Mokwheel Basalt Test, ist es besser als das Himiway Zebra?

Hallo E-Bike Freunde!
Optisch sehen sie sich sehr ähnlich und ich wurde auch schon oft gefragt, ob das Mokwheel Basalt genauso gut oder sogar besser als das Himiway Zebra ist!?
Dieser Frage werde ich auf den Grund gehen, indem ich das Basalt intensiv unter die Lupe nehme!
Viel Spaß beim Anschauen!
Das Basalt gibt es hier:
mokwheel.de/pr...
50,- Euro Rabattcode: Jorg (nur 2 Wochen gültig!)

[@thcj3593]

Der Einwand das das CE Zeichen erlischt von dir ist gut.... Klasse gemacht, das sagt kaum einer.

[@willis1302]

Super Vorstellung Jörg👍 das Basalt ST ist mein Favorit

[@kurtjuergenschoop7360]

Ganz großes Kino, Jörg! Bitte analysiere demnächst den Drehmomentsensor im Ansprechverhalten immer so ausführlich, wie Du es hier getan hast. Das passiert nämlich so gut wie nie. Allenfalls der Mr. Eit, eigentlich Tester von hochpreisigen EMTB's, hat das von Dir hier beobachtete, unterschiedliche Ansprechverhalten bzgl. Anfahren - und nur mal während der Fahrt mit dem Treten auszusetzen... , auf den Punkt gebracht. - Dort zwischendurch mal bei einem günstigen "Citybike o.ä." mit Bafang Mittelmotor, auch bei ihm im Vergleich zum stets spontan reagierenden Bosch ... Bei diesen "günstigen" scheint es nämlich regelmäßig gravierend Defizite, bzw Unterschiede in der spontanen Kraftentfaltung zu geben, aber offensichtlich nicht immer. Ich empfinde das nicht als "Jammern auf höchstem Niveau!"

[@torstenschulz3035]

Hervorragend und ehrlich. Vielen Dank!

[@gunnarwendt775]

Vielen Dank für den tollen, ehrlichen Test!

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Sehr gerne!

[@jean-lucrobach585]

Ein ehrliches und schönes Testvideo über ein durchaus gelunges Bike. Drehmomentsensoren scheinen wohl immer öfter auch in der 2000€ Klasse verbaut zu werden. Hast Du die Radgrösse erwähnt? Das ist grundsätzlich interessant zu wissen. Schön auch wie Du zeigst wie der Akku zu entfernen ist. Auch die Powerstation Funktion der Bikes finde ich eigentlich ganz praktisch.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Hi. Das ist wie 29", wegen der dicken Reifen, aber auf einer 26" Felge. Das Enge Citybike hat sogar für 800,- euro diesen Sensortyp verbaut. =) Schöne Grüße!

[@BradStolba]

I miss your beautiful country. I just bought a Basalt ST. Wunderbar!

[@ElmoJack]

Danke für die super Vorstellung und den Vergleich. Wie immer neutral, ehrlich und ungeschönt. Ich bin gespannt ob du auch das 20" Mokwheel Scoria zur Verfügung gestellt bekommst. Irgendwie haben die 20" Fatbike's was an sich...

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Danke dir! Das Scoria habe ich schonmal vorgestellt, wie auch anfangs in diesem Video erwähnt. Aber leide habe ich nicht die finale Version des Scoria als Testfahrrad bekommen, weshalb letztlich einige Mängel und Abweichungen zum Produkt auf der deren HP bestanden. Mokwheel wollte deshalb, dass ich das Video wieder offline schalte. Hier kannst du es als nicht gelistet trotzdem ansehen, es macht aber kaum Sinn, weil die Version die verkauft wird, etwas anders ausgestattet ist, als das was ich zum Testen bekommen hatte: kzbin.info/www/bejne/bnPEl4Gmndycjac

[@ElmoJack]

Stimmt, das mit dem Scoria hast du gesagt.🫣🤦‍♂️😁

[@Ares0025]

Weil du erwähnt hast, dass bei deinem Ranger die Bremse schleift. Das ist bei mir am Vorderrad auch so. Zum Glück nur leicht. Ein anderer KZbinr, der beim Ranger das selbe hatte, hat gesagt, dass es an der Bremsscheibe liegt und diese verbogen ist, was wohl gerne mal beim Transport der Fahrräder passiert. Der hat die Bremsscheibe mit einer Zange, die keine Macken verursacht gerade gebogen. Dann war das Schleifen weg. Hab bei mir da jetzt aber bisher nicht rumbiegen wollen... Ist auch nur ein leichtes Geräusch.

[@Bierhahn]

das gleiche hab ich auch gemacht,geht perfekt

[@michaeltrommer4551]

Moin Jörg, klasse Test und alles super erklärt! 👍 Bin deiner Meinung mit den "Cyrusher Ranger" kann es nicht mithalten, ist ja aber auch einiges günstiger!! Aber ich glaube mit den Ranger ist Cyrusher ein richtig gutes Bike gelungen, ich bin jedenfalls sehr zufrieden damit und da werden sich noch viele Bikes die Zähne dran ausbeißen (wenn man das so schreiben kann)! Mach weiter so, sehe mir Deine Videos gerne an!!

[@TheCaptkennedy]

kann dir nur voll zustimmen. ich habe das Trax und bereue keine Sekunde den Kauf dieses Rades. 👍

[@MotoMario1]

Habe für meine Freundin das Asphalt ST gekauft und es ist nun tatsächlich eine Klingel montiert, wenn auch keine gute. Aber die Qualität der Marke scheint wirklich sehr gut zu sein, Komponenten eher basic, Rahmen aber echt schön und fährt sich super.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Viel Spaß damit!

