МОПЕД АЛЬФА!!! ВСЯ ПРАВДА!!! Alpha YQ50 / ЯГУАР по Китайски / Иван Зенкевич

[@ДавидДанцев]

Что то дыдя Ваня к альфе почемуто предвзято относится, это ведь классный мопед, мечта для многих пацанов да и не только, я считаю он заслужил уважение!

[@veeedroid]

Согласен на 100%

[@TheSquareFun]

Не предвзято, а критически, это его хлеб.

[@MrMaliciousCake]

совсем не предвзято. Рассказал все как есть на самом деле

[@ОлегГрицюк-ч6х]

10лет без ремонта и недавно звёздочку и цепь ГРМ и кольца заменил.sabur50Q

[@MrMaliciousCake]

@@ОлегГрицюк-ч6х сразу видно, что правильно эксплуатировали технику

[@AndreyanovD]

Так советские мопеды тоже одноразовый ширпотреб был) Альфа по сравнению с ними куда многоразовей) Была у меня Дельта. Тысяч 5 наверно откатал - кроме лампочки в фаре ничего не накрылось. Потом бате отдал, тот со словами "тупые китайцы тут понаделывали" полез ее "совершенствовать" и теперь она превратилась в недвижимость...

[@TheRedMent]

Учитывая дешевизну комплектующих, её можно при желании быстро превратить обратно в движимость)

[@bsvr8339]

Если у тебя нормальный мотик советский будет лучше это фигни а не раздолбанный ежу на новой планете 2года только цепку рестенулось и в коробку масло все

[@dmitrysedov7403]

@@bsvr8339 Сравнивать мопед с мотоциклом - это круто, сравните китайский мотоцикл с планетой. Если взять китайца (200 куб.) и планету 5, то планета выигрывает только тем, что она хорошо смотрится в сельской местности, атмосферненько. По всему остальному китаец будет превосходить планету. Например: расход топлива, максимальная скорость, 5 передач, проходимость ( в случае, если тоже 18 диски и меньшая колесная база), вес (при почти тех же габаритах), надежность сравнима с ИЖом (все чинится на коленке). Ну и не мешаешь масло с бензином на АЗС.

[@bsvr8339]

Dmitry Ferski во первых планета 3 и это просто китай у моих друзей этот мопед ломаеться

[@dmitrysedov7403]

@@bsvr8339 Качество мопеда зависит от сборки, у знакомых тоже ломались, но моя проехала 21 тыс. км. 3 раза менял цепь, в остальном без проблем, даже клапана не регулировал. Альфа все еще на полном ходу, но сам пересел на 200ку китайскую, размером с планету. От планеты спокойно уходит на 4/7 гашетки. (Ехали с планетой 5 и замеряли по спидометру Опеля 130 км/ч). Максималку еще не мерил. Планета-3 вещь))) У самого был Юпитер-3 73 года

[@стасвахрамеев-у7ш]

Альфа не одноразовая. Ее чинить можно. И служит дольше карпат. Карпаты это счастливое детство

[@Georgij572]

во-во. правда мне нравятся больше с дуплекской рамой, а в идеале вообще мутанты типа регал рапторов. сидеть удобнее.

[@Georgij572]

@@pda3385 или хонды магна, знаю.

[@Georgij572]

@@pda3385 смысл в том что сидеть удобнее и центр тяжести ниже, а то я дядя хорошо за сотню, на альфе меня тупо сносит боковым ветром

[@leonidrikhter1278]

Я считаю, что с Карпатами, да и вообще с советскими мопедами эти нечего сравнивать. На Карпатах я максимум 40 км делал и боялся, чтобы не стать по пути где-то, не из-за перегрева, как основной причины остановки, а из-за поломок. А на подобном китайце не боюсь и 400 км проехать, но это утомляет изрядно...

[@sano.267]

Ремонтировать то можно но порой запчасти разные. Не знай как другим но мне часто попадалось. Вроде одинаково а зап части разные. Нету унификации. Распредвалы разные,крышки генератора и сами генераторы разные. Шестерни коробки разные,кольца поршневые это ахтунг,новые а зазор в замке доходил до 3мм и это в новом цилиндре. Магнетто разные,все нужно либо по образцу покупать либо дорабатывать напильником.

[@slavafrozen]

За что люблю альфу- денег не надо, бензы не надо, обслуживание не надо, А ОН ВСЕ ЕДЕТ. Это БТР среди мопедов. По нему нужно учить как нужно создавать двух колесные мопеды. Это шедевр. Бог среди мопедов. Берешь камень и капиталка готова.

[@ОльгаДрюкова-о9б]

Угугоалолалмллкшлджщлзхпооуыывлшколщдоузщльджэмтсовввуокшлосдстлоалллтсттллататддсоиллтвлдзгуостьмовшшкгрклролддвллщкруллушщшкнушоашлоаллллаоклоалвщщругаььмьсчвлджхэ0ооошаоаоаоооушкгрлл

[@nickatel7557]

Согласен, на днях с батей такую же альфа перебирали, у нас она давно. Батя в соседнее село в гонял работать, позже как оказалось с открученым сцеплением и трущиеся цепью ГРМ об металл, но она едет! А поменять зап части везде есть)

[@rodion72]

Ездил подростком на советских мопедах , что с Д6 , что с двигателями серии Ш - говно говном. Альфа - классная тачка . Ходит спокойно по 20-40 тыс.км . Едет быстро , масло мешать не надо , есть вся электрика + стартер. Заводиться легко и надежно

[@rostik_49]

Китайские субтитры добавляют атмосферы.

[@МишаОстровитянин]

Теперь слово "атмосфера" стало модным и употребляется всюду ,где к месту ,а где нет.)) Скоро дышать будет нечем?!

[@Leos74]

@@МишаОстровитянин хах, а чем тебе слово-то не нравится? Да и нечасто оно встречается.

[@МишаОстровитянин]

@@Leos74 Нравится слово,от чего нет! Просто часто читаю обзоры игр и фильмов там бедную "атмосферу" ,"атмосферность" и другие производные куда ни попадя вставляют! Видимо скоро приестся слово и перестанут,а пока перебор!)

[@wanganracer1229]

@@МишаОстровитянин ты как из дурки сбежал?

[@МишаОстровитянин]

@@wanganracer1229 Мда.Очень атмосфЭрный вопрос! Сам то, давно проверялся?

[@этоя-б8ь]

Люди стараются, пишут оригинальные комменты! А я просто сижу и радуюсь, что у меня один лайк, который ещё и синий! 🗿

[@куки-б7й]

😂

[@kirsanovvds]

Который теперь не синий, а белый 🗿

[@climbeartokage]

Лицемер

[@krazy_dimon]

@@kirsanovvds а у меня синий 😂😂😂

[@иваниванов-х3э5з]

я хотел бы тебя лайкнуть ,но не хочу портить такое красивое число 222! так что я тебе мысленный лайк влепил!

[@soso_combain7270]

Моим первым мотоциклом была Альфа, без шуток, надёжная как Швейцарские часы, ломалась редко, хорошая мопедка, до сих пор у бати в гараже стоит, он на рыбалку на ней гоняет

[@volcharayt17games58]

мотоцикл хахаха

[@soso_combain7270]

@@volcharayt17games58 ну хорошо, мопед (так лучше? Обязательно было писать этот комментарий? Ну оговорился и что?)

[@ambako]

a za chto evo mopedom zoviote mojno sprosit? eto motocikl tolko malokubaturni. moped eto ot slov motocikl+pedali. gde vi tut pedali videli chtob krutit i pomogat dvigateliu. eto samii nastoiashii motocycle no s malenkoi kubaturoi😎

[@Roman58977]

@@soso_combain7270 да, послал бы ты этого умника куда подальше.

