Monocontrol y duocontrol, que son y para que sirven. Y algunos consejos #66

[@pedrosandoval1978]

Hola, magnífica explicación del duocontrol. Si bien el manual de instalación dice que , el dúo horizontal, con salida hacia abajo, DEBE IR HACIA ABAJO, aunque tú dices que es indiferente, yo lo instalé al techo, haciendo un codo con tubo de cobre a la toma horizontal de la AC. Muchas gracias por tus vídeos.

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Pedro por el comentario

[@NaturfactorySport]

Hola! Agradecerte Jose Luis tu explicación sobre el monocontrol porque me he servido para entender mejor su funcionamiento e instalación. Te animo a que sigas realizando estos videos porque ayudan a gente como yo que no tiene ni idea. GRacias

[@autocaravanistabloguero]

Gracias!!!

[@David-zx9st]

Hola buenas tardes!! Yo hace días que puse el GLP con Duo control CS, para seguir llevando una de propano, lo que no sabia que el frigo había que llevarlo en AUTO, gracias por explicarlo tan bien, ahora ya sé una cosa más!!! Gracias!!! Buen video!!!

[@autocaravanistabloguero]

Gracias por el comentario. Un saludo

[@rosariosantiago3919]

Muchas gracias por el vídeo me ha sido de gran ayuda soy novata y voy con el gas abierto porque no me va a doce voltios la nevera

[@autocaravanistabloguero]

Mucho cuidado y apagarla antes de entrar en la gasolinera

[@photoviajandoac4070]

La nevera 12v perfecta al menos a nosotros, hemos comprado en super y puesto carne en congelador y cuando hemos parado a cenar o dormir todo congelado. También nuestra experiencia es al 80 % norte de europa y un frigorífico de adsorción esta en su mejor hábitat creo!!! Te estoy escribiendo esto a las 12 del mediodía con chaqueta de chandal imaginó que tiene algo que ver. Como siempre muy bien explicado y aclaratorio.

[@autocaravanistabloguero]

Yo también, perfecta, pero hay gente que se queja. Lo que no se puede es ir en pleno agosto en ola de calor a Almería

Muy bien explicado José yo llevo mono control y posiblemente ponga este año GLP

[@autocaravanistabloguero]

No te arrepentirás con el GLP. Es súper cómodo olvidarte de cambiar

[@nomadascharlatanes]

Compi! Vídeo genial! 👌🏻Y la explicación de las neveras en marcha… Impecable! Aunque alguno como dices no lo vaya a querer comprender 😂😂

[@autocaravanistabloguero]

El que no lo quiera comprender, se estará engañando a si mismo

[@visentre]

Como siempre una gran explicacion a pie de calle. Eres grande Jose Luis. Un abrazo

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Vicente

[@antoniog6769]

Gracias por el tutorial. Yo llevo el monocontrol y Si me lo vendieron diciendo que podía llevar la nevera a gas así lo hice. Luego hablando con autocaravanistas que saben, me informaron de que no. No merece la pena el riesgo. Ahora uso una bolsa de hielo cuando inició la salida. Luego usando la nevera en automático me va muy bien. Saludos y gracias

[@autocaravanistabloguero]

Exactamente, los vendedores no sé si por querer vender o bien porque no tienen ni idea

[@mariajesusgarcia155]

Yo en el congelador tengo unos bloques de hielo, los que se meten en las neveras de camping, y luego cuando viajo o hace calor, los bajo a la parte del frigorifico y por la noche otra vez al congeldor.

[@BrasiHipnologo]

_Muy bien explicado, bueno y práctico video como siempre, y lo de no utilizar el móvil en gasolineras viene de una leyenda urbana jeje, un abrazo!!_ 😉

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Brasi

[@PepBosch-fy3lj]

Me ha venido fenomenal la explicación, tenía dudas de las diferencias entre uno y otro y exactamente para que servian. Gracias

[@autocaravanistabloguero]

Gracias a ti Pep. Un saludo

[@josegarciafernandez1394]

Buen video A mí me va el frigo bien a 12V, al contrario que con el gas, supongo que estará sucio el quemador, no lose

[@autocaravanistabloguero]

Si, eso suele ser por falta de limpieza de la chimenea, quemador,...

[@estebanara2767]

A mí a 12v me va genial.

[@Davidtxpp]

Muy buenas, buen video, nosotros lo pusimos despues de ver tu anterior video jjjjj, le puse el monocontrol, y asi controlo yo cuando cambio de bombona, era un coñ. zo andar abriendo y cerrando el gas cada vez que paras, asi le pongo la nevera en automatico y me olvido, saludos

[@autocaravanistabloguero]

Yo cuando empecé en autocaravana, llevaba la de mi padre que el frigo no era ni automático, tenía que poner un posit tamaño folio en el salpicadero para recordarme hacer el cambio

[@manuelmoreno2496]

Pero si paras en una gasolinera con el frigo en auto y llevas el gas abierto, al parar se enciende la llama no? O hay que llevar el gas cerrado si o si?