[@MotoMario1]

@@EBikeCampingMotorradtouren Danke sehr, wird sie bestimmt haben 😊

[@ruppineradventure]

Als leidenschaftlicher E-Bike-Camper solltest Du beim Zebra unbedingt die Anfahrhilfe via Drehgas und vor allem die deutlich höhere Zuladung faireshalber erwähnen. Deshalb hat der Rahmen vom Zebra auch diese sichtbaren Schweißnähte - es wurde nochmal verstärkt. Beste Grüße aus Wustrau Sebastian

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Das Zebra braucht auch die Anfahrt Hilfe, weil das System verzögert reagiert, beim Mookwheel ist diese überflüssig. Über die angegebene Zuladung bin ich mir grad nicht sicher, ich habe das Zebra selbst auch nicht und bin es nur beim CamperMarco Probegefahren. Aber ich würde mal behaupten, die sind in der Praxis nahezu identisch, denn optisch sehen sie sich stark ähnlich. Ob der eine mehr oder weniger angibt, spielt dabei für mich eine untergeordnete Rolle. Denn Überprüfen kannst du die Werte ja schlecht, denn beide Fahrräder werden sicher deutlich mehr Gewicht aushalten, da geht es hauptsächlich um die Garantie.

[@ruppineradventure]

@@EBikeCampingMotorradtouren Beide werden von Haidong Bike in China produziert. Ich persönlich finde den Rahmen von Mokwheel ästhetischer und allgemein einen Tick moderner in seinem Gesamtauftritt, als das Zebra. Aber das Zebra ST punktet tatsächlich mit der höheren Zuladung - was man den Rahmen auch ansieht. Hinsichtlich der Anfahrhilfe macht es für mich schon einen Unterschied, ob ich die ganze Zeit die Minustaste gedrückt halten muss und einfach am Handgas drehe. Für Endverbraucher sind ja Punkte wie Garantie und Zuverlässigkeit im Service sehr wichtig. Da ist Himiway bereits viel weiter und hat den deutschen Anspruch größtenteils verstanden. Die Kommunikation mit Mokwheel ist bisher sehr schwierig. Zum Verständnis.. wir sind u.a. Händler von Himiway. Mokwheel hat auf jeden Fall Potenzial, aber zum jetzigen Zeitpunkt kann ich persönlich noch keine Empfehlung pro Mokwheel aussprechen.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

@@ruppineradventure Für was benötigt ein Pedelec eine Anfahrthilfe (nicht Schiebehilfe, welche beide Fahrräder über die Minus Taste haben), wenn die Sensorik so gut ist, dass der Motor unverzögert, also sofort zuschaltet, wenn man anfängt zu treten? Beim Zebra ist die einfachste Sensorik verbaut, die ich vom Fahren her kenne. Es gibt eine spürbare, teils 2 Sekunden Verzögerung beim Losfahren, auch im Bereich der 25kmh Abschaltung bzw. wieder Einschaltung des Motors, wenn er sich bei Erreichen der Top Geschwindigkeit abschaltet. Die Anfahrthilfe ist keine Schiebehilfe, dazu sind die 6kmh zu schnell, auch wenn man den Griff natürlich dafür auch zweckentfremden könnte. Sie dient einfach nur dazu, dass der Motor sofort anspringt, wenn man losfährt, was er beim Zebra oder zb. auch Lankeleisi MG600 Plus, ohne diese Funktion nicht machen würde. Seit ich das Ranger und nun auch Trax von Cyrusher habe, weiß ich wie toll ein Sensorik sein kann. Das Mokwheel ist gefühlt auch Meilenweit von dieser Technik entfernt und fühlt sich ähnlich an wie das vom Himiway Cobra oder Big Dog. Aber letztlich ist das meine persönliche Wahrnehmung und jemand anderes kann es natürlich vollkommen anders sehen oder wahrnehmen. Ich finde, dass Himiway längst mal neue Bikes rausbringen könnte, wo zb. auch schöne Farbdisplays serienmäßig verbaut sind und die Einstellungen so leicht verständlich im Menü gemacht werden können. Geschwindigkeits Sensoren können übrirgens auch deutlich besser sein, was der Liegeradumbau von EBS beweist und auch die Fahrräder von Deruiz sind was das angeht, deutlich besser.

[@ruppineradventure]

@@EBikeCampingMotorradtouren das Handgas ist für Nutzer sinnvoll, die etwas mit Gleichgewichtsstörungen zu tun haben. Diese Nutzer hätten grade in der Anfahrphase noch gerne beide Füße am Boden. Auch schwergewichtigen Menschen erleichtert das Handgas den Start. Mit Handgas ausgestattete Modelle können oftmals auch in der Gescwindigkeit >6km/h eingestellt werden - natürlich nur auf Privatgelände oder außerhalb Deutschlands. Ein Trittfrequenzsensor hat gegenüber den Drehmomentsensor den Vorteil, dass die Sensorik nicht misst, wie fest ins Pedal getreten wird, dadurch ist die Unterstützung weniger direkt an die Leistung des Fahrenden gekoppelt. Das kann einem gefallen, bspw. weil man nur gemächlich im leichten Gang treten muss und der Motor gibt alles. Für Nutzer mit Knie oder ähnlichen Probleme sehr angenehm. Aber wie Du schon sagst, jeder Anwender hat eigene Anforderungen. Man muss halt nur wissen, das Himiway genau auf diese Zielgruppe, wie oben beschrieben, abzielt. Und damit allen voran im amerikanischen Raum auf viel Zustimmung stößt. Aus Verkäufersicht freut es mich immer wieder, wenn wir einem Kunden oder einer Kundin mit körperlichen Beschwerden und oder ggf Übergewicht eine Möglichkeit anbieten können - die auch bezahlbar bleibt und hilft 😊 PS. Tolle Videos - schaue ich mir sehr gerne an. VG

