일반인도 SUV에서 타이어 급 차이를 느낄까?

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Motline

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Күн бұрын

Пікірлер: 214
@Gamza._.131
@Gamza._.131 2 жыл бұрын
와... 이 형 진짜 컴팩트하구나.... 어쩜저렇게 앙증맞을 수가 있지?
@콩두-c9h
@콩두-c9h 2 жыл бұрын
앙증성로
@Returns_B
@Returns_B 2 жыл бұрын
앙성로
@user-moorihazima
@user-moorihazima 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 경량화의 끝판왕
@weirdylife
@weirdylife 2 жыл бұрын
세그먼트C
@최소시고
@최소시고 2 жыл бұрын
밀도높은 남자 하이덴시티맨
@LUNA02ASUKA
@LUNA02ASUKA 2 жыл бұрын
형 중국타이어도 다뤄주세요
@911ss
@911ss 2 жыл бұрын
쏙 들어가서 전혀 안보여요~ 후진하면 사고날듯
@엔프레이
@엔프레이 2 жыл бұрын
논이왜형 우리아빠꺼도있는데
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 2 жыл бұрын
결론만 말하자면 둔한 동네 아줌마도 느낍니다. 역체감도 오지구요 아반떼에서 AH8 쓰다가 미쉐린 PS4 S 써보니 비오는 날에도 풀브레이킹 가능 단점으론 본드 발라놓은것처럼 잔 돌멩이까지 다 튐
@Tamsaso
@Tamsaso 2 жыл бұрын
맞음 그래서 스톤칩 많이 생김
@dgkim3116
@dgkim3116 3 ай бұрын
아니 ah8이랑 ps4s는 너무 차이가 큰 타이어잖아요 Ps4도 아니고 ps4s는 서킷에서 써도 될 수준의 타이언데
@mukamus88
@mukamus88 2 жыл бұрын
한국 타이어는 홍보나 기술력이 문제가 아니라 파업으로 인한 수급 불안정, 오너 리스크로 깎아먹는 이미지가 진짜 문제.. 수입보다 한국타이어 써주고 싶다가도 선대 회장 탈세의혹 보면 정 떨어지고(물론 제품은 직원들이 고생해서 만들어 낸 산물이지만..) 지금 Ventus S1 evo3 끼고 있는데 이거 구하는 데도 진짜 한참 걸림. 금호에 비해 새 제품 하나 구하려면 큰 맘 먹어야 하는..
@Wmfpql
@Wmfpql 2 жыл бұрын
진짜 다 떠나서 사려고 할때 재고 없는게 팩틉니다
@Kwak1928
@Kwak1928 2 жыл бұрын
선대 따지면 현대도 정떨어질 건 많죠. 그냥 오너리스크는 이제 더이상 없는 거면 그러려니.
@golani-xival
@golani-xival 2 жыл бұрын
저도 s1 evo 구할라했는데 안구해 지더라고요. 그냥 ps4 샀네요.
@josephcho4469
@josephcho4469 2 жыл бұрын
솔직히 재고 있고 제품만 좋으면 오너 리스크야..주식만 영향있지 뭐.. 머스크 사고쳐도 테슬라 사는 사람 많은거 보면..
@비디올로지
@비디올로지 2 жыл бұрын
다른건 몰라도 타이어는 절대 플라시보 아님. 자전거 타보면 진짜 확실히 느낌 ㅋㅋ 애초에 지면이랑 맞닿는 부분인데 차이가 안느껴질수가
@Kwangsoo77
@Kwangsoo77 2 жыл бұрын
다른 사람은 모르는데 차주(운전자)는 확실히 타이어 급차이 느낄수 있었습니다.
@samabongdal
@samabongdal 2 жыл бұрын
맞습니다. 타이어 바꾸면 승차감부터 성능까지 체감할 수 있을 정도로 달라지죠.
@ykshin7060
@ykshin7060 2 жыл бұрын
차량 시승기도 좋지만 이런 컨텐츠도 좋네요 ㅎㅎ 항상 응원합니다
@탱지금
@탱지금 2 жыл бұрын
위로는 더이상 못크니 옆으로라도 크려고 노력하시는 성로님..
