Restauración de la hormiga EP12 - Como levantar 2 pulgadas tu suspensión

[@juanluisoso]

Como un aporte, quiero comentar que es necesario que las alzas delanteras sean de 1 pulgada y media, es decir media pulgada menos que las traseras, ya que al estar mas alejadas de la rueda, por angulo, terminan levantando 2 pulgadas. Otro comentario, que no es necesario comprimir el resorte si se suelta la barra estabilizadora y la homocinetica, entonces baja mas la muleta y asi el resorte sale y entra sin comprimirlo aun con el alza ya colocada. Muy buen aporte de este video ya que aclara muy bien en especial lo del soporte de arriba del amortiguador.

[@Montaro]

Gracias por tu aporte, Saludos

[@lonaswilly]

Yo acabo de comprar un kit nomás tengo una duda entonces las alzas más altas en donde van adelante o atrás????? Gracias de antemano

[@juanluisoso]

Las alzas mas altas van atras

[@andrescherrez3329]

Todo va de 2 inch, si le dejas de 1.5 con el peso del motor se baja, y si soltando la barra y quitando la homicite se puede hacer pero el rato de armar todo para atras es muy dificil subir la mesa yo batalle mucho con mi vitara al intentar poner todo tuve que usar el gato para levantar la mesa y armar todo.😊

[@juanluisoso]

@@andrescherrez3329 y que hay del peso de los pasajerps? En el video se ve que el kit viene con unas a pulgada y media y otras a 2 pulgadas.

[@ruddymendezcarbonero993]

Soy de Costa Rica y yo tengo un Geo Traker motor 1600 cc

[@Montaro]

Una chulada 🫶

[@christiangonzalez1697]

Gracias amigo

[@Montaro]

Gracias a ti por tu comentario 👍

[@AlfonsoPerez-vr5ei]

Buenas tardes, no metes nada para levantar la carroceria entre el chazis. Y otro pregunta no afecta al cvjoint cuando lo levntas de enfrenté

[@Montaro]

Cuando traía unas llantas de 32" si traía 3" de bodylift y las 2 con las calzas, las cv joint si van a trabajar más estresadas pero si aguantan no es un gran problema. Tengo un vídeo del bodylift: kzbin.info/www/bejne/oJ-oY62pbdmbe7csi=qkmU1X2Y2e2cy4Uq Saludos

[@CarlosHernandez-tc4ul]

Saludos! Debes entender, que ese tipo de vehículo, viene mas levantado de la parte de atrás que de adelante. Si te envían las piezas de igual tamaño, seguirá vindose mas levantado de atrás. Te la envían así, para que al momento de instalar el kit, el vehículo quede parejo y se vea al mismo nivel de atrás y adelante.

[@Montaro]

Esa no es la razón, la razón es por el ángulo de las homocineticas al estar muy inclinadas pierden su resistencia y vida y más cuando usas el 4x4 que es cuando tienen carga Saludos

[@josuelima5655]

Qué número de llantas andas con esas 2” levantadas

[@juangabrielalvareztorres6235]

Muy clara tu explicación. Preguntarte en lo referente a lo brincona cómo queda.? Igual o brinca más??

[@Montaro]

Yo no siento que la tracker sea brincona, Cuánta presión le pones a tus llantas ?

[@LuisFrancovazquez]

Donde tiene el chicote por dentro para abrir el capo disculpa

[@Montaro]

en la guantera, en la parte de arriba

[@ruddymendezcarbonero993]

Mí Geo Traker tiene el mismo color que el tullo 😮

[@Montaro]

Todos los de ese modelo J1 de Norteamérica y me imagino que de toda América fueron construidos en Canadá por la planta CAMI que era 50% Suzuki - 50% GM, por eso existe una similitud entre el sidekick y el tracker a lo largo de muchos países Saludos

[@johanadriandiazmorgado1707]

Se ve bonita de tamaño que número de ruedas son esas.?

[@Montaro]

235/75 R15

[@irvingmontoya6588]

Que amortiguadores le puedo poner??, tengo una 95 levantada ya, saludos.

[@Montaro]

Los normales, el kit de adelante ya debe de traer para bajar el amortiguador, en la parte de atras pudes usar los estandar o si quisieras mas flex, creo que los de Grand Marquiz son 1 pulgada mas largos. Saludos

[@josegitierrez5085]

Oye cómo le isiste para la barra de estabilizadora

[@Montaro]

Se quita para poner la calza y se vuelve a poner, no se necesita hacer nada Saludos

[@NoeAbrahamNoyolaLara]

Una duda, las llantas delanteras como las pudiste alinear?

[@Montaro]

Necesitas un camber correction kit

[@agusfoxracing]

Hola, y la suspencion no queda muy dura? Que tal el desgaste en los demás componentes debido a la nueva tensión que están sometidos?

