Perlawanan Omoda E5 Untuk BYD Atto 3! Mana Yang Lebih Untung? | Moladin

[@isijiwamu]

Chery emang luar biasa sih sekarang. Saya pemakai chery tiggo 7 pro puas bangettt. . Mobil china bagus2 sih sekarang

[@eckosetyo5655]

Pas beli tiggo 7 pro, tiggo 8 pro udh keluar belum om

[@renbangbprd7236]

Menurut pengamatan saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya,,,

[@isijiwamu]

@@eckosetyo5655 sudah om. Kan keluar nya bareng. .yg baru tiggo 8 pro max om

[@aquaboy1650]

@@renbangbprd7236Atto3 terlihat lebih mahal dibanding Omoda E5 tapi Dolphin justru value nya sangat bagus dibanding MG4 Kalau mau komen jelek nya BYD jg disebut dong positifnya, harga segitu mereka msh CBU msh kena PPN 11% kalau sudah CKD seharusnya bs turun lagi lumayan

[@kekememe788]

​@@renbangbprd7236mereka sudah riset sendiri ya terserah mereka lah

[@bimowicaksono3779]

awalnya lebih pilih e5 ketimbang atto3 tapi setelah lihat review ini jadi lebih berat ke atto3, karena suspensi lebih empuk dan leg room jok belakang lebih lega, thank you moladin udah bikin review yg objektif dan berkualitas, moladin benar benar sekumpulan orang2x padat "berisi" yg keren review-nya 😂👍

[@ibenazcanel5062]

Siap bantu untuk test drive atto 3 ...

[@hafidzfadillah3550]

Halo pak Bimo , Perkenalkan saya Hafidz pak dari Sales BYD Arista kalimalang ,, Jika pak Bimo berkenan, Boleh pak nanti kapan2 saya kerumah Pak Bimo sambil bawa unit testdrive nya , Jika pak Bimo tinggal di Area Jabodetabek hehe

[@willinoysitorus1509]

sy udah tes dua2nya. Suspensi lbih premium Omoda kemana-mana. Gak limbung, tp gak keras juga, so pas dewasa. Klo Atto3 gak matching antara torai 310nm ama suspensi empuk ala Innova.

[@ralesmana9684]

Sama om. Pilihan jatoh ke Atto3 karena layarnya gede, nyaman bwt nemenin perjalanan. Panoramicnya jg premium bgt. Soal brand udah well known lha secara EV paling laku di dunia.

[@andreassetyabudhi8893]

Di sby Atto 3 : 545 Omoda e5 : 498 Beda 47 jt, jelas omoda e5 lebih menarik jauh

[@marveljeff]

e5 naik jadi 500 lebih dikit

[@fithubotista]

gass 🔥

[@antonyjanta]

Di Semarang Atto 3 : 540 Omoda : 499 Selisih 40 jt... kok beda dgn jakarta ya..😢

[@daniel_konsultan_mobil]

Jakarta BYD Atto 3 515Jt Pak

[@aryantoparwoto5039]

Kalo gitu beli atto 3 di jakarta aja kali ya …. Lbh murah 25 jt drpd semarang

[@sieghart132]

Sudah order Atto 3, tp ga jelas dikirimnya kpn 🥲 Intinya sih menurut saya kl masih single/bujang pilih Omoda. Kl udh bapack2 beranak kyk saya pilih Atto 3. Leg room row 2 lebih manusiawi, ada varian interior yg black jd ga cepet kotor, akselerasi kenceng tp santai, suspensi empuk, dan lebih kedap. Jadi tergantung preferensi aja krn menurut saya target usernya berbeda.

[@fithubotista]

Chery jabodetabek siap bantu

[@alienjugakepo1415]

Dgn selisih 40jt?

