Как и обещал в инсте - оставляю отзыв : фильм понравился, смотрится на одном дыхании... расстроился, что неожиданно пришёл финал части! ) Жду продолжения. Этим маршрутом не ехал , но планирую, поэтому - обращаю внимание на все нюансы , детали... Спасибо за труд!
@TheMultik673 жыл бұрын
Пересматриваю 4 раз))) красота.Проехать Монголию в 21 году не получилось(( Буду ждать 22
@KirillZolotaryov4 жыл бұрын
Невероятно классно снято! Молодцы!
@AVPazukha4 жыл бұрын
Спасибо, старались)
@rein97384 жыл бұрын
Молодцы, ваще ребята! Давай 2-ю часть заливай скорее!
@AVPazukha4 жыл бұрын
Работаю над ней)
@sergejmeier41524 жыл бұрын
Посмотрел с огромным интересом !!!!! .... по ссыле от Лёхи ....
@kirillnev4 жыл бұрын
Как всегда с огромным удовольствием посмотрели, ждем продолжения!
@AVPazukha4 жыл бұрын
Спасибо, аналогично)
@motob.a.t4 жыл бұрын
Эх, Монголия, мечта. Даже не знаю, когда получиться осуществить её с этим поганым ковидом и закрытием всего и вся :(. А видео вышло годным, мотивирует и радует глаз. Ждём продолжения!
@AVPazukha4 жыл бұрын
Спасибо. А ограничения рано или поздно снимут и мир откроется для путешествий! Нам ещё повезло - внутри своей страны жизни не хватит все объехать...)
@АртурЧе-у5п4 жыл бұрын
Да, катать не перекатать!
@МаксимРумянцев-б9ш4 жыл бұрын
Сань привет ! Как всегда годнота , спасибо !!!!! Не затягивай с продолжением 😉 Я люблю Монголию . В следующем году еду в Грузию , а в 22м снова хочу в Монголию и Алтай .
@AVPazukha4 жыл бұрын
Стараюсь изо всех сил)))
@dimaratoboch4 жыл бұрын
Блага дарствую,привет пацаны, рад проехать с вами очередной путь. Жму всем руки.)
@AVPazukha4 жыл бұрын
Спасибо!
@ladyadventure76374 жыл бұрын
Как всегда очень интересно!И такая ностальгия,я узнаю места,хочу обатно😫
@AVPazukha4 жыл бұрын
там же жарко, пыльно и трудно.. зачем туда снова?)))
@ladyadventure76374 жыл бұрын
@@AVPazukha я люблю когда жарко,пыльно и трудно😄
@sergeikiselev73904 жыл бұрын
Круть, ждём 2ю часть!
@ForestXR374 жыл бұрын
Как всегда очень круто, смотреть одно удовольствие!
@AVPazukha4 жыл бұрын
Спасибо
@OleksandrHalchenko4 жыл бұрын
Красавчики! Когда ждать продолжение?)
@AVPazukha4 жыл бұрын
Постараюсь побыстрее - работаю над второй серией
@ИгорьСимон-с4р4 жыл бұрын
Отлично!
@славный4 жыл бұрын
Браво))
@RIDE774 жыл бұрын
Неужели я дождался?!)) уже думал сам выезжать и смотреть, что там да как)
@AVPazukha4 жыл бұрын
После просмотра однозначно будет тянуть самому проехаться!)
@МарьяБочарова4 жыл бұрын
👍
@Preds0004 жыл бұрын
Сухие русла рек отлично наполняются после пары недель проливных дождей
@AVPazukha4 жыл бұрын
Согласен, но в голове не укладывается такой объем воды в пустыне!
@RusCBR1000RAC4 жыл бұрын
Вот так вот да? Затравил, раздразнил, и ждите продолжения теперь! 😁Сериал значит, про приключения🤔
@AVPazukha4 жыл бұрын
Конечно - путешествие не должно быть скоротечным, иначе вкус не почувствуете)))
@KBMoto4 жыл бұрын
чета в Монголию захотелось
@ДмитрийЖуравлев-р5е4 жыл бұрын
Маршрут огонь!!! Съёмки и монтаж - супер! Есть ли треки вашего маршрута?
@AVPazukha4 жыл бұрын
Спасибо. Треки - есть.
@ДмитрийЖуравлев-р5е4 жыл бұрын
@@AVPazukha можно как-то их посмотреть? Или ещё интереснее присоединиться к вашей группе?
@AVPazukha4 жыл бұрын
@@ДмитрийЖуравлев-р5е Напишите мне Pazukha@mail.ru
@AVPazukha4 жыл бұрын
там же жарко, пыльно и трудно.. зачем туда снова?)))
@ДмитрийЖуравлев-р5е4 жыл бұрын
@@AVPazukha не Монголией как говорится единой... 😉 куда решите ехать туда и поедем. А жарко пыльно трудно - это же прикольно. За тем и едем.
@ЮрийСнегирев-д8ъ4 жыл бұрын
Супер!!!! А кто производитель отвалившейся фары и её крепления? Очень интересно, дабы не повторять сей печальный опыт.
@AVPazukha4 жыл бұрын
Wunderlich если правильно помню. В данном случае порочен сам способ крепления - к неподрессоренным частям, да еще тонким алюминиевым кронштейном. Еще когда весной по Карабаху шли, я удивлялся - как выдерживает кронштейн такие нагрузки...
@ЮрийСнегирев-д8ъ4 жыл бұрын
@@AVPazukha Ух ты! Есть у меня маленькие лампочки СВ-Мотех, тоже думал их крепить к перьям, или к рулю. Шибко сомневался по поводу перьев, и не напрасно, как показал Ваш опыт! Это крепёж китай/колхоз, или родной Вундеровский?
@AVPazukha4 жыл бұрын
@@ЮрийСнегирев-д8ъ крепеж родной был. На асфальте может и жил бы, но в условиях Монголии быстро себя проявил...
@ЮрийСнегирев-д8ъ4 жыл бұрын
@@AVPazukha Понял. Спасибо за опыт!
@AVPazukha4 жыл бұрын
@@ЮрийСнегирев-д8ъ врагу не пожелаешь такого опыта)))
@MyMarshall664 жыл бұрын
Отличное видео, духоподъемное! А с задним тормозом что приключилось? Про лопнувшие от перегрева поршня слышу впервые! Как выкрутились то? Задних тормозов нет, передних тоже..
@AVPazukha4 жыл бұрын
Задний по какой-то причине притормаживал в движении (был вариант, что из-за повреждения при кувырке). От постоянного торможения перегрелся и буквально сгорел. Хорошо хоть уплотнение редуктора выдержало. Самое интересное, что это было только начало и основные приключения - впереди...)))
@MyMarshall664 жыл бұрын
@@AVPazukha Ого!👍
@ЮрийСнегирев-д8ъ4 жыл бұрын
@@AVPazukha Ждём с нетерпением! Вот это приключение!!!! )))
@AVPazukha4 жыл бұрын
@@ЮрийСнегирев-д8ъ именно такие приключения и запоминаются на всю жизнь!)))
@АртурЧе-у5п4 жыл бұрын
У меня этим летом на гс 650 цепь слетела и намотало на ведущюю звёзду, еле цепь размотали(выручил дальнобойщик) цепью проламило крышку движка, но до дома добрался!
@vivatmoto4 жыл бұрын
сколько составил километраж по пустыни по вашему маршруту?
@AVPazukha4 жыл бұрын
Автономно порядка 350км по Гоби. Ближе к концу пути есть оазис, который в нашем непростом положении стал спасением - о всем расскажу во второй серии