MOST HERCEGOVINA I VOZIMO OD POČITELJA DO BIJAČE

[@marioostojic3202]

Svaka čast Emire! sve si dobro pokazao za ljude koji neznaju!

[@EmirTica]

Hvala lijepo...

[@matkopanduric1797]

Svaka čast. To se čekalo. Sve pohvale Emire. 👌👌👏👏

[@EmirTica]

Hvala lijepo...

[@almir785]

Svaka cast! Kao sto si rekao na mostu zaista nedostaje rasvjeta, presao sam u subotu po noci preko mosta i da nisam znao da je tu most zaista ne bih skontao da idem preko njega.

[@EmirTica]

Da.... A tunel iza mosta je osvijetljen a biće osvijetljena i petlja neposredno prije mosta.....

[@mickday1260]

Hvala Emire za video i detaljne informacije.

[@EmirTica]

Hvala na podršci...

[@sh85109]

odlicno...

[@EmirTica]

Hvala...

[@salih1618]

Odlično,sviđaju mi se ispusti,fleksibilno osmišljeno

[@EmirTica]

👍

[@SrednjaBosnaDanas]

Kvalitet i zvuk super kolega, napokon da gledatelji krenu cijeniti tvoj rad i trud. Trebalo je iz Travnika doći do počitelja, duže od 3 sata vožnje u jednom pravcu, samo da snimiš ovo.

[@EmirTica]

Hvala lijepo prijatelju....

[@Otorinolaringolog-q2b]

Svaka cast Emire, prvi si, kao i uvek na svim novim deonicama. Nema bez tebe nista. Hvala veliko sto si nam prikazao ovu dugo ocekivanu stvar. Ziv bio, pozz

[@EmirTica]

Hvala na podršci.... Pozz....

[@TechnoSticks]

Samo dalje tako, ziv bio prijatelju 👆🔥 Znas kako mi je drago vidit ove videe sto su dobro pogleda skupili 💪 Cujem Počitelj si spomeno, imam neke rodbine tamo. Mali svijet hehe 🙃

[@EmirTica]

Hvala na podršci drug..... Drago mi je da si ponovo tu.....

[@gorankresic2407]

Odičan video! Živim u Čapljini.Cesta i uključenje na autoput vrh! Ali bungee jumping s ovog mosta😁😁😁😁

[@EmirTica]

O da, visina je idealna za tu aktivnost..... Hvala na podršci.....

[@Tajna-tz2gp]

Upravo smo se pretplatili, prezabavno i korisno je sve, pozdrav iz SA❤

[@EmirTica]

Hvala na podršci.... pozz.....

[@Ela-cg6mo]

Sta reci nego Svaka čast 👏👏👏Odličan video hvalaa punoo 🙂☺️

[@EmirTica]

Hvala na podršci....

[@JimmyGlo630]

Bravo Emire odlican video, hvala vam. Uzdravlje 🍷

[@EmirTica]

Hvala lijepo.....

[@cecamartinovic6349]

Прелеп видео ❤ Браво ❤ Поздрав за ВАС ❤❤❤

[@EmirTica]

Hvala lijepo... Pozzz

[@amirhadzimujic645]

Hvala Emire. I ovaj video kao i mnogi prethodni koji si nam podario su nam 😂 od velike koristi i pravo je uzivanje pogledati ga. Ne vidjeh uredjaje za "pomoc na cesti"- ili su mi promakli ili ih nema (tesko za povjerovati).

[@EmirTica]

Hvala na podršci.....

[@NerminLeto]

odlican video.veliki pozz

[@marijoprofabosnjakmatic1275]

Pozdrav

[@EmirTica]

@NerminLeto Hvala

[@amelamaric1178]

Hvala Emire. Tu blizu zivim,ali jos nisam prosla mostom😂

[@EmirTica]

Evo virtualno ste se provozali sa mnom, a vjerujem da ćete ubrzo imati šansu i uživo.... Hvala na podršci......

[@SALEBYGG]

Bravo❤

[@EmirTica]

Hvala...

[@Pahulja2024]

Pozdrav gospodine Emire,podrška i obavezno 👍

[@EmirTica]

Hvala lijepo.....

Sarajevo - Konjic - Jablanica - Mostar - Split - 4 do 5 sati maksimalno. Ekstra fakat!

[@EmirTica]

Biće to odlično.....

