корпус был разломан если бы не это она бы осталась жива , а с учётом что корпус был разломан через небольшой отрезок времени рейка сама бы отъехала , и все больше ни разу ничего не разваливалось , если у вас с электрикой все ок то никакая вода ей не страшна на скорости 90 в ливень туда и так заливается тонна воды , помыл дал стечь продул разъемы которые достанешь завел прогрел все
@user-zf6vd5ex2w5 ай бұрын
Как услышал про "не даём гарантию" сразу передумал 😂 Хорошая антиреклама
@serj51944 ай бұрын
Ну да. У моего друга на форде движок барахлит. Так то капиталить надо, но дорого. А тут заехал, помыл и всё спихнул на мойщиков 😅 А если серьезно, то логично, что не дает. Мало ли какие у тебя проблемы по электрике, где у тебя трещины и негерметичности. Вода дело такое, даже аккуратно со знанием дела можно что-то залить
@Wingedvala4 ай бұрын
Такой ты дурачок 😂 никто не даёт гарантию на мойку двигла запомни ☝️
@MishaPhaeton4 ай бұрын
Вы просто не сталкивались ни разу с гарантией тех, кто её типа даёт) Молодцы, что не дают - это хотя бы честно по отношению к Вам! Гарантия сегодня - тупая маркетинговая уловка
@vladimirwalther69854 ай бұрын
Гарантия как раз для тех, кто хочет спихнуть свою вину на других
@alankaluhov78894 ай бұрын
Гарантию может дать только диллер авто
@user-eq6lh7vs2j5 ай бұрын
Какие меры предосторожности? Я один вижу клеммы не откинутые от АКБ?😅😅😅
@DeNiS-yw8xh4 ай бұрын
это не столь важно
@___Tylllu_CBET___5 ай бұрын
Колхозник приедет и будут проблемы, не штатные ангельские глазки или дхо с алика, сразу белый дым повалит со всех щелей
@IvanIvan-jy2su5 ай бұрын
Ему денег жалко будет на такую мойку..
@___Tylllu_CBET___5 ай бұрын
@@IvanIvan-jy2su ой не скажи, раз приехал Форик, мне и подкапотку тоже помыть, а там и глазки и дхо и стробоскопы саб в багажнике полный комплект и провода как бык поссал, откинули аккумулятор, начали мыть, три огнетушителя потратили чтобы уехал. Сука второй акб в багажние под звук. Вот так бывает.
@user-jt8ih1ox3y5 ай бұрын
А какие проблемы нештатные глазки могут вызвать? Я поставил линзы, с глазками, модулем в сборе, все подключение в фаре, крышка с уплотнительной резинкой. Даже, если влага туда попадет, то в таком количестве, что бычтрее испариться сама, чем загориться провод.
@user-jt8ih1ox3y5 ай бұрын
Тся
@___Tylllu_CBET___5 ай бұрын
@@user-jt8ih1ox3y это у тебя так, в Форестере лампы Н4 у него презерватив одевается на корпус а цоколь снаружи, а от глазок сопля торчит с разъёмом. Если сделать по уму то конечно проблем нет, но когда рукоблуды делают то всё Писец. Я говорил про колхозников.
@user-jf4bu9ob8g5 ай бұрын
Два раза в год мою подкапотку на самомойке. Пакетами и тряпками закрываю воздухозаборник, аккум, генератор и короб предохранителей. Что бы туда не попадала вода под напором. Клеммы не скидываю. Использую очиститель для подкапотного от любого производителя. Затем пена, затем щеточкой и смываю обычной водой. Убираю пакеты, мокрой тряпкой промываю акум и генератор. Даю 10 минут постоять в боксе. Обычно в это время мою кузов. Затем выгоняю и жду высыхания 10-15 минут. Наношу консерватор. Смазываю клеммы. И красота. Себестоимость 400 рублей) Всю процедуру провожу вечером, дабы не собирать очередь.
