Мост почти готов! Устанавливаю амортизаторы, полуоси и остальное...

[@jietut_kpacubo2821]

Выемка на обратной стороне фланца полуоси сделана под гайку, которая подшипник ступицы притягивает! Удачи тебе! Интересно смотреть! Как сериал😅

[@fsa9887]

Интересный канал, после первого видео где чулок обломало удивился спокойствию и рассудительности автора ролика, ну и продолжаю смотреть все серии с ремонтам! 👍👍👍

[@MiXALYUCH_49]

Здравствуйте!👋 Спасибо что смотрите нас!😉👍

[@Zahar321]

Доброго дня Михалыч! Трудишься на кадрах, терпению и желанию лично заниматься машиной позавидовать могут многие, за это как всегда респект и уважение. У меня нет газели, или грузовой машины и работа в другой абсолютно сфере, но я всегда наблюдаю с интересом за тружениками, потому что сам люблю что то делать своими руками, посмотрел твою резину на свою легковушку, сложно согласиться с тобой, что виатти стоит дороже, по ценам они в одной категории минимум, быть может у Вас там дешевле в регионе, но на заметку взял, спасибо. Как говорится успешно пройти ТО и быстрее отбить все расходы и заработать на новый достойный твоему труду и упорству аппарат, здоровья и всех благ, ассалам алейкум дружище!

[@MiXALYUCH_49]

Здравствуйте 👋 Спасибо!🙂 Резину всегда заказываю с центральных областей, в крайний раз из Петербурга привозили, до этого с Новосибирска. У нас такой резины нет, у нас в основном Японские и китайские шины.

[@user-bh5vh3uu4r]

Труженики большой привет . Щебень пригодится для посыпки 😁 . УСПЕХОВ и ЗДОРОВЬЯ.

[@MiXALYUCH_49]

🤣 Спасибо большое Вам 👍

[@user-tg8lr9hb7j]

Тормозные шланги ,мне кажется ,нужно через уголки ,пропустить над рессорами,или обойти их медью,а потом уже резинки,так будет и надежней и безопасней.

[@MiXALYUCH_49]

Медью думал, но как потом суппорты обслуживать?🤷🏻‍♂️ Всё равно нужно чтобы шланг был.

[@user-tg8lr9hb7j]

@@MiXALYUCH_49 Спасибо,я Что-то упустил момент,что суппорта нужно отворачивать при замене колодок.

[@MiXALYUCH_49]

Так и я упустил😉 По началу думал... Нахрена они эти шланги поставили, да ещё такие длинные? Сейчас всё трубочкой сделаю аккуратно и будет норм👍 А потом дошло, зачем козе баян🤦🏻😏

[@serrog3447]

После нескольких модернизаций мост встал как влитой. Теперь посмотрим как по дороге будет. Думаю будет сзади притягивать внимание ввиду нехарактерного для Газели моста (фас - кореец, а профиль как форд транзит). А ступицы с дисками следовало бы прочистить а то они ржавые тормоз протрётся, а в шпильковом выносе барабанов вижу между часто грязь и влага попадает из-за чего просто центр газелевских барабанов весь в коррозии (также видно это когда кто-то от зада колесо на перед ставит). Ты бы в уазовский мост газелевские части бы не поставил там конструкции разные от полуосей до шестерни вплоть до размера. Повезло что нуждающимся придумали зубья под газелевскую передачу, унифицировав без дополнительных изменений. Два коротких болтика можно было бы в пазы по краям крышки полуоси закрутить для красоты типо она по всем болтам закручена. А у запаски кстати такой четырёхотверстный газоновский профиль в превую половину 2000-х на Урале такие застал, в Смоленск они пришли позднее а потом также исчезли - накупили иномарок на маршрутки а Пазы и Газели в утиль и распродали по рукам вместе с этими колёсами, они уже редкость (а они мне нравились больше). Сейчас некстовские мелкодырчатые видимо продают потому что они из нержавейки а эти обычные покрашеные были.

