【故障】長距離トラック運転手！走行不能で車中泊！？エンジン焼き付く！？自分では修理不能でレスキューを待ちます。トラックあるある！

[@じょう-v5r]

整備士です。 ドライバーさんの経験と知識が素晴らしいです。 ここまで冷静に最良の対応出来るなんて凄いです。

[@puonshin8926]

この動画を見た方は、故障以外では、トレーラーレーンでの駐車はやめて下さいね！お願いします

[@august8759]

そんなレーンはございません。

[@ジャッキージャッキー-v5l]

わかるそれ！なんなんだろね！マジ迷惑！　たまに乗用車とかも居ない？　殺意覚えるわ。

[@両津勘吉-n7m]

マジで迷惑4トン2トン止まってるとマジでイラつく、公団取り締まれ

[@立花総一]

えらそうに・・・

[@jagoodpro]

レーン用というか大型専用のところはちゃんとありますよ。

[@なかなか-j5z]

UDシステムを担当しているものです。貴重なご意見、システム反映出来るよう働きかけます。ご家族と過ごす貴重な時間が無くなってしまい申し訳ございませんでした。

[@琵琶湖チャンネル]

UDすぐ冷却水漏れますね。

[@ゆーちゅーぶたろう-f3k]

ホース類が全てにおいて弱い。 二年目位から毎年ホースがパンクする

[@yuu05267777]

@@ゆーちゅーぶたろう-f3k おん？

[@ody7741]

①説明が物凄くわかりやすいです。親切。 ②笑顔が爽やかです。 これからも事故やお怪我に気をつけて頑張ってください。物流は経済の血液です！頼りにしてます！

[@kools.k9739]

間違いなし！ スーパーアルアル！ ドージンクパイプ系は全て定期交換にした方がいいですよ！

[@虎龍-s3e]

次回は日野にして下さい。うちの整備曰くUDを新車で買ったのと日野を新車で買ったのでは、新車価格はUDが安いけど、最終的には修理費で日野の新車価格を越えるそうです。やっぱ日野は最高ですょ🎵 DPFは日野は20分また走行中にもしますが、UDは走行中は無しの約60分かかります。 またパネル操作も直感的にできない、複雑怪奇な操作方法です。

[@haruzuki8754]

本当にトラック運転手の方々は大変だと思いますが日本経済には欠かせない大切な存在です！ これからも頑張ってください！！

[@吉田和樹-j3b]

UDで整備の仕事してます 確かに冷却水の量は確認しずらいですね 新型クオンは見やすくなってます

[@若林駿-e4p]

どージングバルブ交換する時すぐ折れますよねー

[@yoshizen9267]

アメリカ在住です。トラックドライバーではないですが、高速道路を走っててのトラブル、その時のドキドキ感、焦り、よくわかります。いい時代になりましたね。すぐに写真を撮って送ってすぐに修理できる。こんなことをいうと怒られるかもしれませんが４時間のロスで幸いだったのではないでしょうか？

[@舐め達磨-y7f]

凄く人の良さそうなドライバーさんですね、 お仕事お疲れ様です！

[@no_need_all]

8:03 「事故現場みたいな状況」 たしかにw

[@サバトラネコ-q6g]

ある解体屋さんは、会社でライン立ち上げてます。気楽に写真、場所の地図送れるので便利です。 電話に出られない時も、文章打ち込んでおけば、後から返答帰って来ます。大手ディーラーは見習ってほしいです。

[@烈蘭]

37年の運転歴の中で2回、同じ事が有りましたね？。 現在とは比べて携帯が無い時代、又は携帯が出始めの時代だったから、当時の運転手、長距離ドライバーは泣きましたね？。 中には、故障から修理完了迄2日泊まった運転手さん(私の友人、無線仲間)が居ました。 今の御時世、携帯の普及で本当に便利に又、修理も早く成りました。 視力低下から長距離は降りましたが、南は沖縄から北は北海道、網走に行かせて貰った思い出は、個人的に良い経験をさせて頂きました。 現役ドライバーの皆さん、どうか無理せず頑張って下さい！…。 トラッカーの気持ちは、トラッカーにしか解りません。 同じ釜の飯を食った者として、陰ながら応援しています！…頑張れよ！m(__)m。 ♪男の旅は 一人旅 女の道は帰り道 所詮 通わぬ 道だけど 惚れた 腫れたが 交差点 アアア〜アアアア〜 一番星 空から 俺の心を見てるだろ〜♪ もこちゃん…因みに、うちの愛猫も…もこちゃん！(’-’*)♪ 頑張れ！もこちゃん！！