[@mariovukic2897]

Emir tica legenda

[@EmirTica]

Hvala na podršci.....

[@branislavpanic1984]

Svaka čast gospodine Tica na vašim putopisnim video sadržajima. Mnogo puteva poznajete i ono što je najbitnije je da vi živite za to i za putovanja i to je super za videti . E sad , jeste li vi putovali po svijetu i na različite kontinente ..i da li smatrate da su putovanja največa životna škola , i da najviše ispunjuju čovjeka.?

[@EmirTica]

Hvala Vam na podrši i lijepim riječima... putovao sam i na neke druge kontinente, doduše prije početka snimanja, ali možete potražiti dvije starije epizode na mom kanalu pod nazivima "Canada. Putovanje koje je promijenilo život jednog dječaka" i "Putovanja. Znakovi. Potraga za snom" pa ćete dobiti i potvrdu za moj odgovor koji glasi da su putovanja nešto najvrijednije što čovjek može sebi pokloniti jer se na putovanjima mnogo toga nauči, od saznanja koliko je čovjek mali i koliko treba biti pokoran i normalan u svojim životnim težjama, do obogaćivanja duše raznim drugim kulturama, upoznavanju prijatelja, prihvatanju različitosti i mnogih drugih benefita po ljudski život u cjelini......

[@dusanmiscevic8459]

Video super. Pozdrav !

[@EmirTica]

Hvala na podršci...

[@ilijarasic7564]

Svaka čast koko ste objasnili pozdrav 👍

[@EmirTica]

Hvala lijepo...

[@PriceIzKrajaRamicTM]

Extra video

[@EmirTica]

Hvala drug.....

[@narodnakolaiobicaji]

Pitam li se pitmt kako do sada sa ovoga kanala nisam bio već pretplaćen ali tu smo ide sada pretplata divni čovjeće 🎉

[@EmirTica]

Pozz i hvala na podršci.....

[@zdenkopecirep2812]

Lijepo. Samo naprijed. Lijepi pozdrav iz Bayerna.

[@EmirTica]

Hvala na podršci....

[@zdenkopecirep2812]

@@EmirTica Da smo kojim slučajem odrastali u istoj ulici, posve siguran sam da bi nas dva bili odlični jarani. A to Vam je, kada ja to kažem nekome, veeeeliki kompliment. Samo naprijed, lijepi pozdrav Vama i Vašoj cjenjenoj supruzi. Poziv naravno stoji i dalje, bujrum.

[@zlataoreskovic6298]

Emir Tica Pozdrav od srca tebi I tvojoj obitelji želim ti sve najbolje Lajk uvjek🙋👍🙋

[@EmirTica]

Hvala lijepo..... Pozdrav za Vas od cijelog tima.....

[@--R--21--]

Tek kada se spoji Sarajevo-Mostar-Bijača imat ćemo nešto, sve ovo do sada je smijurija nažalost.

[@EmirTica]

Ne bih ja ovako grandiozne i zahtjevne projekte nazvao smijurijom.... Napredak treba podržati.....

[@--R--21--]

@@EmirTica Ne osporavam ja da je zahtjevno bilo izgraditi nešto takvo, šta više naravno da jeste, problem je u tome što toliko čekamo na tako male dionice autoputa da ne smijem ni pomisliti kada će biti spojeno Sarajevo-Mostar...

[@admirsaracevic6804]

@@--R--21-- pa eto kazu da ce 5c biti zavrsen do 2030 godine :D ne znam koje si godiste ali postoji velika vjerovatno da necemo ni doziviti autoput od Save do Jadranskog mora

[@zilijadjanan660]

Hvala na vožnji

[@EmirTica]

Hvala na podršci.....

[@gtaprodukcija3593]

Prošli na povratku iz Makarske i izgleda fenomenalno.. pozdrav iz Banja Luke 😊

[@EmirTica]

Pozz... Hvala na podršci...

[@Sejosexson]

Evo ti laik i pretplata svaka čast .

[@EmirTica]

Hvala na lijepim riječima i podršci......

