Моталка. Правильная намотка шпули на машине Singer. Ч.11. Видео № 567.

Рет қаралды 15,289

4 жыл бұрын

Мой RUTUBE rutube.ru/channel/33121931/ Старая швейная машина компании Singer. Моталка. Правильная намотка нити на шпулю обязательна, так как при не правильной намотке нитка в шпуле будет тянуться рывками, цепляться, обрывать и машина не будет работать.
Обучающие видео по настройке бытовых машин на толстую кожу и толстые обувные нити.
Обучающие видео по изготовлению окантовывателей для автоковриков.
Настойка промышленной машины 862 класса
vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
Почта: universalm60@gmail.com

Пікірлер: 54

@user-en9up5df1y 4 жыл бұрын

Я резиновое колёсико подобрал от детской игрушки(автомобиля) И благодарен вамза серию роликов про старую машинку Зингер. Моей машинке 119 лет, сделана была в Шотландии! Нашёл это по её серийному номеру в инете. Тоже пришлось её подшаманить!!! Удивляюсь качеству её, шьёт и кожу и тонкую ткань!!!!

@geka174 4 жыл бұрын

как обычно лайк,я учусь с тобой

@user-ex6lo1vl3g 2 жыл бұрын

Как поменять пружину в прижимном штоке "моталки" и исключить пробуксовку шпули.? Очень "просто"!. На круглой ручке за которую отводиться шток для удерживания шпули, стачиваем выступающий расклепанный кончик штока заподлицо. Накерниваем по центру. Сверлом 1, 5мм. засверливаем на глубину 2-3мм. Далее сверлом 3-3,5мм. рассверливаем также на глубину 2-3мм. Далее обломком сверла 1,5-2мм. длинной (гвозди, проволока гнутся) 15-20мм выбиваем шток в сторону махового колеса. Можно предварительно газовой горелкой нагреть ручку штока. Когда шток выбит, меняем пружину на новую, подходящего размера ( старую лучше не ставить, она "устала". Ставим смазанный шток на место, упираем в конец штока( куда вставляется шпуля) молоток, пассатижи,или массивная железка, насаживаем ручку на выступающий тонкий кончик штока на прежнюю глубину. Поскольку насадка плотная, дополнительной расклепки как было, не нужно, держится хорошо. Данную операцию я провел за 30 минут. Зингер 1907 года. Моталка точно такая же. Резиновое колесо на моталку прекрасно изготавливается из резиновой скакалки. Стык только надо срезать по косой, чтоб площадь склеивания увеличить, и склеить циакриновым клеем (момент, секунда, и др.) Успеха!

@user-ql8od7hs2h 3 жыл бұрын

Спасибо вам за видео

@1909Tuana 2 жыл бұрын

Разработчики машины - Гении

@user-es4kn2gm9v Жыл бұрын

Спасибо Вам🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾

@anatolskr6336 3 жыл бұрын

Может кому пригодится. В моей Госшвеймашине начала тормозить шпулька (намотка тугая правильная). Оказалось, что передний носик шпули которим вставляется в пулю от времени стал короче и тормозился об доно пули (немного конусное). Решил проблему установкой на дно пули кружочка из ПЕТ бутилки.

@user-re8jw5sr4l Жыл бұрын

Очень полезно

@Dimitriy43 3 жыл бұрын

Могу конечно ошибаться, нитка с катушки должна идти вокруг винта регулировки длинны стежка, для этого на нём и есть канавка, и не понадобиться нарушать натяжение основной нити

@user-pk1cg7zu6g 3 жыл бұрын

Здравствуйте у меня мотальный механизм не держит сам что можно зделать?

@user-wj2yf2ip7u 4 ай бұрын

Здравствуйте скажи пожалуйста.У меня на старом зингере с пулей не работает моталка регулировочний палец нику не ведет в левое положение прудинка под ним вломаная что можно сделать .Спасибо

@MasterUniversal 4 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/Y4aVmpl7jpZpmMUsi=Qucib9X9ULnlWD8f посмотрите видео. Заходите в плейлист по этой машине, там все видео по ремонту этой машины.

@user-ls2gb4gu8b 4 жыл бұрын

Очень интересно и нужно. Спасибо вам за уроки. У меня очень старая машинка и на ней нет моталки совсем. А машинка в прекрасном состоянии и шьёт, если на шпульку намотать нитки. Вручную мотать тяжело и очень долго. Можно ли как-то выйти из положения?

