모트라인 시청자 여러분 안녕하세요 까만형 입니다^^.방금 박스터 차주님께서 연락이 왔습니다.저에게 사과도 주시고 저도같이 사과를 드렸습니다. 그리고 여론이 비방성 댓글과 메일 그리고 바라보는 시선등 많이 힘들다고 하십니다..현재 인제 스피디움 서킷은 누구나 라이센스 취득하면 만인이 함께 즐길수 있는 공간 입니다..저또한 영상 리뷰 촬영중 고속 과 한계주행 촬영을 하기 위해 서킷을 활용하고 있습니다..모트라인 시청자 분들 입장에선 저의 편을 들어주셔서 박스터 차주님을 안좋은 시선으로 봐주실수 있다 생각합니다..하지만 그곳은 티켓을 끊고 주행하면 누구나 달릴수 있는 공간 이며, 누구에게나 추월할수 있는 공간이며 저또한 주행하다 보면간혹실수 하여 타인에게 피해를 주는 경우도 있습니다..저또한 기록을 내기위해 무리 하게 추월한 부분도 있습니다. (보통 저는 초반 1.2랩에 기록낸후 더이상 기록이 나오지 않는걸 알기에 이후엔 리뷰에 집중합니다).리뷰와 차량 기록을 내기위해 황색구간을 보지 못하고 추월을 하게 되었는데 , 저는 비켜줬다 생각을 했고박스터 차주분 입장에선 황기구간 추월이라 생각을 하셨을 겁니다. .그리고 다음 코너가긴전 느리게 가고 있는 저를 직선에서 가속후 인코스로 추월을 하실려고 하셨던 것 일겁니다. (박스터 차주님 입장에서도 초반에 기록을 내기 위해서 이겠죠..).제입장은 첫랩을 망쳐서 두번째 랩타임이라도 기록을 내기위해 마지막코너 가속을 위해 코너 진입속도를 살려야 하는 부분이었고 박스터 차주님 입장에선 제가 후미로 빠질 꺼라고 생각을 했을겁니다. .이부분은 누구의 잘못이라고 하기 보단 충분히 일어 날수 있는 부분이고 다만 서로 막코너 탄력스피드 를 살리지 못해 서로 기록을 내지 못해 아쉬울 수 있는 부분이라 생각 합니다..정확히 서킷 룰로만 따진다면 리뷰와 기록에 심취해 황색기를 제대로 보지못한 제가 더 잘못한 부분이 큽니다.모든 비난은 저에게 주시면 감사 하겠습니다..일반 도로에서 과속 영상을 조장하면 안된다 판단하여 리뷰 영상중 풀로 가속할때는 서킷을 활용 하고 있습니다.다음 서킷을 이용하여 리뷰 촬영시에는 제가 조금더 주의하여, 촬영하도록 하겠습니다..박스터 차주님 과 시청자 분들께 심려를 끼쳐 드려 죄송합니다.더이상 박스터 차주님에겐 비난의 글을 자제 해주시길 부탁드립니다. .감사합니다..-까만형 김범훈 올림-
@BEOMSOFFICIAL6 жыл бұрын
제가 피씨를 통해 장문으로 글을써서 그런지 글이 안보이신다는 분이 계셔서 댓글 남깁니다.
@mogeyojk6 жыл бұрын
김범훈 감독님과 당시 서로의 상황에 대해 충분히 대화를 하였고 잘 풀었습니다. 더이상의 오해와 비방은 없었으면 하는 마음에서 인캠 영상을 공개합니다. kzbin.info/www/bejne/ZobXdn1ppquKe8U
@Sn0wywind6 жыл бұрын
당사자가 괜찮다는데 자꾸 비난하는게 보기 안 좋았는데 잘 대처하신거 같습니다. 새해 복 많이 받으세요.
와 정말 프로선수의 코너링 스피드에 감탄. 현대차가 작정하니 좋은 차를 계속 내놓는 것도 놀랍네요.
@hyeangjun6 жыл бұрын
진짜 모트라인 리뷰 엄청 깔끔해진거같아요, 까만형도 언변이 점점 좋아지는거 같고, 영상도 안정화 된거같습니다. 대내외적 사건 빨리 잘 마무리 하시고 내년에도 더 성숙하고 감동있는 스토리로 찾아주면 좋겠습니다!!
@김항식-o8p6 жыл бұрын
박스터를 따라잡는 당신은....;;;
@로따리6 жыл бұрын
프로 레이서와 일반인의 차이는 큰 편이죠..