[@AmirMuhic-t2r]

Mislim da to sto Most nije osvijetljen je samo “predizborna žurba” i da će biti naknadno osvijetljen

[@zdravo4]

Naravno, nije tu jos dosta sitnica uradjeno ali jbg idu izbori pa se treba otvoriti i silom samo da se zavrsi. Puno znakova nije postavljeno prije samog mosta, rasvete nema, kaka i kako ce je poataviti stvarno ne znam. Ali mislim da nikako nije u redu to sto nije osvjetljen. Ja sam prije 10 dana presao most biciklom i vratio se nazad pa sam uocio dosta nedostataka

[@EmirTica]

@AmirMuhic-t2r Nadam se da će biti naknadno osvijetljen, jer a obe strane mosta su objekti koji utiču na saobraćaj i koji su osvijetljeni, pa most tako dođe kao crna rupa.....

[@zdravo4]

@@EmirTica da istina, ali ne treba njemu samo osvjetljenje ceste, treba tu poataviti i osvjetljenje za helikoptere, ona crvena trepcuca svjetla kakva postavljaju na vjetroelektrane. Sjecam se poslije rata, Eufor je obozavao helikopterom ici kroz dolinu neretve, nekada su znali naici 50-60m iznad krovova kuca. Odrastao sam 5-6Km sjecerno od mosta i to se dogadjalo nekoliko puta dnevno. Valjda su se furali na vjetnamske filmove. Mada su se mogli zabiti u dalekovod malo prije bune, koji ide sa jednog brda na drugo preko neretve.

[@kukomirsad]

Bistar i lijen, moj Emir. Prva konstatacija. Prirodan i zanimljiv. Malo se bolje pripremi terminološki, izgledaće puno stručnije, bolje. Pozz od Cimera

[@EmirTica]

O=oo pa gdje si ti čovjeće, otkud da ovdje naletiš.....Inače ovo su snimci za raju, ne ide ovdje stručnije mnogo, bilo bi to raji dosadno.... a i ostarilo se, multitasking više nije toliko aktivan, više se koncentrišem na vožnju, a mnogo manje na priču, raja ipak ovo voli onako više kao ćavrljanje i da se osjećaju kao suvozači koji putuju sa mnom a i meni je tako simpatično..... Kakakv si ti, javi se da organizujemo kafu.......

[@arminmulamujic5644]

Gorivo. Emire, podrška je moja

[@EmirTica]

Hvala na podršci.... Ovo prvo nisam najboje razumio....

[@dnohlavopi1]

Bijača će pokazati pravu kvalitetu ako bude otvoreno više traka za prelaz. Sa hr strane otvorene tri s naše jedna. Nemaju ljudi kažu...a hr strana pretresa, pogotovo otkad je schengenska granica

[@EmirTica]

GP Bijača ima tehnički kapacitet za mnogo veći promet.... a ljudski faktor je posebna priča.....

[@marijoprofabosnjakmatic1275]

Bravo Emire

[@EmirTica]

Hvala lijepo....

[@serkanmisirlic7342]

Gdje se iskljuciti na auto put, tj most Hercegovina, prije ili poslije Pocitelja? Hvala

[@EmirTica]

Neposredno prije Počitelja kada idete iz Pravca Mostara, na 03:41 je raskrsnica a prije toga je put kojim dolazite iz pravca Mostara... Ne možete promašiti sve je uredno označeno, pogledajte video i biće Vam sigurno jasno.....

[@serkanmisirlic7342]

@ Hvala veliko na pomoci.

[@bhspotter6967]

Sve lijepo objašnjeno Gospodine. Slažem se sa vašim konstatacijama. Nadam se da će 2025 otvorili nove dionica pa da ćemo uživati u njima kroz našeg videe, ali i lično. Lp 🇧🇦

[@EmirTica]

Hvala na podršci.... Isto se nadam.....

[@franododig1540]

20:53 jeste li mislili "prud"

[@EmirTica]

Da... Mislio sam da sam to i rekao, nekako se ono "r" izgubilo ali ne znam kako..... Malo prije toga, na 19:22 sam pravilno rekao... Inače koristim taj GP kada putujem na tu stranu, ima i epizoda „Kako zaobići Doljane“ u kojoj direkton pokazujem prelazak preko GP Prud, odnosno službeno GP Zvirići / GP Prud.... Dobro ste primijetili, ali mi je zaista čudno kako je slovo nestalo..... 😂😂😂😂

[@dragan059]

Lijepo. Živim blizu, ali još nisam prošao ovu dionicu. Šteta što nisu dovršili ovu dionicu skroz do Rotimlje (do puta Mostar-Neum), pa da uključenje bude na Rotimlji, a ne na Bivolju brdu. To bi bilo znatno lakše za ljude iz Mostara, a i ostale. Ovako će ta dionica iako je skoro izgrađena zvrjati prazna dok se ne završi dionica Hodbina - Mostar gdje je najvažniji tunel Kvanj, a za tu dionicu se ne zna ni kad će početi radovi.

