MOKWHEEL Asphalt 3 | Viel Gutes und Neues

MOKWHEEL Asphalt 3 | Viel Gutes und Neues | Ich checke das E-Bike

Рет қаралды 1,518

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

*Ich habe einen Discount-Code für euch ergattert ("Tech4"), wenn ihr bei Mockwheel einkaufen wollt, erhaltet ihr 50 Euro Rabatt bei jeder Bestellung. Damit unterstützt ihr übrigens auch meinen Kanal und die Produktion weiterer Videos! Vielen Dank! bit.ly/3N5BaNm

@ulfmerlinger6216 2 ай бұрын

Hallo liebe tech4fun´er schönes Video geworden, hat Spaß gemacht

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Das freut mich 🤗

@gildaperlo196 2 ай бұрын

Sehr schön, dezent und sehr schick! Bei Mokwheel kann man wenig falsch machen, gute Quali und sehr etabliert! Danke für das sehr gute und angenehme Video

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Danke für deine Meinung!

@mariusstern3448 2 ай бұрын

Absolut starkes Design! Ne Tectro Bremse hätte es aber schon sein können.

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Jepp!

@chrisdeckert2705 2 ай бұрын

Weltklasse Design, sehr schick

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Finde ich auch

@joachimhohenstein 2 ай бұрын

In der Familie fahren wir das Mokwheel in alter Version in der ST und der Diamantrahmenversion und jetzt das neue 3.0 , bei allen drei Rädern waren leider die Speichen lose und mussten mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Die sonstige Verarbeitung war bei allen Rädern sehr gut. Aber wer die "kleinen Arbeiten" an einem Rad nicht leisten kann, der hat schnell ein größeres Problem. Wir fahren die Räder sehr gern und viel. Mit dem Neuen "3.0" bin ich bereits mehr als 800 Km gefahren und meine Akkureichweite liegt bei ca 75 km, mit etwas Reserve im flachen Münsterland. Meine Tochter will jetzt auch auf das neue "3.0" umsteigen, der Drehmomentsensor überzeugt halt !

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Hallo Joachim, vielen Dank für die Hinweise und den Kommentar! Schönes Wochenende wünsche ich!

@andyschulze4869 2 ай бұрын

Bin von Mokwheel überzeugt, die bauen sehr wertige Räder

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

👍🏻

@fritzarlutt3725 2 ай бұрын

Das Rad hat echt was, danke für die kompetente Vorstellung!

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Sehr gern!

@phillipbergmann6225 2 ай бұрын

Sehr kompetente und umfassende Review, danke dafür

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Danke sehr!

@barbarafelterberg2684 2 ай бұрын

Danke für das informative und unterhaltsame video zum Asphalt

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Danke für das Lob!

@WickaWille 2 ай бұрын

Sieht super aus und hast Du richtig klasse vorgestellt 👍🌞🚲

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Vielen Dank 😊👍 Genieß die Sonne und schönes WE. Gruß aus dem "Süden"...

@WickaWille 2 ай бұрын

@@Tech4Fun-KZbin Dankee ebenso 👍🌞

@scooterwerkstatt_mgladbach 2 ай бұрын

Sieht gut aus😊👍🏻

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Ja, sehr schlichtes, edles Design. BG nach Mönchengladbach!

@anjaboltro9556 2 ай бұрын

Super Fahrbericht, herzlichen Dank!

@Tech4Fun-Youtube Ай бұрын

Sehr gern!

@svenjaanaskida8733 2 ай бұрын

Tolles bike, schönes Videp

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Danke ✌

@erikasandelhorst513 2 ай бұрын

Starkes bike

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Jepp!

@nordlicht6715 2 ай бұрын

Hallo Boris. Schönes Teil. Sieht gut aus wenn Du vom 7 in den 1 schaltest. Dann sollte man besser nicht mehr treten:)))))))) Schönes Wochenende

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Hallo lieber Thomas, danke für dein feedback und viele Grüße!

@andyrollert9603 2 ай бұрын

Gute Verbesserungen im Vergleich zum Vorgänger, finde das Bike sehr gut

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Danke dir 👍

@thirgendwas1618 2 ай бұрын

Und was genau ist jetzt die Verbesserung zum Vorgänger?! Die Voltzahl von 36 auf 48 Volt und damit höhere Wattstunden? Denn die Reichweite scheint nicht höher.

@frankgritter8049 2 ай бұрын

Coole und sehr professionelle Vorstellung! Das Asphalt 3 gefällt mit

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Vielen Dank 👍

@lotharreinhorn8009 2 ай бұрын

Mokwheel baut qualitativ sehr hochwertig!

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Absolut!

@lotharreinhorn8009 2 ай бұрын

Wir haben zwei Molwheel Bikes zu Hause und mögen vor allem die gute Qualität

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

👍🏻

@Bernhard20Zoll 18 күн бұрын

Sehr gutes Video, Kompliment vG Bernhard

@Tech4Fun-Youtube 17 күн бұрын

Hallo Bernhard, besten Dank und dir ein schönes Wochenende!