[@soso_combain7270]

@@Roman58977 может быть и нужно было, но что то я очень часто в последнее время стал таких встречать

[@leonidrikhter1278]

Вот это зачёт! Обзор Альфы от Зенкевича! Спасибо, пацаны. В этой явно не 50 куб)))

[@Lada_sport550]

Они все 110 идут обычно

[@Mozk89]

@@Lada_sport550 48 72 80 107 124 кагбэ выбор есть

[@San4es52]

@@Mozk89 щас 72, 110 или 125, полтиники почти не продают

[@off-vw5sw]

по ребрам на головке цилиндра надо смотреть. я купил сыну он 110 кубиков.

[@ВладимирВоздраганов]

@@Mozk89 Угу,ещё бы ведро коленвалов и подшипников в придачу,было бы хорошо.124 куба нагрузить на колено,расчитанное под 49,это смерть после обкатки в конце гарантийного срока эксплуатации.Сказки дилеров для лохов.

[@Evgeniy_Petrov]

это просто возраст заставляет ностальгировать по старой мнемотехнике. лет через 20 современная молодежь тоже будет вспоминать альфы. и рассказывать как это было круто и для души не то что сегодняшние ваши гравицапы )

[@krilchek7174]

Oppressorы))))

[@МаксимКусакин-м1л]

Альфа мопед бомба честно говоря, отцу купили лет 5 назад, так он до сих пор на нем ездит и радуется.

[@drmelentyev]

Два года отъездил на альфе 110, лучшая машина по цене электросамоката! До сих пор каски лежат, хотя уже 8 лет 4 колёсный

[@СергейПавлов-ы5ч]

Ещё вернёшься. Я почти тридцать лет на четырёх колесах, но без двух как-то неуютно.

[@dok.Sanger]

10:18 Не согласен про душевную составляющую, раньше и трава была зеленее, а теперь? Все дело в вашем миро-восприятии, снизилась ценность вещей, изменилось отношение к ним. Кто вам мешает любить альфу?

[@AlexanderBodry]

нет, теперь точно все не так как раньше и это объективная оценка, а не субъективная. Уж я то теперь точно знаю.

[@LeChat_Oleksii]

А я согласен. Владею Альфой, и недавно выпало прокатиться на Карпатах - гораздо больше разнообразных ощущений, начиная с самого момента запуска и восторга от того, что это вообще до сих пор работает) Даже если б он на пол-дороги не сдох, я все равно сказал бы, что души в нем больше)

[@СебастьянПерейро-г9с]

Любишь всегда душой. Также и ненавидишь. Как можна заставить себя любить? Приспособиться да.

[@Darth_Schneider]

Был у меня похожий аппаратик. Тыщ 30 прошел, пока не сперли. Моторчик у них достаточно надёжные, за всё время встал только раз, когда окалина в свечу попала. А прочее железо чинится при помощи прямых рук и китайского заклинания) ....

[@GSCJ888]

Давно не ездил,но как завёл ,эхх родной звук мотора)))

[@rukobludick228]

Дааааа

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

Вот так наверное и должно быть, старому поколению милый сердцу звук Явы, Ижа, Урала, Восхода и Минска а новому поколению, когда оно будет старым, звук Альфы 😊

[@Gfsjsbg]

Павел Хлебосолов вот Восход можно вычеркнуть, в сравнении с остальными

[@KENT-ry7pg]

@@Gfsjsbg Почему же? У меня восход 3м01 спокойно объезжаю того же минска или даже подубитую планету. Каждый год по 2000км летом на нем катаю, последний раз была поломка в 2016, и то- карбюратор, к восходу этот карбюратор никаким образом не прикасается. А когда я ему что-то по двигателю чинил, это уже не сосчитать. Есть в деревне у пацана 3м убитый в хлам ездит на паралоне, чинит саморезами и молотком, а потом спрашивает почему он так часто ломается, покупает китайские запчасти, что поршень в цилиндре сыпется. Так-что думай что говоришь.

[@МагомедМагомедов-г2ю6т]

@@KENT-ry7pg ааа ск мощности у восхода? Ато я про них мало знаю

[@АлексейВладимирович-т9ю]

Если бы не китайцы до сих пор бы на дедовских Карпатах ездили

[@ЗлойПингвин-ж3х]

А чем Карпаты были плохие???? Или Верховина или Рига или Дельта???

[@flali1979]

опять же, не надо так пафосно. Да, и, как видим, не только "совки украли что-то". Но, никто не орёт, что "вот, китайцы ничего своего не делают, только воруют".

[@АлексейВладимирович-т9ю]

@@ЗлойПингвин-ж3х ни

[@flali1979]

а во-вторых, всё дело в цене и характеристиках. Например, Карпаты, это, всё же, мопед. Масса соответствующая и т.д. А китайские 50 куб. мопеды это недомотоциклы, по своей сути. С другой стороны, за рубежом пытались производить классические мопеды (соответствующие габариты, вес и т.д. ) но выходило всё по цене дешевых мотоциклов.

[@АлексейВладимирович-т9ю]

@@ЗлойПингвин-ж3х для своего времени отличные машины, почему я написал на дедовских, новые то не делают, или для вас это новость

[@Тупой_Мессия]

Как сказал Чужой - альфа идеальна, ведь по цене спортухи ты можешь покупать альфу почти каждый месяц, плюс к этому из-за мотора на ней довольно сложно размотаться, да и дуги в комплекте.

[@kostpiterskiy]

размотаться можно и на велосипеде. Такшо в голове мозги таки надо иметь даже на альфе.

[@AndreyLaran]

В зажиточном прошлом в 2014 до девальвации криыма санкций войны с украиной и ввеления М В сезон помню эти альфы дельты еле успевали собирать да в газели грузить в магазы отпралдять так разбирали сейчас думаю уже не то..... Это во времена когда мот 200 кубовый эндурик за 40к можно было взять ноовый там же народ брал это.......

[@antix9399]

@@AndreyLaran сейчас новая альфа стоит полтинник, а те высококубатурные китайцы под 100 т.р. и за такие деньги они как бы нафиг не нужны.

[@kostafan826]

@@AndreyLaran так и было , но не из за кризиса спрос упал, как бы категорию м придумали и основную массу(это школьники) начали гонять и нихилые штрафы родителям , у меня лично помню в 2012 году в 9 классе скутер был ,а у 4 одноклассников альфы были даже одноклассница на отцовской дельте гоняла, а так у нас по селу и в округе очень часто вижу взрослых мужиков на альфах.

[@kostafan826]

@@antix9399 а что вы за стольник купите если не китай? Еще чуть и альфа рублей 70 будет стоить

[@Roman58977]

Не ожидал, спасибо огромное за обзор дядя Ваня поистине народного мопеда(мокика, скутеретты). Вы как всегда на высоте. У родственника такой же уже лет 6, накатал он на нём около 20тыс км и только была замена цепи. Мужик ездит на дачу и по делам, следит за техникой, вовремя обслуживает и Альфа его не подводит. Года три назад тоже хотел Альфу взять, уже деньги начал откладывать, но сосед-пенсионер предложил за какие-то 10тыс р. Хонду-Дио 34ю в отличном состоянии, ну как я мог упустить такой шанс. Езжу 2й сезон на этой Хонде на работу и по делам, даже в небольшие дальнячки ездил (250км в обе стороны) 👍. Но Альфу или что-то подобное обязательно куплю для поездок по пересечёнке, на скутере конечно можно грунтами ездить, но только осторожно.