[@channel-om8vh]

お疲れ様です！ 高速道でのハプニング、PAまで辿り着けて良かったですね🚚 それでも、冷静沈着で笑顔☺対応のもこさんに💮

[@東北生まれのトラックドライバー]

高速での故障はこわいですー😭 二次事故も発生しかねないですからね😱 PAまで辿り着けて良かった❗️ 時間かけても無事に帰ることが一番ですもんね👍😆

[@mm-oq9xc]

東北生まれのトラックドライバー

[@Takaaa503]

東北生まれのトラックドライバーですw

[@yamanakayhc]

冷却水の水漏れ箇所の特定お見事です👏

[@レオくん-z6v]

オーバーヒートも大変ですが！フロントのタイヤのナット確認して下さい！ホイルにサビが出てます。ホイルがふけてるか？緩んでいるかです。フロントのタイヤ外れたらオーバーヒートどころじゃないですよ！

[@ねぎしるこ]

iso規格のホイールって穴ふけするの？ 初めて聞いたので 緩んでいなくても錆び汁は出るもんだと思うけど 運行前の点検確認は必要だと思いますけどね

[@向回ゴンザレス]

最近なんの気なしに見だしたら喋り方ももだけど笑顔がとてもいいですね。 自分トラック乗ってないけど大変な仕事なのはわかります。 仕事きおつけてこれからも頑張ってください。

[@あかさか-r3x]

サンダル履いてるw

[@たかちん-c5o]

筑北PAは、山の中。 冬は雪が 結構 降りますよ。冬じゃ無くてよかった！ 松本市、長野市、松本市のが近いのかな？ 燃えなくて良かったです。 スマホが これだけ普及してるから、トラックメーカー各社も、写真付きメール受け付けてくれると嬉しいですね。 トラブル対応に、即座に対応してくれる会社も、素晴らしいとおもいますよ！

[@toshinaka1309]

すぐにPがみつかり停車できてよかったです。冷却水ダダ漏れになって、そのまま走り続けたら数分後にはエンジンブロー。（損害として）最悪の展開に。 もし、私がそのトラックなら、あなたのような運転手に運転してもらいたいと思うでしょうね。 自力で原因の特定・不具合箇所を発見するあたりイイですね。 緊急修理に対する改善要望、まさにそのとおりだと思います。 なんらかの作業に対して、無駄手間や無駄時間を省けるのですから。 インターネットを最大限に活用するスキルが（経済・産業などに）求められますね。

[@junoma]

故障やトラブルの時は、故障した場所のUDでなく、車を購入したUDの営業担当者とやり取りしています。 営業担当者のメールアドレスを知っていれば、写真を送ることも可能です。 また、対応の早さに違いが出てくるかも？

[@RYyyYR]

クオンはパワーあるけど故障ばっかりでダメですね🙅‍♂️ パワーは制御されますがやっぱり日野が良いですよ〜❗️

[@あかたひろこ]

クオンはボロいよね、私もクオンのトラクター乗ってました、オーバーヒート水漏れ、修理工場に何度も入れて肝心な原因なかなか分からず何度も修理に入れて、水漏れがやっと治ったと思いきや走行中にエンジンストップ、すぐにエンジンかからず5分くらいすると何とかエンジンかかって、走るとまた止まる、本当に泣きました、UDはもう乗りたくないと社長にいいましたね、いすゞも結構故障するみたいで、やっぱり日野がいいですよ、安心感があります。

[@gigworklogistics]

新車を買わない会社は、 何か理由があるかもしれません…走行車線で動かなくなったら終わりですよ

[@ぷろたんジュニア]

新時代生き方 小さい会社など、国から補助金降りないところは、修理修理の繰り返しです

[@Tetra753]

こーゆー動画見るとトラック用駐車場に停めてる一般車見ると蹴り入れたくなるね

[@よしよし-i7p]

ＰＡ近くて良かったですね💦

[@高速バス運転士K]

私も１度オーバーヒートさせてしまいました😣😣 トラック🚚と違ってバス🚌はリアエンジンなんで､冷却し難くて､ 夏場の日中☀は要注意なんですが､夜行便運行中🌛🌠🚌💨に注意散漫で運転席中にブザー📢鳴り響いて飛び上がる位ビックリしました！ 勾配がキツい登坂中だったので知らずにオーバーヒートさせちゃいました😣😣 最寄りのＰＡでクーラント確認後再スタートしましたよ🌛🌠🚌💨

