신형 스포티지 극가성비 옵션 ㅊㅊ

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Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 731

@바카라이기는방법영상 2 ай бұрын

10~15년 전에 차 운전하던 사람들은 오른손 기어봉 위에 손 올려놔야 뭔가 편안한 기분 드는게 있음ㅋㅋㅋㅋㅋ

@상민-z1m 2 ай бұрын

ㅇㅈ 진심 맞습니다ㅋ

@zw_k 2 ай бұрын

ㅇㅈ ㅋㅋㅋ 그거 때문에 처음에 일부러 컵홀더에 물병 넣어놓고 물병 뚜껑 위에 손 올려놓고 다녔음 ㅋㅋㅋ 근데 막상 없이 지내도 생각보다 금방 적응되긴 하더라고요 ㅋㅋㅋ 물론 가끔 기어봉 있는 차 탈 때면 고향에 온 것 같은 안정감이 느껴짐 ㅋㅋㅋ

@gooddevilgd 2 ай бұрын

ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋ 묵직한 그립감이 그리워지네요

@안녕하세요-h7i 2 ай бұрын

우리아빠 다이얼 기어가 더 편하고 예쁘다고 아주 잘 쓰는데

@익소닉-n9v 2 ай бұрын

운전시작한지 27년됐는데 그동안 기어봉차만 운전해서 가끔 렌터카나 시승차로 버튼식, 컬럼식 다 운전해봤는데 불편하더라구요, 기어봉이 아무래도 오래운전해와서 더 편한듯....

@bichon_maru 2 ай бұрын

프레스티지 + 12.3 네비 옵션이 그나마 가성비임 ㅎㅎ 하위모델급인 코나,셀토스와 비교해도 위에 옵션의 스포티지랑 비슷하게 옵션 넣으면 차가격 비슷함

@라파고-v2d Ай бұрын

프레스티지는 컴포트 없어서 포기. 컴포트 45만원 이것도 진짜 혜자옵션인데 노블만 가능ㅡ 아오

@김근완-l4z 2 ай бұрын

기어봉이 뭔가 공간 활용에서는 좀 구리긴하지만서도, 개인 취향상 그거 좋아하기 때문에, 산다고하면 최하위 트림으로 가도 될듯 ㅋㅋ

@오늘도무사히-z5u 2 ай бұрын

저도 해외에서 렌트 자주해서 이거저거 많이 써봤는데 어떤 타입을 써도 불편한건 없지만 기어봉이 가장 안정감이 느껴지네요

@김아빠-c3w Ай бұрын

다이얼은 별로인듯

@권영하-w7t 2 ай бұрын

근데 노블레스에 스타일 스마트 커넥트 넣으면 그거 다 포함된 시그니처랑 50만원 밖에 차이 않나요.. 시그니처엔 2열 이중접합유리, 운전석 이지억세스, 메모리시트, 허리지지대, 동승석 워크인디바이스, 파워시트, 2열 열선, 엠비언트 라이트, 프리미엄 시트(인조긴하지만;) 후진연동 자동하향 사이드미러, 네이비 그레이 시트 선택가능(물론 전 블랙 선호), 여러 내장재 감싸기 추가 등등이 몇십만원이 50~60만원 차이로 들어가는거라 이번 스포티지는 시그니처에 빌트인캠만 넣어서 타는게 젤 좋아보여요. 아니면 아예 프레스티지로 가성비로 타던가용

@오늘도무사히-z5u 2 ай бұрын

실제로 시그니처가 제일 많이 팔리고 그다음이 프레스티지로 알고 있습니다. 노블레스가 가장 어정쩡하다고. 프레에서 노블 올라갈때 가격이 크게 오르는데 그 가치를 못 하고 노블에서 시그니처는 돈값한다고 하더군요.

@신아아빠 2 ай бұрын

전 시그니처에 빌캠, 드와, 모니터링 했습니다. 안전에 넣으면 언젠가 한 번은 돈값하겠죠 ㅎㅎ

@권영하-w7t 2 ай бұрын

@@오늘도무사히-z5u 기아의 옵션질에 당한거죠 뭐.. 그것만 연구하는거같아요

@권영하-w7t 2 ай бұрын

@@신아아빠 하브에 시그 드와모니터링빌캠하면 4450인가 그런데 스포티지에 그건 아니라는 생각으로 드와 모니터링은 빼고 전 계먁했어요ㅜ

@김아빠-c3w Ай бұрын

그딴거 없어도 잘 살았음 ㅜ 면허 간소화로 따신분들은 풀옵션 추천합니다

@jaeungkim9477 2 ай бұрын

스포티지는 e gmp인가요?

@BarleyTailYoutoo 2 ай бұрын

딱봐도 150%

@명환윤-q5q 2 ай бұрын

철지난야그그만해형

@user-fs7sv9mv9f 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ

@lllllllll-n1w 2 ай бұрын

뇌절

@새벽양-w7j 2 ай бұрын

재미없어...ㅠㅠ

@성이름-d1f7y 2 ай бұрын

모니터링은 서라운드뷰 때문이 아니라 원격주차 쓸 사람들이 선택하는 거고, 노블레스에 스타일, 스마트커넥트 넣을거면 시그니처 올라가는 게 맞음

@채곰-f1l 11 күн бұрын

스타일만 넣고 싶어서.. 하 고민임...커넥트는 필요 없는데

@oreohj 2 ай бұрын

개인적으론 프레스티지에 네비+빌트인캠2 넣으면 딱 3천 나오던데 그게 제일 가성비 같음 스포티지 따위에 그렇게 큰돈을 쓸필요가 있을런지.. 그마저도 있을건 다있던데

@양기모티 2 ай бұрын

평소보다 영상이 딱 150% 재밌네요

@아수라백작-u3i 2 ай бұрын

거긴 150% 재미없고.

