G80이 비엠 벤츠보다 좋다는건 헛소리가 아니다 [G80 페이스리프트, 윤성로 리뷰]

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Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 983

@Motline 8 ай бұрын

내 차 시세, 당장 확인해보자!! applink.heydealer.com/QbFw/Motline

@아졸려-c6n 8 ай бұрын

운전을 잘해서 상관 없지만....조수석 꼬라보는거 무서윙

@김영주-l1z 8 ай бұрын

대표님 g70 냉간시 차체 떨림 결함 영상좀 만들어 주십시요 냉간시만 떨리고 열간시는 조용 일부는 변속기 보증 받고 다수는 현대 모르쇠로 고통 받고 있습니다 g70 카페에 다수 글이 올라오지만 해결하신분들은 소수 입니다

@icandoitman90 8 ай бұрын

마지막 이치프님 말 진짜 뼈를 때린다. 차튜버들은 너무 좋은차를 많이 타다보니까 차 평가 기준이 상향평준화 되있는 경향이 있음. 대표적으로 퐁퐁남의 선두주자 안오준. 뭐 현기차는 죄다 통통거리고 별로래

@시골쥐-l2f 8 ай бұрын

오줌

@cjcs2002 8 ай бұрын

유튜브가 무슨 학술지도 아니고.. 결국 차를 구매하는 입장인 구매자가 발품팔면서 돌아다니셔야죠.. 유튜브 채널에 따라 만인이 공감할수 있는 정보를 공유하려는 취지의 채널도 있겠지만 개인의 취향을 담아낼수도 있는 것이라 말이죠.

@hwan-p6e 8 ай бұрын

20:30

@helloilsan 8 ай бұрын

개오줌?

@RTe-hunk 8 ай бұрын

부럽냐? 남의 집을 뭘 알고 퐁퐁남이래ㅋ

@treck3421 8 ай бұрын

헤이딜러 뽀찌를 성로형이 가져가서 그런지 헤이딜러 견적 잘안나옵니다 7년전쯤 에나 잘나왔지 헤이딜러 광고 겁나해서 잘안나옴

@Affordable02 8 ай бұрын

팔때마다 뽀찌 받아가면 페라리 사것네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Lasz885 8 ай бұрын

작년에팔았는데 잘나오던데요 제차 중고가 얼추 맞춰서 나왔어요

@이준-n6k 8 ай бұрын

ㄹㅇㅍㅌㅋ ㅋㅋ광고비

@gil_wo_ 7 ай бұрын

이번에 판매 했는데 다른 상사 엔카 k카보다 헤이딜러에서 가장 많이 받았어요 전 매우 만족 ㅎㅎ

@kalguksu-n6c 8 ай бұрын

이치프님 말씀 와닿습니다. 좋은 차들이랑 비교하면 평소엔 신경쓰지 못한 부분이 불만족으로 다가올 수도 있겠다는 생각이 듭니다.

@wlsrkwmdi 8 ай бұрын

진심으로 SUV만 어렸을적부터 부모님 차량만 타다가 제 두번째차 뽑을때 처음으로 세단 뽑아서 타는 중인데 확실히 세단이 안정감있고 좋더라고요. 나중에라도 차 바꾸게 되더라도 SUV는 못탈거같아요

@덕천김 8 ай бұрын

suv는 에어서스 들어간걸 사시면 됩니다. 세단 같은 세단보다 좋은 승차감을 느낄 수 있습니다. 돈만 있다면요.

@김일권-t7w 8 ай бұрын

돈을벌면 다른세계가있습니다..

@__1000__ 7 ай бұрын

가족과 몇 가지 취미가 또 생기면 다른 세계가 있습니다..

@kouros9574 7 ай бұрын

에슈비 좋아하는 인간들이 대댓글 단 거 봐라 ㅋㅋㅋ 아이고. 그냥 서로 각자 취향이 다른거야. 나도 세단만 탄다. 돈이건 취미건 뭐건 세단을 더 좋아하는 사람도 있는거야. 에슈비나 많이 타라

@__1000__ 7 ай бұрын

@@kouros9574 좋아하고 말고의 문제가 아니라 어쩔 수 없이 사게 되는 경우가 생겨서 말이죠. 그러니 "둘 다" 산다는 말 입니다. 세단 많이 타슈

@emmle 8 ай бұрын

처음 이모부가 운전하는 제네시스 DH를 타보고 차에서 한 번도 안깨고 편안하게 자다깬 적이 있던 뒤로는 승차감의 중요성을 뼈저리게 느끼게됨..