@fagilmanov5 ай бұрын
У нас нельзя мыть двигатель
@user-st8wz3qz1x5 ай бұрын
Что за консервант
@KolhoznyjPank5 ай бұрын
Вы когда в дождь едете, тоже пакетом генератор и аккумулятор закрываете? 😂😂😂
@bendikjarik5 ай бұрын
А в это время кто то стоит в очереди и ждёт
@user-px7fk9ll6y5 ай бұрын
@@bendikjarikну да, а как по другому? Он же не бесплатно моет подкапотку?
@collector_oog96465 ай бұрын
Как показывает практика, ответственность всё ровно будет если случай плачевный
@chi-yg3wr4 ай бұрын
Нет
@collector_oog96464 ай бұрын
@@chi-yg3wr Да . Это вот вам пример , в продуктовом магазине вас просят оставлять вещи в шкафчиках НО надпись гласит что администрация магазина не несёт ответственность за кражу из шкафчиков. Спойлер, Несут ответственность. Марь какая, не готовы нести ответственность за платную услугу, не продавайте услугу.
@chi-yg3wr4 ай бұрын
@@collector_oog9646 нет
@user-ec8vl6ci1w4 ай бұрын
С плачевным двиглом и проводкой нужно сначала самому разобратся!
@dmitrykaldin90913 ай бұрын
@@collector_oog9646ознакомься чел, прежде чем нести чухню. Детейлинг не предоставляет услуги диагностики и автоэлектрики, перед процедурой подписывается бумага которая информирует клиента о рисках. На любой мойке есть камеры где детально видно как происходит процедура, если всё соблюдено то ты как клиент идешь лесом.
@VaydOFF5 ай бұрын
Вы не даёте, а закон даёт, так что вы не снимаете ответственность с себя за эту услугу.
@user-rv3eu4ip4k5 ай бұрын
Ответственность всегда лежит на клиенте. В заказ-наряде это прописано. Под подписью клиента. Ни один мастер не будет нести ответственность за чужие кривые руки, которые вчера лазили под капотом в той же самой электрике и плохо заизолировали
@VaydOFF5 ай бұрын
@@user-rv3eu4ip4k посмотрите на видео и на мой комментарий. Объясняю Автор видео говорит, что на мойку подкапотного пространства они не дают гарантию, хотя по закону раз уж они решились на проведение этих работ, ОНИ (т.е организация, которая проводила эти работы) НЕСУТ МАТЕРИАЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, даже если был акт, в котором прописано, что нет гарантии ( это нечего не значит, главное не подписывать акт где вы приняли авто и отказываетесь от претензий), если что-то случится с двигателем, электрикой из-за их работ, то можно будет через суд повесить на них все расходы, конечно нужно будет провезти некоторые манипуляции, проще говоря на эвакуаторе отвезти авто в специализированною организации, на проведение экспертизы, где докажут, что поломка произошла из-за их работ (организации, которая проводила мойку подкапотного пространства) то все расходы можно повеситьна них, конечно через суд или же они могут сами без суда возместить денежные средства. На это все есть судебная практика. Почитайте закон о защите прав потребителей и внимательно читайте все документы, которые вы подписывайте.
@user-qw7hm2yt7d5 ай бұрын
@@user-rv3eu4ip4k прочитай за гарантию на услуги. Закон защищает.
@user-hz9iv6sr2b5 ай бұрын
@@user-rv3eu4ip4k подпись ни о чем не говорит! Да подпись есть, но есть положения закона о защите прав потребителей и также ГК РФ! И если положения договора противоречит законодательству, то данные положения не будут действовать, даже если стоит подпись клиента! Так например, можно заключить договор о том, что человек будет продан в рабство и будет стоять его подпись, но тем не менее данный договор будет не действителен! Что касаемо, ответственности, то в данной ситуации нужно проводить экспертизу, потому что однозначно нельзя сказать, чьи кривые руки были задействованы и нужно доказать ваши кривые руки привели к поломке или других людей!
