MOLERPA RESPONDE

[@juancostantino5259]

Hola Julián ! Estoy por cambiar bujías de mi Fiat toro 1.8 con GNC . ¿ puede que las de iridiun no sean las ideales para GNC? Muchas gracias

[@juancostantino5259]

Perdón ya ví la respuesta en el vídeo 😊

[@molerpa]

Comentador precoz?

[@estebancasenave9804]

Mucho muy lindo Julián!!!!! Lo que más me gustó son tus pantalones.

[@ricardobermudez3562]

Gracias! Me hiciste acordar de las AC para la Chevy Malibú. En una época, más de las tantas, estaban incombrables, hasta el punto que había gente que las restauraban. Fué la salvadora solución.

[@jorgemaster24-hp3pc]

Muy buen video Molerpa!!! Excelente las explicaciones, siempre busqué en tus videos la info necesaria, pero me doy cuenta ahora de la importancia de los Molerpa responde.....material sin desperdicio y la guía para buscar las soluciones de cada pregunta.....como diciendo: "andá y mira acá, yo ya lo explique y vos no lo viste"....jajajaja y tenés mucha razón....como me lo dijiste a mi también. Sigo con los demás, abrazo desde Rosario, Jorge.

[@sebastianlebon]

Seee genio una segunda parte genial, vamosss con los THP a GNC, tenés un vídeo cortito sobre eso pero no explica mucho, abrazo

[@cesarfernandez63]

Gracias, el contenido de tus videos me dieron la seguridad de comprar un vehículo que voy a convertir a gas desde 0 Km. (con el agregado y beneficio que el fabricante mantiene la garantía).

[@maxivieja]

Es impresionante la cantidad de tiempo que invertis en cada video, las explicaciones, la edicion, etc y encima con humor.. gracias por compartir tu conocimientos genio!

[@gabrielolea1696]

Sos un capo moler. Nos sacaste la duda con mi viejo , tenemos una Toyota 4runner v6 que rompió varias veces la mariposa de admisión y gracias a vos supimos la razón. Ponelo el otro video . Si no lo haces va a morir un gatito 😅😅

[@Ignacio1981]

Gracias por la respuesta/clase sobre el tema de las bujías. Grosa explicación!

[@nicolasgerardomartinez2931]

Muchas gracias por la respuesta! Si, me refería a la manguera entra la mariposa y la admisión con sellador siliconado.

[@juancarlose2798]

Gracias Moler, este excelente video es la llave de tu reino, jajaja. El FIRE de mi TIPO GLP 2018 y yo te lo agradecemos. Saludos desde España. En el foro somos varios los que te seguimos!.

[@pablogelstein]

Muy bueno el video porque sin querer resume muchas cosas y aclara dudas.

[@fernandobollar4179]

La verdad me dejas loco , es increíble lo q sabes x eso te sigo siempre , seguí así

[@pablodelossantos4269]

Que grande Molerpa con esa remera del Cuarteto. Impresionado con los datos de torque que manejás de tus herramientas. Importante para saber que son capaces de hacer, cuidarlas y cuidar lo que estás montando/desmontando. Saludos desde Uy

[@molerpa]

Gracias Pablo... Son "mis herramientas" en serio, porque ... a eso me dedico también jajaja

[@ger827]

1er frame: Molerpa sosteniendo un turbo. Y no habla de ninguna pregunta sobre turbo en el video. Ud es diabólico. Esperamos con ansias la 2da parte!

[@molerpa]

Prometo que en la segunda (o tercera) se viene. Ahora ,les dejo la duda.

[@lucascarcamo6983]

Explicas tan bien el tema de gah que tengo ganas de hacer 3500km con mi auto y que le pongas un equipo de GNC solo para tenerlo de adorno. Tenía una F100 con equipo de gas ANSI del año 90 que lo único que se jodió era el diafragma de baja y el repuesto lo tenía que pedir como diafragma del Dodge 1500 motor 1.8, era hermoso lo simple de ese equipo

[@sebastiantorres1667]

Exelente como siempre, no tengo idea de mecánica pero tus vídeos me encantan. Consulta: se puede poner equipo de gas en una Nissan Xtrail 2011 por debajo del chasis o carrocería? Gracias por todo

[@ferdavid4440]

muy bueno el video mole abrazo

[@gabrieljaime2880]

Gracias maestro! Su enseñanza amplia mis pocos conocimientos sobre la mecánica y sus sistemas!