[@MiXALYUCH_49]

Спасибо большое вам за комментарий. Я недели две назад сравнивал в магазине дифференциалы УАЗ и ГАЗель, в итоге понял, что отличие только в главных парах. Ну и в солнечных шестернях, точнее в их шлицах, и то на свежем патриоте тоже эвольвентный шлиц стали делать. А диски эти слабоваты, я уже парочку сломал об наши дыры и камни на трассе. Воздух стали пропускать, по шву сварочному лопнули.🤷🏻‍♂️ А по поводу главных пар, это точно подмечено, повезло не то слово. А то пришлось бы дорогущий газелевский спайсер покупать, или ивеко🤦🏻

[@fox5415]

На шланги тормозные сверху одень электротехническую гофру черную полиэтиленовую очень продлевает жизнь шлангам .

[@MiXALYUCH_49]

А если трескаться начнут шланги, как увидеть что им конец приходит?🤷🏻‍♂️

[@fox5415]

@@MiXALYUCH_49 гофра режеться в доль и всегда есть возможность снять и оценить состояние шлангов , а чтоб не слетала стягивается в трех четырёх местах изолентой или пластиковыми хомутами.

[@MiXALYUCH_49]

Понял... Возьмём на вооружение 😉👍

[@user-in7gm2cr8m]

Всё супер, нужно потом будет покрасить, и всё будет айс!!!

[@MiXALYUCH_49]

От завода не отличишь😉👍

[@user-hn1py6xu7c]

Надо же так заморочиться! Купил мост Газеливский, Михалыч и делов то Минимум главное что бы все ходило, удачи🖐

[@MiXALYUCH_49]

А если такой же бракованный попадётся? Я больше не хочу в -50° стоять на трассе с поломанным мостом🤷🏻‍♂️ Поэтому сразу новый, усиленный и с дисковыми тормозами.😉👍

[@user-hn1py6xu7c]

@@MiXALYUCH_49 согласен

[@MiXALYUCH_49]

Геморно конечно. Но, за то опыт.🙂 и если что, можно обратно газелевский мост поставить.

[@mirsultanmirhalikov234]

От какого машины чулок

[@user-serzhand]

Поддержка каналу. Ждём новых видео.

[@MiXALYUCH_49]

Благодарствую 😉👍 Скоро...

[@user-gu5ug5yi4v]

круто когда новое ! а еще круче когда маслом помажешь !

[@MiXALYUCH_49]

Так точно 😊👍🏻

[@user-gc9ul9hr6o]

Ты молодец

[@MiXALYUCH_49]

Спасибо большое! 🙂👍

[@user-sy7tj9vy5h]

Молодец, надеемся, что все будет, как задумал мастер)

[@MiXALYUCH_49]

Спасибо большое Вам!👍

[@user-ys5gr7xo8w]

Пластиковые крылья новые поставите - их опять пробьет. Посоветовал бы эти отмыть, обезжирить, и поклеить виброизоляцию со стороны колеса, толстую, миллиметра 3, в пару слоев. Она хорошо держится. Хотя, при ваших морозах, только сейчас подумал, может и замёрзнуть колом. Но это все дешевле чем новые крылья. Для эксперимента можно пару листов заказать, на больные места.

[@MiXALYUCH_49]

Да, пластик не вариант. Я уже решил этот вопрос. Скоро всё увидите сами😉

[@user-ox7uk7jg8x]

Салам Михалыч Ташкенть смотрить

[@MiXALYUCH_49]

Здравствуйте 👋 Спасибо за поддержку ✊️ ✊️ ✊️ 😉

[@user-pe9lb3qq1z]

Приветствую вас , такой вопрос графикой не смазываете колесные гайки , а то на сухую потом тяжело срывать ?! Счастья , любви и удачи 😊

[@MiXALYUCH_49]

Здравствуйте 👋 Спасибо! Я стараюсь вообще их не трогать. У меня как-то мой хвалёный гайковёрт сломался, вот я тогда прозрел. Не смог колесо открутить, двухметровой трубой🤦🏻 И мазал и брызгал, в итоге пришлось в город ехать на шиномонтажку, только там получилось грузовым гайковёртом открутить, а мне надо было колёса поменять, с зимних на летние😏

[@alal-os1er]

Доброго времени,. Тормозные шланги можно подстраховать от обрыва. Установив на каждую сторону ремень петлей сделать из стяжек на 3или 5 тон что используют,,. Вроде подобное на камаз мастер используют страховку.. Тогда мост будет иметь элостичную страховку от провисания если вырвет амортизаторы или рессоры... Всем мира добра.