[@frankg7176]

Super Video. 👍😉

[@dennisjansen4964]

Moin Jörg, das Basalt ist auch mein absoluter Favorit allein schon wegen dem Drehmomentsensor was die Klingel angeht ich habe an meinem R&M Supercharger eine Crane Bell aus Messing die ist aus meiner Sicht sehr gut und auch laut genug die Messing Klingel ist vom Klang besser als die anderen Modelle.Lg aus dem Emsland

[@Ziqq2]

sehr gut danke, bitte bewahre dir die Ehrlichkeit

[@MatthiasNLK]

Wirloch super video 👍 toll gemacht und alles schön erklärt. Kann dir bei allen Punkten nur zustimme. Ein Punkt würde ich in Falle meies Basalts noch hinzufugen . Und zwar , dass die Boardcomputerdaten leider nicht ganz genau sind. Sowohl Geschwindigkeit , als auch der km Zähler . Bspw hat mein bike bei 114 gefahrenen km ( gemessen mit komoot) nur 98 km angezeigt.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Das liegt dann bestimmt an der Einstellung der Radgröße. Aber gut zu wissen, dass es diese Abweichung gibt. Danke dir!

[@TheCaptkennedy]

die Macke haben fast alle fatbikes. selbst mein Trax und das ist ärgerlich. ein Grund dafür sind meist die Reifen bei wenig Luftdruck. Das haben die Jungs und Mädels bei der Programmierung wohl nicht bedacht. Leider lassen sich kaum größere Radgrößen im Display einstellen. meist nur noch kleiner. Das Problem bleibt also.

[@heinokraemer2115]

Hallo Jörg. Die Steckdose wo Du nicht weißt wo für die sein soll !!! Da kannst Du über Solar Parnel Laden. Gruß Heino aus Hamburg

[@Bernhard20Zoll]

Schönes Video, gut gemacht. Für Wohnwagen ist es nach meinem Wissenstand ungeeignet weil es einen Nabenmotor hat. Dieser braucht eine Mindestgeschwindigkeit von 12 km/h, ansonsten wird er heiß. vG Bernhard

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Ungeeignet würde ich nicht sagen, aber nicht so gut geeignet wie ein Mittelmotor schon. Danke dir!

[@Bernhard20Zoll]

@@EBikeCampingMotorradtouren als Elektriker weißt du bestimmt genauere. Mein Stand ist dass man mit einem 28 Zoll Rad mit Nabenmotor, nicht unter 12 km/h am Berg, bei max. Modus und ordentlicher Eigenpower, fahren kann, ohne dass sich der Nabenmotor überhitzt. Ich habe noch keinen F WW aber ich schaffe es heute schon nicht an allen Bergen über 12 km/h zu bleiben. (Schlechter Wirkungsgrad, viel Strom verbrauch bei niedriger Drehzahl, lasse ich mal außen vor - könnte ich nich mit leben) Was meinst du dazu? vG Bernhard

[@thcj3593]

Schweissnähte, am Hinterbau sind sie zu sehen.... aber ja, Vorne der Rahmen, sieht wirklich toll aus ;-)

[@fritztheblitz1061]

Schönes Video, das Rad gefällt mir. Kommt als erstes E-Bike in betracht. Welchen Asiaten mit Tretlagermotor könntest du empfehlen? Dank und Grüße

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Danke. Ich kenne noch nicht so viele mit Tretlagermotor, aber das Deruiz Mica gefällt mir vom Fahrverhalten richtig gut, ist aber kein Fatbike

[@Winnetoo85]

Ich habe mich schon vor 4 Wochen entschieden. Stand jetzt werde ich mir das Basalt nächstes Jahr holen. Letztens war schon der Nachfolger zu sehen und das Basalt in der Farbe Jungle auf der Seite von Mokwheel. Jetzt irgendwie nicht mehr. Mal schauen was noch kommt.

[@Michi-vj6ld]

Ja, ich würde es dem Zebra auch vorziehen.

[@bocalex1974]

Vergleichbar mit dem Bosch Mountainmodus. Du kannst die Parameter ja noch anpassen.

[@SPrueser1]

Gutes Video, sehr interessantes Bike! Kann man das auc als S-Pedelec konfigurieren und entsprechend versichern?

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Danke! Für die Versicherung braucht man eigentlich eine ABE, aber keins der aus China kommenden E-Bikes hat sowas. Manche Versicherungsagenturen akzeptieren auch die CoC als Bescheinigung, was ich aus der Praxis oft mitbekommen habe. Diese gibt es für das Bike, was eigentlich der Nachweis dafür ist, dass es sich um ein legales Pedelec handelt. Rein von den Einstellmöglichkeiten kannst du es als 45kmh Variante fahren.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

@@Chupalupa-c9i Mir wurde von der ERGO und HUK Coburg berichtet, aber letztlich hängt es wohl eher von den jeweiligen Agenturen ab.

[@Winnetoo85]

Du kannst das Rad über den Inverter und einer Solarplatte unterwegs auch laden. Das finde ich bei langen Touren auch interessant.

[@sl55amgx]

Wenn die Bremse schleift, die zwei Befestigungs- Schrauben der Bremse lösen, dann den Bremsgriff maximal anziehen und dabei die Schrauben fest anziehen. Problem gelöst!

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Manchmal ja, aber oft schleift sie trotzdem noch minimal, auch bei meinem teurem Focus Thron2 Bike.

