MONTAJE MOTOR DERBI 4V CAP.3 (calado ROTOR, GRADOS Y relación de Compresión)

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[@gamemodern3479]

Por cierto gracias a ti por tus pedazos de videos se aprende mucho sigue asin

[@xarax2981]

Ante todo, que bien se te oye ahora 👏👏. Me encantan las lecciones técnicas, que bien explicado. Va a quedar de lujo, que ganas de verla en la calle rodando.

[@edijr2352]

excelente video debio a la informacion que compartis y mas para los aficionados como yo que no somos expertos pero queremos empezar proyectos propios

[@uribaez5302]

Muy muy muy buenísimo el video muy informativo, me encanta

[@PedroHernandez-gz6zr]

Ahora si loco jaJJ buen avance de canal y buena orientación del sonido tío sigue así máquina, da gusto ver como el canal va avanzando poco a poco tio

[@Stallchild1]

Yo tengo ese motor pasado a 6 velocidades, y he llegado a este video porque me estaba costando calar este tipo de encendido, como siempre trabajo de 10 !!! Eres un maquina !!!!

[@angelpascualluque8471]

Luis yo tenía una Puch monza pintada en malboro con carters pulidos con un taladro y estropajo de aluminio y gasoil vamos kedaban komo un espejo 74 metrakit tocado a más no poder y 26 dellorto y un escape toba echo en dos hermanas Sevilla kon kodo konico y su encendido normal.de platinos pero muy puesta apunto muelle de embrague pa 74 etc y de relación 14 de piñón y 32 de plato y las nsr kon los tavis y los zen no podían kon la Puch luego en muy larga me llevaban kon dos marchas más pero me a traído muy buenos recuerdos también le tube un giraldoni por láminas ke iba muy bien otros torneaban los encendidos de los vecinos alx para la Puch pero sienpre me gustó el tirón del platino eso no ganaba uno pa bielas embragues soldando kojidas del motor kada instante y el basculante la mirabas por detrás y iba doblao del nervio ke tenia la Puch y en esos tiempos nos pikabamos las fds las rv las Estrada y las hondita se kedaban oliendo el castrol e visto el vídeo y me a traído muchos recuerdos gracias y un saludo 😎

[@angelpascualluque8471]

@Victor And Justice For All sería un 25 Amal alomomejor o un Bing esos carburadores no veas si tragaban no Ivan mal pero no veas.el 26 dellorto iva muy bien y tragaba bastante menos.kon seis marchas yaves es lo ke yo digo ke las honditas las tzr y gpr no andaban tanto na más en en las tres primeras marchas le sacaba lo más grande .y eso a la Puch le faltaba un buen embrague lo más ke podias ponerle el muelle pa el 74 pero se los ventilaba.yo recuerdo de llegar los domingos dnd nos pikabamos y tú sabes de llegar y el sonido un nervio a pepino y decían ya está ahí el de malboro y muchos ke tenían 80 no eran capaz de pikarse luego había otro sitio más largo ke ahí se pikaban pero yo no le decía a nadie ke no pa pikarnos y venían fds kon 90 y riejus yo sabía lo ke tiraba mi monza si eske sonaba mejor y tenía más nervio ke las 80 de esos tiempos

[@feracegc1137]

Gloria bendita ese micro 👏🏼 Con la broma va ir a full...pocas habran asi.

[@isidoro.3339]

Buen video cruck y se escucha muy bien con el nuevo micro

[@bannynata949]

Bua! Muchísimo mejor ahora, antes era una tortura el audio ahora es super claro y agradable da gusto, si señor, gracias por prestar atención y solucionar los problemas, sigue así.

[@wilfryfernandotoledocruz9654]

Muy bien explicado Buen video

[@tirsovelezcervera3485]

Muchas gracias por tus vídeos

[@joselecross79]

Que bien Lluis, estoy deseando ver montado ese motor y verte dando una vuelta a ver qué tal va.

[@susanaesteban3842]

Un video muy interesante deseando ver como funciona.

[@erjoxemi]

Un gran video como sienpre 👍

[@franleva3225]

Buen video tiio

[@thealex1943]

Buenísimo!!!

[@gilbertobosch6613]

Se escucha bien ese micro.que ganas de ver el siguiente eres un makina luego cuando acabes todo nos cuentas por cuanto a salido todo lo puesto pues muchos empezaremos a ahorrar y mil gracias por lo que nos enseñas.graciiiiaaassss.luis.vs.

[@siulzonum6369]

Tio que pasada. Loco por que lo arranques... y a ese nivel de ajustes... En mis tiempos teniamos un descampado y alli las trucabamos. Ojo y salian muy bien!!!

[@ovejanegra1458]

Genial!!, ahora sí !!

[@rafamartinez3391]

Dos cosas,el micro genial y el trabajo aún mejor....gracias Lluis. Saludos.