[@manuelmoreno2496]

Perdón, acabo de leer respuestas en las que explicas que da tiempo a repostar, muy buen video Gracias

[@pericoleon3338]

Hola. Truma también vendía un indicador de la bombona en uso que va conectado al duocontrol para visualizar esto desde el interior. No sé si lo has instalado alguna vez y si será complicado de hacer. E incluso una llave de cierre de gas interior.... Video muy ilustrativo. Grscias y un saludo

[@autocaravanistabloguero]

Eso no lo he instalado nunca, creo que sí que hay algo

[@pater7922]

Muy bueno el Video y muy bien explicado!! Somos novatos en esto de la autocaravana, llevamos años en furgo con nevera a compresor y calefacción a gasoil. No conocíamos este artículo y la verdad que lo vemos práctico. También leyendo los comentarios hemos valorado la posibilidad de montar un depósito glp y montar un monocontrol o duocontrol. Sabéis si se puede automatizar la nevera (Dometic Rm 5380) ya que estaría bien para mejorar el sistema completo. Muchas gracias por el video tan ilustrativo, ya tienes suscriptores nuevos 😉

[@autocaravanistabloguero]

Gracias!!!!! Respecto a automatizar la nevera, no he sido capaz de encontrar a alguien que lo haya hecho, me tiré muchos años con un posit tamaño folio en el salpicadero diciendo que tenía que cambiar la nevera a 12v, jejeje

[@autocaravanistabloguero]

Respecto a montar un depósito de GLP y monocontrol, tengo un vídeo de cada explicando también la instalación. Si necesitas presupuesto para comprar esas cosas, mándame un WhatsApp y te doy el enlace. 609518791 Un saludo

[@juanmunoz613]

Te sigo desde hace tiempo y me has hecho pensar en que no he pasado la certificación del gas donde puedo ir estoy por Rubí

[@autocaravanistabloguero]

Uff es muy importante la certificación y revisión cada 4 años. Puedes tener problema con el seguro si te pasa algo y no la tienes. Llama a cualquier suministrador de Cepsa o Repsol y ellos tienen técnico que lo hacen

[@raultorres_]

Muy bien explicado y sobre todo aclarar lo del tema del gas y la circulación. 👏👏👍. Un saludo

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Raúl, la gente que pasa de todo aún sabiendo los riesgos que hay

[@yety23rg45]

Muy buenas.... Alguna recomendacion para esta instalacion cuando el arcon de las bombonas tiene una parte pared posterior inclinada ??

[@autocaravanistabloguero]

Pues la verdad es que ni idea, lo siento

[@dosduendesporelmundo]

Como siempre fantástico. Por supuesto siempre de gran ayuda tus vídeos. Tan sólo una aclaración al respecto: Si se circula con el frigo en automático, cuando llegas a la gasolinera a repostar y quitas el contacto, el sistema automáticamente se te conecta a gas y como es lógico se enciende la llama, por lo que es este caso (en automatico) estaríamos cometiendo la misma negligencia que si lo llevas a gas.. Un saludo y como te comento. Enhorabuena y gracias por el esfuerzo que haces en facilitarnos contenidos.

[@autocaravanistabloguero]

La nevera en automático, cuando quitas contacto, tarda entre 20 y 30 minutos en cambiar a gas, tiempo suficiente para repostar e incluso echar un pipí. Has la prueba y me dices. Al menos en las 4 últimas autocaranas que he tenido, han sido así.

[@jorgeconde2175]

Claro como el agua. Muchas gracias

[@autocaravanistabloguero]

Gracias a ti Jorge

[@luismanuelgarciabarba7381]

muchas gracias, por cierto vale igual para butano que para propano:

[@autocaravanistabloguero]

Hola Luis, si vale tanto para uno como para otro, pero en la auto, recomiendo siempre propano. Pues el butano si hace mucho frío, no gasofica bien.

[@manuelbaylonsilva2154]

Ufff video genial. Eres un fenómeno con las explicaciones

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Manuel

[@josefcomartinpriegue1392]

Buenas, muy interesantes los videos. Estos nos animan a poder hacer cosillas por nuestra cuenta, a mi me viene la tubería de gas de forma horizontal por la mitad de la pared, en vez de venir de abajo, me viene de la derecha. Podría poner un monocontrol CS? Lo tendría que girar 90 grados Valdría? Pone que vale horizontal como vertical, pero tengo la duda ya que en el video que lo explicas, dices que si viene horizontal del techo? y no lo aconsejas.