[@EmirTica]

Da... Tako je podijeljeno na lotove i tu možemo nažalost samo čekati... Nadati se da će sve ostalo ići brže nego do sada.... Hvala na podršci.....

[@AliFazlić-i7k]

koji datum kad smo provozali autoput kroz most Hercegovina na mostu Počitelj?

[@EmirTica]

08.09.2024.g. Prva nedelja iza službenog otvaranja mosta. .... U uvodu videa sam naglasio da je vožnja par dana nakon otvaranja.......

[@bozanstvenautopija]

Jel znate ko je Tarik Filipović? Celu epizodu me podsećate na njega.

[@EmirTica]

Tarik je veliki umjetnik i moglo bi se reći moj komšija iz Zenice, četrdesetak kilometara od mene.....

[@zvrc]

Most je tek sad otvoren kad ste vi snimili :) ono politicko otvorenje se ne racuna. Pozz

[@EmirTica]

Hvala na podršci....

[@danielm6319]

3:04 Cijeli ovaj pristup nije osvijetljen. Uglavnom većina pristupa nije osvljetljen (s obje strane) 8:25 Autocesta A10 ide prema Metkoviću i Dubrovniku te završava Pločama; GP Nova Sela s druge strane.

[@EmirTica]

A10 je autocesta u Hrvatskoj, počinje od GP Bijača / GP Nova Sela, to je posebna dionica izvan ove epizode, snimljena je u drugoj epizodi kompletna zajedno sa dijelom A1 autoceste u Hrvatskoj..... vremenska oznaka koju ste ovdje postavili nema dodirne tačke sa tom autocestom...

[@nerminlopo3339]

👍br. 341

[@MrJoseffffffffff]

Super objasnjeno,sada duze se ceka na GP Bijace,vjerojatno

[@EmirTica]

GP Bijača ima veći propusni kapacitet......

[@MrJoseffffffffff]

@@EmirTica Hvala,.za sada je bilo.uvijk prazno ,kad Sam ovuda vozio

[@Bcfhučč]

Emire extra si vozač svaka cast i sve jako fino objasnis ti bi dobar instruktor vožnje bio jer si jako smiren kojim poslom se bavis

[@EmirTica]

Hvala lijepo.... inače od 1987.g. imam dokumente za rad kao instruktor vožnje, ali nisam se nikada bavio tim poslom......

[@slavkopolic5101]

​@@EmirTicaČovjek je pitao kojim se poslom bavite !

[@EmirTica]

@@slavkopolic5101 vidio sam... ne želim da povezujem svoj profesionalni posao sa mojim hobijem na you tube, nema potrebe za tim....

[@slavkopolic5101]

@@EmirTica Može li se bar znati u kojem gradu živite !?

[@EmirTica]

@@slavkopolic5101 Postavili ste to pitanje kao da apsolutno sakrivam sve od javnosti, a ustvari samo niste pogledali ono što smo snimali do sada.... To uopšte nije tajna, od prve epizode je javan podatak da sam iz Travnika, više puta sam čak navodio i da stanujem u neposrednoj blizini Plave Vode.... Ne postoje tajne, jednostavno ne smatram da je moj profesionalni rad bitan za ljude koji gledaju moj hobi i ne želim to da povezujem bez potrebe..... Sve ostalo, moju porodicu, moj grad, mjesta gdje radim servis na autu, koju kafu pijem, šta supruga kuha za ručak, gdje ljetujemo i kako, naše kućne ljubimce i mnogo toga još možete pogledati u objavljenim epizodama na kanalu bez problema.... Hvala na interesovanju.....

[@mirsadaceric]

Da li je duzi put za Zaostrog preko granicnog prijelaza Bijaca?

[@Loco0038]

@@mirsadaceric Tu je to, samo sto je mnogo brzi prelaz preko granice.

[@EmirTica]

@mirsadaceric Prema Zaostrogu vam je najbliže da se prije GP Bijača isključite sa autoputa i odete lijevo, preko prelaza Prud za Metković i dalje magistralom.... ali svakako ovuda možete zaobići gužvu na GP Doljani......