@user-sg4ev3wk1k5 ай бұрын
@@user-hz9iv6sr2bкак правило,поломки после мойки подкапотки идут после некачественного ремонта агрегата. И это было лишь дело времени. Но,есть „спецы” которые говорят,что если впуск не закрыть,ничего не будет😂
@user-iw4mm3ft2s5 ай бұрын
Отрыл капот ,залил всё пеной ,подождал 3 минуты ,смыл и поехал. За 30 лет владения самыми разными авто не разу ничего небыло и чистота
@stvossen96085 ай бұрын
Такая же херня)
@Alonfix5 ай бұрын
А потом я думаю почему у машин что приезжают в сервис защита медной обмотки генератора разрушена, а это потому что дятлы ток воздухозаборник закрывают, а генератор нет, а защита обмотки вступает в реакцию с детеленг химией "мотор клинера" и начинает разрушаться, лопаться и отлетать, после чего на обмотку попадает вода и реагенты ( у разных моделей авто по разному в зависимости от высоты расположения генератора) и генчик вырабатывает меньше тока после постепенно умирая. Это одна из причин почему детейлинги не дают гарантию на выполнение свое работы😅
@Tronoks5 ай бұрын
Из личного опыта скажу это все теория. На практике мойка подкапотного 2 раза в год, и за 11 лет и 210 тысяч км генератор пока живет. Такая же ситуация у машины супруги, там пробег немного поменьше, но мойка подкапотки так же 2 раза в год
@kamaz5410benz4 ай бұрын
У многих авто генератор стоит внизу подкапотного пространства,по вашему в дождливую погоду генератору хана,я мою двигатель ничего не заказывая просто на генератор не так обильно поливаю напором,завел и поехал без всяких манипуляций
@inside79694 ай бұрын
Детейлеры никогда мотор клинеры в генератор не брызгают, а диэлектрические составы тем более, у них это строго запрещено, равно так же, как и смывать большим давлением
@KRAMM-xi7ze3 ай бұрын
очень приятно,когда говорите стоимость в конце ,давайте везде так )
@user_unknown20765 ай бұрын
Проблемы могут быть, если под капотом побывали руки из ягодиц. Себе мыл подкапотку на самомойке, под декоративной крышкой тоже заливал, теплый мотор сам себя просушил. Пол года полет нормальный, но у меня под капотом все в заводском виде, без вмешательства лиц-представителей аграрных поселений
@user-zo5ej4kt6r5 ай бұрын
Без колхозов едите одну химию.....
@ARMINIY77774 ай бұрын
Как ты красиво и красноречиво описал этих людей последней цитатой я просто в голос угарнул 🤣
@AMilykh5 ай бұрын
Хорошая работа. Делал себе такую услугу на VAG, потом на дизельном X5. Никаких проблем. Вид после этого очень классный. Приятно открывать капот 👍👍👍
@bezborody175 ай бұрын
Пускай эта красота не надолго,но я планирую это сделать
@KRAvZv85 ай бұрын
Мыть двигателя автомобиля ошибка. Не снять при мойке клеммы аккумулятора Фатальная ошибка 😂😂😂
@faketaxi78674 ай бұрын
8 лет двигатель как новый мою два раза в год, ни разу не снимал клеммы
@@KRAvZv8ты обосрался и не признал, фатальная ошибка.