@김우식-q1p6 жыл бұрын
챔피언~~
@turbotiburon46425 жыл бұрын
노란색 박스터 서킷 첨인듯하네요 에휴 리뷰 잘 보았습니다 ^^
@god2005906 жыл бұрын
볼때마다 느끼는거지만 까만형 진짜 개 멋있다 말도 청산유수고 위트도 있고 두뇌가 명석한것 같음
@Joe-xe8nl6 жыл бұрын
아~~~너무 아쉽네요...까만형 책임이 있음...서킷 리뷰를 너무 재밌게 해서 서킷에 사람이 많아짐 ㅋㅋㅋ
@BEOMSOFFICIAL6 жыл бұрын
조진수 모든게 다 나 때문임 ㅠ.ㅠ 그래도 공도 쏘는거 보단 서킷와서 달려주시니 기쁘긴 합니다🌚😁👍🏿
@2bsaint6 жыл бұрын
수고하셨어요. 새해복 많이 받으세요
@BEOMSOFFICIAL6 жыл бұрын
정재용 🌚😁👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 복많이 받으세요🤗
@songchi896 жыл бұрын
올해 감사했고 내년에도 좋은리뷰들 기대할게요 감사합니다. ㅎ
@꽁실장-r4y6 жыл бұрын
모터라인 까만 범훈이 리뷰 잘되는 모습에 저 또한 기분이 좋습니다 .누구든지 실수 할수가 있잔습니까! 좋은 리뷰에 서로가 좋은 마음으로 이해도 해주고 배려도 해주고 좋은 마음으로 범훈이 리뷰 발전하는 모습 보고 싶은 바램 입니다 . 타 카페처럼 이런저럼 서로 헐 뜯는 모습은 가급적 안보이는 인터넷 문화가 내년에는 되었음 하는 바램 입니다 .. 모터라인 까만 범훈이 홧팅 !!!
@한민희-r3k6 жыл бұрын
서킷리뷰 차알못도 쉽게 이해되네요 너무재밌어요
@kph6656 жыл бұрын
써킷 대환장파티네 ㅋㅋㅋ 서킷 기록못내서 아쉽네요 나중에 다시 제대로 한번 해봤으면 좋겠어요 까만형 리뷰 진행이 많이 무르익었네요 화이팅이에요
@BEOMSOFFICIAL6 жыл бұрын
jwhan486 다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿 저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿
@김항식-o8p6 жыл бұрын
박스터 차주랑 지인들도 이 영상 볼꺼같은데, 굉장히 자랑스럽겠어요! 코너에서 따라잡힌후 까만형을 직발로 뭉게버리다니!!ㅋㅋ 나이스~ 보통사람이면 쪽팔려서 보낼꺼같은데, 참 대단하신듯!ㅋㅋ
@앵두호두-n4s5 жыл бұрын
오 다시 복구되니 이 영상을 다시 볼 수 있게 됐네요. i30 N라인 시승기 중 최고입니다. 벨로스터와 적절히 비교해주는 것도 좋고, 언더 성향의 이유에 대해서도 쉽게 풀어 주시니 보는 입장에선 이해도 잘되고 여러모로 도움이 되었네요.
@kwangilan91196 жыл бұрын
항상 감사합니다!! 내년에도 좋은 리뷰 부탁드립니다 . 새해복 많이 받으세요~ ㅎㅎㅎ
@Kraken-v3z6 жыл бұрын
까만형 리뷰가 남성적이고 디테일하네요 아주 좋습니다!
@taewon806 жыл бұрын
트랙데이의 기본적인 매너는 차의 출력으로 이기려 하는것이 아닌 다른 드라이버의 실력이 나보다 좋은것 같다 느껴지면 양보해주고 리스펙 해주는것 아닌가? 서킷에서 스포츠주행 맘껏하는건 상관없지만 같이 달리는 다른 차주분들 불편하게 하면 안될것 같은데......
@340i.2 жыл бұрын
내가 박스터 다ㅏㅏㅏ~~~ㅁ 부아앙~!
@김동윤-b9v6 жыл бұрын
모트라인을 시청한지 한 3년이 된것 같은데 처음 글을 올리네요.. 중요한 입시를 준비하면서 TV, 음악, 친구 그리고 여자도 모두 끝었는데 모트라인만은 끝을 수 없는 묘한 매력이 있네요~~ 항상 좋은 영상 올려 주셔서 감사에 감사드려요^^ 언젠가는 저도 보답할 날이 있겠지요 ㅎㅎ 그동안 다사다난했던 일들 뒤로 하시고 새해에는 더 많이 좋은 일로 행복하시고 건강하세요~^^ 고맙습니다__꾸벅
모트라인,범스,에픽,비샥,그외 관련된 업체 관계자분들 ~ 2019년엔 더 부자되시고~건강하세요~^^ 응원합니다~!!
