Монтаж ГБО Poletron на LADA VESTA (Особенности монтажа)
Рет қаралды 6,101
Күн бұрын
@Алексей-э8щ4т 4 жыл бұрын
Молодец приятно смотреть. Провода не висят, шланги не торчат, всё ровненько и красиво. МОЛОДЕЦ 👍
@КонстантинОрлов-л1м 3 жыл бұрын
Молодец. В наших мухосрансках ни в одном ГБО-сервисе (2 года назад правда) не захотели устанавливать подкапотку подобным образом, форсунки только сверху и от них километровые шланги. Пришлось ставить самому, хоть это не моя профессия, но руки не из жо, да и ставлю не первый раз и не на первую машину. По Вашей работе выражу своё IMHO, но можете отнестись как к совету див.эксперта... 1) Редуктор только параллельно печке, особенно если эксплуатация в холодных зимних Российских условиях. 2) Если позволяет газоконтроллер, то сигнал RPM цеплять не на катушку, а на выход ДПРВ - во первых в том же жгуте, где режутся бензофорсы, во вторых не страшнО КЗ, максимум датчик холла кирдыкнется. Еще помоему и сигнал +12 замка зажигания для газоконтроллера я брал с питания этого же ДПРВ, т.е. в том же жгуте.
@olegkorchagin1363 3 ай бұрын
Спасибо! Вот сегодня ,мне все это очень помогло!
@googleuservideotube 3 жыл бұрын
Термоусадка с клеевым слоем подошла бы, она толще и плотнее на порядок + герметично.
@ЮрийАфанасьев-г8л Жыл бұрын
Здравствуйте, есть ли смысл в угловых штуцерах во впускной коллектор на Весту? Редуктор нордик на каком давлении стабильнее работает?
@vetas25071976 3 жыл бұрын
По поводу любого флюса не соглашусь...лти хорош тем что после него провода со временем не окисляются, но это касается не всех флюсов после некоторых кислотных провод требует обработки...и еще вопрос форсункам в этом месте зимой не холодно?
@ДенисЗахаров-н9ч 3 жыл бұрын
Все бы так относились к своей работе! Молодец
@МихаилКозин-ф3л Ай бұрын
Какой размер жиклера нужен для лада веста?
@МихаилКозин-ф3л Ай бұрын
Был 2,1 казалось что не хватает на высоких оборотах, сделал 2,2 не получается настроить😢
@KonstantinMen888 3 жыл бұрын
Мастер! Классно всё сделано. Профи!
@kianorivz7180 3 жыл бұрын
Здравствуйте.С брс работаете?
@ЕвгенийКузин-ю3и 2 жыл бұрын
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста куда в лада весте лучше подключить серый провод RPM обороты двигателя и коричневый +12 в после замка зажигания ? Гбо BRC P&D
@chuma23avi 2 жыл бұрын
Коричневый лучше где и форсунки. На толстый розовый. Можно и на катушку но там бывают обратные пульсации из за неисправностей и может что нибудь выбить. Серый на катушку. На любую. провод ближний к водителю
@rif4368 2 жыл бұрын
Приветствую. Сколько мм. сделали жиклёры в данном видео?
@chuma23avi 2 жыл бұрын
Точно уже и не вспомню. Но вроде 2.1
@aslambekrostov1409 3 жыл бұрын
Здравствуйте оборудование европагаз Basico24 диджитроник макси2 и полетрон какое из них лучше будет?
@chuma23avi 3 жыл бұрын
любое. главное чтобы стояли хорошие форсунки и были правильно смонтированы. и чтобы настройщик знал хорошо программу которую настраивает
@iskenderth 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Приобрел авто lexus GX 470, с установленным ГБО фирмы Poletron. В нашем регионе это очень редкое ГБО. Машина троит, стоят форсунки Poletron f -3.6. Решили откалибровать,т.к. везде разные зазоры,но не знаем какова должна быть величина зазора . В данный момент зазоры во всех форсунках в районе 0.3 мм. Сколько должно быть,подскажите пожалуйста. Спасибо заранее
@chuma23avi 3 жыл бұрын
0.40-0.65
@iskenderth 3 жыл бұрын
@@chuma23avi обязательно ли после калибровки дополнительно настраивать на компьютере, есть проблема,у газовщика нет ни шнура,ни программы на Poletron
@chuma23avi 3 жыл бұрын
@@iskenderth обязательно. шнур стандартный как у ловато или диджитроника. программа в свободном доступе
@БулатСадыков-я4г 4 жыл бұрын
Почему подключили обогрев редуктора последовательно а не параллельно?
