Moteur hybride 130 moteur de mob 130 j’ai les 2 je compare (regarde dans description)

[@AdrenalineMoped]

Très bonne explication Ludo.

[@moped8455]

Merci poulet mais il y a tellement a dire

[@julienwurth9529]

Salut Ludo, Personnellement, la différence je l'ai vu avec les vidéos de Sylvain. C'est l'un des premiers à avoir montré les performances démoniaques de ces machines. Son 103 sur base minarelli est juste énorme!!!! Merci pour cette petite vidéo explicative très pédagogique 😉👍🏻✌🏻

[@raphouu9387]

Tu m etonne c est monstrueux les transferts des kit de maintenant ! Quand tu compare les 2 c est ouf la différence

[@ydldmoped2961]

Salut, MBK avec AV 10 d'origine, carbu de 15 SHA et pot d'origine: 60 km/h GPS et une balade de 150 kms ce week-end. A chacun son truc. A+

[@frv8272]

Sympa..les explications 👌 merci chef

[@974-gt2cars]

Dommage cette guerre entre hybride et d'origine alors que ses 2sujet totalement différent merci a toi d'en avoir fait part à tout le monde en vidéo ses sympa ✌️

[@PROTOCONCEPT]

Merci pour ces explications 👌

[@nonomekason3264]

Ces transferts de ouf ! Tu m’étonnes 😆 Y’a juste de quoi faire une courroie toutes les 2 sorties 😅 c’est du lourd 👌

[@willybosc4407]

Aucune comparaison entre pièces détachées performance de mob et nouvelle pièce détachée performance de Méca ou scooter. Ça fait 20 ans que les pièces mob on pas évoluer !!!

[@steph-vintage-collection]

merci à toi pour toutes ces infos! pas de secret 2000€ c'est le prix pour doubler tout le monde !

[@dedegilardoni]

Non pas forcément à 800 tu y arrives aussi

[@steph-vintage-collection]

@@dedegilardoni oui mais devant moins de monde et moins longtemps !

[@dedegilardoni]

@@steph-vintage-collection ba justement si 😉

[@steph-vintage-collection]

@@dedegilardoni donc ceux qui te lisent avec des moteurs à 2000 vont pleurer mdr ......

[@dedegilardoni]

@@steph-vintage-collection pleurer non mais juste pour dire qu avec une config bas de gamme il est tout de même possible d avoir une bonne fiabilité et des performances honorables

[@juju106t]

Tip top 👍 incomparable les deux de toute façon 👌

[@benjaminmateja4145]

Enfin. Jpensais justement à çà. Ils pensent vitesse mais oublie de comparer l'accélération.

[@moped8455]

Mais c’est ca le problème 👍🏻

[@nawshg3362]

Salut ! c'est cool que quelqu'un le dise que ce n'est pas comparable ;)

[@aramissezourhi25]

En 1988 je prenais 130 avec la 103sp2 kit 75gilardoni ancienne generation non booster pot polini custom non homologuer 13×48 carbu 15 cetait la belle epoque les anciens kit marchaient trop fort 😁😁😁😁

[@raphouu9387]

Cool ta video👍👊. Tu as des sacré moulin dans ton garage 🤩.

[@flowmagnumxr7391]

Les 2 configue coute chère, un moteur fait par Mr avec pot sur mesure coutera même plus chère qu un hybride, c est ce qui m a fait choisir l hybride et vendre mon g2 pour le financer. Bonne vidéo bravo

[@PassionMob971]

Oui pas comparable les hybrides on une nouvelle technologie !!! Mais la gèguerre comme tu dit c’est une question de respect 🤝

[@megamob2307]

Top vidéo comme d’habitude Ludo

[@justxenzo985]

Superbe mais qu'est ce que vous apeller un cylindre M.R c'est le préparateur ?

[@moped8455]

Oui c’est MR motoscoot sur Facebook

[@justxenzo985]

@@moped8455 d'accord merci 😉

[@brazideccyrille572]

je suis a monter un hybride le premier sera un nitro en top rose pour un client commence pas trop gros puis un euro 3 a la suite tour et fraiseuse commence a chier des copeaux deux nouvelle machine de rentrer aussi en bretagne on est a fon et pas le tempd de regarder qui a la plus grosse sur les réseau bonne continuation

[@sebastienchambon1270]

Courses longues pour mbk et courte pour 103...la est pour moi tt la différence..😉

[@jeremycampomenoso9151]

Bien dit ludo👍👍👍

[@mtkmtk8812]

Lut ! Superbe vidéo ! :)

[@guillaumecondac6834]

Hello j ai une question technique. Quand on dis carbu de 28 venturisé à 30. C est pas plus avantageux de poser un carbu de 30 directement ?