[@sieghart132]

@@alienjugakepo1415 40jt? 16/26jt kali bedanya

[@hafidzfadillah3550]

​@@fithubotistawkwkwwk Kocak bgt bang , orng bapaknya udh pemesanan ATTO 3 , Kok ditawarkan Omoda haha , Ditawarkan nya tuh ke Yg msh singel/bujang tuh baru cocok , klo ke bapak2 dan sudah punya 2orng anak ga cocok bang wkwk

[@fithubotista]

@@hafidzfadillah3550 Lebih baik berusaha daripada tidak sama sekali.

[@yangpentingkomentar]

Bikin komparasi ulang BYD Atto 3 vs Chery Omoda E5 vs Hyundai Kona Electric vs Neta X. Semua pakai tipe tertinggi ya

[@mr.febrian9248]

Hebat racikan mesin omoda kencang sekaligus irit listrik

[@angkaradwipa]

Kayaknya jika minat mobil listrik yg FWD, tes nanjak ini sangat membantu berhubung bagian mesin depan mobil EV lebih ringan drpd mobil BBM.

[@ralesmana9684]

Dari semua lineup BYD, tadinya paling gak minat sama Atto3. Exteriornya biasa bgt, interiornya rame bgt. Fitur plus minus lha standar EV. Iseng test drive kok jd doyan.. 😅 Ternyata beda banget liat di video, sama liat langsung. Termasuk mobil yg gak fotogenic Atto3.

[@davehansel27]

Sebagai pengguna mobil china chery tiggo 8 ikut seneng kl mobil cina makin rame 🙌🙌

[@JefiAndiyana]

byd juga china

[@davehansel27]

@@JefiAndiyana ya tau pak siapa yg blg eropa

[@rakhmadana1944]

Keren omoda. Ada life time garansi lagi. Itu yang utama

[@kevins718]

Lifetime warranty nya banyak syaratnya 😂

[@kevins718]

@@ahw1661 sudah cek saya lifetime guarantee di MG, Wuling dan Chery. Itu pribadi saya anggap gimmick aja, karena cmn buat 1st owner, owner setelah nya akan kembali lagi ke garansi 8thn dan 160k. Baterenya juga dengan pemakaian normal dalam 10thn juga masih oke2 aja kok melihat EV lain di luar negeri.

[@jesicakurniadi2143]

​@@kevins718ga gimmick bro . Lifetime itu kyk asuransi , klo baterai kenapa" d tahun 9 atau 10 , kita ga khawatir tnggl klaim gratis. Klo garansi cuma 8 tahun , otomatis byk yg jual mobilnya d tahun ke 7 krna khawatir harga baterai mahal . Wkwkw. Yg blg cuma gimmick logika nya aneh si wkwkw

[@Rosandy02]

@@ahw1661 betul om, apalagi 5-8 tahun lagi juga udah advance teknologi batre, kalo dijual ya udah jatoh banget harganya, yang beli awal" ini dapet experience lebih dulu aja plusnya sama masih dapet pajak yg murah, who knows 5-8 tahun yang akan datang pajaknya udah sama kayak mobil bensin sekarang

[@patrickpetra-MI6]

Lifetime warranty ngak perlu khawatir klo tiba2 batere ngadat rusak, harga batere aja bisa 80% mbl ev. Krn itu biaya termahal EV

[@lucky889s9]

Minusnya omoda belakang sempit head room legroom. Senderan paha juga gak full. Cocok jadi mobil egois buat yang masih bujang atau pacaran, jarang ngasih tebengan ke orang

[@renbangbprd7236]

Sepakat, karena platform bensin dijadiin EV

[@aquaboy1650]

Headroom di video keliatan lebih tinggi Omoda5, kalah di legroom krn jok nya tebal

[@Ins_kitch3n]

​@@aquaboy1650krn atto panoramic roof

[@lucky889s9]

​@@aquaboy1650masuk belakang omoda mesti nunduk, atap turun kayak coupe. Plus motor listrik rwd belakang bikin jok lebih maju

[@aquaboy1650]

@@lucky889s9 Nonton reviewnya diatas gak? Jelas2 headroom nya Fikri lebih lega di Omoda. Dan sejak kapan Omoda E5 RWD? 😂

[@RirilChannel]

Pengen punya Mobil BYD karena untuk keamanan Battery lebih aman karena menggunakan blade battery kepunyaan BYD sendiri.