[@user-vb8uu8kb8z]

ピアスだらけだしチャラいけどこんないい笑顔する人見たことない。 恨み言も言わないし、すごくいいヤツなんだろうな。

[@yutaka4842]

高速でのトラブル、恐怖ですね、私は福岡の都市高速で、4ｔダンプで走行中パンクしました、異常な音が聞こえてきたので、路側帯に避難したら、パンクで大渋滞を引き起こしました、公団の方のおかげで、タイヤ屋さんに交換してもらい、難なく済みました、これからも安全運航で。

[@no_need_all]

修理屋のシステム良くないですね。

[@pqun1985]

言われてた通り冷却水がローレベル以下になるとブザーが鳴り、警告灯がつきますので鳴らなかったのであれば修理が必要ですね。冷却水補充の警告灯がならない＝次の警告灯はオーバーヒートで時すでに遅しになります

[@kpg_5579]

お疲れ様😎 とりあえず無事でなにより！ 故障は突然で焦るっちゃね！ 家族の元に安全に帰るのが1番！ ゆっくり休んでね😆

[@大澤和美-p6d]

お疲れ様です。トラックの故障とか、色々な事に対応しないといけないし、大変でしたね。そこをきちんとこなせるところが、さすがプロですね。尊敬します。おうちに帰るまでご安全に。

[@かるたきたけえ]

故障に親身に対応してるもらえる会社、とてもいい会社ですね。会社名が知りたいです

[@岩本久則-i2s]

エンジンオイルに軽油が回ったりしたことがありました。 まだそのトラック乗ってるけど至る所が壊れまくりです。 エンジンオーバーホール２回 ミッションオーバーホール１回 ES 、ベローｽﾞ等々 １年間で修理した箇所です。 400万以上かけて直す位なら中古でいいから買って欲しかった。 オカマも掘られましたし買い換えしてほしいトラックです。

[@takeko-sn6zx]

お疲れ様。エンジン終わる前に停まるとこあってよかった。 頑張って👍

[@ゆうなスティッチ]

こんにちは 長距離ドライバーさんは 大変でしたね 色々故障もあり 安全運転で帰社来て下さい。

[@transkawa1009]

修理関係のサービス面だけで言えば、日本のトラックの運転手さんは楽でいいなぁって思ったりします。私のいる国では、サービスあっても来るのが、３日４日とかかるので、自分で修理します。だから台車にデッカイ工具箱とキッチンセットがあって、ある程度の部品も揃えています。その代わり、荷役は一切しません。安全運転で頑張ってください

[@ひまわりの種-s8r]

何この人笑顔最高すぎカッコいい

[@ふじかわタクマサ]

そういえば。こちらもトラック運転手ですが。コンビニの駐車場でエンジンクランクが折れてエンジンはかかるけれど大量の白煙だしてサービス呼ぶもすぐにこれはレッカーとなってでしたね。そのときは空車で石川県で故障だったのでそれほどじゃあなかったですが・・・

[@yuucampinglife1915]

おつかれさまです^ ^ ホントに怖かったと思います💦 無事でなによりです😄 無事にお家に 着きましたか⁉️ ご安全に😁🌸👍👍

[@究極丸]

前に整備士しててＵＤクオンは他のトラックに比べてキャビン上げた時の角度が一番９０度近くまで上がるので怖いです笑 あとは平車でキャビンの上にシート乗せてたら最後に重みで一気に傾くのでシートが落ちないとかでビクビクしてました笑

[@LArcenCiel412]

めっちゃ優しそう

[@祐一野田]

お疲れ様です‼ 長距離の故障はこわいよね❗ 俺も大阪から福岡に帰るとき冷凍機故障して積むだけ積んで近くのデンソーで修理しましたよ、で福岡→千葉行ってたら排気温度高温❗で高速おりて三菱行って修理❗大変でした❗ 点検してもわからない所が故障するからね‼ ハラハラしますね！ 安全運転で‼頑張って行きましょう❗

[@110k1san]

長距離だと冷凍機故障してても積むのね・・・汗 冷凍はほとんどがバラ積みなんで、別の車両に積み替えるのが大変なんだよねｗ

[@takarrhs]

長野道の筑北辺りは山間部なのでその状況だと怖かったでしょう。 数ヶ月前にその付近で大型全焼してますし今回は無事修理も出来て良かったです。

[@j03on8e3one]

笑顔がとっても素敵。 お疲れ様でした。

[@まりな-s5b]