[@benjaminmateja4145]

Salut. Jpeux essayer de te répondre! La venturisation créé une accélération des gaz si jpeux dire ! Comme avec les transferts. Plus large à l'embase que les lumières ! (Vitesse des gaz)! 😉🤟🤟

[@moped8455]

@@benjaminmateja4145 Merci ta tout dit 👍🏻👍🏻

[@fb30nimeshm23]

Oki. Je capte ce que tu veu dire.

[@guillaumecondac6834]

@@moped8455 J ai compris pour l explication du venturie. Mais quand on dis venturie, c est bien l entrée du carbu ? La tu dis 28 passer à 30. C est donc un alésage de carbu. Donc un carbu de 30 venturisé serai pas idéal ? ? ? Sa y ai j ai mal au crâne !

[@moped8455]

@@guillaumecondac6834 Les carbu tournois sont alese et de 28 sa passe a 30 il fait les 2 et ta certains préparateur font que de l’alese il modifie l’entrée et la sortir 👍🏻

[@reggaemobylette5285]

Merci Monsieur L'arbitre ❤️

[@roby5959]

hello dans le temp il i avait les g1 les g2 les g3 et meme les ufolep (moteur origine si ma memoire est bonne) et on les comparer pas la reglementation etait diferente mais le plaisir etait la!

[@moped8455]

Slt oui c’est ca 👍🏻

[@beber0721]

trop hate de voir le wr rouler ! pourquoi pas avoir pris un pot chez bidalot pour ce cylindre et l avoir recoupé nikel ou prit un de senda

[@nawshg3362]

aucun pot n'a été développé pour le 70 wr chez bidalot, il y a le krm à la limite mais pas fameux sur ce HM apparemment, le mieux c'est du sur-mesure ;)

[@beber0721]

@@nawshg3362 à ok ya des pots bidalot il me semblait qu un correspondait à ce haut moteur

[@marcbonhomme9004]

Cool, mare de ces guerre aussi

[@newagesonorisation]

On s'en bas les cacahuètes, hybride ou pas ! Le deux roues et qui plus est le deux temps doit rester un plaisir. Je pense que tout le monde avait bien compris la différence depuis le début. Des gueguerres il y en aura toujours, celle ci n'est pas meurtrière même si elle est néfaste à la bonne entente. Donc pas la peine de se monter les uns contre les autres ! Quand t'es un bonhomme tu parles avec la personne concernée et c'est vite réglé ! (si tu as besoin des autres c'est que t'as pas de couilles 😉) Ce qu'il s'est passé a créer des clans, c' est regrettable. Je doute que ta mise au point fasse stopper les allusions que j'entends sur les vidéos des youtubeurs en ce moment. Comme on dit, après la pluie vient le bon temps 😉 Bonne continuation à tous, peace !

[@reggaemobylette5285]

Merci , c est exactement ce que je pense de ce que vois et lis . Tu l as bien résumé

[@exoexofog]

Ahhh la guéguerre 👍👍

[@MyelMyel-ge6xg]

Bonsoir, sur l’hybride tu utilise quoi en carter moteur? Merci

[@moped8455]

Bonsoir c’est des neo

[@MyelMyel-ge6xg]

@@moped8455 je suis du 84 aussi. J’aimerai faire un mbk 51 hybride. Que pense tu dans un premier temps de partir sur du carter nitro ? Merci

[@moped8455]

@@MyelMyel-ge6xg Ca va tres bien ca pas mal de personnes le fait

[@M.V.1]

Bel video. 👍🏻👍🏻👍🏻🇮🇹🖐️

[@romainagri2792]

Top ludo 👍🏼 hé dit y a quoi dans l armoire ? 😂😂😘

[@nicorallysport]