@sergiolungodispessore75434 ай бұрын
Щелочная фаза ваших лёгких пацаны. Дышите глубже
@stvossen96085 ай бұрын
Всегда мыл на своих авто моторы на мойках самообслуживание, приехал клемму снял пены накидал и смыл все мотор чистый никаких кисточек и прочей химии, а были у меня и бенз моторы и дизеля и гибриды
@user-ru6zo6pf9m5 ай бұрын
Мы занимаемся той же хернёй что и простая автомойка. Только в два раза гемаройнее и дороже и без гаррантии. Вот такой лозунг должен быть в любом детейлинг студии ))))
@raevskypwnz3 ай бұрын
Езжай на мойку за 500р где тебе щелочью зальют на солнечном свете и педали начернят) Цена оправдывает сервис, если ты придёшь в хостел, ты же не будешь орать что на завтрак лобстеров не подают? Я сейчас не говорю за "детейлинги" где одно название. Я говорю про тех кто машину моет семифазной мойкой за 3 часа, а не 20 минут, вытирая каждую машину свежей фиброй. Кто крем втирает в кожанные сиденья после чистки, ждёт 10 минут чтобы впиталось и протирает насухо. Кто под 3 спектрами высвечивает царапины по низу дверей и порогов дабы полировать все лкп а не только бросающиеся в твои слепые глаза зоны. Есть честные люди и они всегда будут зарабатывать от тех кто тоже педантичен и богат, как деньгами, так и любовью к своему автомобилю Езжай на зверомойку там чучмеки с тряпками в песке тебя заждались
@user-eb6ft9vx4o5 ай бұрын
В автосалоне бу машины конвейером подготавливали, никто ничего не закрывал и клемму не скидывал. Заливали водой и химией все что можно. Ни разу ни с одной машиной ничего не случилось, не с дешевой, не с дорогой.
@Evorgo5 ай бұрын
Опель астра h не мыли. Три машины и трижды продували воздухом после мойки. Так как сама уже не запускалась
@geejay57515 ай бұрын
Также работаю на диллере, перед заездом на подготовку сами моем. По факту льем пену везде где можно и тупо смываем, ничего не дуем, все нормально. Редко бывает бронепровода продуваем, если не запускается мотор
@4kdamagelet_us_go875 ай бұрын
Гарантий не даем. Звучит доверительно 😂
@leshaleg3 ай бұрын
В Ливень на трасе откройте капот. Там куда больше воды. Моторный отсек расчитан на полное не длительное затопление полностью ( если есть сипаратор воздушный).
@Dsd1055 ай бұрын
шайновский очиститель двигателя не понравился, мне больше зашёл от смарт опена, моторс стар у них отличный очиститель, диэлектрический
@maksweisman86424 ай бұрын
А что за модель авто ? Подскажите пожалуйста 😅
@user-dk8bu2np5o5 ай бұрын
Работал на мойке. Сменщица мыла вообще не понимая как это делать. Мыла так, как мыла бы кузов и ни одна машина не была проблемной. Каждая завелась и уехала. Так что не всё так страшно.
@user-xf2nu2eu6s4 ай бұрын
Мотор стар от смарта использую, он с диэлектриком, хорошо отмывает и безопасен для мотора.
@MrMitsuri4 ай бұрын
У меня кореш на астре помыл, датчик какой-то залил оригинальный, стоит дофилион денег, дубли по 3 рубля, меняет раз в полгода, ибо глючить начинают)))))
@dmitry__k5 ай бұрын
А почему клемму с аккумулятора не снимаете?
@dinrey82433 ай бұрын
У меня в руководстве по эксплуатации прописано: осуществлять мойку двигателя раз в сезон, а если дороги посыпают реагентами раз в три месяца.
@Afromatizon5 ай бұрын
Хонда❤
@Alim_Hapov.4 ай бұрын
Красотень
@den4iknewcanal8165 ай бұрын
Мы и мыл мотор на четыре, и спустя время начало глючить там ,где не должно, вот уже и думаю, а как мыть теперь, чтобы приколюх подобных не было,вода в коннекторы попадает и потом там кз по коррозионному бульону внутри, как следствие эбу работает, но какие-то глюки бывают
@tinik67295 ай бұрын
Но мы не даём гарантию что с двигателем что то произойдёт 😂😂😂
@V.V.19835 ай бұрын
Говорю как детейлер , кроме сказанного в ролике, закрывайте генератор! Да, я не даю 100 % гарантию, что нечего не произойдет с двигателем или моторной косой, НО! Минимализирую риски насколько это возможно, а лучше промывать подкопотное пространство паром и специальной жидкостью для электропроводки, после, сушим, сжатый воздух и все хорошо✌️
@alexndrliberman85375 ай бұрын
На Tesla так сделаете?