[@Elkatar]

moler, yo no tengo auto, ando en moto. Pero veo tus videos xq tenes un humor muy creativo sumado a una muy buena pedagogía. Envidia de docentes universitarios jajaja

[@NaN.404]

Una que recién me surge, viendo la admisión de la gm v8 ,; -Cual es la conversión que mas dolor de cabeza te dio o da para programar ? -Y cual fue o es la mas tediosa de instalar? (Edit: otra que creo que no vi, GNC e ITBs? es posible?) Muchísima claridad en la materia! Saludos!

[@Dodge1800]

Muy buen video!, Puede que achicar el conducto de admisión por el tubo de GNC de mas potencia y menos torque?.

[@molerpa]

Por lo general, al revés.

[@lexeriw]

Bolupregunta Por que no se venden tubos de GNC de composite ?

[@jonitamburrino1233]

Que buen video. Tengo un Falcon 2.3 con motor de Taunus, que anduvo un tiempo a gas pero no arrancaba con ese combustible. Seguramente después de ver tus videos será por qué inyecta en el filtro de aire. Al margen, es interesante ver el funcionamiento de diferentes motores en su sistema de encendido. A la espera del turbo gas.

[@molerpa]

Si vas A LA DESCRIPCIÓN DEL VIDEO DE REGULACIÓN JUSTAMENTE HAY UNA PARTE QUE CITA TU PROBLEMA

[@julianfabro4239]

Un éxito el video molerpa! Espero novedades del video gnc en inyección directa

[@gimenezmax]

Che zarpado de bueno el video, felicita al editor que laburo como una bestia, pagale un mango más

[@molerpa]

Lo voy a echar a ese HDP!

[@fedeenUSA]

Tengo una Murano, en algunos km le toca el primer cambio de bujías…Gracias por confirmarme mi sospecha…ya me estoy queriendo cortar lo que no tan grande tengo

[@molerpa]

es una pavada. son 15 a 20 minutos de desarme.

[@fedeenUSA]

@@molerpa recién me vi un video y me impresiona un poco, me quedan 15.000km para llegar al cambio

[@molerpa]

@@fedeenUSA mirá un video, es fácil. CRUCIAL NO JUGAR A TIRAR NADA EN LOS CONDUCTOS DE ADMISIÓN CUANDO QUEDAN ABIERTOS (pista: poner cinta)

[@fedeenUSA]

@@molerpa dicen que Nico Repetto inventó el corchito mientras cambiaba las bujías de una Murano

[@molerpa]

@@fedeenUSA 10

[@dariocuestas1970]

Hola buenas tardes Se puede colocar gnc a una tracker 1.2 turbo????

[@alejandrotraverso7716]

Gracias genio muy bien explicado

[@hernannavarria5054]

Hola...no se si lo tenes en lista de respuestas...la receta del vittel tone?🤪🤪

[@marianomontenegro0]

excelente video, muchas gracias!

[@g0ld3nnn]

hola ! nunca había prestado atención a la prolijidad y la dedicación q tienen las descripciones de tus videos

[@molerpa]

Gracias!

[@martinaguero5516]

Como va Julián! Podes comentar si vale la pena cambiar en un auto nuevo ( 0km) las guias de valvula que vienen de fabrica por unas de bronce para usarlo con gnc? Si ya hay video decime asi lo veo, gracias anticipadas

[@henryrollins9177]

Uhhh...Faina? Aca en Neuquén es difícil encontrar donde vendan che... Felicitaciones por el triunfo!

[@jorgeandresbersetche5006]

Simplemente espectacular 👌

[@juanpablogoycoa9164]

Gracias por todas las respuestas y en especial por haberme sacado la duda sobre la que hice yo, contestando muy detallado y claro!

[@leansdoc6875]

Sr julian que hay de cierto de la "nueva valvula" de seguridad a partir de 25 de marzo?? Es cierto que hay que cambiar las valvulas del tubo al hacer las pruebas hidráulicas?