@시유-z9u 2 ай бұрын

키가 150이여서?ㅋㅋ

@COYSWEDEN 2 ай бұрын

3500% 니로입니다.

@냉면Is비빔 2 ай бұрын

08:07 와 기어봉 성애자 입장에선 너무 고마운뎈ㅋㅋㅋㅋ 일반분들은 저게 불만이었구나,,,,, 개인적인 생각이지만 전후진 주차보조옵션 넣을때만 다이얼노브 넣었으면 좋겠음 아니면 둘다 선택사항으로 하거나

@김아빠-c3w Ай бұрын

다이얼 별로라서 고민 중

@박남준-y3f 2 ай бұрын

형님이 추천하신 옵션이 빌트인캠2/파노라마썬루프/스타일/스마트커넥트 선택해서 3569만원인데.. 이걸 차라리 x라인으로 선택하시면 스타일/스마트커넥트가 기본으로 들어가 있는거라 빌트인캠2/파노라마썬루프만 유상옵션으로 선택하시면 되기때문에 3679만원 혹은 시그니쳐 트림으로 구매시 3614만원 이라서 옵션추천이 좀 잘못 되었다는 생각이 듭니다! 형님이 추천하신 옵션으로 구매하실바에는 x라인이나 시그니처하고 각각 110만원 45만원 차이라서 저같으면 x라인이나 시그니처를 선책할것같습니다 ㅋ

@gsmeme6492 2 ай бұрын

풀옵 안뽑을거면 차라리 네비만 넣고 깡통을 사셈 진짜 2~300 아끼자고 옵션 몇개 빼고 뽑으면 뺀 옵션들 두고두고 생각남 모조리 빼면 그래도 싸게샀으니 정신승리 가능

@김아빠-c3w Ай бұрын

프레에 스네빌 넣고 살 예정

@bch_no.1 2 ай бұрын

수능 전날 아침 최고의 선택

@dr97hjh 2 ай бұрын

아냐...

@cheeze_dooboo 2 ай бұрын

넌 나가라

@touhoutristy 2 ай бұрын

너는 개추다

@risco-g2r 2 ай бұрын

맞긴해

@이호찬-y9r 2 ай бұрын

선배의 모범을 본받겠습니다.(현 고2)

@부달소달 Ай бұрын

스포티지를 하이브리드 살거면 진심 쏘렌토 하브 깡통 가는게 맞음... 성로님 가격표속에 맹점 확실히 파악 하셨네 ㅋㅋ 저도 공감합니다.

@FerrariTifosi-d8v 2 ай бұрын

14:40 이거 진짜 개추하는 부분 ㅋㅋㅋㅋㅋ좀 투자좀해주자... 신차 나올때마다 가서 견적내기 해보는데 저거 제대로 되는 차가 거의없음 ㅋㅋㅋㅋ

@zw_k 2 ай бұрын

저는 하이브리드를 돈 아끼려는 관점으로 접근하지 않는 사람이라서 가솔린보다 하브를 많이 추천하고 다닙니다. 주행 중 엔진 소음은 가솔린이나 하브나 별 차이 없지만, 정차 중 또는 시동 켤 때의 그 조용함은 ㅋㅋㅋ 돈 주고도 살 수 없는 기분 좋음이기 때문에 운행 거리가 극단적으로 적은 사람이 아니라면 무조건 하브 추천하고 있음 ㅋㅋㅋ 가끔 누굴 기다린다든가 할 때 정차 시간이 길어질 때에도 공회전 시간이 훨씬 적어서 편하기도 해요 ㅎㅎ

@kwon8479 2 ай бұрын

걍 전기차사는게 더 낫것는데

@woongbear91 2 ай бұрын

맞아요. 투싼하브 기름 넣고 800키로까지 타고 그러는데 주유소 가는게 세상 귀찮아집니다. 100km 8,900원 정도 나오네요. 정차시 조용한것도 좋고 전기차면 더 좋겠지만 전기차에 물릴 집밥이 없으니..

@안녕하세요-h7i 2 ай бұрын

@@zw_k 전기차 타는데 정차 중에만 안 켜지고 켜지면 엔진 소음 거기서 거기더만 게다가 지금 같은 겨울엔 엔진이 먼저 걸려서 카랑카랑 거리던데 단순하지 않고 그리고 달리다가 갑자기 시동 걸리는 게 은근 신경 쓰인다고 해야 하나 첫 차가 전기차라 더 신경 쓰임

@zw_k 2 ай бұрын

@@kwon8479 전기차는 여건 안 되는 사람이 꽤 많기도 하고, 여론 탓인지 뚜렷한 자기 근거없이 막연히 불안해 하는 사람들도 많아서 그거 설득하기도 귀찮고 그냥 하브 추천하는 게 가장 무난한 것 같음 ㅋㅋㅋ

