Моргает лампочка давления масла на Фольксваген Транспортер Т4

Мужики пригодится!
На выходных поменял масло и масляный фильтр на своем Фольксваген Транспортер Т4 1.9 дизель, перед поездкой в город, по дороге встал, заморгала лампочка давления масла, как аварийка. Сразу же остановился, заглушил двигатель 1.9 TD. Уровень масла в норме, подтеков нет, фильтр целый и сухой. Ну думаю проблема в масляном фильтре, брак или еще что то. Стоял на трассе, зима, холод, пришлось позвонить отцу чтобы привез. Поставил новый фильтрующий элемент, проблема также, мигает лампочка давления и все. Прикинул значит дело в датчиках(один установлен на головке справа, второй на фланце масляного фильтра) благо на старом движке они остались у меня, поменял, картина также, давление моргает. Далее еще и аккумулятор сдох, перестал крутить стартер. Ну думаю что ж за день такой сегодня. Поставил акум на зарядку, начал думать, сопоставлять все эти факты, попутно осматривая проводку до генератора.
Дальнейший осмотр показал, что выскочила фишка из генератора, два тонких провода, на щетки. Фишка просто выскочила, но сидела на генераторе,поэтому визуально заметить было трудно. Воткнул ее обратно до щелчка, зарядил аккумулятор, запустил турбодизель и все лампочка мигать перестала,как будто не чего и не было.
Мораль такова, если у вас износятся щетки или произойдет обрыв этих самых проводов, то лампочка зарядки на панели приборов не загорится!
Единственное что я заметил в данной ситуации при включении зажигания лампочка зарядки на щитке не загорается вобще, а при запуске двигателя Volkswagen Transporter T4 мигает лампочка давления масла!
#ФОЛЬКСВАГЕН #ТРАНСПОРТЕР #Т4

[@strangermih]

Да. У меня такое было. В Норвегии заморгала. Кроме отключенной фишки (как показано на видео), может еще отвалиться (засопливиться, откиснуть) провод клемы "W" на генераторе. Если нажать на панели пипку сброса суточного одометра (на спидометре возле LCD дисплейчика), и, держа пипку нажатой, запустить ключом двигатель не с первого раза, а со второго, то LSD панелька перейдет в сервисный режим. Далее нажимая на пипку можно "листать" разные сервисные показания. Один из показаний -- тахометр, можно посмотреть обороты. Показания тахометра снимаются с проводка от той фишки генератора, которую показывал автор видео, и клемы "W". Если при работающем двигателе показания тахометра "ноль" (когда фишка отвалилась или проводок клемы "W" откис), то включается индикация -- моргает уровень масла, как показано на видео. Так что, даже если фишка на месте, и аккумулятор заряжается, проверьте, не откис ли проводок "W".

[@komi-mort]

спасибо

[@Chardakhlu.24]

Спосибо брат за видос у меня тоже такая проблема vw vento завтра посмотрю на своем машине и устраню причину дай бог тебе удачи и здоровья 👍👍👍🇦🇲

[@komi-mort]

Спасибо друг👍

[@user1129]

у меня тоже вента 1.9 тоже моргает пока не дам газку не знаю что за проблема завтра посмотрю тоже до генератора

[@ЮрийГаджега]

Спасибо, пол машины перебрал. А проблема была в красном проводе, обрыв. Вчера посмотрел видео, сегодня сразу же устранили.

[@komi-mort]

На здоровье👍

[@sergejshaburov]

Я знал про эту беду в т4 ))))) лайк

[@komi-mort]

))

[@Алекс-ж6з7р]

Спасибо большое, всё как у тебя

[@ПавелНазаров-у7п]

Благодарочка)

[@tleunurdossymbek48]

У меня после замены генератора начлось это. В холостую норм чуть набираб скорость до 30-40кмч начинает мигать пищать. Затвра гляну спс👍🏼

[@serg7617]

Блин я то думал почему!!! Спасибо,у меня обломалась одна щётка и стала иногда гореть зарядка, при не большом торможение моргает давление , вчера поменял щетки надеюсь всё ок.

