No video

Moteur essence : allumage transistorisé avec rupteur

  Рет қаралды 13,093

YASSINE TECH PRO

YASSINE TECH PRO

4 жыл бұрын

Пікірлер: 17
@herrasabdennasser3644
@herrasabdennasser3644 8 ай бұрын
بارك الله فيك استاذنا
@abdeladimmaroc3917
@abdeladimmaroc3917 7 ай бұрын
Allah y barek nadi a khoya , m3alem tahyati men Belgica
@kanounabdelmalek8174
@kanounabdelmalek8174 9 ай бұрын
شرح وافي بارك الله فيك 🎩
@orbitanouar6565
@orbitanouar6565 Жыл бұрын
تحية وتقدير وبارك الله في مجهوداتك
@karroumimohammed3187
@karroumimohammed3187 7 ай бұрын
تحية طيبة أخي
@user-nm3db9lm5g
@user-nm3db9lm5g Жыл бұрын
شكرا يا استاذ
@user-rl4yp2nj4f
@user-rl4yp2nj4f Жыл бұрын
شكرا لك على هذه الدروس من فظلك تعطينا نوعية الترنزستور و قيمة المفاومات
@aboudiallo3259
@aboudiallo3259 3 жыл бұрын
بارك الله فيك
@boujemaa7
@boujemaa7 4 жыл бұрын
شكرآ اخي درس جميل و شرح سهل وبسيط سؤال من فضلك ممكن اعاطأنا رقم المقاوم و رمز ترونزستو او نوع الجهاز. المستعمل
@YASSINETECHPRO
@YASSINETECHPRO 4 жыл бұрын
راه كاين درس على الترونزيستور فالقناة
@HassanHassan-yh5rg
@HassanHassan-yh5rg 4 жыл бұрын
Merci bien
@ferjanijalel7788
@ferjanijalel7788 3 жыл бұрын
merci beaucoup de la tunisie
@YASSINETECHPRO
@YASSINETECHPRO 3 жыл бұрын
Bienvenue
@footballskills5007
@footballskills5007 2 жыл бұрын
شرح ممتاز من فضلك دور المقاومة 1r
@enjoylife93-p9m
@enjoylife93-p9m Жыл бұрын
قاعدة هامة إحفظها جيدا عندما ترى السهم مرسوم في الترانزيستور يعني يجب أن يكون هناك فرق في الفولط لكي يمرر الترانزيستور التيار وفي الصورة السهم مرسوم بين E و B يعني يجب أن يكون الفولط في E أعلى من الفولط في B حسب إتجاه السهم والتيار عندما يمر في المقاومة R1 يخلق حول هذه المقاومة فرق في الفولط وهو المتسبب في فتح الترانزيستور أما المقاومة R2 فلا تستطيع فتح الترانزيستور فهي تكون عندها فوائد منها تقليل التيار حولها بالإضافة إلى تثبيت فولط القاعدة للترانزيستور وتقليله هذا والله أعلم
@joudansanae3598
@joudansanae3598 2 жыл бұрын
Pliss شرح d'allumage électronique
@khelifinouredine1842
@khelifinouredine1842 Жыл бұрын
بارك الله فيك أخي العزيز فهلا انت ذكي وتوصل المعلومة بشكل جيد سؤال منطقي من فضلك يعني الديلكو الان سيعيش فترة أطول لأنه يتعامل مع ترانزيستور بفولط وامبير منخفض وليس كما في السابق شرارة مرتفعة بين طرفيه ويحترق في فترة زمنية قصصيرة ساطبق فكرة الترانزيستورات وابني دارة بنفسي لأنني متخصص في هذا المجال ولكن المشكل لو ركبتها لشخص ما سيقول لك لم تفعل لي شيئا وركبت لي النضام القديم ولكن هو لا يعلم أن الديلكو موضوع الا لتقطيع الاشارة صغيرة وتوصيلها متزامنة الى قاعدة الترنزيستور لكي يقوم بغلق بين الاميتر وكولكتور الترنزيستور، والمشكل الثاني ،اذا بنيت انا هذه الدارة من الترانزيستورات سيحترق الترانزيستور بسبب الحث العكسي من البوبين يصل إلى الاف الفولتات وهنا سا ابني دارة تسمى دارة الاخماد او دارة سنوبر لتفادي الفولط العالي من البوبين في الرسم يوجد غلط .في الترانزيستورات ب ن ب كما في الصورة،،،، الحمل وهو البوبينة يجب أن يكون بين الكولكتور والارضي ويبقى التقطيع كما هو في الصورة اي تقطيع السالب ،اما الايميتر فيوصل بالموجب مباشرة ،هذا الربط قانوني ويعطي نتيجة افضل في حالة معايرة المقاومات يعطي غلق جيد للترانزيستور و بمقاومات اعلا على طرف البيس عكس الربط ااسابق يمكن ربط المقاومة حتى 10 اوم لغلق الترانزيستور وهذا غير عملي
Tutoriel 2cv #22 Montage allumage électronique
14:42
Le Mecano Du Dimanche
Рет қаралды 117 М.
Moteur essence : allumage transistorisé avec capteur inductif
24:28
YASSINE TECH PRO
Рет қаралды 14 М.
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 103 МЛН
黑天使遇到什么了?#short #angel #clown
00:34
Super Beauty team
Рет қаралды 40 МЛН
Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
00:18
moteur essence 4 circuit d'alimentation par caburateur
32:54
OUBELLA TECH AUTO
Рет қаралды 7 М.
allumage électronique ou transistorisé lequel choisir???
9:17
Rupteur d'allumage
5:19
Reynald Hirschi
Рет қаралды 1,7 МЛН
correction exercice N2 moteur diesel
22:55
Khalid Mouniane
Рет қаралды 2,4 М.
(Vidéo N° 50 )circuit d'allumage d'un moteur thermique à explosion
12:50
دروس الدعم في ميكانيك السيارات
Рет қаралды 6 М.
Comment fabriquer un allumage transistorisé pour une voiture ancienne
19:15