[@Facuu2300]

Gracias don molerpa me comí todo el video esperando que hablara de los turbos y el GNC

[@molerpa]

Muy pronto

[@molerpa]

Muy pronto

[@marcelotroncoso1717]

Que buen video, @molerpa gracias por compartir la información con tanta paciencia y conocimiento, saludos

[@claudiomuller2396]

Hola moler espero el próximo video abrazos genio

[@hernanacosta3602]

Es verdad en mi suran 2007 con equipo de 4ta nunca tuve problema con las bujias..ya hice 100.000 a gas y siempre con las bujias de 3 electrodos

[@molerpa]

no tiene equipo de 4ta.

[@AlbertoRodriguez-fl9ze]

Molerpa te consulto tengo un 5ta TA y me empezo a salr gas por la valvula de alivio del regulador que puede ser ? y como lo puedo solucionar. Gracias

[@alejandrodiaz1454]

Exelente como siempre Molerpa!!

[@emprenderenmovimiento2927]

Maestro moler abrazo...

[@MrEmanuelcarrizo]

Hola molerpa te quería consultar. El motor turbo multiair lo ves factible para gnc por el tema de la variación electro hidráulica de la válvulas de admisión.

[@Poshoo]

Manejo un Uno Fire y no tenia idea de porque se llama así.. Gracias Moler!

[@molerpa]

son 5000 pesos.

[@fernandokoleff243]

Hola moler pa en que momento la computadora hace abrir la válvula del canister en un fox y con Gaby es igual

[@alejandrojavierbella6274]

Sos un genio, super claro, quisiera saber opinión sobre gnc en motor focus 170 hp rendimiento y si el motor se adapta bien a gnc

[@molerpa]

Thp gnc ver las notas

[@nicolasvilanova4867]

Hola Julian, consulta desde el plano de lo hipotético, ya que creo que sos el que más sabe del tema en las redes, si uno quisiera armar un 188 a gnc turbo, es posible? Que habría que tener en cuenta? Si es posible, con un lazo cerrado cuanto puede rendir a gnc en cuanto a potencia y durabilidad? Gracias y perdón por joder con dudas raras y saludos

[@jeremiaslara5315]

La verdad, tengo clarísimo que tenemos que darle muchisimos likes y compartirlo y todo eso, para que se sienta nuestro apoyo como suscriptores, seguidores, reidores y todoesodores para que te den ganas de seguir editando la continuación de éste tipo de videos porque sabemos que es un laburo de la gran flauta. A no preocupar. Nosotros someteremos a todos los humanos necesarios para hacer 50 millones de vistas en 3 segundos.

[@molerpa]

Juro que cada vez que aparecen estos comentarios digo "de donde sacan tales ocurrencias??" y después me doy cuenta que yo mismo puse esa taradez en los videos jajjajaa

[@germanl.miranda8992]

BUEN DÍA MOLERPA..........Excelente video.......una consulta , lo vi al GENERAL con el justicialista.......Que consumo específico tenía el justicialista.?

[@molerpa]

Si bien el auto mostrado es, en efecto, un Institec Gran Sport (Justicialista) se muestra el fragmento del "GAMBERTUNI 200" de Alfredo Casero.

[@germanl.miranda8992]

MUCHAS gracias por tu respuesta . Me gusta mucho como explicas temas tecnicos muy complejos , lo haces muy ameno.....y los recortes que pones como este de GAMBERTUNI.....y miro tus videos con pausa y retorno al principio del tema para entenderlos. Realmente es muy importante lo que haces con el tema gas natural en los vehiculos Una vez en LA PLATA vi un RENAULT 12 con un tubo de gas natural /supergas........por supuesto saliendo del baul....era algo muy surrealista...nuevamente felicitaciones MOLERPA

[@MartinRodriguez-cb5xu]

muy buena la edicion ya sos todo un profesional

[@federicodiego4728]

Espectacular video, igual los otros me gustan, es como un ASMR grasa, pero acaricia mis sentidos, saludos genio

[@molerpa]

JAJAJJAJ ASMR grasa

[@ucielmola5420]

Excelente video moler, esperamos la 2da parte 💪. Te dejo una consulta ojalá puedas o alguien pueda ayudarme con esto. Mi familia tiene un Chevrolet Cruze 1.8 16v nafta 2013, el mismo tiene un equipo de gnc 5ta generación marca TA con regulador PPA y ecu sigas 2.4, la cuestión es que el vehículo a gnc tiene una falta de potencia importante, empasta las bujías de combustible de una manera bestial (tiene bujías con especificacion original) al pedirle potencia a gnc empieza a tironear y al acelerarlo a fondo directamente ni acelera. Además tiene exceso de consumo tanto a nafta como a gnc, cuál podrá ser el diagnóstico y su posible solución? Desde ya muchas gracias por tus explicaciones y las ganas que le pones tanto a tu trabajo como al canal, saludos

[@gustavotononi7306]

Ya que hiciste un diagnóstico tan detallado y profundo de las fallas que hace el cruce y comentaste que falla a nafta y a gas, la respuesta te la estás dando solo.. Primero hace el cruce funcione correctamente a nasta y después encara el tema del gas.. slds.

