[모트라인] N의 감성을 입혔다! 현대 i30 N라인 리뷰 2부(서킷테스트)

  Рет қаралды 129,908

Motline

Motline

Күн бұрын

Пікірлер: 289
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
모트라인 시청자 여러분 안녕하세요 까만형 입니다^^.방금 박스터 차주님께서 연락이 왔습니다.저에게 사과도 주시고 저도같이 사과를 드렸습니다. 그리고 여론이 비방성 댓글과 메일 그리고 바라보는 시선등 많이 힘들다고 하십니다..현재 인제 스피디움 서킷은 누구나 라이센스 취득하면 만인이 함께 즐길수 있는 공간 입니다..저또한 영상 리뷰 촬영중 고속 과 한계주행 촬영을 하기 위해 서킷을 활용하고 있습니다..모트라인 시청자 분들 입장에선 저의 편을 들어주셔서 박스터 차주님을 안좋은 시선으로 봐주실수 있다 생각합니다..하지만 그곳은 티켓을 끊고 주행하면 누구나 달릴수 있는 공간 이며, 누구에게나 추월할수 있는 공간이며 저또한 주행하다 보면간혹실수 하여 타인에게 피해를 주는 경우도 있습니다..저또한 기록을 내기위해 무리 하게 추월한 부분도 있습니다. (보통 저는 초반 1.2랩에 기록낸후 더이상 기록이 나오지 않는걸 알기에 이후엔 리뷰에 집중합니다).리뷰와 차량 기록을 내기위해 황색구간을 보지 못하고 추월을 하게 되었는데 , 저는 비켜줬다 생각을 했고박스터 차주분 입장에선 황기구간 추월이라 생각을 하셨을 겁니다. .그리고 다음 코너가긴전 느리게 가고 있는 저를 직선에서 가속후 인코스로 추월을 하실려고 하셨던 것 일겁니다. (박스터 차주님 입장에서도 초반에 기록을 내기 위해서 이겠죠..).제입장은 첫랩을 망쳐서 두번째 랩타임이라도 기록을 내기위해 마지막코너 가속을 위해 코너 진입속도를 살려야 하는 부분이었고 박스터 차주님 입장에선 제가 후미로 빠질 꺼라고 생각을 했을겁니다. .이부분은 누구의 잘못이라고 하기 보단 충분히 일어 날수 있는 부분이고 다만 서로 막코너 탄력스피드 를 살리지 못해 서로 기록을 내지 못해 아쉬울 수 있는 부분이라 생각 합니다..정확히 서킷 룰로만 따진다면 리뷰와 기록에 심취해 황색기를 제대로 보지못한 제가 더 잘못한 부분이 큽니다.모든 비난은 저에게 주시면 감사 하겠습니다..일반 도로에서 과속 영상을 조장하면 안된다 판단하여 리뷰 영상중 풀로 가속할때는 서킷을 활용 하고 있습니다.다음 서킷을 이용하여 리뷰 촬영시에는 제가 조금더 주의하여, 촬영하도록 하겠습니다..박스터 차주님 과 시청자 분들께 심려를 끼쳐 드려 죄송합니다.더이상 박스터 차주님에겐 비난의 글을 자제 해주시길 부탁드립니다. .감사합니다..-까만형 김범훈 올림-
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
제가 피씨를 통해 장문으로 글을써서 그런지 글이 안보이신다는 분이 계셔서 댓글 남깁니다.
@mogeyojk
@mogeyojk 6 жыл бұрын
김범훈 감독님과 당시 서로의 상황에 대해 충분히 대화를 하였고 잘 풀었습니다. 더이상의 오해와 비방은 없었으면 하는 마음에서 인캠 영상을 공개합니다. kzbin.info/www/bejne/ZobXdn1ppquKe8U
@Sn0wywind
@Sn0wywind 6 жыл бұрын
당사자가 괜찮다는데 자꾸 비난하는게 보기 안 좋았는데 잘 대처하신거 같습니다. 새해 복 많이 받으세요.