[@autocaravanistabloguero]

Los nuevos monocontrol a pesar de que "se venden" como horizontal y vertical, está demostrado que cuando lo pones horizontal, el sistema Crash sensor no funciona como debe. O bien salta cada dos por tres, le cuesta rearmarse o bien ni tan siquiera salta cuando es necesario. Yo las instalaciones que he hecho en casos similares, es empalmar tubería con codos de 90° para que entre en vertical

[@josefcomartinpriegue1392]

Muchas gracias por la respuesta

[@patoman4444]

Un video perfecto...me encantan tus videos, súper sencillos y ayudan muchísimo. Gracias.

[@autocaravanistabloguero]

Muchísimas gracias, comentarios así, animan a seguir subiendo contenido.

[@JpAereasdrone]

Buenos días Jose Luis, muchas gracias por su ayuda. De que manera puedo contactar contigo, creo que tengo un problema con mi monocontrol, se escucha dentro del monocontrol como líquido de gas y creo que no está haciendo bien la presión del gas. Es normal?

[@autocaravanistabloguero]

Hola, mándame un WhatsApp, pero eso que me dices, no lo vi nunca, pregunta a tu instalador 60958791

[@viajarenautocaravanafyuste]

La modificación con tubería si está bien realizada es totalmente homologable. Lo digo por que en algunas Camper es necesario realizarla y luego pasa su correspondiente revisión y certificación. Nosotros lo hacemos muchas veces.

[@autocaravanistabloguero]

Sabía que lo había hecho mucha gente, gracias

[@PabloCianes]

Gracias por el contenido! Una duda, mientras se cambia la botella y solo queda una... podria ser peligroso que fugue por el regulador de la botella que no esta en ese momento?

[@autocaravanistabloguero]

Pues no recuerdo pues llevo con GLP más de 4 años, pero creo recordar que no fuga, creo que es algo que recordaría

[@OnijiAbukara]

A mi me recomendaron el duocontrol, ciertamente me explicaron que con ello podría circular sin apagar el gas ya que se gestiona solo, pero no sabía lo del control del gas de ambas bombonas, eso me ha gustado. En cuanto al frigo, yo quitate el trivalente desde q me la den y alli mismo me pondrán la de compresor.

[@autocaravanistabloguero]

Tanto el dúo como el mono, hacen la misma función, de poder ir con el gas abierto. Si puedes hacer el cambio de frigo a compresor, será lo mejor que puedes hacer hoy en día en una autocaravana, pero sabes que hace falta bastante suministro eléctrico, verdad? Cuanto te cobran por el cambio? Que batería y placa vas a poner? Sería también un buen extra, ya que la vas a sacar full, que te pusieran GLP

[@OnijiAbukara]

@@autocaravanistabloguero aquí no me hacen el cambio como tal, ne tengo que encargar yo del asunto de vender la trivalente. El tema glp no lo contemplo porque en canarias... Pos no se pa qué. Si es por cuestiones de ahorro me gustaria me lo explicasen. Como sabes (o sabrás) la quiero para vivir asik si tendrá buena instalacion de placas, conversor etc, tanto es asi que tendrá aire acondicionado y podrá tirar de el sin problema. Todos los enchufes a 220 de forma autonoma para poder usar cualquiera también. Si se te ocurre alguna solución para algún sitio donde me cambien la nevera y se queden con la trivalente sin usar me harías un favor...

[@autocaravanistabloguero]

@@OnijiAbukara ni idea de dónde te hacen el cambio, sería poner a la venta la tuya y no perder mucho dinero con el cambio. Siento nueva, no creo que pierdas mucho Lo del GLP tienes razón, lo que más gas consume es la calefacción, allí,... dos bombonas te pueden durar dos meses alomejor

[@OnijiAbukara]

@@autocaravanistabloguero dos meses o mas, en casa voy a gas y una nube de las peques dura la viiiida en la auto pondré de las grandes asik imagina lo q me durará jajaja

[@ReparandomiAutocaravana]

Muy buen video!! Yo estube pensando seriamente montar un monocontrol, pero creo que tampoco le daria tanto uso y al final se quedo la cosa ahi parada!

[@autocaravanistabloguero]

Si eres de los que cierran el gas al arrancar, no hay problema, pero es que a mí se me olvidaba siempre

[@AntonioPerez-ld1xw]

Muy buena explicación José Luis, muchas gracias por la información

[@autocaravanistabloguero]

Gracias a ti por el comentario Antonio

[@boscox69]

Perfecta la explicación como siempre Jose Luis. Gracias

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Oscar

[@antonioenriquez4275]

Hola. Buscando información del monocontrol ( ya que las instrucciones no vienen en español) he dado con este video. Muy interesante y didáctico. Lastima no haber encontrado antes este canal. Tendría una pregunta. Quisiera cambiar la salida que viene preparada para tubo de 10 creo y poner la q trae en la caja para tubo de 8. Viendo la que trae la caja veo q no va a rosca, pero la cabeza es hexagonal. Gacias

[@autocaravanistabloguero]

Hola, trae como un adaptador para tubería de 8, primero tienes que poner este adaptador y luego el resto de instalación normalmente

[@victor1990torre]