[@goranbabic2661]

Najslabija karika je pristupna cesta. Samo skretanje sa magistrale je nezgodno, pogotovu za veća vozila. Pa onda uzbrdo, ajme... Dobro, to je možda uvjetovano konfiguracijom terena ali ipak...

[@EmirTica]

Korištenje serpentine je bio jedini način da se savlada elika visinska razlika magistralne ceste i autoputa.... mada je dovoljno široko izvedena i mislim da radijus krivine neće predstavljati problem.... Uspon će naravno velika vozila usporiti ali nije predugačak za stvaranje većih kolona.....

[@zdravo4]

Emire nije to potpuno novi dio puta. Tu je postojao put vise od 30 godina ali je pregazen sa ovim sirim. Imate na jednom mjestu u pola uspona od prilike odvajanje lijevo za Bivolje Brdo. Bivolje Brdo je selo na vrh brda odmah pored mosta

[@EmirTica]

Od tog dijela na 04:44 u videu sam i rekao da je novi dio ceste, nakon odvajanja za naselje...... U suštini ako je i urađeno preko starog lokalnog puta , nije u pitanju rekonstrukcija već baš izgradnja nove šire trase konstrukcijski potpuno drugačije.......

[@zdravo4]

@@EmirTica isam ni rekao da je rekonstrukcija, nego je stari put potpuno razvaljen, to je bio put sa jednom trakom i nekoliko prosirenja gdje bi se auti mogli mimoici. I onda je napravljeno ovo. Imate na mom kanalu snimak sa bicikla, pogledajte. Da ja sam most presao biciklom i snimio prije otvaranja za promet.

[@EmirTica]

@@zdravo4 Znači da je ipak nanovo napravljen, zbunili ste me kada ste rekli da nije novi dio.... nebitno, suština je da ovaj pristupni put omogućava izlaz svim vrstama vozila na autoput, što stari lokalni put nikako nije mogao...... Mnogo detalja spominjete i odvlačite pažnju sa suštine ovog videa, a to je da pokaže ljudima kako da koriste ovu dionicu.... ne vjerujem da većinu zanimaju detalji starih puteva......

[@zdravo4]

@@EmirTica bitno je da je most napokon završen i pušten, iako je to trebalo biti prije par godina, ali šta je tu je. Ne znam znate li činjenicu da postoji još oko 7-8Km izgrađenog auto puta u smjeru mostara koji ne vodi nigdje niti se dalje gradi. Završava iza mjesta Gubavica u sred šume. Navodno će na jesen početi radovi u smjeru mostara. Teke kada se taj dio završi i dodje do aerodroma pored mostara (tu bi trebala biti petlja i uključenje), tek tada ce se bitno smanjiti guzva na GP Doljani i Gabel Polje a i općenito na magistrali M17 prema jugu.

[@EmirTica]

@@zdravo4 Znam za taj dio, to je dio LOT-a prema Mostaru......

[@elvisbajic7102]

Super je samo licno za mene je ogranicenje brzine presporo 140 km bilo bi OK nije mi jasno zasto je ogranicenje 100 km za mala auta ? Velki pozdrav emire i youtube canal sve pohvale na koji nacin radis i pricas cista desetka od mene ziv i zdrav mi bio dallas texas😊

[@sjevernivjetar1945]

@@matotopic7037 u poljskoj i u Italiji

[@EmirTica]

@elvisbajic7102 Hvala na podršci.... Što se tiče ograničenja brzine, u pitanju su odredbe Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH......

[@dnohlavopi1]

Otkud ideja da bi most trebao biti osvjetljen? Onda treba osvijetliti cijeli autoput kao u nizozemskoj. I kad vozim preko ovog mosta i neznam da sam na mostu... cesta kao cesta. Ograda je toliko visoka da vidiš samo brda i nebo.

