【Monster1200R】 5年2万キロ乗った本音の感想。

[@もやい結び]

語りが優しくとても上手て聞き入ってしまいます＾＾　S1000と最高の二台ですね！

[@a1-bike]

ありがとうございます！もうちょっと滑舌がいいといいんですけどねｗ　どちらも良いバイクです😁

[@srsgt400]

何という品の良さ

[@a1-bike]

ありがとうございます！

[@gassanmotovlog8620]

動画拝見させていただきました⤴️ 最大排気量・片持ち・マットブラックの ストファイ乗りです。 私もこの３セットを待ち続け去年発表されたストファイを購入しました。個性が強く 人によっては『デメリット』となる部分で さえも可愛く思える相棒は私にとっては 最高のバイクです❗ お互い最高の相棒と楽しいバイクライフを 満喫しましょ✨

[@a1-bike]

同志！ですねｗ 本当に気に入る一台に出会うのは難しですよね。 お互い楽しみましょー

[@a1-bike]

生産終了モデルですが、他車にはない魅力のあるバイクです。興味のある方は程度の良い中古が手に入るうちに、急ぎましょー（回し者ではないｗ）。改めてみると言い忘れたことがいろいろあるので、質問などがありましたらコメントでお気軽に😁

[@ゴエモン-e6b]

こんにちは! モンスター1200rかっこいいですね♪ 今中古で購入検討してます。 エーイチさんはSCのマフラーに交換してますがECUの変更はしてますか?

[@a1-bike]

ありがとうございます！良いバイクです😁 マップ変更はしてませんよ

[@tsuna4411]

リアブレーキのエア嚙みはディーラーで対策品が出ていると思います。 私は対策品交換後エア嚙みはしていません。ご参考にしてください。

[@a1-bike]

対策品のことは聞いていたのですが、コレで直る場合とそうでない場合があること、リコールやサービスキャンペーンではなく、ディーラによって対応がかなり変わること、の2点から動画では触れないようにしていました。tsunaさんのケースでは上手くいったようで良かったです

[@tsuna4411]

@@a1-bike ホースを細くしただけの様ですが笑 ディーラー側も邪魔くそうでした。概算ですが2万kmぐらいはエアガミ無しです。ちなみにリアブレーキ多用します。 IRCオートシフター、早速ポチりました。6月頃の到着の様ですが楽しみです。情報ありがとうございました。

[@Bee01jp]

Xdiavelsに乗っていますが、やはりリアブレーキでエア噛みが一度ありました。 さて行こうか、と走り出したらリアが抜けてる！？って感じでしたね。 私もリアはあまり使いませんので、その日はディーラーに予約を取っただけでそのままツーリングへ。 ディーラーさんも慣れている様で、料金は取られませんでした。 後は、ハンドル周りの電装コネクターが抜けやすい様で、ブレーキランプ点きっぱなし、左ハンドルのバックランプ（赤く光る）が消えてウインカーが点かなくなったりしましたが、単にコネクターが抜けていただけでした。 部品代ですが、たまにしか乗らないので、バッテリーのマイナス端子を抜くためにアンダーカウルを外すのですが、その取付ビスを一本無くして注文したら千円位しました。 始め、アンダーカウル周りの同じビス一式だと思ったら、一本の価格で驚きです。 他、トラブルはありません。 オイル交換は自分でも出来ますが、色々とディーラーさんと仲良くなっておく為にも、予約を取って交換をお願いしています。 ドゥカティは、二台以上保有出来る方向けのオートバイですね。 アグスタ同様、夏場の都内は流れていないと水温計が直ぐにレットゾーンへ。 走れば直ぐには下がりますが、止まると直ぐに戻りますので全く向いていません。 高速を使って帰りの渋滞にも向いてませんので、時間帯を避けるか、スイスイ行くしかありません。 ドゥカティは、とっても良いバイクだと思います。 Ｖ４には乗った事はありませんが、シングルやＶツインのエンジンが好きな方なら、お勧めしたいバイクです。 但し乗っていると、エンジンがもっと回せ！と訴えてくるバイクなので、開けれるだけブッ飛んでしまいます。 そこが難点ですね。 乗って眺めて良しの、長く付け合えるバイクだと思っています。

[@a1-bike]

コメントありがとうございます。僕もビッグシングルが好きで、そこにMore Powerを求めると必然的にDucatiに辿り着いた感じです。どれもデザインに抜かりが無くて良いバイクですよね😊

[@TheTaiyakisan]

はじめまして。 このバイク気になってまして拝聴しました。 乗りこなせる人の動画は特に貴重で、リアブレーキ問題は自分で直せますか？ エキパイから離してマウントさせれば良さそうですが…。 またはメンテナンスはどこまで自分でできそうですか？

[@a1-bike]

試したことがないので分かりませんが、再発しないようにするにはABSをやめて、キャリパーまでダイレクトにホース引き直すくらいしないと無理かもです。一応対策品は出ていて効果もあるようですが。。 僕はあれこれやるのも面倒なので、困るくらいエアをかんだらエア抜きしてます

[@maaasamasa]

