🤦‍♂️MONTEI uma PARTIDA ESTRELA TRIÂNGULO mas NÃO FUNCIONOU.

👉Conheça nosso curso de COMANDOS ELÉTRICOS do ZERO
➽ eletr.co/af6q
......................................................................
✅ Gostou desse vídeo?
✅ Se inscreva no canal ➽ eletr.co/industrial
✍️ Deixe seu comentário
📢 Compartilhe com os amigos
🕵 Siga nossas redes ➽ eletr.co/links
.......................................................................
Fala meu amigo eletricista!!.
Você conhece a partida estrela triângulo ?, pois é sobre ela que vamos falar no vídeo de hoje!!.
ARTIDA ESTRELA-TRI NGULO
Introdução
A chave estrela-triângulo é um dispositivo auxiliar de partida de motores com o objetivo de reduzir a corrente de partida. Durante a partida (principalmente se for a plena carga) um motor pode absorver uma corrente, normalmente, de seis a oito vezes a sua corrente nominal, para que a inércia seja vencida. Para minimizar esta condição, alguns artifícios podem ser utilizados para diminuir a corrente de partida, sendo um deles a partida com tensão reduzida, provocada por um fechamento temporário em estrela do motor. Esse sistema é usado nos motores para duas tensões com relação (Y-∆) e no mínimo seis terminais, devendo obrigatoriamente a menor delas coincidir com a tensão da rede. O que se faz é uma ligação onde se conecta o motor para a maior tensão (Y) no momento da partida, aplicando-lhe a menor tensão (rede-∆). Depois de embalar por completo, as ligações são trocadas e o fechamento do motor passa a ser em triângulo, fazendo com que a tensão que o motor recebe da rede seja o valor nominal.
Objetivos
Conhecer e entender o funcionamento da chave estrela-triângulo manual
Entender os diagramas de força e comando da partida estrela-triângulo automática
Familiarização com os elementos do sistema de comando (botoeiras, dispositivos de proteção, contator, Leds de sinalização, etc..) e respectivas simbologias
Realizar o acionamento do motor de indução trifásico utilizando a chave estrela-triângulo manual e automática
Características da partida estrela-triângulo
Permitida para motores com potência de 5 até 15 cv (Concessionária local);
A tensão da rede deve coincidir com a tensão em triângulo do motor;
Pode ser manual ou automática;
A chave só pode ser aplicada a motores cujos seis bornes ou terminais sejam acessíveis;
Enquanto conectado em estrela, as bobinas recebem apenas 58% da tensão nominal ( )
Conectado em triângulo as bobinas recebem 100% da tensão nominal.
A comutação de estrela para triângulo geralmente é feita quando o motor atinge aproximadamente 90% da velocidade nominal
Vantagens:
Proporciona redução da corrente de partida para aproximadamente 33% (ou 1/3) de seu valor, em comparação com a partida direta;
Não tem limite quanto ao seu número de manobras.
Desvantagens:
Se automática, utiliza 3 contatores;
Na maioria dos casos a partida deve ser a vazio;
Se automática, precisa de relé temporizador;
Com a corrente de partida reduzida para aproximadamente 1/3 da corrente nominal, reduz-se também o torque de partida para 1/3.
#embaixadordecomandosengehall

[@engehalleletricistaindustrial]

👉Conheça nosso curso de COMANDOS ELÉTRICOS do ZERO ➽ eletr.co/af6q ................................................................. ✅ Gostou desse vídeo? ✅ Se inscreva no canal ➽ engehall.com.br/industrial ✍ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos 🕵 Siga nossas redes ➽ engehall.com.br/links ................................................................

[@MarceloOliveira-pv5tq]

E verdade as vezes ele fica vibrando

[@fernandobragadossantos2483]

Muito obrigado pela sua explicação foi de muita importância para meu dia... Nota 10

[@star_aut]

Cara parabéns pelos seus vídeos , eu hj sou perito em motores elétricos , comandos e automação mas eu já fui aprendiz e sei q se tivesse seus vídeos no começo eu teria sofrido menos e hj poderia tá mais evoluído ainda... Seus vídeos valem ouro.... Parabéns msm.

[@estaciolima4022]

Olá estou com um problema em um motor vc poderia me ajudar com uma consultoria

[@jhonejreletricista3949]

Grande Mestre

[@djalmabatista5286]

Aula, show de bola 👋👋👋👍

[@robsondejesusoliveira747]

Show de bola.

