Morbidelli MBP C1002V: ¿El renacimiento de las Custom Cruiser?

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Күн бұрын

Пікірлер: 62

@soft8482 6 ай бұрын

Se ve que hai trabajo detrás del diseño ojala el tiempo lo destaque por calidad y no sólo por diseño, los que amamos el custom sabemos lo mucho que se hecha en falta las motocicletas de antes y esta ha logrado ponerse entre ellas

@Fran_WRaid 6 ай бұрын

Una gran prueba de un tipo de moto del que el resto de marcas parecen haberse olvidado. Es preciosa. Una opción diferente a lo que hay actualmente y a un precio lógico. 👌

@davidbonillas90 6 ай бұрын

Preciosa!!! Y el video espectacular!!

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Gracias!!

6 ай бұрын

Sensacional vídeo, como siempre, Caballero. A modo de sugerencia, sabiendo de antemano que no todas las marcas quieren colaborar con estos canales tan sinceros, no estaría mal hacer una prueba de la superventas Kawasaki Vulcan S 650.

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Lo volveré a intentar con Kawa. Gracias por el apoyo.

@pulpoagresivo3086 6 ай бұрын

Espectacular 👍👍👍👍👍👍👍 video y su prueba chapeau 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Muchas gracias!!

@Rafamoto1978 6 ай бұрын

Completísima y exhaustiva prueba, como siempre y para no perder la costumbre. La moto a primera vista, crei que se trataba de la Diavel de Ducati. Es sorprendente su diseño 😳 Una apuesta decidida de manos de un fabricante todavía desconocido en nuestro pais. Lo que ha quedado claro segun nos has comentado en la prueba, es que se trata de un buen producto (que si bien tiene cosas por pulir), va a dar guerra en este segmento seguro

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Gracias!!!

@compreflam9 Ай бұрын

Ótimo review, parabéns! Conseguirias dizer com quantas rotações, aproximadamente, fica o motor quando o GPS indica os 120 km/h?

@millionmilesman 5 ай бұрын

,,,,,con la rueda delantera ahí delante,,, ¡excelente!

@chemimaza8501 6 ай бұрын

Es una pasada de moto. Bienvenida sea.

@elchachodev 5 ай бұрын

A mi me tienda comprarla, porque me parece preciosa y en todos lados los probadors la dejan bien. Me da miedo la fiabilidad por ser una moto china, pero también es verdad que si le dan garantía 5 años por algo será. Creo que le haría falta que fuese compatible con apple car y google para temas de mapas y tener control de tracción

@dorsen 6 ай бұрын

Recensione esuativa e completa: mi ha tolto gli ultimi dubbi. Domani vado ad ordinarla. Grazie (e bravo).

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Gracias y enhorabuena

@a.a.356 6 ай бұрын

Gracias. Como siempre haciendo pruebas de las más informativas para mí. Voge con la 900 y 525, ahora MBP con esta custom... creo que YA está pasando lo que se esperaba, fabricantes chinos compitiendo sin complejos en la gama media. Como pasó con los teléfonos móviles hace unos años: Sobrevivirán algunas marcas premium pero la gama baja y media acabará dominada por ellos. Por cierto, acabo de sacar el A2 y ya peinando canas, me encantan las Custom y esta moto me gusta mucho y más con ese precio. La compraría con toda la ilusión del mundo... pero como primera moto me parece que es pasarse 2 pueblos, por muy limitable que sea... Me tiraré por la Voge 525, que los topes anticaídas también sirven como plataformas 😂

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Enhorabuena por ese A2 y muchas gracias por tu apoyo.

@ManuelAndresFernandezRey 6 ай бұрын

Buenas noches caballero sus videos son muy buenos lo felicito desde Venezuela por qué no hace un vídeo de la Zontes x 350 me gustaría verlo hecho por usted

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Hola, no tengo el vídeo de la X350 porque no lo he conseguido.

@eelobra 4 ай бұрын

Gracias por la review. Muy completa. Quería pedirte si puedes hacer una revisión de la Benda LFC 700 PRO. Estiy con duda entre ambas y me gustaría ver la comparativa. Gracias por adelantado.

@CaballeroMotorista 4 ай бұрын

@@eelobra gracias a ti, se intentará lo de la benda

@GLF-77 3 ай бұрын

Informe muy completo. Enterito me lo he mirado. Limitable para el a2? Perdona que pregunte pero en el video no estoy seguro que lo mencionaras. Igual se me pasó…

@CaballeroMotorista 3 ай бұрын

Creo recordar que aún no está esa versión.