@kandragon4077
@kandragon4077 2 жыл бұрын
HPX하고 타사 타이어들과도 비교를 진행해서 타이어 선택에 더욱 도움이 되면 좋겠네요 ^^
@rladlsgh9250
@rladlsgh9250 2 жыл бұрын
그래서 언제 청룡쇼바 가나요 나 더이상 못참아요
@나어진-v9l
@나어진-v9l 2 жыл бұрын
제경험으로는 타이어는 해외 메이저 타이어 꼬리보다 국산 타이어 머리가 좋은듯 합니다
@racesuey
@racesuey 2 жыл бұрын
저기가 현대 드라이빙 아카데미도 이전하는곳인가요? 정말 정말 기대되네요 ㅎㅎ 타이어 관련 컨텐츠도 정말 좋은것 같습니다. 승차감이나 핸들링 느낌이 타이어에서 오는것인지, 공기압 문제인지, 실제 서스팬션 문제인지 사실 좀 파악을 할수 있으면 참 좋을것 같습니다. 실제로는 타이어 영향이 어마어마한데 말이죠
@크로노스-d5e
@크로노스-d5e 2 жыл бұрын
그니깐 결론은 패밀리카로서 사용하기엔 대동소이하니깐 굳이 HPX까지 갈꺼없단말인거죠?? 둘다 트레드웨어는 같구...
@bsbday
@bsbday 2 жыл бұрын
협력업체나 좀 챙겨줘라 한타야.. 인건비나 원자재 상승하는건 개뿔 무시하고 매번 종전가격대로 견적 내달라는 나쁜 놈들
@dadea5521
@dadea5521 2 жыл бұрын
돈을 두둑히 받은 냄새가 나네요 ㅎㅎ
@뉴욕가을
@뉴욕가을 Жыл бұрын
너무 쨍쨍대서 끝까지 보기가 힘드네 ㅠㅠ 한 톤 낮추면 보는 사람도 좀 편하고, 말 하는 사람도 덜 힘들거 같네요.
@멜론머스크-f6k
@멜론머스크-f6k 6 ай бұрын
벤투스, 콘티넨탈LX 다음으로 hpx 넘어왔는데 hpx 좋네요 정숙성 핸들링은 기대 이상임. LX보다 브레이크킹시 밀리는건 좀더 느껴지긴함. 하지만 종합적으로 봐도 hpx가 더 좋았음. 앞으로 요것만 쓸듯
@easymoneyk2469
@easymoneyk2469 2 жыл бұрын
고속에서 급차선변경해보면 사이드월이 얼마나 무르고, 단단한지 대번 답나온다 한번맞보면 런플랫 아님 불안혀서 못탐
@OutSideSeoul
@OutSideSeoul 2 жыл бұрын
와 bf 장착하려고 엄청 고민중이였는데 한타에서 저렇게 나오면 바로 각입니다
@오키염
@오키염 2 жыл бұрын
4:28 성로형 의자가 거의 90도네요 바른자세 좋습니다ㅎㅎ
@d_whooo
@d_whooo 2 жыл бұрын
해외영상 . 게임 그래픽 같네ㅋㅋ GV80 역시 이쁘네요
@reignman2157
@reignman2157 2 жыл бұрын
Suv는 hp71만한가성비타이어가 없지요. 한국타이어가보고싶지만 hp71만한급으로가려면 많이비싸긴함.
@이튜브-t7f
@이튜브-t7f 2 жыл бұрын
브레이크만 값비싸게 튜닝하고 타이어 싸구려 쓰는 분 종종 보이던데,,,속상함
@sickvery7167
@sickvery7167 2 жыл бұрын
한국타이어 회장은 뭔 차를 탈까 타이이어에 미쳤으니까 운전 좀 할려나
@liuscore
@liuscore 2 жыл бұрын
오너일가는 하청업체 삥듣다가 깜빵가고 스위스 비자금 계좌 수사당해서 바쁠듯
@승학오-e7s
@승학오-e7s 2 жыл бұрын
예전에 롤스로이스 팬텀 타던거 언론에 나온적 있어요 근데 자사 타이어 안꼈다고 말나왔었죠
@느타리-n5c
@느타리-n5c 2 жыл бұрын
타이어는 조금만 들여도 체감 많이나요 모닝 출고타이어에서 콘티넨탈 cc6로 교체했더니 노면진동&소음 확 줄고 승차감도 훨 좋아짐...ㅋㅋㅋ 차에 뭐 튜닝할 필요없이 타이어만 업글하면 튜닝 몇백만원 한 효과 남 성능 볼거면 걍 썸머 가는게 맞긴 한데 뭐 편안한 차에 썸머 끼울 순 없으니 좋은 컴포트 끼우고 살살다니면 어지간해선 타이어 성능 한계 안넘음
@SeheraZard1
@SeheraZard1 2 жыл бұрын
오랫동안 다이나프로 HL2 를 사용했지만 가성비가 꽤나 좋았죠.