[@veeedroid]

У моей альфы есть душа ) И мой мопед самый лучший мотоцыкл в мире и пофиг что китайский ) Откатал 20000 без проблем и дёшево ) С автором не согласен, но сколько людей столько и мнений ) Лайк за обзор этой классной техники )

[@РоммрпаПроопраао]

Согласен кто понимает знает что альфа не плохой байк

[@СемёнИванов-х3с]

Точно говорите. У моей Альфы тоже есть душа. По лесам, на рыбалку. Где только не носило. За ягодами довезет прямо до болота. Где не проехать, слезу, переведу. Дальше поедем. Моя с 2018 г. Пробег 17000.

[@СемёнИванов-х3с]

А ещё перед поездкой я с ней разговариваю.

[@sergyniaserii8460]

Тоже такой мопед есть, но он мне всю любовь отбил к китайским мопедам. Была первая альфа, вот та да отработала на ура, а с этим начались проблемы с первого дня эксплуатации. Во первых его не смогли завести со стартера ещё в магазине, подумал не беда, новый, не приработан а хрен, он так до сих пор и не заводится со стартера холодный, а если постоит пару дней, то и с ножки не факт что заведёшь. В первый же месяц вылетели заглушки в карбюраторе, сначала одна а через недели 2 и вторая, и при этом мопед работал но только под нагрузкой, без нагрузки глох, пришлось перекопать пол двигателя что бы найти причину ибо тот шарик что вылетел в карбюраторе, я его слил видимо, когда предполагал что причина в том что в карбюраторе вода ( если бы не слил и при вскрытии нашёл шарик внутри то во время бы обратил внимание на отверстие заглушки а так и не подумаешь) вилка начала хлябать тоже практически с первого же дня, причина оказалась в верхней траверсе, она просто не затягивалась, амортизатор задний один тоже развалился в первый же год, с колёсами так же намучался, на переднем колесе после 2к вылез пузырь между протектором, на заднем колесе камеры отлетали только в путь, как не качай ибо резина деревянная была, проблема решилась лишь заменой резина на петрошину, и куча ещё всяких разных моментов, которые омрачили моё отношение к этому мопеду.

[@ИльяШпак-х5н]

Дядя Ваня, смотрю Вас уже много лет, ещё по телевизору .... А Вы всё такой же. 🤝

[@redflag7663]

Седых волос только больше))

[@СергейОкунь-ш7и]

13сезон пошёл, езжу везде рыбалка,грибы!Накатал 70 тысяч,менял коленвала,поршневую,переднее и заднее колесо.Мопед классный! В хороших руках ходить вечно будет!

[@user-jk3br4yf7l]

Дядька Иван, покажи новые большие МТЗ.

[@sergei-boyarin]

и УРАЛы (ИМЗ)!

[@redflag7663]

Скоро там власть сменится и не будет вам новых МТЗ)),китайцы придут...

[@user-jk3br4yf7l]

@@redflag7663 ближайших пять лет ничего не изменится, так что на обзор нескольких тракторов тебе время хватит.

[@mc_8035]

@@redflag7663 китайцы придут, они уже давно пришли, и ни просто в страну а к каждому гражданину практически каждой страны !

[@legenda8334]

@@mc_8035полностью согласен к каждому, вещами, техникой, запчастями хорошо что ещё в дверь ни стучат.

[@ИванКармолин]

Здравствуйте Дядя Ваня. Спасибо вам за то, что вы делаете. Годнотища редкостная) Здоровья и творческих успехов вам.

[@teymlyubovich9975]

Я хотел купить альфу но, прежде чем купить я хотел посмотреть обзоры на ютубе, и там были школьники моего возраста (14-18), они не очень понятно говорили но, тут дядя Ваня мне помог. Спасибо большое дядя Ваня

[@stanislavzaremba3445]

Они не слишком понятно говорили, а ты не слишком быстро понимал?

[@fartsovschik]

Купи лучше скутер SYM или Kymco, или б/у, но свежий японский (любой, но особенно Yamaha Town Mate или Honda Super Cub). Будет намного лучше этих альф и прочих китайцев.

[@teymlyubovich9975]

Я хочу механику какую-нибудь, чтобы я сам перюкличал скорость

[@teymlyubovich9975]

Мне к тамуже не нравятся эти ваши скутера, они не подходят для деревенских дорог, аля для внедорожья

[@ХитрыйДмитрий-р1э]

Выпуск очень душевный! Прям повеяло беззаботной юностью. Мотоциклы, деревни, дискотеки, первые поцелуи, первый самогон, первые звиздюли, когда заехал по ,,бабам,, не в ту деревню! 🤣 🤣 🤣

[@Ukrainianfarmers]

Куда ти мог заехать несчастний

[@peacemaker132]

@@Ukrainianfarmers ахаха это точно

[@ФреддиКрюгер-й1н]

Ох..й аппарат! Катаю на точно таком же уже 8 лет, в основном на коп за 50 км от дома. Лазил мимо застрявших лесовозов, по лесу меж деревьев, по траве по пояс, по паханным полям. По движку и коробке проблем 0! Пробег под 14 тыс

[@mockBa_3ropuTb]

Как то маловато за 8 лет 14к,

[@НиколайЧернигов-щ6щ]

@@mockBa_3ropuTb у меня за 9 лет 12к потому как он не один есть еще другой и авто, соответственно работа тоже есть

[@mockBa_3ropuTb]

@@НиколайЧернигов-щ6щ у меня червяк сломался на 3,5к и тоже есть авто но больше на мото, по месту

[@AndreyLaran]

Про вес ранье,уверен вы таскали его в лесу чрез бревна и сами знаете Они в 2 поднять не смогли его,не верьте этой правде народ. во мне 182 роста и в одежде и берцах и шлеме 68кг веса поднимаю как пушинку после мотцикла 250 кубового. По мне она отсилы 60 кг весит по ощущениям.Мопед другой свой у котогого на шильде выбито 89кг я так хрен подниму

[@ФреддиКрюгер-й1н]

@@mockBa_3ropuTb работа командировками. Гоняю в майские праздники на коп каждый день, в июньские, а потом очень редко, раз в месяц может.

[@bogkoval535]

Душу технике даёт хозяин. Какой хозяин, такова и техника

[@simonsimon3579]

Если ее стилизовать под Яву 350 с дуплексной рамой, то она, при должном качестве, еще 100 лет будет популярна на рынке.

[@Seregium]

К сожалению, китайцы пока не могут сдержанный ретро-дизайн, сравните Альфу с её японским прототипом - хондой бенли 50.

[@СергейКузьмин-э9н]

Проехали с женой(мой вес 127кг+вес жены 60кг ещё и рюкзак около 20-30 кг иногда) 30.000 км на альфе (АВМ) за 5 лет! Ни одной механической поломки вообще!(только пластиковые боковины потерял от наших дорог ушки пластиковые отломило). Свечку с магазина ни разу так и не откручива за весь пробег так и продал. Даже шины родные! Боюсь даже представить как бы я за этот пробег намучался как в нашей молодости мы мучались по три раза за поездку разбирая моторы восходов и ижей... Даже простейший китай хоть и ржавеет как современный жигуль но явно технически он ушел лет на 50 вперёд по надёжности от наших советских поделок.