[@pedromorcillo5076]

Bien currado ese motor..tiene que pitar muy bien!! Yo tb tuve una fdx con ese mismo cilindro carburador 24 dellorto y escape zen,iba como un tiro!! Lo unico que peca ese motor ea que son 4 marchas y vibra bastante

[@chenonder]

ostias ya ves que cambioo tio ahora si joe

[@CarlosGarcia-cx4rc]

Se escucha perfecto este micro nuevo, con el que tenías antes ne petada el auricular

[@ElToller]

Diooos, el cambio de sonido es bestial 🤟🤟

[@advstreet]

Que interesante gracias

[@JMReyes]

Siempre muy interesantes tus vídeos y la información que das. Gracias por compartir. Al final le pondré un rotor a mi montesa h6 75 enduro y tendré que medir los grados de escape y admisión. Me estas liando....

[@lluisflorit]

Con darle a like y compartir ya me ayudáis mucho ! Gracias a vosotros

[@el_chifo]

Pedazo de tutorial LF racing, se aprende muxisimo, aber si un dia k tengas ganas aces otro pero con las formulas paso a paso preparando un motor miranelli horizontal, en 49cc de competicion, k son los mas abituales, pk ya el preparado de 70cc estan mas vistos por todos laos, aunke los tuyos son buenisimos, aber si eres capaz de acer uno con 49cc de competicion, con rotor y 17,5 de carburador, estaria bien, se agradece tus tutoriales makina.

[@andres23nu45]

Perfecto

[@elgatomyau]

eh ha sido una muy buena idea lo del micro aunque a mi me gustaba más con el micro de la GoPro (rarezas mías no me hagas caso)

[@alfonsolopez1951]

Podrías poner en la descripción de las herramientas donde comprar todo lo que montas tu ya que vemos que van bien gracias y saludos que eres el mejor de todos los que veo sigue asi

[@carloscop100]

saludos. Es de lo mejore que he visto. solo que tengo la duda en la compresion. el 95 que se le dio es mas el grosor de la junta o va sin junta.

[@enriquecabrera9620]

Eres un mecánico 10.Enhorabuena,sí pones o tienes un taller me gustaría saber donde .Estoy buscando una FDX como la que tuve en los 90 y probablemente me haga falta un buen mecánico que me la ponga a punto...Muchas gracias por todos estos vídeos qué compartes. Un saludo.

[@adrianmartinezasensio2764]

Pon un taller y dedicate a esto hay muy pocos mecánicos k hagan todo esto por lo menos x aki donde yo vivo Cartagena.

[@andercatalan9228]

Muy buen video si señor.y como peta la fdx.

[@autosolarrizo]

Algún vídeo de la instalación del cableado a luces o bomba de agua?

[@n_e_g_r_a_l_e_s8292]

Baya pepino con ganas de ver eso en accion una fdx trucada baya tela y mi viejo solo le puso un 74 y un 18 y escape metrakit

[@lmp3033]

Con eso mismo mi fdt cogia 120 km/h y en salida hasta 100 me pulia a las nsr y tzr. Para un chasis de alambre y unos frenos justitos ya era suficiente.

[@franciscojosecanodelpino4198]

Los circlips del bulon del piston tienen una postura.

Like👍👍👍👍

[@fernandomartin2577]

Muy buen tutorial. Avanza rapido, pero con claridad en todos los pasos. Queria aprovechar para plantearte una consulta: ¿Sabes si están disponibles los diametros de cono de los rotores? Quería adaptar uno, al motor de una clasica, y solo aparecen referencias de compatibilidad a los motores AM6, Derbi, etc.

[@djmorenofigueres]

hola , una duda , tengo una fds que no arranca supogno por el encendido o bobina si el de derbi funciona , crees que con un encendido de senda me funcionaria el motor ?? un saludo muchas gracias , muy buenos videos me encantan

[@Molinaalicante]

Bua va quedar cojunudo,lo único ese pistón te va a durar na no cres y más ahora que le vas a exigir más potencia, al motor y sobre todo ese piston, te puede Acer un destrozo,ojalá no pero si ya le as pegao un calentón imagínate con rotor etc,de todas maneras eres un crak

[@rustysanchezgarage]

Hola gracias por el vídeo. Donde puedo comprar ese kit de rotor?

[@nerocod]

Hola Lf racing. Estoy trucando una neos y al calar el rotor digital direct dd19 en un carrera 39,2 de serie, al salir con la moto fria, ratea una barbaridad más que antes de montarlo. Que debo de hacer? Avanzar o retrasar aun mas? Mil gracias aunque no me respondas, tus videos me han ayudado un montón.