@sujebi_gorani
@sujebi_gorani 2 жыл бұрын
누가 한국 타이어 협찬 받는데 미쉐린 타이어 마스코트 비덴덤을 데려다 놓은겨?
@BlueSkyofTI
@BlueSkyofTI 2 жыл бұрын
오프닝 보고 소리내서 웃었어 미안해 형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@911ss
@911ss Жыл бұрын
hpx와 기존 미쉐린 순정 타야 비교도 있었음 하는데 아쉽네요
@jaehyuklee6204
@jaehyuklee6204 2 жыл бұрын
hl3랑 보통 벤투스 많이 궁금해하던데 2가지비교라 조금 아쉽네요 ㅎㅎ
@1lliboy661
@1lliboy661 2 жыл бұрын
Gv90이 벌써 나왔나요?
@GHK-g2n
@GHK-g2n 2 жыл бұрын
신기하게도 같은 서스라도 타이어에 따라 승차감 달라짐 ㅋㅋ
@liuscore
@liuscore 2 жыл бұрын
신기한게 아니라 당연한거죠. 노면충격은 1 타이어 2 서스 3 프레임 4 시트 순으로 충격을 먹어갑니다
@wpqlwpql
@wpqlwpql 2 жыл бұрын
타이어는 애초에 브레이크만 좀 밟아봐도 느껴짐 ㅋㅋ
@JERICO4812
@JERICO4812 2 жыл бұрын
이런 정보의 컨텐츠 정말 유익하네요.
@BaeBoong
@BaeBoong 2 жыл бұрын
자동차에서 유일하게 땅에 붙어있고 체감도 가장 크게 느껴지고 안전에도 연관이 크고 국산 타이어라 가격부담도 적으니 타이어에는 투자 하는게 좋은듯
@워껨
@워껨 2 жыл бұрын
저기가 한국타이어 오너 일가가 생산직 사원들 피와 땀과 살을 삥뜯어서 만든 한국타이어 드이라삥 쎈터구나..
@ssol2
@ssol2 2 жыл бұрын
윤대표님 실제로 지나가다 뵙는대 아는척하고 싶을정도로 작고 귀여우셨음.
@도하랑놀자
@도하랑놀자 2 жыл бұрын
트럭 타이어는 정말 크네요.. 성로형이 작아보여요
@빽드라이브-e8p
@빽드라이브-e8p 2 жыл бұрын
ㅋㅋ성로형 출장느낌이라 신나보이네
@KimCub
@KimCub 2 жыл бұрын
한줄요약 "이제 내려가서..엌!"
@snowman6855
@snowman6855 Ай бұрын
말로만 말고 좀 더 객관적인 수치면 훨씬 좋겠네요.
@sobang3
@sobang3 2 жыл бұрын
제목만 보고 추천 누릅니다. 궁금했음.
@와이키키-h6k
@와이키키-h6k 2 жыл бұрын
고무신이랑 나이키 러닝화랑 신어보고 차이 못느끼는 사람도 있나요? 나이키 러닝화도 신어보면 모델마다 다 느낌이 다른데요. 타이어는 자동차의 신발인데 당연히 온몸으로 느끼죠. 좋은거 써야 됩니다. 타이어.
@CJ-MOON
@CJ-MOON 2 жыл бұрын
확실한것 같은데.... 윤성로=2AT2
@mie4248
@mie4248 2 жыл бұрын
타이어는 설사쥐~
@gunwoo93
@gunwoo93 2 жыл бұрын
타이어는 설포쥐~
@psmaj53842
@psmaj53842 5 ай бұрын
아 이거 설명 잘못되었네 Hpx랑 hl3랑 트레드웨어 같아도 실제로는 hl3마일리지가 훨씬 깁니다 Hpx의 컴파운드는 풀실리카지만 Hl3는 풀카본이라 마모도 잘 안닮고 실제 실차마모에서도 hl3는 너무 압도적이라는 평가결과가 나왔습니다 비교불가에요
@brandonheet
@brandonheet 2 жыл бұрын
아따 타이어만하네
@Noel-iz1wk
@Noel-iz1wk 2 жыл бұрын
옆집 뽀삐도 승차감 다른거 알아챔
@다코-v5y
@다코-v5y 2 жыл бұрын
"글쎄??" 말투 킹받네
@daymoonST
@daymoonST 2 жыл бұрын
이번 영상미는 오지네요.... 역시 뫁라인!