[@hugogonzalez2800]

@@gustavotononi7306 exacto !! y empezaría por revisar la sonda lambda....

[@andresmansilla8997]

Todo muy lindo todo muy lindo el indice de videos pero la receta para el vitel toné, ¿dónde está?

[@nachomuselli4898]

Tarde para el estreno pero llegué. Gracias por contestar genio!!

[@magoperbambiniprestigiator6872]

Un vero piacere vedere i tuoi video. Grazie

[@molerpa]

comentarios en italiano, me siento internacional!

[@victorsuarez5307]

Maestro una pregunta el agua que circula por el regulador de gas es obligatorio ppr don mi inorancia

[@molerpa]

vaya a ver el video de la kangoo

[@diegoj1207]

Muy buenos videos, el tiempo que le dedidas a cada explicacion excelente!

[@cristianmendez3796]

En bs as hay cursos de instalación de equipos de gnc ?

[@molerpa]

si

[@SuperSemiskyomargoog]

Hola MOLERPA me ofrecen una Zafira 2004 GLS ESTUVO MUCHO TIEMPO SIN FUNCIONAR AHORA FUNCIONA PERO LEVANTA TEMPERATURA QUE ME ACONSEJAS LA COMPRO O NO 🤔🤔🤔

[@marcelobarrios9089]

Moler.buenas tardes,se puede mejorar la media de un regulador de 2da? O ya es un defecto del mismo?tengo un regulador marca bh,me es imposible regular la media en un taunus 2.3 con mezclador progas de manguera en 63mm,en nafta perfecto,en gas solo falla al apenas peinar en acelerador

[@molerpa]

No tiene buena media. Y menos con un pg

[@96mti]

JAJAJAJA No lo puedo creer mi sueño de aparecer en un video de molerpa se cumplió ✅, gracias tio moler! impecable como siempre, gracias por tomarte el tiempo en enseñarnos cada día mas! Abrazo!

[@nicoromero2241]

Hola muy buenos los videos . Consulta se puede regular el tiempo en el q pasa de nafta a gas con emulador 3 en 1 con xenic ? O solo tendría q poner a nafta asta q caliente y lo paso manual a gas es un gol ab9 1.6

[@marioc681]

Saludos. En que medida podría ayudar a colocar una bujía un grado más fría a la original, al hecho de que reduzca la posibilidad de producir detonación, amen de ayudar al sistema de gnc.

[@molerpa]

Hola. No entendí... en nafta, EN NADA. En gas, porque puede tener MUCHO MÁS FRÍAS sin que se contamine.

[@marioc681]

@@molerpa Gracias Moler, "en nafta no ayuda en nada", eso quería escuchar y desmitificar este concepto.

Yo solo quiero saber si todavía se pueden conseguir las remeras de Cachojaulin' y calquitos de Molerpa. Los que hacen preguntas de mecánica, no se vieron todos los videos, sonboludo y notienenhuevo 👮🏻‍♂

[@molerpa]

SI.

[@nahuel7sosa479]

Hola buenas tarde estoy teniendo problema con mi auto es un chevrolet corsa, el problema es que cuando arranca a nafta y se pasa a gas se para, me lo hace debes en cuando, que puede ser espero que me pueda ayudar, saludos

[@walterstiglich2358]

Hola... Es la primera vez que veo tu video.!!! Excelente.!!!! Desde ya ME SUSCRIBI INSTANTANEAMENTE. Soy de Formosa y aca NO EXISTE GNC por lo cual me perdi tus videos😢.... Pero si todo sale bien, estare en el Sur donde si hay GNC y pasare seguramente mi Kuga, motor "" DURATEC 2.5 Turbo. "" con 200mil km en el lomo a GNC.- Que cuidados o recomendaciones me pdose dar??? Desde ya muchas gracias

[@molerpa]

El motor en realidad es un t5 de Volvo. Hice varias de esas

[@walterstiglich2358]

@@molerpa exacto el T5 o codigo de volvo P1 creo que serie B.- Hay algun taller recomendble en el Sur?? Que debo tener en cuenta o hay que modificar si lo cambio a GNC..?? Y mil gracias por tu respuesta.- Donde queda tu taller?