@Lubinun
@Lubinun 6 жыл бұрын
성숙한 운전문화 역시 모트라인 ^^
@odolgae
@odolgae 6 жыл бұрын
참 옳바른 말씀... 예의도 바르시고. 부디 오래오래 모트라인과 함께 해주시길 바랍니다. 범스도 번창 하시구요.
@BLokinawa
@BLokinawa 6 жыл бұрын
와 정말 프로선수의 코너링 스피드에 감탄. 현대차가 작정하니 좋은 차를 계속 내놓는 것도 놀랍네요.
@hyeangjun
@hyeangjun 6 жыл бұрын
진짜 모트라인 리뷰 엄청 깔끔해진거같아요, 까만형도 언변이 점점 좋아지는거 같고, 영상도 안정화 된거같습니다. 대내외적 사건 빨리 잘 마무리 하시고 내년에도 더 성숙하고 감동있는 스토리로 찾아주면 좋겠습니다!!
@김항식-o8p
@김항식-o8p 6 жыл бұрын
박스터를 따라잡는 당신은....;;;
@로따리
@로따리 6 жыл бұрын
프로 레이서와 일반인의 차이는 큰 편이죠..
@김우식-q1p
@김우식-q1p 6 жыл бұрын
챔피언~~
@turbotiburon4642
@turbotiburon4642 5 жыл бұрын
노란색 박스터 서킷 첨인듯하네요 에휴 리뷰 잘 보았습니다 ^^
@god200590
@god200590 6 жыл бұрын
볼때마다 느끼는거지만 까만형 진짜 개 멋있다 말도 청산유수고 위트도 있고 두뇌가 명석한것 같음
@Joe-xe8nl
@Joe-xe8nl 6 жыл бұрын
아~~~너무 아쉽네요...까만형 책임이 있음...서킷 리뷰를 너무 재밌게 해서 서킷에 사람이 많아짐 ㅋㅋㅋ
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
조진수 모든게 다 나 때문임 ㅠ.ㅠ 그래도 공도 쏘는거 보단 서킷와서 달려주시니 기쁘긴 합니다🌚😁👍🏿
@2bsaint
@2bsaint 6 жыл бұрын
수고하셨어요. 새해복 많이 받으세요
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
정재용 🌚😁👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 복많이 받으세요🤗
@songchi89
@songchi89 6 жыл бұрын
올해 감사했고 내년에도 좋은리뷰들 기대할게요 감사합니다. ㅎ
@꽁실장-r4y
@꽁실장-r4y 6 жыл бұрын
모터라인 까만 범훈이 리뷰 잘되는 모습에 저 또한 기분이 좋습니다 .누구든지 실수 할수가 있잔습니까! 좋은 리뷰에 서로가 좋은 마음으로 이해도 해주고 배려도 해주고 좋은 마음으로 범훈이 리뷰 발전하는 모습 보고 싶은 바램 입니다 . 타 카페처럼 이런저럼 서로 헐 뜯는 모습은 가급적 안보이는 인터넷 문화가 내년에는 되었음 하는 바램 입니다 .. 모터라인 까만 범훈이 홧팅 !!!
@한민희-r3k
@한민희-r3k 6 жыл бұрын
서킷리뷰 차알못도 쉽게 이해되네요 너무재밌어요
@kph665
@kph665 6 жыл бұрын
써킷 대환장파티네 ㅋㅋㅋ 서킷 기록못내서 아쉽네요 나중에 다시 제대로 한번 해봤으면 좋겠어요 까만형 리뷰 진행이 많이 무르익었네요 화이팅이에요
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
jwhan486 다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿 저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿
@김항식-o8p
@김항식-o8p 6 жыл бұрын
박스터 차주랑 지인들도 이 영상 볼꺼같은데, 굉장히 자랑스럽겠어요! 코너에서 따라잡힌후 까만형을 직발로 뭉게버리다니!!ㅋㅋ 나이스~ 보통사람이면 쪽팔려서 보낼꺼같은데, 참 대단하신듯!ㅋㅋ
@앵두호두-n4s
@앵두호두-n4s 5 жыл бұрын
오 다시 복구되니 이 영상을 다시 볼 수 있게 됐네요. i30 N라인 시승기 중 최고입니다. 벨로스터와 적절히 비교해주는 것도 좋고, 언더 성향의 이유에 대해서도 쉽게 풀어 주시니 보는 입장에선 이해도 잘되고 여러모로 도움이 되었네요.