[@Montaro]

el trasero no tiene ninguna afección el delantero hay que corregir camber yo no la noto más dura, el desgaste de la suspensión es el mismo, el problema es la homocineticas cuando andas en 4x4 ya que trabajan con más ángulo constante, pero X es parte del show

[@haroldveiragarces6912]

tengo una jeep gran cherokee zj 95, y quiisera levantarla, que me recomiendas

[@Montaro]

La verdad es que para las cherokees hay muchas opciones en el mercado y son muy accesibles, yo me iría por un producto, muchos de mis amigos que estaban empezando en la jeepeada si iban por www.roughcountry.com/ que según recuerdo era barato y fácil de instalar Saludos

[@Victor-c9s]

Buenas tardes,afecta en algo levantar la tracker con los aumentos de la suspensión, o hay que hacerle alguna otra modificación ( barra cardan y/o suspensión)

[@Montaro]

Adelante es bueno hacer una corrección de camber ya que las llantas quedan un poco hacia adentro, la barra de cardan tiene espacio suficiente. lo único es que las homocinéticas trabajan un poco flexionadas pero nada del otro mundo

[@evelioblanco4320]

Hola se puede subir 2 pulgadas de la suspensión del geo tracker 1993

[@Montaro]

No entiendo si es pregunta o afirmación, por que de eso se trata el video Saludos

[@germanjimenez953]

Buenas noches amigo, tengo un suzuki sydekik 94 Actualmente hace un ruido en la parte de atrás, un traqueteo similar al sonido emitido por un taladro de impacto, en menor intensidad claro. es ocasional, a veces cuando paso un bache o un tope, una vez hizo el ruido mientras subía a la banqueta con 3 llantas en la banqueta el ruido se escuchó del lado que no pisaba la banqueta. El ruido lo hace en ambos lados, solo en la parte de atrás, y repito noblo hace todo el tiempo, al principio creí que la llanta rozaba con la carrocería, pero no es asi ya que va sin peso y aparte tiene justo este kit de elevación. cuando se lo llevo al mecánico me dice que todo se ve bien, porque es difícil replicar el sonido intencionalmente. Por cierto los amortiguadores son nuevos.

[@Montaro]

Hijole si es difícil sacar esos sonidos, lo primero que debes tratar de detectar si es ocacionado por el tren motriz osease cuando da vuelta el cardan, diferencial, ruedas, a es golpeteo por vibración o movimiento, para solo cuando se esta acelerando o hasta en neutral, etc. Con la información que me das ahorita no se m ocurre nada. Saludos

[@4deivi]

puede ser tambien la puerta trasera, yo tengo uno y el problema es que la puerta tiende a vibrar mucho

[@Montaro]

@@4deivi Si esas puertas traseras son unas matracas 😆

[@germanjimenez953]

@@Montaro gracias @Montaro lo revisaré.

[@germanjimenez953]

@@4deivi gracias amigo

[@lalorosales5836]

Amigo donde compro el qit para levantar mi traker como el tuyo

[@Montaro]

Deje el enlace en la descripción del vídeo, saludos

[@juliogarcia5793]

Donde puedo comprar el kit para suvir la vitara

[@Montaro]

Hola En la descripción del vídeo deje el enlace. Saludo

[@CarlosGS15]

Quedo al 100 mi compa puede darme el nombre de todo el kit y el número de gomas y aros por favor ??

[@CarlosGS15]

Oh como puedo buscarlos ?

[@Montaro]

@@CarlosGS15 ahí en la descripción deje el enlace donde yo los compré, saludos

[@CarlosGS15]

Gracias hermano otra pregunta para ponerle las calzas usted le cambió todos los mortiguadores ?

[@Montaro]

@@CarlosGS15 No, Los de atrás se los acabo de cambiar, pero le puse los originales, puedes buscar unos que tengas 2" Pulgadas más te sirve para el Flex, Adela te no necesitas por qué se baja con la base del kit. Saludos

[@jorgealbertouquillascordov1520]

Amigo dónde tiene su taller para llevar mi carro..

[@Montaro]

Hola, Gracias por tu comentario, no tengo taller amigo no me dedico a esto, es solo un hobby en mis tiempos libres. Saludos

[@salazarsalazar1024]

¡Saludos! ¿Cómo se llama esa herramienta que utilizo para comprimir el resorte?

[@Montaro]

Hola se llama Opresor de resortes. Saludos

[@orlandoramirez5691]

Hola amigo disculpa tu sabes como puedo resortar mi Suzuki Sidekick para tenerlo bien levanto ya que soy nuevo en esto de los carros y quisiera saber si tú me puedes ayudar

[@Montaro]

Hola, pues en este video explico como lo puedes levantar con calzas, o a que te refieres ? Saludos

[@indnazca839]

Donde puedo comprar en peru

[@Montaro]

Hola, Búscalos en Marcado Libre o en alguna proveedora de suspensiones Saludos

[@germanhozuni9859]

Holaaa te comento a los separadores delanteros primero sacas el aro de goma y ahi pones el separador y luego volves a poner el aro de goma luego va el espiral asi no te hace ruido, vos se lo dejaste ese aro y lo pusiste directamente el separador y luego el espiral en ambos lados, error ese trabajo

[@Montaro]

Hola, Gracias por tu comentario en ambos casos haría el ruido ya que de las 2 formas habrá contacto metal con metal como diríamos en mi rancho, es la misma gata pero revolcada , yo no he notado ningún problema de ruido , pero si se quiere estar seguro que no habrá ruido por el contacto metal con metal se deben comprar separadores de goma 😉, cometes el error de pensar que metal contra metal de la forma que tu propones no hará ruido. Saludos

[@navegantedelatierra3187]

Buen día, disculpe cómo se llama la junta de la fecha del 4x4 que está pegada a la transmisión, y dónde puedo comprarla? De antemano gracias.