@Joj5765 ай бұрын
А вы мыли карбы?
@alexanderkalach18915 ай бұрын
Никогда не понимал зачем мыть подкапотку. Из 4 машин которые у меня были ни на одной не мыл. Говорят приятно капот открывать чисто, нах его мне открывать что там рассматривать я на машине езжу, а не подкапотным пространством любуюсь...
@user-fn4uj2js4t5 ай бұрын
Так зубы тоже не чисти
@bezborody175 ай бұрын
@@user-fn4uj2js4tзубы надо каждый день по пару раз,а подкапотка это да красиво,но ненадолго,и толку нет особо
@kartdetailing26385 ай бұрын
@@bezborody17есть толк, летом машина греется намного меньше, охлаждается лучше
@user-nt2ei8zf4v5 ай бұрын
Типичный наездник
@alexanderkalach18915 ай бұрын
@@user-nt2ei8zf4v Потому что машина для меня это средство передвижения, я могу сам сделать практически все в машине, но не считаю это нужным. Последние 2 машины у меня были новые и докатывал до 150к и продавал ибо нет желания вкладывать в нее больше чем от нее толку... Все меняется вовремя (масла, расходники) лучше так чем сутками сидеть под ней и гордиться что я настоящий водитель и живу в гараже...
@andrio65975 ай бұрын
Работаю в автосалоне. Мыл двигателя как от дешовой, до дорогой, плачевного еще не случалось, но были случаи, именно : если моете химией, не наносите ее на генератор, если нанесли тут же смойте. Естественно зарыть воздухозаборник нужно и эбу желательно. После мойки нужно очень хорошо продуть генератор, и фишки . Достать катушки свечей зажигания, и продуть колодцы, если все это сделать, проблем не будет. Но есть были машины где соблюдая это случался конфуз. Я сталкивался с крузом. Генератор сушил, но пропала зарядка, и вылезла герлянда. Но стоило по газовать и минут через 5 зарядка появилась
@Marat_Ki5 ай бұрын
Приводной ремень прокручивался из-за влаги
@andrio65975 ай бұрын
@@Marat_Ki нет, там все нормально было
@bezborody175 ай бұрын
Слушай а если колодцы не продуть пробивать катушка будет, правильно же?
@andrio65975 ай бұрын
@@bezborody17 конечно! Будет троить, чихать, холостой не держать. Но так может катушка сгореть. Там же катушка прикручена, и какое никакое уплотнение есть. И когда работает двигатель вода с колодцев испаряется, и идёт в катушку, тем самым ее разрушая. А на практике если они нормальныея без трещин ничего не будет даже за пол дня работы двигателя
@user-dt6zd9iq1q4 ай бұрын
Что такое консервант и какая фирма?
@Mikhail.Ermolaev5 ай бұрын
ГК РФ говорит ,что несёте ответственность,и даёте гарантию,как бы вы не отпирались.
@patogen.e12614 ай бұрын
Если тебе перед процедурой сказали, что не дают гарантию и ты подписал бумажку, то хоть инопланетянам жалуйся. Грамотные сервисы составляют акт пртемки и тд, чтоб не было проблем с дятлями которые переобулись.
@Mikhail.Ermolaev4 ай бұрын
@@patogen.e1261 Как раз таки переобуваться в первую очередь переобуваться любят сервисы.С каких пор правила сервиса выше федерального закона стали?
@kolovrat69423 ай бұрын
@@patogen.e1261 а на след. День, я заявляю договор не действителен, и вуаля, он платит за ремонт авто.
