Impresionante la versatilidad de este helicóptero para construcciones de ingeniería compleja.
@xtreme71043 жыл бұрын
Kamov-Rusia the best helicopter
@gordonmccoy12539 жыл бұрын
Beautiful photos of wing/blade-tip vortices..... Aviation, whether it be fixed-wing or rotot-wing is a beautiful sight....! Thanks for posting! Gordon.
@mervynsands35014 жыл бұрын
Stable performer, seems to do the job with ease. Nice! 😁👍
@nenaviju4043 жыл бұрын
Российский Камов- супер.
@user-dn6wm2nx9t3 жыл бұрын
Советский вертолет выпуска РФ.
@ТуруруКукуку3 жыл бұрын
@@user-dn6wm2nx9t всё советское стало российским. Потому что РФ (в отличии от остальных 14 республик) приняла на себя обязательства, долги и договора СССР.
@albertriu50367 жыл бұрын
The best. One day I want to do this job for me is more grateful than office or other jobs. Thanks for all this guys Who risk day after day their lives.
@i.amoksin3 жыл бұрын
Специфическая работа в тяжолых условиях. Будут использовать трасу. Это вапрос! Красота!
@Tomasz-Semik4 жыл бұрын
Amazing Russian helicopter
@user-kolhoz100let.4 жыл бұрын
На земле лучшие машины - BMW, Mercedes, Audi, в небе лучший вертолёт - Ка!
@kvp5303 жыл бұрын
Еще естт миль
@youwelirka1737 Жыл бұрын
Горы это очень красиво. Но условия для стройки очень сложные. Строителям уважение. Хорошо что российская техника может помогать в работе этих парней.
@mikezuev62453 жыл бұрын
Nice work!
@cddvd81564 жыл бұрын
Ка 32 прекрасен!
@santosisraelpuentesviramon53639 жыл бұрын
der beste Hubschrauber Arbeit wird immer russischen Hubschraubern sein
@arcangelopanaccio76423 жыл бұрын
Ok
@sotirismiaris4216 жыл бұрын
SUPER VIDEO
@konstantinstepanovich77923 жыл бұрын
Helicopters with coax rotors can hover precisely even with wind. Classic helis can't.
@谷口一-r3h4 жыл бұрын
素晴らしい仕事ですね。 あとホバリング上手すぎ、凄い!
@sharkamov3 жыл бұрын
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️💓
@Agwings19605 жыл бұрын
American helicopter builders like Sikorsky and Bell, have really missed the boat, when it comes to coaxial rotor helicopters.
@niilespunkari88323 жыл бұрын
Kaman K-Max, do not forget it.
@stefasaki973 жыл бұрын
@@niilespunkari8832 it’s not coaxial though
@akm_rpg_xakep3 жыл бұрын
Сикорский тоже в России учился делать вертолёты.
@niilespunkari88323 жыл бұрын
@@stefasaki97 And thus maybe even better.
@hanspetersommer36658 жыл бұрын
Mal ein Hinweis für de Chemtrail-Deppen:Seht mal was bei 4:29 an den Enden der Rotorblätter los ist.Sprühen die Schweizer jetzt auch?
@Nicolas-dr4kh7 жыл бұрын
Hans Peter Sommer, das sind Kondenz-Streifen (das gleiche wie hinter Flugzeugen) das geschieht mit aerodynamik und der kalten luft.
@MAD_ru_GADA4 жыл бұрын
@@Nicolas-dr4kh Du hast schlicht den Witz von Hans Peter Sommer nicht verstanden, mein Lieber...
@sergeyogurtsov46923 жыл бұрын
Танец с саблями!
@kehlzagorka65733 жыл бұрын
👍🙏🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🛩
@kennethaliantluanga13703 жыл бұрын
3 ka32 helicopter give me i need
@bananenrepublikdeutschland90437 жыл бұрын
ich verstehe nicht warum Eurocopter es nicht schafft Koaxialrotor-Helis zu bauen. Hat Kamov irgendein Patent darauf oder was ist da los? Das Prinzip verwendet Kamov seit 1947, und trotzdem wagt sich kein anderer Hersteller daran.
@Nicolas-dr4kh7 жыл бұрын
BananenRepublikDeutschland, Airbus/EC-Serie legt wert auf zivile und private Luftfahrt, die Kaoxialrotor-Helis sind sehr laut und brauchen dazu noch viel Treibstoff.
