Bravo pour toutes ces explications très clair , quand on a un bon prof c'est quand même beaucoup plus facile de ce dépanne . merci beaucoup .
@athchevananumideone52833 ай бұрын
Azul . Bonjour . Bravo et merci à vous jeune homme . un tuto précis , explicatif d'un professionnel . un contenu pédagogique d'une clarté qui permet de comprendre avec une facilité étonnante .
@alexjobsofficial4 ай бұрын
Wow je suis sur le cul, je ne pensais pas du tout à tout ça... je m'abonne illico pour en savoir plus !! Merci beaucoup !
@bricomaher Жыл бұрын
Bravo et merci pour toutes ces explications, la curiosité est l'âme de la connaissance ✌
@jonathanplewa88457 ай бұрын
Quelle explication ! Je suis justement entrain d'essayer de réparer le mien qui et bien oxydé, t'es explication mon aider à mieux comprendre le fonctionnement merci + 1 abo 😉
@dylanbruyere60968 ай бұрын
Bravo pour cette vidéo c’est rare d’en trouver aussi bien détaillé merci à toi
@sergebatailley96113 ай бұрын
Merci pour cette vidéo. C'est vraiment instructif.🙏
@dominiquefaulques564210 ай бұрын
Bravo et merci pour ces explications !
@amirabourema3884 Жыл бұрын
Merci bcp pour cette explication qui m'a permis de réparer mon moteur d'essuie glace.
@LaurenceGE11 ай бұрын
Bonjour, par curiosité, quelle partie ne fonctionnait plus sur le vôtre. Le retour? Ce serait simple à changer pour moi en temps que femme😮
@michelwenger27942 жыл бұрын
Merci pour ces explications et cette excellente démonstration. Votre vidéo est vraiment très bien réalisée.(20/20!)
@eliseclaudel487010 ай бұрын
Merci pour votre vidéo sa nous aide beaucoup bravo 9:37
@julesmari83218 ай бұрын
Super vidéo
@rayboxl99513 ай бұрын
Hello super et bien expliqué 👍🏽🙏🏼
@bentriamohamed658910 ай бұрын
merci boucoup excellente pesentation
@franckylaglisseable10 ай бұрын
C'est super cool tes vidéos c'est bien expliqué moi j'adore tout ce qui est mouvement mécanique est-ce que tu pourrais nous expliquer comment fonctionne les rétro qui se plie et qui se déplie ça m'intéresserait beaucoup pour faire de nouvelles choses en tout cas je suis déjà abonné
@MagicVan2 жыл бұрын
Intéressant, bonne vidéo ! 👏
@massinissahoud2816 Жыл бұрын
Merci . tres bonne explication
@philippekowalski25122 жыл бұрын
Merci, continue, c'est très bien.
@karimker42832 жыл бұрын
Really usefull video, thank you Man.
@antoniopianist51982 жыл бұрын
Thank you so much !! You re Amazing
@samuelkomoe73652 жыл бұрын
très belle vidéo .
@henrig.87742 жыл бұрын
Top ! bravo a toi continue !
@kamalkasri79302 жыл бұрын
Merci bon explication
@antoinebonnin68632 жыл бұрын
Très intéressant
@majidrahaoui7798 Жыл бұрын
J'aime bien la petite musique de fond
@michelbalts60645 ай бұрын
Excellent..merci
@najimohamed20116 ай бұрын
Une vidéo sur le moteur lève vitre svp
@zerahthul8011 Жыл бұрын
stylé ,merci bcp "^^
@ilhemedu312 жыл бұрын
Interessant merci
@user-pu2zp2ke2l2 жыл бұрын
Amazing
@jpvisto6168 Жыл бұрын
tres bonne explication mais il en manque une !!! comment fonctionne l intermitemps??🤔🤔
Жыл бұрын
Dans ce cas, ce n'est plus une tension continue qui est envoyée mais une série d'impulsions : chaque impulsion permet à la roue blanche de réaliser un tour complet. La temporisation souhaitée entre chaque balayage est conditionnée par la durée séparant les impulsions.
@gillesmontigny50042 жыл бұрын
Bonjour, Bravo C'est très clair et très bien expliqué ! Cependant pour des gens comme moi qui sont un peu curieux et bricoleurs pourrais-je savoir à quoi correspondent les quatre bornes de raccordement de mon essuie-glace arrière de Ford galaxy basé sur le même modèle que présenté ! En effet se trouve dedans une carte électronique qui doit, sans doute générer une temporisation ?? Mais quel est le raccordement de ces quatre bornes ? Mystère... Pourriez-vous m'aider à résoudre cette énigme ? Merci par avance Cordialement GM😄
@LaurenceGE11 ай бұрын
Bonjour. Vraiment très bien expliqué. Y aurait-il un type de panne récurent sur ces moteurs complexes. Avant de remplacer la totalite par un d'occasion sur ma voiture (Nissan note) merci d'avance
11 ай бұрын
Merci ! Je ne suis pas du tout un expert, mais il semble que dans de nombreux cas ce n'est pas le moteur qui est défectueux mais plutôt la partie commande (par exemple des relais). Cependant, si c'est bien le moteur qui ne fonctionne plus, comme sur un bon nombre de moteurs à courant continu, le problème se situe souvent au niveau des charbons qui sont trop usés et qu'il faut changer !