[@Selum10]

El metanol al hacer la combustión mas fría q la gasolina le vendría bien a ese cilindro refrigerado por aire. Pregunto

[@oscarlopezgimenez2988]

👌👌👌

[@alex-nq3xk]

Tener un squish más pequeño es más compresion, eso significa tener más potencia? Cambiar la relación hacia arriba o hacia abajo que cambia en el motor? Esas cosas que pueden parecer obvias a veces no las dices y quizás hay gente como a mí no le quedan claras. Gran mejora en el audio. Sigue así

[@advstreet]

Acabo de adquirir una FDS y un equipo motor metrakit 74 a estrenar estoy deseando de montarlo,que carburador me recomiendas para un uso aficionado/paseos por el campo? En el equipo motor trae la pipa de admisión de 20mmQue tal el 19 dellorto?

[@x7fire]

Luis gracias me encanta este contenido. El rotor lleva luz?

[@lluisflorit]

Porsupuesto

[@arnaubotella574]

jefee tinc el mateix rotor i el avance crec k no las fet be jo el monte i laulla del rellonje crec k a de pasar tres vegaes per damunt del 0 i despues es 0,05 graus k keden nose si mantendras asi eu fem aixina i va molt be i no.reventa pistoo to lo a perfecte tioo saps moolt💪💪

[@xavi8263]

Hola grandee , sabrias decirme a cuanto va calado un rotor pvl digital variable , con carrera 39,2 b85 ?

[@landperfedyt4738]

Hola buenas donde compras los cilindros nuevos

[@robertogil2351]

Muy buen video, pero siendo un motor con rotor y tal... Yo me hubiera curado en salud poniendo pistón y segmentos nuevos. Un saludo crack

[@gamemodern3479]

Subiendo los grados de admision que consigueriamos?

[@anselmocaballero8758]

Hola buenas que encendido lleva?

[@gamemodern3479]

Buena luis cuando retrocedes 0.35 lo retrocedes con los números al revés no? La aguja la dejas en cero y le sentido horario y dejas el rotor a 0.65 osea no se si me entiendes que en realidad lo as retrocedido 0.35 pero no en el sentido que marca el reloj 0 .10 20 30 etc si no al revés az ido retorciendo de 0 / 90 80 70 y 65 que es lo mismo no?

[@danieliorga8775]

El rotor lleva la galleta adaptada ? O es viene ya asi

[@jorgealfonso9164]

Hola crack. M gustaría saber q escape es y donde comprarlo tengo una fdx y m gustaría conseguirlo. Gracias.

[@pedromontielmoreno9958]

Ola buenas valdría ese encendido para suzuki monza lujo

[@jonaytenerifejonaytenerife9190]

Cuando reparas un piaggio zip zip stuner galicia

[@aavidarural9848]

No has puesto el momento de colocar el tornillo fijador del tambor del sincronizado

[@juliomorales4330]

Hola. Sácale la agarrada con una lija o algo para que no quede ese material arrastrado

[@diegofernadez3256]

Como hiciste el disco de 360 grados?

[@javi4745]

Mucho mejor sonido

[@zundapeiro]

Os graus de admissão é medido ao contrário dos de escape, quando a janela se abre de baixo para cima. Deverá ser uns 170/180 graus. 👍

[@rafaelramos6333]

Hola amigo enhorabuena por tus vídeos quisiera hacerte una pregunta para medir el squish cómo lo haces con la Junta o sin la Junta..... y si es sin la Junta luego cuando se la pones te varía el squish no........

[@lluisflorit]

Siempre con junta y con par de apriete.

[@rafaelramos6333]

Entonces les pones la junta de culata y la de motor estoy en lo cierto no....

[@manueldiazperez610]

Ese mismo rotor me valdría para Puch ? Si es así me podrías decir el nombre completo del rotor para buscarlo gracias un saludo

[@noelmoran6075]

Donde puedo conseguir un rotor para una Suzuki dr

[@adrianjimenezsuarez7032]

Hola buenss una pregunta para poner el encendido de origen de una piaggio zip hace falta medir el punto muerto superior o algo especial?

[@lluisflorit]

En principio no. Ya que la campana ya lleva una chaveta que le indica el calado.

[@adrianjimenezsuarez7032]

LF racing que queire decir con chaveta? Y quiere decir que entonces si tengo calarlo en un punto vd? Esque nose mucho de esto gracias

[@petronskidecadi]

Buenas Lluis para el calado del rotor, si el motor es antihorario y pide que este a 0,35 del pms. No deberias haberle quitado el 0,35 en sentido horario?

[@lluisflorit]

No lo hice??

[@palote1234]

Hay que variar el calado del rotor según la carrera del motor? Es decir si pones una biela más larga le vale el mismo calado?

[@lluisflorit]

La biela alarga la carrera?