[@komi-mort]

хорошего ремонта

[@Lovetcdy]

У меня бус 98 года и когда возникали проблемы с генератором , заряд не шел на аккумулятор , мигало сразу два индикатора , акум и масло . Так что очевидно это зависит от года выпуска авто.

[@ghitacoscodan7517]

Спасибо большое

[@komi-mort]

На здоровье

[@sppvlog1735]

Да все правильно такая же ситуация была

[@komi-mort]

спасибо

[@БахаБлялов]

красавчик поделился

[@auto-turn9509]

Здравствуйте, какое давление масло должно быть? Т4 2.4л дизель.? спасибо

[@artik_st3987]

Друже, подскажи пожалуйста. У меня подобная ситуация НО. ПРИ Подключенной фишке. Отключил и все гуд. До этого неработал тахометр. Сегодня на ходу загорелось давление масла, тахометр закинул обороты на 5к на холостых, отключил фишку и всё нормально. 1.9 тд пассат б3

[@ВоваДоня]

Блин.... Та же беда. Вот только генератор другой. С клиновым ремнем. И фишки нет

[@komi-mort]

Значит щетки смотрите, изношены уже наверняка, или подклинили и нет контакта

[@edgarasmichejevas7013]

Привет, нашли причину? У меня один и тот же генератор. Лампочка тоже мигает😢😅

[@ВоваДоня]

​@@edgarasmichejevas7013у меня отвалился провод от верхнего датчика давления масла .поправил и все ок

[@ptn_xlo_]

ахринеть)

[@komi-mort]

))

[@mod8330]

У нас на т4 2.5, 5цилиндров,моргает лампа давления масла,тахометр и указатель температуры не показывают,ошибка 18058 пока не можем разобраться,зарядка есть, давление есть.Предпосылкой загорелась лампа зарядки,хозя махнул генер на новый,не думая,пока не могу понять в чем дело.

[@АйгульГайфуллина-ц6ш]

Здравствуйте

[@АлиНазимов-щ2э]

Мля зема ты походу маю ластачку угнал у меня точна такая тачка г.п.золтая и точна такая проблема

[@komi-mort]

😀😀😀

[@АрменГарикович]

Через генератор щитает обороты двигателя и уже делает вывод норм давление или нет

[@komi-mort]

Нет😀 это такая система проводки просто замудренная у них, что напряжение на датчик падает

[@АрменГарикович]

@@komi-mort а когда тахометр зашкаливает? Чё давление пишит и моргает!?

[@komi-mort]

@@АрменГарикович у меня тахометра нет.

[@АрменГарикович]

@@komi-mort ну когда будешь ставить меня вспомнишь

[@ИльдарВалиулин-в9э]

Безумнее vw, может быть только он... vw/

[@FULL-TIME.]

Когда заводиш что у тебя за музыка играет?

[@komi-mort]

Антиродар😀

[@ВиталийБожко-з5д]

Спасибо, жалко, что поздно увидел Ваше видео - была та же проблема, но её решили уже попутно при капиталке двигателя. А так ездил около месяца, не мог понять и найти причину. А началось с замены ремня ГРМ. Менял сам без ямы и чтоб надеть, упирался ногой в генератор, наверное тогда контакт и пропал))

[@СергейЛаминский-з8щ]

Спасибо тебе добрый человек за подсказку!!! здоровья и удачи!!! Сегодня ехал домой и заморгала лампочка ,в холодном поту дополз до дома. Масло менял недавно то же, думал не закрутил может чего или выдавило от давления. Завтра посмотрю на разьем.