@kwangilan9119
@kwangilan9119 6 жыл бұрын
항상 감사합니다!! 내년에도 좋은 리뷰 부탁드립니다 . 새해복 많이 받으세요~ ㅎㅎㅎ
@Kraken-v3z
@Kraken-v3z 6 жыл бұрын
까만형 리뷰가 남성적이고 디테일하네요 아주 좋습니다!
@taewon80
@taewon80 6 жыл бұрын
트랙데이의 기본적인 매너는 차의 출력으로 이기려 하는것이 아닌 다른 드라이버의 실력이 나보다 좋은것 같다 느껴지면 양보해주고 리스펙 해주는것 아닌가? 서킷에서 스포츠주행 맘껏하는건 상관없지만 같이 달리는 다른 차주분들 불편하게 하면 안될것 같은데......
@340i.
@340i. 2 жыл бұрын
내가 박스터 다ㅏㅏㅏ~~~ㅁ 부아앙~!
@김동윤-b9v
@김동윤-b9v 6 жыл бұрын
모트라인을 시청한지 한 3년이 된것 같은데 처음 글을 올리네요.. 중요한 입시를 준비하면서 TV, 음악, 친구 그리고 여자도 모두 끝었는데 모트라인만은 끝을 수 없는 묘한 매력이 있네요~~ 항상 좋은 영상 올려 주셔서 감사에 감사드려요^^ 언젠가는 저도 보답할 날이 있겠지요 ㅎㅎ 그동안 다사다난했던 일들 뒤로 하시고 새해에는 더 많이 좋은 일로 행복하시고 건강하세요~^^ 고맙습니다__꾸벅
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
입시준비 하시는거 잘되시길바라고🌚 새해 또힘차게 같이 화이팅 하시죠🌚😁👍🏿
@김동윤-b9v
@김동윤-b9v 6 жыл бұрын
ㅎㅎ 고마워요^^BEOMS님도 희망찬 새해 맞이 하시고 아자! 아자! 화이팅! 하세요~^^~
@이준호-x9j6h
@이준호-x9j6h 6 жыл бұрын
모트라인 새해복많이받으세요
@hyobeenkim8946
@hyobeenkim8946 6 жыл бұрын
공도와 서킷의 균형잡힌 리뷰 감사합니다. 차량 선택에 큰 도움이 되었어요 ㅋ
@커여워-b5j
@커여워-b5j 6 жыл бұрын
서킷 처음타나. 번호판 공개됐네. 까만형 역시 메카닉적인 리뷰는 예술입니다.
@마적-h5j
@마적-h5j 2 жыл бұрын
국산차로 포르쉐를잡는 이분은...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ확실히 어떤차냐도잇겠지만 누가모느냐 따라서 다른듯 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@닥터푸른하늘
@닥터푸른하늘 6 жыл бұрын
항상 응원합니다 화이링~~~ 새해 복 마니 받으세요^^
@CWJUNG
@CWJUNG 6 жыл бұрын
내년에도 모트라인 기대하겠습니다^^♡
@Happ1415
@Happ1415 6 жыл бұрын
역시 오늘도 꿀잼!!