[@MiXALYUCH_49]

Пока так катаю. Если что сделаю по другому...😉

[@user-le8ee6fv3j]

👍👍👍

[@user-zy3bj3um9j]

Шпильки колес ,я мажу графиткой.А на шланги тормозов,надеть гофру черную.

[@MiXALYUCH_49]

🤔 А если шланги трескаться начнут, как я через гофру увижу что их пора менять?

[@user-zy3bj3um9j]

@@MiXALYUCH_49 Гофра для проводки легко снимается,просто шланги выглядят уж слишком не защищеными.А шланги если новые то , сразу не должны потрескаться.

[@MiXALYUCH_49]

Понял. Спасибо! Мне видать брак попадался, или просто плохого качества. Спустя год уже трещины у основания, там где штуцера. В общем скоро увидите, я заснял этот момент... Вроде бы как 🤔

[@user-zy3bj3um9j]

@@MiXALYUCH_49 У меня шланг было и внутри расслаивался.

[@user-bj6lb7ox4s]

Доброе утро всем из Шуша всем хорошего настроения ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@MiXALYUCH_49]

Приветствую Вас!👋 Спасибо 😉👍

[@user-sp6ej1xh3r]

Поддонкрать одну сторону включи передачу, проверь передаточное числа редукторов

[@MiXALYUCH_49]

Так там же написано 5,125

[@user-kk9pm6xp2y]

Молодец.

[@MiXALYUCH_49]

Спасибо 😉👍

[@user-zy3bj3um9j]

Резина максис отличная , последние два колеса докатываю,такая же как у Вас.

[@MiXALYUCH_49]

🙂👍 Зимняя?

[@user-zy3bj3um9j]

@@MiXALYUCH_49 да зимняя,отходила без шишек и грыж,да и шипы в ней ,крепко сидят.

[@user-yl6hf6bu1t]

👍👍👍🤝🙂

[@MiXALYUCH_49]

😉👍

[@user-dp7yq9fo9t]

Сколько уже пробег на новой конфигурации?)

[@MiXALYUCH_49]

2300 км.🙂

[@demetresichinava5088]

👍👍👍👍👍👍

[@MiXALYUCH_49]

😉👍🏻

[@lahtak2022]

Будут ли аморты работать под таким острым углом? Заломает их, мне так кажется.

[@MiXALYUCH_49]

Сейчас на новых Газелях так стоят амортизаторы.

[@user-bp7rc1xk3l]

👍

[@MiXALYUCH_49]

👍😉

[@MuhammadRasul313]

Здрасте. Хотел спросить зачем именно мост от УАЗ а не от газели?

[@MiXALYUCH_49]

Здравствуйте! Он аналогичен тяжёлому мосту от Газели, но дешевле в два раза.

[@user-nv3gs9xo7x]

По поводу пластиковых подкрылок, как-то мы делали постоянно трескавшиеся от камней, запаяли все дырки, распустили старую камеру, проклеили и заклепали изнутри и снаружи, под заклепки подложив двойной слой, когда делали, подошел мужик и говорит, он так разрезанным пожарным рукавом усиливал, мы спрасили и как, он сказал, что год проездил без нариканий, а потом продал газель, но у нас не магаданские шоссе, просто грунтовок много.

[@MiXALYUCH_49]

Магаданские шоссе🤣🤣🤣

[@user-qy3fy7tq1f]

Крупный шлиц полуосей Уаз слабое место, Уазаводы стараются перейти на мелкий шлиц как на газель волга. Есть новый мост газель некс 4.6 чулок прочнее , шестерни усиленные, дисковые тормоза, а мост Уаза это шаг назад в надёжности.

[@MiXALYUCH_49]

Здравствуйте! Этот мост, одноклассник "тяжёлого" моста Газели. У них одинаковые ступичные, одинаковые характеристики грузоподъёмности, у обоих дисковые тормоза. Разница только в главных парах и стояночном тормозе. Ну и в цене конечно, Газевский в два раза дороже УАЗовского. Если полуось будет ломаться, поставлю усиленную. Если с мостом будет что-то не так, поставлю Газелевский.

