Moravski koridor izgradnja Preljina - Pojate autoput E-761, snimak dronom do Petlje Jasika

[@jsddmmilosavljevic]

Odličan i vrlo koristan snimak. Da poželim što više završenih dionica i novih snimaka. Pozdrav

[@sergio_spector]

Hvala na podrsci 😀

[@simisrbue]

Док сам живео у Београду, од Чубурског парка до Енергопројекта на НБГ некад ми је требало по сат ипо, рачунам време од када изађем из зграде док не уђем у фирму. Када се споје Крушевац и Ужице ауто-путем ће требати сат и 15 минута, наравно уз много веће трошкове превоза, али ако једног дана дођу електрични аути уз повољну енергију, биће исплативо да се путује због посла. А замислите тек неко ко воли да живи у мењим местима којих је на претек на овој деоници, колико ће имати више могућности за запослење. Верујем да ће овај део Србије привући доста инвеститора, баш као што су и места између Београда и Новог Сада. Изградња ових путева је заиста велика ствар за наш народ и то је једна од ретких паметних ствари у које су уложене паре колико год коштали ови путеви, сигурно ће се брзо исплатити.

[@wewillnotbebroken]

ne mozes da kazes koliko god kostali, ako neko nesto placa svesno 5-10 puta skuplje. Hoces ti dati za patike 500 evra ako one vrede 50-100 evra ?

[@vector3785]

Struja danas u njemackoj skuplja na punjacima nego da vozis benzinca od 6 cilindara, tako da je jedina mogucnost punjenja auta, kuci na solarnu energiju kao isplativa opcija. Iz prve ruke znam. Kod nas nista nece biti drugacije. Kako sam cesto u Svajcarskoj jer zivim u blizini, kod njih ljudi tako zive u malim mjestima, cisto, priroda, vecina sa vozovima se prevozi do gradova i onda bus, trolejbus. U njih to funcionise super tacno, za razliku od njemacke gdje voznja sa vozom odiseja hoces li zakasniti i koliko? Ja licno biciklo ili auto. Pozdrav sa Bodensee

[@velja73]

Spajanje Kruševca i Užica ima da se načekaš....

[@LaneDS89]

@@vector3785 ne mora da znaci, nasa populacija nije toliko velika ko u Nemackoj plus ima tendenciju smanjenja. Nemacka energo produkcija je zavisila mnogo od ruskog gasa, a kod nas uopste ne mora da bude tako. Imamo dovoljno reka da obezbedimo celokupnu drzavu ako budemo ulagali u to.

[@simisrbue]

@@wewillnotbebroken Ух то је сад филозофирање, ја крећем од претпоставке да се гради поштено и у том контексту, ови ауто-путеви су јако потребни и не треба да гледамо на цену коштања. Уколико је неко корумпиран, крао је и слично постоје органи власти који тиме треба да се баве. Са друге стране ни твој пример није баш добар, јер мајица коју спортске радње продају за 2500рсд набављају по цени од 200рсд и они, а и људи су поприлично свесни тога, али опет се купује/продаје.

[@rademarkovic2599]

Sve cestitke za snimak.Postovanje za ulozeni trud .Uzivamo svaki put kada se pojavi snimak. Samo napred i puno hvala i tebi i svim snimateljima koji se svojski trude .Pozdrav za sve majstore koji rade na potevima .

[@sergio_spector]

Hvala vam 😀

[@bratislavknezevic4587]

Morao sam da ga pogledam još jednom, vrhunski urađeno

[@adudic3812]

Well done, congratulations 👏👍 Excellent vidéo 💯😎 Vive la Serbie 🇷🇸🇷🇸🇷🇸

[@sergio_spector]

Hvala gospodine :)

[@simisrbue]

На опенстреетмап сајту могу да се виде све петље како треба да изгледају, уцртана су оба ауто-пута испрекиданом црвеном линијом, ова деоница и деоница до Пожеге. Код Прељине су уцртани и сва три кружна тока и нови крак који треба да споји магистрале, доста паметније је урађен пројекат сада, него прва варијанта.

[@kum627]

Bravo, odličan snimak

[@sergio_spector]

Hvala vam

[@crnimajstor]

браво Серђо!

[@sergio_spector]

Hvala 😀

[@aleksandarneskovic3423]

Dobri snimci i da te ima sto cesce u ovim krajevima Srbije pogotovo od Preljine u vise pravaca ...