[@oli2027]

@@EBikeCampingMotorradtouren Bei mir auch, weil die Scheibe minimal eine Unwucht hat. Schlägt entweder auf einer Seite stärker an oder abwechselnd minimal auf beiden Seiten wenn man es perfekt eingestellt hat. Das Geräusch ist aber leiser als das klicken im Leerlauf. Ich glaub da kann man nichts machen. Vielleicht wenn sich die Bremsbeläge etwas abnutzen

[@-Carsten-]

Super Video, lässt sich auch ein Drehgasgriff anschließen?

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Danke! Weiß ich leider nicht, mitgeliefert wird kein Gasdrehgriff.

[@Jonestown337]

*hm hätte die Firma Himiway nicht auch auf Fehler reagiert?* Schwierige Entscheidung, bei der Konkurrenz ist der Rahmen dicker und einzeln verschweißt, Höchstgeschwindigkeit 40kmh

[@thcj3593]

halbe bis dreivirtel umdrehung spang der bei mir an..... da war der Gasdrehgriff beim Himiway zur anfahrthilfe besser.... Das könnten sie verbessern

[@thcj3593]

Buntes Cooles Display... naja, nachteil, beim Sonnenschein ist es chwer abzulesen ;-)

[@fliegendeaufnahmen7307]

17:44 Mein Radrhino 6 Plus Fatbike wurde gestern aus einem abgeschlossenen Fahrradkeller und zusätzlich mit Ringschloss geklaut.

[@moritzlaufer216]

Wann wurde das bike gekauft ? Leider gibt es momentan weder bei himiway noch bei mkkwheel die Möglichkeit die Geschwindigkeit zu erhöhen .. das mokwheel hat jetzt wohl nur noch 65nm und ist abgeriegelt bei 25kmh.. infos von den Herstellern.. ich bin sehrsehr enttäuscht denn ich habe Wochen Recherchiert und jetzt gibts das nichtmehr ... kann mir bitte jemand sagen welches bike da mithalten kann bzw welches ähnliche möglichkeiten bietet ?

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Ich würde dir in dem Fall und auch allgemein das Cyrusher Trax oder Ranger empfehlen. Da weiß ich wie man es auch offen mit deutlich mehr Drehmoment fahren kann. Ich kenne jemanden, der einen Druckschalter an einer Stelle montiert hat, die man definitiv nicht sehen kann, mit dem das Bike von Legal auf Offen gestellt werden kann. Das ist allerdings für den öffentlichen Straßenverkehr verboten, aber das weißt du sicher! ;-) Ich selbst würde sowas natürlich niemals machen!

[@birdz6292]

Ist das Treten nicht anstrengender mit einem Drehmoment sensor?

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Nicht in der Stufe 5, das fühlt sich ähnlich an, wie die Unterstützung bei einem Geschwindigkeitssensor. Der Unterschied ist, beim Drehmomentsensor musst du immer eine gewisse Eigenleistung bringen, damit der Motor unterstützt, beim Geschwindigkeitssensor kannst du auch nur so tun, als wenn du aktiv mit trittst und der Motor macht die ganze Arbeit.

[@birdz6292]

@@EBikeCampingMotorradtouren Ich überlege mir auch ein himiway zu kaufen ist es möglich einen zweiten Akku direkt an ein Solarmodul anzuschließen? Oder brauche ich dafür eine power station?

[@nickispaier8394]

Am Tacho gibt's Geschwindigkeit keit da kann man's glaube ich schneller machen

[@tintospizza]

Will mir das Basalt ST im März, April zulegen. Hoffentlich gibt es bis dahin eine ausführliche Anleitung für das 3 Tastenmenü. Nicht zum schneller machen, nur zum justieren der Unterstützungsstufen.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Mir ist nicht bekannt, dass man die im Detail justieren kann. Grundsätzlich stört mich, dass es immer Verzögerungen beim Einschalten des Motors gibt, wenn man eine kurze Tretpause gemacht hat und dann weiter tritt. Das ist bei anderen Bikes, zb. Cyrusher Ranger/Trax deutlich besser. Habe das auch schon Mokwheel mitgeteilt.

[@bernhardpetschl9967]

Hallo Jörg, würden uns gerne zwei Basalt kaufen, gibt es noch einen Rabattcode von dir? Wäre uns ganz recht, denn wie du sagst kann man sich auch mal an dich wenden bei Fragen. Bitte dich um schnelllstmögliche Antwort, da wir eigentlich jetzt bestellen wollen. Danke dir im Voraus

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Hi. In der Videobeschreibung ist ein Link, der auf mich personalisiert ist. Ich weiß aber nicht, ob der Rabattcode, der ebenfalls in der Videobeschreibung steht, noch funktioniert. Ich glaube das Basalt hat aktuell einen Rabatt von Mokwheel. Schöne Grüße!

[@bernhardpetschl9967]

Danke Jörg, ich werd es versuchen@@EBikeCampingMotorradtouren

[@markusrode5853]

Hallo Ich habe nochmal eine Frage, auch wenn es im Video schon gesagt wurde, wollte ich trotzdem nochmals nachfragen. Und zwar ob das Mokwheel Basalt wirklich besser ist als das Himiway Zebra? Ich habe nachgeschaut das Mokwheel Basalt hat doch glaube ich nicht diese Motorrad Unterstützung, also das man ohne in die Pedale treten zu müssen bis zu 6 KMH schnell gefahren werden kann. Das Himiway Zebra hat das, hat es das Mokwheel Basalt auch? Vielen Dank für die Antworten.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Diese Anfahrt Hilfe braucht das Zebra auch, weil der Sensor spät reagiert, der Motor vom Mokwheel reagiert sofort beim Losfahren und deshalb hat dieses Fahrrad auch keine Anfahrt Hilfe. Du könntest aber mit der Schiebehilfe losfahren, was aber keinen Sinn macht, weil der Motor eben sofort zuschaltet. Du müsstest halt mal beide Fahrräder Probefahren um das für dich bessere System herauszufinden! Es gibt von beiden Anbietern Teststationen in Deutschland. Musst du mal danach googeln! Gruß