[@849568]

36.00 это пятачок на охоту вышел.

[@MiXALYUCH_49]

🤣

[@user-ny8bz8qo3h]

Когда будет уже выезд после ремонта

[@MiXALYUCH_49]

Скоро...🙂 Ну а вообще, я уже больше двух тысяч проехал😉

[@user-nv3gs9xo7x]

С 409-го рядную шестёрку, а с перегревом там может быть покруче, если даже 4-ка греется. Голодание шестого целиндра, перегрев и хана мотору, у иномарок часто встречается, у порше каенов, например

[@MiXALYUCH_49]

Надо две помпы и два маслонасоса поставить и чтобы в случае чего они друг друга дублировали😉👍

[@user-nv3gs9xo7x]

Возможно, но тогда будет повышенное давление, выдавливание прокладок и сальников или сложная система датчиков, а сложность тоже чревата

[@MiXALYUCH_49]

🤔

[@Channel-yv6vf]

Я так понимаю это мост мощнее газелевского? Точнее чулок?

[@MiXALYUCH_49]

Так точно! Сам лично померил. Он как новый Газелевский мост, который с дисковыми тормозами.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

А почему не поставил вертикальный усилитель в раму в районе отбойника что б раму не сгибало?

[@MiXALYUCH_49]

Да не стал я его ставить, подумал что всё равно не будет по нему долбить мост. Потому как машина выше стала.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@MiXALYUCH_49 так и отбойники тогда к чему?? Лишний вес только 😏

[@MiXALYUCH_49]

Для красоты и гармонии🤣

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@MiXALYUCH_49 сбалансированна тачка 🙂. Гармония со вселенной и тобой

[@user-jb9gx4bf6r]

У меня один вопрос, зачем всё это? Газелевский мост намного крепче уазовского.

[@MiXALYUCH_49]

Газелевский не крепче, это проверено и измерено мной лично. Мост УАЗа Новый, в 21 году был выпущен в свет, даже запчасти очень сложно найти на него. Поэтому судить о том что он плохой, рано. А вообще, я его выбрал из-за цены. Он в два раза дешевле Газелевского аналога.

[@sone4ka742]

Вопрос автору, зачем переделывать на мост уаз? Или хочешь сделать полный привод?

[@MiXALYUCH_49]

Здравствуйте! Требовался новый мост повышенной грузоподъёмности, с дисковыми тормозами и блокировкой дифференциала, недорого. В итоге мост от УАЗа Профи был идеальным вариантом. А полный привод у меня с завода был🤷🏻‍♂️

[@sone4ka742]

@@MiXALYUCH_49 понял, про блокировку не подумал сразу

[@user-pp6jv7dw7c]

Дружище а как тех осмотр будешь проходить

[@MiXALYUCH_49]

Оформляться надо сначала. А перед этим, ходовые испытания провести. Вобщем-то не мало времени уйдёт...

[@user-pp6jv7dw7c]

@@MiXALYUCH_49 успехов,прото у нас пройти нереально,

[@MiXALYUCH_49]

Да, трудностей и вас и у нас много. Но все мы справимся😉👍

[@user-pp6jv7dw7c]

@@MiXALYUCH_49 молодец 👍👍👍главное позитив

[@grizlimihailovich6965]

Для болтов надо было взять анаэробныц герметик для резьб!

[@MiXALYUCH_49]

Ну редуктор на герметик собирал резьбовой.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Колеса без конусов ставятся?? Как они центруются ?

[@MiXALYUCH_49]

Как на Газели, за счёт центрального отверстия.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@MiXALYUCH_49 понял. Я думал как на грузовиках через конуса центруются колеса

[@MiXALYUCH_49]

На легковушках тоже бывает такая система.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@MiXALYUCH_49 вот по этому и спросил

[@MiXALYUCH_49]

😉

[@user-cp3tc8sx1m]

Стоило так заморачиваться? Вышло совсем дёшево? Если уже отвечали, сорян

[@MiXALYUCH_49]

Вышло дешевле нового моста Газель Некст 4.6 практически в два раза, вместе со всеми доп расходами. И это с учётом того что у меня ещё и электроболокировка дифференциала.