[@ALEXPRO-w9k]

Хуя ты толстлпуз скидывай кг 40 срочно😀

[@weaselgunsru]

1. к моменту появления "Альф" на российском рынке советских мопедов давным-давно не стало, а российские на ЗИДе выпускались вяло из-за малого спроса и высоковатой цены(там кстати и сейчас мопеды делают, с китайскими двигателями). 2. "Альфы" по надёжности и ресурсу на порядок лучше советских мопедов, так что про "одноразовость" это к "Карпатам", "Ригам" итп выкидышам пьяных бракоделов которые часто даже сезон отъездить без серьёзного ремонта не могли, особенно с двигателями S-62 и V-50 у которых сцепление махом летело(на появившихся под конец СССР V-50M это более-менее исправили).

[@Dmitriy_27]

Там дело не столько в браке, сколько в конструктивных недочетах. Сцепление в этих движках самое слабое место. На s-62 еще и шлицы на звездах передач хлипкие.

[@ЕвгенийГригорьев-в3и]

Всегда удивляло, как формируется цена. Мопед за сорокет и смартфон за сотню. Как так-то?

[@рустамрустамов-т6р]

Это все ебанутый рынок, мы айфоны на 9ки(ваз 2109) меняли, абсурд! Но что есть, то есть!! 🤦‍♂️🤷‍♂️

[@AndyLikeARollingStone]

Собирай мопэды по тем же 7нм технологиям, и они бы под сотню были. А вообще на смарт скачал все части Road Rash, Road Redemption, танков каких-нить и вуаля - развлекаешься с моторной техникой. Так же на мопэде ты сам ездишь за едой, а с помощью смарта еда сама к тебе приезжает. Мопэд не богат технологиями, чтобы передать любимой бабушке привет за 5000 километров в реальном времени по видео ;)

[@ZonD9]

этот мопед надо сравнивать с кнопочной звонилкой за 500р. а айфон с honda goldwing

[@blindnumbemotions981]

@@ZonD9 не хочешь же ты сказать что хонда равноценна айфону?

[@ZonD9]

@@blindnumbemotions981 да. в любом сегменте есть ультрабюджет а есть премиум

[@АндрейКошкин-ц5м]

Прикольно смотреть ролик из прошлого! Сейчас такие Альфы уже по 80 тыс продают. Нормальный мопед судя по многочисленным хорошим отзывам. Люди даже на юга на нём гоняют за 1500 км в одну сторону. Кто то в комментах писал про маленькие пробеги. Я в 2013 покупал Ямаха YBR 125 за 80 тыс. Сейчас пробег 2300 км. Езжу пару-тройку раз за лето на речку искупаться, чтоб без пробок. Ну или просто прокатиться в удовольствие немножко. Вот думаю продавать Японца. Страховые оборзели в край. Первая страховка была 400 руб, потом 700 и вот в этом году 2150 в РЕСО. Пришлось ещё 500 руб за страховку от клещей заплатить. А в других страховых плюс 1500 руб к базовому за жизнь. ААААх....ели в конец. 3 раза за лето выехать и платить за это 3 косаря? Нет уж. Вот тоже думаю насчёт Альфы. Ни тебе регистрации, ни налога, ни страховок.

[@hunter_dd1349]

вот я тоже так подумал, про страховки, регистрации, техосмотры, налоги и купил новую альфу за 82к

[@sokolshok]

"У советского мопеда есть душа, а китайский - бездушный ширпотреб". Спорное утверждение, учитывая что и то, и другое - массовые изделия. Когда говорят, что у техники есть душа или характер - чаще подразумевают ее непредсказуемость. А техника должна работать, независимо от того под каким углом на нее посмотрел владелец. И ведь прагматичный подход не исключает того, что с душой к мопедам относится сам владелец и знает особенности каждого аппарата. У меня несколько мопедов и я могу сказать, что у каждого есть душа. Свои неповторимые, уникальные особености, известные только мне. Я знаю наверняка, что как относишься к своему стальному коню, также он будет относится к тебе. Ты к нему бережно, с любовью - так и он не подведет. Если вы с пренебрежением, то ждите сюрпризов и сложнодиагностируемых мерцающих неисправностей.

[@ОлегГрицюк-ч6х]

Советские мопеды делали не для езды,а для того что бы возле них ползать после пару выездов и молиться за Душу,что с советским мотопромом нагрешил,а китайский мопед с мотоциклом сделали для езды и очень хорошо и качественно по сравнению с сссровскими мотоциклами.У китайцев движки и коробка супер и по желанию диски литые бесспицевые в енном колличестве.Альфа,дельта ,сабур это супернадежная техника.до 150см'

[@АлександрПлахов-д7ю]

Так то оно так, но качество ведь разное... Покраска и то играет роль. СССР это окрас вечный, а Китай???

[@АндрейМатвеев-п1ъ]

@@АлександрПлахов-д7ю на одной покраске ездить не будешь. Она на скорость не влияет. А вот с железяками поковыряешься вдоволь. Это касается мототехники в основном.

[@АлександрПлахов-д7ю]

@@АндрейМатвеев-п1ъ так в советской... ковыряться меньше... и всё проще и надежнее... И металл там ГОСТ, И знак качества - Так не просто знак... А соответствие... Сто процентов.

[@АндрейМатвеев-п1ъ]

@@АлександрПлахов-д7ю не совсем согласен. Что касается авто , то ДА ! А вот мото - .... ни чего надёжного там не было. Металл , да. А обработка этого металла - ниже не куда.

[@СергейКостиков-э4о]

Классный обзор на действительно народную технику! Спасибо, Дядь Вань

[@ВладимирИзюмов-ш8ц]

У меня "Альфа 125 кубов" уже 7 лет и живее всех живых!!! Хотя такого насилия ни одна подобная тарахтелка не выдержала бы. Несколько серьёзных аварий. Непомерные нагрузки к 200 кг. Езда по пересечённой местности на низких скоростях. Переезды в брод... Да в общем эксплуатация в пору для "Урала" или "Ижа", но ни как не для мопеда. Скелет весь конечно вдребезги (много железа от того же Ижа, Восхода, Минска (спицы подходят идеально), Явы) и рама не выдержала нагрузок, погнулась, но не сломалась! Но двигатель - сказка!!! До сих пор бегает под 90 и свободно тянет двоих в гору. Сносу движку нет и главное, мопед очень лёгкий, что очень положительно сказывается на проходимости - поднял и перенёс!!! Для деревни лучший выбор! Раньше был ярым сторонником тяжёлой техники, сейчас же свою "Альфу" не променяю ни на что!!!

[@GhostRider-fb3ce]

На счёт одноразовости не соглашусь, при должном желании и наличии прямых рук можно поддерживать сей агрегат в надлежащем состоянии. Сам 7 лет в седле на подобном аппарате, для деревни отличный вариант:дёшев в обслуживании, малый расход топлива,высокая проходимость, конструктивная простота.

[@Roman58977]

Полностью согласен.🤝

[@Stelsclient]

Пару лет назад взял Альфу 125 кубов с хорошим глушаком и шоссейной резиной для мегаполиса. С тех пор с апреля по ноябрь пробок для меня не существует, как и штрафов, как и проблем с парковкой. После замены звезды стабильно едет 90, для города хватает. Расход 2-2.5 на сотню выходит примерно, то есть почти бесплатно. Можно даже зимой ездить, если утеплить карбюратор и менять покрышки по сезону. За 7 тыс пробега поменял только лампу на диодную и аккумулятор с воздушным фильтром. Стоит задний и боковые кофры и ветровое стекло. Так что современные Альфы нихрена ни одноразовые, а при должном уходе и хранении могут служить годами. Даже если что-то выходит из строя, запчасти стоят копейки, и поменять всё можно самому. Экономия денег и времени колоссальная. С мопедами Советской эпохи сравнивать глупо, небо и земля.