@아쌀랍-u7k 8 ай бұрын

벤츠s, eq900 탔으면 지렸겠네 ㅋ

@박태준-q1b 8 ай бұрын

@@아쌀랍-u7k 거의 싼다 봐야죠

@mor_ra 8 ай бұрын

@@아쌀랍-u7k 이 두개는 인정이죠ㅋㅋ 승차감으로는 깔게없는

@Driveinseoul 8 ай бұрын

dh 승차감 개지리긴하지

@pakPak-ov2wg 8 ай бұрын

아마 멀미때메 잘수도 있어요

@쵸지-c7z 8 ай бұрын

인트로 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@서디옹 8 ай бұрын

머가웃긴거임?

@66I77I8 8 ай бұрын

잼민펀치 ㄷㄷ

@user-lakemistyblue 8 ай бұрын

아우~~~

@도넛-e3u 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@승원-g4w 8 ай бұрын

그래도 옛날 k5리뷰는 못이김

@CHOIJINS 5 ай бұрын

차알못이라 다른건 몰라도 개인적으로 실내인테리어는 독삼사보다 좋다고 봅니다!! 특히 이번 페리된 실내는 정말 훌륭하다고 생각!!

@kswu_bttr 8 ай бұрын

이치프님 천잰데

@SK-dn5hw 8 ай бұрын

브레이크 대신 액셀 밟고 급발진이라고 하는 사람들 땜에 일부러 그렇게 셋팅 한거같은데 구매 연령대도 그렇고ㅋㅋㅋ

@한국항공우주 8 ай бұрын

광고 존나 잘하신다 광고인지도 모르고 있었네

@lieger-jok 8 ай бұрын

현대 홈쇼핑 현대차 판매 쇼호스트 채널 잘 보셨습니다 ㅎㅎ

@sunghha 8 ай бұрын

그냥 트레이드인 가격이랑 헤이딜러 가격이랑 둘 다 비교해서 좋은 조건으로 파세요. 성로말만 듣고 헤이딜러에서만 팔 필요가 없음. 헤이딜러는 현장 감가도 많단거 고려하고

@birdlifegg 7 ай бұрын

모트라인도 자본주의에 굴복했네...

@ILJOON81 7 ай бұрын

현 오너인데 센서 박살 에러납니다 절대 사지마세요

@Chocolate_6974 8 ай бұрын

GV70 G80 G90은 좋은차…

@daesungyoo4103 7 ай бұрын

르쌍쉐는 하부 이정도면 신경쓴거라고 전문가가 얘기해도 하나라도 깔 껀덕지 잡으려고 미친듯이 까면서 현기는 비엠 벤츠랑 비비다 못해 넘어섰다고...? 돈을 얼마나 미친듯이 받는거냐 도대체;;; g80과 비교 선에 놓은 차종의 성향이 달라서 승차감을 우선하시는 분들께는 g80이 좋은 선택이 될 수 있음 이딴식으로 말을 하면 이해라도 하지;;; 무슨 비엠 벤츠는 방지턱을 넘어가면 텅터러텅텅 이지랄;;;; 미친듯이 무지성 빨기 하다가 지도 찔리는지 자기는 gv80은 스포츠 쿠페 어쩌고 하면서 현빠 아님 시전을 하는데 그따위로 따지면 g80은 스포츠펙 없냐? 스포츠펙 들어간 g80 타면 르쌍쉐 까듯이 무지성까 할거? 3.5랑 비교하면 비교대상 차종이랑 가격이 달라지니까 이제는 6기통보다 4기통이 맞다고...? 그냥 돈아끼려고 4기통 사는거지 무슨 오만 변명을 다 갔다가 늘어놓으면서 4기통을 빨고있어;;; 무슨 서스펜션이 어쩌고 저쩌고 하이고;;;; 누가보면 벤츠 비엠이 아니라 쌍용차랑 비교한줄 알겠다 진짜;;; 광고 받았으면 광고 표시 좀 하고;;;; 적당히 좀 빨아라;;;

@Motline 7 ай бұрын

병원 가봐라 제발

@파이어레드-d9t 5 ай бұрын

병원좀가라ㅋㅋ

@페페-c9d 8 ай бұрын

10만키로 탄다음에 다시 리뷰해 보세요... 그말씀이 나오나... 10만키로 넘으니... 역시 현대스럽더군요...

@Motline 8 ай бұрын

독일차 10만 탄 애들을 먼저 타보시는게..ㅋㅋㅋ

@페페-c9d 8 ай бұрын

@@Motline 그래도 현대차보다는 야무진 느낌 확실합니다... 전문가라 당연히 아실꺼라 생각했는데 아쉽군요...