@zw_k 2 ай бұрын

@@안녕하세요-h7i 전기차에 엔진 소음이라니...? 하브차 탄다고 말씀하시는 거겠죠? 하브 엔진이 가솔린 차량 엔진보다 더 시끄러운 거 맞아요. 안 돌면 아예 조용하고, 돌면 더 시끄럽고 제대로 느끼신 게 맞습니다. 저도 하브 몰다가 뭔가 이상해서 검색해 보니까 그렇다고 하네요 ㅋㅋㅋ 근데 주행 중에 조금 더 시끄럽다고 해도 어차피 주행 중에는 소음이 있을 수 밖에 없으니까 조금 더 시끄러운 거야 뭐 저는 신경 안 쓰였고...(이건 개인차 있다고 생각함) 아예 조용한 순간은 확실하게 조용하니까 거기에서 가솔린보다 높은 점수를 주는 거죠 ㅎㅎ 주행거리가 아주아주 많다 = 전기차(or하브) 주행거리가 아주아주 적다 = 가솔린 주행거리가 보통이다 = 하브or가솔린 선택 여기서 저는 하브편인 거죠 ㅎㅎ

@MessiLionel-t4w 2 ай бұрын

진짜 오랜만에 옵션 추천 하시는거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@yongsari 2 ай бұрын

1.6터보 cvvd가 명기이긴함 토크밴드도 나쁘지않고 적당한 출력에 진동소음 억제도 좋고 8단이랑 궁합, 연비 굿

@oih0125 2 ай бұрын

간만에 예전 향수를 불러오는 모트라인 같아서 오늘 영상 좋다 ㅋㅎㅋㅎ 성로형 옵션표보면서 버럭하는것도 반갑고 ㅎㅋ

@Bluewith_ Ай бұрын

전 기어봉 나온거 보고 너무 좋았어요ㅎㅎ. 다이얼식도 몇년지나면 구식이 될텐데 운전에 불편함을 주는 것이 아니라면 그냥 각자 취향대로 선택하면 될 듯해요.

@darksin820 2 ай бұрын

기어노브는 다이얼보다는 기존 레버가 훨 나은거 같음.. 아님 현대 신형처럼 핸들쪽에 있는거던가..

@안녕하세요-h7i 2 ай бұрын

@@darksin820 핸들쪽에 있는 거 은근 불편함 벤츠식 칼럼이면 몰라도 현기 칼럼은 잡아 돌리는데 손목도 좀 무리 가고 자세도 어정쩡하고 주차할 때 특히 반응이 빠르지 않음 다이얼식도 집에 하나 있는데 그게 훨씬 편함 암레스트에 팔 걸치하고 손가락만 까딱하면 되고

@MySkyline32 2 ай бұрын

14:36 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ영상보면서 해보고 있었는데 제 마음이 영상으로 투영되는줄ㅋㅋㅋㅋ하물며 씨부레도 되는데 기아가 안 된다는게 너무 놀라움 ㅋㅋㅋ정뚝떨

@유현덕-p5b 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기아가 성로형을 안부르는 이유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역시 옵션의기아 ㅋㅋㅋㅋ

@ivory3340 2 ай бұрын

노블레스를 추천할거면 스마트커넥을 빼야지 넣으면 시그니처랑 바로겹치는데

@채곰-f1l 11 күн бұрын

정답

@kyungsoolee9765 2 ай бұрын

저는 노블레스에서 컴포트, 휠 옵션 빠진 스타일, 스마트 커넥트가 추가된 게 시그니처인데 휠이 저는 18인치가 디자인도 나쁘지 않고 19인치 55대비 18인치는 60이라 쬐끔 더 푹신할까 싶기도해서 휠 상관 없고 스타일, 스마트 커넥트 넣을 거면 시그니처에 옵션 넣는 것도 좋을 거 같습니다. 유튭 리바이버 라는 분이 올리신 소렌토 라이트 차이 영상에 mfr방식(예전 할로겐 반사판 방식인데 led로만 바뀐 거로 저는 생각함)이랑 led 프로젝션이랑 IIHS 기준 해서 광량 차이가 좀 있다는 영상 보고서는 스타일은 꼭 넣어야겠다는 생각 했습니다. 이상 예비 장모님의 스포티지 견적을 같이 봐드리고 계약 했던 1인.

@kt2374 2 ай бұрын

어라운드뷰는 측면을 보는데 있어선 센티미터를 다투는 정밀운전의 영역에 들어가면 그 자체의 사각이 의외로 커서 사이드미러 내리고 보는게 더 나을 지경이긴 합니다. 하지만 전방 초광각 카메라

@Motline 2 ай бұрын

센티미터를 다투는 영역이 어라운드뷰로 확인 되나요~??

@kt2374 2 ай бұрын

@ 확인 안됩니다. 사각이 크다고 말씀 드렸는데요. 어라운드뷰에 달리는 전방 초광각 카메라 하나 때문에라도 선택할 가치가 있다는 말씀을 드리고 싶었습니다.