[@markusrode5853]

@@EBikeCampingMotorradtouren vielen Dank für die Antworten Durch die Antworten habe ich auch schon meine Entscheidung getroffen. Ich werde mir später mal das Himiway Zebra bestellen. Weil mir das gefällt was ich in meiner Frage stellte, das man ohne zu treten wie bei einen Motorrad so ähnlich damit fahren kann. Das steht auch auf Amazon so dort,da verkauft Himiway auch das Zebra und die anderen Modelle. Man braucht das zwar nicht immer nutzen, aber ich würde das fahren ohne in die Pedale zu treten doch ab und zu benutzen.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

@@markusrode5853 Die Unterstützung nur mit dem Gasgriff funktioniert allerdings nur bis 6kmh. Wenn du nur mit Gasgriff auch schneller fahren willst, dann wäre eher das Lankeleisi MG600 etwas für dich. Gibt es auch ein Video auf meinem Kanal.

[@markusrode5853]

@@EBikeCampingMotorradtouren vielen Dank, ich schaue mal.

[@thcj3593]

allerdings muss man sagen..... Himiway hat Händler, Werkstätten.... Mokwheel, kann es schwer werden jemand zu finden der daran Rumschraubt. Falls man es nicht alles selber machen möchte.

[@axp2579]

Ich frage mich ob die CE Kennzeichnung hier "echt" ist. Man spricht von zulässigem Gesamtgewicht von 180 kg - obwohl das Bike selbst ca 35 kg wiegt. Und der Hersteller spricht dann an anderer Stelle von "Zuladegewicht" 180 kg...

[@svenhesse7761]

alles schlechtreden....besser deutsches bike kaufen für doppelt Geld...ist dann auch nur Tektro dran

[@thairo8991]

Thema Klingel und Lampe: Klingel einfach Mokwheel anschreiben dann bekommt man eine nachgeliefert. Die Frontlampe hat leider keine K Nummer und ist somit nicht zugelassen im deutschen Strassenverkehr, Mokwheel angeschrieben die wollen rücksprache mit dem Lager halten und eine zugelassene nachliefern, dauer jedoch unbekannt. Ansonsten habe ich die Motorintensität im Menü auf Stufe 5 gestellt statt Standard 3 finde es fährt so deutlich ähnlicher wie ein Bosch! Ich rede nicht von der Unterstützungsstufe!

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Hi, danke für die Info mit der Lampe! Ich habe das auch auf 5 gestellt, es fährt aber definitiv nicht wie Bosch und auch nicht wie Cyrusher. Die Beschleunigung in der Stufe 5 ist besser als Bosch, aber minimal langsamer wie bei Cyrusher, die Sensibilität der Sensorik ist nicht so gut wie bei den anderen beiden Systemen, so empfinde ich das.

[@thairo8991]

@@EBikeCampingMotorradtouren Ich habe ja geschrieben ähnlicher und nicht gleich! An meinen Bosch CX Smart kommt es nicht ran, das stimmt mit Intensität auf 5 fährt es sich aber keiner Meinung nach deutlich angenehmer. Intensität auf drei fand ich zu lasch beim anfahren, man hatte das Gefühl dass der Motor beim anfahren gar nicht unterstützt. Zu der Firma Cyrusher kann ich nichts zu sagen kenne ich nicht, wir besitzen nur das Mokwheel und ein Conway mit Bosch..

[@BustaCrusher]

Mokwheel Basalt oder lieber Lankeleisi MG600 Plus ?

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Ich würde mich für das Basalt entscheiden, da ich lieber mit Drehmomentsensor fahre.

[@TheCaptkennedy]

Wenn du das Lankeleisi als S-Pedelec nutzen willst. hast du glaub ich ein Problem.

[@TheCaptkennedy]

Ich habe nach der Testfahrt damals auf einem Basalt ST sofort meine Himiway wieder verkauft. Der Unterschied ist schon gravierend ! Ich hatte anschließend das Glück, auch mal eine Testfahrt auf einem Cyrusher zu Tätigen. Auch wenn wir jetzt schon bei 2,7 K Euronen angekommen sind, ist es der klare Sieger. Was mich am Himiway bzw. am Basalt wirklich gestört hat sind nicht die Griffe, der Sattel oder das schlecht Licht, sondern das ein Schraubkranz in der Schaltung werkelt. So etwas war gestern bzw. ist doch sehr billig. Später mal die Spreizung zu Ändern bzw. zu vergrößern, wird sehr schwer.

[@Willy_der_Preusse]

mach doch bitte nochmal ein Ergänzungstest. mit 200kg Zuladung (also etwas drüber) und Berg hoch! oder mit Wohnwagen ... am liebsten als Vergleichstest, auch mit den anderen Rädern, die du hast! Licht ist bei vielen Rädern viel zu hell und blendend Danke für deine Tests!

[@andreaswieland4656]

Wenn ich mir jetzt eins kaufe Hat das Basalt nun 65 NM oder 90 NM ? Bremsen sind 2 Kolben ? Kann man die Bremsscheiben gegen 220 tauschen ?

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Ich würde dir eher das Cyrusher Trax oder Ranger empfehlen. Kosten, wenn man meinen Rabattcode abzieht, nicht so viel mehr und der Mehrpreis lohnt sich! Ich habe das Basalt wieder verkauft, weil mir die Sensorik nicht gefallen hat und somit der Fahrspaß etwas getrübt ist. Gefühlt sind die Cyrusher Fahrräder auch kräftiger, weiß aber nicht, wieviel Drehmoment bei den Fahrrädern genau anliegen. Bremsscheiben tauschen weiß ich nicht, ich denke ja, aber ist nicht notwendig, die bremsen ausreichend gut. Es sind, soweit ich mich erinnern kann, 2 Kolbenbremsen verbaut.

