Летающая лаборатория Як-40, плазменные двигатели и всё о сверхпроводимости

  Рет қаралды 477,541

Анатомия Монстров

Анатомия Монстров

Жыл бұрын

Эффект сверхпроводимости был открыт более 100 лет назад. Но именно сейчас учёные и инженеры научились применять его в практических целях. С помощью сверхпроводимости можно поднимать в воздух целые поезда, разгонять самолёты и спутники, защищать электросети от коротких замыканий... Так что же такое сверхпроводимость? И какую пользу она способна принести человечеству? Смотрите в новом выпуске программы "Большой скачок".
#какэтосделано #какэтоустроено #физика

Пікірлер: 806
@damirhabibrahmanov6159
@damirhabibrahmanov6159 6 ай бұрын
Великолепнейший был самолёт ЯК-40 Самое время снова начать выпускать эти жесамолёты по тем же чертежам !!!
@user-baragot
@user-baragot 3 ай бұрын
Помню Як-40 называли истребитель топлива, за прожорливость. Поэтому и "умер" в условиях рынка. А если двигатель экономичный поставить, то очень удобный ближнемагистральный самолёт.
@user-je5mn8tn6u
@user-je5mn8tn6u 6 ай бұрын
С глубоким уважением к нашим инженерам!
@alekseiruin6772
@alekseiruin6772 5 ай бұрын
а кремлеботов с бц Лахта-2 на урановые рудники.
@user-fr1ro9dq5k
@user-fr1ro9dq5k Жыл бұрын
Эффективней чем в Китае?Может быть,но,у них поезда на магнитной подушке существуют в реальности а не стенде и совершают обычные рейсы уже давно,при этом постоянно совершенствуя технологию,вкладывая колоссальные ресурсы.Наши головы нисколько не дурней,у нас проблема с головой у тех кто этим руководит и это касается всех отраслей.
@juliap.5375
@juliap.5375 Жыл бұрын
Чушь. Вопрос таких поездов - это вопрос заказа, финансов и окупаемости. Идёшь открываешь железнодорожную компанию, заказываешь разработку поезда на магнитной подушке (или берешь ещё советский проект, в СССР их запустили ещё 1979 году, в Подмосковье до сих пор стоит целый рабочий поезд-вагон с тех времен), ну и строишь. А потом мы все поржем с тебя, как ты попробуешь это дело окупить :)
@xalekcey
@xalekcey Жыл бұрын
Проблема не в головах, а в объективной целесообразности (рынок, капитализация, рентабельность и тд..). Китайцы построили ещё домов и тд впрталов жилых, а сейчас полно видео как ораз и взрывают и сносят эти кварталы. Построили мосты и например один из многих случаев, мост стоимостью 12 млрд долларов экономит время в пути всего на 10 минут в отличие от уже существующей дороги. Железные дорои ли строили так же и вот увидите, проблемы ещё впереди. Большинство этих дорог никогда не окупятся и деньги и в них вложены бешеные, не соответствующие пассажиропотоку. Это сейчас они функционируют, но сжирают бешеные деньги на их содержани и обслуживание. Они грузом весят а бюджете и пока они могут позволить себе, это все функционирует, но при первых же трудностях им придётся что-то со всем этим групп ом делать . Стоит посмотр тд сколько стоит содержание этих всм.
@user-fr1ro9dq5k
@user-fr1ro9dq5k Жыл бұрын
@@juliap.5375 Вам не кажется,что с 1979 года технология сильно ушла вперёд и то что тогда стоила немыслимых денег сильно подешевела и не думаю что китайцы не умеют считать деньги ставя на обычный маршрут подобное изделие.Я думаю Вы в курсе что и обычные ЖД и авиаперевозки мягко говоря не рентабельны от слова совсем и находятся на дотации своих государств,но при этом никто не собирается от них отказываться.По большому счёту большая часть населения планеты бесполезна,может и их в расход по Вашей логике.
@user-wm3vn4gx7j
@user-wm3vn4gx7j Жыл бұрын
Очень интересно,а почему? Это ведь постоянно и всегда. Почему жигули?
@dossantos5890
@dossantos5890 Жыл бұрын
Одна яхта мордашёва 500 млн+ содержание, и ничего, нормально, ,, окупается" .
@user-zy7ui3ix1z
@user-zy7ui3ix1z Жыл бұрын
разработок у нас масса, жаль с внедрением туго
@user-pp9yq8bl6z
@user-pp9yq8bl6z Жыл бұрын
В России Левшей всегда хватало
@UtkirU
@UtkirU Жыл бұрын
@@user-pp9yq8bl6z ага, иначе зачем так много учился, если не миллионер)))
@user-rq7km5ci3u
@user-rq7km5ci3u Жыл бұрын
5я колонна предателей не дает внедрять
@imsreki
@imsreki Жыл бұрын
Это потому, что звиздеть - не мешки ворочать. Если не имеющую аналогов в мире технологию не могут внедрить даже с перспективой заработать миллиарды, значит никакой технологии нет, кроме китайской лапши на уши.
@user-su4ye7wk6s
@user-su4ye7wk6s Ай бұрын
Какие разработки??? Недоразвитый плагиат западных технологий, бюджет пилят "руские ученые"
@voronin30461
@voronin30461 Жыл бұрын
ЗдОрово как, прям всё моё внимание ролик приковал. Спасибо!
@googlename7141
@googlename7141 Жыл бұрын
Поезда на магнитной подушке также разрабатывали и позже продавали эту технологию зарубеж в Германии. В самой Германии кроме тестового полигона подобные поезда всё-же не пошли в эксплуатацию.
@igorigor4925
@igorigor4925 Жыл бұрын
Россия уникальная страна, там всё лучшее либо в прошлом либо в будущем. :)
@tchelowek
@tchelowek Жыл бұрын
Знаете в чем прикол. Нам показывают много классных российских разработок , на которые тратятся сотни миллионов рублей. Только все это потом сливают на запад за копейки. И все эти изобретения потом воплощают в металл такие как Илон Макс.
@user-kw5dr8iv3j
@user-kw5dr8iv3j Жыл бұрын
-Командир, мы взлетим? -АкЯкже, это же Чертолёт!
@sergepolov1783
@sergepolov1783 Жыл бұрын
Благодарю за классный ролик!!!
@trader88888
@trader88888 5 ай бұрын
Як 40 отличный , генератор на носу , передает электричество на винты крыльев, супер
@pomanvetrov2490
@pomanvetrov2490 Жыл бұрын
Красивые но только слова скажу вам ребята.
