🇺🇾 MONTEVIDEO: Barrios MALVÍN y CARRASCO | DRIVING TOUR | Av. Rivera, Av. Italia y otras | 2024 [4K]

[@carmendaliabaezmendoza2791]

Disfruto mucho de tus videos. Me gusta el paisaje de Montevideo. Un saludo desde Cuba

[@arqvictorbaez]

Muchas gracias tía! Un abrazo bien grande desde Uruguay.

[@leticiaesquivel1505]

Te veo desde rivera gracias por mostrar cómo está maivin y carrasco❤

[@arqvictorbaez]

Muchas Gracias Leticia. Un gran abrazo desde Montevideo!

[@jam6636]

Cuanto potencial para tener carriles para bicicletas, tranvías!

[@arqvictorbaez]

Incluso me gustaría que Avenida Italia fuera más ancha, en ocasiones no es suficiente para el flujo vehicular de tantas personas que pendulan entre Canelones y Montevideo. Y sí, bienvenidas las ciclovías y los tranvías.

[@660wal]

A la pregunta de porqué el 85% del tendido del pavimento presenta el concreto gris agrietado y con cráteres en errática distribución (y con la base de concreto en esas condiciones hace sentido no gastar en colocar carpetas asfálticas por encima) la respuesta más obvia es que las empresas adjudicatarias de obras viales, en el pasado y en el presente (ojalá que no en el futuro) , han sido y son altamente incompetentes y se han visto beneficiadas con contratos muy laxos por el Estado que les tolera entregar obras muy defectuosas sin que el contrato obligue a las empresas a responsabilizarse 100% por el mantenimiento y/o por rehacer todo lo que hubiesen hecho mal, además de eximirlas de pagar fuertes indemnizaciones por el fuera de término que conlleva entregar una obra ya expirado el plazo contractual o peor, rehacerla desde cero. ¿Y quiénes son de última los responsables? Los nefastos funcionarios estatales que adjudican tales contratos a tales empresas.

[@jam6636]

En las últimas obras de Luis Alberto de Herrera ocurrió eso mismo y la Intendencia reclamó aparentemente en base a que es algo que ya incluyen en los contratos. Esperemos que sea una práctica universal en todo el país.

[@660wal]

@@jam6636 Esa es la diferencia entre el 1er mundo y el último, (o sea, Uruguay.) En el 1º esos ultrajes viales nunca ocurrieron, ni ocurren, ni jamás ocurrirán y no hay que poner una ficha a la modesta esperanza de que "en un futuro" mejoren. Si han sido y son increíblemente patéticos hasta acá durante décadas y siglos ¿Qué mágico pase de birlibirloque haría presagiar un cambio?

[@arqvictorbaez]

Ahí va gran parte del fortísimo IVA que pagamos. Gracias por comentar Wal.

[@660wal]

@@arqvictorbaez Desconozco si el IVA en UY se coparticipa con prorrata a los municipios o queda íntegro para el Tesoro nacional, pero ese no sería el punto porque no es un tema de recaudación sino de la ineptitud, la vagancia, desidia y/o corrupción de los funcionarios municipales de turno.

[@arqvictorbaez]

@@660wal A fin de cuentas es dinero de los contribuyentes. La eficiencia de su uso compete a todos los pagamos, cualquier obra pública califica para esto. Por tanto, nuestros impuestos pagan muchas veces esas calles, o bien privados a los que se les condiciona que reparen el entorno donde implantan su nueva construcción: desde las veredas hasta el asfaltado de las vías que lo conectan con la ciudad. Más allá de esto la falta de competencia es lo que permite la incompetencia.

[@alexandrelucascoelho7175]

A very abrupt transition from simple houses to fancy ones in a matter of few blocks. Weird.

[@jam6636]

That´s sort of how it is in Uruguay all levels of income/networth live somewhat alongside. Also something to notice is that even in the "simple houses" area the public and private services are still plentiful.

[@arqvictorbaez]

Italia Avenue is a border that marks the contrast between both neighborhoods. The Rambla and Italia Avenue are the most valuables ways for mobility and this spreads wealthy and commerces. As we move north and away from this road we notice the degradation and the marked contrast of housing standard.

[@arqvictorbaez]

Really, the contrast is not only neighborhood-based, but within a neighborhood itself, differences coexist.

[@660wal]

Very kind of you pointing out a "weird transition" and not talking about an awful picture in the whole. You're at the top of the odds for the Mahatma Gandhi award of mercy.

[@ineslacruz825]

Hasta av rivera pusieron nombres de calles, a las siguientes no.

[@arqvictorbaez]

No, no es así. Si están puestos los títulos; luego de Rivera solo hay dos cambios de calles: Minuto 15:54 Calle Amazonas; minuto 17:54 luego finaliza con Avenida Italia. En otros videos al ser muchas calles solo pongo las principales, en este particularmente están puestas todas. Muchas gracias Inés.

[@ineslacruz825]

@arqvictorbaez grs a ti. Me gustan este tipo de videos, es una forma de conocer.