[@АленаЕлисеева-п5и]

Красавчик брат не поленился снять видео

[@komi-mort]

спасибо

[@antanaskr8050]

Спасибо 👍 всем добрым людям, думаю вы мне очень помогли,у меня такая проблема хоть и провода подключены, буду смотреть.😃

[@KAZAKH5224]

У меня вот не горела она при повороте ключа, посмотрел датчик. Все в норме, неделя прошла сижу в машине разозлился хлопнул по приборке и все заработало)

[@72Glib]

Спасибо за ролик. У меня болтался проводок от клеммы W генератора. Я навёл порядок, подключил его. И началось. Трогаюсь, еду, спустя 2-3 минуты начинает мигать и пищать. Отключил проводок с генератора, просмотрев ваш ролик и всё стало как и прежде-ХОРОШО. Только вопрос - немцы ведь не дураки...Может действительно эта чудо машина считает обороты по W клемме и анализирует давление масла? Кто подскажет какие датчики давления стоят на дизеле 2,5 литра(верхний и нижний)

[@komi-mort]

W провод это вывод на тахометр

[@АнтонСлупицкий]

Как говорится, без пузыря не разберёшься😂

[@komi-mort]

Это точно подметил👍😀

[@Коми-экшн]

самая классная машина для копа чермета! лайк

[@komi-mort]

@@Коми-экшн самая классная машина для копа чермета это уаз типа фермер

[@ВладиславЛомакин-с4ш]

Здравствуйте,у меня точно такой же транспортер,даже цвет совпадает,98 года,и тоже замигала лампочка давления масла,поменял два датчика,сменил щетки на генераторе,масляный насос работает,давление отличное,масло и все фильтра поменял,и все равно мигает,.Может подскажете,где еще может быть неисправность?

[@ivandrago9530]

Спасибо дружище, выручил!

[@ВпоискахзолотасВладимиром]

Приветствую! Отличная информация! Лайк от друга!

[@komi-mort]

Привет. Спасибо👍

[@ИгорьМарченко-б9м]

Спасибо. Такая-же проблема была, до вашего видео!

[@komi-mort]

Не за что😀

[@aleksandr4626]

Мало кто читал инструкцию, отсюда непонятки. На Т4 сделана так называемая динамическая система контроля давления масла. Стоит 2 датчика давления, на 0.5 атм и на 1.5 или 2.0, точно уже не помню. До определенных оборотов, что то около 2500, учитывается только давление одного из датчиков, который на 0.5 атм. После превышения 2500 если давление меньше чем порог срабатывания второго датчика то лампа будет мигать, и зуммер сработает если есть. Так вот, если не будет сигнала с тахометра, а он идет с генератора, то система контроля давления уже не может корректно работать. И дальнейшее поведение уже зависит от конкретной приборки. У меня при неработающем генераторе (стирались щетки) лампа давления масла не горела, а лампа генератора горела. Как то так.

[@SergeyKazakovBerlinGermany]

Так можно было бы легко проверить- скинул клемму при работающем двигателе и если заглох, то проблема с генератором, а не в датчиках масла

[@aleksandr4626]

@@SergeyKazakovBerlinGermany, не было необходимости в проверке. У меня ролик заклинил, его ремнем расплавило и ремень порвался в итоге. Достал куски ремня и поехал домой 400+км, без ГУРа и генератора :)

[@Олег-э6я1ц]

За 400 км ничего с рейкой не сделалось плохого?

[@aleksandr4626]

@@Олег-э6я1ц Да нет, нормально. На ходу нагрузка небольшая же.

[@johannhirsch9432]

Я ездил 2 года горела масла давления и звуковой сигнал . Пока не стала писать в мастерскую, одновременно перестал обороты двигателя показывать.

[@АртёмАхламов-ъ9я]

Спасибо дорогой человек без тебя долго голову ломал

[@каконо2]

У меня так на днях случилось, только он моргал как будто коротил думал пизбец ,а оказалось плохо провод был на гене закреплен

[@Гектават1960]

Надо взять на заметку. Лайк и удачи.

[@komi-mort]

спасибо друг

[@Evgeny_Voronin]

Охренеть я и не знал и надо же такое 👍🏽😂

[@komi-mort]

в жизни все бывает

[@jeka_1342]

Прикольная особенность, спасибо за подсказку👍👍👍

[@komi-mort]

спасибо. хорошего ремонта

[@anatoliipastukhov87]

СПАСИБО.

[@дмитрийбелых-е8ю]

Сейчас пойду проверю, такая же беда.