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x Жыл бұрын
Забавно, когда в конце ролика речь идёт об ионном двигателе, видеоряд показывает авиационный электродвигатель. 🙄
@user-ue5gy8ie1i
@user-ue5gy8ie1i Жыл бұрын
Благодарю 👍
@vindastris4982
@vindastris4982 Жыл бұрын
Старые ролики загрузили, и на просмотры это повлияло положительным образом.
@user-zv7nz5ve2l
@user-zv7nz5ve2l Жыл бұрын
Всё понятно, убрать надо чиновников, тогда быстрее процесс пойдет
@crimeanrebel3209
@crimeanrebel3209 Жыл бұрын
Вместе с чиновниками убрать и думающих экономистов которые режут бюджет как попало без согласования с инженерами. Вот эта публика бесит просто пипец, иногда пытаясь сэкономить 10 $ натворят делов таких , что исправляя приходится тратить сотни тысяч . Знаю по своей работе , заказываешь одно а приезжает другое , которое оказалось дешевле на пару копеек , а то , что оно не работает никого не волнует ипись как хочешь, потом начинаются скандалы , претензии и куча потерянного времени и все это в результате обходится в разы дороже чем то, что ты изначально заказывал 🤦🏻‍♂️
@user-dg6fb3ss3o
@user-dg6fb3ss3o Жыл бұрын
@@crimeanrebel3209 В том то и дело, это скорее бухгалтера, а не "думающие" экономисты, был у меня один начальник, ушел на повышение, который гонял водителя пока тот не привез то что нужно (это примерно 60 км в общем, это один из случаев), а все из-за того что компетентных работников нет практически ни где, а после того как ушел, все совсем захерело, ничего не стало.
@Micro-Moo
@Micro-Moo Жыл бұрын
@@crimeanrebel3209 В западных компаниях это тоже постоянно происходит. «Оптимизируют» какие-то сотни тысяч, а потом тратят лишние миллионы. Или вообще теряют проекты.
@crimeanrebel3209
@crimeanrebel3209 Жыл бұрын
@@Micro-Moo моя прошлая компания так и обанкротилось 😅
@Micro-Moo
@Micro-Moo Жыл бұрын
@@crimeanrebel3209 Понимаю, обанкротилась. А я с несколькими такими сталкивался, просто давно работаю. Исчезает либо вся компания, либо филиал, носитель отдельной технологии. А иногда только определённый проект, иногда ключевой, а деградация всей большой компании просто идёт постепенно.
@111postal111
@111postal111 Жыл бұрын
Нужны сверх проводники комнатной температуры. А это - так, поиграться в лаборатории...
@idpoke4111
@idpoke4111 Жыл бұрын
Пхахах, придумай как сделать сверхпроводимость в комнатной температуре, нарушив законы физики
@user-qq2lh7ns5s
@user-qq2lh7ns5s Жыл бұрын
@@idpoke4111 А собственно какой именно нарушится закон физики, при создании свехпроводника ,ну скажем при 0 градусах?
@idpoke4111
@idpoke4111 Жыл бұрын
@@user-qq2lh7ns5s ну раз такой умный найди элемент который при 273 Кельвинах (0 градус Цельсий) будет проявлять сверхпроводимость, я буду кричать чтобы тебе дали все премии мира, если сможешь
@idpoke4111
@idpoke4111 Жыл бұрын
@@user-qq2lh7ns5s и при атмосферном давлении
@alexanderbelov6892
@alexanderbelov6892 Жыл бұрын
​@@idpoke4111 A group of scientists led by Artem Oganov of Skoltech and the Moscow Institute of Physics and Technology, and Ivan Troyan of the Institute of Crystallography of RAS has succeeded in synthesizing thorium decahydride (ThH10), a new superconducting material with the very high critical temperature of 161 kelvins. The results of their study, supported by a Russian Science Foundation grant, were published in the journal Materials Today. ... This year, lanthanum decahydride, LaH10, set a new record of −13 C, which is very close to room temperature. Unfortunately, that superconductor requires pressures approaching 2 million atmospheres, which can hardly be maintained in real-life applications. Scientists therefore continue their quest for a superconductor that retains its properties at standard conditions. При очень высоком давлении можно достичь минус 13 по Цельсию.
@user-wc6pm3et6d
@user-wc6pm3et6d Жыл бұрын
Очень интересно , спасибо, подписка
@user-mx6mo5id9x
@user-mx6mo5id9x Жыл бұрын
Это такая же "левитация", как и воздухоплавание и даже плавание в жидкостях. Перевешивающие силу тяжести силы, во всех случаях электромагнитные. Левитация, это когда исчезают силы тяжести. Даже космоплавание на МКС не является левитацией, потому что космонавты там находятся в состоянии постоянного падения, под действием силы тяжести. Как в скоростном лифте, при движении вниз
@user-tg4pn2ue8s
@user-tg4pn2ue8s Жыл бұрын
А куда постоянно падают космонавты? В какую-то одну сторону, или во все сразу?
@user-mx6mo5id9x
@user-mx6mo5id9x Жыл бұрын
@@user-tg4pn2ue8s Космонавты, вместе с МКС, находятся в постоянном процессе падения на Землю, точнее к ее центру. Но при этом, к поверхности Земли не приближаются. Поскольку вектор падения, направленный к центру Земного шара, компенсируется перпендикулярным вектором прямолинейного движения, направленного в сторону, от кривой поверхности Земного шара. То в итоге, МКС летит по стационарной кривой орбите, вокруг Земного шара.
@user-ic8rt1gt6b
@user-ic8rt1gt6b Жыл бұрын
Да? И куда это они падают? Там маневровые двигатели их постоянно возвращают на орбиту.
@Micro-Moo
@Micro-Moo Жыл бұрын
Насчёт термина «левитация»: вы давайте нам не врите. Видно, вы путаете это понятие с гипотетической (а, скорее, фантастической) «антигравитацией». Во-первых, «левитация» это просто слово, да ещё и оккультного происхождения. А слова со временем меняют свои значения. В современном смысле слова это либо полёт вопреки гравитации, в особенности зависание в пространстве без опоры, либо иллюзия такого полёта, просто фокусы.
@vlb9754
@vlb9754 Жыл бұрын
Марсоход собрал образцы грунта для доставки на Землю. Тоже мне, подумаешь.., а у нас Як-40 с пропеллером на носу!!
@user-zc3ex6ll3q
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
Молодчаги спасибо🙏💕🙏💕 за информацию👏👏👏👏👏
@TheSleepyDrizzle
@TheSleepyDrizzle Жыл бұрын
22:55 - атом ксенона поглощает электрон и становится... положительным ионом! Положительным, Карл!
@Mr.Moy-Gospodin
@Mr.Moy-Gospodin Жыл бұрын
Да там с куперовских пар уже такая чушь, что даже на американский научпоп для тупых не тянет!