@권메롱-s3z 8 ай бұрын

병신

@todaytonigq 8 ай бұрын

븅신같은놈이 10만탄 16년식 5시리즈 타는넘인가 ㅋㅋㅋㅋ

@ybrid33337 7 ай бұрын

@@페페-c9d이사람 2002년인가 2006년 rs6도 있는데 그걸 모르겠음? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Bluedawn21 7 ай бұрын

2달 뒤면 출고되는 내차

@lebeuleu 8 ай бұрын

15:53 오도방구

@kimpilsung28 8 ай бұрын

제네시스도 가성비냐고 ㅋㅋ 브랜드 만든 의미 있냐고 ㅋㅋ

@테트로도톡신-t5m 8 ай бұрын

비엠?! 벤틀리도 가성비야

@sh1ltz 8 ай бұрын

가성비 뜻이 가격대비 성능비에요. 천원짜리도 일억짜리도 가격대비 성능 좋으면 가성비 좋은거에요.

@치도-f9x 8 ай бұрын

럭셔리가 아니라 프리미엄 브랜드임

@nurungiiii 8 ай бұрын

이런 사람들이 품질대비 높은가격에 사놓고 품질보다 가격이 높으니 프리미엄이라고 착각하는 바보임ㅋㅋ 기업에선 호1구잡은건데

@절가는예수님 8 ай бұрын

실내 가죽만 봐도 가성비 아닌가요?

@천재소년-x2e 8 ай бұрын

2.5 3년뒤에 중고로 뵙겠습니다 감가 쳐맞은 제품 구매해야지~

@s.w.l1850 8 ай бұрын

인트로가 제일 잼나유~

@lbxiixdl 8 ай бұрын

작년 말에 차량 판매하려고 헤이딜러 봤었는데 중고차 딜러한테 파는거랑 차이가 없더라구요 제 차량은 결국 가장 많이 주는 현대인증중고차로 보내긴 했는데 이번에 몇 번 알아보면서 느낀게 처음 헤이딜러가 나왔을 때 만큼 금액적인 메리트가 있다고 느껴지지가 않았어요

@코커스파니엘-s8y 8 ай бұрын

15:54 액티브 사운드 미쳤다..

@오로치김 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 개놀랬내

@3초만준다 8 ай бұрын

ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이 정도면 다이나믹 라이브 사운드 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Our_Legacy 8 ай бұрын

스포츠모드네요

@handlerap 8 ай бұрын

아씨 별생각 없이 눌렀다가 깜짝 놀랐어요

@yoosae4940 8 ай бұрын

으아아아앙~!

@Jjjjjjay893 8 ай бұрын

전고가 높지않다는건 윤성로가 앉은모습만봐도 알수있다

@gray_3 8 ай бұрын

시트 이빠이 올리고 탄답니다 ㅋㅋ

@gray_3 8 ай бұрын

아 그리고 하체가 짧고 상체는 거진 180되는 사람들이랑 비슷해요 ㅋ

@doraadora83 8 ай бұрын

너는 정말 나쁜 아이구나

@ura-m3v 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터졌다

@본죽-t8z 7 ай бұрын

저분 숏다리라서 앉은키 만큼은 훤칠하시거든요? 😡 이글 내려주시죠

@BMWFM 8 ай бұрын

0:17 차한테 화내는거야 아니면 현대한테 화내는거야

@TUNA_oi 8 ай бұрын

처딴 걸 테마 변경이라고 만들어 놓은 현대한테.. ㅋㅋㅋㅋ

@동닉 8 ай бұрын

인터페이스는 너무하긴 함 ㅋㅋ

@arrkaize 4 ай бұрын

???: 현대아니고 제네시스

@RS.Dignity 8 ай бұрын

gv70이 그나마 suv 중 좋은 승차감 받는 평가가 전고가 상대적으로 경쟁모델 대비 낮아서죠. 시트포지션도 그렇고 svu랑 세단 사이 어딘가라 좋은 느낌임. 제네시스는 무조건 실내 시트가죽+컨비니언스+전자제어서스펜션 넣고 시작해야합니다.

@always7731 8 ай бұрын

sds2 는 진짜 무조건 ㅎㅎ😊

@RS.Dignity 8 ай бұрын

@@always7731 sds2가 무조건이고 진짜 죽어도 sds2 못넣겠으면 1이라도 넣어야죠. 깡통과 시트옵 들어간 차의 차이 진짜 천지차이임.

@김현우-r3g2r 7 ай бұрын

컨비니언스는 필수아닌듯ㅜ

@웅줍 4 ай бұрын

컨비는 필수 아니고 sds2는 필수 ㅎㅎ 탈때마다 새로움 ㅋㅋ

@DaeMong 4 ай бұрын

GV70 스포츠는 sds1(스웨이드) sds2(가죽) 같은가격 동급이죠 ㅋㅋ

@sesea222 8 ай бұрын

개그맨이 자동차 리뷰하는 채널중에서 제일 전문성있는 채널

@joka4239 7 ай бұрын

@@goldyun-u3j 개그맨 출신인가요? 왜웃긴가했어요

@푸른나물-u4c 7 ай бұрын

그 개그맨이 자동차 업계에서 무시 못한다는... 그런 개그맨이라는;;;

@뭘봐-d7s 4 ай бұрын

@@푸른나물-u4c 그건 님 생각 ㅋ

@원인원-w8y 4 ай бұрын

오늘 제네시스 gv70 시승하러 갔다가 외관디자인+실내고급감 때문에 와이프차로 이걸 바꿀까했다가.. 시승하고 맘접었습니다.. 엔진미션 반응 너무 느립니다 아무리 터보렉이 있다지만........ 그래서 bm만 타게 되네요

@안광진-i8u 5 күн бұрын

이 차..꼬깔몇개 놓고 슬라럼 테스트 하려다 포기한....

