Моноколёсный ЛИКБЕЗ | Gotway Tesla | EUC compare

Цель данного видео - прояснить ситуацию с Теслами, их поколениями, различиями, минусами и плюсами. Все обзоры на Теслу, что я видел - вилами по воде, надеюсь, у меня получилось достаточно конструктивно. Сервис и тюнинг: / eucyou
Поддержать канал: www.donational...

[@delightdevice]

Только вышла V2, как вот уже и V3 появилась ))) Отличия: - контроллер с изменённой архитектурой, - кулер теперь питается от 12В, что позволяет ему вращаться быстрее, - более яркая фара, - другие боковые подушки (более жёсткие, чёрные, а не серые), - заглушки нижних винтов боковых крышек сделаны из более гибкого пластика, - стойки и педали теперь выкрашены в чёрный, - вокруг отверстий динамика и логотипа установлены красные резиновые уплотнители, - кнопка стоп двигателя теперь имеет более качественные микрокнопки и контакты заизолированны, - крестовые шлицы креплений к стойкам заменены на шестигранники, - новые/другие оплётки проводов.

[@delightdevice]

Ещё интересная информация - на версии 2 и выше, немного изменён режим работы ЛЕД лент, в режимах "только индикация батареи" и "радужная лента" появился красный стоп сигнал на обеих лентах и красные поворотники.

[@user-yr9pr7fh2t]

У вас есть телеграм? Я без Инстаграмма. Интересуют укороченные стойки и кастом педали на теслу.

[@delightdevice]

@@user-yr9pr7fh2t напишите в чат gotway_fanclub пожалуйста )

[@delightdevice]

@@eugene4663 полная чушь тут - это только твой комментарий!!! от того, что нет инфы не следует, что этого не существует, удачи в поисках на Юле, ахаха.

[@user-tx5zf3jt4f]

бюджет ограничен что лучше тесла или mcm 5

[@Nikolaishmidt]

Так красиво рассказали, что аж захотелось теслу купить! 😀

[@artAleksey]

Классный обзор колес👍 хотелось бы видосик по тюненгу) и отзыв по лифту, и как на 2.5 покрышке, поподробней ездится?

[@delightdevice]

Благодарю. По тюнингу есть планы снять видео.

[@artAleksey]

@@delightdevice было бы здорово такой видосик посмотреть. Сам обладатель первой ристайлинговой версии. И вот руки так и чешутся чего нибудь с ним сотворить)

[@nikitaaverin8117]

@@delightdevice Вот правда было бы очень полезно подробный показ на разобранной тесле чего именно и для чего изменено, что по механике, корпусу, стойкам, что по плате.

[@delightdevice]

@@artAleksey услышал, принял )

[@delightdevice]

@@nikitaaverin8117 разбирать довольно много и как минимум 2 колеса разных поколений. Очень трудоёмко и долго снять такое видео и оно будет уже не для всех, а для технарей и рукастых. Ну и видосы делаются для души, а конкретно на данный обзор было потрачено около 20-ти часов чистого времени. Может быть, когда-нибудь )

[@mgenerous]

Спасибо за интересные обзоры. А Nikola рассмотрите в подобном ключе?

[@delightdevice]

Скорее, Супикс сначала. Никол пока что мало, следовательно и мало корректной инфы (лично у меня), а в целом - на все модели хочется такого плана обзоры сделать ) Но есть и другие идеи, так что поживём - увидим )

[@user-tm1iv7hx5z]

Насчет подушек у Кинга 16S за 1500 км. ЗАДОЛБАЛИ, 44 размер обуви стоишь на пятках:))

[@aa.delite]

отличный обзор теслы)

[@delightdevice]

Благодарю!

[@vadim._.m]

Классное сравнение! Теперь вот захотелось Теслу себе... )) Изначально планировал Инмо 10Ф, но твои замечания относительно "пластилинового" обода у Инмо заставили задуматься... В плане надёжности электроники что лучше - 10Ф или Тесла v3? Вес мой 90 кг, колесо хочу брать первое в своей жизни и надолго, сильно гонять и экстремалить не планирую, вот что посоветуешь из этих двух колес?

[@delightdevice]

Между В10 и Теслой, на мой взгляд нечего выбирать, конечно Тесла.