@jaeho7788
@jaeho7788 6 жыл бұрын
까만형 보면 기분이 좋아져요 ㅎㅎ 2019년도 화이팅~~~ 내년도 리스트 중 하나가 까만형한테 운전 배우러 가는거.... ^^
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
JaeHo Lee 저도 응원주셔서 기분좋아짐ㅎㅎ🌚👍🏿 더욱더 파이팅 하것슴닥😁😂🖤
@김예원-f9k9q
@김예원-f9k9q 5 жыл бұрын
써킷리뷰중 차량이 많아 다소 아쉬웠지만 까만형님이 이야기 하셨듯이 트래픽이 없으면 정말로~ 기록좀 나오겠는데요~! ㅎ
@topsigi1981
@topsigi1981 6 жыл бұрын
까만형을 믿고 이 차 계약하고 왔습니다. 앞으로도 믿을수있는 양질의 시승기 부탁드립니다.
@대충세-f1q
@대충세-f1q 6 жыл бұрын
리뷰가 굉장히 수준높으니 좋네요
@JaeHyun_AHN
@JaeHyun_AHN 6 жыл бұрын
2018년도 수고많으셨습니다 재미있고 유익한 영상들 잘보고있습니다 2019년도 더욱더 힘내셔서 좋은영상 부탁드립니다 힘! 힘! 힘!
@맛의달인
@맛의달인 5 жыл бұрын
역시 범훈이형님 리뷰는 멋져
@이상민-s5d2k
@이상민-s5d2k 6 жыл бұрын
모트라인,범스,에픽,비샥,그외 관련된 업체 관계자분들 ~ 2019년엔 더 부자되시고~건강하세요~^^ 응원합니다~!!
@jungtuna
@jungtuna 6 жыл бұрын
N라인 디자인보고 출시하자마자 계약해서 타고 있는 차주입니다. 서킷가볼 실력도 안되고 그래서 가볼 생각도 없었지만 요차는 서킷에선 어떨까 궁금했는데 이렇게 대리만족하고 갑니다 :) ㅎㅎ 감사합니다!
@SF_707_MadNyang
@SF_707_MadNyang 6 жыл бұрын
다른 리뷰어들이 이구동성으로 아방스 보다 느리다고 했는데 결과는 서킷의 상황이 탑 기록을 세울 수 없었음에도 아방스를 압도했군요.. 역시.. 저는 모트라인 범훈 아저씨의 서킷 리뷰가 좋습니다.. ㅎ
@seoulring
@seoulring 6 жыл бұрын
훨빠름!
@mingdding4435
@mingdding4435 Жыл бұрын
그러기엔 아방스랑은 온도차이가 너무 심하네요
@jnb2211
@jnb2211 6 жыл бұрын
최고의 리뷰
@movemove365
@movemove365 6 жыл бұрын
역시 까만형!! 매너도 좋아😍
@eompard
@eompard 6 жыл бұрын
i30 gd 차주로써 제가 좋아하는 i30가 나와 너무 좋았습니다. 기변하고 싶지만 ㅎㅎㅎㅎ 까만현이 모트라인에서 자동차 리뷰를 해주고 모트라인도 점점 영상 편집, 퀼리티 좋아지고 있다고 생각합니다. 차를 좋아하는 저는 올해 한해동안 좋은 리뷰 볼수 있어서 감사했습니다. 감사합니다. 내년에도 잘 부탁드립니다!
@seyounjung4928
@seyounjung4928 6 жыл бұрын
차급의 차이보다 실력의 차이가 서킷에서는 엄청난 차이를 보이네요. 박스터를 코너에서 바로 따버리는거 보고 놀랐습니다.
@문덕고캡짱박중필-k9l
@문덕고캡짱박중필-k9l 6 жыл бұрын
대인배시네. 누가봐도 현기차에 따여서 부들부들한 운전 모습인데 주행에 불편을 줘서 죄송하다니 당신은 역시 프로네요
@kkuljja-notebookk1005
@kkuljja-notebookk1005 6 жыл бұрын
오랜만에 리뷰 조으다~
@SangToll
@SangToll 6 жыл бұрын
역시 까만형의 서킷 리뷰는 매력적이야!