@edwingalanleon692 Ай бұрын

Cómo siempre buen trabajo caballero motorista, gracias por dar la potencia en cv jejejeje Me parece un guiño de ojo a la Harley Davidson v rod.... No es mi estilo, pero muy bien video

@CaballeroMotorista Ай бұрын

Gracias!!

@oscarblascomerino Ай бұрын

@@edwingalanleon692 el guiño a la vrod fue tb la hyosung aquila gv 650

@remefm2008 6 ай бұрын

Excelente vídeo, me encanta la moto. Gracias. Que salida de la autovía has cogido? Soy de la zona pero no conozco esa carretera.

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

La salida es la de Naquera, Moncada si no recuerdo mal.

@CutrisAnderson-dn9gl 5 ай бұрын

I really like that that is real sweet I wouldn't mind having one of those❤

@asturgallu 6 ай бұрын

Buena prueba , super completa , la pena las tomas estáticas con la moto sucia que desmerecen un poco la moto ,porque no sabes bien si es suciedad o es que ya tiene desperfectos esteticos con tan poco uso .

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Es suciedad, en Valencia llueve poco pero que te llueva justo antes es una casualidad.

@centollopeluu Ай бұрын

La estética genial, los escapes mejorables como casi todos los escapes de casa, manejo y estabilidad bien creo yo asta q te encuentras unas curvas muy pronunciadas, y la zona del acompañante puffff, yo le quitaba el asiento trasero porque seguro q es súper incómodo

@CaballeroMotorista Ай бұрын

Tienes un apartado en la prueba donde el acompañante da su opinión, además de la prueba dinámica.

@MikeWachosky 2 ай бұрын

como siempre, gran trabajo Caballero! y Caballera Motoristas! son los mejores... sobre la moto: tremenda bestia y tan mal diseñado el asiento para el pasajero... una pena, porque si la van a hacer así, que la hagan para uno solo... pd. que raro que la moto no tenga agarraderas, es algo obligatorio por normativas y sobre todo por el proceso de homologación (cómo lo pasó? si no las trae)

@CaballeroMotorista 2 ай бұрын

Gracias!!!, las homologan con una cincha y ya está eso vale para homologar.

@eduardomariano916 6 ай бұрын

Muy buena prueba Caballero, gracias por responder a mi pregunta. Esta Mbp es un ejercicio de diseño y mecánica, un producto redondo aunque recomendable por lo que veo para viajar en solitario. Buenos componentes y chasis a la altura. Por ese precio debería venderse bien. Se agradece que los chinos apuesten por este estilo. Un saludo.

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Gracias a ti

@eduardomariano916 6 ай бұрын

Por cierto, me gustaría que pudieras probar la nueva mitt 808 custom, tiene muy nueva pinta @@CaballeroMotorista

@paulo49676 6 ай бұрын

Obrigatório colocar um encosto para o acompanhante. Existe esse extra?

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Sería preguntar.

@CHARLIMONTOLIU 2 ай бұрын

Hola Caballero. Esta marca va a sacar una trail con ese motor ,espero que la pruebes ,como ves ese motor para una trail? Muchas gracias por tus contenidos. Ráfagas.

@CaballeroMotorista 2 ай бұрын

Hasta que no la pruebe que eso espero no se que decirte.

@MVSuances 6 ай бұрын

Magnífica review , simplemente la mejor que vi , subscrito, Lo único que creo que no has comentado es tu altura, mido 183 y a veces en estas motos se nota un poco incómoda Cuanto mides? Enhorabuena por el vídeo Sin tonterías y al grano Gracias

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario y apoyo. Mido 183 como tú. Puedes hacerte una idea yo fui bien pero cada uno es cada uno y mejor probartela aunque sea en parado.

@davidbuenoquinto6474 6 ай бұрын

Caballero, podrías probar la nueva svartpilen 401?

@CaballeroMotorista 6 ай бұрын

Lo dudo mucho que pueda las flotas de prensa están en Madrid o BCN y pocas veces las hacen salir de la zona y el cocesionario no tiene de prueba así que difícilmente aunque lo intentare

@davidbuenoquinto6474 6 ай бұрын

Vale, muchísimas gracias