@user-nt2ei8zf4v5 ай бұрын
Продублирую свой комент, чтобы увидели все эксперты: Кто тебе даст гарантию на мойку мотора? У тебя спокойно могут быть рассохшиеся резинки на катушках, под них затечет вода и катушка начнет шить, если несколько катушек, то вообще может не завестись. Никто не знает как ты или кто то за/до тебя делал работы по электрике, в особенности по части изоляции проводки. Никто не знает в каком состоянии прокладки и сальники на твоем моторе, никто не знает как химия среагирует на тот или иной материал в твоем подкапотном пространстве. Там очень много нюансов, за которыми следить обязан Владелец авто, но никак не исполнитель. Только ты несешь ответственность за то, какую машину привез.
@bezborody175 ай бұрын
Жаль закон не в сторону владельца
@kolovrat69423 ай бұрын
Он за это берет деньги, а значит предоставляет платную услугу, и как только он начал работу, ответственность он несет, если не хочет нести, он может банально отказаться от предоставление услуг.
@user-hy2pe7xe4k5 ай бұрын
А что это за модель Хонды?
@Muhammad.....4255 ай бұрын
А клемму не надо отсоединить?
@Penisai5 ай бұрын
С таким успехом я и сам помою , ведь если мыть то специальной водой )
@Design-Build-Renovate4 ай бұрын
Аккумулятор не откл? По этому никаких гарантий???
@Nastasiia_mas4 ай бұрын
а для чего там мыть? объясните мне кто-нибудь пожалуйста, я не разбираюсь
@pitersskiy94614 ай бұрын
А можно было моторку от фх взять и не париться с разными средствами. Ещё и аромат шикарный, а не вонь от шайна)😊
@marat-64175 ай бұрын
Ну не знаю один раз я так заехал на мойку двигателя говорили все щеточками аккуратно моют по итогу все свечи залиты 😂
@Tigran_MT5 ай бұрын
Самое главное под высоким давлением не мыть и акум отключать надо 😊
@user-rv3eu4ip4k5 ай бұрын
Попробуй отключи его на современных авто. Особенно на тех, где его прописывать нужно) Ничего не надо отключать) Все и так в порядке будет. И вот эта заливка силиконом - полная ересь. На обучении детейлингу уточнял эту информацию. Все гели-диэлектрики, силиконовые смазки и т.п. - полная шляпа. Потому что в итоге ты смываешь ее водой вместе с составом для чистки подкапотки. Это все просто для успокоения души, ну и до клиента, который не особо вникает в это
@makslejn50555 ай бұрын
@@user-rv3eu4ip4kтеперь такой вопрос. Зачем прописывать акб? Для чего?
@bortprovodnik5 ай бұрын
Я на Гену бахилу надеваю и на мозги вот. Все
@user-rv3eu4ip4k5 ай бұрын
@@makslejn5055 ну поинтересуйся. Например авто бизнес классов. Современные бмв, мерседесы, Ауди и прочие марки
@tokman48245 ай бұрын
@@makslejn5055ну новый тачках нужно прописывать его, что бы ты только оригинальный смог поставить
@user-ow6sn7ls4f5 ай бұрын
И цена данного вопроса?
@user-dm8xr8sw9v5 ай бұрын
Аккумулятор надо снять! Это самое первое правило!
@IvanIvan-jy2su5 ай бұрын
Не надо...
@cassettaru5 ай бұрын
@@IvanIvan-jy2suч.т.д.
@user-xp1rp4ov2e5 ай бұрын
Правило это написано додиками.
@savagestar.5 ай бұрын
@@IvanIvan-jy2suвода проводит электрический ток. Замыкание контактов все равно может произойти, хоть и маловероятно.
@bezborody175 ай бұрын
@@savagestar.Если авто заглушен то ничего не коротнёт, главное на ЭБУ не налить а протереть его корпус тряпкой+не лить на генератор
@user-vy2jr4kp4k4 ай бұрын
Есть диэлектрические составы для мойки электрошкафов - почему бы не мыть ими???