@MiniMini_Daddy 2 ай бұрын

1. 하브는 운행당 주행거리가 짧으면 엔진오일 증가를 경험하게 됩니다(현기만 그런게 아니라고 합니다). 투싼 하브 엔진오일 증가 무상수리 받고 겨울 아닌데도 편도 8키로 같이 짧게 짧게 타고 5천키로 쯤 점검해보니 엔진오일이 F위로 꽤 넘어가네요. 다행히 하브 편도 20~30 키로씩 타는 분들은 엔진오일 증가 현상이 거의 없다고 합니다. 그냥 저희도 맘편히 5천 또는 6개월 마다 엔진오일 교체하는것으로 대응하고 있습니다. 2. 파썬 너무 좋은데 잡소리 민감하신 분들은 비추입니다. 꾸준히 세차하고 그리스 발라줘도 소리납니다. ㅋ 와이프가 다음차는 파썬 하지 말랍니다. 3. 스타일 옵션은 안전때문에 추천드립니다. IIHS 테스트에서 MFR타입 헤드램프는 poor, 프로젝션 타입은 acceptable 을 받았습니다. 야간 시야를 위해서는 프로젝션 타입 헤드램프가 필수로 보입니다. 다만 휠 사이즈가 17인치 > 18인치로 변경되 승차감을 약간 손해보지만 18인치도 편평비가 60은 되어서 탈만 합니다. 4. 서라운드 뷰 옵션을 안넣으시면 후방카메라 화질도 안좋습니다. 이건 잘 모르시는 것 같더라고요. 이상입니다.

@주황색맛 2 ай бұрын

후카는 왜요...?ㄷㄷ 선개넘네

@jjang476 2 ай бұрын

옵션 구성하는데 있어 많은 도움이 되네요 감사합니다 ~

@Sean_Ju 2 ай бұрын

형님 내일 수능입니다 ㅠㅠㅠ 재수생인데 올해는 대학 갈 수 있게 응원해주세요…

@YOUNGHO-e6f 2 ай бұрын

기어변속기는 깡통에서는 레버식을 받오들이는 사람도 있어서 다이얼때문에 트림변경하는건 별로 타당하지는 않아보여요. 변속방식은 너무 사바사라서

@다롱이-h7w 2 ай бұрын

완전 공감이요 ㅎㅎㅎㅎ 좋은영상 감사합니다~!!

@최윤호-r4z 2 ай бұрын

기어봉은 소수이긴 한데 매니아층 있을껍니다 ㅋㅋㅋ 가끔 보면 30대 이상 예전에 차 몰던 분들 중 운전할때 오른손 기어노브에 올려놓고 다니는게 습관이라고 하는 사람 있음

@Z수생 2 ай бұрын

오히려 기어봉이 옵션으로 들어가면 좋겟음.

@k.young265 2 ай бұрын

기어봉 좋아...

@taeyeonseopapa2568 2 ай бұрын

오....나요...오히려 기어봉이 편함...

@ang_pang2 2 ай бұрын

나도 그랬는데, 익숙해지니까 전자식 너무 편함ㅋㅋ 버튼식만 아니면 주차할때 너무편함

@k.young265 2 ай бұрын

@@ang_pang2 전자식이 돌리는건가요? 둘 다 있는데 기어봉을 오래 써서그런지 아직도 기어봉이 편하다는... ㅠㅠ

@douboo 2 ай бұрын

자동차 옵션은 무조건 절대 반드시 본인이 찾아보고 간접적으로라도(유튜브 등) 느껴보고 선택해야 함. 누가 이거 넣어라 저거 빼라 하면 나중에 백퍼 후회함ㅋㅋ 혹은 차에 대해 딱히 관심이나 욕심없고 차는 그냥 이동수단이다 라고 느끼면 이 영상처럼 가성비로 정리해준거 사도 무관함. 차를 1~2년 타고 바꾸고 하는 타입 아니면, 차 한번 사는데 부담이 있는 일반적인 사람이라면 그 부담때문에 포기했다가 나중에 차 탈때마다 후회하게 됨. 본인도 여유가 많지는 않지만 현재 소유한 차 풀옵사고 느낀게 후회는 없어도 이건 굳이 필요 없다고 느껴지는건 있음. 그럼 이게 본인이 알아보고 했음에도 잘못선택한거 아니냐 라고 생각 할 수 있는데 인생살면서 차를 수십대를 갈아 탈것도 아니고 이런 선택이 본인에게 가장 합리적이고 본인에게 맞는 선택을 할 수 있는 빅데이터가 됨. 옵션은 어지간하면 다 쓸모 있고 있으면 좋은것들임. 다만 본인에게 안맞는 옵션이 존재 할 뿐임.

@bigimp73 2 ай бұрын

정말 현실적인 옵션선택내용을 말씀해주셨네요. 저도 아직 하이브리드, 전기차는 기름값 선지불해서 탄다고 봅니다.

@dmc3414 14 күн бұрын

영상 감사합니다. 노블레스 추가옵션 중 내비 안 하면 후방카메라를 따로 설치를 해야 하는지요?

@Youngin_self 2 ай бұрын

EV3 예약걸어놨는데 지자체 보조금이 다 끝났다고 하는대요 본가는 충북 충주이고, 현재 거주지는 용인이라 두 지역 다 가능한데 일단 충주가 보조금이 끝났다고 해요. 지원금이 용인은 200~400 정도(시청에 자세한 가격 문의한 상황), 충주는 622라서 내년에 출고하는게 나을지, 내년에 지원금이 대폭 감소하면 올해 용인으로 출고하는게 나은지 여쭤봐도될까요

@cgs9313 2 ай бұрын

최고의 선택 같네요! 늘 잘보고 있습니다!

@ruaruaaa 2 ай бұрын

시그니처에 썬룹 빌트인캠 넣으면 3614만원.. 57만원차이 나네요 컴포트 스마트커넥트 스타일 다들어있고

@touhoutristy 2 ай бұрын

뭐야 57차이면 그게낫겠는디..?

