Ich bekomm Glücksgefühle wenn ich nur das Vario höre. :)))
@michaelderflinger50022 жыл бұрын
"...das wird ein bombastischer Tag." Am Abend: "...leider wars der beste Bart des Tages."
@LSVFlachkurbler2 жыл бұрын
ganz genauso wars !
@michaelderflinger50022 жыл бұрын
@@LSVFlachkurbler ...hab den Kommentar auf WeGlide gesehen und war mir sicher, dass da ein Video kommt. Trotzdem toller Flug. War das der erste Segelflugurlaub im März?
@LSVFlachkurbler2 жыл бұрын
@@michaelderflinger5002 ja, ich war letztes Jahr Anfang Mai mal in Lienz, wos auch sehr gut ging.
@90secondsofaviation862 жыл бұрын
Welcome back to youtube!
@MartinRiedlbaumeister2 жыл бұрын
da kommt Freude auf, wenn der Höhenmesser zum Vario wird 🙂
@stefanmargraf78782 жыл бұрын
Where nice, original sound, no music. Thats whats it takes to feel what you felt. Once i was there with a hanglider in a competition. After completion i had to learn the day was cancelled bc bad weather...."where do you come from?"
@ArnulfKoch2 жыл бұрын
Tolles Erlebnis. Eine Anmerkung zum Bildformat: Das ist viel zu weitwinklig und dadurch zu unnatürlich und tut förmlich im Gehirn beim Zuschauen weh, da im Außenbereich ständig Verzerrungen sind. Achte mal auf die Berge in den Ecken. Ich würde da mind. eine Stufe zurückschalten. GoPro ist ja im Laufe der Zeit immer weniger weitwinklig geworden und ich glaube aus genau den Gründen. Was ist das überhaupt über eine Kamera? Eine GoPro mit der Weitwinkel-Aufsatzlinse oder eine 360°-Kamera?
@LSVFlachkurbler2 жыл бұрын
ja, bin mir auch nicht mehr sicher ob das Sinn macht. Ist eine stinknormale GoPro Black, 5 Jahre alt.
@janmichelmann92452 жыл бұрын
Glaube das ist der Superview Modus von GoPro oder? Finds aber auch etwas zu weitwinklig, aber bei dem kurzen Video egal.
@computerbutter81242 жыл бұрын
hi! Could someone explain what the beeping noise means/why it is changing in frequency? thanks!
@wesk1232 жыл бұрын
it's a 'vario' which is an audible signal that the air that the glider is in is rising. The higher the pitch and the faster the beep, the more the air is going up. It's so the pilot doesn't have to be head down in the cockpit the whole time looking at the dials that show the same thing