[@andreaswieland4656]

@@EBikeCampingMotorradtouren Beim Ranger muss man erst noch schutzbleche und Gepäckträger kaufen ist man bei knapp 3000 meine schmerzgrenze war schon 2000

[@andreaswieland4656]

und der eine schreibt der Mittelmotor ist besser das Basalt ist stärker, der andere wie du wieder nimm Cyrusher die sind kräftiger. Der eine sagt so, der andere wieder so.

[@andreaswieland4656]

beim Cyrusher gefällt mir auch nicht der Schalthebel genauso wenig was für Bremsen verbaut sind will tekktro haben

[@Tollstark88]

Mein Fahrrad wurde defekt geliefert, der Bildschirm bleibt schwarz, kann mir jemand helfen, der Kundendienst ist mangelhaft

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Über welchen Link hast du es bestellt? Oder bist du direkt auf die HP von Mokwheel gegangen? Hast du den Akku vor dem ersten Gebrauch vollgeladen?

[@Tollstark88]

Direkt bestellt, Akku habe ich voll geladen

[@thcj3593]

Griffe .... nach ein paar km fahren... wurden sie Schwammig weich...... wie du sagst , diese Blase da.... ist nicht so dolle...

[@Room-180]

Aber es ist blau! 😕 Auch wenn man die fehlende Federung hinten gut mit einer Parallelogramm-Federstütze kompensieren kann.

[@fritztheblitz1061]

Welchen Durchmesser hat die Sattelstütze?

[@gfreedeho]

Die Sattelstütze des Basalt hat 30,4 mm. Ich habe 27,2 mm Federstütze genommen mit Ausgleichshülse 30,4-27,2 und passt @@fritztheblitz1061

[@fritztheblitz1061]

@@gfreedeho vielen Dank für die Info. Dann besorge ich mir Mal so eine Ausgleichshülse

[@jogendersardanajogendersar9610]

Good afternoon

[@thcj3593]

Hydraulishche Bremse besser? Im Vergleich... Mechanische vom Cruiser, zur Hydraulischen beim Basalt... zeigte sich vom Bremsweg kein Unterschied.... und möchte man einen Kürzeren Bremsweg haben... ändert die Reifen ;-)

[@toniweiss9620]

Hallo Jörg, ich suche eine Schutzblechverlängerung für das Basalt, die meisten sind zu schmal oder sehen total billig aus, hast du da was in Petto? Grüße Toni

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Hi. Ich habe mir fürs Ranger das hier bestellt, aber noch nicht montiert. Werde es mit Nieten direkt am Schutzblech befestigen, sollte auch halbwegs gut aussehen und von den Maßen passen, gegebenenfalls kann man das auch mit dem Cuttermesser oder Schere anpassen: amzn.to/3voPLxP (gibt aber noch weitere, ähnliche Varianten, habe aber nur dieses bestellt, zu den anderen bei Amazon kann ich nichts sagen!)

[@toniweiss9620]

Hallöchen Jörg, was für ein Zufall, genau die gleichen hatte ich auch im Auge 😂Ich danke dir für deine Mühe und schöne Grüße Toni

[@torstenlemdche255]

Hallo Jörg, ich hätte mal eine Frage. Ist das Bike jetzt nun in Deutschland zugelassen ja oder nein ,wenn man es kauft. Es ja ein CE Zeichen. Gruß Torsten

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Hi. Es erfüllt die wesentlichen deutschen Anforderungen eines Pedelec. Das heißt, bei einer Kontrolle wird es ziemlich sicher keine Beanstandung geben, mir ist auch noch niemand bekannt, bei dem es Probleme in irgend einer Art und Weise gab. Es sind Kleinigkeiten, die nicht der übertriebenen Norm entsprechen, wie zb. fehlende K Nummer an der Lampe, es müssen 2 Reflektoren pro Rad verbaut sein... Ich würde dir das Cyrusher Trax oder Ranger empfehlen, wenn du dir den Mehrpreis leisten kannst! (siehe meine Videos zum Trax und den Link/Rabattcode in der Videobeschreibung) Gruß, Jörg

[@torstenlemdche255]

Danke Jörg für die Antwort, das mit der Beleuchtung sollte nicht so Problematisch sein. Gruß Torsten 👍

[@jensausBk]

Wie schaut es mit der Beleuchtung aus Erfüllen diese auf die StVo. Bislang kenne ich so das nichts ne Zulassung hat.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Ich habe noch nie gehört/erlebt, dass bei jemanden am Fahrrad kontrolliert wurde, ob die Lampe auch eine bestimmte Norm erfüllt. In einem Kommentar hier wurde schon berichtet, dass die Lampe nicht zertifiziert ist und man von Mokwheel kostenlos eine zertifizierte Lampe bekommen kann, wenn man die Firma darauf anspricht. Aber gibt es nicht wichtigeres im Leben als sich über sowas Gedanken zu machen? Schöne Grüße!

[@TheCaptkennedy]

du wirst diese Lampe eh nicht Nutzen wollen. Genauso wie bei so vielen anderen Rädern von der " Stange " ! Auch die Hochwertigen / teuren Räder haben meist mieses Licht.. Licht ist zu schwach, schlechte Ausleuchtung sowieso und Blendwirkung des Gegenverkehrs. Irgendwann baust du dir dann doch mindestens eine IXON Rock an´s Rad.

