Montaż wspomagania Zetor 7211

[@joannaanna6728]

Piękna robota

[@joannaanna6728]

Super

[@Genius9872]

Siłownik między koła no fajnie, a co z geometria kół?

[@franco-cs2ql]

A co jest nie tak z geometrią kół ? Chodzi ci pewnie z przodek jest na sprężynach tak ? Jeśli oryginalnie jest drążek łączony z drogi kołem to jest to podobna zasada jak oryginał tylko lepsza pod względem szarpania za oś bo jest to wzdłuż wykonywany ruch chyba że się mylę rozwiń swoją wypowiedź pozdrawiam 👋

[@Genius9872]

@@franco-cs2ql właśnie chodzi o tą amortyzacje , tez mam 7211 z miękkim przodem i był spory dylemat co wybrać , między koła czy przy silniku , według mnie siłownik między koła z miękkim przodem to lekkie nie porozumienie , z chwilą amortyzacji siłownik stoi ... Zwrotnica idzie góra / dół więc automatycznie zmienia się zbieżność na kołach, w moim Zetor mam siłownik przy silniku

[@franco-cs2ql]

​@@Genius9872masz racje z tą geometrią ale to też nie są odchyłki gigantyczne a większość swojego życia lata po polach więc nie ma się czym przejmować 😉 a tak poza tym to ja i tak nie miałem wyboru wspomagania bo klient kupił i chciał założyć pozdrawiam 👋

[@JudytaJanczak]

Brakuje tylko oryginalnego wspornika orbitrola