[@monfren10]

Hola Moler, te falto mi pregunta, jajajajajjajaja, y el video, de como avanzar o atrasar sea el caso en el paso de nafta a gas para el R19 carburado y encendido electronico, me comentaste de poner un pulmon, bueno como siempre agradecido por lo que compartis.

[@molerpa]

no terminó! dame tiempo, son muchas preguntas

[@martinsanchez5577]

Te dí el like 1000. Merezco un reconocimiento!!

[@molerpa]

LO RECONOZCO.

[@rodrigooviedo1884]

Moler, una pregunta respecto a las bujías de iridium , tengo un tiida 1.8 16v mr18de con gnc de 5ta y como veras para tiida solo vienen de iridium, cual me aconsejas? Las del clio 1.2 d4f? Las de kangoo motor nissan h4r? X la rosca particular pensaba en esas 2

[@molerpa]

en el video de mitosdelgah dice "comprar la misma bujía pero de cobre". Las bujías no vienen por auto, los autos usan bujías existentes. Entonces vas a la tabla y comparás mismas rosca, mismo largo, mismo rango térmico.... pero de cobre. O lo hacés en una casa de repuestos. No lo recuerdo de memoria cada código.

[@henryrollins9177]

20:26 "por lo tanto si una manguera *quedaría* más corta que la otra..." "quedara" es la palabra correcta creo..."quedase" también. Es por el loga/algo-ritmo, conste en acta...

[@molerpa]

Si, totalmente. 1- es 26:24 2- El video es un pedazo de otro video, y es un error porque en mi cabeza la idea a plantear era: "¿Cómo quedaría mejor ésto? ¿Que me queden lo más cortas posibles o lo más iguales posibles?" Y mezclé todo al explicarlo. Lo malo del video en vivo, no tiene el mismo guión (solo una idea en un papel pegado detrás)

[@crisz9118]

El tipo es un groso! que bueno estar suscrito a tu canal!

[@molerpa]

No sé de quien habla, me imagino de algún KZbinr copado como Chiappone, Ballada, Nico, Soulas...

[@DanielMedina-ho7xh]

Hola molerpa consulta el Chevette de gmc se banca bien un el gnc es q tengo uno y estoy en dudas de ponerle.?

[@molerpa]

seeeeeeeh, válvulas gigantes, motor apto alcohol (ver Video que cito en éste video de Nico)

[@cosen93]

jajaj como me cago de risa con los muchachos del taller! crack gracias por los videos siempre con ese humar tan particular! saludos!

[@sergioosvaldocobo7055]

Hola molerpa , podría decir que pasa con los tubos si andas a 4500msnm

[@molerpa]

No entiendo... ¿Que pasa con ellos?

[@sergioosvaldocobo7055]

La pregunta , es si estos aguatan bien , es mejor llevarlos llenos , o vacíos , es para un eventual viaje a lima Perú

[@molerpa]

@@sergioosvaldocobo7055 Como no va a aguantar? (además hay gas en Perú). Imaginá que estar a 0.55 atmósferas (4500 msnm) o a 1 atmósfera (0msnm) es lo mismo. Tanque a tope: 200 atmósferas. si afuera hay 0 atmósferas o 1, el esfuerzo varía en menos del 0.5% . El tanque estalla muy por encima de los 300 bar de diferencial (MUCHO MÁS DE 300 atmósferas de diferencia)

[@sergioosvaldocobo7055]

Muchas gracias

[@isaiascastro3103]

Estoy viendo esto mientras arreglo algo con tu sabiduria del consejo de bicarbonato y la gotita , muchas gracias querido molerpa , saludos papá

[@molerpa]

me pone muy contento que lo que hago les sirva :)

[@matiashawsa4154]