@이름없음-x8p4w 8 ай бұрын

아니 인트로 맛집 원래 잇썹인데 썹이형이랑 친해져서 그런가 잇썹화(?)가 되어가고 있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@korees-wt4lp 3 ай бұрын

진짜 스포츠 "+"네 ㅋㅋㅋㅋ

@박인수-h7y8u 8 ай бұрын

절대 제가 현 gv70 오너라서 드리는말씀이 아닙니다 일체형디스플레이는 정말? 예쁩니다 너무 부럽습니다

@SEMIN36 7 ай бұрын

나 이분꺼 안믿음 ㅋㅋㅋ ev9 승차감 쓰레기라면서 직접 타봤는데 엄청좋더만요 ㅋㅋㅋ 개인적인 차이있다는둥 그런소리는 x

@영석-t3n 8 ай бұрын

제네시스자체가 안락함 편안함이라 셋팅이보수적이긴함

@test-j9j 8 ай бұрын

셋->세

@W11_EQperformance 8 ай бұрын

상관 없음@@test-j9j

@최승혁-p5l 8 ай бұрын

외래어도 맞춤법이 정해져있나요 ?? 진짜 몰라서 물어봄

@test-j9j 8 ай бұрын

@@최승혁-p5l 외래어 표기법은 맞춤법의 일부임~

@최승혁-p5l 8 ай бұрын

@@test-j9j 감사링

@ysl2354 8 ай бұрын

G90헤드룸 정말 여유롭네요!

@masiseo5942 8 ай бұрын

허허

@내가바로다 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이름으로불러 8 ай бұрын

새로나온 g100 아니였나요?

@cutycjt7 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Lamborghini_Huracan 8 ай бұрын

@@이름으로불러 g100 드립은 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@맥퀸-f9u 8 ай бұрын

g80 나온지 얼마 안된것같은데..벌써 촌스럽게 보인다..무광블랙은 진짜 아니네...개취임.. 시승결과 몸집은 멋진데 대가리가 비었다는거네..

@MotorBoss81 8 ай бұрын

G80리뷰야? 뭔 차팔이 유통 시스템 얘기를 얼마나 하는건지

@ChoiJaeWon0822 8 ай бұрын

이건 뭐 중국차, 일본차가 자국에서 계속 판매 1등이라고 정신못차리다가 갑자기 자기분수도 모르고 비엠, 벤츠한테 비비는거랑 뭐가 달라 제네시스가 진짜 인정받으려면 해외에서 독삼사, 렉서스한테 판매량으로 이겨야 이런 영상에 신뢰가 간다.

@archive-wy7lk 5 ай бұрын

진짜 엄청 빨아주네

@sesmonkey 7 ай бұрын

ㅈㄹㅎㄴ ㅋㅋㅋ

@qkrtnwls1018 8 ай бұрын

??? : 형! 현대 돈 받았어? 라는 말 나오겠네 g80 타보지않아서 모르겠지만 형이 그렇게 칭찬하는거 보면 좋아진게 맞는듯 형 근데 프리뷰 넣는게 나아?? 아니면 없어도 무방해?

@Kmr427 8 ай бұрын

무조건이죠. 프리뷰 때문이 아니라 전자제어서스 때문에 넣는거라 윤대표도 전자제어는 예전에도 무조건 넣으라 했었어요.

@Mottug000 4 ай бұрын

용도에 따라 달라지는게 차량평가… 520i타다가 매형차 g80 3.5 이주정도 탓었는데 진짜 굼떠서 답답하더라구요 기본기가 충족이 안되니까 옵션이고 승차감이고 뭐고 하나도 눈에안들어옴

@mkp9952 7 ай бұрын

방지턱을 부드럽게 넘더라도 빠르게 방지턱을 넘는게 차에 좋은거는 아니죠?