[@Montaro]

Sera que te refieres a la barra de cardan delantera ? Yo digo que apenas en un yonke

[@navegantedelatierra3187]

Me refiero a la especie de junta donde va el Valero que se parece a la junta omosinetica que va en la masa, pero está va pegada a la transmisión y ahí entra un extremo de la flecha

[@Montaro]

@@navegantedelatierra3187 sera la cruceta o junta U ? algo asi como esta ? amzn.to/3fUvzfz

[@oskcrux]

Dónde compraste el kit amigo, saludos

[@Montaro]

El enlace esta en la descripción del video, saludos

[@marcobarrueta1173]

Buenas noches amigo .requiero consegir unos au,entos para subir mi Tsuru 3

[@Montaro]

Hola desconozco cuales pueda usar tu tsuru, si los resortes estan vencidos lo mejor es cambiarlos si no busca unos genéricos por el diámetro de tu resorte, intenta.en mercado libre Saludos

[@dar6497]

Montaro buenas noches, una consulta, mi geo tracker funciona perfectamente el 4x4 pero el detalle es que la luz siempre esta encendida, sabe cual podria ser el problema? Saludos!

[@Montaro]

Yo revisaría los switchs que se encuentran en la parte de arriba del transfer cerca de la palanca, igual y puedes acceder quitando el cubre polvo. Saludos

[@hshs1000]

Saludos desde Venezuela, con esos suplementos la suspensión quedó igual o más rígida?

[@Montaro]

@@hshs1000 igual, no se nota mucho la diferencia, las llantas son las que hacen el cambio, mas lenta y no tan estable en las vueltas, pero en el offroad, anda como un demonio

[@hachechasiluisa6814]

Buenas tardes le puse alzas a los resortes de 1" pulgada pero no noto ninguna diferencia Gra

[@Montaro]

No lo notas pero ahí esta la pulgada, si quieres que sea más notorio deberías de subirla 2 pulgadas, salueos

[@hachechasiluisa6814]

@@Montaro Gracias por su opinión le puse solo un lado a ver la diferencia pero esta igual los 2 lados

[@eduardoortiz8129]

Yo compre un tracker con aumentos pero las llantas delanteras quedaron metidas pisan como le are para arreglar ese problema? Gracias

[@Montaro]

El.video.comento que hay que corregir el camber hay unos tornillos especiales, dentro de poco are el video para cambiar los amortiguadores y corregire el camber, saludos

[@manuelalejandrolopezmonzon8693]

con unos tornillos mas delgados pero de alta resistencia tambien puedes solucionarlo un poco

[@manuelalejandrolopezmonzon8693]

@@Montaro al dar vuelta a tope a la izquierda o derecha no tienes algun problema con los frenos?

[@Montaro]

@@manuelalejandrolopezmonzon8693 Hola, no para nada, que tipo de problema estas experimentando ?

[@Montaro]

@@manuelalejandrolopezmonzon8693 Si me imagino que asi se puede resolver, aunque me quedaría con el pendiente que se moviera el camber con el tiempo. Saludos

[@aristidesalfonso2540]

Tengo un suzuki vitaraa que las vases sf le reviente la vasee i le ises los vujes de teflon i por mi sperienciaa no an molestao mas

[@Montaro]

Excelente, yo no he tenido problema con los comerciales Saludos

[@indnazca839]

Tengo un mitsubishi Lancet 2006

[@Montaro]

Hola, Búscalos en Marcado Libre o en alguna proveedora de suspensiones Saludos

[@liliasimple9077]

Quiero restaurar bien mi tracker pero no se ni por donde empezar porque no soy mecánico viendo tus videos para por lo menos tener idea que onda.

[@Montaro]

Empieza poco a poco y viendo al mecánico, vídeos y así vas aprendiendo

[@franciscojoseandugarraja8177]

Mejor son las de teflon estas metalicas hacen ruido con lasxbivraciones

[@Montaro]

Yo no traigo nada de ruidos, pero el teflón no es bueno las buenas son de poliuretano que es lo que se usa en los bujes de alta gama

[@hectoryesidramossantamar-qv4xz]

lo hice de esa manera y queda muy duro el carro cualquier hueco se siente en los riñones. por ultimo opte por la dobinson y es 1000 veces mejor

[@Montaro]

Tu estas hablando de los amortiguadores, por que los espaciadores haría igualmente dura los dobinsons o estos si usas los mismos amortiguadores, si le metes espaciadores, resortes y amortiguadores también te va a salir 1000 veces mas caro