Lo que dices en el min 12:55 hacer a del duocontrol de modificar la tubería de entrada de gas por un lado y modificarlo para que entre por abajo yo lo hice y me hicieron el boletín de la instalación, es mas se lo comente esto al certificador del gas y me dijo que estaba bien echo

[@autocaravanistabloguero]

Exactamente, es la alternativa que tienen algunos si quieren montar estos sistemas

[@tresillospablo9568]

Buenas muy bien explicado, pero me a creado una duda , con el mono control se puede conducir con el frigo en auto ? me e liado un poco con lo de la llama encendida

[@autocaravanistabloguero]

No, ni el monocontrol ni el dúo control. Esto está bien para no tener que andar cerrando y abriendo la bombona cada vez que paras y si tienes el frigo automático, pues se aprovecha esa función. Es básicamente para llevar siempre el gas abierto

[@Viajando_con_la_nina]

Hola Jose Luis me he perdido un poco, yo de mome to tengo 2 bombonas de propano, en un año o 2 po dre una de GLP, entendido que sería mejor tener el dúo Control? La siguiente es si yo llevo abierto el Gas y pongo el. Frigo en Automático y voy en marcha va a 12 v, pero la duda es al ir en Automático el. Frigo y paras en la. gasolinera, el. Frigo no se conectaría al Gas? Muchas Gracias, Un saludo

[@autocaravanistabloguero]

Para tener una de GLP y otra de propano o dos de GLP, es necesario el dúo control, puesto que no llevan una alcachofa como la de propano y a no ser que sueltes con una llave inglesa,... Vamos que es un coñazo. Para comprobar lo del frigo, lo puedes hacer ahora, no hace falta que circules con el, ponlo en automático y arranca, al parar el motor tardan unos 20-30 minutos en hacer el cambio, por el tema de gasolineras y demás.

[@BricocaravanTorrico]

Muy boe explicado. Me ha dado que pensar. A mi me funciona bien a gas y a 220 pero a 12v s Peñas aguanta el frío. El caso es que todos los compañeros me dicen que tienen el mismo problema. Será por no están parado ya que el frío necesita una estabilidad para funcionar al 100%. ¿Seguro que es solo por el tema del grosor del cable? Es que todos los compañeros le pasa igual. Me ha dado que pensar al oírte. Así que te haré caso que comprobaré el voltaje que llega al frigo al estar a 12v la próxima vez que lo enchufe al coche. Gracias compañero.

[@autocaravanistabloguero]

Comprueba y me comentas, pero en un foro de autocaravanas se habló del tema, fueron varios los que cambiaron cableado desde el alternador y mejoró considerablemente

[@pater7922]

@@autocaravanistabloguero buenas tienes el link del post? Ando buscando en hacerlo para mejorar el rendimiento. Gracias

[@AntonioMSG]

Muy buena explicación, tenía muchas dudas, si dúo, mono, pero ya se que para mi auto no tendría uso, pues al tener la calefacción diésel, no tengo ninguna necesidad de circular con el gas abierto, yo tenía entendido ( muy mal por cierto) que con su uso se podía circular con el gas abierto para el frigorífico, pero gracias a tu explicación ya sé que no me sirve, es más ya sé que además de cerrar el gas, tengo que pasar el frigo a 12v, pues yo siempre lo llevaba en automático

[@autocaravanistabloguero]

Pero lo bueno precisamente es eso, el no tener que cerrar el gas y dejar el frigo en automático

[@AntonioMSG]

@@autocaravanistabloguero pero entiendo, que de todas formas tengo que pasar frigorífico siempre que circule en batería, pues si llevo el mono-control, al estar el gas abierto si paro en una estación de servicio y lo tengo en autómatico, encendería el frigorífico, por lo que siempre que circule tengo que poner el frigorífico en modo batería. La única ventaja que veo, es que al llegar al lugar de estaciónamiento no tengo que bajarme a abrir el gas

[@autocaravanistabloguero]

@@AntonioMSG el frigo suele tardar unos 20-30 minutos en cambiar a gas para que te dé tiempo de repostar y quitar el vehículo al lado del surtidor

[@antoniodelcabo6529]

A mi tb me dijo el vendedor que podía circular con el gas abierto y el frigorífico en automático funcionando a gas, y así lo hacía. Cuando tenía que repostar, cerraba el gas pero notaba que el piezoeléctrico arrancaba continuamente, por lo que decidí apagar completamente el frigorífico durante los minutos que estaba en la gasolinera.

[@autocaravanistabloguero]

@@antoniodelcabo6529 hay gente que por vender, hace lo que haga falta

[@Quierovivir]

Todo super bien explicado, eres un crack Jose Luis. Un saludo!

[@autocaravanistabloguero]

Gracias!!

