Морские технологии, которые спасают суда от качки и шторма!

Подпишись на канал ПАРАДОКС goo.gl/Xe6PTO
Испокон веков люди пытались делать устойчивые в открытом океане суда и за многие годы преуспели в этом направлении. Сегодня вы узнаете какие судостроительные технологии применяют для улучшения остойчивости суден и уменьшения качки в наше время.

[@bzikarius]

Спасибо, хороший интересный выпуск, узнал много нового. Неваляшки - кайф

[@rintintinchikrin5955]

Потрясающе! Благодарю, про судна неваляшки особенно впечатллило

[@MarinaWisch]

Рома, спасибо за интересное видео! Пусть в твоей жизни не будет "качки" как на корабле.

[@Misha-lq1gc]

Отвлекитесь от дешёвых развлечений и пустого траты времени! Узнайте возможности человека, если сердце его доброе. Наберите СВАРГА и ГФС - Светлые цивилизации! Не верьте дезинформации блогеров и кремлеботов! Это действительно стоит внимание тех, кто умеет думать и рассуждать

[@uspusp4137]

Раз упомянуты элероны, предлагаю такой же хороший материал создать и для самолётов+

[@MarinaWisch]

Мне тоже хотелось бы про самолеты....

[@evgeniigolovin259]

В сесентябре прошлого года первый раз попал на огромный корабль-паром ,длинной 188 метров. Он вмещает около 2 тысяч человек и 500 легковых автомобилей . Из Марселя до острова Корсика ,город Аяччо, 12 часов в открытом море, на 10 палубном пароме .Цена всего 39€ евро !☝️

[@user-symba10]

сказочник

[@евлампийпечерский]

Корабль,это только военное определение..А паром, он и в Африке паром.Потому-что это судно для перевозки ''населения''.

[@Tygarun]

Между Сахалином и материком регулярно курсируют огромные паромы, билеты дешевле.

[@ЕленаВашкова-ы9ш]

Благодарю.

[@dimatraveler]

Бродяга на каяке, реально выживаю на необитаемых островах. Привет из Индонезии от канала Dima traveler 👋🙂🏝🌊🛶..........

[@azot0815]

Очень рада новому видео, спасибо за Вашу работу!

[@ИринаПетрова-й8у6я]

Спасибо за интересные факты !

[@valval8957]

Очень интересно было посмотреть, спасибо! Узнал много нового.

[@СергейПетрунин-з8б]

Спасибо очень познавательно 👍

[@dionisyiystreb7545]

8:24 Экипаж на самовостанавливающем катере после востановления 🤕🤕🤕

[@ИльяДавидчук-р3и]

Лаконично, доходчиво, интересно! Видеоряд, тоже, на высоте. Спасибо, за труды!

[@shmel202]

Спасибо, было интересно 👍

[@BorisZharsky]

Спасибо, лаконично, но познавательно.

[@Инзоров]

Помнится, в фильме «Посейдон» главные герои выбираются через клапан балластной цистерны

[@rvcn7813]

очень все четко и понятно сп

[@zerix167]

Жаль, что очень редко появляетесь( Вы создали мое детство

[@maslov_dd]

супер видео !

[@nikasmit7471]

Спасибо большое!!!❤

[@technocoh]

Супер познавательно! =D

[@Утконос-г5д]

thanks

[@UKRAINIAN-e3w]

было любопытно...

[@КонстантинФадеев-з9я]

Мага интересно!!!!!

[@screamsilences]

Как всегда топ выдос, пасиба

[@sgt.doakes]

Как-то совсем вскольз и мало сказано об умышленной качке. Ледоколы используют как-раз продольную качку что бы колоть лед.

[@ZabotinDima]

Ледоколы разные бывают. Был, например, такой ледокол "Литке", он не наползал на лед, а разгонялся и таранил кромку. Конструкция была рассчитана на то, чтобы такое выдерживать. Представляете каково было служить на таком агрегате? Амортизации то никакой для людей предусмотрено не было.

[@sgt.doakes]

@@ZabotinDima естественно разные. Поэтому и было бы интересно эту тему затронуть, ведь ролик как-раз про морские технологии от качки )

[@leoneedgolovenkin7244]

Это всё конечно интересно и хорошо, но это не решает другой проблемы, порождаемой такими огромными судами - влияние на экологию, ведь они передвигаются на самом низкокачественном топливе - дизеле или даже соляре, выбросы которого вредят экосистеме планеты

[@ДенисБычков-н7з]

Двигатели не боятся переворотов? Поршневую не заливает маслом?

[@nemestniy3174]

Capt. Tymur ака "Рыжая Борода" ты ли это😊?

[@rocknrollasavi3026]

Нельзя также не упомянуть суда с массивной передней подводной частю

[@Eduardo_Azovsky]

👍👍👍

[@Specter690655]

Все килевые однокорпусные яхты при перевороте встают обратно на ровный киль

[@ZabotinDima]

Несколько раз плавал на теплоходе Грузия, там активные цистерны успокоителя качки. Корабль постройки конца 30х годов, уже тогда такое использовалось. Надо сказать, эффект срабатывания успокоителя очень неприятный, уж лучше бы качка была.

[@Yna993]

Человечество невиновато мы живём в матрице.Планетой управляет высшая цивилизация паразитов. Страдания человечества это их пища.Посмотрите видео общая стратегия борьбы с архонтами, освобождение человечества возможно ли?Канал Уфолог Бова !!!

[@KrausOleksandr]

​@@Yna993Что за бред?

[@Lurck_rr]

​@@Yna993архонты это юниты в старкрафте бро, которые собираются из двух тамплиеров.

[@IceNorth_]

Яхта-то обратно перевернётся, но вот людей внутри знатно по потолку покатает.

[@mishar1979]

👍

[@vava5085]

ого

[@ВаняНеду]

Создом другой героскопический стабилизатор который пригодится и в авиации ,но жаль США я не нужен а Путин сам не читает свою почту

[@michaelashkelony3048]

👍🌶🤝🌶👍

[@pilot2860]

dislike for the adds

[@AGSx37]

ура, видео не про трущобы в ебенях

[@ДмитрийКалиниченко-ш4г]

Ну да, общеизвестное, что по верхам валяется автор собрал, а вот про Flopper Stopper ни ухом ни рылом.. А система старая, недорогая и одна из первых, до сих пор активно применяется.

[@АлександрЛактионов-ф2х]

35 лет в море торговый флот не заметил никаких изменений со времен парусного флота так что не делайте из людей идиотами

[@Феникс-ц5з]

Kanal Ufolog Bova. Budet interesno.

[@dominictorretto1713]

Что за «Астойчивость»??

[@Aloisio799]

Остойчивость, это способность противостоят кренам.

[@hiwe4ka503]

Какой тупой вопрос от тупейшего человека.

[@user-symba10]

Ложь. Насосы (компрессоры) не успеют перекачивать жидкость, волны быстрее качают корабль чем насос будет в противовес качать баки левый - правый. Пурга для школьников. 👎👎👎👎👎👎👎

[@КосМал-р4ш]

Ты дурак? Он это проговорил на 5:30

[@АндрейИванов-ы1э4ы]

Катер береговой охраны - умеют же делать вражины😂

[@БурыйМедведь-я6ы]

Вокруг враги?

[@k.a.n.1407]

Нет покорнее раба, чем тот, который считает себя свободным.

[@БорисГригорьев-ъ8г]

Читая надо думать, что написано.