[@YtPre-ed3kd]

@@dnohlavopi1 otkud tebi da netreba svedska i danska su povezane mostom 7 km pa je osvjetljen komplet

[@EmirTica]

Prvo da primijetim da sam rekao da meni nedostaje osvjetljenje a ne da je napravljen tehnički promašaj ili greška..... i to svoje mišljenje sam zasnovao na nečemu što sam uočio a čini mi se da vi niste: Sa jedne strane mosta nalazi se tunel koji je osvijetljen i unutar i izvan ulaza, a tačno s druge strane mosta neposredno uz most ( vidite na snimku ) je buduća velika petlja Jadransko-jonske autoceste i koridora Vc, koja će takođe biti osvijetljena, što nas dovodi u buduću situaciju gdje će samo most između dva jako osvijetljena objekta ostati neosvijetljen. Ako ovome dodamo da je most u zavoju, onda dolazi do situacije da se pri većim brzinama prilagodba očiju na svjetlo odnosno mrak dvostruko više dešavaju vozačima, što može uzrokovati probleme s pravovremenim uočavanjem stanja u prometu. Stoga smatram da most treba osvijetliti kako bi se izbjegao efekt česte prilagodbe očiju na promjenjivu svjetlost, jer je u medicinskim analizama poznato da prilagodba oka iz svjetla na tamu traje i do šest puta duže nego obratno, što znači da je moguća usporena reakcija vozača na mostu jer ulazom na most ulaze u tamu samo nekih 40 sekundi do ponovnog svjetla, što pri većim brzinama može stvoriti problem..... . A rješenje ne bi bilo skupo, jer most već ima ambijentalno osvjetljenje s donje strane. To su moji argumenti za moje mišljenje da most ipak treba osvijetliti.

[@cevapcicgaming]

Ove tačke za maglu postoje i na dionici Tarčin-Bradina.

[@Otorinolaringolog-q2b]

U Austriji i Srbiji, svi autoputevi imaju tacke za maglu.

[@EmirTica]

@cevapcicgaming Par puta sam samo prošao tim dijelom, nisam obraćao pažnju, ali znam da ih nema ovamo na dionici Sarajevo - Zenica... Smatram da su dobra stvar i trebale bi biti na cijelom koridoru postavljene.....

[@zdravo4]

Ja sam odrastao u blizini mosta, u zivotu sam maglu u dolini vidio samo nekoliko puta. A da se podigne do visine mosta, to nema sanse da bude

Ja sam odrastao u Travniku, ne pamtim za svog života, više od 4 decenije da je ovoliko vruće bilo ovo ljeto, tako da... vrijeme se mijenja. U Mostaru sam studirao i nikad magle nije bilo koliko ja znam, a vidio sam je početkom godine u zimskom periodu...

[@zdravo4]

Vremena se mjenjaju, tako je ali da se magla sa neretve podigne do visine mosta, e to bas ne vjerujem. Stavili su ovo a nisu nikakav oblik rasvjete niti zastite od udara vjetra stavili 🤷‍♂️

[@EmirTica]

Cijeom novom dionicom su postavljene tačke za maglu, nije samo most u pitanju.......

[@marioostojic3202]

Most je bio osvjetljen kad se otvarala dionica

[@EmirTica]

To je bilo osvjetljenje u tu svrhu, ali prometnog osvjetljenja nažalost nema......

[@marioostojic3202]

mozes na GP Gabela polje a nemoras na Doljane

[@EmirTica]

Da, ali je dalje doći na njega odavde sa izlaza sa autoputa kod GP Bijača, njega mogu koristiti ljudi koji dođu magistralom ..... Za ovaj video i za ovu relaciju bitno je reći da je GP Zvirići / Prud udaljen od izlaza sa autoceste svega 2,5 kilometra što je najlogičnije rješenje, a i on vodi u Metković kao i Doljani i Gabela Polje......

[@ivanstrle346]

Zakaj bi imel most osvetlitev? Podoben most je v Sloveniji imenovan Črni Kal dolžine 1065m, ki je brez osvetlitve. Ima pa protivetrno ograjo, ker je na zelo vetrovnem območju. Osvetltev je nepomembna na takšnem objektu.