怖いですね😵 とにかくご無事で何よりです✨ 冷静なご対応、素晴らしいと思います。 私は免許は持っていないのですが、警備員をしていて 大型トラックも誘導するので とても勉強になります❗ これからもお身体に気をつけて、頑張って下さい😉 私もツイッターやっていますので、良かったらフォローしてくださいね☺

[@やすの浅漬け]

どんな時も笑顔を忘れてないとこが観て元気をもらいます

[@プチママ-l2z]

色々故障あるんですね💦旦那はまたまたエアコン故障して、修理して北海道へ帰ってきました💦怖いですね、故障は‼️

[@timelast902]

プチママ エアコンくらいなくてもいいだろうと思いますが今の時代エアコンごときの故障でも会社訴える奴ますからね〜 難しいです...

[@プチママ-l2z]

@@timelast902 ですよね～💦北海道はまだ我慢できるけど、流石に地方はきついようですよ😅

[@timelast902]

プチママ 地方は夏かなり熱くなりますからね〜😅

[@ハート-m3c]

UDはアドブルーの水のホースはマフラーの熱でもろくなりやすいですね！ あとウォーターポンプもすぐ漏れるからハウジングと一緒に交換した方がいいですよ！

[@YT-mq1gf]

僕もついこないだ4トンで同じ状況になりました。 この動画を見ていたおかげで対処がスムーズにできました。 こーゆー動画はありがたいです🙇‍♂️

[@黒猫くん-q6b]

辛い時でも、笑顔をたやさないもこちゃんさんすごい！

[@ultrasuperv3]

写真送れないんだ。修理の担当者の携帯教えてもらって直接画像送るのはダメですか？

[@由紀-k7v]

大変でしたね💦 時間はロスしたけど安全な場所で駐車出来て無事直って良かったです☺️

[@淫金弾]

クオンアドブルー系の故障多いですね、後オイル等のシール周りも、UDとふそうは故障多いみたいなんで、日野かいすゞですね💦

[@ジェントル4000]

ギガが一番ですよね。

[@うどん-f8d]

お疲れです 近くにパーキングあって良かったね時間はロスしてもエンジン壊すよりマシ！事故も無く安全運転で帰社ですよー 因みに俺のギガも昨日ラジエターの水漏れ&コンプレッサー壊れて修理中です

[@ひでパン]

ショート動画からチャンネル登録しました。 私も車関係の仕事をしていますが、メール写真のやり取りの件は同感ですね。 色々、メーカーの事情もあるのですが長距離トラックさんの場合は時間との勝負ですから 改善は必要ですよね😥 毎日の運転に気を付けてこれからも頑張ってください☺️

[@dao-sakura27]

お疲れ様です。 旅の途中の故障は心細いですよね、自分もラジエターホース穴が開き蒸気機関車状態になったことありますよ😅 あと２回ほど高速でフロントタイヤのバースト😲 公団の人が丁寧に破損タイヤ持ってきて、運転手さんこれ持って帰ってだって😥 荷物が臭くなるかしんぱいでしたよ❗ 道中いろいろあったら困るけどつきものですから、気をつけて安全運転で頑張って下さい❗

[@ミスター-h2x]

元、トラック運転手です、頑張って下さい、運転手の皆さん半端ないです、事故、ｵしないで頑張って下さい

[@sbseisuke]

でも冷却水は直っても、エンジンとかにも高温の異常な負担がかかったってことは、今後注意した方が良いってことかな。

[@ぬこぬこ-x1x]

技術的な話しならオイルが焼けて粘度低下してる可能性があるからオイルとフィルターは交換した方が良いかな？って程度。 かじりとか焼き付き程度なら重度で無ければ寿命と見るかも。 距離を考えたら直す位なら買い替えた方が安いし。

[@アイシンT951]

ビッグサムよりクオンのが故障多過ぎる…

[@武蔵野E231]

ビックサムのほうが故障が多いような？

[@アイシンT951]

@@武蔵野E231 いや！ビッグサムもクオンも故障は多いよ！UDは昔からチャチイのが定説、新車でUDもらっても全然嬉しくないっす

[@あつし-w4c]

パーキング入った時前にクロネコさん居ましたけど、4時間超でまだ居るんですね🤨 故障は怖いですね💥頑張ってください😊

[@TERRY.F]

走行距離が1066356キロ⁉︎⁉️ トラックってこんなに走るのですかー❓❓ びっくり‼️

[@ビービーまちゃまん]

今時は100万キロは普通ですよー 200万近く走る車両もたまにあります。

[@TERRY.F]