@베네치아-k7h 2 ай бұрын

그러게요,웃기는 추천이네..ㅠ

@ruaruaaa 2 ай бұрын

기아놈들이 최상위트림으로 유도를 해놓은거죠 시그니처로 가면 무려 고급 인조가죽 시트!! 밑에트림은 일반 인조가죽시트 . .ㅋ

@권영하-w7t 2 ай бұрын

저도 댓글 달았는데 같은 생각이신분 당연히 있네요 ㅋㅋ 그낭 노블레스에 스타일 스마트 커넥트넣으면 시그니처랑 50만원 차이에요 ㅋㅋㅋ 시그니처가면 컴포트 포함 다른 여타 옵션 좋아지는게 너무 많아서 시그니처에 빌캠2만 넣는게 개 이득인 것 같아요. 썬루프는 개취

@bb-he4qs Ай бұрын

결론 이 유투버는 병신TV다

@Angel-n1e7x 2 ай бұрын

스타일이랑 스마트커넥트 둘 다 넣을거면 그냥 시그니처 트림 사는게 맞는거 아닌가?

@권영하-w7t 2 ай бұрын

상당히 맞음.. 시그니처 가격만 눌러보셨다면 이렇게 추천 안하셨을 듯

@Tamsaso 2 ай бұрын

네비게이션기반 스마트크루즈는 어캐끔?? 고속도로 카메라 자동으로 줄이는거 불평하긴 한데 요기능만 끌수있나요?

@Lee-hwan 2 ай бұрын

@@Tamsaso 고속도로 옵션인지는 모르겠는데 일반차도는 그런 보조옵션이 있는데 그게 속도 낮춰버려요... 그냥 경고로만 바꿔주면 속도 경고 표시랑 경고알람만 울려요

@oneword10-v6b 2 ай бұрын

@@Tamsaso 왜 불필요해요 과속하면 벌금이에요

@woongbear91 2 ай бұрын

설명서 참조. 찾아보면 다 나옵니다.

@Tamsaso 2 ай бұрын

@@woongbear91 그러게요 있네요 고속도로 자동감속 체크 해제

@woongbear91 2 ай бұрын

@@Tamsaso찾으셔서 다행입니다 ㅎㅎ 안운하세요

@surprisedzz 2 ай бұрын

딱 봐도 150% 유익한 영상이네

@seungyeoncho7149 2 ай бұрын

딱봐도가 어떤밈이에요?

@MmXx-qm1oq Ай бұрын

노블 드와 모링 빌캠해서 3600인데 어때요? 이렇게 하려는데

@리또또-s5z 2 ай бұрын

다 넣어주는척하면서 스마트센스에 후측방 넣어놓은거 진짜 개치사함 와 ㅋㅋㅋ

@신아아빠 2 ай бұрын

스포티지처럼 작은 차라고 하셨는데 스포티지도 이젠 커져서 예전 산타페만한 크기죠 ㅎㅎ 소렌토와 스포티지가 길이는 13. 폭은 3.5 차이나네요. 이분은 외장을 중요시하시는 것 같지만 저는 드와나 모니터링을 넣어서 안전을 좀 더 보강해서 계약했습니다. 물론 모두 개취입니다. ^^ 좋은 설명 잘 들었습니다.

@와운채널 2 ай бұрын

구형 셀토스 신차부터 타고 다니는데 고속도로 10키로 정체구간 이런문구 보이면 변속기온도부터 확인하게 되더라고요 자동8단 너무 부럽습니다

@runsky92 2 ай бұрын

영상 잘봤습니다.. 옵션추천영상좋네요.. 추천옵션도 취향이 어느정도 반영된거기에 본인의 취향에 맞게 살짝 바꿔서 선택하면 좋을듯.. 요즘 유행이 그렇지만 현기 컬럼식기어 쓰는 입장에서 지금은 거의 적응이 됐지만 가끔 헛갈릴때가 있더라구요.. 그래도 직관적인건 기어봉이 헛갈리지 않고 좋았었죠.. 변속기도 그 레벨의 차량에서 8단오토미션으로 바뀐건 정말 환영할일이네요..

@a_survival_report 2 ай бұрын

저도 더뉴쏘렌토 2.2d 8단자동변속 R-mdps 쓰는데 상당히 좋습니다. 강추합니다.

@강범상 Ай бұрын

스포티지 nq5 페이스리프트 전 모델 차주인데요. 무조건 파노라마 선루프 넣으세요! 2년 넘었는데도 좋아요

@나비조 Ай бұрын

lpi는 추천 안하시나요? 차라리 가솔린이 낫나요?

@yacjangsu5742 2 ай бұрын

나는 1년 2만키로 출퇴근이라 하브 계약했음. 그리고 차는 나만 운전하면 필요없는 옵션 빼버리면 그만이지만 중요한건 마눌님도 운전을 해야 하기 때문에 드라이브 와이즈는 넣어주면 좋음. 와이프가 아무리 운전경력이 많아도 멀쩡한차 때려박을 확률이 높기에...

@압둘라99 Ай бұрын

가격 표현 구성을 젊은 소비자충 공감하게 잘한듯 영상 잘봤습니다

@zoster9669 2 ай бұрын

기어노브 그냥 작대기가 낫지 않음?

@jeon_win 2 ай бұрын

ㄹㅇ 드르륵 기어봉이 딱봐도 150% 더 나음

@MySkyline32 2 ай бұрын

아묻따 무조건 기어봉

@부릉부릉-g1w 2 ай бұрын

기어봉이 훨~~~~~씬 좋고 편리하네요ㅎ

@touhoutristy 2 ай бұрын

소 솔직히 패달시프트가 야스라고 생각해요...