@gopnik6785 ай бұрын
Как там акум?
@user-mstnmstr4 ай бұрын
Продувку разъёмов сжатым воздухом надо делать
@-.---.--.-.-.5 ай бұрын
А от щелочной краска не портится?
@chtotonetak5 ай бұрын
А клемм не нужно откидывать ?
@kotpisos5 ай бұрын
Работал на мойке и у меня было и не раз, кстати три раза были honda hrv .. Приезжали там шуба пиздец масляная.. Короче все три раза они не завелись, если заводидись то троили жестко..
@dki57345 ай бұрын
Что такое консервант ?
@PavelLGUA5 ай бұрын
а снизу моете?
@AlexeyLX4 ай бұрын
На генератор можно лить смазку?😮
@omaraliev6604 ай бұрын
Всегда боялся отдавать машину на подкапотную мойку, лучше потратить немного времени и почистить аккуратно самому, чем трястись за мотор после из мойки)))
@user-kf8uy8ih7l4 ай бұрын
Кто не знает бачёк нужно менять в сборе иначе от времени эти самые трубки отломятся нафиг, как и было на моей эпике, купил с текущем расширительным, снял патрубок, а там отгрызки вместо трубок) да и вцелом место крепление выглядит сомнительно даже с новым бачком и наконечниками, Кстати более интересный вопрос, кто сталкивался уходить стал неделю назад антифриз литрами (месяц назад менял основной патрубок радиатора в сервисе, но под ним лишь маленькая лужица, плюс я сам этот хомут который поставили вместо быстросъемов (что очень плохо конечно) лично протянул, в моторе и выхлопе фриза нет, в масле тоже, где его искать хз Владельцы подскажите болячки
@user-hx9md6fz3v4 ай бұрын
Я конечно не спец!но мне знакомый мойщик говорил что двигатель щелочным шампунем мыть нельзя потому что алюминий окисляется!
@DeadPool-sq3ik4 ай бұрын
Мокрый гена это сильно😂
@Avtodoktorr4 ай бұрын
На форд фокусе, 2 раза мозги сгорали. каждый раз по 40к покупать приходилось. Хорошо что не мне😂
@ob1kenobi3375 ай бұрын
Вообще не мою , проблем нет , полет нормальный 😂😂😂
@RuStick175 ай бұрын
Мойте мотор каждую весну и радиаторы перед жарким сезоном.
@user-fi6gd8sv7t4 ай бұрын
Если что, то уже придумали диэлектрик, а не силиконовые смазки
@saitavr5 ай бұрын
Как называется консервант?
@sashavolynskii2685 ай бұрын
Эм, а почему акум не отсоединили ?
@user-be3md6gz4q4 ай бұрын
Что за хонда? подскажите пожалуйста
@user-uo2vv4cy3u4 ай бұрын
Пни когда скажут
@Snxk_hxxd5 ай бұрын
Самое главное Субару двигатель очень хорошо высушить,по статистике каждая вторая после мойке двигателя чек загорается 😂
@user-zi3td8qe9n4 ай бұрын
А вкус снять😮?
@user-gp7uu5zz9k5 ай бұрын
У меня аутлендер 1 мою керхером все, ни че не накрываю, мою вместе с машиной каждые две недели!
@HuXo9cE4 ай бұрын
Гарантию даёте, что после вашей мойки моей машине хуже не станет?
@user-sn6cz8vw6v5 ай бұрын
А генератор не надо закрывать?
@Oleg428975 ай бұрын
где распиратор ?
@niga8385 ай бұрын
будет будет
@google77525 ай бұрын
первых 5 секунд думал что это какая-то игра))
@serhio_s69524 ай бұрын
Что за бибика такая ?
@sanek9195 ай бұрын
Я который заехал на самомой и с керхера ополоснул подкаротку))
@user-rs8jp2dl9r4 ай бұрын
И почему не моете паром?