[@user-cp3tc8sx1m]

Тогда да, согласен. Единственное что меня всегда напрягает, удастся ли приварить так , что бы всё было крепко и по технологии, соблюсти размеры? Если у вас всё получилось, это супер, смотрю ваши видео с удовольствием, продолжайте. Спасибо

[@MiXALYUCH_49]

Буду стараться 😉 Вам Спасибо большое 👍

[@user-ku7yi7gs9e]

Шпильки что-то длинные и диски нормальные поставь

[@MiXALYUCH_49]

Шпильки Газелевские как я понял, а у Газели ещё барабан тормозной стоит. Вот так и получилось походу... Диски нормальные закончились у меня. Надо новые покупать🤦🏻

[@vadimjcb3cxmurmansk]

При такой ширине разве покрышка о покрышку не трет ???

[@MiXALYUCH_49]

Трёт. Но на давлении 2,5 кг. И на неровностях. А так критичного ничего нет🤷🏻‍♂️

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Провод как пойдет?

[@MiXALYUCH_49]

Какой?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@MiXALYUCH_49 какой какой. Блокировки

[@user-ku7yi7gs9e]

Зачем тебе такая резина 215/75

[@MiXALYUCH_49]

Чтобы по грунтовой федеральной автодороге Колыма ездить! Она бывает очень разбитая, на маленьких колёсиках сильно трясёт, а если ещё и профиль низкий, то будет диски гнуть о торчащие камни, или выбоины. А широкая она для того чтобы зимой хорошее сцепление было, потому как трасса ледяная и перевалы бывает не посыпают.

[@user-hw8go5gl6t]

На герметик болты на заводе поставили, так как фиксатор закончился.

[@MiXALYUCH_49]

Полюбому😉👍

[@user-ow9ti3fv1l]

медные трубки без бандажа. чревато !

[@MiXALYUCH_49]

По наледям и глубоким колеям постоянно не езжу, так что всё хорошо 😉

[@user-ow9ti3fv1l]

@@MiXALYUCH_49 имеется ввиду вибрация

[@user-or5id7db6z]

вот смотрю на это и не понимаю как можно добровольно было сменить газелевский мост на мост уаза? ведь у газели полуоси намного крепче да и главная пара не из сыромятины

[@MiXALYUCH_49]

Полуоси поменяю на усиленные если лопнут. Пары уже усиленные. Посмотрим... Я походу первый кто установил этот мост на газель, испытаем, проверим, затестим, проэкспериментируем. В любом случае, заводской мост не долго обратно поставить, в случае чего😉

[@user-or5id7db6z]

@@MiXALYUCH_49 а что за усиленные пары?

[@MiXALYUCH_49]

5,125 Рэд БТР.

[@user-or5id7db6z]

@@MiXALYUCH_49 ну ты рассмешил))на уаз нет нормальных запчастей, только китайский хлам по типу ред бтр и метал парт

[@MiXALYUCH_49]

Так а на что сейчас есть нормальное? Какое оно по вашему должно быть и чьё? Газелевские запчасти тоже не сильно отечественные, тоже много Китая. Просто кому что не ответишь, всем то смешно, то не так, то наше хреновое, то их хреновое. Вам прям не угодишь🤷🏻‍♂️ Хрен с ним, что оно Китайское или ещё какое нибудь... Лишь бы работало! Я всю жизнь не планирую ездить на этих запчастях😉

[@user-mazik37]

Здравствуйте. Не понимаю суть переделки. Я агрегатчик.ремонтирую и спайсеры уаз и чайка и газель ттимкен. Более говенного моста как спайсер уаз не видел. Счас думаю перечулковкть уаз патриот на чайку. Задолбали уазо мосты. Балки ведет уже на патриоте.