@Michael-oq2wx
@Michael-oq2wx Жыл бұрын
Так и механизм возникновения самой тяги тоже не объяснён, мол атом получил электрон и вот двигатель работает)
@tyrykmakto6682
@tyrykmakto6682 Жыл бұрын
И так сойдёт:)
@Micro-Moo
@Micro-Moo Жыл бұрын
Ага, при этом минус нарисован, а потом вдруг он превращается в плюс. Супер!
@alexanderbelov6892
@alexanderbelov6892 Жыл бұрын
​@@Michael-oq2wx Про напряжение электрического поля не забыли? При движении от более высокого потенциала к низкому совершается работа по разгону ионов. А разгон - это то, что нужно для реактивного двигателя.
@user-gg6wl4ep7m
@user-gg6wl4ep7m Жыл бұрын
Катушку пальцем крутит. Очень технологично.
@k0t_bayun115
@k0t_bayun115 Жыл бұрын
тестовые образцы так и делаются... и даже не только у нас =) когда будет полностью откатана технология и будет необходимость поточного производства - разрабатывается станочный парк upd - если скажете что всё разрабатывается в CAD-программах: после разработки один ляд всё перепроверятся именно ручной сборкой
@MikePryadko
@MikePryadko Жыл бұрын
Я как раз перед этим смотрел ролик где индусы распредвал заваривают, зажав в токарном станке, так вот там вращение осуществлял мальчонка своими руками)) иронично
@ispolin_ess
@ispolin_ess Жыл бұрын
"Зевс" или буксир это технологии нашего будущего. Звучит не реально, но это так
@vlb9754
@vlb9754 Жыл бұрын
На 30% дешевле зарубежных аналогов, в 3-4 раза дешевле в эксплуатации, 30-40 лет без ремонта, в 10 раз меньше средств на строительство, ионы, протоны, бозоны, сверхпроводники.., так мы раньше, когда покупали всё на западе и в Китае, оказывается, жили не правильно. А тут Як-40 с плазменным двигателем, магнитный трамвай., ну, теперь заживём!!
@nevad65
@nevad65 Жыл бұрын
Ага,когда очередная серия этого мультфильма выйдет в прокат,вы не в курсе?
@OnotoleRealne
@OnotoleRealne Жыл бұрын
Бесшумно пролетает самолёт на электродвигателе… с винтом то)))
@asdffewfew
@asdffewfew Жыл бұрын
да, тоже улыбнуло)
@shuninv
@shuninv Жыл бұрын
Над бесшумными винтами тоже работают
@user-fr1ro9dq5k
@user-fr1ro9dq5k Жыл бұрын
@@shuninv Преодолевая сопротивление воздуху звук будет в любом случае,просто бесшумность это вопрос терминологии,как невидимость в авиации или глушитель в оружии.
@chitavagio
@chitavagio Жыл бұрын
такой двигатель и вместо горячей части турбовентиляторного можно применить , а тогда он и правда будет в разы тише
@alexgamm4859
@alexgamm4859 Жыл бұрын
@@shuninv похоже, что ты--Л. ДЖИ....
@terhun697
@terhun697 Жыл бұрын
Знаю точно ,Як 40 мы называли Окурок.
@Shortsvideoklip
@Shortsvideoklip Жыл бұрын
Нам обьяснили почему не будет бесплатной медицины , потому что дорого если посчитать стоймость сеанса на тамографии а это 4500р × хотя бы на 200 дней по 10 человек в день получается 4500×2000=9000000р в год.
@user-gd4gq2gk4l
@user-gd4gq2gk4l Жыл бұрын
Супер.
@vladimirgayvoronskiy3510
@vladimirgayvoronskiy3510 7 ай бұрын
У нас в стране супер компетентные эксперты и технологии, но где их шедевры и творения не кто не знает 😂😂😂😂😂😂
@user-hd3tf7cj4c
@user-hd3tf7cj4c 5 ай бұрын
Поражаюсь я Вам людям, у вас настолько коротками жизнь, а технологии настолько допотопны, что вы до сих пор живете в 4 мерном пространстве.
@kudratshodavrukov8990
@kudratshodavrukov8990 Жыл бұрын
Неужели еще Советский старичек ЯК-40 жив.
@Pushin89
@Pushin89 Жыл бұрын
только завод мертв уже - чистое поле в Саратове, одна кабина валяется от 42го возле бывшей проходной
@user-wn8xm8ri8d
@user-wn8xm8ri8d Жыл бұрын
понравилось)...электроны проходя через металл тормозятся)))))...ахуенно умно сказано...нобелевскую премию в студию!
@user-wp4ys6bs5r
@user-wp4ys6bs5r 6 ай бұрын
Гонимые эл. полем электроны проталкиваются среди связанных электронов в атоме. Имея одинаковые заряды, они отталкиваются, им тесно, оттого они злятся. А злость переходит в тепловую энергию.
@user-fb6ky8hz9c
@user-fb6ky8hz9c Жыл бұрын
спасибо за этот фильм, вам бы время на 1 канале...
@user-to1lb6dj6g
@user-to1lb6dj6g Жыл бұрын
годится только как развлекательное видео, для тех, кто вообще не осмысливает просматриваемое. снято хорошо, даже интересно, но люди какие-то левые, ничё не соображают в том, о чём говорят. но в телевизор да, пойдёт. как раз недавно исследование вышло, что у телезрителей высокая вероятность развития деменции, таким-то как раз зайдёт.
@user-hb5vx3vk3g
@user-hb5vx3vk3g Жыл бұрын
@@user-to1lb6dj6g Их попросили рассказать доступным обывателю языком, отсюда в некоторой степени и корявость...С коллегами, понятно, объясняются на другом языке. Вообще странно ожидать от научнопопуоярного ролика в 25 минут чего-то фундаментального.
@alekseiruin6772
@alekseiruin6772 5 ай бұрын
тебе мало пропаганды?
@oleg4157
@oleg4157 5 ай бұрын
@@alekseiruin6772 трипперный сифилитик из куевщины чей xui слаще, русский или беларуский? У ма-маши своей спроси, она профи в этом деле.🤣😆😁
@user-qj3jn1vv6g
@user-qj3jn1vv6g Жыл бұрын
Теория электричества из школьного учебника уже давно не считается верной. Ведь согласно ей самыми плохими проводниками были бы "плотные" металлы. Например золото...))) И это то, что лежит на поверхности. Короче не путайте научпоп, с наукой.
@Mike-pg8uf
@Mike-pg8uf Жыл бұрын
А чем они отличаются??