[@sergio_spector]

Hvala, trudim se da budem svuda po malo, da ispratim sve :) Kad ima podrske ima i volje i nacina :)

[@alexandartheserb7861]

Super si ga uspeo obuhvatiti, plus troškovi benzina, putarina... poštovanje za trud

[@sergio_spector]

Hvala 😀 Isao sam sa kolegom Vladom pa smo podelili troskove, ali da puno treba i da se ulozi i truda i vremena to je tacno 😃

[@alexandartheserb7861]

@@sergio_spector xexe pa vidim slične lokacije kao na njegovom pre neki dan

[@sergio_spector]

@@alexandartheserb7861 to je to 😀🚁📸

[@zoranbabic4974]

Bravo

[@sergio_spector]

Hvala 🚁📸

[@nikolapetrovic4091]

udje ti u čarapansku zonu kod jasike, nemoj posle rade da te hapsi sa dronom hehe šala aj sto kasne 2 god makar je veci deo puta spreman za rizlu

[@perojevtic7578]

Jeste li svratili kod kolege Rada na kafu

[@sergio_spector]

Nismo, nemam Radetov broj 😕

[@pecilijevelicanstveni4973]

Hvala vam !!! Svi lepo mogu da vide kako napreduje auto put. Ali... Dođoh do 8:50 minuta i zinuh Šta je ovo? Naplatna rampa ili šta god bilo, na sred auto puta?! Cepam 130km/h i odjednom bez ikakvog razloga treba da stanem... Žašto? Ili ja nešto ne razumem... Ko zna neka mi objasni, molim vas. Da se pridružim @simisrbue: ja sam dugo godina živeo na Karaburmi a radio na Belim vodama. Krenem 23-kom pa na Banovom brdu 51-om. Nikad kraće od sat i pedeset minuta. Vrlo često u povratku i duže.

[@batooo03]

uz svo postovanje za snimak i trud..ipak naslov ti nije adekvatan...posto si snimao samo do petlje Jasika, a ne do Pojata..jos nekih 14 km od Jasike do Pojata

[@sergio_spector]

evo dodao sam u naslov, nadam se da je ok sada :)

[@slobodanveljkovic9901]

Nadvožnjaka kod Kruseca prema mostu na Moravi i Janićijević katastrofa. Pogledajte šta su uradili. Zatvorili celu zapadnu stranu dolina reke. Zaklonili vidi

[@slobodanveljkovic9901]

Nasravak: Dolina ne može da diše, životinje da prolaze! Morao je biti izgrađen na stubovima! Sam nadvožnjaka nema ni biciklisticku ni pesacku statu a most je ima! Bice" prijatno kretati se njim a automobili zuje 80 na sat! Do prve nesreće.😮😢 Pa zar na toj prometnoj raskrsnici da se štedi a sam put već koštao više od milijardu dolara!

[@darkshadows291]

Malo je konfuzna buduxa, petlja kojom mi se cini ministarstvo smanjuje broj radnih mesta

[@nikola8168]

Koliko vidim izmedju Preljine i V. banje radovi su skoro stali, verovatno tu deonicu spremaju za kraj.

[@ivannbg8589]

Sve više autoputeva a sve manje stanovnika...

[@zeljkoracic3522]

Teska srca moram priznati da americki BEHTEL najbolje radi malo sporiji od kineza i azejberdzanaca ali kvalitet je na njihovoj strani e sad sto su dobili moravski koridor politicki to je druga strana medalje pozdrav😂😂😂😂

[@ugljesajaksic8443]

ta kompanija je azerbejdzanska

[@zeljkoracic3522]

@@ugljesajaksic8443 ne grjesis BEHTEL -ENKA je americko turska kopanija sa dominatnim americkim kapitalom i naravno uticajem a radna snaga je turska i zemalja sa istoka

[@alexandartheserb7861]

Maaalkice lošije: ravnica, nemaju brda ni tunela, država im odradila 5x brže eksproprijacije nego Kinezima (iznad Pakovraća ili ka Valjevu ima još kuća na trasi), dozvolili im dovođenje nekih Hindu tamnih radnika (Kinezi finansiraju pa dovode svoje), cena naraala na 1,6 milijardi evra... I pored svega kasne 2 godine 🤡

[@tomgu2285]

​@@alexandartheserb7861 tako je. Oni nisu normalni.

[@bratislavdinic8917]

To je istina. Sve ostalo je magla.@@alexandartheserb7861

[@draganradovanovic841]

A KOJE PROTIV AUTO PUTA SAMO SE PITAM NAŠI LOPOVI KOLIKO POKRADOŠE NA NJIMA PA KOLIKO KOŠTA 1 KM AUTO PUTA U SVETU A KOLIKO KOD NAS ZATO VELJA IMA STARAČKI DOM ZORANA STAN U CENTRU LONDONA MRKONJIĆ KUPIO BEKUTU STAN U KEŠU OD 450000 EURA ŠTA MISLITE KOLIKO IMAJU VUČIĆI U KINI OD TIH PUTEVA ŽIVELA IZGRADNJA

[@ACKE1389]

Prijatelju, pod hitno da se javiš psihijatru da ideš na lečenje.