[@vadim._.m]

@@delightdevice Спасибо! Другого ответа и не ожидал. ))

[@PanAndrii]

Привет, автор! 1. Познавательный видосик, спасибо тебе. 2. Посоветуешь с подбором колеса если будет лишняя минутка спустя год после выхода твоего ролика? Вводные данные: Бюджет до 1500$ (чем дешевле тем лучше конечно же) Вес 74 Унылый пенс который катает на в8 и пока больше 40км/ч не планирую катать, но хочется реальный пробег 70+ Местность: преимущественно асфальт , иногда лесная местность Смотрю на на 10ф, 16х и вот на теслу накнулся и msx 84v по цене около 16х. По комментариям выше понял что ты завзятый тесловод и рекомендация ясна , но может что то изменилось спустя год?)

[@user-vc5zp1oe9l]

Бери теслу без сомнений

[@DigiDriftZone]

I have an inmotion v8 currently and love it, is Tesla v2 a lot bigger?

[@aa.delite]

Bigger, but still okay. And +5kg weight.

[@norlaq278]

Привет. Зашел сюда после видоса твоего с победой на электрофесте. Ты упоминал теслу с батарейкой на 1500Втч на 4:00. Где такое взять? К Личеру обращаться, или где- то можно прикупить?

[@delightdevice]

Привет. Пока только к Личеру, родненькому отправлю )

[@samkesten298]

Здравствуйте! В жаркую погоду может вырубить моноколесо? Ехал в горку 300 м. отрубилось питание, только после переключения разъемов он завелся.

[@olegyefremov2583]

Я думаю брать себе Inmotion v10f но вы говорите что обод очень мягкий/непрочный. У кого-то ещё были подобные проблемы? Я слышал что Inmotion вроде самый качественный

[@delightdevice]

V10 - одно из самых неудачных современных колёс на рынке, но к сожалению, все честные посты в русскоязычных ресурсах чистят (у V10 прозвище - "пожарник") их ооочень много сгорело (в прямом смысле). Основные косяки колеса: - проблемные платы БМС (и такой запчасти у ИНМО нету) при выходе из строя придётся либо из подручных средств что-то мутить, либо новую батку покупать; - контроллер на колесе с мотором 2000Вт стоит от мотора 800Вт, тут без комментариев; - очень мягкий обод, который не особо поддаётся правке; - часто ломаются педали; - ну и если сравнить V10 с конкурентами в своём классе, то оно вообще НЕ едет, хотя стоит как "конкуренты".

[@olegyefremov2583]

@@delightdevice спасибо за инфу и детальный разбор. А что вы посоветуете. В цене не больше $1500. Я 184см весом 120кг. Мне нужно что то более-менее мощное, не погонять а чтоб меня выдержало.))

[@delightdevice]

@@olegyefremov2583 ну кстати, под такой вес V10-это совсем плохо. Я-прожжёный фанат Теслы и у нас даже есть райдер на Тесле с весом 128кг - гоняет знатно, не жалуется. Ну и на МСуперИкс стоит посмотреть. Главное - собрать максимум инфы перед покупкой любого колеса)

[@olegyefremov2583]

@@delightdevice отлично! Буду думать

[@delightdevice]

@@eugene4663 это ничего кардинально не меняет, инмо как не ехало, так и не едет)

[@Iliusblacck]

Здравствуйте, спасибо за видео Как думаете стоит брать бушную Теслу v1 карбоновую с мененым контроллером 4к пробег (55тр) или 18L 11к пробег с металлическими стаканами +подушки (70тр)

[@delightdevice]

18XL - ведро, одно из самых моих нелюбимых колёс. А "карбоновая" Тесла - это уже не В1, а минимум В 1,5. Чтобы Вы понимали, спустя 7 лет стажа, я хочу себе снова Теслу.

[@delightdevice]

18L/18XL - я считаю одним колесом)

[@Iliusblacck]

@@delightdevice спасибо большое

[@superpets9875]

Вопрос kingsong ks 16A замена конденсатора даст жёсткость педалям? И на какой вольтаж если есть смысл

[@user-vc5zp1oe9l]

Скажите, как будет чувствовать себя тесла с райдером весом 90кг? Раньше мысли были о николе, но теперь, после просмотра многих ваших роликов задумался о тесле.

[@delightdevice]

90-это такой вес, когда я порекомендую Мсупер, знаю людей на Тесле, кто и 100+ весит, она вывозит, но уже далеко не так, как райдеров 60-75кг. Плюс ещё экип, одежда и регулярно какой-то груз. Забегая вперёд, между Николой и Мсупером я бы рекомендовал смотреть на Мсупер.