@JH-mu8oj
@JH-mu8oj 2 жыл бұрын
오오 인트로가 점점 좋아지고있네요
@S2HOONI
@S2HOONI 2 жыл бұрын
이상한 드레스업 하기전에 제발 타이어부터 업글하세요. 타이어는 무슨 오페*나 출고용 끼우고 배기,휠,캘리퍼도색,스티커도배,색칠공부 이런거하지말고. 타이어는 목숨값입니다.
@xbander4090
@xbander4090 2 жыл бұрын
한타에서 공식협찬으로 테크노링을 소개해주시는군요 어떤매체는 해명도 못하던데
@ridejava6053
@ridejava6053 2 жыл бұрын
ㅇㅅㄹ는 음식 안먹고 공장에서 석유로 만든 인조 고기만 처묵나? 입바른 소리 혼자하다가 논밭이 어때서? 그렇게 도시가 좋으면 지돈으로 강남 한복판에 트랙이라도 만들든가? ㅡ.ㅡ
@Phone_Kim
@Phone_Kim 2 жыл бұрын
gv80이 에스컬레이드인줄^^
@noah1982sh
@noah1982sh 6 ай бұрын
저 좋은 테스트 환경에서 입으로만 평가하고 있누 투자좀 해라
@갸만들
@갸만들 2 жыл бұрын
이런컨텐츠 매우 좋은 것 같습니다
@가나다-u8x
@가나다-u8x 2 жыл бұрын
아니 토레스 영상언제올라와유... 솔직한 리뷰보고 살지말지 결정할라했눈데 ㅠㅠ
@choky4793
@choky4793 Жыл бұрын
크로스컨텍달고 다니다가 수명이 다해서 오는 hpx교체 했습니다. 승차감이 엄청나더군요...HPX 티스테이션에서 27만원/개 (275/45 R21)에 장착했습니다. 가격도 상당히 합리적인거 같습니다
@kissolof7l
@kissolof7l 2 жыл бұрын
패밀리SUV에서도 타이어 급 차이를 느낄까?-------->>>. 운전자에 따라 다름
@dwellersky6081
@dwellersky6081 2 жыл бұрын
더 상위급 있어요 ventus S1evo Z AS X 근데 요즘 회사 어려워그런가 만들어 놓고도 별 홍보가 없네요 사이즈도 없구요 아,,, 타이어 바꿀때 됐는데 이번에도 수입타이어로 가야하나..
@Shionne357
@Shionne357 2 жыл бұрын
엑셀 브레이크를 ON OFF 식으로 밟아제끼지만 않는다면 승용차 타이어는 무조건 웃돈 얹어서라도 좋은 거 써야된다고 생각합니다 이런 컨텐츠 굿
@겟럭키-b1d
@겟럭키-b1d 2 жыл бұрын
타이어가 진짜 중요하다.
@틱도리-k6n
@틱도리-k6n 2 жыл бұрын
오는 스포티지lpg 가격 나왔어요 가성비좋은 옵션 정리좀 해주세요 ㅎㅎ
@backlashlee
@backlashlee 2 жыл бұрын
아니... 타이어가 얼마나 크길래 타이어 높이가 골반(받침 제거 예상 높이)까지 옵니까... (사람이 작은 건가? ;;)
@ah_ha1388
@ah_ha1388 2 жыл бұрын
저기 근처에 현대모비스 시험주행장있어요!
@vnfma7
@vnfma7 2 жыл бұрын
1:20 여기가 원래 저렇게 공중에 떠서 앉으라고 되어있는거야?