[@hubaldocruz2890]

Aula muito aproveitável

[@gilvan6893]

Muito valiosa a técnica. Ajuda e muito

[@the48graus]

1 coisa o like 2 baixar o vídeo e guardar 3 top explicação que nunca me foi me dada nas aulas. Aprendi até como testar...

[@janinhoenergiasolar5503]

Ótima aula,top +

[@rafaelmendes-el2hs]

Show de bola mestre

[@manuscrei8298]

Bacana muito legal mesmo macete interessante

[@FranciscoSilva-go8qn]

Vc é fera embaixador

[@raulmotta15]

Muito bom 👏🏻 Já comigo, aconteceu de não me atentar ao tempo do relê, e os fechamentos aconteciam bem antes da velocidade chegar a 90% rsrs Quase infartei, o cliente estava lá kkkkk

[@malbackoliveira8097]

90% ? Como assim, existe um tempo específico para fazer a alteração de um fechamento para outro ?

[@MetroQuadradoPlacas]

Boa noite Show de bola embaixador!

[@sidraomartins3071]

mais uma vez parabéns embaixador , por compartilhar seus conhecimentos

[@lazarosantossousa3130]

Muito bom professor

[@luisantoniodelimalima5484]

Bom dia Muito bom mesmo

[@Zonsat1808]

Muitíssimo obrigado por mais uma baita aula, Embaixador!

[@robsonmendes9293]

Embaixador no meu caso tenho um motor de 20cv que estava funcionando normalmente por um bom tempo porém ultimamente quando ocorre a comutação para triângulo o disjuntor desarma, já verificamos todas essas ligações e estão corretas, fizemos as medições para ver se havia alguma fase em massa com o motor e até mesmo com outras partes metálicas como o próprio quadro de comando e também não encontramos nada que pudesse indicar algum erro solicitamos então um técnico que trabalha com enrolamentos de motores , ele então mediu com o megômetro e afirmou que o motor está bom, trocamos também o disjuntor e também não resolveu, porém quando ligamos apenas a parte do comando sem o motor o disjuntor não desarma, o curioso é que em meio a esta situação por algumas vezes ocorre o funcionamento normal porém de forma rara, na maioria das vezes o disjuntor está desarmando mesmo, o que não testamos ainda é fazer a troca da chave contatora triângulo... (será o próximo passo) Você tem alguma sugestão pra esse defeito...

[@caique8242]

O senhor esqueceu de dizer que o motor tem 12 pontas Sr. Robson

[@estaciolima4022]

estou com o mesmo problema

[@JoseFerreira-mg9xw]

Obrigado pela explicação professor

[@eletrica2695]

Muito obrigado pela dica

[@airtonmarcelino3567]

Boa explicação, muito bom 👏

[@edivaldocandido811]

Muito boa explicação

[@ariramos5804]

Parabéns pela explicação e demonstração.

[@wanderleydarocha4577]

Parabéns pela postagem desse vídeo. Muito útil aos eletricistas. Já tive problemas assim para resolver. Vídeo ficou bem didático.

[@josefranciscodossantosdoss8040]

Muito bom, é uma ótima aula parabéns

[@victoramorim1093]

Embaixador eu não sabia dessa dica

[@nivaldosilva2403]

Obrigado embaixador, a aula que eu estava precisando sobre estrela triângulo,Nivaldo ,mg

[@Alexandre_ZSA_Automacao]

Excelentes dicas com demonstrações na prática em bancada de como solucionar problema de fechamento de partida estrela triângulo de motores elétricos, obrigado por nos orientar com seu conhecimento pratico para nos instruir para solução de problemas de comandos elétricos em nosso dia a dia em campo.

[@joaomarcelino9965]

Gostei vou fazer amanhã veio na hora obrigado q deus abençoa sempre com saúde e boas ideias bons vídeos

[@edmilsonmirandafigueira4843]

Muito bom o vídeo parabéns

[@lourivalluiz8842]

Otima aula ajuda bastante DEUS abençoe vcs

[@waldirmartins146]

Muito bem explicado

[@armandozacarias345]

Muito bom suas informações, foi muito útil para mim

[@maninhoinacio2763]

Muito bom. Parabéns Professor por essa aula prática, me ajudou bastante ao esclarecimento teórico e prático. AMEI... Angola agradece

[@jhonejreletricista3949]

O melhor sempre

[@mariaenedinadasilvaqueiros5775]

Parabéns professor vc é um génio muitíssimo obrigado por vc ta compartilhando seu raro conhecimento com todos nois

[@eliasvirginio5171]

Eu não sabia desse detalhe na ligação estrela/triângulo. Gostei da aula professor.