@doctort1899 2 ай бұрын

기어봉이 좋은 이유 벨트 안맸다고 각정 규제 걸어버리는게 적음… 벨트 당연히 해야하지만 집앞에 주차장에서 잠깐 찔끔 움직일때 3-5미터 움직일때도 해야하나 싶다… 벨트 안하면 기어 안들어가자나

@minwoobjr12 2 ай бұрын

17:20 전방추돌방지 옵션 덕분에 여러 위험을 피해봐서 고려정도는 해봄직 하다고 생각합니다. 😆

@PainKiller_J 2 ай бұрын

일단 깡통부터 긴급제동이나 스마트크루즈가 기본으로 들어갑니다. 드라이브와이즈 넣으면 조금더 인식되는 종류가 늘어나구요.

@파이브가이즈땅콩도둑 2 ай бұрын

그냥 안전 옵션은 한번이라도 일 하면 옵션값 뽑는거임 ㄹㅇ

@pikapikachocho 2 ай бұрын

서라운드뷰 없어도 그만이지만, 아슬한 골목길, 낭떠러지 있는 좁은 도로에서 빛을 발합니다.

@skyclan 2 ай бұрын

시승는 진짜 중요 그리고 옵션 많아도 그거 다 잘쓰는 사람아니면 의미없긴함

@mrdiaz-jirongE 2 ай бұрын

그렇지 않아요.매 순간 재미있어요.할 때마다 새로운 기분이고.

@토브320 23 күн бұрын

저는 프레스티지에 네비게이션 스타일 빌트인캠 옵션 넣엇네요

@dmc3414 14 күн бұрын

노블레스 추가옵션 중 내비 안 하면 후방카메라를 따로 설치를 해야 하는지요?

@Whdiwuiwiwu 13 күн бұрын

@@dmc3414 노블 기본 네비달려나옵니다

@허허-b4m 2 ай бұрын

이번에 gv70 렌트해서 타봤는데 서라운드뷰 있는차였는데 꽤 도움되긴하드라... 현 본인은 싼타페 dm 하고 머스탱 6.5세대 타는중이라 뭔가 신기하드라..

@motorzzang 2 ай бұрын

택시는 어떤미션들어가나요? K8 스포티지 추천부탁드립니다

@f9-from 2 ай бұрын

하이브리드 모델이랑 가솔린 모델이랑 비교할때 유지비만 생각하지말고 차 팔때 가격차이까지 생각하면 돈 여유만 있으면 하이브리드 선택하는 것도 괜찮나요?

@퍼제니-x3i 2 ай бұрын

이번에 그랑 콜레오스 하브 계약했는데, 저는 좀 생각이 다릅니다. 지금 전기차가 캐즘이지만 향후 5년뒤나 그 이후로 어떻게 달라질지 모른다고 생각합니다. 불과 3년전만 해도 디젤 디젤 했습니다. 지금 어떤가요? 디젤 누가 사려고도 안합니다. 하브 중고시세가 디젤처럼 될 수도 있습니다. 차 살때 중고차 생각하지 말고 지금 내게 가장 합리적인 차가 무엇이고, 어떤 차가 승차감과 주행이 좋을지에 중점을 두어야 하지 않을까 생각합니다.

@MK-iv3pe 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 하브는 중고사는게 아닙니다 왜냐하면 하브는 고치는비용으로 중고차 하나더 삽니다 중고로 나왔다는건 전주가 결함있는 차를 팔 확률이 높아요~ 왠만하면 하브는 중고로안삽니다

@baet001 2 ай бұрын

배터리가 소모품 15~20만 사이 300만원 정도 생각해야되는데 최소 이게 배터리 가격이 낮아 지면 이 비용도 낮아 질지 심의 궁금하네요

@Bluewith_ 2 ай бұрын

중고차 시장에서 하이브리드차 비선호 차량이예요. 신차값이 가솔린보다 비싸고 중고시장에서는 감가크게 맞기 때문에 지금시점에서 신차 하이브리드사고 중고로되팔생각이라면 비추입니다. 더군다나 5년 뒤쯤이면 전기차가 더발전되어 있을텐데 그시점에서 굳이 5년전 하이브리드를 중고차로 살까싶습니다

@정영화-l2s 2 ай бұрын

하이브리드 비추 추후 부품수리비 1.5~2배

@WS_Ma 2 ай бұрын

시그니처에 파노라마 썬루프 추가 하면 노블레스에 추천해주신 옵션 넣은 것 보다 12만원 더 비싼데 2열 2중 접합 차음 글라스도 들어가더라구요. 휠 19인치를 제외하면 나머지 옵션이 더 좋은 것 같은데 시그니처 가는 것 이 더 나은것이 아닌가요? 혹시나 해서 여쭙습니다

@MarthaDolgorukova 2 ай бұрын

롤지노 님은 생존하셨습니다… 밤티라미수 급 달달한 롤지노 같이 머거용

@ridicus1457 2 ай бұрын

하이브리드 모델에 대한 말씀 말인데 저도 비슷하게 생각하는 것이 있습니다. 저 1년에 진짜 엄청 달리고 달려도 2만킬로를 못 찍던데 하이브리드 모델 굳이 그 돈을 내야 하나 생각을 하게 되더라구요. 그래서 저도 그냥 일반 모델 구매를 생각하게 되었습니다.