[@aquaboy1650]

Omoda5 juga battery dari BYD

[@RirilChannel]

@@aquaboy1650 ya pakai baterai LFP (Lithium Ferrous Phosphate).

[@haripriyadi754]

Omoda GT juga mantab coy,,,,saya sudah pakai 4bulan ini mantabb

[@fithubotista]

mantab 🔥

[@antonyjanta]

Posisi lobang charger juga perlu diperhatikan. Atto berada di samping tengah didepan pintu. Untuk beberapa SPKLU bisa bermasalah/sulit posisinya. Karena kabel SPKLU tidak cukup panjang. Omoda posisi didepan tengah. Sangat ideal dan tidak bermasalah untuk di SPKLU manapun.

[@lile5341]

Betul mobil yg masih pasang lubang charge di samping itu nga masuk akal, karena charger SPKLU semua posisi nya rata di depan karena saat ngecasas biasa mobil diparkirkan bukan ditunggu lsg jalan, beda sama SPBU yg menyamping karena biasa isi cepat lsg jalan, jd kenapa mobil listrik yg design khusus EV kyk BYD udh jelas2 bukan konversi dari mobil bensin masih taruh lubang isi dari samping.

[@lucky889s9]

Posisi samping juga buat keamanan. Itu charger di depan, kalau kesundul dikit, bisa fatal rusak. Betulin colokan kalau gak bisa cepat, lu bengong di dalam mobil mati. Makanya semua EV sampai mercy, BMW, porsche, dll colokan di samping, entah fender depan atau belakang. Kenapa omoda charger di depan? Karena aslinya mobil bensin, dipaksa jadi EV. Susah bikin port di samping, nolongin fender. Lebih gampang ganti bumper pasang colokan di depan. Tapi ya resiko kesundul bumper ringsek, sekalian itu mobil gak bisa ngecas

[@antonyjanta]

​@@lucky889s9he..he.. kalo kesundul ya kebengkel. Gak mungkin dipakai terus. Apalagi kalo bempernya lecet/rusak.

[@Mchris-16]

Good Job Moladin!!!!! komparasi paling juos

[@MrJun]

Tumben banget naksir mobil... cherry omoda e5,,, keren abies

[@mr.febrian9248]

Niru Nissan

[@fithubotista]

Yuk dipesan 🔥

[@IpAntonio-es4ec]

akhirnya ada komparasi antara mobil2 futuristik ini 🙌😄, sama2 mobil favorit i nih hehe

[@fithubotista]

gass 🔥🔥

[@m.naufalnurf_nfsr47]

Brake test di pertahankan ya, soalnya sering kita pertimbangkan apa lagi di tol sering ke pake di saat darurat

[@ican85]

1 lagi kelebihan omoda.. Bayar hari ini.. besok dianter (khusus white single tone).. 😂 BYD masih nunggu bulan May.. ditanyain tanggal juga masih ga bisa jawab.. jd masih maybe yes, maybe no..😢

[@yohansantoso1892]

Yakin nih om bayar sekarang, besok bisa diantar? Soalnya sy udh pesen 2 minggu blum diantar nih.kt nya udh naik DO

[@ican85]

@@yohansantoso1892 saya sih gitu om.. saya rabu test drive, kamis DP, jumat lunasin, hari ini (sabtu) nyampe rumah td siang jam 1.. Tp itu pengalaman saya ya.. beda cabang mungkin beda experience..