[@carlosalvarez-pb5jb]

Buenos dias si yo quiero que gaste glp de las dos botellas a la vez el dúo control como lo tendría que llevar veo que cambias para que gaste de una botella u otra la linea gris como quedaría en mi caso (gracias)

[@autocaravanistabloguero]

Hola, de las dos botellas a la vez no se puede, primero gasta una y luego la otra, en cambio para rellenar si se llenan las dos a la vez. Obviamente, debes de llevar los dos grifos abiertos de las bombonas y el dúo control, hacia un lado, da lo mismo, siempre para el mismo, pues eso es para cuando tienes que cambiar la bombona de propano, saber cuál es la que está vacía, pero al ser GLP, ese dato da lo mislo

[@nomadascharlatanes]

Nosotros montaremos monocontrol cuando instalemos GLP. Creo que alguna vez ya los has comentado… recomiendas que una bombona es suficiente, no? Ya que cuando repostas puedes volver a recargar… O mejor montar 2 y asegurar en invierno? Un saludo y gracias de nuevo por todo lo que nos ayudas 😉

[@autocaravanistabloguero]

Yo montaría solo monocontrol con GLP. Es más que suficiente, para un fin de semana, sales lleno y no se te acaba a mitad del finde

[@robertomunoz9792]

buenas tardes,me encantan tus videos,quiero comprar el duo control vertical don de lo puedo comprar un saludo

[@autocaravanistabloguero]

Hola, te paso enlace de compra directa. autocaravanasbahia.es/producto/duo-control-vertical-horizontal-truma/

[@NieDoZajechania]

You have a great campercar. We have a caravans and we love travelling him.😊

[@autocaravanistabloguero]

Hello, my father also had several caravans when he was a child and I also loved to travel to the campsites. thanks for the comment. a greeting

[@jscr8886]

Hola Jose Luis, como siempre que tengo dudas primero busco en tu canal para encontrar solución. Pero tengo un problemilla que no se si le passa a alguien mas. Siempre se me quedan las bombonas a medias por que deja de funcionar primero la calefaccion y despues la nevera por falta de presion o algo y lo unico que funciona es la cocina, pero tampoco es lo que cocino o sea q tengo que poner bombona nueva sin vaciar del todo la vieja. Como puedo solucionarlo? Gracias!!

[@autocaravanistabloguero]

Pues no sé qué puede ser, si que tengo oído que el dúo control exprimen las bombonas a tope. Hace muchos años que ya no uso propano

[@JesusDiazvi]

Hola buenas tardes buena explicación del dúo control y sobre el tema de la nevera cuando va en automático y pierde rendimiento circulando porque no enfria lo que tiene que enfriar al tirar de batería , alguna solución por qué a mí en viajes de 3 horas se me pierde la comida 🤦. gracias y un saludo

[@autocaravanistabloguero]

En 3 horas? Metes todo ya frío? Puedes apoyarte con botellas congeladas y las bajas al frigo durante la conducción

[@Angel-us3lx]

Hola buenas noches, yo tengo montado el dúo control metálico la autocaravana es del 2018 y ya lo tenía cuando la he comprado de segunda mano y por lo que veo aconsejas montar filtro y no sé dónde conseguirlos y que precio tienen. Muchas gracias

[@autocaravanistabloguero]

Hola, es muy necesario por la garantía o si pones GLP, y recomendable si solo es propano. Aquí te dejo un enlace a los filtros autocaravanasbahia.es/producto/filtro-de-gas-truma/

[@Angel-us3lx]

@@autocaravanistabloguero muchas gracias

[@autocaravanistabloguero]

A ti. Un saludo

[@cocinaydecapante932]

Me ha sido bastante válido, gracias. Quisiera preguntarte, con mi total ignorancia, si el frigorífico estuviese en automático y pararamos en gasolinera al parar el motor para repostar, pasaría a gas, no? Por otro lado nosotros no tenemos el frigorífico automático, nuestra auto es antigua, y el interés que nos atraía para poner el DuoControl era únicamente el de la nevera en ruta. Pero al no poder hacerlo por la legalidad y sobre todo por seguridad, crees que tendríamos algún interés por instalarlo. Imagino que en carretera con llevar el gas cerrado y desconectado de la bombona sería suficiente. Y por último como podríamos hacer para que la conexión a 12v. Fuese con más potencia. Muchas gracias por todo.