[@daniloantunesi7]

Melhor explicação sobre estrela-triangulo que já vi, parabéns. Como quase não vejo este acionamento (caiu em desuso nas grandes indústrias) como fica a proteção de sobrecarga do motor em relação ao dimensionamento do relé térmico, visto que a corrente está dividida entre K1 e K2 quando o motor está a plena carga, mas a proteção está apenas "embaixo" de K1.

[@engehalleletricistaindustrial]

Vamos fazer um conteúdo sobre este assunto meu amigo!! ⚡️🤝⚡️

[@rafaelahortencio2099]

Muito bom mesmo

[@neymartinisette9757]

Show professor quando puder mostra com motor de 12 pontas

[@abraaoaraujo4479]

Muito bom o vídeo Embaixador o motor velho que não tem a numeração para a gente descobrir como é que a gente faz se uma hora você puder fazer um vídeo nesse caso eu agradeço muito valeu obrigado ⚡

[@engehalleletricistaindustrial]

kzbin.info/www/bejne/aJPcoIislsmApdU

[@engehalleletricistaindustrial]

kzbin.info/www/bejne/aJPcoIislsmApdU

[@alvarofinks8903]

TOP aula show de bola. Já vi casos em que nem os cabos dos motores não estavam identificados e nem no comando do painel rsrsrs ai é treta pra acertar

[@jeffersonsilva9392]

Elifabio depois faz um vídeo explicativo de como identificar que tipo de comando é quando vc estiver de frente com o painel ou seja quando for chamado para solucionar um problema e não sabe do que tipo de partida lhe espera

[@paulohenriquepaulo6676]

Parabéns isso acontece muito em campo

[@joeltshiela4605]

Olá professor. Por favor, você pode fazer um vídeo para mostrar como fazer a fiação do armário elétrico seguindo um diagrama elétrico passo a passo.

[@brunorocha9872]

Parabéns pelos vídeos

[@engehalleletricistaindustrial]

Obrigado!!! ⚡

[@brunorocha9872]

Boa noite. Top de mais

[@engehalleletricistaindustrial]

Valeeeu ⚡⚡⚡

[@robsonbezerra3430]

Top, Parabéns pela explicação, embaixador e verdade que só é possível fazer a partida estrela triângulo em motores especiais com tensões 380/660V?

[@raldneysilva8581]

Rapaz foi o que acontece comigo também embaixador. Eu acho que o sr até lembra quando liguei no seu curso.

[@atilajuniosilva9871]

Show como sempre Estou estudando essa parte na matéria no curso que eu estou fazendo. concluindo vou fazer um com você sem dúvida.parabéns Embaixador

[@engehalleletricistaindustrial]

⚡️🙏🏻⚡️

[@joseeliaspachecoalvesgremi2010]

Show estava na cata de um vídeo assim, pois tenho um motor pra ligar em 220 tri, 10 CV e por ser pesado tem uma estrela triângulo para colocar ele em marcha , gostei muito do vídeo e da explicação , pois é bem fácil se enganar .... parabéns.

[@tadeuluizlisboadebarrosbar7224]

Embaixador,muito boa explicação sobre o achar o defeito.mas quando acontece ao contrário pode ser a mesma situação?

[@claudioadelino2371]

De todos os canais de elétrica, vocês são os quê explicam melhor, parabéns!🙏

[@engehalleletricistaindustrial]

⚡️🙏🏻⚡️

[@ozeasguedes8722]

Bom dia mano professor boa dicas parabéns gostei muito

[@GustavoOliveiraGustavo]

admito que ja passei por isso....mas consegui identificar o erro e corrigir o problema

[@silviovaleriano2862]

Muito bom professor Este tipo de ligação é só para motor acitde 7,5 CV. E para partida direta abaixo deste valor.

[@jeffersonsilva9392]

Explicação top isso tá me ajudando muito profissionalmente

[@engehalleletricistaindustrial]

⚡️🙏🏻⚡️

[@-Felipe-]

Mestre, tenho uma dúvida que gostaria de compartilhar com você: Numa chave de partida estrela-triangulo, para um motor de 150cv, qual o local mais indicado para instalar um banco de capacitores? Na após o disjuntor de entrada da chave ou após a contatora K1? Qual os efeitos que esse banco vai produzir na corrente elétrica do motor?