[@andreassetyabudhi8893]

Ya di sby spk 27/2 sampai sekarang blm ada kabarnya

[@hendyanthony722]

Sama aye di IIMS pas ended 25/02 katanya masih nunggu nomer rangka ... 😢

[@ican85]

@@hendyanthony722 warna apa? Yg paling cepet itu, putih single tone. Selain itu, emang msh inden

[@fithubotista]

Omoda E5 Jabodetabek siap bantu 🔥💯🚗💨

[@felixendowilbertloen915]

Audio Omoda lebih kecil, tapi kayaknya frekwensi hi mid lownya ada semua. BYD lebih keras tapi hi kurang, terlepas dari audio blm atau sudah diseting, itu yg saya dengar dari konten ini.

[@leluna888]

Gile ya audio nya omoda.. mantap

[@ulingotomotif]

Disupport sony dgn 8speakers. Dicoba dgn YT Music dgn music 3D lbh enk. Tergantung selera jg y.

[@garss8301]

Akhirnyaa yang ditunggu” kelean luar biasaaa!!!

[@aquaboy1650]

Omoda5 ngasih perlawanan kuat sih ke Atto3, BYD harus nurunin harga atau seenggaknya kasih speaker premium + ventilated seat ke Atto3 utk ngimbangin Dan yang nggak disebutin kalau A/C charger Omoda E5 bisa 9.9kwh sedangkan Atto 3 masih 7.4kwh. Dan E5 ban nya kalau pakai yang grip nya bagus pasti performa pasti lebih bagus, gak banyak wheelspin

[@andreassetyabudhi8893]

Benar selama atto3 blm ada subsidi , mending pilih omoda e5

[@aquaboy1650]

@@andreassetyabudhi8893 Kalau sudah CKD seharusnya bs turun lagi krn dapat subsidi PPN jd 1%

[@lucky889s9]

Kayaknya sih baru tahun depan bisa ckd itu juga belum tentu awal tahun

[@aquaboy1650]

@@lucky889s9 Betul, pabrik nya msh lama om jadinya bisa 2024-2025

[@putrawidodo4646]

menurut saya dari sisi desain omoda 5 menang telak interior dan eksterior.

[@twowheelslife2541]

betoell

[@lucky889s9]

Belakang sempit

[@eckosetyo5655]

​@@lucky889s9kan mobil fun drive, buat orang yg suka nyetir

[@doneldTrumpet]

Setuju

[@andreassetyabudhi8893]

Jelas omoda lebih bagus dan fungsional

[@dayatshodo7464]

Omoda makin kece❤

[@fithubotista]

gass 🔥🔥

[@orangesunset1986]

yg paling ditunggu2 tes nanjak dan drag race di taro paling depan test mantap..

[@kevinmamahit5982]

Boleh dites radius putarnya juga, penting juga itu terima kasih

[@saifullahfatah2781]

Komparasi yang dinanti... Harusnya tambah MG ZS ev biar komplit... Jadi lengkap trio moladin..😊

[@BangTaufikBM]

Saran buat Moladin: selain review "during usage", kalau bisa ada review "after sales service" dimana bisa review A-Z pelayanan saat di service center saat maintenance maupun claim sparepart yang digaransi dari masing² merk mobil. Metode kalau bisa seperti "Mystery shopper" dimana pihak brand/bengkel benar² tidak tahu dicek oleh influencer (Moladin) untuk menjaga objektivitas.

[@AbdiAswajaOfficial]

Seru kayaknya kalau trio moladin bahas used car dan ada tes nanjak juga, jangan mobil baru terus 😀

[@antondbali]

Untuk Omoda sayang kursi belakang tidak bisa disesuaikan. Duduk jadi agak tegak, kalau perjalanan jauh kurang nyaman. Juga karena design atap belakang lebih turun jadi space untuk cabin belakang terkesan agak sempit

[@kolamkoi123]

Chery omoda 5 paling terbaik yg saya pakai saat ini..👍

[@J3551caCindy]