[@autocaravanistabloguero]

Los frigos automáticos cambian a gas normalmente pasados 20-30 minutos. Es otro motivo por el que dice la gente que no rinde bien y es porque ha parado esa medida hora. Si no llevas el frigo automático, puedes poner el dúo, porque en parado si estás unos días, te cambia automáticamente de bombona, y ya sabemos todos que siempre se acaba a las 4 de la mañana cuando más frío hace, jajaja

[@autocaravanistabloguero]

Para llevar la potencia suficiente a 12v habría que cambiar la sección de cable

[@juanpinataro1142]

Como todos tus vídeos espectacular. Yo llevo monocontrol no me dieron opción donde la compré ahorabllevob2 botellas de propano y quiero pasar a GLP pero me gustaría dejar una de propano por si no encontrará donde recargar y se quedara vacía pero ya te he oído que jo merece la pena cambiar el mono por el dúo así que no se que hacer si dejar solo el glp o mantener una de propano también. Cual sería tu decisión para ti? Un saludo

[@autocaravanistabloguero]

Yo no quitaría el monocontrol. Pon el GLP y pruebas, pero yo solo con una de GLP y una app para ver dónde hay alrededor, me sobra

[@juanpinataro1142]

@@autocaravanistabloguero muchas gracias

[@adamsola958]

Muy buenas José Luis, buen video explicativo. Una duda, a la hora de montar el monocontrol, si el propio aparato me queda un poco más abajo de los cuellos de botella ocurriría algo en su funcionamiento?

[@autocaravanistabloguero]

Hola Adam, sin problema, ya hice varias instalaciones asi

[@adamsola958]

@@autocaravanistabloguero muchas gracias, tenía esa duda y no conseguia aclararme. Gracias por tus vídeos, me sirven para atreverme hacer cosas que si no fuera por ellos no haría.

[@jose.l.g.7985]

Hola, como se puede saber en que año esta fabricado el aparato y cuanta vida util pueden tener, lo digo a la hora de comprar uno de segunda mano. Gracias

[@autocaravanistabloguero]

Hola creo que no hay forma de saberlo pero no me hagas mucho caso puesto que nunca me he fijado lo que sí que te digo es que en el 2019 aproximadamente cambiaron el modelo y ahora son todos así negros con lo cual tienes una pequeña referencia que no sé si te valdrá. Estos aparatos al menos antes los antiguos eran más delicadas y si no se utilizaban con su filtro correspondiente daban problemas se obstruían y no había forma de recuperarlos

[@cabopepe1969]

Muchísimas gracias por este video, me viene genial. Tengo dudas a la hora de la instalación, el espacio del portabombonas es justito para dos botellas de propano, te escribo desde Canarias, tendría algo que ver a la hora de instalar un duo CS vertical, la salida está en medio de las botellas y baja desde arriba. Siempre círculo con la nevera a 12, y cometo el erro de llevar el gas abierto, no puedo ponerla en auto, no tiene esa opción, y quisiera saber si en ese espacio se podría instalar o se requiere más amplitud??? Gracias

[@autocaravanistabloguero]

Hola, sin verlo es muy difícil dar una opinión, mándame si quieres un WhatsApp al 609518791 y hablamos

[@cabopepe1969]

@@autocaravanistabloguero genial Casualmente está mañana saqué unas fotos, quizás muy cercanas, te las envío y a ver qué te parece...

[@jose.l.g.7985]

Pregunta, es obligatoria la lira que muestras teniendo cualquiera de los dos sistemas montados? Es decir me podrian multar si llevo todo conectado pero no tengo esa lira con cierre de seguridad y llevo una normal? Gracias.

[@autocaravanistabloguero]

Hola, no sé hasta qué punto es obligatoria y si el agente que te pare conoce el tipo de liras, pero diría que al 99% o es autocaravanista o no tiene ni idea de diferenciar entre esas dos liras. Pero, el llevar dúo control sin la lira de seguridad es como ir en coche y no ponerte cinturón de seguridad porque ya te va a salvar el airbag

[@miguelfernandez258]

Buenas tardes, tengo i una autocaravana, en la que llevo instalado el dúo control. Llevando la nevera en automático, al quitar el contacto para repostar, entiendo que automáticamente se pone a gas. ¿Esto es así o no? Y de no ser, me lo podrías aclarar por favor. Saludos. Miguel

[@autocaravanistabloguero]

Normalmente tarda unos 20-30 minutos en pasar a gas por la precaución al entrar en gasolineras.

[@albertoriusgomez7667]

Hola. Una pregunta, tu me podrias decir que presiones de la suspension neumatica tiene que tener poe ejemplo cuando esta en parking durante un tiempo, por la autopista etc. Gracias de antemano

[@autocaravanistabloguero]

Hola, lo siento pero no tengo suspensión neumática

[@davidv.s6962]

Buenos días , tengo una pregunta me han montado un duocontrol en un taller especializado y no me han puesto ni filtros ni botón de rearme en la lira..y me han clavado 426. euros . Que te parece ? Un saludó donde puedo comprar las piezas que me faltan. Gracias

[@autocaravanistabloguero]

Buenos días pues contando con que el dúo control vale unos 180 € y no se tarda ni 1 hora en montar creo que se han pasado bastante bastante con el precio. El precio estaría bien si te hubiesen puesto las liras con el botón de rearme y los filtros. Pues cada una cosa de estas cuesta aproximadamente 50 € lo que serían 200 € más aproximadamente. En la descripción del vídeo tienes un enlace de compra de Amazon por si quieres echar un vistazo

[@davidv.s6962]

Gracias. Me temo que me han timado

[@estebanara2767]

¿Vale el duocontrol para una de butano/GLP+camping gas azul?