@beer4739 Ай бұрын

엑스라인은 그릴크기가 엄청 크던데 운행시 문제는 없을까요?? 돌빵이나 벌레등등

@Bidulkick-K17K50 2 ай бұрын

생각해보니 DN8, DL3는 1.6T에 8단 오토 넣어줬는데 투싼, 스포티지는 왜 DCT 넣어준거지? DCT가 생산단가가 더높지 않나요? 아닌가요?

@Mvgt20 2 ай бұрын

재고소진 및 하브판매량상승을 위한것 아니였을까요?

@Goldmaltese 2 ай бұрын

조선시대 🐎타기정신계승

@신분세탁-o2l 2 ай бұрын

재고가 1순위임

@PP_Shine 2 ай бұрын

장기간 사용한게 기어봉 타입이다보니 기어봉이 좋긴합니다. 솔직히 옵션변경으로 가능하면 고등급에서 기어봉으로 쓰고싶네요

@검은새-e2e 2 ай бұрын

모니터링은 후측방 모니터는 깜박이 넣을때 기분이 좋음 안쓰던거라서 ㅋ 일자로 주차 할때 옆에 높은 인도에 타이어 쓸릴까봐 가끔 보는데 좋더라고요 모니터링은 넣은게 좋을듯 그냥 핸드폰바꾸지말고 2년 더쓰고 그돈으로 넣어라 넣어 ㅋㅋ

@wayneyoon 2 ай бұрын

근데 국산차량들 요즘 수입차들에 기본장착인 마일드 하이브리드 안넣는 이유가 뭔가요?

@songsari7982 2 ай бұрын

오늘도 재미있는 모트라인 ㅋ~ 시원시원~하십니다🤭

@RustamAksakov 2 ай бұрын

롤지노 확실하고 야무진 이슷포츠 경기만 쏙쏙 골라먹기 넘맛잇자누

@ccotbi5154 2 ай бұрын

성로 어린님의 대형차량 더뉴캐스퍼 리뷰 해주나요?

@오달-y5u 2 ай бұрын

하이브리드 1.6터보눈 cvvd기능이 없었나요?

@zaesen 2 ай бұрын

그냥 현기차는 무조건 하이브리드 사라는 무지성 바보들 존나게 많음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나중에 차팔때 돈 더받는뎈ㅋㅋㅋㅋ아니 차값이 더 비싸니 중고차가격도 비싼거짘

@serjiho 2 ай бұрын

노블레스에서 컴포트 옵션도 꼭 넣어야겠더라고요. 그래야 2열 열선 넣을 수 있음ㅠ 프레스티지에서는 2열 열선도 못 넣게 하다니 거 옵션 장난질이 너무 심한 거 아니요??

@라파고-v2d Ай бұрын

정답. 컴포트 45만원 진짜 혜자옵션인데 프레에서는 선택불가 진짜 옵션의기아

@돌아온S펜 2 ай бұрын

드와 안넣을거면 프레스티지 가는게 더 합리적입니다.. 저는 드와랑 엠비언트 라이트 때문에 시그니처 선택하겠습니다..

@hibye1549 2 ай бұрын

근데 전 페리 전 모델 타는 사람인데요 진짜 주차할때 사이드미러로 주차라인 보기 힘들어요 진짜진짜 안보여요ㅜㅜㅜ 후진할때 사이드미러 내려가는 옵션 진짜 필요합니다 여러분

@ageofplastic1101 2 ай бұрын

하이브리드 시스템은 중고 감가를 안맞습니다. 하이브리드를 사면 하이드리드 가격 다 돌려받고 연비도 좋은데 하이브리드 안타면 2중손해죠.

@그랭-i7m Ай бұрын

@@ageofplastic1101 잘 몰라서 그런데 가솔린이 더 감가가 많이 되나요??

@ageofplastic1101 Ай бұрын

@@그랭-i7m 하이브리드랑 일반 가솔린차량이랑 가격이 약 400만원 정도 나는데 중고시장에서도 똑같이 400만원 정도 납니다. 가솔린이 3000->1500이 된다면 하이브리드는 3400->1900이 돼요. 가솔린은 50%감가 맞을때 하이브리드는 45% 감가를 맞습니다. 일반적으로 5~6년에 10만언저리 차량으로 비교해 볼때 초기 가격차이가 중고 시장에서도 똑같이 유지됩니다.

@陶承峰 Ай бұрын

내가 처음 애니비아로 미드를 점령하던 시절이 있었지 ㅎㅎ 애니비아를 ª롤지노ª에서 가르쳐주더라구요

@taeyong0737 2 ай бұрын

준중형 suv들 디자인 열일하네 투싼 페리나 이번 스포티지 페리도 그렇고 페리 전도 둘 다 보면볼수록 이쁘고

@Airforce9238 2 ай бұрын

준준형은 어느나라 말이냐??

@taeyong0737 2 ай бұрын

@Airforce9238 오타요

@하루토와덕구 2 ай бұрын

7단DCT는 밟는사람에겐 좋습니다 초반에 밟아주면 꿀렁임 거의 못느껴요 ㅋㅋ

@amumu2220 2 ай бұрын

스타일 없는 모습 보여주는 영상 찾고있었는데 다 글로만 보여주는데 사진 보여주는건 여기밖에 없네 스타일은 무조건 있어야겠다

@오늘도무사히-z5u 2 ай бұрын

저렇게 살거면 그냥 시그니처 하는게 낫지 않나. 노블 등급을 제일 선택 안 할거 같은데. 노블에 옵션 넣을거면 시그니처 가고 아니면 프레 가성비로 타지

@user-ox9meteor Күн бұрын

기아 홈페이지 업데이트는 진짜 인정 합니다. 내가 선택한 차를 확인 할 수가 없으니 너무너무 답답해요.