@jungtuna6 жыл бұрын
N라인 디자인보고 출시하자마자 계약해서 타고 있는 차주입니다. 서킷가볼 실력도 안되고 그래서 가볼 생각도 없었지만 요차는 서킷에선 어떨까 궁금했는데 이렇게 대리만족하고 갑니다 :) ㅎㅎ 감사합니다!
@SF_707_MadNyang6 жыл бұрын
다른 리뷰어들이 이구동성으로 아방스 보다 느리다고 했는데 결과는 서킷의 상황이 탑 기록을 세울 수 없었음에도 아방스를 압도했군요.. 역시.. 저는 모트라인 범훈 아저씨의 서킷 리뷰가 좋습니다.. ㅎ
@seoulring6 жыл бұрын
훨빠름!
@mingdding4435 Жыл бұрын
그러기엔 아방스랑은 온도차이가 너무 심하네요
@jnb22116 жыл бұрын
최고의 리뷰
@movemove3656 жыл бұрын
역시 까만형!! 매너도 좋아😍
@eompard6 жыл бұрын
i30 gd 차주로써 제가 좋아하는 i30가 나와 너무 좋았습니다. 기변하고 싶지만 ㅎㅎㅎㅎ 까만현이 모트라인에서 자동차 리뷰를 해주고 모트라인도 점점 영상 편집, 퀼리티 좋아지고 있다고 생각합니다. 차를 좋아하는 저는 올해 한해동안 좋은 리뷰 볼수 있어서 감사했습니다. 감사합니다. 내년에도 잘 부탁드립니다!
@seyounjung49286 жыл бұрын
차급의 차이보다 실력의 차이가 서킷에서는 엄청난 차이를 보이네요. 박스터를 코너에서 바로 따버리는거 보고 놀랐습니다.
@문덕고캡짱박중필-k9l6 жыл бұрын
대인배시네. 누가봐도 현기차에 따여서 부들부들한 운전 모습인데 주행에 불편을 줘서 죄송하다니 당신은 역시 프로네요
@kkuljja-notebookk10056 жыл бұрын
오랜만에 리뷰 조으다~
@SangToll6 жыл бұрын
역시 까만형의 서킷 리뷰는 매력적이야!
@myeuna3236 жыл бұрын
까만형!! 올까망 ??? 멋져부러 새해 복 만땅 알쥐~~~~ㅎ
@nuhehehe6 жыл бұрын
i30n으로 박스터 따는 까만형 당신은 도덕책...ㄷㄷㄷ
@user-y3s6 жыл бұрын
서킷 복장을 보니 까만 형이 아니라 카본 형으로 불러야 할 것 같에요 앞으로 ㅎㅎ
@BEOMSOFFICIAL6 жыл бұрын
김상기 카본형ㅋㅋㅋ 카만형🌚👍🏿
@bkyea16076 жыл бұрын
서킷 매너 없는분 많네요. 까만형 스티커 대빵만한거 붙이고 타세여...
@kimsaeahm6 жыл бұрын
잘봤어요. 응원합니다~
@ho3bread6 жыл бұрын
서킷에서 i30로 포르쉐 박스터를 딸 수 있군요 대단합니다
@TV-rl5wq6 жыл бұрын
아..빨리 차바꿔서 발라랑 닦아 등등 사고싶네요 ㅋㅋ 이름 너무 귀엽게 잘지은듯합니다 까만형 리뷰 잘 보았습니다~ 모트라인팀 항상좋은영상 감사합니다~
@쏭다쏭리6 жыл бұрын
박스터 노란색 몇대 있지도 않는 차인데 서킷 탈 정도면 분명 이영상 볼텐데 존나 쪽팔리겠어
@작소벱리다5 жыл бұрын
그 케미가 잘 맞는 분이 이실장님.ㅋ
@seoulring6 жыл бұрын
뚱실도 샀습니다 - i30 nline 수동!!!