@doovoonamchin 8 ай бұрын

점점리뷰 수준이 왜이러냐... 승차감 얘기만 늘려서 늘어놓는데 정확하게 그 승차감이 머 어떤거지 설명도 안되고 무조건 좋은데 그게 어떤 거냐고 되도 않는 ppl중간에 어거지로 연결시켜 놓으려고 하는것도 점점 퀄이 싼마이 수준으로 가네😢 밀려 있는 숙제 어거지로 하는 느낌

@eujin70 7 ай бұрын

현기 고배기량 차의 고질적 단점 굼뜨다... 하지만 스포츠 (흉내) 모드로 놓으면 좀 괜찮아지죠. ㅎ

@황순연-t4s 4 ай бұрын

운전석 승차감 순위,, 벤츠s500，g90 , 렉서스es300h란다. G80은? 무릎정도.

@자세히보기-c9t 8 ай бұрын

예전에 온라인게임 할 때 파일 변경해서 스킨 깔아놓고 게임하던거 유행했던게 생각나는데... 내비랑 계기판도 스킨 깔아서 써보고싶다... 그런거 누가 시도 안 해보시나?ㅎㅎ

@HEONsLIFE 8 ай бұрын

헤이딜러 빌드업이 존나 자연스러워서 다 들어버렸네 옌장..

@SUNG2RUM 8 ай бұрын

성로형! 좀 거시기해ㅎㅎ 헤이딜러이제 끝났어 견적가격만 더 주면 모해ㅎㅎ 와서 후려치는데 그냥 신차영맨이 먹더라도 정확한금액이나찌ㅋㅋㄱ 그래야 신차서비스라도 더 챙겨받지

@rest80-40s 8 ай бұрын

역시 _우리 대표님 실망 시키지 않는 내용 이었습니다_^^

@test-j9j 8 ай бұрын

이였->이었

@이상원-z5u 8 ай бұрын

5시리즈 E크라스.. 내가 예전부터 g80대비 구리다고.. 5시리즈 e크라스 그냥 마크값으로 타는 차라고 얘기해도.. 그냥 현대의 광기의 빠돌이 취급하던것들.. 이 영상 꼭 보여주고 싶다..

@sean_pk015 8 ай бұрын

그럼 g90은 롤스로이스 급인가? ㅋㅋ

@허조교 8 ай бұрын

8천짜리 뽑기...현다이...왜 돈 많은 사람들이 흉기 구입안하는 이유는 다 있음. 어짜피 고급브랜드라해도 서비스는 파란손ㅋ

@baribari95 8 ай бұрын

SUV 타고 있는데 그랜저만 타도 다릅니다...... 승차감만 생각하면 진짜 세단 마려워요.....

@PizzaCutlet 8 ай бұрын

3:25 또치형 옆테 왜케 머싯슴?

@1.4-ll3er 7 ай бұрын

장난끼 많으시고 개그캐 느낌인데 또 보면 훈훈하고 잘생기신 것 같음ㅋㅋㅋ

@jcim4414 8 ай бұрын

이가격에 이정도의 승차감과 주행능력이면 만족입니다!!! 참고로 저는 E350 4matic 타고 있지만 승차감 별로입니다 ㅠㅠ 그건 비엠도 마찬가지이고!!! 실생활에서는 안정적인 승차감과 주행능력이 최고인듯요, 물론 s나 7은 다른 클래스이고^^

@liokun5761 8 ай бұрын

E450 이상급 살거 아니면 제네시스가 나은듯요

@구운감자-c5y 7 ай бұрын

멀미 안나나요? 제가 예전에 국산차 탈때 너무 멀미나서 바뀠는데요. 너무 부드러워서요. 리뷰보니 정말 궁금하네요.

@kouros9574 7 ай бұрын

@@구운감자-c5y부드러운 거랑 멀미랑 상관 없어요. 제 오피러스 2004년식 완전 구름 물렁하고 멀미 안나고 그랜저 hg 12년식은 좀만 타도 멀미 납니다. 멀미는 종합적인 영향으로 나는 겁니다.

@extract9360 7 ай бұрын

@@kouros9574 정확하시네요. g80 23년 이후로 개선되면서 멀미없는 승차감이라고 생각합니다. 거의 없어졌어요. 초기형은 별로였는데

@GGamngHori 5 ай бұрын

이제 독일차 4기통 탈빠에 제네시스가 나을거같긴함 6기통은 그돈더주고 벤츠로넘어가지마인드인데 4기통은 이제 제네시스 그돈씨절대말안나옴

@에이스-p8i 8 ай бұрын

너나 많이타라

@이규령-j4p 8 ай бұрын

구조적으로 뒷유리창에 와이퍼 달린 차량은 박스 모양의 뒷면 형상 때문에 후방에 터뷸런스가 있는 것이고 앞좌석은 몰라도 뒷좌석은 승차감은 절대 보장이 안되는 것이죠. 도로 상태나 주행에 따른 차체의 흔들림이 아니라 차량을 둘러싼 공기의 작용이라 차량 형상을 바꾸지 않는 한 아무리 언더섀시를 튜닝해도 잡을 수 없는 승차감이 되 수밖에 없습니다. 그래서 SUV가 승차감은 세단을 절대 못 따라간다고 하는 것이구요. 근데 요즘도 SUV 뒤에 앉을 때 멀미나는 차가 있나요? 워낙에 차들이 좋아져서 제가 차체설계하던 20여 년 전에 비하면 하늘과 땅 차이이긴 합니다.