Comme tu dis, lés kit de Mob tu peux avoir une bonne pointe, si bien prépa, régler, transmi etc.. Mais il n'y aura jamais le couple et patate d'un moteur hybride ! C'est pas possible quand tu vois l'architecture des cylindre d'aujourd'hui !. Et même si t'arrive a faire grimper ton 46 polini prépa où 45,5mm malossi prépa a une pointe proche du hybride, bein le hybride et déjà 1000m devant toi ! 😁 Par contre pour ma par sur les cyl de Mob, sur 103 j'ai une petite préférence pour le 45,5 malossi. Si echap bien prépa, bien élargie comme il le faut moi il marché mieux que le polini prépa !, sur 51 le polini 46 est top mais je préfère l'architecture du malossi sur 103. Même en echap oval il tourne fort avec 130/190 13:1 "air" 15:1 "liquide" et 0.9mm de squish. ⚠ Sur cylindres toujours dispo ! Sinon avant mon préféré c'était le 46 gilardoni booster où celui d'avant le 46 polini /gilardoni identique en 3 transfert + 2 borgnes et w au lieu des booster , avec piston vertex monosegment L . Ca marché bien ça! J'ai les carters polini asm, Toi qui possède les 2, il y'a vraiment une différence de perfs entre les polini et les malossi ? A pièces égale, carbu, pipe etc. Merci

[@benjaminmateja4145]

Oui c'est marrant les guéguerre ! 🙄! Stp! J'ai des carters MG2 ! Mais jtrouve pas d info sur ce que jpeux mettre comme vilo et roulement ! Stp🙏🙏 Merci d'avance ! Et tjr aussi sympa et zen 🤟🤟😉

[@moped8455]

Je reviens vers toi pour te le dire 👍🏻

[@johncooperworks7404]

salut tu la achetez combien la mbk??

[@moped8455]

Slt écoute bien la video je le dit 👍🏻😉

[@johncooperworks7404]

@@moped8455 j ais ecouté ta dit que ton frere la achetez 2000ou 2500 euro moi ce qui ùm interesse c est combien tu la payer toi

[@moped8455]

@@johncooperworks7404 Mon frere la acheté 2500€ c’est pas a moi 😅

[@olivierlafont3559]

@@johncooperworks7404 slt , ta écouter mais apparemment pas compris ! Il a payer sont moteur mr entre 2000 est 2500 et l hybride 2500e que j ai acheter à ce prix la !!!! Pourquoi ça t intense le prix que j aurais pu le vendre à mon frère ? Si mon frère le veux !! Quel questions !?! Il est déjà à lui y le prend quand y veu tous qui est a moi est ta lui ! ! Dommage que tu a bien écouter ! Tu aurais même pas poser la question !😪😋😁

[@johncooperworks7404]

@@olivierlafont3559 tu texprime mal!

[@johncooperworks7404]

salut ça vibre pas de trop ce genre d engin??

[@moped8455]

Slt non rien c’est meme surprenant

[@johncooperworks7404]

@@moped8455 ta de la chance parceque la mienne elle vibre enormement

[@moped8455]

@@johncooperworks7404 Oui il y a pas mal de paramètres qui rentre en compte comme le vilo bien équilibré rien que ca c’est 80% des vibrations

[@johncooperworks7404]

@@moped8455 ha bon

[@moped8455]

@@johncooperworks7404 J’en est fait l’expérience c’est le jour et la nuit j’ai un montage moteur par silent bloc ca y joue à pas mal aussi

[@olivier5386]

je me pose une question: pourquoi dépenser 2500€ dans un moteur pour le mettre dans une mob, alors qu'une 125 mécaboite neuve coute a peut pret le meme Prix??? et plus de performences, plus confortable et beaucoup plus fiable? et en plus du plus légal sur la route?

[@moped8455]

Slt Tout simplement c’est la mob de mes 14ans mais avec des améliorations de maintenant

[@dedegilardoni]

Très bonne explication Ludo , Y a juste un truc où je suis pas d accord c est pour le prix des moteurs hybride J ai fais le calcul je suis a peine a 800 balles pour le moteur complet (avec pot et carbu)et le haut moteur et vilo était neuf et Vario aussi

[@julienwurth9529]

Salut Denis, il à des carters taillé masse néo 500€, le pot sur mesure 500€ vforce 80 cr 200€ Le compte est bon 😅😂

[@dedegilardoni]

@@julienwurth9529 oui mais en même temps des pièces de qualité sa se paye 😉 Alors que moi comme le fisc ma tout pris 😭😭 j ai carter nitro 40€ , pot 80€ et clapet malossi VL14 55 balles🤣🤣🤣🤣

[@julienwurth9529]

@@dedegilardoni et ça marche très bien. Presque que mieux que jojo 😉

[@dedegilardoni]

@@julienwurth9529 tu le sauras vendredi c qui qui a la plus grosse entre jojo et moi