S2R 1000 に乗ってて、新しいモンスターはおもちゃみたいでどうも・・・と思ってたんですが、これは恰好いいですねえ。生産終了モデルか。どっかで見つけたら検討しよう。

[@a1-bike]

S2R、いいですね！1200シリーズも価格もこなれてきてますし、良い出会いがあれば試してみてください😊

[@ar916gtv]

こんにちは！ いつも拝見させてもらってます♪ 先月からモンスター821で鈴鹿ツイン走り始めてます。レベルが段違いですが(モンスター初ツイン14秒台！苦笑)、お会いする機会ありましたら、よろしくお願いします♪オッさんですが・・・ ところでこのマフラーですが、サーキット走行時にはバッフル外して走ってるって事でしょうか？ 車種は違いますが、SCプロジェクトのマフラー検討してまして、参考に教えて頂ければと思います。

[@a1-bike]

ツイン走ってるんですね！ ご一緒のときはよろしくお願いします😁 バッフルはずっとつけてたんですけど（ただ単に外すのがめんどくさくてｗ）、抜けが悪くてエキパイが連結部から外れたことがあって、それをきっかけに外してみたところ、180km/hくらいから上がよく回るようになりましたｗ

[@ROLIPOP.]

初見ですが全てに惚れました…😮

[@a1-bike]

コメントありがとうございます！ 良いバイクですよ🔥

[@ROLIPOP.]

@@a1-bike あ、バイクもそうなんですけどどっちかって言うと動画の入り、画角、色合い、声色、…etc好きっすねぇ….☺️

[@a1-bike]

それはありがたいお言葉です！ この動画は少し頑張って作ったので とてもウレシイです🍀

[@ROLIPOP.]

@@a1-bike 関係ないですけど登録者数819…！バ・イ・クですね！これからもこの渋々な感じで頑張って下さい！応援してます💪😤

[@a1-bike]

あ、ホントですね笑 ぼちぼち頑張ります！

[@tsuna4411]

こんにちは。 私も1200Rをこよなく愛するドゥカ乗りです。 教えて頂きたいことがありコメントさせて頂きました。 オートシフターは2種類装着しましたが、どちらもエンジンストールという症状が3000kmほど走った頃に出始めました。 ディーラーで診断してもうとクィックシフターが悪さをしているとの事で、外すと普通に走る様になりました。 貴兄が装着されているIRC製ではどうでしょうか？ご教示お願い致します。

[@a1-bike]

コメントありがとうございます。 IRCというより僕の場合の１ケースでの話になりますが、tsunaさんがご経験されたような症状は起きていません。 参考までに教えて頂きたいのですが、これまで試されたものはシフトダウンも可能なものでしたか？（以前探した時はIRC以外ではみつけられなかったので）

[@tsuna4411]

@@a1-bike お返事ありがとうございます。 アップのみでした。ストファイV4にも乗っているんですが、クイックシフターの楽しさをモンスターでも味わいたくて。 最後にIRCのもの試してみようかと思ってます。

[@石橋外史]

こんにちは。フェンダレスのメーカーはどこのものでしょうか？

[@a1-bike]

確かモトクレイジーだったと思います😄

[@石橋外史]

ありがとうございます😊

[@石橋外史]

今も乗られてますか？

[@a1-bike]

乗ってますよー

[@石橋外史]

乗られているんですねSCプロジェクトのマフラーですが、取り付けられているのがオーバルタイプだと思いますが、昔はこのタイプのマフラーがあったのでしょうか？今はオーバルはないようなのですが。

[@ogsrtks]

1200ｓ購入する際に、良いところ、悪いところ、とても参考になりました。ありがとうございました。SCのマフラーに興味あるのですが、このマフラーはバッフルを入れれば燃調そのままで良いのでしょうか。

[@a1-bike]

1200Sご購入おめでとうございます！ 参考になったようで良かったです😄 厳密に言えば多少ズレているはずですが、バッフルありナシに関わらず、特に問題なく走ってます。 あくまで僕の体感レベルですが、バッフル無しだと公道で低回転を使うときに少し薄いようですが、不安定になる感じはありません。バッフル有だと、フルスロットルでの加速中に180kmくらいから少し詰まったように感じるくらいです（もちろんサーキットでｗ）

[@ogsrtks]

早速のご返事ありがとうございました！本当に情報ありがたいです。

[@sirankedo7]

モンスター821のストライプ乗ってます モンスターの良さは分かる人には分かる😊 フルカウルが好きだったらドカは買ってなかった(2st時代はレプリカばかり乗ってた) マフラーはノーマルで充分うるさいから変えれない😂 住宅地で近所迷惑になるから嫁の許可もおりない。 馬力は821だと100ちょいしかないからちょっと物足りない😢 モンスターなら何でもいいから100万で買えるのないかなぁ〜って見つけたのが821だったから モンスターを好きになってから20年以上経つかな 最初はディーゼルモンスター買おうとしたけど玉数無くて断念😢 で今に至る

[@a1-bike]

良いバイクですよねー😄

[@67tvstudios]

a1さんの動画で価値上がるかも😁

[@a1-bike]

そうだといいですねｗｗ