@test-j9j 8 ай бұрын

수 밖에->수밖에

@MKL2328 8 ай бұрын

뒷자리 승차감 거지같은차 = 테슬라 모델Y

@harrislawrence5250 8 ай бұрын

@@MKL2328 모든자리 승차감 거지같은차 = 테슬라 전모델

@Hosimati_suisei 8 ай бұрын

아 저 위에 맞춤법 고치고 다니는 놈 차단 못하나

@마파람-g7p 8 ай бұрын

@@Hosimati_suisei ㄹㅇ 맞춤법 나치들 보면 정신병 걸린거 같음 어릴때부터 정답만 고르도록 애들을 키우니까 일종의 정신병이 생김

@밍키동생-e3n 6 ай бұрын

1 목소리가 거칠고 큰 이유는 본인이 잘 안들려서이다 아마도 비염, 축농증, 후비루? 2 텐션으로 볼때 고혈압은 디폴트같음 3 이러면 뇌동맥류도 있을 가능성 있음 이건 가족력 살펴봐야 함 4 결론: 고혈압약 복용 권유, 이비인후과 진료 자주, 건강검진 자주...

@최성호-j6o Ай бұрын

차 좋아해서 3대 운영하고 했었는데... 유투버가 한말은 결론적으로 헛소리 맞습니다 결론은 Bmw > G80>벤츠 순 입니다

@낄끼리잉 8 ай бұрын

돈만 있음 사고 싶은차 1순위 그렌져만해도 차고 넘칠텐데 나같은 일반인들이야

@sae77777 7 ай бұрын

돈있음 비엠이지 뭐하러 지80타노

@레츠비-h8f 8 ай бұрын

차유튜버들 지들은 독3사차 탄다

@꼴통-b1q 8 ай бұрын

현대에서 얼마나 받았길래 물고빠세요 아휴 구독취소합니다

@공하나-f2x 8 ай бұрын

7천 넘는 차,,,,구입때 서너달 고민은 필수.. 경쟁차 비엠 신형 5,,,할인 1천,,실구매가 6천 초중반은 헛소리가 아니다 g80 세상에서 가장 비싼차 라는 사실은 헛소리가 아니다

@DekozWizmel 8 ай бұрын

4:14 G80 시승하면서 감탄사는 KIA~ㅋㅋㅋㅋ

@JINSHOME111 8 ай бұрын

노잼요

@sh1ltz 8 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋ 입꼬리 미동도 안옴

@sulee5829 7 ай бұрын

운전할때 앞을 봐라

@kang_clkk 8 ай бұрын

전시장가서봤는데 벤츠 g80중 진지하게 g80 구매고민중입니다.

@OooO-ep2qh 7 ай бұрын

현기차는 왜 5만키로 넘어가면 핸들이 딸딸이를 치는거임?ㅋㅋ의문이노

@vagus3399 8 ай бұрын

제네시스 2.5T 초반 가속시 약간의 답답함? 그나마 스포츠모드하면 확실히 좋긴 하던데, 그것때문에 연비를 더 작살내기 싫어서 문제지만 말이죠;;

@호저맨 6 ай бұрын

관심있었는데 윤성로가 좋다고 하니까 별로라고 생각되네 일단제외

@야화-t2j 8 ай бұрын

음..... 저는 벤츠요

@daddybear276 8 ай бұрын

광고표시 안하고 헤이딜러 광고 이렇게 해도 신고 안당하나??? 불법 아닌가베???

@검은콩-m6e 8 ай бұрын

헤이딜러 쓰레기 많음. 7천키로 2년된 마누라 모닝 올리니 3백 이ㅈㄹ ㅋ ㅋ

@레인블루스 8 ай бұрын

좀 이상해지네. 조금씩 현빠로 빠져드는 느낌은 나만 느끼는 건가?

@hkk801 7 ай бұрын

연비는 여전 안 좋나요?

@박재현-x6n9v 2 ай бұрын

제네시스급 타는거면 솔직히 연비는 포기하고 타야할 차급일듯?

@beep11 2 ай бұрын

연비 생각할거면 5시리즈 타셈

@찐양철 8 ай бұрын

현대 엔진기술이 너무 싫음 ..ㅋ

@금골드-m2b 8 ай бұрын

처음에는 좋은데 몇만 타다보면 바퀴쪽에서 웡웡웡거리지 않나요? 공명음처럼 웡어엉엉엉 사람 미치게 만듬

@고추참치-x9q 7 ай бұрын

타이어 교체 할때 얼라이먼트 제대로 하는곳가서 보세요

@lap__story 8 ай бұрын

헤이딜러 최고입찰가로 k카 등과 협상하면 보통 더 쳐줌 ㅋㅋ

@페페-c9d 8 ай бұрын

그래서 G80의 글로벌 마켓쉐어의 순위는? 우물안 개구리가 되지 말자...