[@fjbz6833]

Hola Luis, mejor el sonido. Te sigo mucho y estan muy bien los videos, pero ahora estoy un poco liado porque comentas que calculas la relación de compresión con todo el volumen del cilindro y yo tenía entendido que se hacia una vez que el piston empieza a cerrar la boca del escape. Y ese volumen es el que se suma al de la culata. Porque se entiende que hasta que el pistón no cierra el escape no empezaría a comprimir.¿me podrias sacar de la duda?. Gracias. Sigue con el buen trabajo que haces.

[@lluisflorit]

Nono. De la cilinrada util ( toda la carrera)

[@gamemodern3479]

Muy buenas maestro Luis una pregunta estoy preparando un motor derbi euro 2 con un 80 italkit y bueno midiendo los grados del cilindro me da 185 de escape y 124 de admision. Los grados de escape lo veo bien pero los grados de admision lo veo un poco bajo que arias tu lo dejarías asin ? Es para uso diario. Por cierto voy a llevar unas laminas italkit doble prima un carburador 28 pwk escape brk 80 90 croos y un cigueñal cerrado me ayudarías mucho que me dieses tu opinión nunca esta demas saber de los más grandes

[@lluisflorit]

Ye le meteria unas juntas hasta llegar a 135 admision y te quedara un escape de 195 por ahí . Perfecto!

[@lluisflorit]

Podrias meter un pwk 30 incluso

[@gamemodern3479]

@@lluisflorit con ese distribución me da 0.75 de squish si la subo con juntas no me subiría mucho el squish?

[@daviddelafuentemedeiros3424]

Donde se puede conseguir piezas de derbi rabasa

[@sergicrazycars]

Hola buenas, cuántos kg le distes en culata ?

[@elbuenoelpogreyelfacha1399]

tengo unas ganas de escucharla rugir, y de verla en accion.. ¿para cuando el video?

[@lorelayacostaperez1712]

Se vende

[@adrianalbeniz7265]

Mucho calor ace ahi para un motor refrigerado por aire

[@adrianvillena03]

Quiero comprar un cilindro de 70 para jog con un carburador de 17,5 y un r que cilindro monto es para calle e pensado en el stage 6 sport pro pero nos beso irá bien con esta combinación porque quiero un cilindro que no tenga que poner un carburador grande para q no consuma

[@indiorojete5670]

El top negro es de hierro y con un 17,5 y un r va muy bien , mis amigos le han echo de todo con ese cilindro es muy duro

[@adrianvillena03]

indio rojete si pongo solo esto sin varidor embrague ni nada irá bien

[@indiorojete5670]

@@adrianvillena03 yo se lo pusieron lo demás de pesos etc no le preste atención el embrague original lo mantenían con muelles chicos duros y el muelle grande rojo el malossi , yo tengo moto de marchas

[@nicolasmiranda1449]

Vas a perder las luces no?, o ese rotor tambien trae bobina de luces?

[@lluisflorit]

Es rotor con luz!

[@damianferreiro6981]

El tornillo ese que esta al lado del cilindro en la carcasa para que es

[@damianferreiro6981]

Porque en el anterior video no lo pones y en ese ya lo tienes puesto, me esta causando problemas ese tornillo pra montar mi motor

[@manolorodriguez59]

Esa culata debe ir con una junta. Sin esta se desvirtúa es "escuis" (como dices tu) y la relación de compresión.

[@donpijotedelagarcha1854]

Squish es la distancia entre el piston en PMS hasta la base del culatín , esto se mide para que no falle el pistón si el squish es poco por ejemplo 0.2mm puede gripar y si el squish es algo 1.2 mm la moto pierde potencia . Normalmente los fabricantes recomiendan 0.6mm a 0.8mm para llegar al punto optimo

[@franciscojaviergarcia4238]

Creo que te falto un click en el pistón vamos eso es lo que he visto

[@juanjoseespinosaortega4424]

Entre la culata y el cilindro no lleva junta que no vi que la vallas puesto

[@tutocaco]

La variant como va ???

[@tutocaco]

Lluís disculpa otra pregunta se le podría montar ese cilindro el d la fds a la variant

[@lluisflorit]

Próximamente video

[@iphoneSE2020_]

si se ve mu ajusto añadele unas laminas para distanciarlo

[@lluisflorit]

El squish de 0.90mm es considerablemente alto. Se podria bajar a 0'65. 0'60 . En casos de competición

[@franciscojosecanodelpino4198]

La bujia capacidad no, será VOLUMEN!!!

[@isaacsaenz8935]

Yo quiero la opinion de los 4 que no les gusto el video..

[@juanmanuel8374]

Toy lla arto

[@lluisflorit]

www.aulafacil.com/cursos/ortografia/espanola-t586

[@juanmanuel8374]

@@lluisflorit Jajajajajaja que grande, mira como se a acordao de mi al día siguiente oye .. 🤗😂