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Посмотрите видео kzbin.info/www/bejne/rafNm5iliZKAhc0

@vladimir4229 4 жыл бұрын

@@MasterUniversal Вы дали для центральношпульн шпуль а у нее скорее пулевидная

@user-ls2gb4gu8b 4 жыл бұрын

@@MasterUniversal у меня машинка Зингер с качающимся челноком. И от моталки нет совсем ничего. Её невозможно реанимировать, потому что её нет от слова совсем. Сама сделать не смогу так как не дружу с такими ремёслами. Но очень хотелось бы приобрести моталку, потому что когда вытаскиваю на свет эту машинку, у меня начинает всё дрожать внутри от волнения. Машинку ни за что никуда не дену, но шить на ней не могу. После моей кончины уже дочка будет решать что с ней делать. А пока я ещё жива, хотелось бы на ней пошить. У меня есть ещё одна Зингер более позднего выпуска с круглым челноком и шила я на ней много, но у неё сломалась пружинка нитенатяжителя. Она мне и досталась с уже сломанной пружинкой, но со временем совсем вышла из строя. Тоже никому не отдам. Если бы могла ходить, то вероятнее всего уже бы нашла или пружинку или весь нитенатяжитель, но по причине здоровья ходить не могу далее скамейки у подъезда. Вот такая у меня беда. Спасибо вам огромное за ответы.

@user-co1xw9bn7h 3 жыл бұрын

@@user-ls2gb4gu8b продаются запчасти к Зингерам. У меня, например, есть много всего, т.к. покупала старые машинки, даже не рабочие, именно на запчасти для своего Зирнгера.

@user-vc7zz3mw9j 3 жыл бұрын

Спасибо! Скажите пожалуйста как поменять пружинку на подпружинненой ркчке держателя шпули???

@MasterUniversal 3 жыл бұрын

Интересный вопрос, но ни разу не приходилось это делать.

@user-ex6lo1vl3g 2 жыл бұрын

Очень "просто"!. На круглой ручке за которую отводиться шток для удерживания шпули, стачиваем выступающий расклепанный кончик штока заподлицо. Накерниваем по центру. Сверлом 1, 5мм. засверливаем на глубину 2-3мм. Далее сверлом 3-3,5мм. рассверливаем также на глубину 2-3мм. Далее обломком сверла 1,5-2мм. длинной (гвозди, проволока гнутся) 15-20мм выбиваем шток в сторону махового колеса. Можно предварительно газовой горелкой нагреть ручку штока. Когда шток выбит, меняем пружину на новую, подходящего размера ( старую лучше не ставить, она "устала". Ставим смазанный шток на место, упираем в конец штока( куда вставляется шпуля) молоток, пассатижи,или массивная железка, насаживаем ручку на выступающий тонкий кончик штока на прежнюю глубину. Поскольку насадка плотная, дополнительной расклепки как было, не нужно, держится хорошо. Данную операцию я провел за 30 минут. Зингер 1907 года. Моталка точно такая же. Резиновое колесо на моталку прекрасно изготавливается из резиновой скакалки. Стык только надо срезать по косой, чтоб площадь склеивания увеличить, и склеить циакриновым клеем (момент, секунда, и др.) Успеха!

@mavi1091 2 жыл бұрын

Добрый день! Вопрос по узлу намотки ниток на шпульку. На моей машине нитенаправляющая лапка отклоняется слишком вправо (на 2мм) и получается что в крайне правом положении на шпульку наматывается бугор. Этот момент никак не регулируется винтами ? Только снимать и отгибать лапку ?

@MasterUniversal 2 жыл бұрын

Там нарезная резьба и если она в плохом состоянии то на этом месте она может задерживаться. Зайдите в плейлист по этой машине, там все видео по ремонту, там показана регулировка как уменьшить зазор между нарезными резьбами.

@Andrey-io6cy 2 жыл бұрын

Подогните лапку,она согнута наверное вправо,у меня также было-пологнуо и проблема исчезла)

@mavi1091 2 жыл бұрын

@@Andrey-io6cy спасибо, именно так уже и сделал ) она легко гнется оказывается.

@user-is1lw1ye7s 2 жыл бұрын

здравствуйте.подскажите,возможно ли и как отключить маховое колесо при намотки шпульки

@MasterUniversal 2 жыл бұрын

Какая марка машины у Вас? Обычно на шкиву есть металлический или пластиковый винт. Он откручивается меньше чем на пол оборота и шкив должен освобождаться. Мана не работает, а шкив крутится и мотает нитки на шпульку.

@user-is1lw1ye7s 2 жыл бұрын

@@MasterUniversal зингер 1912г,как у вас.у меня .например у подольской 1964 года пластик и против часовой освобождаешь сцепление,а у этого железный и он полностью откручивается,что то не хватает

@MasterUniversal 2 жыл бұрын

@@user-is1lw1ye7s Там в колёсике, которое откручивается должен стоять фиксирующий винт, его нет, вот и откручивается. И там под колёсиком должна стоять шайба, её нужно правильно поставить. Зайдите в плейлисты, найдите нужную вам машину, там по этой теме должно быть видео. Или зайдите в плейлист по Подольской ручной машине, там видео номер 1 или номер 2. Там показано как правильно поставить шайбу.