@설록차6 жыл бұрын
공인 연비 나오나요 ㅎㅎㅎ 죄송
@TV-rl5wq6 жыл бұрын
축하드립니다!! ㅎㅎ 간간히 실오너 리뷰로 올려주세요~^^
@seoulring6 жыл бұрын
@@설록차 ....길들이기 중인데 하도 급한일이 많아서 ㅋㅋㅋ ... 고속 연비모드 15 (평지기준) ㅋㅋ 나오네요
@eChief6 жыл бұрын
운전석 쇼바 터짐 as 예약이요
@아와이-f1j6 жыл бұрын
와 ~축하드립니다 실오너리뷰 기대되네요 ㅎㅎㅎ
@조금은느리게6 жыл бұрын
까만형 리뷰 잘 봤습니다 i30야 이전모델부터 현대에서 나온 차중엔 가장 기본기가 좋았던 차였으니 리뷰에서도 좋은평가 받을거라 생각했는데 역시 좋은평가 나오네요 현대가 이대로 자동차만들기를 잘 해서 우리나라에 하나남은 자국기업으로서 자동차문화도 선도해 가면 좋겠단 생각이 드네요 저도 현까지만 최근에 신모델들 보면 무작정 까기가 힘들게 잘 셋팅해서 나오는듯 합니다 현대가 이젠 소비자랑 좀 더 소통하는 모습 보였으면 좋겠군요 세해에도 까만형 응원하고 모트라인도 응원하겠습니다
@purpleketchup29006 жыл бұрын
여윽시~~ 믿고보는 까만형 리뷰 이제는 운전석에 앉았을때 앞유리에 카메라 없으면 더 어색하실듯 하네여ㅋㅋ 언변도 점점 능글능글해지시고 리뷰항상 재밌게 보고있습니다 내년에도 흥하는 모트라인 그리고 까만형 되기를 모트라인 가즈아~~~👍👍👍
@tykim71816 жыл бұрын
35로 xxxx 인제에서 저분 유명하죠 ㅋㅋㅋ 막 들이대는걸로. 스포츠 주행인데 좀 스포츠맨쉽좀 가집시다 박스터님
@gewfsdfsdfsfgg71406 жыл бұрын
많이 유명하죠 저놈 때문에 사고 날뻔한 차량 많아요
@모르는개산책-s5o6 жыл бұрын
저 박스터 차주 유투브에 영상올리는 분입니다인제 박스터 라고 검색하면 바로 나와요~;;;;;;
박스터 스포츠카 카페 가입도 안받아주는 차 타고 부심은 ㅉㅉ 아삼공에 따이면 천천히 따라오던가 저게 먼짓이냐
@Happ14156 жыл бұрын
정상습선수와 일반 아마추어랑은 정말 엄청난 차이가...ㄷㄷ
@엔비페이스6 жыл бұрын
박스터가 작정하고 조지고 있는건지 그냥 갈길 가고있는데 i30이 추월한건지는 알 수 없으니 비방은 조심스럽네요. 직빨에서 너무 느리니 어쩔수 없이 추월한 걸수도 있으니..
@Motline6 жыл бұрын
영상에 나온 단편적인 모습으로 사람을 판단하고 비난하는건 자제 부탁드립니다..ㅠ.ㅠ
@mU777-in1qi6 жыл бұрын
제가 올렸던 궁금한 부분들을 많이 해소 해주셔서 감사합니다 차를 구입할 예정인데 이미 N이랑 N Line이랑 시승도 다 해봤지만 두 차량 다 너무 매력적이라 계속 고민중인데 도움이 많이 되었습니다(실제 일반인들은 한계 어택을 할 기회도 없고 시승차로는 무리였으므로..) 올해 모트라인이 더 크는 한 해 였고 또 다사다난 한 해였지만 내년에는 더 번창하고 질 좋은 리뷰로 모터스포츠 문화에 많은 기여해주시길 기원하며 새해 복 많이 받으세요
@sugarhigh69516 жыл бұрын
포르쉐 부심 있다고 바로 따라 잡는거 보소..
@zakkshim6 жыл бұрын
좋은 영상~ 멋진 까만형~
@dahyekim10996 жыл бұрын
까만형 고마워~ 잘볼게
@tangokilo14005 жыл бұрын
저 이 차 시승해봤는데 정말 인상깊었습니다. 산길 오르막에서 막 밟아도 뒷 타이어가 잘 잡아주고 ㅋ PS3 껴져있는데 우와 👏👏👍
@호두장군-e6s6 жыл бұрын
뻔히 i30 액션캠 엄청 붙여 놓은거 보면 촬영중인걸 알건데 포르쉐 차주님 너무 무리하게 추월하네요...
@BEOMSOFFICIAL6 жыл бұрын
호두장군 다같이 타는 공간이니 🌚👍🏿 저는 괜찮습니다 시청자 분들께 좀더 좋은 기록 정보를 못보여드려 죄송할 따름 이죠😁👍🏿