@user-dy8es2to5i
@user-dy8es2to5i Жыл бұрын
Приветствую Вас Браво 👏🚀 Космо
@user-tu1zc9wm8d
@user-tu1zc9wm8d Жыл бұрын
Это не научпоп, это просто научная задница. Атомы у него при охлаждении останавливаются, а электроны нет)))) Тут вообще прямой и уже явный вопрос, чему вещество металла мешает течь при нормальных температурах, что на самом деле переносит заряд? И что такое сам заряд в принципе?
@ivannegrozni7692
@ivannegrozni7692 Жыл бұрын
ага а еще эти бегающие электроны)
@alexanderbelov6892
@alexanderbelov6892 Жыл бұрын
В школьном учебнике нет никаких обоснований, что плотные металлы - это самые плохие проводники. Наоборот: чем массивней ядро атома металла, тем сложнее заставить его колебаться в тепловых колебаниях. А это должно улучшать проводимость эл.тока. Только золото - не самый лучший проводник. Удельное сопротивление (Ом•мм2)/м: - Серебро - 0.016 - Медь - 0.017 - Золото - 0.024 - Алюминий - 0.028
@user-cl5qg2wh6e
@user-cl5qg2wh6e Жыл бұрын
Много вопросов по оправданность авиадвигателей такого типа. Первое - это аккумуляторы и их вес, кпд, деградация и экологичность. Второе - у всех винтовых машин есть потолок скорости и потолок высоты - они ниже, чем у реактивных. Ну и третье (то, почему нет винтовых пассажирских скоростных лайнеров) - как только винт разгоняется до определённой скорости - лопасти преодолевают звуковой барьер и шум просто непереносимый. Потому по шумности данный тип двигателя не выгоден
@olegtchernychenko8289
@olegtchernychenko8289 Жыл бұрын
Винтовые самолёты имеют свою нишу и не претендуют на большее. Вместо аккумуляторов можно проставить обычный двигатель и генератор.
@user-ie9df3qy8m
@user-ie9df3qy8m Жыл бұрын
@@olegtchernychenko8289 ! Поставить: " мини атомную АЭС "! И впер, покорять дальность перелетов!
@olegtchernychenko8289
@olegtchernychenko8289 Жыл бұрын
@@user-ie9df3qy8m СССР и американцы экспериментировали с атомными установками - много заморочек с биозащитой и последствиями возможных аварий. А бортовая электростанция - компромиссное решение
@Vasilij_Pupkin
@Vasilij_Pupkin Жыл бұрын
@@user-ie9df3qy8m прошу прощения, но атомная АЭС - это как масло масленное.
@alexanderbelov6892
@alexanderbelov6892 Жыл бұрын
Винт не имеет отношения к предмету испытания. Также как при испытаниях морских двигателей специальные гидроустановки - нагрузки испытательного стенда не имеют отношения к винту корабля.
@user-cv5sc2js6u
@user-cv5sc2js6u Жыл бұрын
Дешевле потому что учёные, инженеры, рабочие получают в два и более раза меньшую оплату за свой труд чем в других странах.
@user-zy7ui3ix1z
@user-zy7ui3ix1z Жыл бұрын
у нас и цены намного ниже, особенно на жкх
@kapve
@kapve Жыл бұрын
Уже нет...Кризис однако!
@vitali623
@vitali623 Жыл бұрын
Пусть радуются, что им разрешают творить на свободе.
@user-ie9df3qy8m
@user-ie9df3qy8m Жыл бұрын
@@vitali623 Проголосуем: " ЗА ВОЗВРАТ ШАРАШКИНЫХ КОНТОР "!!!!!
@_XPEHOPE3_
@_XPEHOPE3_ Жыл бұрын
@@user-zy7ui3ix1z Я до сих пор не понимаю почему у нас вообще цены есть на ЖКХ. Платим за свой же газ))))
@_S_V_A_T_
@_S_V_A_T_ Жыл бұрын
Революция есть революция что тут скажешь
@pLoskutov
@pLoskutov Жыл бұрын
Легкий быстрый и бесшумный московский монорельс?! Авторы его только по телевизору видели? Он же у вас под окнами проползает …
@firetime75
@firetime75 Жыл бұрын
Постыдились бы это безобразие показывать. Его колбасит как трамвай обычный. Просто на колёсиках ещдит
@user-om5mz8wg6f
@user-om5mz8wg6f Жыл бұрын
Где этот томограф? Где внедрение всех этих изобретений? Ало журналисты, раскройте тему?
@xroonos3151
@xroonos3151 Жыл бұрын
Пилите, Менахем. Пилите. Основное назначение Сколково Менахема Менделя (Димона Мишкина).
@user-mf2bt5op9c
@user-mf2bt5op9c Жыл бұрын
Если бы что то тормозило электрон, то уменьшалась бы скорость передачи ЭЭ в проводнике. Однако, даже при мегаомных сопротивлениях этого не происходит. Непроисходит уменьшение скорости электронов и при гигагерцовых частотах. Вобщем, ортодоксальная теория электротока имеет белые пятна. Также непонятно почему скорость распространения электромагнитных волн не зависит от частоты? Она одна и та же при гамма излучении и излучении длинноволнового радиодиапазона.
@Micro-Moo
@Micro-Moo Жыл бұрын
«ортодоксальная теория электротока» вообще не существует, работает только квантовая. А вы тоже... скорость распространения электромагнитных волн (практически та же, что и скорость распространения сигнала по проводу) не имеет непосредственного отношения ни к движению электронов, ни к потоку энергии (плотность потока энергии это вектор Умова-Пойнтинга).
@Alex-Pilot
@Alex-Pilot Жыл бұрын
С двигателями давно все понятно, сверхпроводимость лишь улучшает КПД. А вот где батарейки взять для подобных самолетов ?
@firefeniks5583
@firefeniks5583 Жыл бұрын
так сверхпроводимось снижает потребление.ты же теорию слушал.а теперь прикинь по проводу ток идет и тратит на преодоление свою энергию. а тут тебе ненанадо преодолевать и в твоем понимании. если батарейка расходовалась за день то сверхпроводящем режиме будет минимум в 2 раза больше работать и повысится мощность одновременно. плюс сейчас топливные водородные элементы тестируются которые генерируют ток. по сути можно сделать так.съемная батарея и заправляемые баки с водородом. вот тебе самолет без выбросов
@Alex-Pilot
@Alex-Pilot Жыл бұрын
@@firefeniks5583 Для легкомоторного двухместного самолёта 1 час полета на батарейке это с натяжкой нормально, для тренировки. Для полноценного пассажирского даже не представляю какие нужны АКБ. И сверхпроводимость тут никак не поможет.