@myeuna323
@myeuna323 6 жыл бұрын
까만형!! 올까망 ??? 멋져부러 새해 복 만땅 알쥐~~~~ㅎ
@nuhehehe
@nuhehehe 6 жыл бұрын
i30n으로 박스터 따는 까만형 당신은 도덕책...ㄷㄷㄷ
@user-y3s
@user-y3s 6 жыл бұрын
서킷 복장을 보니 까만 형이 아니라 카본 형으로 불러야 할 것 같에요 앞으로 ㅎㅎ
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
김상기 카본형ㅋㅋㅋ 카만형🌚👍🏿
@bkyea1607
@bkyea1607 6 жыл бұрын
서킷 매너 없는분 많네요. 까만형 스티커 대빵만한거 붙이고 타세여...
@kimsaeahm
@kimsaeahm 6 жыл бұрын
잘봤어요. 응원합니다~
@ho3bread
@ho3bread 6 жыл бұрын
서킷에서 i30로 포르쉐 박스터를 딸 수 있군요 대단합니다
@TV-rl5wq
@TV-rl5wq 6 жыл бұрын
아..빨리 차바꿔서 발라랑 닦아 등등 사고싶네요 ㅋㅋ 이름 너무 귀엽게 잘지은듯합니다 까만형 리뷰 잘 보았습니다~ 모트라인팀 항상좋은영상 감사합니다~
@쏭다쏭리
@쏭다쏭리 6 жыл бұрын
박스터 노란색 몇대 있지도 않는 차인데 서킷 탈 정도면 분명 이영상 볼텐데 존나 쪽팔리겠어
@작소벱리다
@작소벱리다 5 жыл бұрын
그 케미가 잘 맞는 분이 이실장님.ㅋ
@seoulring
@seoulring 6 жыл бұрын
뚱실도 샀습니다 - i30 nline 수동!!!
@설록차
@설록차 6 жыл бұрын
공인 연비 나오나요 ㅎㅎㅎ 죄송
@TV-rl5wq
@TV-rl5wq 6 жыл бұрын
축하드립니다!! ㅎㅎ 간간히 실오너 리뷰로 올려주세요~^^
@seoulring
@seoulring 6 жыл бұрын
@@설록차 ....길들이기 중인데 하도 급한일이 많아서 ㅋㅋㅋ ... 고속 연비모드 15 (평지기준) ㅋㅋ 나오네요
@eChief
@eChief 6 жыл бұрын
운전석 쇼바 터짐 as 예약이요
@아와이-f1j
@아와이-f1j 6 жыл бұрын
와 ~축하드립니다 실오너리뷰 기대되네요 ㅎㅎㅎ
@조금은느리게
@조금은느리게 6 жыл бұрын
까만형 리뷰 잘 봤습니다 i30야 이전모델부터 현대에서 나온 차중엔 가장 기본기가 좋았던 차였으니 리뷰에서도 좋은평가 받을거라 생각했는데 역시 좋은평가 나오네요 현대가 이대로 자동차만들기를 잘 해서 우리나라에 하나남은 자국기업으로서 자동차문화도 선도해 가면 좋겠단 생각이 드네요 저도 현까지만 최근에 신모델들 보면 무작정 까기가 힘들게 잘 셋팅해서 나오는듯 합니다 현대가 이젠 소비자랑 좀 더 소통하는 모습 보였으면 좋겠군요 세해에도 까만형 응원하고 모트라인도 응원하겠습니다
@purpleketchup2900
@purpleketchup2900 6 жыл бұрын
여윽시~~ 믿고보는 까만형 리뷰 이제는 운전석에 앉았을때 앞유리에 카메라 없으면 더 어색하실듯 하네여ㅋㅋ 언변도 점점 능글능글해지시고 리뷰항상 재밌게 보고있습니다 내년에도 흥하는 모트라인 그리고 까만형 되기를 모트라인 가즈아~~~👍👍👍
@tykim7181
@tykim7181 6 жыл бұрын
35로 xxxx 인제에서 저분 유명하죠 ㅋㅋㅋ 막 들이대는걸로. 스포츠 주행인데 좀 스포츠맨쉽좀 가집시다 박스터님
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 6 жыл бұрын
많이 유명하죠 저놈 때문에 사고 날뻔한 차량 많아요
@모르는개산책-s5o
@모르는개산책-s5o 6 жыл бұрын
저 박스터 차주 유투브에 영상올리는 분입니다인제 박스터 라고 검색하면 바로 나와요~;;;;;;
@모르는개산책-s5o
@모르는개산책-s5o 6 жыл бұрын
유튜버 위 댓글포함 2개 작성했고 너보고 어쩌라고 쳐올린거 아니야!