[@MiXALYUCH_49]

Суть в том, что мост новый. О нём никакой информации нет. Его никто ещё не ломал перегрузами. Его никто никуда ещё не ставил. Его даже ещё никто не ремонтировал (на ютубе по крайней мере) (ну и в интернете я не видел). И ещё у него есть дисковые тормоза и итон с завода. А вы можете сказать, что вам конкретно не нравиться в уазовских мостах?🤔

[@user-mazik37]

@@MiXALYUCH_49 понятно. Шумы неизлечимые не нравятся. Лопания балки. У меня мост неизлечимо шумит. И таких мостов много, клиенты жалуются, не мной деланые, но закономерность не выявлена. Поэтому противоядье не найдено. Часть мостов, заваривается подш хвостовика передний. Я делал все типы мостов, колхозы, гибриды, вояки. Но мосты патриота это чтото. Причем делал и делаю и камаз и маз и зу бренок и хренова туча иномарок. Таких заскоков на других нет. Если на базе старого патриотовского моста, то прямо таки жаль трудов. Тогда к а к. На 3302 мостах что надо то и сделаю, хоть чайка хоть что... Буду рад ошибиться, тьфу тьфу тьфу. Но я озадачен.

[@MiXALYUCH_49]

Про шум в трансмиссии слышал, но не у всех такое. Подшипник хвостовика на Патриоте буквально полтора месяца назад видел с приваренной обоймой, пытались выбить но безрезультатно. Но этот случай был на одной машине из пяти. На тимкене тоже сваривался, но там вместо масла вода была. Чулки и картера не видел чтобы ломались. Посмотрим, если что поменяю обратно на Газелевский, правда придётся с дисковыми тормозами что-то делать, больно хорошая штука. Привык уже, без них не комфортно будет.

[@user-mazik37]

@@MiXALYUCH_49 подш хвоста прихваченные встречал. Чулки рвет по редуктору, есть здесь видосы. Тормоза, да , диски весчь... 5 машин, мала статистика. У меня десятки за период от 2007г по спайсерам уаз и с 1992 по колхозам с 95 по 3302...по 3302 сотни переустановок а текущего ремонта не считано. Дискиовые конечно сила, но душа просит 3302 чайка от 94 года не облегченка. Вот это мост, остальное....подмостки.

[@deich477]

Шланги тормозные над рессорой заводи, на хорошей ямке вырвет нахрен.

[@MiXALYUCH_49]

Пока так оставил. Вроде бы всё хорошо пока. Если что, поставлю с болтом-штуцером.

[@maximmoiseyev7474]

Если бы это была лошадь - я бы посоветовал ее пристрелить.....

[@MiXALYUCH_49]

Это рабочая лошадка, которую надо поощрять.

[@maximmoiseyev7474]

@@MiXALYUCH_49 Без обид, но ключевая фраза - рабочая. Если бы любимая или дорогая - то вопросов нет. А рабочая - должна работать, а не копыта в сервисе варить. ))) Удачи, обидеть не хотел.

[@MiXALYUCH_49]

Благодаря ей, я приобрёл ещё три автомобиля 🙆🏻‍♂️. Отдых ей тоже не помешает 😉. Но если вы подумали что я постоянно работаю на грузоперевозках, то это ге так. У меня это дополнительная работа. Основная посложнее...

[@dimfil1460]

А что не помазал болтики амортов? Забыл?

[@MiXALYUCH_49]

Помазал. В следующих сериях увидите.😉

[@dimfil1460]

@@MiXALYUCH_49 ну тогда вопросов не имею. Молодец пацан. Удачи тебе.

[@user-lo8wf2gi1j]

Для подшипника будет очень хорошо металлическая стружка ,прекрасно будет себя чувствовать.Думаю ему еще не раз на трассе придется стоять ,так что бери запас топлива и масла иначе............

[@user-tj5ci5rj5y]

Автор ты конечно молодец ))) но косяков много (((( я просмотрел ваш видео и в небольшом недоумение от некоторых сборов !!! Что лень прокладку выбить с паранита на полуось экономисты хреновы ! И совет если машина зарабатывает нехрен на ней экономить на кормильце )))) Совет на будущее всем !!!

[@MiXALYUCH_49]

Спасибо! Паранита у меня нет🤷🏻‍♂️ И автомагазина тоже нет у нас. Я мог поставить заводскую прокладку от Патриота, но её надо было заказывать с города, а это время, которого у меня не было. Поэтому решил, как было так и сделать обратно. Я не знаю кто до меня герметиком намазал, по идее это должен быть заводской герметик.