@user-zy7ui3ix1z
@user-zy7ui3ix1z Жыл бұрын
На заводе Лиотех
@Alex-Pilot
@Alex-Pilot Жыл бұрын
@@user-zy7ui3ix1z Плотность энергии керосина 42 МДж/кг, а у Li-Ion АКБ всего 1.8 МДж/кг. Даже если у АКБ увеличат плотность в 10 раз, что очень и очень сомнительно, это все равно будет в два раза хуже керосина. Да и заправка керосина это минутное дело, а АКБ заряжаются часами.
@user-zy7ui3ix1z
@user-zy7ui3ix1z Жыл бұрын
@@Alex-Pilot Ну тут с керосином тягаться сложно. Разве что ядерный двигатель ставить
@user-to1lb6dj6g
@user-to1lb6dj6g Жыл бұрын
что значит фраза 6:29 "позволил нам по сравнению с нашими конкурентами выйти на мировой уровень"?
@Michael-oq2wx
@Michael-oq2wx Жыл бұрын
Ага, а конкуренты только в своём ауле что-то клепают, однозначно "аналоговнет", вот что означает.
@_XPEHOPE3_
@_XPEHOPE3_ Жыл бұрын
Конкуренты не вышли на мировой уровень, они достигли пока что подвальный уровень.
@alexanderbelov6892
@alexanderbelov6892 Жыл бұрын
​@@_XPEHOPE3_ 👍😂
@user-dj5sx2kd5p
@user-dj5sx2kd5p Жыл бұрын
Виновато в этом государство ,где простых двигаем в сторону ,есть деньги все есть без проблем ,щас кстати в Москве за счёт платных дорог уберем нищих чтоб богатые ездили без пробок
@user-zy7ui3ix1z
@user-zy7ui3ix1z Жыл бұрын
Откуда у нищих машины?
@Annette992
@Annette992 Жыл бұрын
@@user-zy7ui3ix1z имеет в виду тех, у кого машины взяты в кредит и плюс ипотека. А если ещё и все дороги платные...
@MikePryadko
@MikePryadko Жыл бұрын
Насчёт двигателя чот сомнительно: насколько это рационально, ведь у «хорошего» асинхронника и так высокий КПД, плюс охлаждать ротор будет явно геморройно
@80MPS
@80MPS Жыл бұрын
видимо дело не только в кпд но и в удельной мощности.
@user-ev4zn5ih2p
@user-ev4zn5ih2p Жыл бұрын
КПД будет ещё выше
@MikePryadko
@MikePryadko Жыл бұрын
@@80MPS вы про отношение мощности агрегата к его массе? хмм… не подумал об этом( а ротор можно как и раньше охлаждать воздухом, только тратя на это больше энергии, ведь в таком случае это приемлемо Но это всё равно не панацея: эту большую мощность надо где-то брать, как-то коммутировать (к примеру то же «частотное» управление асинхронниками) и подводить - аккумуляторы и полупроводники переохлаждать нельзя
@llexl
@llexl Жыл бұрын
Наверное учитываются и другие параметры - экологичность, обслуживание, надежность, простота эксплуатации и тд. В ДВС очень много потерь энергии и мест, где что-то может заклинить, сломаться и тд, конечно технология намного более доработанная и риски снижены, но нужно доработать и эту технологию и потом сравнить.
@MikePryadko
@MikePryadko Жыл бұрын
@@llexl так я с ДВС и не сравниваю 🙂
@bill-ef7om
@bill-ef7om Жыл бұрын
РЕЧЬ БЕНДЕРА В ШАХМАТНОМ КЛУБЕ В ГОРОДЕ ВАСЮКИ ))))))))) ХОТЯ БЫ ПОДУШКУ ИЛИ АБС СДЕЛАЙТЕ ДЛЯ ЛАДЫ ГРАНТЫ ПОТОМ УЖЕ О СВЕРХПРОВОДНИКАХ ГОВОРИТЕ
@asdffewfew
@asdffewfew Жыл бұрын
зачем? подушки безопасности поставляют американцы, просто были проблемы с логистикой. с абс вроде с 23 года договорились.пусть сверхпроводниками занимаются
@bill-ef7om
@bill-ef7om Жыл бұрын
@@asdffewfew САМИМ СЛАБО СДЕЛАТЬ НАДЕЯТЬСЯ НА ДЯДЮ
@Duxlesss
@Duxlesss Жыл бұрын
Поросята недоумевают и перегрелись в комметах от этого видео, ржу)
@user-xu1eq5jj5f
@user-xu1eq5jj5f 4 ай бұрын
То-есть там , где минус 240 , вскипятить чайку на электроплитке не выйдет. ))) А в Тундре Жара ,всего минус 80
@romanivanov5852
@romanivanov5852 Жыл бұрын
А что электрический ток это движение электронов в металлах? Интересно! А откуда берётся "электричество" в эбонитовой палочке ( на уроках физики в школе это известный эксперимент!). А ведь эбонит - чистый диэлектрик.....
@1234588748
@1234588748 Жыл бұрын
Так почему винт на самолёте, а не вентиляторная тяга? Винты же основной шум и создают!
@dmitriydimasy1788
@dmitriydimasy1788 Жыл бұрын
это для экспериментов, потом и до турбины дойдет. но и турбины не тихие, может науатся полем за материю цепляться, но это еще фантастика, как была фантастикой космическая ракета
@user-sm8un6wm9c
@user-sm8un6wm9c Жыл бұрын
0:40 С его помощью можно выводить бабосики в офоры.....😊
@Flint112759
@Flint112759 Жыл бұрын
КЛАСНО!!! Надо изобретать маленький холодильник, который бы мог охлаждать до абсолютного нуля всё что находится на небольшом расстоянии от охладителя. тогда можно летать в атмосфере с любой скоростью, не боясь что твоя машинка расплавится и сгорит в атмосфере.
@alekseiruin6772
@alekseiruin6772 5 ай бұрын
и кремлеботов в тот холодильник!
@Viktor877
@Viktor877 Жыл бұрын
То есть при охлаждении сверхпроводника хладагент не расходуется? А с помощью рефрежиратора он опять охлаждается до абсолютного нуля
@crimeanrebel3209
@crimeanrebel3209 Жыл бұрын
Хладагент это азот , которого в атмосфере 75 %, бери не хочу . Даже если будут потери то по мимо холодильника в системе присутствует буферный танк из которого и идёт подпитка, в случае необходимости азот можно получать прямо на месте при помощи специальных генераторов в современном мире это не проблема . А вот факт того , что есть материалы способные работать при высоких температурах ( -160 ) вот это действительно круто.