ビービーまちゃまん 自動車って10万キロで乗換え時期だと思っていましたから、100万キロという単位にびっくりしてしまいました！！ 200万キロ！？すごすぎる！！ 大事にメンテナンスをしながら乗ってこられたのでしょうね(˵ ˃̶̀ε ˂̶́ ˵

[@ハロー3太]

うちの１番古いギガは、メーター２周以上走ってますよ‼️(笑)

[@jsf-uk5sc]

10 万㌔の日本車の中古車なら海外に輸出すれば上等な物だって喜ばれる

[@RM-mr3gl]

トラックの買い替え時です！

[@moubhe]

定期交換部品にでもしとけば良いのにね、

[@moubhe]

定期交換よりも、ディーラーが無償でこっそりと交換しとけばUDトラックの信用人気も上がるのでしょうにね

[@さすらい親父-x4y]

UDって何となくやけど故障多くないですか？ でも直って良かったですね！

[@諏訪湖の妖精あん-x1g]

二度手間やん‼️ 写真を確認するシステムないって パソコンネットつながっている はずでは？？とりま個人のスマホ フリーアドレスでも貸しとくわ普通❗主さん良い人過ぎです。

[@toa4804]

ふそうも故障多い

[@私は幼稚な大人でどこへ行って]

私の乗っている日野も故障多いです。月に有るか無いか。

[@ヘタレ小僧-z6v]

帰りでよかったですね 焦らず安全運転でいきましょう

[@kumoroha287]

今日もお疲れ様です！ 会社によって故障した時のマニュアルとかって違ったりするんですか？

[@arrows2012km]

自分のクオン22万キロです。先日ウォーターポンプ逝かれて水浸し。エスコットのギアが噛んでミッション交換等々。故障だらけです。

[@まつ-x1i]

前のクロネコさんは4時間たってもまだいたってことは寝てたのかな

[@明日やろうはバカ野郎]

同じ事思ったww

[@なべ-i5m]

430休憩とか、 あるんだよ。 ヤマトの長距離は厳しいから

[@taiyaki_819]

キャメロン. 430って4時間走ったら30分休憩ってやつだよ？

[@nnitta-ib9cp]

4時間走ったら30分休憩、8時間走ったら8時間休息ですね。

[@ぷちぷちチャンネル]

運転頑張って下さいね!!本当に、治って良かったです!!

[@fire.ge999]

以前、知り合いの方と和歌山市から、大阪市まで行くのに、阪和高速（和歌山インターチェンジ〜大阪市）までの、間でオーバーヒートに、なりかなり、危なかったと言う経験が、あります。ちなみに車種は、日野レンジャーのダンプでした。

[@爺ちゃんの趣味の部屋]

長く乗ってるとあるあるだよね、電動チルドだからいいよね、昔は力であげてたからね 何回もやるとあがらんようになるし、燃料ポンプのパッキン破損で路面燃料まみれとか ラジエタ－はホ－ス破損ようあった、ヘルメットで水くみ懐かしい、 無事故・無違反で頑張ってください。

[@TaKa-kk4vp]

日野のプロフィアに乗ってます。僕はエアーが抜けて走行不能になって焦りましたけど。走行中って焦りますし怖いですよね。

[@ayu9403]

車のオーバーヒートなら兎も角、 トラックでオーバーヒート＝車両火災 尚且つ高速で停車なんてなったら二次災害もあるし 怖いですね！手が震えるの分かります！でもpaまで無事に着けて良かったです！これからも安全運転でよろしくお願いします！

[@akshiba9315]

おじとらさんも同じような箇所で水漏れしてなかったかな？

[@genkaiseiseibisi]

定期交換部品にしろってコメントあるけど、言いたいことは分かるんだけど、定期交換部品にする定義付けが難しいよね。他社のいすゞ、ふそう、日野。小型から大型までみんなホースが折れるのなら定期交換部品にできるだろうけど、UDの特定の車種だけってなると……ねぇ。難しいよね

[@genkaiseiseibisi]

ちなみに、ふそうの6R10エンジンはラジエーターのアッパータンクがよく破裂するんだけど、ラジエーターを定期交換部品にしろって言った所でユーザー様の意見としてはもっともだけど、定期交換部品ってメーカーでも勝手に決められないからね。距離とか年数で交換の推奨はできるけど。まぁ6R10エンジンのラジエーターのパンクなんてのは大抵ラジエーターキャップの経年劣化が原因なのがほとんどだけど。