[@user-vc5zp1oe9l]

@@delightdevice спасибо

[@denzel1980]

Гуд

[@user-tw9sg4nm3q]

Здравствуйте Посоветуйте колесо для дальних поездок по грунтовым дорогам и тропинкам . Мой вес 75 -80

[@kevinlecomte428]

Hey i have a version with circuit breaker but with not speaker. But i think the tire is the same than V1. Do you think it's a good version ?

[@delightdevice]

Hey. I didn't see versions like yours, but I heard about. I drive V1.5 without stop button and speakers. As for me speakers on Teslas is no good for many reasons. So I think you have very nice modification 😉

[@Stas890]

АХХААХ, Рынок растет, уже дикие фаны появились... ну да Готвей лучшие..., потому что, потому что.... другие хуже ... вот!))

[@delightdevice]

Ну "нет предела совершенству" пока никто не отменял, а по сути - да, все остальные бренды сильно хуже, поэтому Готвэй. Ну и они активнее всех развивают/модернизируют свои модельные ряды и технические решения.

[@dm.hol.3624]

@@delightdevice Поясните, чем остальные хуже? На Готах плохая стоковая гидроизоляция и спорная форма корпуса.

[@delightdevice]

@@dm.hol.3624 Не вижу смысла тут что-то "пояснять", логичнее, чтобы пояснял тот, кто Вам голову захламил некорректной информацией... Ответьте сами себе на пару вопросов: 1. Кто сказал, что у Готов плохая гидроизоляция? Чем гидроизоляция у других брендов лучше? Вы проверили это утверждение или просто поверили на слово? 2. А Вы точно сравнивали корпусы разных фирм? Форма корпуса спорная, вот тут я посмеялся ) У всех колёс кроме Готов форма одинаковая (например КС-14-16-18 или ИНМО В-5-8-10). Вы же пишите что-то про форму корпуса Гота, у которого все модели колёс имеют свой уникальный дизайн. Говоря другими словами - у Готвэя можно повыбирать колесо по внешнему виду, у других же нет. p.s. "остальные" хуже всем, а чтобы сказать по пунктам - нужно сравнивать конкретные модели )

[@matriiks5829]

А как же kingsong 18l или 16х?

[@delightdevice]

А что они? ) Элька - каменный век уже (не просто так их массово распродают), да и по мощности оно как современный 14" Гот ) Если же сравнивать с одноклассником - Супиксом, то и сравнивать нечего. 16Х - шума много, а по факту их до сих пор ни у кого и нет толком, одни обзоры от полнейших нубов. У иностранцев встречал о нём не ахти отзывы, проблемы были с центром тяжести, колесо треморило на гребёнке. Да и даже если предположить, что Х будет не откровенной хренью - цена как на 100В Супикс, серьёзно? ) Не люблю я Кинги, на рекламу тратят много, а на обновления моделей мало.

[@matriiks5829]

@@delightdevice а какое колесо тогда посоветуете? Теслу или же супикс на 100v?

[@delightdevice]

@@matriiks5829 как я могу что-либо посоветовать, если я не знаю ни Вас, ни Ваших параметров, ни Ваших навыков и уж тем более задач, которые ставятся перед колесом) Тесла валит 55кмч, Супикс 100В валит 71кмч точно, странный у Вас выбор, это разного класса колёса и тут за Вас никто не решит. Оба колеса крутые по своему.

[@cometoofast]

@@delightdevice хахахха)"кинги на рекламу много тратят, а на обновления мало" - а гот вообще ни на что не тратит - супикс 100в вообще не понятно для каких рептилоидов сделан, любое колесо после него как глоток свежего воздуха, проехал на нем 200км - самые ужасные 200км в моей жизни, не колесо, а отрыжка моноколесостроения. Ручка? Кнопка блокировки колеса? Защита от брызг? Качественный корпус и фара? да нафига, готоводом хоть ссы в глаза - все божья роса. Но в целом практика повышения скорости на готах мне очень нравится - такими темпами готоводы сами выпилятся без дополнительной помощи извне.

[@delightdevice]

@@cometoofast я просто угораю и сочувствую тебе одновременно)

[@maydi436]

Как научиться ездить задом? :)

[@delightdevice]

Как минимум - учиться регулярно ;)

[@Nita-hu4vn]

Практика, значит ещё мало наездили вперед