@user-qn8mf6my5c
@user-qn8mf6my5c Жыл бұрын
Интересно, а когда будет реальная отдача от ваших разработок для простых людей и обывателей. Которые тоже участвуют в создании бюджета из которого идут средства на ваши разработки? Которые потом корыстные работники передадут другим более шустрым внедренцам или промышленные шпионы украдут их в чью-то пользу. А мы будем восхищаться их красивой жизнью сидя в своем дерьме, осознавая что это НАШИ разработали. А нам не досталось?
@user-qg1ig8xs5n
@user-qg1ig8xs5n Жыл бұрын
Можете ускорить, есть идеи как? Знаете как сделать ВТСП? Тогда идите в лабораторию и покажите как.
@user-su4ye7wk6s
@user-su4ye7wk6s Ай бұрын
Какие разработки??? Пропаганда одна и жалкое подобие западных технологий
@user-tl9oy9yd3r
@user-tl9oy9yd3r Ай бұрын
ВПЕРЁД РЕБЯТА 🖐️🚩
@Russian-Stalinist
@Russian-Stalinist 5 ай бұрын
В Аватар этот самый "анаптаниум" и был сверхпроводником, и "летающие горы" как раз летали из-за того, что имели его в своём составе. Только он был сверхпроводником в обычных условиях, без экстремальных охлаждений. А многие думают что Аватар - это фэнтези.
@user-nc2tr8bb7d
@user-nc2tr8bb7d 6 ай бұрын
В СССР в 80х получали сверхпроводимость практически при плюсовых температурах... Вообще-то всё это хорошо но эти "современные" технологии были реализованы в Металле ещё в 70х годах..
@user-Isk815
@user-Isk815 Ай бұрын
И как вы собираетесь жидкий азот подливать под подложку?
@Gennady_Bruschenko
@Gennady_Bruschenko Жыл бұрын
👍👍👍
@user-gb4oh8ve8f
@user-gb4oh8ve8f Жыл бұрын
Надо применять бабинники AKAI 197х, чтобы пальцем не вертеть:-)
@user-schmuzer-ararat
@user-schmuzer-ararat 6 ай бұрын
Облака и тучи висят над земной поверхностью и не падают на землю, а ведь это миллионы тон чистой воды
@AleksLazar
@AleksLazar Жыл бұрын
Побыстрее б всё это, фантастики в детстве начитался, тут уже в реальности что-то интересное наклёвывается, но такими темпами долго, надо строить мега маглев до Владика на высоченной эстакаде как в Китае в горах делают
@user-pp9yq8bl6z
@user-pp9yq8bl6z Жыл бұрын
Так в СССР эксперименты делали, пока над СССР эксперимент не провели...
@AleksLazar
@AleksLazar Жыл бұрын
@@user-pp9yq8bl6z Сами над собой и провели Горбачёв печаль для миллионов
@sovsemoxueli
@sovsemoxueli Жыл бұрын
@@AleksLazar от его стараний даже американцы в шоке были) потом еще Боря
@alekseiruin6772
@alekseiruin6772 5 ай бұрын
ждите еще 23года. Потом будет все сразу и всем! Ура!
@oleg4157
@oleg4157 5 ай бұрын
@@alekseiruin6772 трипперный трансвистит из куевщины ты когда у своей ма-маши алкоголички берёшь xui zAщEky, ты себе klitor щекотишь? 🤣😆😁
@user-wn8xm8ri8d
@user-wn8xm8ri8d Жыл бұрын
пора возрождать журнал "юный техник" в видеоформате...а то учЁные остались сейчас без актуальной информации со своими фундаментальными знаниями на уровне 19 века
@user-ie9df3qy8m
@user-ie9df3qy8m Жыл бұрын
Юра! верное решение! Но все мысли внедрит, как тогда, Япония!
@sovsemoxueli
@sovsemoxueli Жыл бұрын
вот они пустышки из пикника на обочине )
@odminvasia
@odminvasia Жыл бұрын
У нас всё ещё разрабатывают а в Японии и китае уже используют.
@agsakkalsasa
@agsakkalsasa Жыл бұрын
В 90-е они развивались и шли вперед, а нас отбросило на сектор "Средневековье" и мы на долгие годы вообще потеряли право бросать кости, чтобы хоть как-то поправить свое положение. Ну вот наконец мы это право заполучили и теперь опять идем семимильными шагами и перепрыгиваем гигантские участки "игры" с невероятной скоростью, но внешне - мы по прежнему отстаем от многих, хотя и стремительно сокращаем это отставание. Это как пример из мира животных, о том, что относительная грузоподъемность муравья выше относительной грузоподъемности слона. То есть муравей в разы эффективнее слона, но в человеческом мире слон как транспорт и раб сила все равно цениться в миллиарды раз выше, чем муравей.
@kuchmar9403
@kuchmar9403 Жыл бұрын
Пока в нашей стране не начнут вешать казнокрадов и распильщиков бюджета, ничего не изменится... Красивая картинка и только! Но про Гарри Поттера смотреть интереснее))
@user-qq2lh7ns5s
@user-qq2lh7ns5s Жыл бұрын
Так казнокрады нами и руководят. Что вы им предлагаете самих себя вешать! ))))
@user-qm7ii8fq9e
@user-qm7ii8fq9e Жыл бұрын
Если вешать тем более ничего не изменится кроме разве что войны
@MrLazyMan
@MrLazyMan Жыл бұрын
А можно статистику в % сколько денег украдено?
@olegnosenko8904
@olegnosenko8904 Жыл бұрын
Я в Юном Технике в 83м году читал об этом. Будущее так и не наступило.
@Micro-Moo
@Micro-Moo Жыл бұрын
Был популярный американский сериал, «ситком» (конец 1990х, начало 2000х), в котором один из героев, глубокий старик, прошедший Вьетнам или Корею, вопил: они обещали нам машины, парящие над землей! Где эти машины?! Дайте мне эту машину! Всё везде одинаково.
@user-nz7fc9hl1u
@user-nz7fc9hl1u Ай бұрын
От макета до прибора путь весььма непрост. Это макет томографа. А где наши Томографы?
@user-dj1hk6m8k
@user-dj1hk6m8k Жыл бұрын
Что такое эффект тормоза эффект сверхторможения
@dadhigkg2389
@dadhigkg2389 Жыл бұрын
А где брать энергию для обеспечения воспроизведения при замкнутом цикле жидкого азота в поезде? Охлаждающую установку надо же чем то питать!
@crimeanrebel3209
@crimeanrebel3209 Жыл бұрын
А двигатель локомотива чем тебя не устраивает ? В этом корпусе можно спокойно снимать до 8 мегаватт с дизелей . Другое дело хватит ли этого для поезда хз. Наверно по этому пока говорят только о городском транспорте, который танки с азотом может возить с собой и перезаправляться по несколько раз на дню .