@leneanderthalien6 жыл бұрын
absolut falsch: koaxialrotor helicopter von selben leistung sind NICH lauter und benötingen NICHT mehr treibstoff denn die effiziens is viel besser (kein verlust in einem heckrotor), aber die russiche motoren verbrauchen mehr...Koaxialrotor ist komplizierter zu bauen, teurer und schwehrer, ABER die stabilität des fluges is VIEL besser, und der rotor diameter viel kleiner as "standard" helicopter, so besonders geeingnet fur flug arbeit...Die ersten correct fliegende helicopter wahren coaxialrotor (1933 Breguet Dorand gyroplane laboratoire)
@steve1978ger6 жыл бұрын
Die Lastenfliegerei ist nun kein so riesiger Markt, und vermutlich lohnt es sich nicht viele Millionen in die Entwicklung eines völlig neuen Systems stecken zu müssen, um dann in dieser kleinen Marktnische gegen Kamov antreten zu müssen, die schon enorme Erfahrung haben und in Russland auch noch vergleichsweise günstig arbeiten können - ich glaube wenn ein Konkurrent käme, wäre es für Kamov leicht die Preise zu senken, so lange bis der Konkurrent im Ar... ist.
@ДимаСмирнов-р5ж5 жыл бұрын
Natürlich kann es, aber augenscheinlich ist es im Moment wirtschaftlich nicht rentabel. In der Sowjetunion wurden Hubschrauber mit zwei Propellern auf derselben Achse hauptsächlich für die Seeluftfahrt hergestellt. Denn Hubschrauber mit zwei Schrauben befinden sich bequem auf dem Schiff, wo wenig Platz zum Parken ist.
@klausbecker88983 жыл бұрын
Dürfen die Russen keine Patente haben?
@hansdampf85729 жыл бұрын
welche Sprache soll das sein ?
@kalpeshwani85203 жыл бұрын
High altitude robust application...
@overbank565 жыл бұрын
It's Ugly, but I like the fact that it doesn't have a tail rotor. Although, nice paint scheme.
@carholic-sz3qv5 жыл бұрын
Christofer Riche who cares?! Its for functionality not mode
@overbank565 жыл бұрын
@@carholic-sz3qv I care, & I was making an observation. No need for sarcasm.
@ДмитрийМакаров-ъ1ц2и3 жыл бұрын
Что делает наш вертолет Ка-32 у этих швейцаров?.вернуть вертолет в Россию!
@MsHolzklotz5 жыл бұрын
Soviel zum Thema, Russen können nicht in Technik. Geiler Last-Hubschrauber
@UncleQ573 жыл бұрын
Russian engineer B. Yuriev invented swashplate, the core of all helicopters, in 1911!
@axelpalfy75973 жыл бұрын
und sicorsky? vare er nicht russe?
@UncleQ573 жыл бұрын
@@axelpalfy7597 He was. In 1913 he created the world's 1st 4-engine airplane. He began creating helicopters after moving to US around 1917 and similarly to all helicopter designers used swash plate developed by Yuriev in 1911.
@khadijagwen5 жыл бұрын
What am I seeing here? Silver Duct Tape for patch on side of your machine? Really??? :)
@kennethaliantluanga13704 жыл бұрын
1 ka32 need my live lunglei it proud of in the
@ernstrubey904 жыл бұрын
Z
@Propellerschrauber7 жыл бұрын
Mia in Bayern trong de Stützn zFuass nauf, do brauchma koa Russnglump um des Zeig naufzumfliang.
@__-lb6sf3 жыл бұрын
Drum samma o so gniagsam.
@Propellerschrauber3 жыл бұрын
Gniagsam, bescheidn, umweltfreindlich, verantwortungsbewusst, intelligent und stark - so samma hoid.
@__-lb6sf3 жыл бұрын
@@Propellerschrauber Gschoid samma, do breicht uns koana vozailn wo da Guschtl dia Mossn hoalt. Sackerlzement Hennakräpf!
@Propellerschrauber3 жыл бұрын
@@__-lb6sf Im Vazoin sanns jo imma guad de Preißn und Ossis. Mid da Goschn kennas ois. Beim Macha schaut de Sach dann oiwei ganz andas aus.