@Chocolate_6974
@Chocolate_6974 2 жыл бұрын
이형은 신형 포투 타면 딱 맞을거 같네 차박도 혼자 쌉 가능 할거 같은데 신형 포투로 차박 한번 보여주면 안돼요? 포투도 전기차 있어요
@썸데이모닝-b2h
@썸데이모닝-b2h 2 жыл бұрын
다이나프로 MT2 뭔가 군용차에서 본거같에..
@배저려
@배저려 2 жыл бұрын
타이어 테스트를 하기 적합한 차가 아닌것같아요..ㅋ
@야리끼리-k4y
@야리끼리-k4y 2 жыл бұрын
텐션 좀 줄여요 왜이리 흥분하는지 예전 까만형이 그립네
@SUS316L-
@SUS316L- 2 жыл бұрын
0:38 논밭은 양반이죠 축사있으면 덩냄새 끝장납니다
@고려청자-s6l
@고려청자-s6l 2 жыл бұрын
카라큘라 왈 ㅋ 윤성로 = 차튜버계의 코너맥그리거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맥그리거가 이렇게 똑똑한가!? ㅋㅋㅋ
@pleroma211
@pleroma211 2 жыл бұрын
타이어가 큰거에요? 성로님이 작은거에요? 아니면 둘다에요?
@leekoko7289
@leekoko7289 2 жыл бұрын
디피된 타이어 트랙터용 타이어 맞죠?? 엄청커보임
@김어-f2g
@김어-f2g 2 жыл бұрын
조금만 구기면 타이어 안에 들어가서 다람쥐통놀이도 가능할듯…
@jjang3636
@jjang3636 2 жыл бұрын
포터는 한타 나머지 차량은 미쉐린으로 대동단결
@lomanjeong3587
@lomanjeong3587 2 жыл бұрын
현대 드라이빙 아카데미 인거 같은데??!!
@young-gilchoi7414
@young-gilchoi7414 2 жыл бұрын
느껴. 느껴요. 느낀다고 어뜨케 그걸 못느낄수 있어 성로횽은 키높이 신으면 못느껴여??
@rennylee1315
@rennylee1315 2 жыл бұрын
솔직히 살살다니면 잘 모르겠고 밟으면 차이남
@hyuk3089
@hyuk3089 2 жыл бұрын
내가 할소라는 아닌데 형 진짜 살 빼야겠다…
@을지문덕-u9u
@을지문덕-u9u 2 жыл бұрын
그래서~타이어는 미쉐린이군요!!
@sww789456
@sww789456 2 жыл бұрын
예전에 suv 탈때 hl2 hp2 이랬던거 같은데 저건 1단계가 아니고 2단계 정도 차이 나지 싶은데요
@와꾸대장-d1b
@와꾸대장-d1b 2 жыл бұрын
Gls580 리뷰 궁금합니다 ㅜ
@j08love
@j08love 2 жыл бұрын
hpx랑 s2 as x랑 어떤게 더 조용한가유?!
@TV-mc5yv
@TV-mc5yv Жыл бұрын
버스타이어 리뷰 인줄 알았어요
@guardian8656
@guardian8656 2 жыл бұрын
..타이어가 큰건가.. 왜 타이어가 키만하지...?
@bichon-yoolmoo
@bichon-yoolmoo Жыл бұрын
일상에서는 차이가 없구만..
@이승훈-j7j
@이승훈-j7j 2 жыл бұрын
덤프트럭 타이어리뷰 잘봤습니다
@윱튜브-p6l
@윱튜브-p6l 2 жыл бұрын
타이어가 오프타이어처럼 보이네요?
@아루킨
@아루킨 2 жыл бұрын
형 살을 뺀다면서 왜 키가 빠졌어??
@Andtheyareoff
@Andtheyareoff 2 жыл бұрын
5:00 돌 껴있는거 빼고 싶다....
@vegaagev
@vegaagev 2 жыл бұрын
gv80이 험머로 보이는 매직
@하오-o7o
@하오-o7o 2 жыл бұрын
오프닝 "난쟁이 똥자루" ㅋㅋㅋ
@믕믕-c9i
@믕믕-c9i 2 жыл бұрын
현대 솔라티 리뷰 잘봤습니다
@tamim1083
@tamim1083 2 жыл бұрын
타이어가 사람 키만하네
@jsbong505ify
@jsbong505ify 2 жыл бұрын
티셔츠 그래픽 3D??
@해보-v4o
@해보-v4o 2 жыл бұрын
근데 이거 광고임? ㅋㅋ
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