@user-is1lw1ye7s 2 жыл бұрын

@@MasterUniversal Здравствуйте.Спасибо.винтик установил ещё пришлось шлифовать маховик и вал,где то заедало.Холостой ход есть.Буду дальше делать то, что появится.

@user-hr4jc8ge6z 6 ай бұрын

Уважаемый Мастер *На моем ЗИНГЕРЕ на овальной бирке по краю бирки помимо всяких английских слов по середине бирки горизонтально слово MATADOR ,.а не челнок как на вашей машинке*Еси вам не трудно ,.может знаете почему так

@MasterUniversal 6 ай бұрын

Простите, я на такие вещи внимание не обращаю, мне Важен результат ремонта. А с табличками и родословной машин - это есть коллекционеры и люди которые этим интересуются и конкретно занимаются. Они ищут любую информацию по любой мелочи старых выпусков машин, тратя на это много времени. Поищите в You Tube может кто то знает ответ на Ваш вопрос.

@user-hr4jc8ge6z 6 ай бұрын

@@MasterUniversal Извините .Я НЕ ТАКОЕ УЖ СТРАШНОЕ И СПРОСИЛ и реставраторы мне не нужны *Эта машина память о дедах ,.которые сидели в Сталинских лагерях и которых я не видел ни разу даже на фотографиях

@emelya919 4 жыл бұрын

попробуйте из силикона сделать кольцо, для жесткости можно добавить крахмал. ( видео в ютуб прокладка из силикона своими руками), делал пробку для бутыля, очень жесткая получилась, руками не продавить.

@user-co1xw9bn7h 3 жыл бұрын

зачем велосипед изобретать? на Али такие кольца продаются 120-140 рублей за десяток.

@emelya919 3 жыл бұрын

@@user-co1xw9bn7h вы серьезно думаете что я не знаю что на али продают эти кольца?), речь шла о сделать самому)).

@user-co1xw9bn7h 3 жыл бұрын

@@emelya919 я вас не знаю и, уж, тем более не могу знать, что вам известно. Но я писала о том, что не понимаю, зачем нужно тратить время на изобретение г..на, если есть нормально сделанная вещь? Ну, ладно бы стоила дорого..Еще бы поняла.

@Zauberin808 4 жыл бұрын

Все- таки хорошая машинка зингер, если вы столько времени и сил на нее тратите?

@MasterUniversal 4 жыл бұрын

Название машины знаменитое, но машина убитая. Вот и показываю по просьбам подписчиков, как можно такие машины запустить, что бы шила. Да и вопрос ещё не решённый, будет она работать или нет.

@user-jg5jn4pt8k 4 жыл бұрын

@@MasterUniversal я уверенна, что вы давно и сразу определили по износу и выработке, что шить она ещё будет, былобы хорошо сказать людям что если так и так - то все! Спасибо и уверенна ,что мы увидим результат достойный ВАШЕГО ТРУДА!!!!

@eugenebubble6312 4 жыл бұрын

@@user-jg5jn4pt8k Время таких машин в прошлом.Сейчас это больше музейные экспонаты.Есть конечно рабочие машины.Но их время прошло...

@user-co1xw9bn7h 3 жыл бұрын

@@eugenebubble6312 оно не прошло для домашнего использования, чтобы шить большую толщину. Я, например, у джинсов толстыми нитками строчки прошиваю. Потому что моя современная Тайота это не берет. Конечно, если купить промышленную. Ну так она и стоит больших денег. А, если шьешь в масштабах семьи, то смысла нет переплачивать. Уверена, что таких, как я, много. Поэтому время таких машинок не прошло и еще долго не пройдет..Хотя, если честно, я уже перехожу на старую подолку. На простой, привычный челнок..С Зингером уже наигралась. А подолка 40-х-50-х годов тоже с толстыми нитками и тканями справляется.

@anatolskr6336 3 жыл бұрын

@@MasterUniversal И используется визуабельная толстая желтая нитка!

@фокс-ь2я 8 ай бұрын

Что же у вас машина громыхает как трактор 30х годов? И это в режиме намотки. Представляю как она стучит в режиме шитья. У меня точно такая машина и работает она очень мягко и тихо при правильной регулировке и смазке. Любить нужно свою машинку и работать она будет долго и радовать вас своей работой. Имею и Подольск и SINGER. Работают они на любом материале превосходно. Всем добра и мира. Александр К.

@MasterUniversal 8 ай бұрын

Вам просто повезло, если на машине очень много работали и конечно не смазывали, то получилось работает как трактор. Мне приносят швейные машины, я их ремонтирую и снимаю видео. Есть машины которые уже не подлежат ремонту. Просто просят, что бы хотя бы шила. Так что всё показываю как есть. Если чисто технически, то можно убрать этот звук, стук и записать звук другой машины, чтобы машина шелистела. Вам бы от этого стало лучше на душе. Простите, но подделкой не занимаюсь.