[@autocaravanistabloguero]

Para las azules, no sé si funcionará, lo siento

[@juanpe1967]

Buna explicación y aclaración.

[@autocaravanistabloguero]

Gracias!!

[@carmelocanto9400]

Lo tengo y va fenomenal

[@autocaravanistabloguero]

Pues si, va bien, debería de ir de serie en todas las autos

[@manuelgomez6244]

En mi camper, el gas es solo para calefacción y cocina, lo llevo siempre abierto, no se si hago bien. Una pregunta, llevo nevera a compresor eléctrica, tengo placas, es bueno o malo dejarla siempre encendida. Gracias y un saludo

[@autocaravanistabloguero]

Deberías de cerrar el gas, aunque la nevera sea a compresor. De echo hay gente que dice que ni siquiera puedes tener la alcachofa enchufada a la bombona. Respecto al frigo siempre encendido, yo no lo haría, no sé si es bueno o malo, pero todo en esta vida tiene una obsolescencia programada y me da la impresión que le estás quitando horas de "vida" si lo dejas siempre encendido.

[@carlosalvarez-pb5jb]

Buenos dias haber si me puedes ayudar cuando conecto la autocaravana a 220 no me carga la batería pero si funcionan los enchufes tampoco me salen en el cuadro tendrían que salir como que esta el cable enchufado y carga de batería

[@autocaravanistabloguero]

Hola, pues parece que tengas el cargador de 12-220 en mal estado. Suelen tener un fusible, revísalo

[@jorge_ep5286]

Muy buen vídeo, muchas graciassssss!!!

[@autocaravanistabloguero]

Gracias por comentar

[@albertomorras5479]

Hola. Nosotros llevamos GLP con el mono control.

[@autocaravanistabloguero]

Es lo mejor, comodidad y seguridad

[@user-ej6sq5fw6w]

Hola buenas Me interesa la parte de legalizacion del monocontrol en caso de que decidas instalarlo tu mismo. Hay que tener un certificado de instalación? Te lo piden al pasar la revisión del gas de 4 años o no es necesario. Muchas gracias de antemano y felicidades por el video

[@autocaravanistabloguero]

Hola, la legalización del monocontrol, es la revisión del gas que hay que hacer cada 4 años, pero que si pones el mono control, al haber hecho un cambio, ya debes de hacerla de nuevo

[@user-ej6sq5fw6w]

@@autocaravanistabloguero ok muchas gracias. En un centro especializado donde los instalan me comentaron que hacer un nuevo boletín era opcional, no obligatorio. Que después de instalarlo podia esperar hasta que tocara pasar boletin y listo.

[@autocaravanistabloguero]

No, eso es mentira. En teoría, has modificado la instalación, con lo que debes de hacer boletín nuevo. Pero también puede pensar de que no pasa nada, hasta que pasa. Si hay un incendio, ven que has modificado la instalación y no has hecho nuevo boletín, es como si no tuvieras nada

[@user-ej6sq5fw6w]

@@autocaravanistabloguero ok gracias por la respuesta. La verdad que aunque sea más caro me parece más lógico pasar boletín con la modificación. Otra cosa es que en mi caso falta un año para cumplir los 4 y lo pase ahora. Lo único que adelantas 1 año nada más, y vas seguro y legal que es lo que haré.

[@estebanara2767]

La conexión al tubo de la autocaravana ¿Tiene que ser directa o puede ser por manguera o lira?

[@autocaravanistabloguero]

Tiene que ser directa a tubo de cobre, bien de 8 o de 10

[@estebanara2767]

@@autocaravanistabloguero gracias, tengo el tubo un poco escondido.

[@autocaravanistabloguero]

@@estebanara2767 compra algo de tubería y lo empalmas

[@autocaravanistabloguero]

amzn.to/3ZC4Abf

[@estebanara2767]

@@autocaravanistabloguero gracias, lo estudiaré a fondo.... cuando le toque 🤣. Ahora estoy con los estoresy mosquiteras que me están volviendo loco. Mientras voy aprendiendo, llevo 29 años con mi casita de ruedas y se ha quedado desactualizada.

[@jonnarbarte9004]

Buenas, me parece perfecta tu explicación, pero mi ignorancia de novato me hace preguntarme algunas cosas, nosotros ahora vamos a poner el dúo control cs, aunque llevo dos botellas de propano no tardaremos en poner una o incluso las dos de GLP, mi pregunta es la siguiente, si tenemos la nevera con gas en el momento que arranco el motor automáticamente se cambia a batería, ir así no sería problema no? Hasta no parar el motor ni vuelve a ponerse en función gas, entonces, no necesito cerrar el gas para viajar, No? El se desconecta sólo, eso creo, perdón por la chapa pero es que he leído de todo y no tengo claro el asunto, gracias por todo.

