Me ha encantado el vídeo, muy bien explicado y muy buena calidad de imágenes. Por otra parte, tienes un 18 fase I precioso, con ese marrón tan bonito y acorde con el. Todo un cochazo hace 45 años, incluso, hoy en día, sigue manteniendo el tipo si perder su planta de berlina y buen sedán. Disfrutalo mucho y más vídeos de él, por supuesto jejeje
@r18gtspower97Ай бұрын
@@AvantimeV6 muchas gracias !! Llegarán más vídeos y le haremos mantenimientos ! Saludos .
@3700GT20 күн бұрын
Preciosa unidad con esa combinación de colores. Yo no tocaría nada en lo estético. Según tengo leido en revistas de la época, fue el GTD el primer modelo en inconporar las mejoras de suspensiones, geometrías y bujes de 4 tornillos (mejoras heredadas de los R20/30). Luego actualizaron los GTS con las mejoras del GTD, completando así la gama llamada "entreseries". Despues se actualizó el salpicadero y la parrilla frontal adoptó una franja en la parte superior con el mismo color que la carrocería, para darle semejanza al R25, buque insignia de la casa en ese momento
@r18gtspower9720 күн бұрын
@@3700GT exactamente ! Yo el anterior que tuve era el entrseries . Puedes ver videos de el en el canal
@armandoabregoalcalde13912 ай бұрын
No fue un coche normal en su época, fue un COCHAZO con todas las de la ley. Como siempre me han apasionado los coches (sigo con la misma pasión) lo recuerdo con mucho cariño y fue un impacto ver que un coche tuviera los "limpias" en los faros me parecía ciencia ficción. Lo tienes precioso y ese sonido... ufff 😢 no lo puedo evitar. Que lo disfrutes muchos, muchos años😊
Yo estoy restaurando uno aquí en México, me sirve de inspiración para algún día llegar a qué se encuntre así ...
@r18gtspower97Ай бұрын
@@23Kennthsanchez muchos ánimos !!!! Terminalo que seguro merece la pena ! Saludos
@oscarillan3444Ай бұрын
En casa hubo uno del 79 de cuatro marchas gris metalizado que no dio ningun problema salvo que solia entrar agua en el maletero por la junta de los pilotos traseros.....,buen video.
@r18gtspower97Ай бұрын
Si en mi antiguo 18 me pasó! Se aplasta la goma y entra agua en mi caso era al limpiar el coche a presión en el lavadero . Saludos
@davidbalada47052 ай бұрын
Da gusto ver un coche en estas condiciones de conservación
@r18gtspower972 ай бұрын
@@davidbalada4705 muchas gracias! Y intentaremos que mejore !
@magormor6586Ай бұрын
5:27, lo que dices que es un decantador, es en realidad el pulmón de avance por depresión. La función de éste es, que en el interior hay una membrana, conectada mediante un tubo, al colector de admisión. Cuanta mayor es la depresión en el colector, a determinados números de vueltas, la aspiración de la admisión ejerce depresión sobre la membrana, y ésta a su vez "tira" de los platinos para adelantar el momento de encendido. En el entreseries, que comentas que lleva encendido electrónico, seguramente llevará uno del tipo "Renix", al no haber "platinos" o contactos de encendido, no se realiza el avance de ésa manera, sino que hay un calculador o unidad de control, que recibe la señal del captador de P.M.S. (punto muerto superior) alojado en el volante de inercia del motor y accesible entre el motor y la caja de cambios (sujeto por dos tornillos HX10 M-6), que da la señal (para ello el volante de inercia lleva un dentado, en el que, en el P.M.S., hay un diente más grueso) al citado calculador, para que avance el momento de encendido (por tanto, el volante de inercia, también es distinto) Me queda también aclarado el comentario que te hice en el vídeo anterior, consultándote si éste 18 lleva carburador de doble o monocuerpo. Por lo que se constata que es un primera serie, pero ya con la caja de 5 velocidades, ya que los primerísimos la llevaban de 4. Te vuelvo a felicitar por la adquisición de ésta unidad y color poco visto, que creo que solamente salió en este modelo y versión y por su estado (para mi es un "rara avis" y más aún por ése color!)
@r18gtspower97Ай бұрын
@@magormor6586 muchas gracias! Por la explicación! Y muchas gracias por los cumplidos . Una pregunta? Esa membrana va conectada al colector? Por qué en este coche veo que sale una tubería o tubo del colector y lo tiene anulado que podría ser eso ?
@r18gtspower97Ай бұрын
@@magormor6586 muchas gracias! Por la explicación! Y muchas gracias por los cumplidos . Una pregunta? Esa membrana va conectada al colector? Por qué en este coche veo que sale una tubería o tubo del colector y lo tiene anulado que podría ser eso ?
@garaje602Ай бұрын
Chapeaux Eneko! Lo único que has dicho al revés es lo de la caída de la rueda. No el cómo la tiene cada versión, sino el concepto de positiva y negativa. Negativa es cuando está “espatarrado” el coche, y positiva cuando están las ruedas hacia dentro. Por el resto todo correcto! Buen vídeo y buen coche!
@r18gtspower97Ай бұрын
Muchas gracias compi! Se me pasaría jajja gracias por avisarme! Saludos .
@jorgecanos22112 ай бұрын
Esta excelente la unidad muy bonito color Por estos lados ya casi no se ven.... Saludos
En las primeras series botella refrigerante de expansión de cristal creo que en el 80nya cambiaron
@r18gtspower97Ай бұрын
@@sergiocerratoalvarez7794 en España fueron de plástico siempre . En otro lugares desconozco saludos
@ra926Ай бұрын
A partir de 1980 metieron la caja de quinta y quitaron el amperimetro y pusieron luz de carga de bateria. Los entreseries salieron el octubre del 81, que ya montaron paragolpes fibra, asientos mas largos de banqueta, tapizadas las puertas, cuenta rpm,encendido electronico y salio el diesel... Una diferencia que nadie o casi nadie sabe...es que la botonera de la consola central se ilumina al encender las luces a partir de los entreseries [ octubre 81] en este modelo no se ilumina y estas llantas llevan camara en las ruedas.
@r18gtspower97Ай бұрын
@@ra926 este mío es del 81 se le enciende la botonera lleva 5 velocidad y las ruedas no llevan cámara . Los entre series yo tengo entendido que son del 82 solamente ese año . Al menos los que r conocido a si era. Dos que tuvo mi padre , uno yo y varios gtd con salpicadero antiguo eran del 82 . Lo demás efectivamente a si fue . Mi anterior 18 era entre series con encendido electrónico y todo eso . Este lleva platinos y demás cosas diferentes . Trato de explicarlo en el vídeo lo mejor que puedo . Saludos .
@ra926Ай бұрын
Ya te digo, los entreseries salieron ala venta en octubre del 81 M-EL, de ahi para adelante. Y la iluminacion de la botonera era de 1980 para adelante, un amigo tenia uno del 79 y no iluminaba. Esta nuevo, me gusta
@ra926Ай бұрын
Y los entreseries se acabaron a finales del 82, que empezaron a usar el salpicadero tipo fuego, con diferentes mandos de luces y botoneras
@ra926Ай бұрын
Mi padre tuvo un gtd de diciembre del 81 ,( entreseries!)