[@Дмитрий-ч4ю4х]

Клемка w однажды мозг вые...ла.Сделали капиталку знакомому а давление моргает.Зарядка есть.Манометрами проверяли,все ок.Не смогли причину найти.Пока к электрику не поехал. Мелочь,но надо знать.

[@komi-mort]

Эт точно, я тоже дня два так помучался меняя датчики и масляные фильтра))) у меня эта беда выскочила после замены масла, видно задел провода на генераторе когда под машиной лежал, выехал и на дороге через 30 км заморгала лампа давления...

[@vitaliy2002]

Жень дружище !!! у меня такаяже беда - только вот мой тэчик ушатанный и в этом клемнике нет верхнего провода , ходил к электрику мучались пол дня так и не нашли какой проводок туда тыкать , если не трудно ПАЖАЛСТА просмотри куда идет проводок с верхней клемы этого клемника или хотябы какого он цвета - ато ваще капец мучаюсь уж 5 лет , езжу на страх и риск , проверяю датчики , они при заводе срабатывают типа всё в порядке , а вот лампочка ВСЕРАВНО МОРГАЕТ ( НИЖНИЙ ПРОВОДОК ЕСЛИ НЕ ПОДКЛЮЧЕН ТО НЕТ ЗАРЯДКИ ВОТ ПОТОМУ ТЫ И ВЫСАДИЛ АККУМУЛЯТОР ) А ВОТ ВЕРХНИЙ ОСТАЁТСА ДЛЯ МЕНЯ ЗАГАДКОЙ , ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН !!!

[@komi-mort]

Привет. Я рад бы тебе помочь, правда, но вот у меня т4 уже нет, выпросили купить по хозяйству. Т5 взял. Попробуй схемы в проводки... Если что узнаю отпишусь обьязательно. У меня у отца тоже т4, будет возможность посмотрю.

[@vitaliy2002]

@@komi-mort электрик схемы читал , но всё безтолку , переглянул еще видосов вроде как провод синий должен быть , только непонятно куда идёт и полностью ли он синий ) , если у тебя получитса проследить его то безмерно буду благодарен )))

[@СанекЖдан]

У меня моргает масло, аккумулятора лампа не горит,не работает тахометр,зарядка идёт,завтра попробую прозвонить этот провод,может в нем беда? По фишке все нормально

[@МАКСПРОДАКШЕНТ]

Да самое главное не маслинный насос. У меня сейчас такая же проблема Поменял сенсор пока проблема не ушла иногда моргает иногда нет. Эту фишку не проверял ещё.

[@freebeenergy]

Т.е. движок не глушится. А то у мя то же самое с тем отличичием, что после отпускание ключа, прокручивания стартера, он сразу же обороты в нуль, глохнет и лампочка моргает

[@komi-mort]

Глушится, все как обычно только давление моргает

[@freebeenergy]

@@komi-mort сегодня относил генератор в сила тока(так они раньше назывались)проверять. Тот жив. Сказали что у Т4 и пассат б4 немного по разному может быть. Ну и в принципе недавно поставленый вольтметр тоже при заведённом моторе с 14.1в, по 13.8 выдавал. Вольтметер клемами к зажиганию и массе магнитолы прикепил

[@komi-mort]

@@freebeenergy 👍👍👍 Разные наверно потому что акб разной емкости ставились

[@bunobuno1627]

Всё верно спасибо У тебя отводился У меня же просто провода уже настолько старые что отвалился контакт что ж пойду чинить

[@evro2011]

Благодарю!

[@komi-mort]

спасибо. хорошего ремонта

[@Семен-э5г6й]

Подскажи на Лтшке с утра поморгала лампа давления масла, кручу руль она тухнет, потом прогрелась и погасла, уровень вроде бы в норме

[@СунгатЖетербаев]

Брат пассат б5 после зимний простоя 2 месяца уровень масло выше уровня и моргает временами масло, до этого троил двигатель поменял свечи и вв провода

[@АлексейБухаров-п2ь]

Народ! Подскажите,у меня абл, после 40 км/ ч зуммер пищит и лампа мигать начинает,нейтрлку включ.перестает.с чего начать?