[@autocaravanistabloguero]

Exactamente, así es como dices. Con el dúo control, pones el frigo en automático y el solo cambia al arrancar a 12v y se cambia a gas (20-30 minutos después) al parar. Lo bueno que tienen estos mono/dúo es aprovechar el automático del frigo. Porque sino, tendrías que cerrar el capuchón cada vez que arrancas y abrirlo al parar

[@autocaravanistabloguero]

Por cierto, no lo llames ignorancia de novato y pregunta lo que haga falta, te contestaré a lo que sepa, jejeje

[@crt9372]

Muy buenas , un Año después aquí estoy viendo tu vídeo jejejeje Mi pregunta es , llevando el gas abierto al parar en la gasolinera cuanto tardaría en arrancar la nevera si la llevo en automático? Y llevando en mono control instalado en Francia me podrían multar? Ojalá me leas y me puedas responder , muchas gracias por el vídeo

[@franciscomirallesgomez6817]

Perdona pero lo q preguntas creo te lo responde leyendo la contestación a tu pregunta y viendo el vídeo espero te sirva de aluda

[@user-zx3tr1jp1e]

Pues ahora si que me ha quedado claro, no hay que ir con el frigorifico a gas en marcha ni aunque lleves este sistema

[@autocaravanistabloguero]

En ruta siempre a 12v

[@javierra5263]

Puedo poner el doucontrol yo, o necesito un certificado de instalador.

[@autocaravanistabloguero]

Hace falta certificado cada 4 años, si no lo tienes, puedes esperar

[@josemiguelmartin4366]

Hola. Tengo una duda. Si instalo un dúocontrol, puedo colocar un regulador para bombona española en una salida y un regulador para bombona francesa en la otra salida. Si es así, podría llevar 1 bombona española y otra francesa y tendría más alternativas cuando viaje por Francia, sin necesidad de montar la bombona de GLP

[@autocaravanistabloguero]

Si, sin ningún tipo de problema. De echo las de GLP son alemanas

[@javiergarciacainzos]

Eres un grande!!!! 💞💞💞

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Javi

[@aitorocariz3188]

Pues yo tengo un problema. El tubo no me viene ni horizontal ni vertical. Viene en direccion horizontal pero antes de llegar a la lira, hace un giro de 90 grados y se queda apuntando hacia la cara. Una opcion seria con el cortatubos cortarlo antes que haga ese giro y asi dejarlo en sentido horizontal?

[@autocaravanistabloguero]

Hola, lo ideal es que entre vertical. Deberías de hacer una "U"

[@rafaelrodriguezramirez2406]

Pregunta estas intervenciones , No las tendria que hacer un tecnico en gas ???

[@autocaravanistabloguero]

No, las tiene que certificar un técnico autorizado. Las puede instalar cualquiera

[@xavierg8289]

Buenas Noches Yo siempre llevo el Frigo en automático, nunca me dijeron lo contrario...

[@autocaravanistabloguero]

Así hay que llevarlo. Pero con el gas cerrado si no llevas estos dispositivos. Incluso hay gente que con ellos, llevan el frigo a gas. Mal hecho por su parte, pero allá cada cual

[@xavierg8289]

@@autocaravanistabloguero Bueno llevo el monocontrol, eso si. Creo que lo hago bien Gracias!!

[@oscaralonzolopez599]

Hola buenas. Dónde estáis

[@autocaravanistabloguero]

Hola no hacemos instalaciones lo siento esto solamente lo hice como guía para que cualquiera pueda instalar

[@Viajerosdelseptimocielo]

Excelente! Nos seguimos?

[@autocaravanistabloguero]

Ya me he suscrito. Un saludo

[@estebanara2767]

Sí llevas monocontrol y frigo en automático....en marcha vas a 12v y en el momento de parar pasará automáticamente a gas....

[@autocaravanistabloguero]

Exactamente, así es

[@ELM-e7h]

[@autocaravanistabloguero]

Gracias!!

[@M.A.R.]

Si quieres hacer un brico bien difícil, a ver si eres capaz de explicar cómo pagar los pejes en Portugal, que se entienda y que funcione. Eso sí que es bien complicado (y ojito con lo de las barbas del vecino).

[@autocaravanistabloguero]

Me lo apunto, me parece buena idea

[@Wanchita2022]

Buenos días Jose Luis, tienes un email para hacerte una consulta!? Gracias, un saludo.

[@recursoseninternet]

hay un acosa que no me ha quedado clara. Cuando compras el duocontrol, ¿vienen esas piezas que llevan las liras por si se corta la manguera o vienen las liras? lo pregunto porque sino si te para la guardia civil te empapela seguro

[@autocaravanistabloguero]

No, va aparte todo. Respecto a la multa, quizás no se de cuenta de que no llevas las liras

[@jesuscallejon6823]

Chapó cómo siempre

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Jesus