Minden ország minden felé mindenkivel mutyizik. Az hogy mit mond a médiábaegy szakértö,vagy politikus, meg mi a valóság az 2 különböző dolog az esetek 95%-ba ;) egyik kézzel késsel kalimpál fenyegetőzik,a másik kezében ott a kötszer ha esetleg megsérül az illető ellássa a sérülést. Igy megy ez a politikába. Pokol kavarás megy mindíg 1000-el!
@bacsafulАй бұрын
A spanyol állam állított le egy szabadkereskedelmi tranzakciót!! Porhintés és duma minden egyéb!!
@georgesmatko8040Ай бұрын
A gyomfom fordul fel toletek!!!!
@juditpusztai6529Ай бұрын
és nálunk, milyen támogatásokat kapnak és maradnak nem magyarok
@tiborbede8972Ай бұрын
😂 peeersze mert a VW nem kapott támogatást, á dehhhoggy. Ne szurkolunk már magunk ellen!
@palszanto1234Ай бұрын
Ha ők csinálják az tiszeltességes 😂
@adamkaracsonyi4922Ай бұрын
A VW támogatását is arra használták, hogy a kínai autóipart kicseréljék európaira ázsiában?:) Mert ha nem, akkor csak az a gazdaság pörög jobban amiben élsz, részese vagy és indirekt módon profitálsz belőle.
@palszanto1234Ай бұрын
@@adamkaracsonyi4922 Pontosan ezt csinálta a VW csak az akkor más volt a világpiac Még a végén hálásak lehetünk ezért a jólétért és kiderül az is, hogy jobban élünk mintha nem rangattak volna vele 2világháboruba.
@adamkaracsonyi4922Ай бұрын
@@palszanto1234 csak abban sántít a mondanivalód (azon kívül, hogy megérzéseket közölsz), hogy a kínai piacon 2018tól emelték 49%-ra a megengedett külföldi tulajdont a kínai cégekben (előtte valami 30% környéke volt) és mint VW nem lehet/lehetett jelen a kínai piacon. almát hasonlítunk körtével. Teljesen más körülmények és magatartás egy kis metszetére húzzuk rá, hogy az egész ugyanaz.
@zee3515Ай бұрын
Ja, nehogy már az európai pógár olcsóbban juthasson elektromos autókhoz. Vegye csak meg a drágább hazait. Így legalább lessz nekik némi extra profit a büntető vámokból..és még csak meg sem kell dolgoniuk érte...potyapénz..
@sandorantal2568Ай бұрын
A különbség a Kínai elektromos autók és a nyugat Európában vagy USA-ban gyártottak között minőségileg ugyan annyi mint a kínai piacon forgalmazott kínai bóvli áruk és az üzletekben forgalmazottak között. Vagy ahogy az angol úriember mondta: nem vagyok én olyan gazdag hogy megengedjem magamnak hogy bóvli minőségű árut vegyek!
@mihalyfurjak105Ай бұрын
Amikor az EU védővámokat vet ki,akkor a munkahelyeket is óvja.
@mdavidkjАй бұрын
Az eu-t ismerve, ebből akár még döntés születhet a következő 15 éven belül.. 😆
@KoczorSzilardАй бұрын
Nagyon helyes!
@tucsok888Ай бұрын
Még egy hazaáruló! 💩
@peterperenyi2880Ай бұрын
A Tesla igen sulyos tokeinjekciokat kapott az amerikai allamtol a 2010-es evekben. Az nem volt problema?
@TeslaElonSpaceXFanАй бұрын
Erre valami forrás, vagy marad a saját véleményed?
@sandorkardos9629Ай бұрын
Egyetlen gyártó fizette vissza a támogatást teljesen, keress rá... az a Tesla volt, de sebaj...
@TeslaElonSpaceXFanАй бұрын
@@sandorkardos9629 Én is így tudom, erről olvastam sok független oldalról. Nekem ez bőven megfelel hiteles infónak.
@peterperenyi2880Ай бұрын
@@TeslaElonSpaceXFan Bloomberg-2021. Ha mar fan vagy tudhatnad.
@peterperenyi2880Ай бұрын
@@sandorkardos9629 Forras? Szinte kizart, hogy visszafizette. Meg tavaly is jelentek meg cikkek ezzel kapcsolatban. Adot elkezdtek fizetni valoban, de ez nem visszafizetes.
@emberivalosag2316Ай бұрын
A pofátlanság csúcsa a büntető vám, miután a kínai autók versenyképesek, de az EU autógyártói 50 évig büntető vám nélkül rabolták le a kínai piacot.
@petertiszai1238Ай бұрын
És ez kínai részről semmilyen ellenállásba nem ütközött. A rablás az erőszakos cselekmény. Gondold meg mit beszélsz!
@kashmirhaАй бұрын
Lerabolták? 😂😂😂 Amikor Kínában csak úgy lehetett aurógyárat létrehozni hogy az állam beszált 51%-al? Aztán szépen MINDENT elloptak. Technológiát, menedzsment technikákat. És itt siratod szegény Kínát, miközben a zsírodba sütnek ki.