[@larsvonlauerstein2041]

Habe es seit drei Monaten. Hier die schweren Mängel mal: Sattelstütze gebrochen, Bremsen Geräusche, Anfahren am Berg unmöglich--Motor schwach,reagiert nicht,Mittlerweile sind die Reifen nach 1300 Kilmeter runter. Die Bewertungen bei Mookmüll können nur gefälscht sein,nur possitiv,denn negative werden nicht gezeigt !!

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Danke fürs Feedback!

[@derbosejudas546]

Der Test ist gut, würde es aus bekannten Gründen nie wieder kaufen. Restwert nach 2 Jahren liegt bei 120 Euro ca.

[@Chupalupa-c9i]

Was für Bekannten Gründen?

[@Jonestown337]

​@@Chupalupa-c9ifür 120 Euro verkaufst du mir dein Bike? Lol

[@stefanarnold2831]

Hallo Jörg, deine ehrliche Art der Präsentation überzeugt. Sie hilft mir sehr, die richtige Kaufentscheidung zu treffen. Danke Stefan

[@lexa7759]

Und eine Lenkererhöhung.

[@derbosejudas546]

Wer klein ist,also unter 186cm -gut geeignet. Bist du größer ,dann nicht kaufen. Sattelhöhe max 107cm ! Entspricht 186cm Körpergröße. Ihr müßt auch eure Sättel richtig einstellen. An der Ampel muss man fast umfallen! Dann korrekt

[@CalmoOmlac]

Es gibt auch längere Sattelstangen. Das soll wirklich nicht das Problem sein.

[@ssijwora]

Hey Judas! Ich bin 2m groß und 120 kg schwer. Was würdest du mir empfehlen? Ich gucke so viele Tests und keiner spricht dieses Thema an...

[@CalmoOmlac]

@@ssijwora Es gibt extra lange Sattelstangen. Ich hab zB eine von VWP. Die ist 60cm und damit doppelt so lang wie normale Sattelstangen. Das reicht auch für über 2m

[@peterheimes9715]

Das Rad ist ja recht Ok, aber der Kundendienst von Mokwheel ist eine einzige Katastrophe. Ich habe das Problem das das Rad bei steilen Steigungen auch bei niedriger Geschwindigkeit nicht genug Kraft aufbringt Hier würde ich mir eine andere Kennlinie wünschen die bei niedrigeren Geschwindigkeiten und hoher Kraft auf dem Drehmomentsensor mehr Kraft an den Motor gibt. Das Drehmoment sollte dafür ausreichen. Wenn ich jetzt absteige und den Knopf für die Gehhilfe drücke, dann schafft die Gehhilfe nicht das Fahrrad den Berg hoch zu schieben, das Rad bleibt einfach stehen. Zusätzlich ist der Knopf für die Gehhilfe wenig ergonomisch beim Schieben sodass ich den Knopf durch einen Daumengasschalter ersetzen wollte. Das nötige Kabel war bei der Testfahrt vorhanden, fehlt aber bei meinem Fahrrad. Die bremsen finde ich für mein Gewicht (144kg) zu schwach, Mokwheel gibt immerhin eine Zuladung von 180kg an. Bei etwas längeren Bergabfahrten lässt die Bremsleistung nach. Ich möchte jetzt eine Vierkolbenbremsanlage installieren und wollte von Mokwheel wissen ob das statisch in Ordnung geht. Letztes Problem ist die Gabel, die müsste etwas progressiver sein. Auch hier Anfrage bei Mokwheel keine Antwort. Bis jetzt ist keines meiner Probleme gelöst,. Der Support ist nur über E-Mail zu erreichen, die Antworten zwar aber nicht auf das was ich gefragt habe, also ich kann die Firma wirklich nicht empfehlen, das ist mit Sicherheit mein erstes und letztes Rad von Mokwheel.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Hi, danke für dein Feedback! Ein Nabenmotor hat bei geringer Geschwindigkeit am Berg immer einen Nachteil, gegenüber einen Mittelmotor. Die 85NM Drehmoment liegen erst bei höherer Geschwindigkeit an. Der Motor kann sich nur so schnell drehen, wie das Rad sich dreht und bei geringer Geschwindigkeit nicht richtig entfalten. Bei 144kg Körpergewicht kann ich mir gut vorstellen, dass das Bike schnell an seine Grenze gerät. Wenn du am Berg mehr Kraft haben willst, brauchst du einen starken Mittelmotor in Verbindung mit einer guten Schaltung, wie es zb. das Cyrusher Nitro hat. Bremsen am Berg haben auch immer ihre Grenzen. Auch bei meinen teuren HNF Nicolai Fahrrädern habe ich diese oft an ihre Grenzen gebracht, als ich einen 40kg B-Turtle im Schlepptau hatte. Bei 144kg Körpergewicht kann das durchaus auch der Fall sein, dass diese bergab schneller zu heiß werden. Die Schiebehilfe ist so wie du sie beschreibst normal. Sie hilft halt nur beim Schieben und gerade bergauf muss man selbst auch mit schieben! Schöne Grüße!