[@sergryzhakov6367]

Второй сезон катаюсь на Альфе по относительному бездорожью, пока ничего не сломалось. Классный мопед, молодцы китайцы! 👍👍👍😎

[@weaselgunsru]

Молодцы японцы - в 1957 году сделали мотор на порядки лучший, чем были у советских мопедов(да, на этой "Альфе" стоит клон мотора от мопеда Honda Cub выпускавшегося с 1958 года). Экипажную часть и в СССР кое-как делать умели, а вот с моторами была беда, если бы от директоров советских заводов потребовали освоить моторчик от Honda Cub они бы бунт подняли - уровень сложности и требований к качеству изготовления по советским меркам запредельный, тем более для такого класса техники(полноценный 4-тактник с верхним распредвалом при 50 кубах объема - "ебануцца ветки гнуцца").

[@AndreyLaran]

амортизаторы задние особенно радуют, гидравлика хорошо работает не то что на карпаче и лапка тормозная высоко от земли и пень не зацепишь никогда А не кто менял фильтрующий элемент в воздушном фильтре на совке -обрадуются 100 раз меняя его ан альфе.особенно чрез год два когда резиновый корпус его стент деревянным. Все технологично все по японски!!! Ну а кому повезло заполучить ее в хроме-оценят в ближайшее время ее неповторимый коричневый цвет. А так мопед ка никрутини в какео сравнние с совком конечно не идет,рабочая лошадка он благодаря моторчику своему.Хотя ничего против совка не имею и в норм руках он будет жить.Но все же альфа даже в говноруках протянет дольше,причем значительно.

[@antix9399]

@@AndreyLaran ГЫГЫ в тот момент когда у всех альф были ржавые все хромированные части у орионов которые стоили на пару тысяч дороже хром не ржавел, да и сами щитки были более толстыми.

[@VIKA_MOTORS]

Очень клёвый видос, начало бомбическое😆👍

[@Denistrog]

Круто снято!!! Приятно смотреть и слушать. Спасибо. Молодцы! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@alexforze2093]

Пардон муа, но советские мотоциклы точно такой-же одноразовый ширпотреб и дерьмо. Единственное, на чём сейчас популяризируется советская техника - это ностальгия поколений и воспоминания из детства. У кого-то явы, ижи, уралы и т.д. были как первые личные мотоциклы, у кого-то были в семье и ездили родители, у кого-то возможно с ними связана какая-то личная история как дедушке/папе по вечерам в гараже помогал эти "чудеса техники" ремонтировать, и именно по этой причине, спустя многие года, кажется, что в то время было что-то особенное. Но если отбросить влажные воспоминания, то сколько "трахались" с этим советским ширпотребом по гаражам пролетарских сёл и городов, сколько было матерных поэм сложено при настройках зажигания и смеси, сколько было "поллитрушек" роздано в поисках новых запчастей, то станет ясно, что даже эта китайская поделка на транспорт, уже на голову выше чем совковый металлолом. Пора бы уже перестать популяризировать и превозносить советскую технику как нечто с другой планеты и эталоном мирового мотопрома. Делались они (как и всё социалистическое) из говна, палок и пылесосных шлангов. Из того, что под ногами валялось. На качестве никто не заморачивался, т.к. стояла задача отработать пятилетку за 3 года. Клепали всё это на скорую руку, чтобы радовать партийных деятелей отчётами о перевыполнении планов. Ни о каком великом качестве и поразительной надёжности, речи даже близко не шло.

[@uliycezar3876]

Супер обзор!! Я даже представить себе не мог, что можно обозревать, просто катаясь под дождем. Молодцы подписчики, такого "зверя" обязательно надо было показать. 😄😄

[@Nikolai_Nikolaevich]

Для души у человека, то с чего он начал. Моё знакомство с мотоциклами началось именно с альфы, и мне сейчас она для души.. кстати на альфе отъездил 30000км, и в двигатель ниразу не лазил, так и продал

[@Sergei.Voron.]

клевый ты - Зенкевич ! И команда твоя ! Спасибо 🙏

[@_wotmoments_3256]

Минск навсегда останется в наших сердцах !

[@AndreyLaran]

Минск за пояс альфу заткнет в руках нормального человека. Альфа это бррр для тех кто в теме. но для обывателя она лучше минска как ни крути Ну и ан альфе можно смело ехать с любой категорией ВУ где угодно А минск без А регистрауии осаго и тд и тп сугубо лесной мот.

[@leoncrown1780]

В Минске только одно название осталось, тоже китайский

[@antix9399]

@@AndreyLaran Ну да на минске по городу в жару крайне хреново ездить хотя в лес жалко, пусть еще пяток лет в гараже простоит соберу когданибуть

[@pavlikstepanencko8233]

@@AndreyLaran ошибаешся минск параша альфа рулит!!!!!

[@ДмаКардаш]

@@pavlikstepanencko8233 альфа параша

[@PhotoMontazh]

Иван Сергеевич, благодарю за обзор! Техника на самом деле отличная. Действительно едет, и не надо постоянно что-то ремонтировать =)

[@flali1979]

скажем так. По поводу ремонта одного и другого - вечный спор. Но, по своему опыту, по опыту других, могу сказать, что основная причина, очень часто, неправильная эксплуатация и самодеятельный колхоз. Например, советская техника сломалась - ремонт в домашних условиях. А импортный агрегат сломался - его в сервис. Как говорится, и ремонтировать самому не надо. ))) В сервисе всё сделают. ))) Но и то. А попробовать в "Альфу" залить не то масло? Карпаты как-то это выдерживали. А Альфа - не выдержит. Надо понимать. С другой стороны.... Техника тех лет была несовершенна. И, конечно, кто там всё соблюдал? Например, 1я передача Карпат была лишь для трогания с места, и для езды под горку. Но, балбесы переключали передачи и на скорости больше 20 км. в час - куда это годится?

[@мойгараж-я9у]

@@flali1979 альфу можно спокойно починить на коленке тем же инструментом, что и совки Тем более запчастей море на любой вкус и кошелек Купил, поставил и забыл Масло Можно спокойно залить автомобильный аналог с минимальным количеством присадок, уменьшающих трение И меняется раз в 500-1000 Ну а зажмотить 300-500 рублей на бутылку масла раз в 1000 Ну это надо очень не любить технику

[@flali1979]

@@мойгараж-я9у всё бы хорошо, но на враньё похоже. ))) Как-то я решил посмотреть процесс ремонта того же мотора от Альфы - мозг чуть не сломал. Это, так сказать, не в50 ремонтировать. )))

[@АртемСиднев-я5и]

@@flali1979 моторы альфы по надёжности не уступают советским,и даже во многом превосходят, у меня у самого 125 кубовый такой мотор,езжу в деревне,грязь,пыль,бугры,кочки, пробег 7 с чем-то(не помню уже),и всё это время он работал в основном на 5000-7000 оборотов,т.к. всё таки молодой парень Уже на 200 км пробега прописывал ему на полную, несмотря ни на обкатки,ни на что Один раз долго масло не менял(около 2500 проехал) один раз менял,мешая(слил в чистую тару старое,залил в мопед остатки из бутыли нового,добавил старое,и ездил За всё это время 1 раз только чистил карбюратор,1 раз поменял свечу,несколько раз менял топливный и воздушный фильтры Нигде не сопатится,масло не ест,не гремит,клапанами не стучит,цепь грм не звенит и едет как 5 лет назад. Сомневаюсь,что тот же минск или восход сможет без ремонта и в таких условиях эксплуатации проехать такое количество км

[@АртемСиднев-я5и]