@에디킹 8 ай бұрын

좀 종합적인 리뷰 좀 해주지. 승차감 얘기만 15분을 때려버리네..

@이동건-x2n 8 ай бұрын

난 초기 버전화면이 뭔가더 고급지다

@alphak4581 8 ай бұрын

벤츠발 일체형 스크린이 유행이긴 한데 솔직히 굳이...? 싶긴 함. 실제로 제작 비용도 왠지 초기비용이 더 들듯요

@델몬트참지않긔 8 ай бұрын

@@alphak4581맞아요 요즘은 그냥 디스플레이 갖다 박고 끝임 ㅎㅎ

@최영수-v7t 8 ай бұрын

차잘알

@신철민-r6r Ай бұрын

자동차 리뷰는 오토뷰가 정확하다.

@성이름-c3y8z Ай бұрын

거기 쉐슬람 현까잖음ㅋㅋㅋ 서킷에서 170 밟아놓고 아 아쉽네요 ㅠ 이러는데 한국에서 170 밟을 도로가 있나?

@Niuuuuuuuuuuuu Ай бұрын

오토뷰 쏘나타 리뷰 영상보고와라@@성이름-c3y8z

@성이름-c3y8z Ай бұрын

@@Niuuuuuuuuuuuu 쉐보레 크루즈 시속 100km에서 완전히 정지하는데 이동한 거리는 39.71m였다. 페달 조작 때의 초반 응답성도 무난하며 뒤로 갈수록 강한 제동력이 나왔다는 점도 좋다. 다만 검사가 반복될수록 제동거리가 늘어갔다. 검사 막바지에는 43m대를 넘어서기도 했다. 아무래도 18인치 바퀴 적용에 따른 현가하질량 증가로 인한 제동 시스템 부하가 아닐까 하는데 의견이 모였다. 현대 i30 시속 100km에서 완전히 정지할 때까지 이동한 거리는 39.05m였다. 무엇보다 한국타이어의 S1 노블2는 차량의 제동성능을 다 받아주지도 못하고 미끄러지기 바빴다. 아반떼 스포츠 역시 동일한 타이어로 인해 제동성능에 대해 아쉬움이 나타난 바 있다. 참고로 브레이크는 전륜 305mm, 후륜 284mm 크기의 디스크를 사용한다. 이는 아반떼 스포츠와 동일한 사양이다. 물론 이 성능 자체가 크게 부족한 것은 아니지만 고성능 지향 모델이라는 점을 감안하면 조금 더 향상된 사양의 시스템이 필요해 보인다. 이걸로 갈음함ㅋㅋ 아~ 쉐가 현대보다 제동거리 길지만 아무튼 더 제동력이 좋다고~~

@trap_autostudio 25 күн бұрын

거기 프리우스 좋다고 하는거 보고 어처구니가 없었는데…

@abc-wb3tl 8 ай бұрын

비엠 벤츠 중고매물로 똥값되서 나오는거에 비해 제네시스는 현대차 중고에서 가격방어 해줘서 그게 좋은듯

@일차선지킴이 8 ай бұрын

그거 직원 할인받고 2년마다 내던지는거 모아둔거일텐데 가격방어를 빙자한 신차구매 유도일거같은데요

@소다맛사탕-f2h 8 ай бұрын

G80에 zf8단 미션 넣으면 얼마나 좋을까? 그럼 닥 3.5일텐데

@일차선지킴이 8 ай бұрын

그럼 차값 천 추가될듯

@Mr-gm6vy 8 ай бұрын

ZF미션이라고 다 같은 ZF미션이 아닙니다 비엠 ZF미션은 비엠에서 비엠스럽게 셋팅한겁니다.

@khs4878 7 ай бұрын

@@Mr-gm6vy비슷하고, 그 중 비엠이 엄청나게 실험해서 만드는건 부정 못 함… 제트에프8단 원가가 200정도 더 추가 될 것인데… 저단의 꿀렁임을 한국에선 못 참을거에여 ㅠ

@원인원-w8y 4 ай бұрын

현기차는 옛날부터 미션이 차성능 다 말아먹었어요;; 타우엔진,세타엔진 해외에서도 좋다고 평은 했지만 정작 미션에서 다 까먹어서 차전체적으론 인정 못 받았죠 본인들도 알면서 왜 안바꾸는건지 아니면 여전히 셋팅능력이 부족한건지...