[@engehalleletricistaindustrial]

Se a correção for local, você coloca o contator do capacitor para entrar quando o K2 fechar, mas você deve colocar um contator específico para manobras de capacitores.

[@-Felipe-]

@@engehalleletricistaindustrial Sim, isso de usar uma contatora específica eu entendi, mas a dúvida é em que ponto do painel eu ligo os contatos de potência dessa contatora antes de seguir para o capacitor.

[@RobertoBinladen]

@@-Felipe- , coloca a bobina da específica em paralelo com a bobina de K2, aí, sempre que K2 ligar ela liga junto.

[@solemoffgrid8103]

Tenho que ligar um Motor de 60CV ou mais com 146A do motor. Faço o fechamento de acordo com a placa do motor 220 e 380.

[@josedaltro8317]

Estou pensando por isso nesse momento

[@hugofelipebastolima4303]

Faz um vídeo mostrando o cálculo de dimensionamento de relé térmico de estrela triângulo. O cálculo de 57%

[@joaoaraujoqueiroz3051]

Boa noite, Embaixador gostei muito desse vídeo, e uma vez eu não conseguir resolver um problema de um motor ligado em uma partida estrela triângulo, o problema é que quando ligava a chave o motor ficava parado por um tempo e depois de alguns segundos ele partia já no segundo estágio.

[@SSGINFORTEC]

Excelente explicação professor eu tô passando por este problema quando do partida o motor liga mais quando muda ele da aquela travada que parece falta de face

[@washingtoncunha9285]

Aprendi a fechar em triangulo com uma fórmula fácil que eu mesmo descobrie. Para os motores de 6 terminais. O maior número com o menor Ex: 6 +1 Dois números pares: Ex: 4 + 2 Dois números ímpares: Ex: 3+ 5 Se você decorar nunca mais vai errar.

[@joaopaulosorriso3172]

Contator faz barulho tbm vidio muito bom

[@claudioborn]

Aconteceu comigo,fui vervo auxiliar tinha ligado invertido.

[@DAVI-TEC]

Muito bom esse video. Tenho uma duvida minha região fase e fase é 380 vale apena fazer uma partida estrela triangulo com uma bomba 220/380 tem como fazer um video espricando isso sei que tem muita gente com essa duvida

[@marcosmedeiros3215]

Top

[@Adoniran.B.S.]

Pior q ja aconteceu comigo isso 😅

[@detonacdsOfc]

Opa embaixador e quando o motor roda anti-horário faz um vídeo relacionado a isso

Faz um vídeo fechando um motor em estrela triângulo com motor com 12 pontas

[@marcosvinicius-bf7fp]

Boa noite eu acabei de chegar do curso de comandos elétricos aqui agora e vi o seu vídeo fiz a mesma coisa no curso tava com muita dúvida sobre isso você tirou todas elas

[@Fanta0504]

Já peguei um BO assim , só que não estava parando qndo mudava para estrangulou , mas estava roncando o motor qndo mudava kkkk, na hora matei a charada kkk

[@pauloaraujo2174]

Dimensionamento do relé térmico estrela/triângulo vai da potência do motor ( Pn ) cada caso é um caso, motor 5,0cv 3,7KW corrente nominal ( in) 7,85A em 380V FT1 Réle Térmico RW 27,2 380V motor 250CV185KW corrente nominal 335A em 380VRW407(160_240) FT1 Réle Térmico 380V...

[@wlissessouza5823]

Show de bola professor, nunca passei por isso ,mais olhar só para os bornes de ligação reprova na hora de fazer um diagrama multifilar de uma partida estrela /triângulo em um processo seletivo

[@luizpaulo3759]

Estou com uma dúvida isso está acontecendo comigo na partida estrela aí fica fraco e para aí muda o fechamento e o motor partida em triângulo, mas na estrela parece acontecer isso mas olhei e os cabos estão corretos..

[@alessandrosouza6412]

Eu não sabia disso

[@solemoffgrid8103]

Da ai dicas dos amperes do contactor a ser usado para 60CV de motor, bitola de fio a ser usado, nos vídeos do youtube não falam disso.