@LaurenceGE11 ай бұрын
@ super! Un grand merci pour votre réponse. Je vais regarder à ça
@pcs.hdv.reactiv7148 ай бұрын
bonsoir d'abord merci pour la vidéo j'ai un commodo qui fonctionne seulement a la vitesse maximale le reste fonctionne bien ( a part la première vitesse et l'automatique ) le model c'est une Toyota Prius plus 2014 dois je le changer ou le réparer svp cordialement
@fonctionnement74142 жыл бұрын
Merci ING. Une question peut on utiliser ce moteur dans une application de levage?
2 жыл бұрын
Oui, mais si on utilise l'axe de sortie de l'essuie-glace pour ça (en fixant une corde/un câble par exemple), le levage ne se fera que sur quelques centimètres car le mouvement en sortie est alternatif et non continu. Par contre, si on utilise directement la sortie du moteur, on a plus ce soucis, on pourra lever en continu une charge, mais comme il n'y a pas de démultiplication à cet endroit-là, la masse à lever devra être assez légère (quelques centaines de grammes j'imagine...).
@fonctionnement74142 жыл бұрын
@ Merci ING.
@yanngouriff6387 Жыл бұрын
Bravo. Vidéo très didactique et très bien réalisée. Merci.
@aldodu44752 жыл бұрын
Bonjour Très intéressant Peut t'on imaginer se sevir de ce moteur pour fabriquer un chariot électrique pour la pêche ou le jardin par exemple
2 жыл бұрын
Merci ! Oui on peut tout à fait détourner l'usage premier de ce moteur ; c'est un moteur à courant continu, sa commande est donc très facile à mettre en oeuvre et une petite batterie de modélisme devrait convenir pour l'alimenter (le courant consommé reste très raisonnable, même sous 12 Volts). En revanche il est sans doute nécessaire de préserver en sortie la roue dentée blanche afin de préserver une démultiplication du couple. En reliant l'axe du moteur directement à la charge, la masse pouvant être déplacée risque d'être très faible.
@musben7235 Жыл бұрын
Salut super vidéo la question que je me pause et t'il possible de le reparé sois même si ça tombe en panne
@hasanhuseyinerkan472911 ай бұрын
Je n'ai pas pu retirer la partie moteur :( pas de vis
@chantonyjuly8858 Жыл бұрын
Est ce que les moteurs d'essuie glace sont assez fort pour pousser des ressorts de forte raideur?
@omaromar-lg3yu4 ай бұрын
Wawo
@mahrezmahito65652 жыл бұрын
Juste une question svp est-ce que on peut changer la direction du moteur !!!!
@niconono100 Жыл бұрын
Salut petite question concernant l’es charbon il son toujours coller à la bobine ou il doive rentré à un moment …?
Жыл бұрын
Les charbons doivent toujours être en contact avec le rotor (donc avec la bobine). Ils s'usent progressivement, mais les ressorts permettent de les pousser en permanence.
@niconono100 Жыл бұрын
@ yes sa roule merci de ta réponse car avec 2 moteur j’en est fait un me le problème c’est que sa fonctionne me en continue je capte pas trop pourquoi …?
Жыл бұрын
@@niconono100 soit tu souhaites les arrêter complètement par intermittence, et dans ce cas il te faut un interrupteur que tu peux piloter (un relais par exemple), soit tu souhaites obtenir une rotation alternative et dans ce cas, le mieux est d'avoir juste après le moteur un mécanisme de transformation de mouvement (un mécanisme à barres par exemple : fr.wikipedia.org/wiki/Mécanisme_à_quatre_barres)
@niconono100 Жыл бұрын
@ oui me de basse avec mon comodo je peux l’activer ou désactiver logiquement sa devrais fonctionner me je pige pas trop..
@ludovicgallois3168 Жыл бұрын
Bonjour un moteur d essuie glace arrière fais un vas et viens et il possible de faire quelque chose pour qu'il fasse comme un moteur avant sans va et viens merci
@user-ui8cz1qm8z8 ай бұрын
Bonjour, mon essuie glace arrière de ma laguna 2 ne fonctionne plus. Le garage me dit que c'est le palier qui est HS et que ça ne se fabrique plus. Le contrôle technique me refuse si il ne fonctionne pas. Je tiens à ma laguna qui roule très bien 280000 km et que j'entretiens très bien pour éviter de la changer . Auriez vous un tuyau à ce sujet car j'ai vu votree tuto et je ne vois qu'un moteur et un bras d'essuie glace...je n'entends pas parler de palier. serait-ce un fake pour éviter de me le réparer ? J'espère avoir de vos nouvelles. Cordialement.
@mireillearcand1453 Жыл бұрын
Très intéressant! J'aimerais bien utiliser ce moteur pour faire des animatroniques d'Halloween. Existe-t-il une vidéo qui explique comment arriver à le faire fonctionner seul? Merci bien!
Жыл бұрын
Je n'ai pas de vidéo en particulier en tête, mais faire fonctionner ce type de moteur est assez simple : il suffit d'avoir une alimentation continue (une batterie par exemple), en choisissant la tension par rapport à la vitesse de rotation souhaitée. Les bornes de la batterie doivent être branchées à l'essuie-glace comme montré dans la vidéo. Et l'ajout d'un interrupteur rendra sans doute l'utilisation plus facile !
@microgitech10002 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sJOogHimpruKi80 pour completer
@alexdesplanque94223 ай бұрын
C'est un peu insupportable cette façon de parler. Quand la roue elle tourne. Non, on dit quand la roue tourne. Les ingénieurs ils ont ajouté. Non, les ingénieurs ont ajouté.
3 ай бұрын
Oui tu as raison, je suis désolé... Je peux t'assurer que l'erreur elle ne sera plus faite !