@우노도스꽈뜨르 8 ай бұрын

요새는 원석이 안보이노 여기 무조건 나올줄 알았는데ㅋ

@일리일리-y6t 8 ай бұрын

비엠타는 사람은 엔진응답성때문에 못탈듯

@lunar1593 8 ай бұрын

테슬라 타야죠.

@델몬트참지않긔 8 ай бұрын

@@lunar1593슬라는 승차감 진짜 쓰레기임 ㅎㅎ

@일차선지킴이 8 ай бұрын

땅 땡리면 땅 나가는게 좋긴함

@beautymata1 8 ай бұрын

소형차나 dct타면 응답성은 좋음 ㅋㅋㅋ

@wakeupn0ww 8 ай бұрын

ZF가 명기긴함 ㅋㅋㅋㅋ

@박혜민-j8n6v 7 ай бұрын

헤이딜러 차 한번 팔아봤는데 ..음.. 그냥 중고차 매장가는게..

@자유의날개-g5k 7 ай бұрын

이번에 그릴 바뀐게 왜이렇게 이쁘냐

@겨울여행-t3y 6 ай бұрын

판매량으로는 안좋은 기준이지 국내 아닌 유럽에서는 안팔리는데여 ㅋㅋㄷ

@starsepil 8 ай бұрын

1:47 포르쉐가 박서엔진을 만드는 이유

@JH_Bark 8 ай бұрын

왜케 시트를 바짝 앞으로 땡기고 타시나여 머리바로위에 선바이저가 있네 ㅋㅋㅋㅋ

@김정우-s7y8v 6 ай бұрын

150이야 이해좀😊

@영맨-d6i 8 ай бұрын

성로야 광고가 길었다😂

@DD-cz6wx 8 ай бұрын

1:28 와 또치감독님은 머리가 닿을라하는데...

@크롱-n6h 7 ай бұрын

모하비 6년째 타는데 다음차는 g80이다 ㅜ승차감 기대됨..

@정수환-l4e 8 ай бұрын

너무 자연스러워서 순간 다른 영상으로 넘어갔나했네 헤이딜러 최고~!

@인간로보캅 Ай бұрын

아직도 벤비아 벤비아 하면서 무조건 최고라고 하는 사람들이 난 진심 고마움 안그러면 거리에 G80이 지금도 많은편인데 그들이 그렇게 안하면 차고넘칠거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋ 최소 희소가치를 위해 그들이 진심 고마울따름 ㅋㅋ

@yamyam1379 8 ай бұрын

메르세데스벤츠 ,베엠베, 아우디,폭스바겐,세아트,렉서스,쉐비,포드,알파로미오 등 대부분 제조사 차량들 경험해봤습니다 그리고 g80 rg3 3.5t 도 타봤는데요 충분히 경쟁력있습니다 제네시스 진짜 물건맞아요

@논리충츤데레 7 ай бұрын

ㅋ 어디 차알못샛히가 ㅋㅋㅋ

@ordnaryp277 7 ай бұрын

헛소리도 정성껏 하면 믿는 바보들이 생긴다

@awesomecar7234 3 ай бұрын

이번에 수입차 팔고 제네시스 G80 2.5T 4륜 VS 3.5T 4륜 고민중이다가 2.5T는 현대매장가서 시승 20키로정도 해보고 어그제 친한형 3.5T 타봤는데 레알 ㅋㅋㅋ 무조건 2.5T 사야합니다 ㅋㅋㅋ 경쾌함이달라요 3.5는 진짜 꼰대셋팅이에요 반응 개느리고 굼뜨고 RPM 3~3500 정도에서 약간 녹킹도 올라오고 (음악틀으면 못들음 그정도로 작긴함) 그리고 왜이렇게 고급세단이 롤링이 심한지 모르겠음 ㅋㅋㅋ 앞에 엔진무게때문에그런가? 2.5는 좌우로 타각 탁탁 줬을때 크게 흔들리지않고 잘 따라오는데 3.5는 타각 탁 주면 0.5 초뒤에 따라옴 ㅋㅋㅋ 그리고 롤링침 그형차 3만키로 탄차에요 뭐 썩다리니뭐니 이런얘기할까봐 혹시말씀드립니다 세차에요 거의 그리고 초반 엑셀링도 2.5가 좀더 경쾌합니다 3.5는 초반에 많이 굼떠요 반응느리고 (대신에 5천RPM이상부터는 2.5보다 밀어주는느낌 좋아요) 진짜 2.5 3.5 둘다 안타본사람이 그냥 무조건 6기통이지! 하는거말고 직접 20키로이상 악조건으로 타보세요 2.5 진짜 경쾌하고 밸런스 좋습니다 괜히 주력모델이아니에요 이번에 2.5T 4륜으로 갑니다~!! 무조건입니다 ㅋㅋㅋ