@chuma23avi 4 жыл бұрын
тосол течет туда где ему легче. и бывают случаи что плохо течет через отопиталь, а бывает что плохо через редуктор. а последовательно в любом случае продавит. общая длина то не большая.
@olegkirin988 3 жыл бұрын
@@chuma23avi а не снижается при этом мощность печки???
@Maksimilian666 2 жыл бұрын
Подскажите пжл мне поставили редуктор томасетто до 250 лс,а сама машина 238 лс. А я знаю что нужно редуктор +20% выше. Чем это череаато?
@chuma23avi 2 жыл бұрын
томассето не выдает заявленных характеристик. особенно в зимнее время года. все нехватки топлива связаны в первую очередь с бедной смеью. и не возможностью адекватно настроить автомобиль
@ДмитрийОхохонин-п8м 4 жыл бұрын
Год назад установил на свою весту гбо. сам присутствовал при установке и монтаж один в оди как у тебя просто зеркально👍👍👍 У меня вопрос при длительной стоянке с отключеной акб может както повлиять на настройки и вообще в целом? ГБО Диджитроник.
@chuma23avi 4 жыл бұрын
Нет. Можно смело обесточивать. Но иногда были проблемы с этим. Были случаи контроллер ловил глюк. Были случаи сбрасывались все настройки. Но это больше отклонение чем норма
@ДмитрийОхохонин-п8м 4 жыл бұрын
@@chuma23avi Спасибо😘!
@СергейСоловьев-б2ъ 4 жыл бұрын
Буть добр подскажи какая длина шлангов и диаметр жиклеров на лада веста 1.6
@chuma23avi 4 жыл бұрын
шланги чем короче тем лучше. жиклеры зависят от скоростретльности форсунок. смотря что ставить
@chuma23avi 4 жыл бұрын
@@СергейНеизвестный-ю8к я бы рассверлил 2.2-2.3 мм
@АндрейСилаев-ф7з 4 жыл бұрын
Спасибо!
@Evgenyi111 4 жыл бұрын
В какое место лучше поставить взу на весту св?
@chuma23avi 4 жыл бұрын
3 варианта монтажа: в лючек. под бампер. в бампер. в багажник запрещено
@filosoff_77 4 жыл бұрын
Можно пару вопросов у меня Ларгус с веста мотором, комплект взял полетрон, форсунки полетрон 1.8, нордик. Вопрос как лучше врезать подогрев последовательно/параллельно печки, все таки где лучше брать зажигание и обороты? Заранее спасибо за ответ. А еще жиклеры 2 мм подойдут?
@chuma23avi 4 жыл бұрын
Жиклёры 2.2мм. зажигание на бенз форсунках. Обороты с катушки. Можно последовательно с термостата в редуктор с редуктора в печку . Можно паралельно тройниками
@chuma23avi 4 жыл бұрын
Но по мне лучше последовательно если длина шлангов не большая
@filosoff_77 4 жыл бұрын
Спасибо. Очень все доступно все классно рассказано. Было бы близко приехал на установку.
@filosoff_77 4 жыл бұрын
@@chuma23avi А зажигание с бенз форсунок это как?
@chuma23avi 4 жыл бұрын
@@filosoff_77 делайте все как на видео
@Evgenyi111 4 жыл бұрын
Здравствуйте, можете дать распиновку проводки, какой цвет провода за какой цилиндр отвечает
@chuma23avi 4 жыл бұрын
1234. Черный зеленый белый синий. Они с полосками.
@Evgenyi111 4 жыл бұрын
@@chuma23avi Спасибо. А импульсный с катушки?
@chuma23avi 4 жыл бұрын
@@Evgenyi111 да
@Evgenyi111 4 жыл бұрын
@@chuma23avi какого он цвета?