@겸손하자-u3s 2 ай бұрын

1.6터보 gdi는 노킹 문제가 상시 존재하죠

@SpartacusKrylov Ай бұрын

일안해도 통장에 타박타박 꽃히는 소리 너무잘들리쟈냐 럭키비키.. 롤지노

@캐드노예07 2 ай бұрын

저렇게 넣으면 시그니처가는게 맞아요.... 페리전에도 스포티지 시그니처 트림이 계약이 제일 많은이유가...ㅋㅋㅋ

@aaa-lx6dy 2 ай бұрын

집중도, 재미, 흥미 모두 딱 150% 증가된 것이 보이는 영상

@ddff_1022 2 ай бұрын

모트라인이 호불호 갈리는건 있어도 이런 옵션 추천이나 차량 추천은 시원시원해서 보는 맛이 있음 물론 니차 살거면 개인적인 편차 당연히 고려해서 사는게 맞는거고 이건 참고용이니까 이거 보다보니까 다른 유튜버들 맨날 비교한다면서 다 좋다고 하는 영상들 생각나서 댓글 써봄...

@user-LYG 2 ай бұрын

성로형말 대부분맞고 존경함 근데 하브 연비도 연비인데 소유기간중 전기모드로갈때 만족감이 더 좋아서 저같음 하브살거 같긴해요. 중고차로 판매시에도 좀더받는거까지 생각하면 뭐 그돈이 그돈아닌가 싶어요

@라스타-s6u 2 ай бұрын

행님 그렇게 할거면 걍 시그니처등급으로 옵션 선택하게는게 더 나을듯 한데요 가성비 프레스티지 할거 아니면 걍 시그니처 하세요

@lIlIIIllIlIl 2 ай бұрын

어라운드뷰는 의존이 아니다 편리함이지..ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 치면 스마트크루즈 없으면 고속도로 못 달리나..? 같은 거임

@Alapin0 2 ай бұрын

인정...주변에 보면 어라운드뷰만 보고 주차하는 사람 있는데, 진짜 불안...

@Drag0n_lights 2 ай бұрын

서라운드 뷰 옵션ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 공감합니다

@서채연-i8c 2 ай бұрын

있으면 좋던데 ㅠㅠ

@Drag0n_lights 2 ай бұрын

@ 있으면 좋은건 맞습니다만.. 어디까지나 보조 역할로써 활용해야지 주가 되는거는 아니라고 보는 입장이라 허허.. 옵션 있으신 젊은 운전자 분들은 주차할 때 사이드미러를 안보시는 경우가 정말 허다하더라구요

@서채연-i8c 2 ай бұрын

@@Drag0n_lights 보조용으로만 쓴다는거는 저도 공감합니다🤗

@user-pq1ch1ei8l 2 ай бұрын

좁은 기계식주차장들갈땐 유용하더라구요 제차는 k8인데 차폭감있어도 쫄림..

@woongbear91 2 ай бұрын

후방 주차중 출동방지 보조랑 원격 주차보조 기능때문에 넣어야 하는 옵션이죠. 진짜 유용합니다.

@이근호-j6t 2 ай бұрын

저는 노블레스에 모니터링/ 빌트인캠2/ 컴포트 추가했습니다~ 아이들 때문에 2열 시트열선 필요했고, 와이프가 주차를 못해서 모니터링 필요했습니다.. 드와는 굳이 필요 없을것 같았고, 빌트인캠2는 1보다 좋아졌다고 해서 넣었지요

@미용티슈 2 ай бұрын

동의합니다 굳이 준중형급에 하브를 몇백더줄 이유가 없죠 자동처세도 똑같은데

@MoonlightOnTheStreet 2 ай бұрын

기어노브는 오히려 좋아이신 분들 꽤 많이 계실거에요 ㅋㅋㅋ 외부 가니쉬들 무광 부분도 그렇고요 ㅋㅋ

@Goldmaltese 2 ай бұрын

쏘렌토, 싼타페 하브 - 오일증가스페셜에디션 가솔린, 디젤 - dct 🐎타기 승마에디션

@zx_g6427 2 ай бұрын

역시 K8, 쏘렌토 이하는 기승전 시그니처임 깡통 자체가 기본가가 높아져서 깡통에 옵션 몇개 넣으면 그 옵션을 기본 포함하는 상위트림과 가격차가 없어짐

@탱구-z1g 2 ай бұрын

어라운드뷰는 주차도 주차지만 지하주차장에서 나올때 편해서 저는 개인적으로 추천합니다

@woongbear91 2 ай бұрын

구시가지 가보면 거지같은 지하주차장 너무 많죠. 옆엔 다 긁은자국 있고 ㅋㅋ

@KORNICEGUY 2 ай бұрын

모바일에서는 옵션선택하면 이미지 반영 바로 되더라구요 ㅋㅋㅋ

@embarrassment-s5s 2 ай бұрын

그리고 프레스티지 트림에는 절대적으로 드라이브와이즈가 불가해요

@미스마루 2 ай бұрын

7단 dct 3년째 타는데 꿀렁임? 못느낌 직결감이라해야하나? 악셀반응 바로바로와서 나름 만족중