[@peterheimes9715]

@@EBikeCampingMotorradtouren Nun ja, das Cyrusher Nitro hat einen 1000W Motor der ist in Deutschland nicht erlaubt. Da ich keine Angaben zum Drehmomentverlauf des Motors habe kann ich nicht mit Sicherheit sagen ob man den nicht auch anders auslegen könnte. Aber ein Drehmomentsensor macht doch nicht wirklich Sinn wenn er nicht bei höherem Kraftaufwand auch höhere Leistung aus dem Motor abruft. Der Antrieb ist ja nicht Geschwindigkeitsgeregelt. Hier liegt meiner Meinung nach ein Konstruktions- oder Denkfehler seitens der Entwickler vor. Es sollte doch möglich sein einen Motor mit 85 Nm dazu zu bewegen eineFahrrad sogar ohne zusätzliche Pedalkraft den Berg hoch zu bewegen. Wenn ein Fahrrad mit 180 kg Zuladung spezifiziert ist (und das war ein entscheidender Kaufgrund), dann sollten auch die Bremsen für dieses Gewicht ausgelegt sein. Ich habe mir jetzt eine 4 Kolben Bremsanlage gekauft (MT5 von Magura). Wenn die installiert ist kann ich mehr sagen. Es bleibt danach noch die Möglichkeit größere Bremsscheiben zu montieren. Ich hoffe dann aber auch das der Rahmen und die Gabel die höheren Bremskräfte aushalten. Das mit der Schiebehilfe kann ich kaum glauben, wozu brauch ich eine Schiebehilfe die das Rad nicht den Berg hoch schiebt? Richtig ärgere ich mich beim Mokwheel Service darüber das die zwar antworten aber meine Fragen nicht beantworten, der Service ist eine Katastrophe.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

@@peterheimes9715 Ich denke mal, im Service sitzen Leute, die mit den von dir beschriebenen Problemen nicht viel anzufangen wissen, da es eben eigentlich keine Mängel sondern die Gegebenheiten dieses Fahrrades sind! 750Watt oder sogar 1000 Watt Spitzenleistung, was der Motor des Mokwheels auch leisten kann, wenn er eine gewisse Geschwindigkeit erreicht, ist nicht wirklich viel, wenn es darum geht, 180kg Gewicht eine Steigung von über 5% zu befördern. Ein Mittelmotor, der bei einer guten Schaltung auch bei geringer Geschwindigkeit schneller drehen kann, ist da eindeutig im Vorteil. Ich weiß noch nicht, ob das Nitro für Deutschland mit 250 Watt Nennleistung angeboten wird, aber ich glaube schon. Ungefähr im Mai diesen Jahres werde ich dieses Bike Probefahren und darüber berichten. Das Wort SchiebeHILFE sagt es doch schon. Es hilft dir beim Schieben, aber es hat halt seine Grenzen, da ein Nabenmotor beim Schieben nur sehr langsam dreht. Da ist ebenfalls der Mittelmotor im Vorteil! Die besseren Bremsen beeinflussen die Stabilität des Rahmens nicht, sie bremsen halt nur besser. Wenn du sehr großen Wert auf Service legst, empfehle ich dir allerdings den Kauf in einen Fachgeschäft!

[@Jonestown337]

​@@peterheimes9715tja 2000 Euro futsch? Ich habe das gleiche Gewicht wie du und empfehle dir Mal ins Geheimmenü zu gehen, dort kann man auch die Motor Intensität verstellen

[@kawa5brian]

Du musst dir auch bewusst sein was du da kaufst. Du bekommst für das Geld viel E Bike mit einem Stabilen Rahmen. Natürlich ist nicht das beste vom besten verbaut. Dafür muss man halt mehr Geld ausgeben. Wahrscheinlich würde es schon reichen wenn man 180er Wave Bremsscheiben (bessere Kühlung) mit anderen Belägen verbaut.

[@oldboy5000]

Du kannst nicht mit 250Watt Nennleistung 1000watt Spitzenleistung raus holen

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Eher umgedreht, du kannst einen Motor mit sogar über 1000 Watt Maximalleistung auf 250 Watt Nennleistung drosseln. ;-)

[@oldboy5000]

Das ist dann aber keine Nennleistung ​@@EBikeCampingMotorradtouren

[@EBikeCampingMotorradtouren]

@@oldboy5000 Wenn ein Motor auf 25 kmh vmax begrenzt wird, ist die Nennleistung automatisch 250 Watt. Denn die Nennleistung beschreibt den Durchschnittswert über eine bestimmte Strecke.

[@oldboy5000]

Wenn du ihn auf 25 kmh begrenzt hat er immer 1000 watt​@@EBikeCampingMotorradtouren

[@EBikeCampingMotorradtouren]

@@oldboy5000 1000 Watt Spitzenleistung! Diese werden doch nicht pausenlos abgerufen. Die Nennleistung ist der Wert, der im Durchschnitt über eine bestimmte Strecke abgerufen wird. Ist doch eigentlich ganz einfach zu verstehen! Die geforderten 250 Watt sind die Nennleistung und nicht die Spitzenleistung! Jeder starke Boschmotor hat in der Spitze auch 800Watt!

[@derbosejudas546]

unseres ist nach 2400km Kernschrott ! Bafang hat tschüss gesagt und mookmüll stellt sich quer! Nie wieder ein Rad per Onlinehandel

[@Chupalupa-c9i]

Ein riesen große Hersteller wie Bafang kann nicht einfach Tschuss sagen, es gibt ganz strenge Kriterien, dass ein Hersteller muss ca, 10 Jahren für seine Motoren haften. Du muss dich am besten bei ÖRA oder Industrie und Handelskammer erkundigen.

[@niko4864]

Alles schön und gut, aber erstmal Helm anziehen, viele schauen dein Kanal und nehmen Beispiel von die. Immer Helm, unbedingt Leute.

[@EBikeCampingMotorradtouren]

Danke! Glaubst du nicht auch, dass meine Zuschauer in der Regel alt genug sind um selbst darüber entscheiden zu können, ob diese eine Helm tragen sollen oder nicht? Denkst du wirklich, dass jemand deswegen kein Helm aufsetzt, weil ich keinen Helm aufgesetzt habe?

[@clauss5817]

Ist das gesetzlich verpflichtend ? Nein, also warum wollen Sie die Leute erziehen ?

[@derbosejudas546]

laber doch nicht wegen Helm. Ist doch egal,muss jeder selbst wissen...man man,man..sonst keine deutschen Probleme ?