@Reader_SKY
@Reader_SKY 6 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
@rallylotus
@rallylotus 6 жыл бұрын
포르쉐 박스터 코너에 잡히니까 직선때 출력으로 졸라 따라 붙네요 실력이 안되면 비켜주지...
@정호진-z8u
@정호진-z8u 6 жыл бұрын
박스터 스포츠카 카페 가입도 안받아주는 차 타고 부심은 ㅉㅉ 아삼공에 따이면 천천히 따라오던가 저게 먼짓이냐
@Happ1415
@Happ1415 6 жыл бұрын
정상습선수와 일반 아마추어랑은 정말 엄청난 차이가...ㄷㄷ
@엔비페이스
@엔비페이스 6 жыл бұрын
박스터가 작정하고 조지고 있는건지 그냥 갈길 가고있는데 i30이 추월한건지는 알 수 없으니 비방은 조심스럽네요. 직빨에서 너무 느리니 어쩔수 없이 추월한 걸수도 있으니..
@Motline
@Motline 6 жыл бұрын
영상에 나온 단편적인 모습으로 사람을 판단하고 비난하는건 자제 부탁드립니다..ㅠ.ㅠ
@mU777-in1qi
@mU777-in1qi 6 жыл бұрын
제가 올렸던 궁금한 부분들을 많이 해소 해주셔서 감사합니다 차를 구입할 예정인데 이미 N이랑 N Line이랑 시승도 다 해봤지만 두 차량 다 너무 매력적이라 계속 고민중인데 도움이 많이 되었습니다(실제 일반인들은 한계 어택을 할 기회도 없고 시승차로는 무리였으므로..) 올해 모트라인이 더 크는 한 해 였고 또 다사다난 한 해였지만 내년에는 더 번창하고 질 좋은 리뷰로 모터스포츠 문화에 많은 기여해주시길 기원하며 새해 복 많이 받으세요
@sugarhigh6951
@sugarhigh6951 6 жыл бұрын
포르쉐 부심 있다고 바로 따라 잡는거 보소..
@zakkshim
@zakkshim 6 жыл бұрын
좋은 영상~ 멋진 까만형~
@dahyekim1099
@dahyekim1099 6 жыл бұрын
까만형 고마워~ 잘볼게
@tangokilo1400
@tangokilo1400 5 жыл бұрын
저 이 차 시승해봤는데 정말 인상깊었습니다. 산길 오르막에서 막 밟아도 뒷 타이어가 잘 잡아주고 ㅋ PS3 껴져있는데 우와 👏👏👍
@호두장군-e6s
@호두장군-e6s 6 жыл бұрын
뻔히 i30 액션캠 엄청 붙여 놓은거 보면 촬영중인걸 알건데 포르쉐 차주님 너무 무리하게 추월하네요...
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
호두장군 다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿 저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿
@Triumph32123
@Triumph32123 6 жыл бұрын
저쪽 그분 타고계십니다
@불타는달고나
@불타는달고나 6 жыл бұрын
박스터 음... 매너가 좋아보이지 않아요...
@JC-et4vz
@JC-et4vz 6 жыл бұрын
잘봤습니다 너무 재밌네요!!