@adamkaracsonyi4922Ай бұрын
A kínai piacra becsalogatták olcsó munkaerővel a külföldi autógyártókat. Ezek a gyártók csak becsatlakozhattak egy kínai cégbe és törvényileg sosem kerülhettek többségi tulajdonba. A kínaiak így megszerezték a technológiát, európaiak meg pénzt kerestek. De ezt rablásnak nevezni... Btw most ezzel a technológiával kb azonos áron készítenek autókat mint európában és kommunista tervgazdálkodás szabályai alapján "kreált" állami tőkével monopolizálni akarják annak a gazdaságnak az egyik fő részét aminek te is részese vagy. DE te ezek szerint ezt még támogatod is, hogy gyengüljön az életszínvonalad szépen lassan... az kemény
@agihorvath4876Ай бұрын
Ki innen !de gyorsan
@Rekare01Ай бұрын
Viktor már semlegeségről pofázik,Náto kilépésről beszél!Fél év és itt a Ruszki😅
@margitkovacs5259Ай бұрын
Nem értetted a beszédét. Nem tanultál szöveg értelmezést? Gazdasági semlegességről beszélt ami nem katonai semlegességet jelent. Ennyi barom élne köztünk?-szomorú és még kommentbe reklámozzák is magukat. A ruszki emberibb volt mint a ditátor EU.
@akos2742Ай бұрын
ÜSSÖN IS MINÉL NAGYOBBAT!!!!!!!!! ICA JOBBIK KONZERVATIVOK
@msmajmia7896Ай бұрын
5 perc alatt az összes EUs ország elsomfordál Kínába és stikában különmegállapodást kötnek ... pffff ... KAMU HÍR!!!!
@mariaseres2709Ай бұрын
Nem hiszem, hogy ez válik valósággá. Kína is részese a globális válságnak. A világkereskedelembe való részvétel neki is fontos.
@msmajmia7896Ай бұрын
@@mariaseres2709 Kína ezt sose tagadta! sőt. csak a hipokrita nyugati országok ájtatoskodnak szemforgatva ...pont ők, akik az un. szabadkereskedelmet ráerőltették másokra, persze, akkor, amikor az még nekik kedvezett!!
@margitkovacs5259Ай бұрын
Már most is azt csinálják. Amerika veszi az oroszoktól az uránt stb, de Európa szankciót csinált és tönkre tett minden európai országot. Már a kaja is nyugati szemétből Európába. Ami nekik nem kell,mert mérgező azt Európába hozzák jó pénzért eladják, míg ők viszik az egészséges, természetes élelmet.
@laszloalbrecht5096Ай бұрын
Nem értem az EU-t. Itt a lehetőség a gyorsabb zöldítésre Kína segítségével. Az, hogy a kínai autók ugyanolyan drágák lesznek mint az európaiak lassítani fogja az átállást (ami olyan szempontból viszont nem baj, hogy az akkuk és az infrastrúktúra közben fejlődhet). Továbbá a drágább EU autókból nem fognak így sem többet eladni. A kínai befektetők elüldözése és az EU autók alacsony számú eladásai viszont óriási munkanélküliséget fognak generálni Európában. Szerintem…
@mariaseres2709Ай бұрын
Szerintem pedig ha nem gondolunk arra, hogy a mi iparunk, gazdasági életünk is fejlődésnek induljunk, akkor az infláció mindenképpen elurlakodhat felettünk. Talán az lenne a fontos, hogy megállapodásra jussanak az államok egymással. Vagyis Kina ellentételezné a mi engedékenységünket valahogy. Különben az USA átállt a hibrid autók gyártására.
@anikobakonyi6601Ай бұрын
Az eu az usas bankosokat es multikat tamogatja, mert ez nekik jobban fizet. Ursulanak meg kell nehany millio;!!! Mint petikenek is, igy lett HAZAARULO!!!! MAGYAR HAZAFINAK LENNI NEM KIFIZETODO!!!
@margitkovacs5259Ай бұрын
Az egész zöldítés csak ámítás. Itt a gazdaságról van szó és a pénzről, melyik ország mennyire tudja kihasználni a másik országot, hogy jobban élhessen. Oszd meg és uralkodj el érvényesül!!!
@robertogrande-bigrobi4771Ай бұрын
szerintem meg ne holnap menj államvizsgázni a Corvinusra 😂😂😂
@laszloalbrecht5096Ай бұрын
@@robertogrande-bigrobi4771 ezt meg tudom ígérni 😅
@jozsefgulyas4254Ай бұрын
üssön is minél nagyobbat !
@Cipuka1Ай бұрын
Akkor neked is rossz lesz.
@tucsok888Ай бұрын
Az neked miért jó ! Normális ember ilyet nem kíván! 🙉 Szánalmas, szar életed lehet, te hazaáruló!!💩
@Gabika-ge5giАй бұрын
@@Cipuka1 Egy bántalmazóval való kapcsolatban (orbán rezsim a bántalmazó fél, s áldozat a nép) fel kell vállalni átmeneti lemondásokat, veszteségeket, fájdalmakat, a hosszú távú szabadság, érzelmi függetlenség, mentális és anyagi jobblét érdekében. Ezt be kell vállalni a magyar népnek, ha nem képes vagy nem hajlandó enélkül érdemben megküzdeni a bántalmazó autoriter maffia rezsimmel.
@evacsuka7317Ай бұрын
@@Cipuka1Az ilyen komcsit ez nem érdekli. Csak az, hogy a hazájának arthasdon. Ezek ezek !!! Ugyanúgy, ahogy EU-nak se az a fontos, hogy ők, pl. Németország hogyan tudna talpra állni, de most az "marha jó ötlet" számukra, hogy ők. Magyarországon üssenek. Az eszükbe se jut, hogy ezért mekorra visszavágás kaphatnak "innen- onnan".
@suttyotolvajfideszbanda5983Ай бұрын
PUSZTULJ FIDESZ !!!!
@andrisvirag1074Ай бұрын
De jo
@HulasterionАй бұрын
Örülsz, mi?
@TIMEAWenningerАй бұрын
Kanada is "megkínálta" egy kis extra vámmal a Kínából érkező e- autókat.