@Nockspielt 2 ай бұрын

Sind ähnliche Teile verbaut wie bei meinem Zündapp Z810e, hab das sehr günstig von einem Kumpel geschossen, was echt ziemlich kraftvoll ist. Kostet sogar nur so 1100 Euro.

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Tolle Marke, Zündapp, erinnere mich noch an die kultigen Mofas! Schönes WE und danke für deinen Kommentar!

@Nockspielt 2 ай бұрын

@@Tech4Fun-KZbin Ja genau, die hatten Top Mofas, ich weiß. Die Fahrräder sind ect ok, also für den Preis kann man echt nichts sagen, und 50nm Power ist auch gut, das zieht mich fast jeden Berg hoch, bis auf auf die ganz krassen Berge, da muss man dann doch mithelfen, ansonsten Top Beschleunigung. Und bis auf das Rattern was von vorne kam alles gut. Falls jemand auch das rattern stört, und das gleiche Bike hat. Nach Tagen habe ich rausgefunden was da vorne so rattert wenn man über Kopfsteinpflaster fährt ect. Es ist das Steuergerät, man muss dazu das Akkuschloss abbauen, und die Kappe im Rahmen entfernen, dann das STeuergerät raus ziehen, ich habs umwickelt mit so einem Klebeband, was gleichzeitig dämpft, dann wieder in den Rahmen geschoben. Weil davor hat das Gerät immer an den Rahmen geklatscht bei Erschütterungen.

@thirgendwas1618 2 ай бұрын

Drehmomentsensor - hat das " alte" Asphalt, aller Werbung und Beschwörungen dazu, definitiv nicht! Nein, nein und nochmals nein. Vermutlich , wenn überhaupt, nur die kostenlos zur Verfügung gestellten Räder. Denn als Besitzer vom genannten Asphalt und Erfahrungen diverser Pedelecs mit Mittelmotor und Drehmomentsensor, kenne ich die Unterschiede und das entsprechende Fahrverhalten passend dazu. Meine ich jedenfalls, das einschätzen zu können. Das alte Asphalt hat definitiv einen einfachen Tritttsensor, welches das Rad in der Geschwindigkeit kaum dosieren oder langsam, bzw. feinfühlig fahren läßt und stets nach vorn schiebt. Ohne jede Kraft an den Pedalen. Es gibt nicht im Ansatz eine Auswirkung auf die Motorleistung bei Kraft in die Pedale. Bei keiner Stufe und keiner Geschwindigkeit. Auch nicht an steilen Anstiegen! Hier hat Mookwheel vermutlich geschlampt, nicht liefern können, nicht angeschlossen oder beschi..... Vielleicht hat Mookwheel bei dem Asphalt 3.0 es tatsächlich umgesetzt, einen Drehmomentsensor zu verbauen und entsprechend abzustimmen?! Allerdings sagt mir das Fahrverhalten mit Trittsensor bei meinem Asphalt sehr zu!! Es lässt sich auch bei starkem Wind deutlich entspannter und lockerer fahren, als das im Ansatz mit meinem Bosch Performance CX bei identischen Verhältnissen annähernd möglich wäre! Konsequenz daraus. Ich fahre im Alltag fast ausschließlich das Asphalt und lasse mein Centurion stehen.

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Danke für deinen Kommentar! Das neue hat den Sensor und der arbeitet Klasse! Dir allzeit gute Fahrt!

@ytuberization Ай бұрын

Stimme vollkommen zu! Bei meinem Asphalt 2.0 mit „Drehmomentsensor“ ist es genauso: Zwischen Stufe 1 und 5 praktisch kein Unterschied, man kann das Rad eigentlich nicht mit körperlicher Anstrengung fahren. Eine große Verarsche…

@svenjaprincess2068 2 ай бұрын

TOP!

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

👍🏻

@hadouken2123 2 ай бұрын

Auf das Asphalt passen doch auch Schwalbe Johnny Watts Reifen drauf. Fertig ist das China SUV Ebike ;-)

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Jepp, das ist ein guter Weg!

@kiebitz9821 2 ай бұрын

Großer 720Wh Akku und nur 70km Reichweite ist aber eher mau. Mit meinem 625Wh Akku und Bosch CX Mittelmotor komme ich mindestens 80km weit im Turbomodus und bis 140km im Eco. Auch ist die Spitzenleistung von 350Watt sehr schwach, der Bosch hat ca. 600W in der Spitze. Sind die Radnabenmotoren schon immer so ineffizient gewesen?

@Tech4Fun-Youtube 2 ай бұрын

Hallo und danke für deinen Kommentar! Ist bei vielen Pedelecs ähnlich, die Reichweite. Schönes Wochenende wünsche ich dir!