Molerpa te hago una consulta, mi papá tiene una Ecosport 2010 con gas de 2da generación, la galleta de gas la tenía llena de aceite después de 1 año de ponerle el equipo. La pregunta es, a qué se debe eso? A la mala calidad del GNC, al mal mantenimiento de los surtidores o a otra cosa? Gracias

[@molerpa]

creo que se habla de ello en el video de regulación de gnc... Igualmente, no corresponde ese equipo a su vehículo (ver videos mencionados)

[@vikinggomez3358]

Fui a que me regulen el GNC y antes de siquiera ver el vehículo me dijeron que el catalizador no deja regular el equipo generalmente cuando el vehículo tiene más de 100 mil kilómetros. Me lo regularon y me duró 15 días andando bien. Después de eso volvió a funcionar mal.

[@molerpa]

Siga viendo los videos de Molerpa responde. Cuando termine, VUELVA A RESPONDER AQUÍ.

[@carlosdanielfischer8930]

Lo mejor del video los pantalones de BobEsponja.......

[@molerpa]

No son de bob esponja. Son de Rugrats. (Es Reptar)

[@carlosdanielfischer8930]

@@molerpa jajajajaja buenisimooooo!!!!!!

[@martinpelegrina2864]

Hola Molerpa, ¿¿hay autos que usen exclusivamente gnc o como único tipo de combustible??

[@molerpa]

Si. ¡que buena pregunta! Y también los hay cuyo COMBUSTIBLE ALTERNATIVO ES NAFTA. (pa llegar al surtidor de gas nada más)

[@damianalonso902]

Algo que siempre me pregunté, existen sistemas donde se comparta la misma rampa de inyectores para ambos combustibles? Creo que en algunos autos japoneses (Civic) desarrollados bi combustibles de fabrica hacían ésto.

[@Torino380]

Como van a compartir la rampa? Por la rampa circula nafta, como vas a meter gas ahi, no tiene sentido, se mezclaria con la nafta y como la metes a los cilindros sin que entre nafta o viceversa? Ambos combustibles deben ingresar de forma separada, sino es incontrolable la proporción a inyectar de cada uno

[@damianalonso902]

@@Torino380 Me pa que no entendiste la pregunta. Desde ya que no se van a usar ambos combustibles al mismo tiempo, sino cual sería el sentido!. Existen cositas llamadas electroválvulas que impiden el paso de cositas... las conoces?

[@agustinblanco4389]

@@damianalonso902 Estarias volviendo a los 90..esperando q se vacie la nafta para poder pasar a gas.

[@molerpa]

@@agustinblanco4389 no

[@molerpa]

@@damianalonso902 los hay. Vea la nota de inyección directa, está en el video del thp

[@gustavogerzel6724]

Ese lente, Moler.. ¿En GLPA es igual de importante el aporte de nasssta que en GNC? En la empresa que instala en mi provincia me dijeron que lo dejan sin aporte.. (y que no sacan múltiple para instalar).

[@molerpa]

Bastante similar.

[@gustavotononi7306]

Cómo te quiero mole.. Decí que sos hetero... Sino no la contas... Muy lindo el vídeo... No quiero ser mala onda, Pero les boludes... te van a seguir preguntando... Che y cuánto rinde a nasta? cuanta potencia pierdo a ga? es verdad que el ga, me rompe el motor? Igual seguí haciendo estos videos para la gilada... Donde estoy incluido. Son súper divertidos, aparte de didácticos y explicativos. Caricias significativas 🤗🤗🤗🤗

[@nicolasgerardomartinez2931]

Ante todo, aguante el cuarteto!

[@damiantorres1878]

Moler cuando indicas los golpes de la pistola gamma de 280Nm, son de 35 o 350Nm

[@molerpa]

35 cada golpe . 2800 golpes por minuto

[@damiantorres1878]

Pregunto porque estoy viendo la compra de una y veo que le das guerra y se la banca. La autonomía de la batería es respetable?

[@molerpa]

@@damiantorres1878 no debe haber nada que le haga competencia. Te sugiero contactes a "álguienes" más que la tengan y te den sus comentarios, yo estoy medio fanatizado...

[@damiantorres1878]

@@molerpa jajajajaja gracias por el consejo y siempre reina el humor con usted

[@molerpa]

@@damiantorres1878 yo no puedo laburar hoy sin eso. Crea hábito. Y todos los que alguna vez me dijeron "naah eso es un chiche no lo quier.... UHHHHHHHHH NO, PARÁ, ESTO ES UNA MASA" es su oración.