[@林敬太-k3l]

おつかれさまです！！ 僕もこの前配管破裂して同じことになりました(　ﾟдﾟ) めっちゃ焦りますよね… 無事でなによりです！ この後も安全運転で頑張って下さい‼️

[@oh_takotoku9712]

新車でトラックを購入した場合、日野は24hレスキューなどで販社の方が対応していますね！会社によって対応の違いがあるのかな？

[@武蔵野E231]

自分も同じことがありました

[@佐田健一-c6r]

はじめまして、冷却水漏れは大変ですよねぇ。二次災害にならなくて、良かったですねぇ。でも、丁度良い季節で良かったですねぇ。これが、暑かったらもっと、大変でしたねぇ。安全運転で、事故をしないで無理せづ気おつけて下さい。頑張って下さい。

[@ひーま-d9z]

穴空いたときはドリルで削って同じ大きさの、ボルトをねじ込めば、応急処置完了、水入れてはしれるよ

[@1i0k1u8]

筑豊を知ってるんですか？ 義実家がそっちなんで、愛知から帰省してましたよ。 一昨年の夏に激しい雷雨に事故渋滞多数で２５時間掛かりましたが… ２週間後に引っ越しで福岡なので旦那には頑張ってもらいます💦 安全運転で気を付けてくださいね。

[@masato6530]

毎日ご苦労様です！俺もダンプ乗ってますが故障は付き物。安全運転で頑張って下さい！笑顔が最高！

[@duke5226]

オーバーヒートなると、エンジンセーブかかって速度は上がらなくなるわ！高速道路だと焦りますよね！メーターが久遠みたいですが、ATのLo・Hiの切り替えするモーターも故障しやすいので要注意です。あとエアコンプレッサは70万キロ付近きたら要点検した方がいいです。

[@すけだい-n2q]

アドブルー冷却水ホース破断 4本一気に変えましょう！

[@室井栄作-q7b]

トラックに乗っていると故障は付き物だからしょうがないよ 俺の乗っているトラックも故障が多いから

[@有沢美月]

もこちゃんお疲れ様です。大変でしたね😱初の事で怖かったとおもいます😞でも、近くにPAが良かったですね。私もこれからトラックの運転手として初デビューするのでこんな時どう対応したらいいのか、参考になりました。もこちゃん、これからも応援してますので、色々あると思いますが頑張って下さい🤗✨

[@t-kimura1209]

異常があってからすぐパーキングがあったのが不幸中の幸いでしたね 大きな事故にならなくて良かったですね お疲れ様です 体に気をつけて頑張って下さい

[@ショー-z7l]

昭和じゃあるまいに写真なぞメールで送ればPCでも携帯でも見れるだろうに、修理屋さんも不確かな部品だけ持って修理に向かうって何を考えているのか理解不能だね。 でも、出張修理で対処できる故障で済んでなによりでした。

[@ch-pv6bj]

10:36 siriが反応する

[@TheMio111]

冷凍車なら完全にOUTだったね。 昔レッカー移動50万、修理30万、品物弁償280万。 その後1年たたずにまたレッカー＆修理。 やっぱり50万キロオーバー辺りで売飛ばした方が後々安くつくんだよね。 特にお金以上に、荷主からの仕事そのものが消えるからね。

[@ガンジー-w4v]

日産から離れたんだよね❓信頼性取りに行かないと、部品の耐久性は大事だよね、特にトラックだから‼️🚛🤗

[@hirogolf2153]

ご苦労様です。大事にいたらず良かったですね！ 4時間のタイムロスは痛いですけどね！ お仕事、気をつけて頑張って下さい‼️

[@t-nakashima4827]

10年以上か80万キロ以上は台替えの時期ですね～修理代の方が高くなる 冷却水が減ったり、高くなる時はオイルも減っている可能性があるので点検をお勧めします。

[@ルンルン-w8c]

怖さがわかっていることも、プロとしての条件ですよね！素晴らしい対応ですね！

[@yuya192]

事故とか火災が起こらずに無事で何よりです。 お疲れ様です。

[@クリスティアーノロナウド-p3t]

冷却水はただの水じゃないからね？　ただの水は100度で沸騰して蒸発しちゃうけど、冷却水は100度でも沸騰しないからね！

[@hsc0000]

クオンのサブタンクのゲージ、一切見えないですよねぇ😁 あれなら、昔のタンクの横にホースが出てたほうが…

[@チウタコ]

排気量大きくても 重量物積んで負荷も 半端ないから 仕方ないよ