@chuma23avi 4 жыл бұрын
@@Evgenyi111 смотря какая катушка. На четвертом желтый с черным
@МакарМакаров-м1в 4 жыл бұрын
здравствуйте! во сколько это удовольствие обходится на данном авто ?
@chuma23avi 4 жыл бұрын
на данный момент 22500р под ключ
@РусланХуснутдинов-с2у 4 жыл бұрын
@@chuma23avi дайте пожалуйста номер телефона...
@chuma23avi 4 жыл бұрын
@@РусланХуснутдинов-с2у 89178202919. если не отвечаю пишите в вайбер или ватсап. по возможности отвечу
@tim.9139 Жыл бұрын
@@chuma23avi здравствуйте можно ваш Ватсапп
@АнтонХалин-б9ч 3 жыл бұрын
Доброго времени суток собираюсь поставить Гбо брс предлагают форсунки Альба либо за доплату поставить политрон авто Ниссан примера р12 двигатель 1.8 что бы вы посоветовали? Заранее благодарен.
@chuma23avi 3 жыл бұрын
Я бы поставил форсунки полетрон ф1.8 только не пойму почему доплата. Они дешевле Альбы примерно на 1200 р
@АнтонХалин-б9ч 3 жыл бұрын
Спасибо за ответ.для меня это первое Гбо раньше никогда не использовал установщики сказали что оборудование брс форсунки Альба если политрон то это +3000 рэ а форсунки брс +6000р я в этом не разбираюсь покурив интернет несколько дней так и не разобрался что лучше и надёжнее как объяснили и те и те разборные и ремонтопригодны а форсунки брс не разборные а меняются целиком в случае выхода из строя.по поводу какие быстрее и лучше будут работать тоже для меня тёмный лес.на работе кто ездит на газу сказали что надо ещё иридиевые свечи ставить авто будут катушки зажигания гореть часто а они дорогие
@АнтонХалин-б9ч 3 жыл бұрын
Оборудование брс и так дороговато выходит даже по сравнению с ловато говорят оно хорошее от польского и Китая я как-то сразу отказался, ловато они не ставят я так понял
@chuma23avi 3 жыл бұрын
@@АнтонХалин-б9ч пишите в вайбер или ватсап тут не удобно. 8-917-820-2919
@chuma23avi 3 жыл бұрын
@@АнтонХалин-б9ч что за авто?
@shilo737 2 жыл бұрын
сколько времени занимает?
@chuma23avi 2 жыл бұрын
8 - 9 часов в одного.
@newikwik6713 4 жыл бұрын
Все супер, жаль не все так устанавливают!!! Вопрос провод от блока гбо для оборотов к чему цепляли(кто говорит от катушек, кто что только от датчика фаз)
@chuma23avi 4 жыл бұрын
И так и так можно. Можно ещё от датчика коленвала.
@zamaxalzamaxal1092 3 жыл бұрын
подскажите пожалуйста из практики размер жеклеров валтек 2ом на ваз 21111 8 клапанов 1.5 . комплект stag.
@chuma23avi 3 жыл бұрын
смотря какой там впрыск у мотора распределенный или попарный
@chuma23avi 3 жыл бұрын
если распределенный можно сделать 2.0 мм и давление уронить до 1.00
@zamaxalzamaxal1092 3 жыл бұрын
@@chuma23avi прошу прощения за бестолковость вопроса, как определить?
@zamaxalzamaxal1092 3 жыл бұрын
Авто 2001 года двигатель 8кл 1.5 инжектор
@chuma23avi 3 жыл бұрын
@@zamaxalzamaxal1092 в программе гбо если время впрыска бензина на холостом будет около 2.00 мс то попарный. Если около 4.00 то распределённый.
@AndreyShashkov-o9k 4 жыл бұрын
А как же предохранитель на провод "+12 от зажигания"? Ведь наверно знаете, что от него напрямую питается кнопка, контроллер (ПО) и датчик MAP.. И любое протирание провода идущего на эти устройства, а затем замыкание на массу обездвижет машину полностью! Был случай когда провод на МАП замкнул на массу, выгорал предохранитель на бензофорсунки.. водитель просто менял предохранитель на более мощный, затем просто выгорел провод в основном жгуте двигателя..