Ukuran lingkar perut kalian berdualah yg sebetulnya sdh offset...Just kidding 🤭🤪🙏 2 species mobil EV baru yg akan bersaing head to head di pasar tanah air. Untuk Atto 3, mungkin lebih baik tunggu gen berikutnya saja krn edisi yg ini sdh berdedar secara global sejak thn 2022. Bisa jadi th 2025 akan nongol versi faceliftnya. Sementara Omoda E5 adalah tipe yg paling fresh from the oven dan udah made in Karawang!, jadi emang bener2 baru dan value for money. Dari bentuk better Atto3, krn lebih kalem dan smooth tp kalah fitur dibanding Omoda EV dan harganya lebih mahal. Good review from you both 👍

[@lucky889s9]

Apaan. Riset yang bener. Omoda e5 keluar april 2023. Cuma beda setahun sama atto 3. Berasa baru dijual di Indo krn emang Februari kemarin terima order lokal

[@machdumyuwono9459]

Gw suka review gaya Moladin yg langsung dibandingkan tiap itemnya dari 2 produk yg setara. Lengkap dan detail. Sangat membantu pemakai, secara teknis dan ekonomis utk memutuskan mau beli yg mana. Tinggal selera pemakai yg bicara. Cuma, karena kedua mobil itu baru masuk INA, mana yg fasilitas bengkelnya paling bagus yah? Lalu ketersediaan spare part nya yg lebih mudah yg mana? Trims atas review nya 👍.

[@Westpro_99]

Makasih Moladin Komparasi yang ditunggu tunggu akhirnya, keluar dan Super Lengkap, sangat bermanfaat... Mantap 👍👍

[@fithubotista]

Gass gass 🔥

[@alienjugakepo1415]

❤ ada chanel yg memvideokan kekecewaannya pada service cherry, ganti oli 2-3 jam, bahkan ada yg isi air biasa dlm radiatornya, dll keluhan

[@lile5341]

Koreksi itu 60kw itu kapasitas baterai nya bukan mesin/motor listrik. Kalau kekuatan mesin/motor listrik di 201hp itu sama dengan 150kw dgn konversi 1kw = 1.34hp

[@anwarjayadinata7239]

Kok banyak nyebutin BYD tipe lain, padahal yg lg di compare kan Atto3. Keliatan banget omoda menang jauh sbnernya, cuma kasian aja kalo atto3 nya kalah di hampir semua perbandingan

[@CaturWidodo-c8n]

Nggak heran sih Omoda E5 jadi penjualan mobil listrik terbaik di Indonesia sampai dengan bulan September kemarin. Eksterior dan Interiornya cakep, fitur lengkap juga.

[@anandanaufalprabodhan2670]

Wkwk konsumsi listrik lbh irit omoda namun akselerasi menang omoda. Gilee cherry

[@Schemiel]

Harusnya ga pake "tapi" bang

[@mnh1270]

@@Schemielya bener dong, dua frasa itu kan counter-intuitive

[@JoJo77778]

@@Schemielbener dong. 😅

[@alienjugakepo1415]

Komen yg bagus tapi menarik

[@farrelficoy9289]

test omoda 5 thn 2023 jg sama rasa dikocok² saat ketemu garis² kejut. kirain ada perbaikan suspensi ternyata tidak. Kapan chery mau berbenah krn kenyamanan hal yg sangat penting buat pembeli mobil.

[@mrz1872]

Udh coba kedua nya plus mg4ev. Mmg omoda menang. Dari harga dan bentuknya. Tapi kekurangan mendasar mbl EV road noise nya. Akhirnya ambil ioniq5.

[@bhar_demitz]

Kwkwk... Hmpir 2 kali lipat harganya dpt spek dibawah OMODA

[@asdflux]

Omoda ev... Not bad.... Versi ultimateny, dr omoda bensin turbo😅😊

[@mabaranjay1953]

Moladin next review Mercy V class sma Hyundai Staria 👍

[@handybenjamin8914]

Moladin emg plg mantap review komparasi nya.. 🎉

[@yosepdemasadityo1203]

Mantap emang moladin

[@Putu_Rejo]

Ini yang gua tunggu

[@fithubotista]

gass gass 🔥

[@hudiutomo8156]

Review mobil antara harga sekian ke sekian dong, video anda bagus

[@angelmingkem7275]

Yang di tunggu2. Mantul tim Moladin

[@varenaurigayurioshi4836]

Naksir si atto gua. China emank the best dah.