[@dupuy3704]

jajajajaja gracias por responder me re cague de risa y aprendí con todo el video 🫶🏻

[@molerpa]

Me alegro mucho :)

[@josepolito1469]

Una consulta, que no recuerdo haberla visto en ningún video, es verdad que hay que poner un suplemento en la zonda lamda para que el gas no las reseque de más y las arruine? De ser así existe en el mercado argentino alguna zonda adecuada para gah y nasta?

[@molerpa]

EN MITOSDELGAH dice que no hay nada especial a GNC. No existe nada de las paparruchadas que te dijeron. Y sonda con S.

[@josepolito1469]

@@molerpa bien, muchas gracias, y si supuse que era con "s" pero ya había mandado el mensaje, perdón

[@nadirmerhis5640]

Hola molerpa querido, una consulta, tengo un siena EL 2015 motor Fire 1.4 con gnc de 2da, cuando me esta quedando al rededor de 70bar de presion en el tubo no me sube las vueltas del motor a más de 3.000, si queda 50bar supongamos ya me deja acelerar hasta 2500 y así sucesivamente (acelerando en vacío, andando es menos las vueltas que me deja acelerar) cuanto menos gnc menos vuentas te deja acelerar, el tema es que nunca puedo consumir todo el tubo de gnc siempre me queda al rededor de 1/4, muchas gracias por tu respuesta sos un crack amigo

[@molerpa]

youtube: regulación gnc. LEER LAS NOTAS , SOBRE TODO LA QUE NOMBRE Y PUNTÚA A LOS REGULADORES.

[@dalearranke2481]

hola MOLE.. te toco poner un equipo de GNC a un vehículo con ECU programable ?, digamos fultech que se hará en ese caso

[@molerpa]

No ve mí canal no?

[@gastonferreyra9893]

Tarde por qué no tengo luz. Pero gracias por esistir. Con este video pude hacer el bizcochuelo.

[@molerpa]

Si no lo como no lo creo.

[@gonzalocastro196]

Muy buen videoooo apura con L segunda parteee

[@molerpa]

tengan piedad! cuesta editar!

[@miltonfreedmancasitop5681]

Y se le puede poner gnc a una sharan que tiene turbo y compresor??

[@Tomacim]

Buen video pero no me quedo claro si le puedo poner GNC a un motor naftero y también, cómo carajo se llama la manguera azul

[@pukyviolante4532]

tubo de poliamida

[@gustavotononi7306]

Cómo te gusta gastar pólvora en chimangos.

[@tcar]

​@@pukyviolante4532 creo que no entendiste la ironía, por cierto, las mangueras azules son de poliuretano. La poliamida es el material del tubo que introdujo a través del conducto de admisión en la Suburban.

[@estebannicolasgonzalez1203]

8:47 consulta moler, en una F100 con 221 vivo teniendo problemas de temperatura, he hecho todo lo que te imagines para diagnosticar, y se me ha prendido la lamparita , al andar a gah me hace hervir el agua y escupe por el radiador , puede ser problema de bujía incorrecta ?

[@molerpa]

KZbin: EGT vs avance. KZbin: la importancia de la poca pérdida de potencia a GNC

[@estebannicolasgonzalez1203]

@@molerpa gracias moler sos el mejor, un abrazo grande 😎

[@cowflawers3228]

necesito un molerpa pero del tren delantero..gracias

[@molerpa]

Matías Famha para suspensiones. Nadie mejor que él para recomendar.

[@juanpablopablo3967]

Excelente como siempre.

[@carlosortiz1264]

Buenísimo el vídeo!

[@ivanjesuslorenzati2711]

Molerpa más allá de q el prox video sea de turbos con GNC hay autos como el Corolla 2.0 q no se les puede colocar GNC debido a la inyección en dos estampas q sabes y q opinión das vos al respecto

[@molerpa]

Quien le dijo que no se puede?

[@ivanjesuslorenzati2711]

@@molerpa al menos acá en Córdoba me dijeron q no por q tiene doble inyección (8 inyectores supuestamente

[@ivanjesuslorenzati2711]

Me faltó el ) jaja

[@pauloluisboxler429]

No te cansa el chabón 🙏🤩🤩

[@molerpa]

Tengo comentarios que si