@chuma23avi 4 жыл бұрын
Заводской провод зажигания уже защещен предохранителем. И не на всех брендах гбо от него питаются датчики и кнопка. В основном оттуда берется просто сигнал а не питание. Не на всех видах гбо на датчик и кнопку идет 12 вольт. Например ловато 5 вольт.
@AndreyShashkov-o9k 4 жыл бұрын
@@chuma23avi речь про конкретный блок, который на видео (Poletron). Как раз он не защищен предохранителем!
@ВладимирЗинкевич-т7у 2 жыл бұрын
Здравствуйте.В каком городе Вы находитесь?Спасибо
@Авто-юристЧебоксарыАлександр 3 жыл бұрын
Слышал, что газовый редуктор лучше ставить так, чтобы мембрана была боком по ходу движения. Якобы разгон-торможение добавляют ей лишнее колебание, что сказывается на корректности работы. Можете про это рассказать? Вот тут я об этом услышал: kzbin.info/www/bejne/sKuuqqOpYtyLZ5I
@chuma23avi 3 жыл бұрын
полный бред
@chuma23avi 3 жыл бұрын
все что говорят в интернете по поводу гбо это большая информационная мусорка
@ДавидХачатурян-ж2з Жыл бұрын
@@chuma23aviно, Вы тоже говорите о ГБО в интернете 😂
@афтанназарян 4 жыл бұрын
Гбо полетрон.редуктор нордик.фильтр.балон вместо запаски.заправч в лючек бензобака. Цена установки на vw polo 110л.с
@chuma23avi 4 жыл бұрын
Вы территориально откуда?
@афтанназарян 4 жыл бұрын
@@chuma23avi тольятти
@chuma23avi 4 жыл бұрын
@@афтанназарян баллон 54л?
@афтанназарян 4 жыл бұрын
@@chuma23avi да
@афтанназарян 4 жыл бұрын
@@chuma23avi он вместо запаски встанет
@АлексейСтеблевский 4 жыл бұрын
Далеко не каждый пояет провода
@atomexplay1109 3 жыл бұрын
ОПЯТЬ ЛЖОШЬ НАСЧЁТ ВАКУМА .
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
Редуктор кстате вообще без выбора только над выпускным коллектором. Что не совсем правильно.
@chuma23avi 6 ай бұрын
Обоснуйте.
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
Производители не рекомендуют ставить редуктора над выпускным коллектором. Потому как колектор греющий элемент открытый,а редуктор может быстрее выйти из строя и из соображений безопасности. @@chuma23avi
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
@@chuma23aviПроизводители не рекомендуют. Нагревательный элемент. Быстро выведет из строя редуктор и из соображений безопасности. Вроде в мануале так написано.
@chuma23avi 6 ай бұрын
@@АндрейКирилюк-с1ж ниразу проблем с этим небыло. редуктор не нагревается больше 100 градусов
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
@@chuma23avi Да согласен. Просто видимо есть такие машины на которые прям вблизи установливать приходится. Поэтому пишут так. На вазах с 16 нарем растояние нормальное 34-45 см примерно.
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
На ларгусе места там вообще нет.
@chuma23avi 6 ай бұрын
Ларгус это другая база
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
Да после газовщиков наших я из Оренбурга. Переносил форсунки выше они мне влупили на поддон двигателя. Шланги сделали по 40 см. Короче натворили делов. Я ставил три года назад не до машины тогда было. Сейчас взялся переделываю. Долго на газу не ездил. Дорогой у нас был. Вообщем пришлось такое крепление изготовить из уголка от крепления компрессора. Запарился варить подгонять. У меня оборудования OMVL saver стоит. В настройках поковырялся мне нравится. Большой выбор форсунок да и по базовым и расширенным настройкам нормальный. Задумался после ваших видосов о баракуде. Думаю к осени поставлю себе. В контроллере есть они.
@chuma23avi 6 ай бұрын
@@АндрейКирилюк-с1ж а сейчас какие стоят? и какой размер жиклера?
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
@@chuma23avi 2 мм.
@АндрейКирилюк-с1ж 6 ай бұрын
@@chuma23avi давление было выкоучено на максимум. 1.32 было для nordica почти максимум. Я понизил до 1.15 . Множитель вышел в районе 1.43 - 0.98
Погоня за Сокровищами с Юрием Бойко
Рет қаралды 29 М.