[@hafidzfadillah3550]

Halo Ka , Saya Hafidz Ka , Sales BYD Arista Kalimalang , Siap bantu Untuk Pemesanan nya ka 😅

[@ramdhanPR]

Keren banget ada pengetesan deselerasi skrg

[@DimzSurya-lj3ws]

Torsi Omoda, exterior kece, 0-100 Omoda, Interior BYD, feature BYD, Omoda no 1 di Japan tp kalau BYD hampir seluruh Dunia yg mengakuinya the best EV..still BYD, menunggu tipe yg terbaru datang ke Indonesia,.

[@DimzSurya-lj3ws]

@@lucky889s9 kita lihat nanti yg ketawa belakangan siapa...

[@DimzSurya-lj3ws]

@@lucky889s9 kita lihat yg ketawa belakangan siapa...

[@krewa578]

Source yg bilang omoda no 1 in Japan mana?

[@lucky889s9]

​@@krewa578"katanya" sama "dengar dengar" aja😂

[@lucky889s9]

Sotoy lo. EV no. 1 jepun masih kategori micro kei car sakura sama kembaran mitsu ek x. Riset dulu sebelum komen

[@febrianadji5758]

E5 + ganti ban ke ePrimacy mantep ini keknya Atau sekalian Pilot Sport EV kek ioniq5

[@ajiwibowo4342]

2:43 tes nanjak EV koq ngatur AC emang mesin EV muter kompresor AC juga kah?

[@yusufahmadsyafii_1196]

Ini yg ditunggu, makasih moladinn🎉

[@BabangRipiw]

heiiibadan ku juga sebesar kalian... bagaimana kalau kita review bertiga naik mobil kecil?? ... dan saya owner Omoda E5.... yess saya pilih OE5 dari Atto3.......

[@doneldTrumpet]

Ngarep bngt bang 😂😂😂

[@yohansantoso1892]

Sempit ga om di belakangnya?

[@jonar4359]

​@@yohansantoso1892gak om kemarin bawa ke blok m ber 5 aman yg belakkang nyaman katanya

[@nhanhabayu572]

Lebih legaan ATTO3 dan kenyamanan nyaman atto3

[@munawirulhadi2864]

Wuling ketimpa sama mobil2 ini. Mantap lah gw suka persaingan konsumen yg untung

[@rolandgo]

Siapa sebenernya produsen di belakang layar omoda yak...sebulan lalu nyoba punya teman omoda mesin bensin turbo..gila banget lari sama naikanya enaaak

[@nandopraditya9328]

Kalau ga salah join development dengan Audi

[@masterwu3056]

@@nandopraditya9328Dgn Jaguar juga Oom

[@tenarisblue67]

@@nandopraditya9328 @rolandgo Di china, Chery satu pabrik sama Jaguar dan Land Rover

[@nandasari4488]

Omoda E5 lah bodi, fitur lengkap, garansi mesin berani sampek 8 tahun

[@sinatrahiu9580]

Kan garansi battery seumur hidup

[@wishmaster176]

Nungguin BYD udah ckd aja lah, biar harganya turun jauh

[@TheKing-67]

Chery Omoda E5, JUARAAAA❤

[@fithubotista]

mantap🔥

[@Seppy39]

oh nice bisa nanjak

[@lufiaysarifin55]

Omoda E5 🔥🔥🔥

[@SaveDisiniBALI]

Hebat ya mobil listrik sekelas ini lebih powerfull dari mobil bensin dari segala sisi top speed kekuatan ditanjakan keiritan 😊ajak mantap dan harganya juga worted daripada ionic yg menyentuh 1M