[@julienwurth9529]

@@dedegilardoni j'ai hâte de voir la vidéo arsouille 👍🏻✌🏻

[@magnumracingxr7844]

Bonne vidéo ludo ! Comme d hab ! 😉👍

[@mopedchowoldschoolcustombe2802]

Salut l'ami, j'aimerais te demander ton avis pour de l'hybride euro2 70cc, penses tu que le variotop est largement suffisant ou as tu une autre idée ? Merci. (Je c pas me décider)

[@moped8455]

Slt le vario top et très et le canon tu peux le trouver facilement pour le bidalot c’est plus compliqué a trouve

[@mopedchowoldschoolcustombe2802]

@@moped8455 tu penses quoi du vario 120 de Mathias en alu ? Pour rouler à l'occase, c pas pour du halldays ni pour la course.

[@moped8455]

@@mopedchowoldschoolcustombe2802 je ne les pas testz encore

[@mopedchowoldschoolcustombe2802]

@@moped8455 j'ai parlé avec quelques personnes, et les bonnes en plus et ils m'ont dit que le malossi variotop fera largement l'affaire. Je vais trouver un canon euro 2 et c bon 😊

[@moped8455]

@@mopedchowoldschoolcustombe2802 top vas voir la neo.eproshopping.fr/catalogue/185894-mob

[@sebastienchambon1270]

Mdr 140km c déjà très bien...si fiable bien sur...et 130km avec moteur origine dsl j crois pas...par contre...petite suggestion...essayez les cabu de karting à dépression...faire trou ou il faut pour dépression bien sur..conseil pour le carbu de kart...il faut qu'il soit préparé...sinon galère...bon courage et super boulot sur les mob simple et propre et en cohérence

[@moped8455]

Merci ☺️

[@sebastienchambon1270]

@@moped8455 avec plaisir...je suis pas le meilleur préparateur même je dirais le moins bon lol...genre bob le prepa.. 😉mais si besoin esite pas...pour le carbu si tu te sent essayer prendre plutôt a guillotine..plus cher mais top...et et carbu avec power jest c cool mais au début mieux commencer avec juste vis haut et bas...et je me répète mais bon...faire prépare le carburateur par un pro....sinon c une galère et risque cassé.. Car les trous des canaux sont pas super calibrés souvent trop petits...sinon un simple tilloston...vas très...a condition être préparé...en 24m suffit...par expérience...j'ai etais obligé de mettre un car après avoir fait préparer le moteur mbk...75 pollini w...carter polini varrio même que toi...allumage origine au début car du change pour motopla car y plus fiable et solide car origine sur 51 sont super...mais comme tout a c limite...

[@Micha-lh4on]

Cette guéguerre qui fait chier tous les passionnés et qui prend des proportions super négatives vient de 2 personnes qui feraient bien de régler ça en privé... Et en soit bien sûr que c'est plus valorisant de préparer un moteur que de juste le démarrer, mais tant qu'on vis tous notre passion tranquille c'est le plus important! ;)

[@damienandouard5123]

C comme comparé clara morgane et Nikita bellucci c pas comparable 😁

[@starkydemeter5717]

C pamal poto

[@Micha-lh4on]

Et au final les perfs un moteur hybride bien choisi ça revient moins cher qu'un moteur de mob préparé par un pro y'a pas photo c'est surtout pour ça que l'hybride est à la mode...

[@jojobarteam]

J'ai pas compris, kezako la diff ??😂😂✌️ RAS 👌LE MIEUX EST D'ESSAYER😉

[@dedegilardoni]

Je te ferais voir sur route si tu veux 🤣🤣🤣

[@moped8455]

😂🤣😂🤣

[@cedricdrd4889]

Slt sa va oui c'est vrai m'est si on veut partir du principe c'est pas des vrai hybride car un vrai hybride c'est de monté un cylindre de scoot ou mecaboite sur des carter de mobylette sa cedt un hybride la c'est nioins qu'un moteur de scooter

[@Micha-lh4on]

Salut Ludo, un moteur ça reste un moteur, les moteurs de mob c'est vieux et c'est pour rouler à 45 km/h à la base!^^ Dommage ces guéguerres d'égos, les lois de la mécanique sont les m^mes pour un moteur de 102 ou pour un derbi! biz poulet ^^

[@johnndeer7484]

Hello. Effectivement, ça se compare pas l hybride scoot VS moteur de mob bien tapé. Tu le dis bien. C est comme comparer un une poule et un chat. Ça se compare pas. Je comprend dailleur pas pourquoi les gent essaye de comparer 2 moteur totalement différent. La guéguerre comme tu dis ne viens pas ce la je pense. Elle ne viens pas d une comparaison moteur/performance.