[@jhonatangabrieldarosabrite4441]

[@moserferreira5444]

Show professor, professor a minha dúvida é sobre se o problema fosse ao contrário, no caso, quando entrasse em estrela o motor parasse, e quando entrasse em triângulo o motor rodava, qual seria o problema que estava acontecendo nessa situação. De o motor só entrar em triângulo, e quando entrar em estrela ele só roncasse

[@douglasfeldhaus9679]

Professor, eu posso fazer o fechamento em triangulo ligando 1 e 5, 2 e 6, 3 e 4 por exemplo

[@Alessandrospy]

Nunca tinha pensando nisso, talvez por eu não ter feito esse tipo de ligação em campo. Mas no laboratório sempre mudei a sequencia das fases no segundo contator na entrada dele. No caso seria uma boa pratica seguir a sequencia de fases sempre que possível nos contatores?

[@carlosrego2515]

Elifabio por favor me tire uma duvida!Se na partida estrela/triangulo,a menor tensão,tem que coincidir com a rede,aqui no nosso estado não tem como fazer com um motor 220/380V!Ta certo?A não ser que seja usado um trafo com saída trifásica 220V

[@renatomirandacosta5020]

@engehall como resolver reversão de motores quando não estão identificados nem tem a plaquinha no motor de descrição?

[@andresantana8927]

Essa ligação, estrela e triângulo,pode ser em 380 volts ,ou só pra 220 trifásico

[@marcioandre322]

Boa noite! Ajusta o relé térmico em 50% da corrente nominal, certo?

[@paulohenriquepaulo6676]

Bom dia professor teria como vc fazer um comando para um semáforo com truzamento

[@reginaldocosta2519]

Boa tarde Professor com motor de 12 pontas como ficaria o fechamento

[@gersonfernandescamacho5826]

mestre na aplicação que o senhor mostrou notei que a identificação 4 5 6 é que causa esse erro na ligação , visto que nos bornes a posição 6 4 5 dos cabos estava correta. então basta refazer essa identificação com as anilhas e ai sim ligar os terminais do motor nos bornes correspondentes , ou seja teriminal 6 do motor no borne com com identificação 6. terminal 4 com o borne 4 e terminal 5 com o borne 5 . meu raciocínio está correto? sou seu aluno de comandos eletricos esse mes começo ocurso de sotf e depois cpl

[@ademirsousa1502]

Dependendo do fechamento errado. Poderemos até queimar o motor. .

[@josealves5027]

Boa noite ! Eu consigo ter uma rotação baixo é alta ? Peguei um painel de um torno mecânico antigo, rotação alta e baixa ! É posivel apenas com chave comutadora no comando ?

[@tiagolimaguedes4908]

Oi gostaria de saber se todo motor trifásico aceita a ligação estrela triângulo? Minha região fase e fase e 380v.

[@melkff8514]

Eu tô passando por isso

[@sidraomartins3071]

Embaixador , essa partida pode se feita em motores de baixa potencia tipo um 1 CV ?

[@gedeonrodrigueschaves6620]

Professor gostaria de ver aquele esquema de ligar duas bombas alternando as ligacoes so com contatores

[@solemoffgrid8103]

Eu fiz um protótipo para ligar um pequeno motor trifásico, mais ele só roda no segundo estagio.

[@kjca25]

Uma questão que me deixa confuso é sobre a questão do tempo na comutação da contatora estrela para o triângulo; eu achava que 10 segundos era bom para o motor conseguir alcançar 90% da rotação, mas me falaram que é melhor fica por 7 segundos porque o motor já está rodando e que não faz diferença ?? se alguém puder tirar essa dúvida. Parabéns professor.

[@engehalleletricistaindustrial]

Não se pode determinar um tempo exato, pois cada aplicação tem suas particularidades, então alguns aplicações levará 7 segundos para o motor atingir 90% da rotação, mas outras aplicações esse tempo já não será suficiente, então o que se pode fazer é medir a rotação com um tacômetro na ponta do eixo, daí você vai saber o tempo exato.

[@franciscofernandes5908]

A VANTAGEM DE SOFTWARE DE SIMULAÇÕES COMO O CADE SIMU É QUE ELE NÃO DEIXA SIMULAR ERRADO.VALEU!

[@leogiudice9553]

Passei por isso hje professor. Perguntei lá no grupo de alunos mas ninguém sabia me ajudar. Depois perguntei para os ADM do grupo e ele também não soube me ajudar não. Mas agora eu entendi. Talvez não iria resolver pois eu fechei na partida direta e funcionou. O senhor acha que eu deveria voltar e ligar na estrela triângulo? Pois o motor lá é de 15cv 22A

[@GustavoPraes-rw2uj]

Sera q poderia colocar ne triangulo nos bornes com um jump ?