@@flali1979 и насчёт ремонто пригодности альф- поменять поршневую, цепь грм, притереть клапана,заменить поршень там не так уж и сложно Конечно,перебрать коробку посложнее,но всё же с пацанами перебирали,из двух моторов в гараже 1 собрали( у одного картер пробило, он был 110 кубов,поршневая в отличном состоянии,у другого 72 куба,но купили его бу,убитый,без карба и стартера,и из двух лепили один 110 кубовый),не без помощи инета и чей-то матери,конечно,но за 2 полных дня с утра и до позднего вечера перебрали,собрали и завели. Конечно,я не буду спорить,восход,планету или минск нам было бы проще собрать,т.к. там конструктивно проще,но и китаец не такой уж сложный,если иметь терпение и смекалку,а сервис никакой не нужен,только запчасти расходные,которые сейчас найти на китайца легче,чем на совета

[@alexn1848]

Езжу на 110ке уже 25тыщ. По гавнам по долам... На дальняки с женой ездил по 400км за день наваливали, да по такой раздолбайке в кавказских горах, на 2800м заезжали там где только эндуро проедет. 170кг нас двоих практически везде вывозит на 14 звезде. Очень ухаживаю за ним, поэтому прка поломок не было. За свои деньги и ремонтопригодность он идеален и универсален.

[@ЮрийДОНБАСС-ш4г]

Хороший мопед. У меня правда Дельта, но я очень доволен. Уже 12ть лет служит верой и правдой. СДЕЛАЛ прицепное для тачки, это такая палочка выручалачкала, цемент, песок, дрова, сено,тянет как миленький. ХОРОШИЙ МОПЕД.

[@РейстлинМэйерлинг-ш9с]

там еще и люльку сбоку фабричную поставить можно

[@olegshapovalov]

Первый мопед мой, это атлант с полуавтоматом, продал давно, но иногда встречаю всё его на дорогах, а ведь прошло уже 15 лет)

[@motostinka778]

*Иван Зенкевич там не 49 кубов а 110!!!Сразу видно какой горшок большой и Там не 7 литров в баке а 9*

[@Chogall3295]

У Stihl MS 260 при 50 кубиках около 3,5 лошадей, а тут 4т. Ясное дело, оговорка.

[@АлександрТитов-п4л6м]

Не скорей всего 75, у 110 крышка на головке сбоку другой формы, вместо круглой хромированной, литая из алюминия с ребрами охлаждения

[@Winhell56]

@@АлександрТитов-п4л6м на 110 3 ребра охлаждение, на 4:47 видно

[@ДанилКорыстин-х2р]

7:08 у самого Альфа RХ на 110 кубов, 98км/ч ехал, кубатуру можно и по карбу узнать, на 110 - карбюратор pz19, у 50 и 72х кубов он послабее. В страну ввозят только 50сс, чтоб налог на ввоз был меньше, и в некоторых магазинах ставят 72,110,125 кубов

[@vladey15]

Зенкевич и сказал, что там не 50куб.

[@antix9399]

В далеком 2012 году это был просто шикарнейший мопед который можно было купить в топовой комплектации за 25к русских рублей, он не ломался и не делал мозги, будучи ребенком это был просто дичайше легкий и удобный полумотоцикл, ел топлива мало только масла по чаще меняй и радуйся жизни, хотя у индивидов новый мопед через пол сезона превращался в дикую рухлядь будто на нем лет 20 ездили в каком то далеком от цивилизации колхозе и вместо дорог там были минные поля пни траншеи и окопы, я на своем за 20 тысяч пробега поменял только кучу лампочек в передней фаре да они нифига не светили и горели часто, тросик газа, пару свечек звезду и цепь с демпфером, максималка на нем зависела от веса ездока и резины в идеале 95 км/ч но можно было и с горки 100 но это могло закончится перегревом мотора, вибрации при этом дикие были так как подножки крепятся к картеру двигателя, после свапа 125 кубового мотора всей прелести так и не успел познать ибо обкатка а на 3 день у меня его просто угнали, и в память о нем осталось только 1 фото за день до потери и переделанная доведенная до ума фара с оптикой и отражателем от жигулей, он как появился неожиданно так же и пропал навсегда...

[@pashagus2009]

сколько 25 тысяч?)))что же я не купил

[@m1mokroko6il]

Дядь Вань! Желаем следом Bajaj Boxer 125 ! Это более дорогая индийская Альфа на базе Кавазаки за 50 тыр --------------------------------------------------------------------- подкиньте в топ

[@poluver6299]

Я б не сказал, что баджадж это альфа. Да и стоит она не 50, а 75 тыр.

[@m1mokroko6il]

@@poluver6299 я купил за 50 пробег 3 тыс

[@hunter_dd1349]

насчет одноразового шерпотреба не согласен. Была у меня дельта и карпаты, на них раз на речку съездил и неделю в ремонте, вечно тяги не хватало хотя весил тогда 45кг. На альфе за месяц 1000км уже прошел, никаких поломок

[@yerdna3983]

из под задницы вылетает, я брал ктнуться сие транспорт.... - и если бы в моем детстве у меня была возможность иметь не,, карпаты,, а это, счастью моему, придела не существовало!!!

[@НиколайСмирнов-я7б]

Карпаты-круто, сам бывший владелец верховины 6й, старенький, убитой, но такой родной🤣🤣🤣🤣🤣

[@ВасилийНебосенко]

Карпаты 2 это мечта всех пацанов 70-80годов,минск не купят, а Карпаты просто в магазин не привозили, а если и были то по блатным разлетались

[@ВасилийНебосенко]

Верховина, ш57 ш58 3 кольца на поршне... Верховина машина...

[@yerdna3983]

@@ВасилийНебосенко я свой v50, сам собрал, сам зажигание выставлял, купил раму, сидуху, вилку, бак, у деда, а остальное, от тросиков, до карзины сцепления в магазинах, и на базарах скупал, - собрал в подвале, а первый запуск, на кухне, - чуть из дому не выгнали... - по приходу родителей, еще стоял сильный запах выхлопа. Жалел, что переключение передачь на ручке было, всегда ножную хотел. - после минск, панония, восход, и 350/12v 369-придел.-после 2140,азлк, 2101ваз,,2121ваз,2109ваз,.........))))

[@valerimuljarov994]

@@ВасилийНебосенко Питербург

[@roman_ivanenko]

Ну наконец-то, самый нормальный обзор. Про кнопачки не рассказал, Слава Богу 👍

[@АлександрОсьмов]

Нет души? хм... интересно почему автор так решил? Были у меня в свое время и риги, и карпаты, пилоты, мински.. и я вам скажу, что о душевности , у Альфы ее наверное еще больше чему у 2х скоростных товарищей. Другой вопрос какого твое отношение к техники, вот вы зажрались, и оцениваете дешевый мопед доступностью, и от того его сами же и обесцениваете, и после объявляете о его бездушности..нет товарищи у Альфы есть душа, и она не маленькая, а вот что с вашей душой сделал век потребительства, вот это уже другой вопрос!

[@Паштет-70]

11:17 У кого такие недовольные тётки были ставим лайк)))))

[@TjutjuewVladimir]

Это доброжелательный подписчик!

[@redflag7663]

Жалко не слышно,что она ему там припечатала ,своим дырчиком спать не дает наверно))🤣

[@КлиментийБильман]

@@redflag7663 Я услышал что-то типа "Задолбали уже, нах8й")))

[@789suicide]

@@КлиментийБильман Нечто среднее между "Добрый вечер" и "Совсем ох*ели"

[@mockBa_3ropuTb]

У меня прямоток, ваще пох чо там пиздят😂

[@akasyan-petrovich]

В то время как друзья покупали альфы, я купил себе восход 3м 01 с родным пробегом 11к километров. Считаю; что Советская техника реально для души.