[@clementreocreux4770]

👋👋 j’ai une question qui va paraître con mais qu’est-ce que tu appelles un moteur Hybride ?

[@dedegilardoni]

Moteur de scoot ou de cacaboite sur une mob

[@clementreocreux4770]

@@dedegilardoni okkkkkk je serai moins perdu maintenant en regardant les vidéos merci 😉

[@nkmotor45]

Le mien c'est 35cv potentiels😈. C'est clair que l'hybride n'est pas comparable 😉

[@stephanemotobec2601]

Merci d'avoir donné ton avis, que je partage également, sur cette comparaison inappropriée de deux types de motorisation totalement différents. Comme toi, je suis assez blasé par ce "bad buzz". C'est dommage car je suis abonné sur les chaînes KZbin des deux protagonistes en "conflit" et que j'apprécie leur contenu. Ca fait chier...

[@PassionMob971]

Je pence que se qui fait le plus chier c’est qu’une 103 peu faire plus de 130kh 🤣🤣🤣🤣🤣 Je pence que c’est là le problème est sorti

[@M.V.1]

@@PassionMob971 Salut, i 103 o 51 facevano i 130kmh già 30 anni fa, negli anni 1990 più o meno. In gara, on race.

[@benjaminmateja4145]

Bizarre j'ai eu la notif il y a 1h 🤔!

[@moped8455]

Elle était en privé je les mis en public que cette après-midi 👍🏻

[@benjaminmateja4145]

@@moped8455 ah ok! Stp . Tu as dis que tu répondrais! Stp j'ai eu des carter MG2 (entraxe MBK)! Tu me conseil de mettre quel vilo et roulement ? J'ai encore un g1 MBK et 1 moteur G2 junior Bidalot mais ça fait 20 ans passé qu'ils n'ont pas tourné ! Et les carters MG2 je ne connais pas ! Sauf qu'ils ont une grosse admission ! J'ai un HT moteur MBK à mettre dessus (un 46 gilardoni) Tu peux m'aider mon ami (jme permet car tu a l'air si sympa)! 🙏🙏🙏🙏🙏😉🤟🤟

[@benjaminmateja4145]

Désolé ! Tu m'as rép plus bas! 🙏🙏! DC j'attends ! Jconnais qd même les fonctionnements et les réglages mais tu a l'air de toucher mieux! Surtout niveau 103 ! J'ai stocké mes pièces depuis plus de 20 ans et je me relance grasse à toi! Jte montrerai ce que j'ai! Si tu veux!🙏🙏😉

[@moped8455]

@@benjaminmateja4145 A j’ai hate de voir ca 😍

[@TheMotori13]

"Je vais comparer mon 103 a........ CE MACHING !!!! "😆😆

[@moped8455]

Pas de problème 😁

[@_173_garage_3]

C’est fou cette gueguerre Suffit de regarder l’architecture des « bons » cylindres de minarelli horizontal, €2,€3 Ça n’a rien à voir c’est enormmeee. En plus ça pourrai revenir moins chère l’hybride, récemment j’ai vu passé un record sur un 86 top alu €3 30ch !!!!(WRP racing.) Cylindre+culasse+vilo 400€!!

[@MOB-ht1nh]

C'est vrai tu ne peux pas comparer un moteur de mob (103) avec un moteur hybride, mais les moteurs Mbk 51 G2 où G3 Bidalot, RS, CONTI, Doppler des années 90 développé entre 15 et 20 ch

[@willybosc4407]

Les prototypes G3 des années 1990 c'était 18cv maximum et c'est énorme pour un 50cc

[@lesnuitssanskimwilde883]

Les G2 je ne sais pas, il y a eu bcp de changements de réglement mais les plus puissants moteurs de mob G3 étaient conçus de A à Z pour les compétitions et les performances. C'est même pire qu'un hybride dans le sens où les hybrides se basent sur une base de moteur de grande série destinée à la route. L'équivalent ce serait un hybride sur une base de carter FL.

