Montagem COMPLETA do Robô DUALOGIC do Fiat 500 e da Uno!

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[@andersonlima4899]

Parabéns Meu amigo! Um verdadeiro professor!!! As aulas sem editar ficar muito melhor, pois é a realidade do dia a dia! Um abraço fraterno! Que Deus te abençoe!

[@pidibr]

Parabéns pelo vídeo,o mais importante é sem edição, estamos sempre no risco de cometer erros e corrigir, isso leva ao caminho da perfeição, o meu câmbio está com o mesmo vazamento no eixo, graças ao seu vídeo que fiquei ciente do problema 👍

[@helio1234567891]

Muito bom, primeiro video da montagem completa que encontrei, parabéns

[@viniciusdemouraelias1520]

Aula maravilhosa , parabéns ✌️

[@zura198]

Obrigado pelas dicas.

[@ubirajaraalmeida6973]

Obrigado pelo vídeo

[@ADSautotec]

Brincadeira parabéns pelo seu trabalho estou estudando mecânica quero no futuro aprender câmbio automático acho muito bom me chama atenção

[@tuquinhavasco]

Show de bola

[@Fireballspc]

Fala Felipe ....0 Ótimo o vídeo e a montagem ... apesar das falhas .... KKkkkkkkkkkkkkkkkkk Voce tem que deixar quem esta mais acostumado a montar isso, e mesmo assim pode errar. Mas lhe parabenizo pelo teu esforço em nos mostrar. Este Kit de vedações vem falando o local da aplicação dos anéis e retentores? Te pergunto isso porque vi um camarada fazer uma merda numa preventiva da bomba de direção do meu New Civic. O kit de boa marca tem anéis e retentores de tamanhos muito parecidos tipo 12 mm e outro de 13 mm, outra vez é a seção que é diferente .. um é de 2 mm já o outro é de 2,5 mm e no olho não da para ver estas diferenças.E não vem especificando a aplicação de cada anel .... Tipo .... 65 x 2,0 mmm aplicado na tampa de fechamento da bomba. Resultado ... ele colocou um O ring de 13 x 2,5 onde era na verdade para se aplicar um de 12 x 2 mm.... dai ele tentou forçar e me quebrou um conector de plástico da entrada da bomba .... custei a achar outro, fora uns 3 litros de PSF que eu perdi com o vazamento provocado por este erro. E nesse sistema deve ter muitos o ring´s de tamanhos proximos (das válvulas / embolo de engate - seleção etc) Faltou voce nos mostrar a sangria / adaptação do robô / teste de rua etc Ou ele é parecido com os dos outros dualogic´s ? Valeu ! ! !

[@toplineoficina]

Falai amigo Só quem monta este robô aqui na loja sou eu. Já fiz alguns, e erros bobos sempre acabam acontecendo. Sobre o kit, ele vem segmentado por "partes" do conjunto, por ex. "componentes da embreagem" vem em um saquinho separado, "componentes de eletroválvulas" vem em outro. Porém você tem que saber as medidas para colocar, não é dificil. Quanto a programação, é quase idêntica ao dos demais, tirando poucos detalhes, vou deixar para mostrar nos vídeos da semana. Abs!

[@marlonoliveira686]

Estou com um desse aqui na minha oficina acusando sensor de posição de marcha o código p1742.11 e já troquei com o sensor de cima que é igual e não adiantou ,será essa pre carga que não demos no sensor

[@user-ct5pi1un3x]

Boas estou assistindo de Portugal estou com um robot em mão preciso mesmo de um kit de reparação desses aqui em Portugal metem o robô novo não consegue mandar o kit para mim obrigado e bom trabalho

[@TheCacajoy]

Tem como remover apenas o robo ? sem descer o cambio.

[@SuperSergiofelipe]

Blz amigão , em qual momento vc colocou a arruela em cima da gaxeta interna ?

Felipe, meu amigo me ajuda Por onde faço a reposição do óleo da caixa de cambio do Fiat 500 duologic 8v ? Não consigo achar .

[@elisioantunes6073]

tem a possiblidade de arranjar o conjunto completo de orrings ou dizer onde posso comprar

[@cesarscheid]

opa, posso usar óleo no lugar da vaselina? vlw

[@chambiinhoo]

Bom Dia gostaria de fazer um orçamento no meu câmbio dualogic fiat bravo, em qual unidade te encontro Felipe ?

[@kaikezx10]

Amigo na montagem do eixo seletor tem uma espécie de fenda onde o pino passa e nessa fenda tem um sensor o pino encaixa junto do sensor ?

[@toplineoficina]

Se você se refere a solenoide do freio, ela é composta pelo atuador, uma mola e uma especie de pino. Vai exatamente nessa ordem amigo. Abs!

[@EngenheiroGabrieljose]

Boa tarde amigo, como vc retirou o pino do atuador de embreagem?

[@toplineoficina]

É um pouco dificil mesmo, mas eu tiro com um alicate de corte. Pode abraçar o pino no alicate de corte e alavancar ele pra fora (não, não chegará nem perto de danificar o pino, ele é de aço) Abraço

[@aleslycravid2851]

bom dia. sabes me dizer se robot da fiat panda do ano 2003 é igual a robot que você está montando?

[@toplineoficina]

Não sei dizer amigo, esse carro não é comercializado no Brasil, ok? Abraço!

[@tiago96020]

E mais top de montar do que o kit Brasil. So e problemas na hora de calibrar muita das vs. Mais que uma boa atenção no sistema, na hora do diagnóstico, que não resolva isso

[@toplineoficina]

Exato amigo. Acho até mais fácil montar esse, do que o kit brasileiro Abs!

[@nilsondasilvaoliveira6724]

Meu mecânico falou que o problema é no módulo do câmbio e não acho pra comprar, o que fazer?

[@toplineoficina]

Eu trabalho com automatizados faz 10 anos, e nunca precisei substituir um modulo desses, pois eles simplesmente não costumam dar problema. Pode ser o seu caso uma excessão? Sim, evidente, mas eu consultaria uma segunda opinião antes de providenciar um modulo novo. Abraço

[@jhonatanmostacedocondori4661]

Vc e mostro mano deixo o Fabiano no chão e iso mesmo ten que mostra como se fais si pelos na língua mostra mesmo asin tudo mundo aprende se ta de parabéns o Fabiano vende as peças dele i nin fais un tutorial como funciona o canbio mais se inporta en vender i não mostra nada vc mostro tudo sen segredos i as pessoas aprender melhor parabéns

[@Ingrydr]

Como você faz a limpeza do robô?

[@toplineoficina]

A limpeza interna a gente faz com querosene, a externa com oleo diesel da maquina de lavar peças

[@ADSautotec]

A vaselina vai contaminar o óleo do robô..kkkkk

[@jeansantos1905]

Ficou muito escuro a filmagem