@탱클포도
@탱클포도 6 жыл бұрын
서킷에 차가 많으니 사고날거 같네요.. ㄷㄷ
@아와이-f1j
@아와이-f1j 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 무술 말씀하면서 춤추시네? 첨에 리뷰는 코먹다가 끝났는데 ㅋㅋㅋ 이젠 완전 전문리뷰어가 되신듯
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
아와이 무술ㅋㅋㅋ
@hwan2285
@hwan2285 6 жыл бұрын
잘 보고 갑니다!!
@박병규-q4p
@박병규-q4p 6 жыл бұрын
꼴에 외제 스포츠카라고 국산차한테 따이니까 부들부들 하는게 여기까지 느껴지네요ㅋㅋㅋㅋ
@itgicding
@itgicding 6 жыл бұрын
수동 엔라인이면 서킷 리뷰 기대해봅니다
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
급식이냐 놀려도 좋으니 나두1등해보고 싶다ㅋㅋ
@RedBrick7
@RedBrick7 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜급식인줄알았는데 진짜까만형이네
@괴도키드-u9o
@괴도키드-u9o 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@johnny4324
@johnny4324 6 жыл бұрын
앙 급식띠♡
@seoulring
@seoulring 6 жыл бұрын
갑자기?
@Joe-xe8nl
@Joe-xe8nl 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@에일라거-k8i
@에일라거-k8i 6 жыл бұрын
트랙 도실때 본넷이랑 측면에 자석스티커라도 달아야 다른차들이 덜 방해할거같네요
@k-9self-propelledhowitzers212
@k-9self-propelledhowitzers212 5 жыл бұрын
1부 영상도 복구 시켜주세요. 진정 1부 볼려고 들어왔는데..
@Motline
@Motline 5 жыл бұрын
열심히 복구중에 있습니다 죄송합니다!!
@k-9self-propelledhowitzers212
@k-9self-propelledhowitzers212 5 жыл бұрын
@@Motline 1편 영상 정주행했습니다. 감사합니다! 타이어가 좀 아숩긴 했지만 너무 잘봤습니다.
@kim8457
@kim8457 6 жыл бұрын
간만에 서킷이네요. 까만형 새해 복 받으세요.^^
@cobnutcoff
@cobnutcoff 6 жыл бұрын
재미있게 잘봤습니다^^
@불독집사
@불독집사 3 жыл бұрын
와 박스터 뭐하냐 진짜
@roony1451
@roony1451 6 жыл бұрын
패밀리카로서의 가능성이 궁금했는데 답변 감사합니다 ㅎㅎ
@김정훈-k3d1h
@김정훈-k3d1h 6 жыл бұрын
사실 포르쉐아니였음 더 좋은 기록이 나왔을텐데 ㅎㅎ 까만형 인성 갑이네요 ㅎㅎ
@BEOMSOFFICIAL
@BEOMSOFFICIAL 6 жыл бұрын
다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿 저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿
@woongseobsim9793
@woongseobsim9793 6 жыл бұрын
잘 볼께요^^
@pdkim4548
@pdkim4548 6 жыл бұрын
박스터 개념을 더 챙겨야겠네요 차만 좋은거 챙기고 마인드가 못따라 가네
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 6 жыл бұрын
10:00 오류가 있네요. 현대 7단 DCT는 파워텍제가 아닌 다이모스제입니다.
@hogoonono
@hogoonono 6 жыл бұрын
MAVIC KZbin 합병 ㅋㅋㅋ 트랜시스
@이프로-c1g
@이프로-c1g 6 жыл бұрын
최고다 모트라인.
@ZhiVaik
@ZhiVaik 6 жыл бұрын
아삼공 뒷태는 진짜 이쁜데 앞은 뭔가 손봐야할 것 같음. 약간 멍 해보임. 페리 기대해 봅니다.
@에일라거-k8i
@에일라거-k8i 6 жыл бұрын
오 카본헬멧으로 바꾸셧네요 비싼거다 ㄷㄷ 인터콤 달린 모델
@bossds-1211
@bossds-1211 5 жыл бұрын
수동으로도 테스트 해주시면 더 좋을 듯요.^^
@honshin23
@honshin23 6 жыл бұрын
i30N이 국내에 없으니 벨로스터N과 비교하는게 제일 이해가 빠를거같은데...