[@EmirTica]

Podoben most na Hrvaškem, na cesti manjše kategorije, (Pelješki most) ima polno razsvetljavo, tako da zagotovo najdete primere obeh. Morda pa niste opazili, da je na eni strani mostu predor, ki je osvetljen tako znotraj kot pred vhodom, neposredno na drugi strani mostu pa je bodoča velika zanka jadransko-jonske avtoceste. in hodnik Vc, ki bo tudi osvetljen, kar nas pripelje v bodočo situacijo, da bo ostal neosvetljen samo most med dvema močno osvetljenima objektoma. Če k temu dodamo še, da je most v ovinku, potem pride do situacije, da se pri večjih hitrostih voznikom, ki gredo skozi temen ovinek dvakrat močno spremeni svetloba, kar lahko povzroči težave s pravočasnim opazovanjem prometne razmere. Zato menim, da bi moral biti most osvetljen, da bi se izognili učinku pogostega prilagajanja na menjavo svetlobe, saj je v medicinskih analizah znano, da prilagoditev očesa iz teme na svetlobo traja do šestkrat manj. čas kot prilagoditev iz svetlobe v temo. In rešitev ne bi bila draga, saj ima most že na spodnji strani ambientalno osvetlitev. To so moji argumenti za moje mnenje, da bi moral biti most vendarle osvetljen.

[@ivanstrle346]

@@EmirTica razumem. Pelješki most mora biti osvetljen zaradi morskega prometa pod njim. Gre za varnost. Most Črni Kal je tudi narejen v oster ovinek in takoj za njim ali pred njim je predor Dekani dolžine 2200m. Vožnja po mostu se ne razlikuje od vožnje po navadni cesti. Ograja je visoka tako da občutka, da se voziš po mostu praktično ni.

[@EmirTica]

@@ivanstrle346 Za pomorski promet ni potrebna osvetlitev vozišča, ampak osvetlitev spodnje strani mostu in stebrov, ki je že postavljena tukaj na tem mostu... Tukaj pa je na eni strani predor in na drugi pa zelo pomembna prihodnja razcepišča s pričakovano večjim prometom (stičišče dveh avtocest), ki je v primerjavi z mostom, ki ga omenjate, zelo drugačen... Ni isto enkrat ali dvakrat prilagoditi oči s svetlega na temno in potem spet na svetlobo v dolžini manj kot kilometer in s hitrostjo okoli 100 kilometrov na uro, kar traja manj kot minuto in po nepotrebnem zmanjšuje možnost pravočasnega zaznavanja določene prometne situacije, na njem pa ni nameščenih vetrobranskih stekel. mostu, ki lahko v določenih situacijah povzroči neželene situacije... Po mojem mnenju bi se temu morali izogniti, tako da bom še vedno ostal pri svojem mnenju .... Hvala za konstruktivno izmenjavo mnenj....

[@marioostojic3202]

tu policija zna biti na tome pravcu

[@EmirTica]

Prema onome šta svakodnevno vidim, policija treba biti stalno na cestama na što više mjesta.....

[@MrJoseffffffffff]

Sada je i to Nova varijanta, prema moru

[@EmirTica]

Da.... Uskoro i osnovna varijanta.....

[@SabiraSara414]

Vrvi od auta.

[@EmirTica]

Tri dana nakon službenog otvaranja, izvan turističke sezone, i trenutno prekratka za glavnu ciljanu skupinu korisnika ne možete nešto puno ni očekivati.... No to ne umanjuje budući značaj ovog koridora, naravno ako umjesto da ismijavamo šanse poneku i iskoristimo.....

[@admirsaracevic6804]

ovaj most nije bitan i dionica nije bitna, zato sto vecina stanovnistva BH nikad nece proci preko tog mosta ;) ili ce svaki stanovnik BH proci mozda jednom u godini ili nikako

[@EmirTica]

Ne bih se složio da je ovo sve nebitno, Panevropski koridor ima potpuno drugi smisao, neko će raditi na poslovima vezanim za koridor, nekome će koridor doprinijeti da lakše otvori biznis u blizini ovakvih spojnih tačaka radi bržeg transporta i takođe će otvoriti nova radna mjesta, a ovakvi projekti najviše zarađuju od tranzitnih prolazaka na što dužim relacijama, tako da je osim samog putovanja korist od ovakvih projekata mnogostruka.... A i taj stanovnik koji jednom godišnje ode na more i ovuda prođe brzo umjesto da na Doljanima čeka par sati na prelazak granice će smatrati da je ovo bitna stvar.... Probajte uvijek malo šire gledati na stvari, naročito ovakve koje su sastavni dio širih planova nego što su granice države.....

[@maximus1-o9l]

Naravno da je most bitan kao i cijela dionica od mađsrske preko HR i BiH kad se to spoji olakšat će putovanje ne samo kamionima autobusima... već i običnim ljudima koji budu putovali na tim dionicama, a bit će ih...