@user-xy2rs5xn1l
@user-xy2rs5xn1l Жыл бұрын
Читайте статью "Мировая энергетическая революция или Холодильник - оружие пролетариата". Там сказано ВСЁ на эту тему.
@Gundoss2000
@Gundoss2000 Жыл бұрын
Единственное о чём нужно помнить бюджеты сами себя не пилят и когда мы ставим что-то похожее на что-то там что-то там когда-то там будет работать там на як-40 и летаем на обычных двигателях но говорим что мы что-то исследуем это зарплата это новые машины холодильники телевизоры для сотрудников всех этих НИИ России ребята по 70% вашей деятельности - это бессмысленно и бесполезно! Есть научные исследования которые действительно идут на благо общества но почему-то в России предпочитают просто пилить 🤦
@user-zj8vf1hc6k
@user-zj8vf1hc6k Жыл бұрын
Почему в тут. Везде. Если есть что, значит будут пилить
@viktorlogunov464
@viktorlogunov464 Жыл бұрын
Скольким странам продали магленовые разрадотка за 40 лет это разработка не настоящего времени
@user-ij2rh3kn7f
@user-ij2rh3kn7f Жыл бұрын
👍👍😊😊👏👏
@golova4lena
@golova4lena Жыл бұрын
Фраза «нет аналогов в мире», уже можно считать мемом, как «Британские ученые выяснили…» Аналогов в мире нет, дешевле, но нигде не используется:(
@siiv7973
@siiv7973 Жыл бұрын
Путкин може ли да леветиа из кремъл?
@user-ed9ku8tb3k
@user-ed9ku8tb3k 2 ай бұрын
Виноваты с стоимости аппарата МРТ не стоимость технологий, а закон корысти .
@100krokus
@100krokus Жыл бұрын
13:38 "был в СССР в середине 80-х" А разве в плохом СССР, который так успешно демонтировали, могло быть что-то хорошее ? Вот теперь - совсем другое дело, нам теперь даже Китай завидует !
@sovsemoxueli
@sovsemoxueli Жыл бұрын
сарказм?
@Akela1986
@Akela1986 Жыл бұрын
Хорош уже велосипед изобретать. Пора уже серийно в массы внедрять😤😤
@Qrath
@Qrath Жыл бұрын
Буквально вчера, буквально на Ютубе услышал что в земных условиях невозможно достичь абсолютного нуля, поэтому цифра: минус 273,25 была рассчитана теоретически
@alexandr74al19
@alexandr74al19 Жыл бұрын
Да, остановить движение электронов в атоме невозможно, поэтому "абсолютный нуль" и недостижим...
@romanshmanev6704
@romanshmanev6704 4 ай бұрын
Как зовут человека чей голос за кадром?
@MrRussianGrubian
@MrRussianGrubian Жыл бұрын
Короче все безнадёжно отстают, все нам завидуют)) Как обычно.
@juliap.5375
@juliap.5375 Жыл бұрын
Не безнадежно. А про зависть - ну как минимум это бабки, а РФ около четверти мирового рынка держит.
@xalekcey
@xalekcey Жыл бұрын
Не надо утрировать. Но у нас реально полно отличных проектов.
@MrRussianGrubian
@MrRussianGrubian Жыл бұрын
@@juliap.5375 Четверти мирового рынка "запрещённых веществ" что ли?))))
@MrRussianGrubian
@MrRussianGrubian Жыл бұрын
@@xalekcey Да, один проект охуительнее другого. Главное ща врагов всех победить и заживем тогда ещё лучше чем прежде, хотя казалось бы куда уж)))))
@xalekcey
@xalekcey Жыл бұрын
@@MrRussianGrubian ваше ерничество глупо. Нет бля... Всё нищие, тупые и ничего не делается, ща тока придёт белый человек и научит жить, как вилкой с ложкой пользоваться)))
@nickieshadowfaxbrooklyn5192
@nickieshadowfaxbrooklyn5192 Жыл бұрын
🤦‍♀️ догнать и перегнать.
@user-id2mq7ws2n
@user-id2mq7ws2n 3 ай бұрын
Ну и что? В Краснодаре все же откатики победили чем сверхпроводимость?
@spybird655
@spybird655 Жыл бұрын
ГОРЖУСЬ СВОЕЙ СТРАНОЙ!!! СЛАВА РОССИИ ! СЛАВА РАЗВИТИЮ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА!
@user-tb8yr4rw9s
@user-tb8yr4rw9s Жыл бұрын
Мы круче во всём, особенно на чертежах😅
@user-ie9df3qy8m
@user-ie9df3qy8m Жыл бұрын
В мыслях!!!
@user-zl2bn1kd9i
@user-zl2bn1kd9i Жыл бұрын
1.5 тесла к сожалению мало! В городской поликлинике до2 стоит. Многие врачи направляют в др города на диагностику , где есть аппарат с 3 мя тесла!
@moonweerty
@moonweerty Жыл бұрын
Зато аналогов нет!
@alexanderbelov6892
@alexanderbelov6892 Жыл бұрын
Уже есть установки 7 Тесла (много лет назад была новость). Но не в России видимо.
@AleksandrFomin
@AleksandrFomin Жыл бұрын
4:55 виноваты в этом коррупционеры и пропаганда их прикрываюшая😩
@user-pq1kw1et9p
@user-pq1kw1et9p Жыл бұрын
Сура Пророки 30. Неужели неверующие не видят, что небеса и земля были единым целым и что Мы разделили их и сотворили все живое из воды? Неужели они не уверуют? 31. Мы воздвигли на земле незыблемые горы, чтобы она не колебалась вместе с ними. Мы проложили на ней широкие дороги, чтобы они следовали верным путем 32. Мы сделали небо оберегаемой кровлей, однако они отворачиваются от его знамений
@maxz5757
@maxz5757 5 ай бұрын
Никто почему то не уточняет один момент. В принципе что такое температура. Вообще, нагрев вещества это понятие бытовое, на самом деле в вещесиве происходтит физический процесс. Вот его бы и расписали получше.
@user-wj8xj3cq5g
@user-wj8xj3cq5g Жыл бұрын
Завтра эти разработки будут там,если они дельные,а у нас останутся грандиозные прожекты и дырка в полу
@user-oh4xi2gj9j
@user-oh4xi2gj9j Жыл бұрын
11:40: В Москве установлен единственный в мире сверхпроводниковый токоограничитель. В 2000-х годах в Москве был последний блэкаут, когда последовательно вырубились от КЗ все районы. Теперь этого нет.