[@Tthhhh953]

A tu me la envoyer avant tout le monde 😉👍

[@aramissezourhi25]

Que 140 mais ils sont fou 140 c'est enorme meme pour un hybride

[@moped8455]

Bien sur que c’est énorme les gens ne s’en rende pas conte

[@johncooperworks7404]

je te dit tout de suite le dd il tien pas longtemps !!! mes potes les ont griller un apres l autre!!!

[@moped8455]

Je veux pas être méchant mais tu diras a ton pot qu’il c’est pas les monter😅c’est pas normal que ca grille le miens a 2ans et sur l’hybride a mon frere ca fait 3ans qu’il est déçu

[@johncooperworks7404]

@@moped8455 moi j avait deux millenium et un premium et ils ont tous griller et maintenent j ais un artek de 20 ans qui marche tres fort

[@moped8455]

@@johncooperworks7404 C’est pas normal il y a un problème au montage ça crame pas comme ca Bizzard

[@johncooperworks7404]

@@moped8455 faut pas regarder sur 2 , 3 ans mais sur 15 , 20 ans

[@johncooperworks7404]

@@moped8455 mon pote il est mecanicien auto

[@أمينامين]

😘😘😘😘😘

[@noisebreaker5060]

Cette course... au secret mdr ... est le collège voir école primaire...

[@noisebreaker5060]

A combien tu montes... on s en fou mec...

[@noisebreaker5060]

Hybrid pas Hybrid on s en branl complet mec... y a que vous pour faire des polémiques sur les 2 roues..

[@moped8455]

C’est des mec commme toi qui fon la polémique

[@noisebreaker5060]

@@moped8455 😅🤣🤣🤣 mdr vous vous z en sortez birn tout seul... tkt moi je reste dans mon coin ... j m en tape de tout ça...

[@moped8455]

@@noisebreaker5060 ta bien raison

[@noisebreaker5060]

@@moped8455 raison ou pas ... c pas ça... la passion du 2 roue point bar... origine..g1.g2..g3 proto ou hybride peut importe chacun son trip .. l important c de se faire plaisir... Peace l ami..

[@moped8455]

@@noisebreaker5060 c’est ce que je tes dit sur ton autre com

[@saarinenjarno6913]

Tu me fais un peu rigoler... 18 cv pour un 103, 24 cv pour un autre, tu dois parler de poneys et non pas de chevaux! Je m'explique. Dans les années 70, un 50 Kreidler Van Veen de course, qui était une vraie usine à gaz, développait environ 19/20 cv. Passe tes mobs au banc, je suis sur que tu n'auras pas les mêmes puissances que tu annonces. D'ailleurs, tu pourrais peut-être le faire dans une prochaine vidéo. Je l'attends avec impatience!

[@moped8455]

Slt j’ai pas besoin de passer mon 103 ou même l’hybride au banc on a mis un bouchon a une 125 YZF de 15ch avec mon 103 et mon frère avec son hybride 😅 Mais ci j’ai l’occasion de passé au banc je le ferait 👍🏻

[@saarinenjarno6913]

@@moped8455 C'est bien, mais toi et ton frère êtes loin des + de 180 Km/h d'un 50 Kreidler qui lui ne faisait "que" 19/20cv. Tu ne m'empêcheras pas de penser que les puissances que tu annonces pour tes mobs, sont purement illusoires.

[@moped8455]

@@saarinenjarno6913 Mais pourquoi 180km 🤔 perso je m’en fou c’est pas mon but du tout le seul moteur kredler que je connaisse a pris 120 a 18000tm Apres les puissances que j’annonce sont purement un estimations par rapport a des run effectuer avec des 125 avac des puissance differante Apres perso que mon 103 10ch ou 40 pu qu’il prenne 130 je m’en fou du moment que je m’amuse avec 😜👍🏻😉

[@saarinenjarno6913]

@@moped8455 Je te parle des Kreidler de course des années 60/70. Sans doute n'as-tu pas connu cette époque où les 50 courraient en championnat du monde. Pour conclure, eh bien, continue à t'amuser avec tes monstres! Et merci d'avouer que les puissances que tu avances, sont purement estimatives.......

[@moped8455]

@@saarinenjarno6913 Mais pourquoi avouer quelque chose que je ne c’est pas 🤔alors que je c’est pertinemment que c’est estimatif

[@spitro89]

Lol

[@noisebreaker5060]

Alalalala .... blablabla... niania.... la gué guerre ..c du n importe quoi le monde du 2 roue...

[@moped8455]

Comme ton commentaire il y a pas de gue guerre on fait ca pour le fun est pour s’amuser le reste on s’en tape