@user-sc5lw2ki5w5 ай бұрын
У нас в городе , дают гарантию на эту услугу
@RustamVBSH4 ай бұрын
Нива Шевроле , мойка мотора каждую неделю , ничего там не происходит. Все уязвимые моменты защищены ,
@Superman-054 ай бұрын
Клемы АКБ не откинуть,это профессианолизм 😂
@FAccountUSER5 ай бұрын
Если мыть дистиллярованой водой, то замыкания не будет
@glaha3165 ай бұрын
К таким специалистам, я б приехал на своей Хонда 👍
@volkov.s_____4 ай бұрын
Сколько был детейлинг и сколько бы ни мыл движку, всё ок) Мыл химией кох
@RS.823 ай бұрын
Проблемы после мойки двигателя могут появиться через год-два, а-то и три, когда вода при попадании в мозги и датчики окислит внутренности и какой-нибудь контанк умрет
@dmitrykaldin90913 ай бұрын
Именно после мойки раз(два) в год, а не после бесконечного катания в дождь по лужам и т.п.
@mijail.a5 ай бұрын
Мотор надо мыть, но правильно
@Tx_tt4 ай бұрын
Клеммы на АКБ : 🛀
@user-jg2bk8ew8t4 ай бұрын
А сколько стоит услуга?
@user-qh2cz9wt6t4 ай бұрын
Значение почему не было плачевных случаев, потому что машина продавалась😂😂😂
@user-jy6vy8jc3w5 ай бұрын
Очередная самореклама, вот посмотрите какие мы хорошие специалисты, только если что нибудь случится- мы не причем! Вы точно специалисты или очередные дилетанты ? Так как профи работают с гарантией и знают что делают
@user-nt2ei8zf4v5 ай бұрын
Кто тебе даст гарантию на мойку мотора? У тебя спокойно могут быть рассохшиеся резинки на катушках, под них затечет вода и катушка начнет шить, если несколько катушек, то вообще может не завестись. Никто не знает как ты или кто то за/до тебя делал работы по электрике, в особенности по части изоляции проводки. Никто не знает в каком состоянии прокладки и сальники на твоем моторе, никто не знает как химия среагирует на тот или иной материал в твоем подкапотном пространстве. Там очень много нюансов, за которыми следить обязан Владелец авто, но никак не исполнитель. Только ты несешь ответственность за то, какую машину привез.
@user-jy6vy8jc3w5 ай бұрын
@@user-nt2ei8zf4v как у нас на работе говорят - кто то лепит отмазки , а кто берет и делает , а тут получается сначала делают а потом лепят отмазки ( если повылезают косяки)
@Voroninvs4 ай бұрын
@@user-nt2ei8zf4vвы знаете, что в гарантии можно прописать, что если авто старше N лет, то могут быть такие то проблемы. Можно заранее посмотреть на резинки и так далее. Тем более если у них поток и не было проблем, то давать гарантию 14 дней проблем не составит....
@antonreshetnikov50425 ай бұрын
Ничего не закрываю и мою керхером, раньше аккум снимал, генератор закрывал, мозги но как показала практика ничего не произойдёт. Можно всас для уверенности закрыть тряпко. Каждую мойку авто мою и подкапотку
@user-re9uw5mb2v4 ай бұрын
К вам просто субару не приезжала😂
@kentavorik294 ай бұрын
Случаев не было, но гарантию не даём? Интересный бизнес и подход
@dmitrykaldin90913 ай бұрын
Шевельни чуток мозгом, может дойдёт до тебя
@grey79rus4 ай бұрын
К24А?
@user-lq2cn1dd8x5 ай бұрын
Снимаем защиту двигателя, и там срач до клапанной крышки😂
@user-ti1yp2px8l4 ай бұрын
Хонда мойки не боится
@user-bf4iq4tb6k3 ай бұрын
Вы в Киришах
@daiminchannel5 ай бұрын
Если не было за 10 лет ни..х..я то чего бояться 🗿😂