@JxxixxxJ
@JxxixxxJ 6 жыл бұрын
박스터 차빨보소 ㅋㅋㅋ 실력이없으면 먼저보내주든가 오합지졸 ㅋㅋㅋㅋㅋ에휴
@삐삑빡뺙뺰
@삐삑빡뺙뺰 6 жыл бұрын
까망형은 까망색을 넘조아해
@보험장인구자윤
@보험장인구자윤 6 жыл бұрын
까만형님... 헬멧 어디서 구매하는지 알수 있을까요?
@salongpark234
@salongpark234 6 жыл бұрын
오~~멋있어 ~~ 모트라인 이 좋다~
@kunpark9416
@kunpark9416 6 жыл бұрын
공도에서 달리기에는~~인건가? 안정적?인...흠...좋은평들이 많내여. 여기저기
@도로시마무
@도로시마무 6 жыл бұрын
벨로1.6t와비교인지 N과의 비교인지 햇갈리네요.
@강그래-o5z
@강그래-o5z 5 жыл бұрын
범형은 EPS 에 대해 말씀을 별로 안 하시는거 같은데요... C나 R이나 또이또이 한가요?
@sehyunpark3987
@sehyunpark3987 4 жыл бұрын
지금보니 고프로 홀더에 더베스트랩 로고가 박혀있네요
@skymin612
@skymin612 6 жыл бұрын
여기에는 다른분들의 댓글을 달수 있네요.
@326Bit
@326Bit 6 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다 벨로스터 터보랑 비교 하시는건지 벨로스터 N 이랑 비교 하시는건지 약간 헷갈릴때가 있네요
@kjongyeol
@kjongyeol 6 жыл бұрын
잘보고갑니다~^^
@MmanMwomen
@MmanMwomen 5 жыл бұрын
타이어는 그냥 알아서 모트라인에서 바꾸어서 서킷 타셨다면 더 좋았겠네요.
@maxyoon2520
@maxyoon2520 6 жыл бұрын
맵핑좀 하고 컨디션 좋을때 타면 2분 아래로 충분히 나오겠네요
@kunyom02
@kunyom02 6 жыл бұрын
벨N 습식DCT가 엄청 기대된다
@야옹이123
@야옹이123 6 жыл бұрын
박스터 탄놈 운전 엄청 못하네 i30한테 따이고..
[모트라인] i30 N라인 하체 살펴보기 (feat. 이실장)
21:58
모트라인 MOTline
Рет қаралды 81 М.
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 75 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 24 МЛН
小路飞和小丑也太帅了#家庭#搞笑 #funny #小丑 #cosplay
00:13
家庭搞笑日记
Рет қаралды 17 МЛН
130kg이 타는 i30 N라인 수동! ㅣ 모두의리뷰[뚱매]
14:26
키위 - kilowatt We
Рет қаралды 53 М.
[모트라인] 레이서와 메카닉이 본 벨로스터N 진짜 리뷰!
35:44
모트라인 MOTline
Рет қаралды 316 М.
현대 i30 N Line 시승기(2019 Hyundai i30 N Line Test Drive) - 2018.12.08
26:36
한상기 오토프레스 Han Sang Ki
Рет қаралды 286 М.
국내 최초! i30 N이 아닌 i30 N Line 시승기!
15:19
안오준TV AhnojunTV
Рет қаралды 114 М.
벨N 있는데 뭐하러 이걸 사냐?
10:00
신사용
Рет қаралды 88 М.
그랜져 계약자들의 고민! 이륜이냐? 사륜이냐?
10:51
강병휘의 Station.B
Рет қаралды 1 МЛН
기차양 현대 i30 Nline 스포츠 운전 입문자에게는 딱! 갬성으로 타는 차
25:03
오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
Рет қаралды 120 М.
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 75 МЛН