[@Zabytaya_Rossiya]

Альфа отличный мопед! Двигатель очень надёжный и неприхотливый. Спокойно ходит 40 тысяч до капиталки. Не сравнить с советским....

[@ivanbrovkin269]

Альфа это сила для деревни.где я на ней только небыл.лето жара 30км без перекуров проезжал.

[@викторрусановский-л9ф]

Купил себе такой, по ощущениям как мотоцикл "Минск" времён СССР. По городу нормально мотаться. Ну и если уж техника удостоилась внимания Зинкевича, то норм,👍 - можно брать

[@tomankt]

По городу или недалеко по сельской местности - да, на обоих можно (на альфе по городу лучше - из-за габаритов, электростартера, четырёхтактного мотора, а вот по бездорожью, даже лёгкому, лучше, наверное, всё-таки минскач - у альфы всё-таки подвеска слабовата даже для самых маленьких кочек, да и колёса заметно меньше - впрочем зато на совсем тяжёлом бездорожье альфа может и выиграть наоборот из-за своего веса - легче поднимать и таскать вручную). А вот на большие расстояния - на альфе из-за тесной посадки и специфического седла заболят задница и ноги (согнутые коленки), а на минскаче - уши от рёва/звона мотора.

[@АлександрБ-к4ю]

Дядь, Вань, даёшь миллион! Спасибо, как обычно эстетическое удовольствие от обзора на высоте:)))

[@ІванСабадирь-э9ш]

Альфа культовый мопед . Лет через 10- 15 ( да и сейчас уже ) люди будут вспоминать ее с тёплыми воспоминаниями детства , молодости ))

[@Andrey82st]

Мой старый Минск надежней и шустрее, а запах 2х тактного выхлопа меня возвращает в беззаботное и счастливое детство

[@TjutjuewVladimir]

на минск доки нужны, а на альфу нет, только тех паспорт, если что, что ты ее не спер!

[@Andrey82st]

@@TjutjuewVladimir А тех паспорт это не доки? Еще и права нужны. и шлем!

[@ВалерияЖуравлева-ц6я]

@@Andrey82st полис ОСАГО.

[@Andrey82st]

@@ВалерияЖуравлева-ц6я цена вопроса 500 р. на пол года. А если учитывать, что в городах на Минсках и подобной технике не ездят, то достаточно просто иметь документы.

[@Иванов-ч9х]

Детство,да счастливое и беззаботное.Но вот сказок про надёжней и шустрее-не надо.

[@АртемМартынов-у2и]

Самый клёвый китайско- японский мопэд!👍👍👍

[@stepanalabugin1167]

Езжу на эндуро японце, Альфы никогда у меня не было, но могу заявить ответственно - как бы не ругали Альфу, а альтернатив ей нет. Не у каждого есть деньги на Кавасаки и БМВ, на совкоциклах ездят либо ценители, либо извращенцы. А стебут над ней только диванные мамкины эксперты, так как дядькам на серьёзных моциках некогда такой хернёй заниматься.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

тоже не понимаю этих рофлов. изредка по даче катаюсь на карпаче, но он слабенький: с места не тронется, вторая передача вялая (чуть в горочку и уже задыхается), а альфа куда серьезнее на его фоне. да и не забываем, что в свое время они стоили тысяч 20-25, что было весьма недорого, да и все-таки это уже больше мотоцикл, чем скутер.. проблема в том, что покупали их детям, а они ушатывали альфы/нарушали ПДД и так далее, что создало соответствующий образ (как типичный маршрутчик на газели/студент на заниженной и тонированной пятерке), вот все с альфы и рофлят.. а по сути: чему в ней ломаться? двигатель по лицензии японский без детских болезней, который все знают и на который полно запчастей, рама - ну если не эндурить, то не думаю, что сломается.. а что еще? электрика - тут не знаю, мб китайцы и экономили на ней

[@РейстлинМэйерлинг-ш9с]

@@Wegpblu_xD_eBpeu рамы и у карпачей в основном все варены у руля и подвески. А так ,я помню время ,у нас в строительном новые дельты (как альфа .только с корзинкой вместо бака ) по 15к стоили. За эти деньги -альтернативы просто нет.Не лясипэт же из ашана считать ! А некросовки -ну ,такое себе БДСМ

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@РейстлинМэйерлинг-ш9с самое интересное, что на вторичке их сейчас за такую цену и купишь

[@ФедяФедоров-у5е]

Столько шарма предать этой китайской железяки, может только Иван Зенкевич ! Ура, товарищи ! ☻👍

[@ПавелСмирнов-к7и]

Дядя Ваня я уже стал дедушкой пока смотрел ваши телепередачи! А вы все такой же ребенок с мотоциклом в голове!

[@МаксимЛасков-л6п]

Только собрался поехать на дачу покататься на нем в последний день лета - а тут такой выпуск! Спасибо!

[@ДенисПрокопьев-ф9д]

Ещё бабье лето будет.

[@mirzosharifjalolov4247]

Китайские субтитры просто супер! Но, про кота на китайском написано "Кот лижет куриные яйца". 🤔🤔😀😀

[@Вальдемар-р6ы]

Дядя Ваня спасибо , как всегда очень позновательно, ваши обзоры я бы в школах как учебники порекомендовал

[@smokera.1792]

У Зенкевича хорочее чувство юмора))) Поржал в начале над субтитрами!!!))))

[@Клоун-с1ю]

Даа, надоедают порой эти альфасамцы и скутинеры летом😃

[@coffeekot]

Кстати да.про Карпаты,про Минск про Яву.давай д.Ваня

[@Heze-Astra]

Всё это уже было.

[@ryanreno1088]

Про 638 яву точно небыло

[@redflag7663]

@@ryanreno1088 Плейлист просмотрите,по ему он отьездил на всем мото-совке))

[@vadymded2588]

Есть старые видео

[@boris1009]

@@redflag7663 там почти все обзоры по 2 минуты

[@Sergeich-33]

Альфа,у меня заводится сразу,как нажал кнопку и вполне надёжна. А вот с верховиной в юности,я намучился изрядно.

[@bykvskijjevgenijj]

За пивом гонять самое то 😁👍

[@СебастьянПерейро-г9с]

100 % правда. Была и Альфа и Дельта и Верховина 3 и Карпаты 2. Мопеды СССР, это настальгия и радость о беззаботном и радостном детстве. Современная техника, это надёжные и довольно качественные жоповозки.

[@pahsokrus9828]

У меня новый автомобиль и обслуживаю я его сам ,ибо хочешь сделать хорошо-сделай сам!

[@burzhuy30]

У меня такой Мустанг был. Я лил в него ликви моле и присадку молибденовую, не реклама он у мня 47 отходил без проблем. Надежная техника хоть и Китай :) Для этого движка просто прелесть!

[@GadJET2_1]

Хм упоминание Матвеева, похоже я знаю какой обзор я посмотрю следующим

[@HuntressHusbad]

обзор болта на альфу;)

[@ИльяИльич-л7м7ю]

@@HuntressHusbad лучше обзор Миши Табуреткина, круче него никто не сделал)

[@ЕгорМатвеев-ф1я]

Я подумал меня упоминули)

[@MrChizhevsky]

@@ИльяИльич-л7м7ю Но это ничего страшного

[@ХенароФлорес-е3т]

А дождь да, верный спутник обзоров мототехники, только недавно смотрел обзор мини мокика там тоже дождик поливал:)

[@MotoSpb]

Было бы уместно упомянуть, что в отличии от советских мопедов у Альфы аж 4 передачи, которые переключаются в одну сторону, да ещё и по кругу! Что бывают версии с полуавтоматом - катаешься без ручки сцепления и не глохнешь! Что не надо в бак заливать масло (в каких советских мопедах такое было?)

