결론만 말하자면 둔한 동네 아줌마도 느낍니다. 역체감도 오지구요 아반떼에서 AH8 쓰다가 미쉐린 PS4 S 써보니 비오는 날에도 풀브레이킹 가능 단점으론 본드 발라놓은것처럼 잔 돌멩이까지 다 튐
@Tamsaso2 жыл бұрын
맞음 그래서 스톤칩 많이 생김
@dgkim31163 ай бұрын
아니 ah8이랑 ps4s는 너무 차이가 큰 타이어잖아요 Ps4도 아니고 ps4s는 서킷에서 써도 될 수준의 타이언데
@mukamus882 жыл бұрын
한국 타이어는 홍보나 기술력이 문제가 아니라 파업으로 인한 수급 불안정, 오너 리스크로 깎아먹는 이미지가 진짜 문제.. 수입보다 한국타이어 써주고 싶다가도 선대 회장 탈세의혹 보면 정 떨어지고(물론 제품은 직원들이 고생해서 만들어 낸 산물이지만..) 지금 Ventus S1 evo3 끼고 있는데 이거 구하는 데도 진짜 한참 걸림. 금호에 비해 새 제품 하나 구하려면 큰 맘 먹어야 하는..
@Wmfpql2 жыл бұрын
진짜 다 떠나서 사려고 할때 재고 없는게 팩틉니다
@Kwak19282 жыл бұрын
선대 따지면 현대도 정떨어질 건 많죠. 그냥 오너리스크는 이제 더이상 없는 거면 그러려니.
@golani-xival2 жыл бұрын
저도 s1 evo 구할라했는데 안구해 지더라고요. 그냥 ps4 샀네요.
@josephcho44692 жыл бұрын
솔직히 재고 있고 제품만 좋으면 오너 리스크야..주식만 영향있지 뭐.. 머스크 사고쳐도 테슬라 사는 사람 많은거 보면..
@비디올로지2 жыл бұрын
다른건 몰라도 타이어는 절대 플라시보 아님. 자전거 타보면 진짜 확실히 느낌 ㅋㅋ 애초에 지면이랑 맞닿는 부분인데 차이가 안느껴질수가
@Kwangsoo772 жыл бұрын
다른 사람은 모르는데 차주(운전자)는 확실히 타이어 급차이 느낄수 있었습니다.
@samabongdal2 жыл бұрын
맞습니다. 타이어 바꾸면 승차감부터 성능까지 체감할 수 있을 정도로 달라지죠.
@ykshin70602 жыл бұрын
차량 시승기도 좋지만 이런 컨텐츠도 좋네요 ㅎㅎ 항상 응원합니다
@탱지금2 жыл бұрын
위로는 더이상 못크니 옆으로라도 크려고 노력하시는 성로님..
@kandragon40772 жыл бұрын
HPX하고 타사 타이어들과도 비교를 진행해서 타이어 선택에 더욱 도움이 되면 좋겠네요 ^^
@rladlsgh92502 жыл бұрын
그래서 언제 청룡쇼바 가나요 나 더이상 못참아요
@나어진-v9l2 жыл бұрын
제경험으로는 타이어는 해외 메이저 타이어 꼬리보다 국산 타이어 머리가 좋은듯 합니다
@racesuey2 жыл бұрын
저기가 현대 드라이빙 아카데미도 이전하는곳인가요? 정말 정말 기대되네요 ㅎㅎ 타이어 관련 컨텐츠도 정말 좋은것 같습니다. 승차감이나 핸들링 느낌이 타이어에서 오는것인지, 공기압 문제인지, 실제 서스팬션 문제인지 사실 좀 파악을 할수 있으면 참 좋을것 같습니다. 실제로는 타이어 영향이 어마어마한데 말이죠