@Qrath
@Qrath Жыл бұрын
По моему это взаимоисключающие понятия :"сверхпроводниковый" и "токоограничитель"
@user-oh4xi2gj9j
@user-oh4xi2gj9j Жыл бұрын
Ядерную реакцию тоже считали невозможно укротить.
@user-lx9tp3of2w
@user-lx9tp3of2w Жыл бұрын
НАСМОТРЕЛСЯ Я ЗА СВОЮ ЖИЗНЬ ЭТИХ СКАЗОК--ТОЛЬКО НЕ ХРЕНА В ЖИЗНЬ НЕ ВНЕДРЯЕТСЯ, А СЕЙЧАС И ТЕМ БОЛЕЕ.РАНЬШЕ БЫЛ КИНОРУРНАЛ, ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ, ВОТ Я ЕГО И ПОСМОТРЕЛ!.
@user-qj7yr5rp4q
@user-qj7yr5rp4q Жыл бұрын
Вы опоздали лет на 50
@shuninv
@shuninv Жыл бұрын
За то ты успел с глупостью
@user-gr2by7lf2j
@user-gr2by7lf2j 4 ай бұрын
Сверхпроводимость появляется при охлаждении метеллов и газа гелия ниже температуры 2,8 градусов.Как это происходит?Нулевой температурой по Кельвину обладают твердые кристаллики частиц эфира.Когда что то охлаждают, то это происходит за счет того , что из вещества убирают пленочки - глюоны из горячей плазмы звезд. КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ.ПЕРВУЮ СВЕРХПРОВОДИМОСТЬ ПОЛУЧИЛИ У ГАЗА ГЕЛИЯ, АТОМЫ КОТОРОГО СОСТОЯТ ИЗ ДВУХ ПРОТОНОВ, ДВУХ ЭЛЕКТРОНОВ И ДВУХ НЕЙТРОНОВ.НЕЙТРОН В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ РАСПАДАЕТСЯ НА ЭЛЕКТРОН ПРОТОН И НЕЙТРИНО, КОТОРОЕ ПОЧТИ НЕ РЕГИСТРТРУЕТСЯ ПРИБОРАМИ,А ТОЛЬКО УМЕНЬШАЕТ СУММАРНУЮ ЭНЕРГИЮ НЕЙТРОНА ПРИ ЕГО РАСПАДЕ. КУДА ИСЧЕЗАЕТ ЭТА ЭНЕРГИЯ ? ДА В ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ИЗ ЭФИРА, ЧАСТИЦЫ КОТОРОГО ПРИБОРАМИ НЕ РЕГИСТРИРУЮТСЯ , ПОТОМУ ЧТО ЧАСТИЦЫ ЭФИРА ОТТАЛКИВАЮТСЯ ДРУГ ОТ ДРУГА, А НЕ ПРИТЯГИВАТСЯ , КАК ЭТО ДЕЛАЮТ ПЛЕНОЧКИ ИЗ ПЛАЗМЫ ИЛИ ГЛЮОНЫ, КОТОРЫЕ СВЯЗЫВАЮТ ЧАСТИЦЫ ЭФИРА ПУТЕМ ЗАКРУЧИВАНИЯ ЧАСТИЦЫ ЭФИРА В ТАКИЕ ВИХРИ- СМЕРЧИ.КОГДА ТЕПЛОВЫЕ ПЛЕНОЧКИ ИСЧЕЗАЮТ ИЗ ГЕЛИЯ , ТО ВЕСЬ ГАЗ ГЕЛИЯ РАСПАДАЕТСЯ НА ОТДЕЛЬНЫЕ ЧАСТИЦЫ - НЕЙТРОНЫ, ПОТОМУ ЧТО ЭЛЕКТРОНОВ В ГЕЛИИ 2 НЕ ОБНАРУЖЕНО КУДА ИСЧЕЗЛИ ЭЛЕКТРОНЫ ИЗ ГАЗА ГЕЛИЯ 2? ПРОСТО ЭЛЕКТРОНЫ ПРИСОЕДИНИЛИСЬ К ПРОТОНАМ СО СТОРОНЫ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ПОЛЮСА И ПРЕВОАТИЛИСЬ В НЕЙТРОНЫ.ЭТОТ СОСТАВ ГЕЛИЯ 2 ИЗ НЕЙТРОНОВ ЛАНДАУ НАЗВАЛ КВАНТОВОЙ ЖЖИДКОСТЬЮ, НЕ ИМЕЮЩЕЙ ПРИТЯЖЕНИЯ МЕЖДУ НЕЙТРОНАМИ МЕЖДУ СОБОЙ,, ЧТО И ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЧИНОЙ СВЕРХМРОВОДИМОСТИ.
@shlopaiushiy-po-popke
@shlopaiushiy-po-popke Жыл бұрын
18:00 так в якутии -- у них там холодно -- им как раз
@sunborn451
@sunborn451 Жыл бұрын
Эт всё хорошо да , классно но наверно я до этого дня не доживу так как все только на этапе проектирования 😂😂😂😂
@user-zj8vf1hc6k
@user-zj8vf1hc6k Жыл бұрын
Ты это уже проспал, дружок. Кто же тебе за дорма то, а вот деньги счас а стулья... На бревнышке пока ка камушке.
@user-tr9qq1ex8i
@user-tr9qq1ex8i Жыл бұрын
А что если в авиацию технолигию e power?
@alexpromsk
@alexpromsk Жыл бұрын
Московский монопельс на колесах едет, фотки в инете есть
Огромные и удивительные подземные сооружения
26:19
Анатомия Монстров
Рет қаралды 72 М.
1 класс vs 11 класс (рисунок)
00:37
БЕРТ
Рет қаралды 1,2 МЛН
What Happens If You Trap Smoke In a Ball?
00:58
A4
Рет қаралды 15 МЛН
He FOUND MYSTERY inside the GUMMY BEAR 😱🧸😂 #shorts
00:26
BROTHERS VLOG
Рет қаралды 51 МЛН
Винтовентиляторные двигатели и НК-93
19:36
Авиасмотр
Рет қаралды 3,2 МЛН
1-тактный ДВС, который Изменит Мир! Как это устроено? E-REX от INNEngine
11:08
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 3,2 МЛН
ПД-14 - главный двигатель России
29:18
SkyShips
Рет қаралды 3,5 МЛН
😱OH NO, IT LOOKS LIKE HE'S GOING TO EAT IT!🥺😭💞
0:20
Sigma Girl Past 5 #funny #comedyvideo #viral
0:20
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 8 МЛН
ОТ**СИ У ТРАКТОРИСТА🤯
0:41
RFC Fighting Championship
Рет қаралды 226 М.