Mon plus beau vélo

Il y a 3 ans j'ai converti un vieux VTT Rockrider 520 de 1997 en gravel et je crois que c'est mon plus beau vélo ! Un vélo 100% plaisir, fun à utiliser dont voici l'état actuel !
Toutes les vidéos sur ce vélo : • Projet RR520 Gravel Vi...
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Selle Ritchey Classic : fnty.co/c/r-Qs...
Potence Ritchey Classic : fnty.co/c/r-RD...
Tige de selle Ritchey Classic : fnty.co/c/r-KQ...
Réducteur tige de selle : amzn.to/42Fteck
Roues Ritchey Classic Zeta wheels : ritcheydesign....
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[@julienrabier2]

Et vous ? C'est quoi votre plus beau vélo ? Toutes les vidéos sur ce vélo : kzbin.info/aero/PLPLa-besA2HXdoogB282sj-T6N6hI0KG3

[@damientelle]

mon kastle degree 5.2 de 1998.... projet identique au tiens realise il y a 6 mois (sans avoir trouve cette chaine).:un equivalent de ce decat 520 mais plus quali (cadre 100% chromo, STX RC pour moyeux et groupe, freins dia Comp) et surtout... mon premier VTT achete avec mes premiers sous gagnes ! . Tellement comptant que j,ai refait la meme avec le rockrider 5.0 du paternel (un equivalent un poils plus recent de ce 520) mais cette fois en electrique!

[@Dieru64]

Complètement d’accord, le mien je ne l’ai pas acheté 30€, je l’ai acheté en 1997… et ce cadre est réellement top pour en faire un très bon Gravel

[@dendbg53]

Salut Julien mon plus beau vélo est un rock rider 7.1 de 2001 avec des équipements similaires au tien c’est le top pour la balade

[@vincentpinson]

Mon plus beau vélo: un Colnago master ibex arabesque MTB de 1989. Restomod maison orienté commuter.

[@Wiplashmaniac]

Hello tout le monde! Je cherche à changer ma selle et ma tige de selle sur mon rockrider 520 de 97 (le même que Julien). Je ne trouve pas le diamètre de la tige de selle d'origine... quelqu'un pourrait m'aider ??? Merci Julien pour ces vidéos rr 520!!!

[@julienrabier2]

Regarde les vidéos de la chaîne principale. Il y a toute une série sur ce vélo avec des tonnes d'infos. La dernière parle aussi d'un adaptateur pour la tige de selle. Je n'ai plus les dimensions en tête. C'est 29. quelque chose.

[@Wiplashmaniac]

C'est noté !!! Merci pour ta réponse !

[@Scarelblu]

Mon Bianchi TSX de 95 avec les Shamal d'époque, toujours un plaisir de le rouler.

[@kristophernoiron9201]

Salut Julien, je te redis ça mais je crois que j’ai un pédalier comme tu cherche. 😉

[@denisv4779]

Travail remarquable! Félicitations! C'est vraiment comme ça qu'il faut procéder pour ne pas avoir à dépenser une fortune et récupérer, améliorer un vélo déjà existant, surtout si on ne recherche pas les perfs d'un vélo pro de CLM qui coûte une blinde. Seul impératif: il faut s'y connaître en mécanique et pièces d'équipement cycle, disposer du savoir-faire, y mettre le temps.... Encore bravo.

[@julienrabier2]

Il y a une vidéo où je parle du coût de ce projet et c'est loin d'être si rentable (encore plus dans la version actuelle). Cependant il y a moyen de faire bien moins cher en prenant des composants d'occasion par exemple. Pour ce qui est de s'y connaître en mécanique, là tu as tout faux. La mécanique vélo ça s'apprend et sur ce genre de vélo il n'y a rien de bien compliqué. Il suffit d'avoir envie de faire. Perso c'est en me lançant sur ce projet que j'ai appris la mécanique vélo😉

[@tritonlr1603]

Mon plus beau vélo est celui de mon père récupéré il y a peu de temps (qui a fait plus de garage que de route, Père non sportif 🤷🏻‍♂️) c'est un MBK mirage pro c353 full campagnolo. Des années 92/94

[@julienrabier2]

Plus qu'à le faire rouler 🔥

[@tritonlr1603]

@@julienrabier2 malheureusement ça sera pas pour l'instant. J'ai de gros problèmes aux genoux. J'espère pouvoir m'y remettre en 2025. Suivant ce que me diront les médecins. 🤞🏻

[@julienrabier2]

@tritonlr1603 ah les genoux... Je sais ce que c'est ☹️