[@djinggo2296]

Merk jepang & Korea nyari untung nya gak main2..pdhl sama2 kena pajak...spek malah lebih bagus mobil listrik cina😊😊😊

[@rmnrandom]

Informatif dan berkelas ini video nya. Ditunggu tes/review nya untuk jaecoo j6 iWD nya moladin. Terimakasih

[@teckteck2910]

kalau lihat komparasi begini..lebih milih dolphin karena baterainya sama

[@Reddylion]

Planning to buy facelift atto 3 , 15. Inch etc. In hindustan south. Which one is good guys, or should i wait for model y !

[@duhmanthapz]

Chery mantap

[@danieljoshua1807]

Gue ajuin omoda kenceng bgt yg ev ny bahkan di mode normal sekalipun, soalnya pernah coba punya sodara ditoll gila bgt akselerasinya sm speedny parah

[@FreddyGunawan]

Ban depan omoda ganti lebih lebar, bisa 6 detik

[@Adiknyajiraiya]

yey akhirnya atto 3 keluar

[@yayahhayatunnufus2480]

Request om,komper Nissan magnet, Toyota Yaris cross,Wuling Alves, terimakasih banyak om 🙏🙏

[@haikalfajar4475]

yaris cross kelasnya sama honda HR-V dan Hyundai Creta, agak ga fair dibandingin sama ke 2 mobil ini

[@iqronaldo]

Komparasi dong, MG ZS EV vs BYD Atto

[@ariyunizal4931]

Coba tes drive mobil daihatsu rocky donk bang

[@speed76-6t]

Mantap moladin jd tau sekarg harus pilih yg mana

[@ulingotomotif]

Dealercheryserpong siap bantu jika tertarik dgn Omoda EV. 🙏

[@renbangbprd7236]

Menurut hemat saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya

[@andreaswijaya89ify]

Cery ev ini d thailan brp om

[@renbangbprd7236]

@@andreaswijaya89ify Belum ada om setau saya kalau Thai, Indonesia pertama. Di Malaysia baru launching beberapa minggu lalu

[@aquaboy1650]

Kok gak dibahas harga Atto3 di Malaysia yang tembus 550jt? Yang dibahas cuma harga negara yg lebih murah? Sedangkan Omoda E5 di Malaysia 486jt, lebih murah dari sini dan bukan harga promo booking order

[@renbangbprd7236]

​@@aquaboy1650 Iya karena keburu di diskon di sime darby sana, sekarang yang extended di Malay 520an. Lebih mahal dari Indo sedikit, tapi Dolphin dan Seal nya lebih murah jauh disana

[@aquaboy1650]

@@renbangbprd7236 Atto3 yang di diskon stock 2023 aja

[@alparomeo8867]

Yg dtggu tggu test nanjak

[@Blablablablay]

Yg byd sempet ngerem dikit mau puncak jd harusnya bisa di 14-15 detik, perhatiin lampu remnya

[@muhammadhumamh1586]

Akhirnyaa🔥🔥

[@sahabatARIZ]

OTR Omoda 498 dan Atto 515 selisih 17, namun bisa aja jatuhnya sama kalo disc BYD lebih besar. Harusnya kedepan ada info harga setelah disc juga seperti di akun Hujat Mobil

[@deanearsonist969]

Test juga dong soal kedinginan AC , isu nya mobil cina rata" bermasalah di suhu AC

[@steakikan]

Acnya ok, so far cukup untuk panas Jakarta dan ky inverter ada 3 mode bisa eco, middle ama max. Dinginnya kynya lebih dingin dri BYD juga. Kelemahannya kompressornya kedengaran bngt klo lgi max mode ky ac inverter gree/panasonic.

