Montréal dans ta Pipe: Le Silo no.5

Venez avez moi sur la Pointes-aux-moulins visiter ce lieu mythique: Le Silo numéro 5! Un des endroits mythiques de Montréal.
Merci beaucoup @proposmontreal (proposmontreal.com) et au site de patrimoine du gouvernement du Québec: www.patrimoine...

[@mike_el_gros4436]

Je suis rentrer près d'une quarantaine de fois dedans c'est assez beau mais ce qui est le meilleur c'est le toit une vue splendide

[@Urbanartcarvings]

How do you get in I tried last night and had a very hard time with security and gave up

[@patricka8140]

Merci de nous faire naviguer avec brio sur cette merveilleuse île Capitaine Montréal! 👍👍

[@mary-teaguilbault6152]

J'ai appris beaucoup de choses. Merci !

[@claude5766]

Merci Ugo pour les videos sur Montréal toujours très intéressantes. Même si j'ai grandi dans le centre-sud de Montréal (rue Montcalm près de Robin) dans les années 50 j'apprends toujours quelque chose en regardant tes vidéos et parfois ça ravive de vieux souvenirs. J'ai d'ailleurs réaménagé au centre-ville de Montréal il y a quelques mois après 40 ans sur la Rive-Sud.

[@joelfourtwenty5732]

Je suis allé qu'une fois au parc des écluses. Je trouve qu'il est méconnu. Je l'ai trouvé par hasard il y a quelques années. Pendant la période du chantier de démolition de l'autoroute Bonaventure. J'ai continué à marcher vers le fleuve et je suis tombé dessus. J'avais bien aimé m'y promener.

[@CapitaineMontreal]

Cest vrai!

[@alexdurand1699]

Très intéressant, bravo! J'ai eu l'opportunité de visiter l'intérieur légalement avec une équipe d'Héritage Montréal et on se sent carrément projeté à une autre époque! En plus des kilomètres de convoyeurs qui servaient à acheminer le grain à travers les installations, ce qui m'a surpris c'est l'impression que le temps s'y est arrêté subitement. Il y a même encore des plans et documents qui se trouvent encore dans certains bureaux qui n'ont pas été vandalisés!

[@jocelyngrondines8766]

Très intéressant, tes commentaires sont toujours pertinents et tu nous invites à l’exploration.

[@DinzeLord]

Nice vidéo! Je connais assez bien ce bâtiment pour l'avoir visité à quelque reprises. La vue sur Montréal est magnifique à partir des toits de ce bâtiment!

[@MontrealtrainChannel]

Dans le temps les voies ferrés étaient sans issues et le pont n’y était pas. Jusqu’à dans la fin des années 89 où le début des années 90,le train passait par la rue de la Commune,il roulait dans la rue sur 600 mètres et passait sous les voies menant à la gare centrale et traversait l’ancien pont tournant et traversait la rue Bridges en passant juste à côté du lave auto Avec l’arrivée des trains intermodaux ,les conteneurs étaient trop haut pour passer dans le tablier du pont,donc la voie derrière le silo #5 a été prolongée et le pont a été construit. On a également construit le pont qui permet de passer au dessus des écluses pour arriver sur la rue Mills durant la même période. D’ailleurs il reste encore des traces de cet époque encore aujourd’hui,dont les trains sous les tableaux affichent les photos le long de la rue de la Commune et le tunnel sous les voies actuelles menant à la gare centrale existe toujours et on peut même le franchir en voiture

[@horger3017]

le site a beaucoup de potentiel pour avoir deja trainé la souvent,,, espérons que Devemco saura en faire de quoi de nice

[@jonathangagne7817]

ouais le potentiel de mettre des condo et charger la total

[@proposmontreal]

Savais-tu que le silo no 5 offrait une capacité de 3,5 millions de boisseaux de grains ?

[@CapitaineMontreal]

Ahahaha tu me dis pas!

[@ldkevin2]

Le Silo no.5 à aussi servis pour la production du film ( Course à la mort ) En 2007-2008 dans le film il sert de ''prison'' sur une île, il est fusionner avec le Penitencier Saint-Vincent-de-Paul à Laval.

[@sophielemoing2695]

Super, j'aime beaucoup découvrir Montréal à votre façon. ce silo devrait tellement être remis en valeur. Une question concernant le canal Lachine, y a t'il des genres croisières qui le parcours d'un bout à l'autre ? J'aimerai bien le parcourir de cette façon en famille.

[@CapitaineMontreal]

Je ne sais pas mais j’en doute, il y a beaucoup d’écluses sur le canal, et j’imagine qu’il faut bien connaître leur horaire…

[@sophielemoing2695]

@@PR-fk5yb Merci, je l'ai vu en faisant des recherches, mais c'est pas très long. On peut pratiquement faire ça à pieds. J'habite Verdun et vais en vélo au marché Atwater. J'aurai voulu faire le canal en entier. La ville devrai faire quelque chose, ce serai un très grand attrait touristique

[@sophielemoing2695]

@@CapitaineMontreal Merci

[@lysniav2278]

Ça en fait un des meilleurs sites de repli dans la ville en cas d'attaque zombie. Je le partage juste à vous.

[@CapitaineMontreal]

Hahaha, bon tuyau!

[@LucGILLEN]

Qui avait joué avec le Silophone ? www.undefine.ca/fr/projects/silophone/ Je ne sais même pas si la partie en béton existe toujours ? Faudra que j'aille voir goo.gl/maps/og6yLsfLVfFKE3gU7

[@CapitaineMontreal]

La partie où on peut parler existe encore, mais le silophome ne fonctionne pas… ça avait déjà fonctionner?

[@LucGILLEN]

@@CapitaineMontreal oui j'avais testé lors de mes premiers voyage au Québec mais je me souviens plus en quelle année exactement, mon premier voyage était en 2011

[@LucGILLEN]

@@CapitaineMontreal je suis passé cette fin de semaine et il n'y a plus la partie béton pour parler, reste juste une marque au sol...

[@JeanGabTravelVideo]

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