MOTEUR U BOOT 1943

MOTEUR DE SOUS MARIN M W M FABRIQUE A MANNHEIM ALLEMAGNE 450 CV A 450TOURS DESTINE A FAIRE DU COURANT DANS UNE TANERIEMAIS JAMAIS MIS EN SERVICE DANS CELLE CI TOUJOURS DEHORS BONJOUR POUR LE DÉGRIPPER

[@dan44daubin14]

Bonjour, ayant travaillé dans la société SEMT PIELSTICK à St Nazaire pendant 42 ans je peux vous dire que les moteurs des sous-marins étaient ensuite des PA 1. Pielstick était un ingénieur allemand ( réquisitionné par la France à la fin de la guerre ), qui avait conçu ce moteur d'où la première lettre P dans la dénomination du moteur PA1. Ce sont des moteurs de 185 mm d'alésage et à l'époque majoritairement en 8 ou 12 cylindres en V. Notre société a ensuite continué à développer ce moteur ( équipant nos propres sous-marins français) pour à la fin s'appeler PA4 en 185 et 200 mm d'alésage. Pour répondre à la question du démarrage avec les vannes de mesure de "compression" ouverte, c'est juste pour contrôler qu'il n'y a pas eu une fuite d'eau de réfrigération dans les cylindres, afin d'éviter de plier une bielle vu que l'eau n'est pas compressible.

[@TheHeritage17]

Je suis venu une fois pour la fête du moteur que vous faites chez vous pour le 15 aout en 2009 et je suis toujours surpris de ce moteur, il es vrai que vous avez un choix énorme entre ce moteur et le micromoteur en passant par les gazo et autres tous surprenant et intéressant pour toutes personnes s'intéressant à la vrai mécanique, car nous avons rien inventé juste amélioré; merci Mr Nadaud pour ce que vous faites voir à tous le monde

[@jefdelacratie6921]

J adore les personnes qui vont au bout de leurs passions bravo !

[@laurentmar2890]

encore des braves qui ont ce savoir qui disparaitra!

[@terrylaissy3313]

Super moteur 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@jeanclaudebouillaguetserre6947]

Merci, c'est génial

[@efekanoge196]

e2

[@BeynePK29]

Bravo, bien joué les gars !

[@jamesvalenti9288]

They should put this engine in a WW2 U-boat to make it fully operational again

[@corytheviking5239]

I'd be happy to crew that if we find someone willing/rich enough!

[@fredoplatel8223]

super.. merci .

[@eric92nsr]

superbe mecanique ...

[@gervaisfillion9417]

indestructible

[@cletusspuckler2243]

Gervais Fillion Cest un moteur "lent" donc la mécanique s'use moins vite .

[@LeMecanoDuDimanche]

donc de moteur n'a jamais pris la mer. mais c'est sympa à voir quand même !

[@kevin16s]

j'imagine pas le bruit une fois dans une boite de conserve

[@mrblackpanda]

c'est impressionnant mais pas si fort que ça x) (je parle en connaissance de cause)

[@jimmoiscuderiaolive3408]

genial !!

[@hitouchemouloud3490]

[@vindicator05]

Now with that running, they can fill even more antifreeze into the wine :)

[@ducrocqchristophe3819]

Cool

[@whorayful9361]

75Lt/ cyl ? I think 7.5Lt/ cyl is much closer. great that old machines like this are still running as good as the day they were mde

[@FernandLoubayere]

J'aime !

[@variedadesd9442]

Muito bom 👍

[@thenameofthegame4037]

Poor Johan

Deutsche wertarbeit...

[@Mostrichkugel]

Motorenwerke Mannheim - MWM

[@WXUZT]

Das Boot

[@alexandre210613]

P P Latey ouiii, c’est le chef mécanicien qui m’avait le plus impressionné. Beaucoup de respect pour son poste et ses coéquipiers.

[@audreyjarzina5568]

super

[@livingstone200]

Sais pas pourquoi ils lancent ouvert, cette sortie du cylindre sert a mesurer le taux de compression avec un appareil vissé dessus.

[@gmccckw44]

un moteur de cette taille là est obligé d'etre décomprimé pour sa mise en marche afin de permettre sa mise en mouvement

[@cletusspuckler2243]

Cédric Pretat On décomprimait aussi sur les Mobylettes pour faciliter le demarrage du moteur .

[@lucherve6169]

Superbe vidéo, il est où ce musée ?

[@desmes62]

Bonjour, Que faites vous exactement avant le démarrage ? Vous le décomprimez manuellement ? Pourquoi le faites vous ?

[@stg45]

+des mes decompresseur, comme sur un solex ou une mobylette 103 peugeot pour ne pas avoir a forcer au démarrage.

[@enoitnasegtnej4498]

+stg45 et en plus pour évacué tout corps "étranger" ou toutes traces d'humidité .

[@desvignesthierry6291]

450 tours vue la hauteur des cylindres, j ai vraiment un doute ? Et plus quand on entend le bruit ça ferait plutôt pensé à un semi rapide à 900 tours.

[@arnaudpelham6906]

450 tours ce n'est pas délirant, vu le bruit qu'il fait, un moteur qui tourne à 900 tours ne fait pas du tout le même bruit

[@everluik]

U-boat

[@cletusspuckler2243]

Comment ils fesaient pour alimenter le moteur en air frais et évacuer les gaz d'échappement en plongée ??

[@leoricard5209]

Ben les diesels fonctionnaient pas, le principe c'était de faire surface où les diesels pouvaient fonctionner, de recharger des batteries qui alimentaient des moteurs électriques en plongée

[@davidprevost5927]

Il fallait le laisser au fond de l eau comme tout les vestiges de la guerre

[@francoissoufflard9172]

Moi jmen fou

[@desvignesthierry6291]

Tu a raison, cette bande abruti, ne c est même pas rendu compte que les cylindres n étais pas assez haut, pour être un moteur lent , ils doivent avoir, avant bras qui les grattes , ils ne comprennent rien à rien.

[@fcc1750]

J’aime les gens qui savent tout et qui prennent les autres pour des abrutis…