[@kemalozegovic8550]

Koja vukoj....a nidje zive duse

[@EmirTica]

Sasvim logično, autoputevi se i prave kroz nenaseljene dijelove ... Pogledajte samo autocestu A1 u Hrvatskoj koja je proteže preko Velebita i Biokova uglavnom kroz nenaseljene predjele......

[@EdvinDemiri-b6h]

Ae jedva sam ceko da neko objasni kako treba svi snimaju ali ti snimaš najbolje svaka čast Ako možeš malo radove da snimiš oko Nemile hvala pozdrav iz Kabula 🇦🇫

[@EmirTica]

Hvala na podršci.... Nešto oko Nemile već ima snimljeno na kanalu ali dok su radovi u toku jedino snimak dronom može pokazati pravo stanje.... Vjerujem da na kanalu kod mog kolege @Nermin Leto ima par snimaka......

[@amerkamenica6998]

Svaka čast prijatelju moj hajde nam dođi u tunel Hranjen da vidimo dokle su naši prokopkali

[@EmirTica]

Hvala na podršci.... U suštini snimam funkcionalne puteve, gradilišta više rade druge kolege.... Ali bih volio doći u Goražde nisam predugo bio tamo..... Pozz i hvala na podršci...

[@vladolorbek5234]

Ništa km od autoputa, pola platila EU a ovi odmah naplatne kučice..

[@EmirTica]

Logično.... Autoceste se po svojoj suštini isplaćuju i održavaju od naplate i to mnogo više od turističke / tranzitne / privredne nego od lokalaca.... U Hrvatskoj čak postoje dvije tarife naplate, sezonska i izvansezonska i mnogo više se uzdaju u sezonsku....

[@Oblakmrki]

Niissuu to oznake za maglu nego za minimalno rastojanje izmedu vozila pri brzini 130 kkm/h. A dobro dode i u smanjenoj vidljivosti..

[@EmirTica]

Griješite... Pogledajte moj video pod nazivom: "HOW TO TRAVEL: IDEMO U SRBIJU AUTOPUT OD KUZMINA DO BEOGRADA" .... od 03:18 u tom videu imate nekoliko tabli pored ceste na kojima piše " U MAGLI PRATI TAČKE " i zatim ograničenja brzine u zavisnosti koliko tački možete vidjeti..... Npr ako vidite 2 tačke brzina se preporučuje na 60 km/h, a ako vidite samo jednu tačku brzina se preporučuje na 40 km/h..... Pogledajte razmak između tačaka, ovdje je riječ o istome, ništa novo nije izmišljeno .... Preporučeno minimalno rastojanje između vozila na bilo kojoj brzini je minimalno 2 sekunde, nema logike da su tačke iscrtane samo za brzinu 130 km/h kao što vi tvrdite, ne kreću se sva vozila istom brzinom i onda to ne bi imalo smisla..... Tačke su iscrtane na razmaku od 35 metara.... Ja se iskreno nadam da će po završetku koridora table sa uputama o korištenju tačaka u magli biti postavljene kako ne bi dolazilo do ovakvih pogrešnih interpretacija..... Ili evo dopuna ako vam je ovako lakše : Pogledajte PRAVILNIK O SAOBRAĆAJNIM ZNAKOVIMA I SIGNALIZACIJI NA CESTAMA, NAČINU OBILJEŽAVANJA RADOVA I PREPREKA NA CESTI I ZNAKOVIMA KOJE UČESNICIMA U SAOBRAĆAJU DAJE OVLAŠĆENA OSOBA , član 64, stav 7 , slika VI - 61

[@mrdelekdf554]

Pitam se kome tolika zaduzivanja i ta gradnja kad je sve prazno pametan narod pobjegao

[@rumeni-ep1zi]

@@mrdelekdf554 ovo je gradila eu niko se nije zaduzio

[@matotopic7037]

Ima tu i moji Eurica

[@ccuu816]

@@rumeni-ep1zi I vi u to vjerujete?

[@rumeni-ep1zi]

@@ccuu816 nego ko ga je gradio da su nasi placali nebi se izgradio za tri zivota

[@EmirTica]

@mrdelekdf554 mislim da ne razumijete najbolje svrhu, značaj i način funkcionisanja autocesta , posebno na Panevropskom koridoru... A o narodu ne bih generalisao, svako ima svoje razloge za otići ili ostati.....