[@komi-mort]

Смотрите датчики масляные. Давление.

[@АлексейБухаров-п2ь]

Спасибо. Не, было дело в зарядке,( генератор)

[@ОлегДемидович-ж6е]

У меня окисленна эта фишка, загорелось, вот только сейчас ремонт мотора мне не хватает...

[@user1129]

На моем при повороте в лево на скорости моргает

[@мистеркопер-ж8б]

спасибо женек нужная инфа

[@komi-mort]

спасибо

[@Альфалюб]

Спасибо брат

[@komi-mort]

На здоровье

[@ГенадиЦуркану]

Мужик

[@АлександрКлюшин-ю5г]

Оййй какое тебе спасибо,!!!!!!!!!

[@Chardakhlu.24]

Два дня мучилься

[@komi-mort]

бывает

[@Chardakhlu.24]

@@komi-mort 👍😅👍

[@opossum4095]

Спасибо

[@komi-mort]

Не за что👍

[@dimasoleniy5981]

Благодарочка , тоже заморгала на т 4 .

[@komi-mort]

спасибо

[@ПОИСККЛАДОВНАУРАЛЕ]

Жека здоров 🤝сперва тоже подумал на фильтр, а оно вон че🤣у меня как то газель на ходу заглохла полмашины запчастей поменял ни заводится и всё 🙄случайно провод под рулевой колонки пошевелил и свершилось чудо 🤣🤣🤣стала запускаться с полпинка в любой мороз

[@komi-mort]

Привет. Даа😀 чудеса техники да и только😀👍

[@МаксимМошковський-й2к]

Молодец. Спасибо помогло

[@komi-mort]

спасибо. хорошего ремонта

[@СергійДорош-д6ж]

П одскажите у меня такаяже проблема пошевелил провода не помогает . а сколько проводов выходит с гинератора у меня 2! Т4 1.9

[@komi-mort]

Смотрите скорее всего изношены щетки, или обрыв либо контакта где то нет. У меня выходит 2 провода, а у кого есть тахометр 3 провода.

[@СанекЖдан]

@@komi-mort у меня с тахометром два провода, Фольксваген венто

[@freebeenergy]

Буду смотреть генератор. Спасибо.

[@komi-mort]

хорошего ремонта

[@ИльшатКАМАЗ]

Здорово у меня все на месте но когда заводишь не мигает а когда газу дашь начинает моргать не подскажешь?,датчики?

[@komi-mort]

Да это явно уже датчик, который на головке стоит

[@ИльшатКАМАЗ]

Нет на головке рабочий от него на прямую вывел при запуске тухнет давление есть

[@komi-mort]

@@ИльшатКАМАЗ ну как помнится мне он еще сигнализирует при менее 1.8 бар. Стоит два датчика низкого(менее 0.3 бар) и высокого порога(менее 1.8 бар). Могу и ошибаться, может наоборот который на фильтре это высокого порога.

[@ИльшатКАМАЗ]

Да там так на фильтре 0.3 на головке 1.8. Или наоборот потом они связаны между собой и выдают ошибку и мигает я на форуме смотрел.думаю механически посмотреть на фильтре.потом ясно будет.и ещё вопрос где брали поршневую и кольца. У меня он в том году в разнос пошёл турбина когда полетела.думаю кольца сели.выроботка на блоке есть но чуть чуть на ноготь цепляется.после этого масло начал кушать.как я менял прокладку гбц есть на канале моём.скоро закину как менял турбо.

[@komi-mort]

@@ИльшатКАМАЗ я в 2018 новый движок поставил, контрактный с пробег 50т.км.

[@__-ec5bo]

Неисправен генератор. Мотор АБЛ 1.9. у меня такая херня была начали разбираться снимали поддон , потом панель приборов , в итоге раскурочили панельку .Как дети под циферблат отверткой отковыривали заглядывали. Спрашиваю , что там ищите , говорят прогоревший канал. В итоге отвалился плюсовой провод в разъеме , там их два один идет возбуждение геника второй на панель приборов. В случае с первым не будет зарядки , второй как раз лампочка и моргает.