[@motivasipagi2451]

cobain aja suhu AC mobil cina gak usah mahal2 dulu. Wuling Confero aja wkwkwk dijamin menggigil

[@samuelanggono9256]

Dr irit lbi irit omoda, batre sama, kenceng omoda, tp suspensi sama kekedapannya jelek, apa krn beda ban atto continental ya, jd bingung pilih yg mana, soalnya duitnya blm ada 😂😢🎉

[@ecobio3384]

Ban sih itu kayanya, soalnya omoda sudah pakai double glass loh kacanya

[@fiqriadhitya216]

Mungkin lebih pikirin ke nabung dulu, bang.. wkwkwk

[@andreas.wsusilo6170]

seharusnya braking test langsung Head To head , lagian jauh atau pendek tergantung reflek pengemudi

[@AngeloMichelAMTA]

Keren. Sampai kekedapan juga diukur👍

[@RevaNur-i6i]

Kapan nih Moladin review BYD Seal Performance? Ditunggu premiernya 😊

[@RizeatReview]

Omoda lebih menarik hehehe

[@lauwx]

komparasi mobil bekas lagi donk 👍🏻

[@heruman123]

Omoda zonk kursi belakangnya. Habis test drive keduanya mantap lah. Tapi Desain Omoda kece banget. Harga lebih murah. Tapi pas nyoba kursi penumpamg. nggak layak banget bahkan sekedar jaranh menengah. Apalagi jauh bakalan pegel abis. Lantainya tinggi, kursinya rendah. Paha nggak ketopang. Kayak duduk di angkot jadul. Akhirnya Booking Atto 3 deh walaupun lebih mahal dan garansi batetery cuman 8 thn. Heran nggak ada reviewer yg nyinggung itu.

[@jesicakurniadi2143]

Baris kedua uda ckup nyaman si omoda.. atto 3 kemahalan cuma krna kelebihannya baris kedua lebih lebar aja . Garansi belum lifetime jg .

[@MrHOREEE]

Itu yg gw rasain pas duduk di belakang, kursi agak tegak... Berasa capek klo d gw...

[@ican85]

omoda not that bad kok baris keduanya.. tp utk orang tinggi, emang berasa kurang.. paling parah itu binguo, terus mg4.. 😂 Gw sendiri tdnya udah booking BYD.. tp krn deliverynya molor, akhirnya ambil omoda.. hari ini bayar, besokannya dianter..

[@mr.febrian9248]

Sama aja tuh liat kaki si Fikri kyk sesak

[@lucky889s9]

Emang atto3 lebih lega nyaman sih belakang nya. Karena emang dari awal chassis EV. Gak kayak omoda yang dari bensin dipaksa EV, jadi lantai mesti ditinggiin

[@fithubotista]

Yang mau pesan omoda yuk siap bantu❤🔥

[@davidtamrin6581]

All in for omoda

[@fithubotista]

Gass 🔥

[@shanegunawan5867]

Omoda e5 atau gt awd sama2 keren ni😂😂❤❤

[@thekyicks5613]

Lebih suka BYD sih saya. Karena msh ada start stop button. 2 aja krn ga hydraulic kap mesin sama tuas sein di kanan.

[@cobyhaus5063]

Harusnya cherry masukin yg mobil di design khusus ev ke Indonesia

[@rizkyarianto7183]

Wuling air ev service gratis batre garansi seumur hidup ilove u

[@Simplemology]

MG ZS juga menarik

[@cycy-yl1gq]

bg tau mobil Mitsubishi grandis ga?

[@erwinsaputra3645]

chery pemenangnya, mutlak banget dari segi manapun tetep chery sih mungkin kalau byd dah dirakit disini dah harga dibawah 400 pasti lebih pilih byd wkwk

[@sieghart132]

Mutlak dari mane? Dari sisi kenyamanan Atto 3 unggul telak

[@mailisaindah]

Bang bikin komparasi BYD SEAL PREMIUM vs PERFORMANCE dong. Lebih worth it mana.

[@goodlifebdg]

Mantap komparasinya