[@СельскийПацан-ъ4г]

В целом ты прав Но коробки разные есть 10234 123401234 01234

[@MotoSpb]

@@СельскийПацан-ъ4г верно, зависит от конфигурации канавок на копирном валу. Самый распространенный 1234-0-1234 первая вниз.

[@Серега-с2б6х]

Идеальний мопед !! Катаюсь теперь на вайпере 150 но все равно люблю Альфу ))) может еще куплю себе для фана ) легкая практичная можно всегда из грязи витащить на себе . Попробуйте витащить тур ендуро и ви меня поймете

[@vartal]

Чёткие пацанчики чётко семки грызут, не из какой-то там пачки )

[@АнатолийНиколаевич-э5у]

Моя жопа 57000 уже накатала на таком. На 45000 сменил коленвал и горшок с 72 на110, так как уже почти компрессии не было, но тянул нормально - кольца уменьшились в диаметре.

[@НазарТурчиняк-ч6о]

Прошу обзор на Днепр-мт, а краще НОВИЙ Урал ))

[@redflag7663]

Новый Урал дорогая и редкая штука,особо в свете,когда доллар стал по 70,а цена его как была в 10-12 килобаксов так и осталась,он стал стоить как хорошая иномарка-машина))

[@НазарТурчиняк-ч6о]

@@redflag7663 згоден, але думаю Іван все може знайти, не здивуюсь якщо на цьому каналі вийде обзор на теслу кібертрак )

[@ТомСойер-п6м]

Три года назад купил на Авито за 30-ку Альфа Ягуар LUX S2, с тех пор каждое лето "и в хвост, и в гриву" его эксплуатирую по таежным дорогам, тропам и напрямую между ними! :-) В одного идеальная лошадка, в любую гору волокно, а если куда забуришься ( и такое случалось), легко вытащить одному. Бензин нюхает, так, что забываешь, что заправлять его надо иногда :-), категорию в правах, регистрацию, страховку не надо, машинка в гараже целенькая, чистенькая отдыхает, а этот конек-горбнок честно свое отрабатыват,дары природы домой все лето доставляет! В общем, я им доволен, спасибо японцам за то, что придумали, китайцам за то, что сделали, а русским за то, что хоть это пока не запретили ввозить и не обложили данью... хотя бы пока...

[@Electric-cat]

Аккумулятор присутствует, но почему-то фара работает только от генератора. При запуске мотора это видно.

[@maksim_suz]

Потому что в Японии там всегда ездят с включенними фарами независимо какая пора года, и часа.

[@ВладиславНиколаевич-х2ъ]

Это зависит от схемы электропроводки, у меня два таких мопеда, в одном фара от гены, в другом от аккума, фара высаживает аккум за час езды.

[@ВладиславНиколаевич-х2ъ]

@@Оранжевыйлев этот генератор не требует возбуждения от гены, он спокойно может работать и без аккума вообще, от слова "совсем". В Украине уже есть переходные наборы для переоборудования советских мотоциклов любых моделей на генераторы от китайских мопедов, я две Явы переделал и они реально лучше заводятся и свет горит как на машине.

[@cargofaw]

Мудрое решение. Аккумулятор не посадишь,если забудешь фару выключить. Ведь аккумулятор то совсем ма-а-аленький. А днём это запросто.

[@sam-kayaks]

мы с товарищем на 2 альфах с Самары в Геленджик с палаткой уехали. из подготовки лишь замена всех сырых болтов и гаек. все

[@КостянЕрмаков-е9ю]

Кот даже дядю Ваню переиграл в этом видео. 😁

[@СергейДрюнин-м1л]

Конечно, кот он же кот

[@ПусяВасечкин]

Я владелец нескольких японских серьёзных мотоциклов, недавно приобрёл себе дельту. И теперь с неё не слажу! Едет по любым дорогам, причём бодро. Заводится с первого кика без аккума и не жалко оставлять у подъезда. Даже эндурные покатушки ему по плечу - ни разу ничего не отвалилось. Всё запчасти стоят 3 копейки и продаются в любом ларьке. Лучшего поджопника не найти. Из доработок - поставил настоящие амортизаторы от минска, а родное нечто похожее внешне на амортизаторы выбросил в помойку.

[@Дмитрий__Ш]

Иван нужно было отсыл к HONDA CUB сделать, у двигателя оттуда ноги растут.

[@kk-bk3zq]

так он и сделал ты чем смотрел

[@user-fs8qg9od7r]

@@kk-bk3zq Он сказал про Хонду CD-70, но не про Каб

[@jamesp2051]

Помню с альфы снимал карбюратор и ставил на двигатель Минск М1М. На Карпаты вилку переднюю ставил. Точнее у меня был свапнутый карпаты с движком от Минска. После замены вилки и карба, ощущения поменялись очень сильно: на холодную проблем с запуском не стало, холостые не плавали, а вилка дала комфорт

[@_Porsh_]

Двигатель japan? Это не japan а жопан!

[@Тупой_Мессия]

Жапан!

[@СильвиоМануэль-ь4п]

@@Zloy_Sarumanushka я даже купить захотел после просмотра видеоНормальная китайская хонда.Мне нравится.

[@_Porsh_]

@@Zloy_Sarumanushka если бы

[@АлексДачный]

@@Zloy_Sarumanushka у меня скутер был 175 кубов,я на нем гонял без шлемака,на учёт не ставил( дело было в 2012г) раз гайцы остановили,и пробили по вин. Пять т.р. перекочевали в карман инспектора))

[@zhenek079]

@@АлексДачный сейчас пожеще стало. У нашей школотни у всех позабирали мотопеты, меня чуть ли не каждый день гайцы тормозили и права спрашивали

[@zedzero450]

Юзаю 49-кубовую Дельту более 10 лет на даче. Все что сломалось было сломано в первый месяц, а затем ломалось исключительно мною или батей при поездках под градусом. Самая хилая часть конструкции - амортизаторы, при сельской эксплуатации быстро вытекают, на лето хватает но хотелось бы больше. Второй недостаток - расположение блоков электрики, половина под сидухой, половина сбоку. Те что сбоку очень быстро зарастают грязью и если не чистить то гарантированно будут проблемы. Сама проводка и подключения сделаны по-китайски погано, в первое лето переобжал большую часть соединений. Третий недостаток -цепь. Родной хвалило на неделю, оригинальную не советовали брать даже продавцы. Поставил какой то аналог и забыл про эту проблему. Сейчас заметил небольшой поджор масла, решил забить и ездить пока не крякнет. Само масло меняю после каждой зимы.

[@СашкаСашкин-ъ5в]

Ооо , типичная подписота и Експэрты Зенкевича ))

[@ОлегАнтипов-х4н]

Катаю похожий с 2007 года... "ЯнгСинг"... (по документам Тайвань ).... пробег около 30 тыс. Рыбалка деревня и по городу немножко))) Менял : Масло .. колодки... муфту сцепления ... цепь сильно растягивается(в зависимости от стиля вождения) в 12м при падении разнесло колено (в крошку)... два года на костылях... в 19 м поставил протез коленного сустава продолжаю эксплуатировать.. (но уже без фанатизма).....

[@serp488]

Ты должен был бороться со злом а не примкнуть к нему

[@filbi4855]

4 сезона полных на таком 110кубовом прокатал... Эх!! Аж опять захотелось! ))) Спасибо, Дядя Ваня! Классный видос!